Tan Zhi Jian · 第 279 页

Volkswagen

节能表现更佳, Volkswagen 发表 Coasting 2.0 滑行系统。

Volkswagen在近日举行的第38届国际维也纳引擎研讨会（International Vienna Motor Symposium）上，推出e-Golf，以及使用压缩天燃气做为燃料来源的1.0升TGI涡轮引擎之外，更发表了全新省油科技，第二代的惯性滑行系统（Coasting 2.0）。原厂还宣布，此系统将率先装载在即将发布的Golf TSI BlueMotion上。 第一代的惯性滑行系统，已装载在该集团旗下的部分车型中，此系统在驾驶松开油门，车辆进入滑行状态时，便会控制离合器切离引擎与变速箱连结，使其进入怠速状态，从而降低引擎负荷且达到省油的目的。 据原厂数据显示，搭载Coasting滑行系统的车款每行驶100公里将可多省下0.2升的燃油。而Volkswagen今次发表的Coasting 2.0，可在时速每小时130公里以下操作，当驾驶员松开油门的瞬间，除了让变速箱与引擎切离之外，引擎更会进入完全熄火状态。原厂估计每行驶100公里可多省下0.4升的燃油，比先前的Coasting滑行系统拥有更出色的节能效果。 新系统除了提升节能油耗表现之外，更进一步改善燃油排污的部分，减少CO，NOx等废气排放增进环保效益，以应对日益严苛的排污条款。 另外，根据 U-Car 报道，Volkswagen也宣布将在2022年前，投入100亿欧元的巨额，将集团旗下内燃机引擎的燃油效率提升10至15%，好让该集团旗下各品牌能提前替未来愈发严苛的环保排放规范做足准备。 除此之外，Volkswagen也将在未来5年投下90亿欧元的资金，进行电气化车款的相关研发计划，以迎接包含油电混合动力，Plug-in hybrid插电式油电混合动力及EV纯电动等电气化动力的时代。这笔金额也是Volkswagen过去在该领域所投资金的3倍之多。

Mercedes-Benz

G-Class添新成员, Mercedes-Benz 推出两款特别版车型！

Mercedes-Benz将推出一批Gelandewagen豪华特别版，它们分别是Mercedes-AMG G 63，及G 65 Exclusive特别版，和G 350 d，及G 500 Designo manufaktur特别版，预计将在今年尾亮相。 从曝光的照片来看，Mercedes-AMG G 65 Exclusive特别版和普通版车型基本一样，即传承了G系列经典造型，除了传统车型的车身颜色之外，特别版增添了AMG Monza Grey magno灰色哑光涂装，并且配备了21寸的双五幅式磨砂铝圈，与295/40R21轮胎匹配，整体非常具有运动感。此外，G 63则配备了同样21寸但亮黑漆面的铝圈。 进入车内，可以看到其筒状的仪表盘，边缘带有镀铬条修饰、7寸中控荧幕，及Comand控制系统等。此外，它的内饰还采用了真皮且双色混搭包裹，消费者可自由选择几种颜色组合。 动力方面，新车将搭载一具6.0升V12双涡轮增压引擎，其最大输出功率为630匹马力，峰值扭矩高达1,000牛顿米，在AMG Speedshift Plus 7G Tronic七速变速箱的配合下，从0-100公里/小时的加速时间仅需5.3秒。 另一方面，Mercedes-Benz G级Designo manufaktur特别版则是基于G 350 d和G 500进行打造，在外观上，它依旧保持了传统且经典的G级造型，并且采用红黑色混搭车身涂装。至于内饰方面，它与特别版的Mercedes-AMG G 63和G …

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz CLA 180 Star Wars 版限量120辆发售！

