Volkswagen在上周开幕的日内瓦车展上发布了CC（以前称Passat CC）的后继车款，Arteon。这款车将会取代CC，在VW家族里的定位将会高于Passat，但低于中国市场的Phideon之间。
新的Arteon采用了VW集团的MQB模组化地盘进行开发，车身长度比CC长了60mm，来到4,860mm；宽度也增加了16mm，来到1,871mm，至于高度了增加了6mm，来到1,427mm。而在轴距方面，Arteon的轴距长度为2,841mm，比CC增加了131mm，因此Arteon的整体车身尺寸比之前的CC更大。
根据原厂的介绍，Arteon将会分别搭载汽油和柴油引擎，并会针对不同国家推出不同的等级，最多有三个等级，分别是普通的等级，以及中间的Elegance和最高的R-Line，而且三个等级会拥有不同的动力输出。
在柴油版本方面，VW会为Arteon搭上一具2.0升的TDI涡轮增压引擎，这具引擎可根据三个不同的等级，分别拥有150PS、190PS和240PS三种不同的马力输出。
而在汽油版本方面，入门等级会使用和Golf一样的1.5 TSI Evo引擎，这具引擎在涡轮增压的加持下将会拥有150PS的马力输出，数据表现不过不失。而另外两个较高的汽油等级则会使用2.0升的TSI引擎，这具引擎将会有两种调校，马力数据分别为190PS和280PS。变速箱将会是传统六速手排或双离合器的DSG变速箱。
外型上，Arteon理所当然的会搭载全LED的头灯组和尾灯组，轮圈也会依不同等级分别搭配17寸或18寸的双色铝圈，内装方面眼尖的朋友可能会发现它和刚发布不久的Audi A4 B9，尤其是贯连整个中控台的冷气出风口造型，以及全液晶显示的仪表板，无不让人觉得似曾相似。
Volkswagen Arteon
