Tan Zhi Jian · 第 281 页

Mercedes-Benz

上海车展：小改款 Mercedes-Benz S-Class 正式发表！

代号为W222的Mercedes-Benz S-Class小改款旗舰房车如期在举行中的上海车展亮相。与早前我们的报道一样，小改款S-Class的重点，在于搭载了号称是当前功能最强的半自动驾驶技术（Intelligent Drive）、一系列全新的节能引擎、更奢华的内饰、以及全新头灯组等。新车预计将在7月份于欧洲市场率先上市。 小改款S-Class的外观大致上维持了改款前的轮廓与造型，不过它换上了新的水箱护罩以及保险杠，其中六缸及八缸引擎版的车型将采用运动风格的3道双辐式横条格栅设计，至于长轴版及V12车型，则增添了镀铬修饰。 而最亮眼的莫过于它的头灯组设计，当中包括了三条虎爪式的日行灯灯眉、84颗独立LED组成的Multibeam LED多光束头灯，而且它拥有Ultra Range，可支持650公尺超远照射距离。此外，原厂还增设了7款全新设计，且介于17至20寸的铝圈供小改款S-Class配搭。 来到内饰，它的主要亮点是我们早前提过的12.3寸大屏幕仪表板，而且这仪表板将与中央显示屏集合为一体，它主宰了车内的一切行车资讯及娱乐享受，并可切换Classic、Sporty及Progressive三种显示模式。另外，它也换上了全新的3辐式方向盘，比之前的设计更运动化，还有全新的控制键钮介面，并加入了触控感应功能，可进行如同使用智慧型手机的刷动动作，让驾驶者的双手不必离开方向盘，也能操作娱乐系统的所有功能。 顺带一提，它的饰板将采用材质颇佳的木质板块，而且皮革饰件等细节也将重新设计，并提供更多色搭配可选。 作为豪华品牌一哥旗下的旗舰房车，原厂还为小改款S-Class增设了一项名为ENERGIZING的整合式舒适控制系统。相关科技技术将恒温冷气、车内灯饰、座椅（加热／通风／按摩）功能及香氛系统整合为一，并提供了Freshness清新、Warmth温暖、Vitality活力、Joy欢愉、Comfort舒适、和Traning训练等6种模式可选，而驾驶者也能依照个人喜好，针对上述模式进行个性化的调整。 小改款S-Class的另一特点就在于高科技配备，已优化的Intelligent Drive半自动驾驶系统当中，就包括了Active Distance Assist DISTRONIC主动式距离控制辅助、Active Lane Change Assist主动式车道切换辅助、Active Speed Limit Assist主动式车速限制辅助、Following vehicles in a tailback自动跟车、Active Emergency Stop Assist主动式紧急煞停辅助、Active Brake Assist主动式煞车辅助、Evasive Steering Assist回避转向辅助等等。 …

Volkswagen

上海车展：Volkswagen I.D. Crozz 概念新车发布！

是Coupe，又是SUV crossover？Volkswagen在本届上海车展上正式发表了I.D. Crozz概念车。新车是继I.D.，及I.D. BUZZ后，Volkswagen所推出的第三款I.D.系列概念车，它虽然具有Coupe的造型条件，但其定位在纯电动SUV crossover车型。 I.D. Crozz的造型设计风格与未来家族的设计理念相符。从外观来看，它的车头设计极具未来科幻感，其尾部的轮拱之上拥有肌肉型的臀部，车身与车顶采用双色系混搭涂装（黑色车顶）。 来到车侧，它的车身流线非常有层次感，而一般汽车传统的侧门镜子并没有装置在它的身上，取而代之的是摄像镜头，就连门把也在车身上“消失”了，取代的是触摸按键形式，而且门窗及门锁的控制或将以触摸或滑动的方式实现。此外，它的尾灯采用贯穿式设计，左右两侧之间，有一条LED灯线贯穿其品牌LOGO，亮灯后的效果十分亮眼。 不得不提的是它的头灯组设计，从表面上来看，它是采用C形日行灯眉，与五条LED灯线结合而成。我们将它形容为移动的“眼睛”，因为它最特别之处是其智能的闪烁功能。它可在不同的驾驶模式下作出适应性的改变，譬如，在自动驾驶模式下，它将通过智能光线接触其他道路使用者，以示提醒。 而且，它的灯光可根据不同的驾驶者作出改变。在手动模式下，前方的画面将亮起浅蓝色的灯，内部环境的灯线也将随之调适，让司机可更专注的驾驶，而随着速度的增加，其头灯也将收窄。在完全自动的驾驶模式下，它的灯线将转换为偏红色，而灯线将随着转弯，直照角落，这时，它的智能闪烁功能将被激化，照向其他道路使用者，以示意其他人的存在。 除了头灯组能作出不同形式的闪烁之外，I.D. Crozz车头的Volkswagen LOGO也一样可亮起蓝色和白色的光线。当车主或司机趋近时，其灯组将亮起闪烁，当日行灯被激活后，表示汽车准备开始行驶了。 另外，它的后门是采用侧滑开启方式，离内一样是四座设计，但原厂采用了紫色光带加以装饰，新颖且科技感十足。内饰方面，它的仪表板采用了10.2寸的LED电子式，设计非常简洁，而它的方向盘可进行伸缩，甚至可以与仪表板结合。这样的设计是为了在自动驾驶模式下，司机能有更大的活动空间。 在动力配置方面，I.D. Crozz将搭载两具前后电动马达，两者的最大输出为102匹马力／140牛顿米扭矩，及204匹马力／310牛顿米扭矩，综合最大输出为306匹马力。续航及充电方面，它的官方续航里程可达500km，在快充模式下，仅需30分钟即可将电池电量由0充至80%。