为了纪念Star Wars系列电影推出40周年（1977年首次上映），Mercedes-Benz在日本发布了Star Wars限量版CLA 180车型，并只限定120辆，在日本市场上发售。 从原厂官网的图片来看，限量版的CLA 180为了配合Star Wars故事里的黑武士和白兵角色，特别推出黑色及白色涂装版各60辆。进入新车内，还可以从车门后看到Star Wars的迎宾灯设计，炫酷之余，又彰显了其独特的限量版身份。 值得一提的是，虽然这款Star Wars限量版CLA 180的内饰与普通车型布局保持一样，不过，其全新的运动型座椅搭配缝线处理，大大提升了车型整体的运动感。 在动力方面，它仍与普通版180车型一样，搭载一具1.6升DOHC直列四缸，缸内直喷涡轮增压引擎，传动匹配7速双离合变速箱，其最大输出功率为122匹马力，峰值扭矩为200牛顿米。这款新车在日本的售价为5,040,000日元，兑换马币约19万4,000令吉。

Mercedes-Benz

新车谍照：Mercedes-AMG A40，MFA2底盘，340马力！

下一代的Mercedes-Benz A-Class已多次被拍到在各种伪装形态下上路试跑。然而，除了主流车型之外，还有一款定位在标准规格之间的AMG车型——Mercedes-AMG A 40即将亮相。 从我们的摄影师所拍到的照片来看，这辆据称是A 40的A-Class与早前被发现的标准A-Class相比，它的车头前保险杠增加了更大的进气格栅开口，并且配置了多辐式铝圈，及高性能的煞车系统。 此外，它的车尾保险杠底下搭载了一对排气管。根据我们的摄影师观察，它的排气声相比起早前被拍到的其他A-Class更深厚。而它的内饰布局与早前我们发现的一样，已被设计准备装置更宽广的仪表荧幕。 新车将基于MFA2底盘进行打造，动力方面将搭载2.0T引擎，其最大输出功率将在340马力左右。传动系统方面，与它匹配的将是7速双离合变速箱，以及全轮驱动系统。未来它将与Audi S3竞争。

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG 未来将推出更多混合动力及纯电动车型！

随着Mercedes-AMG旗下首款插电式油电混合动力车型Project One即将面市，这家德国汽车大企对混合动力及纯电动性能车有着更大的期许。而该公司首席执行长Tobias Moers也宣称，未来Mercedes-AMG将推出更多节能车型。 除了Project One，预计在明年推出的Mercedes-AMG GT Concept量产版也将搭载AMG自家的混合动力技术，原厂将之命名为EQ Power+，相信未来也会应用在更多量产的车型上。 Project One是Mercedes-AMG的顶级超跑，这款超跑将搭载一具来自于F1方程式赛车的1.6T涡轮增压引擎，及电动马达所组成的混合动力配置，其纯电动行驶距离可长达30公里。有消息指，这款超跑将会在今年9月开幕的法兰克福车展上亮相。 在提及该厂的未来计划，是否会有更多混合动力车型出现在AMG阵容时，Tobias Moers回应道，“是的，为什么不呢？虽然我们没法改变未来，但我们必须适应新的要求和法规，必须寻找并推新的解决方案。” 他续说，早在2013年，Mercedes-AMG曾发售过少量的SLS AMG Electric Drive，而这款车便是一款纯电动车型，不过这仅仅只是尝试。Tobias Moers表示，纯电动车型将在AMG的未来占有一席之地，虽然没有具体的时间，但这一定会发生。 Mercedes-AMG GT Concept

本地新闻

廖中莱：政府今年内将落实向泰国入境车辆征收准证费。

交通部部长拿督斯里廖中莱宣布，政府将在今年内，向入境大马的泰国车辆征收20令吉的外国车辆入境准证费。马新社 引述廖中莱的谈话报道，目前仍有一些技术问题仍在商讨中，相信很快便会有结果。 “由于每向一辆入境大马的泰国车辆征收20令吉入境准证费，就必须回扣5令吉予涉及的州政府，因此我们仍在与财政部商讨相关细节。” 廖中莱续说，内阁已通过这项政策，一旦成功落实，涉及的共有4个州属，即玻璃市、吉大、吉兰丹，及霹雳。目前每天平均有1000辆泰国车辆入境大马。 另外，他也透露，自政府去年8月向入境大马的新加坡车辆征收准证费以来，截至今年4月已收取了790万令吉。他也强调，这项政策是为了杜绝复制车辆进入我国，而非与钱有关。

