全新 U06 BMW 2系列 Active Tourer 首发, 空间更大更先进

BMW目前的2系列产品布局比较让人眼花缭乱,除了早前大家都知道用来与Mercedes-Benz CLA系列同台叫阵的2系列Gran Coupe外,其实原本定为五门、介于掀背车和小型MPV之间的传统2系列Active Tourer也还是有获得保留。

这次BMW的德国原厂就推出了新一代代号U06的2系列Active Tourer,与2系列Gran Coupe不一样的是,它完全是用来取代上一代代号F45的2系列Active Tourer,锁定的竞争对手为Mercedes-Benz的B-Class,因此它还是一款定位五门、介于掀背和小型MPV之间的豪华车。

新的2系列Active Tourer(简称AT)的车身长度为4,386mm、车宽1,824mm、车高1,576mm,因此无论是长宽高的部分都比上一代有所放大,但轴距则维持在2,670mm的水准,因此它在乘坐空间的宽度和头部空间方面都比上一代优秀。

全新 U06 BMW 2系列 Active Tourer 首发, 空间更大更先进

这次的2系列AT采用了BMW家族最新的家族脸设计,车头部分与早前发表的2系列Gran Coupe(简称GC)有更多的相似之处,包括重新设计的LED头灯组、尺寸放大的双肾型水箱护罩,以及重新设计的LED日行灯等等。

这次的2系列AT一样有普通版本的Luxury Line和强调运动感的M Sport版本,因此一样有不同的保险杆、轮圈和内装如方向盘等细节部分的差异,原厂号称它的风阻系数如今只有0.26cd,有助于提升它的油耗表现,而且新车也是用更多的轻量化铝材质打造,有助于减轻车重。

轮圈部份,这次的2系列AT在轮圈选择方面从16到19寸都有,而内装则采用了两具微曲面屏幕,其中10.25寸的是驾驶者前方的电子数位化仪表版,中间的则是10.7寸的荧幕主机,这个荧幕主机当然也只远了无线的Apple CarPlay、触控荧幕和声控功能,并且采用最新的BMW OS 8操作系统。

全新 U06 BMW 2系列 Active Tourer 首发, 空间更大更先进

另外,这具10.7寸的荧幕主机这次也把冷气操作界面整合了进去,2系列AT标配的冷气系统为双区恒温冷气+后座冷气出风口,而且前座两张座椅中间的中央鞍座也采用了悬浮市设计,上面整合了最新设计的操作面板和线传控制的电子排档杆,前方则一样有Qi手机无线充电面板。

至于后座部分,由于它是一款五人座的小型MPV,因此它的后座空间是相当宽裕和实用的,它的后座椅背可以作40:20:40方式倾倒,而且椅垫还可以向前滑动13cm的距离,原厂公布它的行李箱容量在后排座椅归位的情况下可达470公升,倾倒后可达1,455公升。

其它配备部份好包括了彩色的抬头显示器、多种颜色选择的车内气氛灯、5G联网主机、12具喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、全景式玻璃天窗等,当然M Sport版本也会换上造型较为运动化的三幅式方向盘。

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新的2系列AT一样还是有保留了传统汽油和柴油引擎选项,而且迟些时候还会推出插电式混合动力(PHEV)版本,在汽油部分有220i、223i可选,其中220i搭载的是1.5L的三缸涡轮增压汽油引擎,最大马力156匹,最大扭力240Nm,0-100km/h加速成绩8.1秒,极速221km/h。

而223i则是搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力204匹,最大扭力320Nm,0-100km/h加速7秒,极速可达241km/h。220i和223i也整合了48V轻油电辅助系统,这套系统可在车子起步时额外提供多19匹马力的动力辅助,并且在停车熄火功能启动后持续向冷气和音响系统提供电力。

全新 U06 BMW 2系列 Active Tourer 首发, 空间更大更先进

当然除了220i和223i以外,BMW还是有为2系列AT提供一个更入门的218i版本,它搭载的引擎和220i一样时1.5L引擎,但少了48V轻油电系统,最大马力136匹,最大扭力230Nm,0-100km/h加速成绩9秒,极速214km/h。此外这次的2系列和1系列一样都是改为以前驱为主。

而在PHEV版本方面,BMW表示2系列AT的电动马达将会负责驱动后轮,形成电子四驱系统,这具马达搭配的电池组将会从上一代的8.8kWh提升为14.9kWh,而且充电功率也会提升到7.4kW,让它的充电时间从3.2小时缩短为2.5小时,纯电续航里程也进步到80公里。

U06 BMW 230e xDrive M Sport Active Tourer

U06 BMW 223i Luxury Line Active Tourer