德国一直以来是许多车迷很向往的“圣地”,原因无它,就是因为德国有一条举世闻名而且无速度限制的高速公路Autobahn,这条高速公路因为无速度限制而引起许多话题,也是许多性能车主除了赛车场以外可以合法高速试车的好地方。

不过并不是全部人都能接受这条无速度限制的高速公路,因为早前德国的一个名为绿党(Greens)的政党就公开提议政府在Autobahn高速公路设下最高130km/h的速度限制,而德国政府也为此举办了一次议会投票,以少数服从多数的民主方式来表决是否让Autobahn继续维持无速度限制的特色。

绿党当初提出这项速度设限的建议时,就以“减少空气污染、减少噪音污染、降低车祸率和公路维护成本”来作为最大理据,但德国议会最近的投票结果出炉,议会以压倒性的票数赞成Autobahn继续维持无速度限制的使用状态。

在这次的投票中,拥有631个席位的德国议会中有498张票反对Autobahn设定速度限制,剩余的133张票中还有许多是选择弃权,因此可说是以压倒性的票数赞成Autobahn继续不设速度限制。

投票反对设立速度限制的议员们表示,Autobahn在没有速度限制的情况下依然是全球车祸率最低的其中一条高速公路,这是因为慢驶的驾驶者不会贸然驶入高速车道,而高速车道的驾驶者也会因为高速行驶而更专注前方路况,反而设立速度限制后车辆间彼此的速度差距被拉近而可能导致部份驾驶者不专注驾驶。

此外,德国环保局早前也曾针对这个议题发表他们的看法,表示根据以往的研究和统计数据,降低车子的行驶速度对于减少废气排放的帮助并不显著,因此想要透过高速公路速度设限来降低碳排放也不是一个实际和有效的做法。

德国交通部长Andreas Scheuer事后也对这项议题表达了自己的看法,他说在高速公路设置速度限制的做法根本就是违反常识。其实,德国国内并非所有公路都没有速度限制,大部分靠近城市地区,或者正在施工或路况不佳的道路其实都设有速度限制。