本地新闻

陆路交通局拟今年年尾前在国内的车祸黑区增设7个AES！

陆路交通局总监Datuk Seri Nadzri Siron指出，该局将在今年尾之前，于国内的车祸黑区增设7个自动执法系统（AES）。 根据 东方日报 报道，陆路交通局已经与大马道路安全局（JKJR）、警方，及大马道路安全研究院（MIROS）等机构共同研究几个最高车祸率的地点，并打算在相关区域装设AES。 Nadzri Siron说，该局目前已在马来西亚半岛上装设14个AES。不过，他拒绝透露新增的AES将装设在哪个地点。“新增的AES，将有助于减少国内的车祸率。” 另外，他也表示，自政府在4月15日，落实自动安全醒觉系统（Awareness Automated Safety System，AWAS）以来，截至4月27日为止，该局共发出1万9,230张罚单，其中1万6,791张是超速，其他是闯红灯。

BMW

图集：G30 BMW 530e iPerformance，原厂公布规格！

早前，我们曾报道新的G30 BMW 530e iPerformance插电式油电混合动力车型将在7月引入澳洲市场发售。如今厂方已公布这款环保型轿车的完整规格，并且释出更多官方图片。 先来看看它的动力配置，与530i一样，530e搭载了一具2.0升四缸涡轮增压引擎，功率为184匹马力及320牛顿米扭矩。再配合一具可输出113匹马力及250牛顿米扭矩的电动马达，和ZF八速自排变速箱，其综合最大输出为252匹马力及420牛顿米扭矩。 在上述动力配置的前提下，530e从0到100公里／小时的加速只需6.2秒，极速为235公里／小时，而根据其经欧洲NEDC油耗测试的成绩，它的综合燃油数据为每100公里1.9升，二氧化碳排放量为每公里44克。 此外，它的后排座椅底下配有9.2 kWh锂离子电池，具有高度集成的低温电路和制冷剂冷却功能。根据厂方表示，在该国插座充满电需要5个小时，又或者使用原厂独有的3.7 kW i Wallbox则只需3小时。 它还有一个特点，那就是支持无线充电。厂方表示，明年将启动无线充电功能，届时，只要车辆停泊在设有无线充电装置的位置上，当车辆感应到车底下的装置时，就会启动充电功能，而且，在使用无线充电模式下充满电只需约3个小时，速度非常的快。 另外，新的530e也与其他iPerformance的家族车款一样，具有三种驱动模式可选。司机可通过eDrive键钮，在AUTO eDrive、MAX eDrive，及SAVE Battery 三种驱动模式中进行切换。 它同时将配置标准的适应性LED头灯，且带有Selective Beam及High Beam Assist功能、19寸铝合金轮圈、Keyless Entry、带有专业导航系统的10.25寸显示屏幕、16个扬声器的Harman Kardon音响系统、平视显示器（Head-up display）、智能手机无线充电垫器、360度摄像头，以及泊车辅助功能等。 除此之外，530e独有标配的eDrive功能还额外加持了ConnectedDrive服务，其声学行人保护功能在电力模式下，将提醒有行人的存在。 在安全配备方面，它也搭配了与530i一样的“驾驶助理”及主动巡航控制组合，并且增加了转向及车道控制系统，可在高速公路上自动驾驶长达30秒，并且支持自动车道转换功能。此外，它还有交通越线警示、车道切换警示，以及侧面侦测碰撞警示等。 530e也极有可能跟随330e、X5、xDrive40和最近推出的740Le脚步，引入大马市场。在本地组装，厂方还可获得政府颁发的EEV节能认证，享有减税优惠。就像它的竞争对手Mercedes-Benz一样，后者预计将在今年第三季推出E 350 e，届时市场上将会有一场激烈的斗争。

Lamborghini

又一项世界之最，全球最大Lamborghini展销厅入驻杜拜！

要说起杜拜，大家脑海浮现的一定是那世界最高的大楼——哈里发塔，还有许多全球独一无二的人造奇迹，如今杜拜又创下了一项世界之最，即全球最大的Lamborghini展销厅正式入驻杜拜。 这间展销厅共有三层楼，占地面积约1,800平方公尺。厅内除了展示旗下各式超级跑车之外，还设有Lamborghini品牌专卖店，即使没订购跑车，客户也可在该处选购原厂出产的衣服或精品等。当然，这里也少不了专业的技术人员在里内提供维修服务。 这间全球占地最大，设立在杜拜的Lamborghini展销厅旨在为未来的国际销售网络做准备，而作为品牌销售主力市场之一的阿拉伯联合大公国最大城市，杜拜，势必在未来展现更强大的消费实力。另外，Lamborghini即将在2018年发布的首款SUV Urus也将被引入杜拜发售，届时，相信这款SUV也将会是提高其品牌销售成绩的主力车款。 Lamborghini总执行长Stefano Domenicali说，中东是该品牌最大的销售市场。这也显示了杜拜是全世界最多富豪的城市之一。无论如何，若你有机会到杜拜旅游，并且想参观这间全球最大的Lamborghini展销厅，可到杜拜Sheik Zayed路41号。

Volkswagen

官方公布视频，Volkswagen T-Roc 小型SUV越野试跑！

Volkswagen昨日在Youtube发布了即将面市小型SUV——Volkswagen T-Roc的谍照视频。较早前，我们曾为大家报道T-Roc或有望在今年9月开幕的法兰克福车展上亮相，并将在本年杪率先于欧洲市场上发售。 这款入门级的SUV是基于MQB平台打造，车身长约4.3米。在动力方面，Volkswagen极可能提供多个选项，包括1.0升三缸汽油引擎（最大输出115马力）、1.5升四缸涡轮增压引擎（最大输出150马力），甚至有可能是GTI版的2.0升涡轮增压引擎也说不定。它的传动系统或将匹配六速手排和七速DSG变速箱，同时提供前轮驱动和四轮驱动车型的选项。 从原厂释出的视频来看，T-Roc的车头前脸设计基本延续了在2014年日内瓦车展上首次亮相的T-Roc概念车设计风格。它的外型非常有动感及时尚感，前进气格栅的横条幅与前头灯组相连，同时底部保险杠的进气格栅采用了倒梯式设计，整体看来颇具运动化，视觉效果不俗。 此外，它的车身设计相信融入了Audi Q2的设计元素，两者有许多相似的地方，如前翼子板较大比例的轮拱设计，以及粗壮的C柱等。此外，新的T-Roc也有可能推出柴油引擎或混合动力版。根据Volkswagen表示，T-Roc可针对不同的地形，如街道、越野和雪地等进行不同的驾驶模式，无论如何，有关T-Roc的完整规格就让我们耐心等待原厂公布吧，届时我们将为大家作出更详尽的报道。

Honda

印尼车展：全新 Honda CR-V 发布，七座位 1.5L VTEC Turbo，五座位 2.0L NA！或与即将发布的大马版最接近！

在最近刚过去的曼谷及上海车展上，Honda相继推出不同版本的全新CR-V，如今这辆第五代的全新SUV也在正在进行中的印尼Jakarta国际车展（IIMS）上亮相。这回，它将有两个不同的版本，并搭载两具不同的引擎，与上几回，原厂在不同国家所发布的并不一样。但估计印尼版的CR-V应该与即将发布的大马版最为接近。 我们曾经为大家报道过，泰国的CR-V配有1.6升i-DTEC涡轮增压柴油引擎，以及2.4升自然进气汽油引擎；中国的CR-V还有油电混合动力版及及1.5升涡轮增压引擎。来到印尼，新的CR-V则采用了2.0升自然进气汽油引擎，及1.5升涡轮增压汽油引擎，而这具VTEC涡轮增压引擎应该也会沿用在即将亮相的大马版本地组装车型上。 这具DOHC四缸可在2,000至5,000转数之间输出190匹马及240牛顿米的扭矩。这样的输出功率，比起2.0升的SOHC NA，在4,300转数所输出的154匹马力及189牛顿米扭矩，甚至Civic FC Turbo的173匹马力及220牛顿米扭矩还要强大。 这两具引擎版的CR-V均为前轮驱动，它的传动系统采用了CVT自排变速箱，方向盘配有换挡拨片。不过并没有与泰国柴油版一样的NSX风格键钮排挡选择器。 其标准配备则有卤素投影头灯组、LED日行灯、雾灯、后置LED灯条、18寸铝合金轮圈、巡航控制、方向盘音频及手机键钮、7寸触碰荧幕唱机、后置通风口、手动AC、倒车摄像头、Fabric座椅、电子驻车制动器、双安全气囊、VSA以及斜坡启动辅助功能等。 另外，2.0升引擎版本的CR-V是五人座设定，而1.5升涡轮引擎版本的则是七人座设定（另加第三排座椅）。其他配备方面，它搭载了双排气管、内部木质装饰、带有纳米空气净化器的双区自动恒温冷气系统、后部冷气系统（车顶设有可调适风扇速度的通风口），以及普遍化的Keyless及Push Start。 顶级规格的1.5升Turbo Prestige版还配有9寸的触碰荧幕唱机、内设有导航系统、多角度倒车镜头、八方向可调整腰部的电动司机座椅、四方向电动副司机座椅、真皮座椅，以及皮革包裹的方向盘及排档杆、LED车头灯、LED雾灯，以及五辐式的18寸铝圈、全景天窗、六个安全气囊。 此外，它的尾门也配有可调节高度的自动开关功能。遗憾的是，新的CR-V并没配置数位仪表板。在印尼，新的2.0升版CR-V售价从432万rupiah（RM141,018）起；1.5升Turbo版的售价从468万rupiah（RM152,773）起；至于顶级的1.5升Turbo Prestige则定价在508万rupiah（RM165,841）。 Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige Honda CR-V 2.0L

Mercedes-Benz

或2019年亮相, 全新 Mercedes-Benz GLA 步入开发阶段！

目前国外的Mercedes-Benz GLA小改款 Mercedes-Benz Malaysia已经表示会在今年引入目前这一代小改款的GLA到本地市场，但其实这一代的GLA存在市场上已经有好几年，根据目前大环境的趋势，原厂已经是时候要开始准备下一代GLA的研发工作，以免让GLA随着世代洪流被淘汰。 目前国外一些网站和汽车媒体已经纷纷流传了一些下一代GLA的假想图，采用最近上海车展发布的A-Class Sedan概念车为蓝本，但这些图片全都不是原厂公布的官方照片，也非原厂设计师流出来的内部草图，而是坊间自行PS出来的构想图，因此没有什么可靠性。 中国的汽车之家 引述消息报道，下一代的GLA将会在2020年4月份面市，最早则会在2019年正式亮相。在底盘方面，新一代的GLA预计将继续与原厂旗下A-Class共享MFA2平台。据悉，它的动力配置搭载了一系列汽油或柴油涡轮增压引擎，而且原厂将会衍生产出AMG车型。 根据此前消息，新一代AMG A-Class，及AMG GLA的输出功率有望提升到400匹马力以上。另外，新GLA或还将推出插电式油电混合动力版及纯电动版车型。

Volkswagen

Volkswagen 再传考虑脱售旗下意大利摩托品牌 Ducati ！

近年来，Volkswagen打算脱售旗下意大利知名摩托车品牌Ducati的传闻一直甚嚣尘上，而经过多次的否认以后，这间德国汽车大企如今或已改变主意，决定放弃手上握有的意大利品牌。 Ducati是在2012年被Volkswagen集团旗下的Audi收购。然而，2015年受北美柴油车风波影响，Volkswagen不只形象受损，在财务上更是达到了550亿美元的惨重亏损，故外界一直猜测该集团将脱售旗下几个品牌以弥补损失，而Ducati正是其中一个被舍弃可能性最大的品牌之一。 根据 路透社 引述熟知内情人士的消息报道，Volkswagen自去年起审核资产，在评估其非核心业务的品牌后，现今正在考虑脱售Ducati的可能性。 据了解，Volkswagen所属的豪门品牌Audi，也是Ducati的持有方，大概在两个月前已开始接触有潜能的买家，而且有几家策略性买家已对此表达了兴趣。不过到目前为止，Volkswagen仍未就相关交易作出决定。这也意味着该集团亦有可能到最后一刻决定保留这意大利品牌。 另外，也有消息来源指，Ducati的估计市值极可能高达15亿欧元，占了其核心收入的15倍。而该品牌也有可能吸引了中国或印度的亚洲买家。此外，消息也补充，私募股权公司或对Ducati有兴趣。无论如何，针对这项消息，Volkswagen所属的Audi领导层拒绝置评。

Subaru

Subaru XV 2.0i-S STI 优惠价约12万令吉，直到存货卖完！

Motor Image今日为小改款Subaru XV系列推出了新版本，那就是XV 2.0i-S STI。原厂将为它配置STI套件，包括STI后车顶扰流板、STI后扰流板，及STI侧裙作为此版本的标准配件。 此外，消费者可选择加载更多的优惠套件，包括STI flexible tower bar、STI前扰流板，以及17寸铝合金轮圈。小改款的XV在去年一月面市，原厂当时共推出了两个版本，分别是2.0i及2.0i-Premium。 在动力配置方面，XV搭载了FB-Series的2.0升DOHC自然进气平面四缸汽油引擎，在配合原厂独有的Symmetrical全轮驱动系统（60:40分别从前到后），以及Lineartronic六速CVT变速箱下，在6,200转数可输出150匹马力，另外在4,200转数则可输出196牛顿米扭矩。 Subaru XV 2.0i-S STI的售价为12万2,688令吉（未包含消费税、保险费、注册费及路税），直到存货卖完为止。

Daihatsu

印尼车展:低成本绿色双胞胎,Daihatsu Ayla/Toyota Agya!

我们 Paultan.org 英文版的同事Danny Tan在2017年Jakarta印尼国际车展（IIMS）出席了小改款的双胞胎Daihatsu Ayla及Toyota Agya发布会。早前，我们曾经报道相关消息，如今这两辆新的低成本绿色车（low cost green car）已正式在IIMS上亮相。 Daihatsu Ayla及Toyota Agya在大马拥有另一个身份，那就是本地销量第一的Perodua Axia，因此在外型上大家会觉得非常熟悉。新的Ayla和Agya在印尼拥有了1.2升Dual VVT-i引擎，可输出88 PS马力，以及108 Nm扭矩，这具DOHC四缸引擎与印尼Toyota Calya及Daihatsu Sigra入门级MPV所搭载的引擎一样。在传动系统方面，它分别有五速手排及四速自排变速箱。 同时，旧款Ayla及Agya的1.0升引擎依然保留，但是这具三缸KR引擎已经过强化，加入了Toyota的VVT-i技术，就像我们的Perodua Axia一样，其输出功率为67 PS马力，及91 Nm扭矩。在没有VVT加持的基础下，搭载1.0升引擎的Daihatsu Ayla的输出功率为65 PS马力及86 Nm扭矩。1.0升版本的Ayla及Agya与1.2升版一样，其传动系统有五速手排及四速自排变速箱可选。 在今次的发布会上，Daihatsu推出了10款不同等级的Ayla，比Toyota的Agya多出了3款。其中1.2升版将与1.0升版不同，会有新的前脸设计。从外观看来，它的设计更加流畅及帅气。此外，在新的尾灯设计上1.0升版与1.2升版也会有所不同。 顶级规格的Ayla 1.2 R Deluxe（橙色车身涂装仅供1.2升版）将配有LED定位灯，以及LED日行灯、雾灯及车身套件等。“R”等级以上的版本还配有2-DIN触碰荧幕唱机，以及方向盘音频控制键钮。不过，在本地小改款Perodua Axia上配有的Keyless Entry／Push …

Kia

Kia 在印度建设首座造车厂，2019下半年开始生产车辆！

Kia Motors宣布将在印度建设造车厂，这也是该厂在印度的第一个造车厂，位置坐落在印度Anantapur县的Andhra Pradesh。这座新设施将在今年第四季度开始施工。 消息指，这间投资了11亿美元而设的造车厂将在2019年下半年开始生产车辆，并且每年平均可组装30万辆车。一旦厂方开始了大规模的产量，在这座新设施投产的汽车将在2019年年底开始在印度市场发售。 有关新的造车厂占地面积约2,300万平方尺，并且设有冲压、焊接、喷漆和组装设施。据了解，Kia Motors的计划是利用这座新厂生产具市场战略性的紧凑型Sedan及紧凑型SUV供印度市场。而该新厂也将成为众多供应商的新设施。 其实，Kia在印度建设造车厂基地并不让人意外，印度是近年来新车发展最快的主要市场，更是全球第五大汽车市场。去年该国的新车总销量超过了330万辆，预计到2020年底，印度将跃升为全球第三大的汽车市场。

国际新闻

移动范围更广，Google旗下自驾公司Waymo，开放500辆自驾车予美国Arizona州凤凰城居民体验，同时进行测试。

根据 U-Car 报道，Google旗下研发自动驾驶技术的子公司Waymo首席执行长John Krafcik日前宣布，将提供500辆装载自动驾驶设备的Chrysler Pacifica Hybrid车款，开放给美国Arizona州凤凰城的居民申请体验。 这批车辆专供Arizona州凤凰城的居民申请使用，同时进行测试，并可在州内的任何地方行驶。早前，Google曾表示会把自动驾驶技术搭载在100辆2017全新的Chrysler Pacifica Hybrid车款上进行测试。但如今随着数量的增加，Waymo的Chrysler自驾测试车队已达600辆之多，若再加上其他位于加州，德州，华盛顿州等区域的其他款改装自驾车款如Lexus RX 450h及Toyota Prius，总数将超过670辆。 如此大规模的载客服务测试，比起其他竞争对手，如Uber在美国特定区域开放的3、40辆自驾车载客测试服务还要多出不少倍。而除了车辆数量之外，Waymo提供的自驾车可移动的距离也更长和远。 John Krafcik说，开放给Arizona州凤凰城居民申请使用Chrysler Pacifica Hybrid，能移动的范围几乎是旧金山市区的两倍大，更进一步往符合日常生活需求的测试方向前进。由于自驾车辆配置的一些设备暂时只能在气候较为稳定的区域顺利运作，因此在美国测试的自驾车一般都只在Arizona，及加州等一些气候较为晴朗的环境下进行。 John Krafcik也补充，Waymo开放给居民申请体验，早期的测试车手是透过App叫车，不需要另支付费用，不过对于未来的计划，他则不愿透露。另外，为了安全起见，Waymo目前所提供的自驾车前座依然会让承包商及工程师乘坐，未来才会落实只专供民众使用。

BMW

BMW 530e iPerformance 澳洲7月发售，或有望引入马！

继G30 BMW 5系列汽油版车型后，新的530e iPerformance插电式油电混合动力车型将在7月引入澳洲市场发售。根据 CarAdvice 报道，这款更环保的行政轿车售价为108,900澳元（35万4,200令吉），与530i的售价处于同一水平，不过却标配更多的套件。 先谈谈它的动力配置，与530i一样，530e搭载了一具2.0升四缸涡轮增压引擎，功率为184匹马力及320牛顿米扭矩。再配合一具可输出95匹马力及250牛顿米扭矩的电动马达，和ZF八速自排变速箱，其综合最大输出为252匹马力及420牛顿米扭矩。 此外，它的后排座椅底下配有9.2 kWh锂离子电池，具有高度集成的低温电路和制冷剂冷却功能。根据厂方表示，在该国插座充满电需要5个小时，又或者使用原厂独有的3.7 kW i Wallbox则只需3小时。后者的售价为2,200澳元（7,200令吉），附加配件。 在上述动力配置的前提下，530e从0到100公里／小时的加速只需6.2秒，极速为235公里／小时，而它的综合燃油数据为每100公里2.3升。此外，它也支持高达140公里／小时的纯电动行驶，可行驶范围为47公里；在油电混合动力模式的行驶范围则是644公里。 即将引入澳洲市场的530e将提供Luxury及M Sport两个系列可选。它将配置标准的适应性LED头灯，且带有Selective Beam及High Beam Assist功能、19寸铝合金轮圈、Keyless Entry、带有专业导航系统的10.25寸显示屏幕、16个扬声器的Harman Kardon音响系统、平视显示器（Head-up display）、智能手机无线充电垫器、360度摄像头，以及泊车辅助等。 除此之外，530e独有标配的eDrive功能还额外加持了ConnectedDrive服务，其声学行人保护功能在电力模式下，将提醒有行人的存在。而厂方也提供了6年／10万公里的电池保修服务，以及充电cable。这个充电cable在大马发售的330e并没随车附送，消费者若想购买，需透过原厂服务中心，其售价为1,442令吉。 在安全配备方面，澳洲版的530e将会有一个Driving Assistant Plus的配套，它包括了与530i一样的“驾驶助理”及主动巡航控制组合，并且增加了转向及车道控制系统，可在高速公路上自动驾驶长达30秒，并且支持自动车道转换功能。此外，它还有交通越线警示、车道切换警示，以及侧面侦测碰撞警示等。 530e也极有可能跟随330e、X5、xDrive40和最近推出的740Le脚步，引入大马市场。在本地组装，厂方还可获得政府颁发的EEV节能认证，享有减税优惠。就像它的竞争对手Mercedes-Benz一样，后者预计将在今年第三季推出E 350 e，届时市场上将会有一场激烈的斗争。

Honda

澳洲 Honda Civic 撞击测试成绩出炉，获 ANCAP 5星！

澳洲新车安全测试机构（ANCAP）对新的Honda Civic进行了新车安全撞击测试，结果Civic两款车型（Sedan及Hatchback）均获得5颗满星的最高评级。该机构表示，Civic Hatchback车型的评级是基于Sedan车型的撞击测试结果而获，除了Civic Type R以外，这个成绩适用于所有Civic车型。 根据数据显示，Civic在正面偏移测试中获得了满分16分中的14.75分、侧面冲击测试则获得满分16分中的14.93分，而它的柱体撞击测试甚至获得了满分。除了所有座椅上的安全带提醒，这款C-segment车型的总得分为34.68（满分37），保证了5星的安全评级。 在澳洲发售的Civic基本安全配备包括了六个安全气囊、车身动态稳定系统（ESC）、ABS，EBD及BA三者整合为一的煞车系统等。这与大马市场上Civic所有等级所配备的安全配置一样。 不过，在澳洲等级较高的Civic将配有自动紧急煞车系统（AEB）、盲点侦测系统（BSM）、车道辅助系统（LSS），以及自动适应巡航控制等。

Ford

绿色兴起！Ford 计划将竹子应用在新环保造车材料上！

在工地，我们可以看到它被用来充作建筑材料，它也是熊猫的食材。如今Ford计划将这个在大自然多处可见，且坚韧的竹子应用在造车材料（内饰）上，更进一步展现Ford环保的制造工艺。 根据厂方表示，经一系列的材料试验结果，竹子比合成和天然纤维更优。这包括抗冲强度试验、冲击强度试验、以及高温试验等。在进行高温试验时，原厂将材料加热至212华氏度，以确保它可以在高温下保持完整性。 耗费巨资的科学研究带来了如碳纤维和轻量铝合金等新材料的技术突破，然而大自然中随处可见的竹子也不遑多让，竹子以其坚韧的延展性为名，且相对需要数十年才能生长的树木，竹子光是一天就能生长高达1公尺，且在短短的二到五年内就可完全长成，是极为容易再生的材料。 Ford南京工程研究中心的材料工程主管Janet Yin说，中国和亚洲许多区域都盛产竹子，它是一种强韧却又富有弹性的永续再生材料。在过去几年，Ford一直与供应商合作，评估将竹子用于汽车内装的可行性，并将竹子与塑料结合制成格外强韧的零组件。 目前，Ford所生产的车辆在全球有近300个零件都是以植物为原料萃取制造的，包括棉花，大豆，木材，亚麻，黄麻纤维和天然橡胶等等。例如Escape车型的门板。此外，消费后的EcoLon尼龙地毯也被用在Escape、Fusion、Mustang，以及F-150车型的引擎缸盖上。

1 … 277 278 279 280 281 … 283