摩多

小知识：有色或暗色摩托车头盔面罩是否违反交通法令？

头盔是所有摩托车骑士必备的安全设备，没有戴头盔骑摩托车上路肯定是违法的，但若头盔上的面罩（又称遮阳板）是有色，或暗黑色的呢？针对这个疑问，我们马来组的同事Hazril Hafiz特与陆路交通局汽车工程部总监Datuk Ir Haji Mohamad Dalib进行了相关访谈。 “根据明文规定，任何摩托车头盔的面罩必须达到100%的清晰度。这意味着有色或暗黑色的面罩是违法的。”Dalib在谈话中这么表示。 不过，我们的同事也提出疑问，指暗色的面罩在阳光猛烈的情况下，可以保护眼睛免受刺激，从而有更好的视觉专注在路面上。对此，Dalib则说，禁止暗色面罩的主要原因是为了要确定是谁在骑驶摩托车，而且，这也能让其他道路使用者，特别是汽车司机与摩托骑士有眼神上的接触。 Dalib续说，通过眼神接触，其他道路使用者可以判断摩托车骑士的意图，这是极为重要的，特别是当摩托车骑士欲驶出交叉路口时。“直视司机，在移动前向对方作出手势，这是最奏效且安全的做法，因为在那之前，双方已有了眼神接触。” 虽然大部分人认为禁止使用有色面罩有助于防止摩托骑士犯罪，但Dalib的看法与一般人相反。他认为，此举更为重要的是为了保障摩托车骑士的安全。此外，大部分摩托车头盔面罩的制造商会告诫避免在夜晚使用有色面罩，这是因为视觉上的能见度将大大降低，而且若是赛车专用的有色遮阳板，夜间视觉的能见度几乎不复存在。 无论如何，还有一个可能性，若使用清晰的面罩，在光线猛烈的情况下则需另戴上遮阳眼镜，而在这期间若发生意外，眼镜一旦碎裂，碎片极可能致伤眼睛。其实，关于有色遮阳板这事一直存有很大的争议，摩托车头盔有色面罩是否为必要的安全配备，我们欢迎大家发表您的看法。

国际新闻

首次公布业绩，Uber去年收入达286亿，但亏损123亿！

大马政府投资臂膀国库控股间接持有部分股权的电召车公司Uber，日前首次对外公布业绩。Uber去年营业收入达65亿美元（合286亿令吉），虽然他们的预定服务收入大跃进达200亿美元（约880亿令吉），但却始终未能取得盈利，去年全年亏损高达28亿美元（约123亿令吉）！ Uber是在2009年成立，其总部位于美国旧金山，由于不是上市公司，因此过去不曾公布财务报告。根据 光华日报 引述外电报道，最新公开的数据显示，Uber在去年第四季度的营业额大涨74%至29亿美元，这无疑是一个创举，但撇除Uber去年出售的中国业务后，他们的全年亏损仍达28亿美元，而且这个数据尚未计入员工股票补偿、物业投资、汽车购买，以及其他支出等等。 值得一提的是，Uber去年第四季度的总预定量较第三季也增长了28%至69亿美元，去年全年的总预定服务收入甚至飙升至200亿美元（2015年为89亿美元）。不过，这个快速增长也令Uber付出了蒙受巨损的同等代价。 据了解，Uber自成立以来，透过债务和股权方式，已向投资者融资约150亿美元，该公司目前的财库约有70亿美元。此外，Uber的投资者除了在2013年投资2.58亿美元的Google Ventures外，还包括了中国百度、日本Toyota等等，他们分别在2014年和2016年入股Uber，但却未曾透露投资额。

本地新闻

MAA三月份报告：销量比二月飙升26.5%，比去年更佳！

马来西亚汽车商公会（MAA）刚刚公布了今年三月份的全国汽车总销量数据，在历经今年首两个月的低迷后，三月份的销量对比上个月飙升了26.5%，或1万1,262辆，对比去年同时期，也一样上扬了10%，或4,929辆。 MAA对于三月份汽车销量飙升的看法是因为三月与二月有着相对较多的工作日，而且部分公司赶在年度财政结束前交货。另外，从今年开年至3月结束为止，全国共生产了13万8,015辆汽车，销量则是14万839辆，对比去年同时期生产的12万9,591辆，及13万1,251辆销量都有上升的趋势。 最后，MAA也预测本月的销量将与三月份维持在相同的水平，因为国内许多汽车品牌正积极推出一些具有吸引力的优惠予消费者，这有助于刺激消费者的购买意愿。

Renault

本地组装 Renault Captur 今发布！售价10万9,000令吉！

大马Renault与TC Euro Cars（TCEC）公司今天正式发布了本地组装（CKD）的Renault Captur。新的Captur只有一个等级，此前大马的售价为11万7,200令吉（上路价但不包含保险），经本地组装后，获得政府颁布EEV节能认证，而今售价只需10万9,000令吉（上路价但不包含保险）。 Renault Captur自面市后在全球卖出超过50万辆，更在2013年起被誉为欧洲最畅销的紧凑型跨界车，直到四年后的上个月，原厂才推出小改款，而TC Euro Cars是在2015年将它引进大马，当时的售价是12万3,000令吉，尔后再下调价格。 本地组装的Captur将会在明日正式开始发售，而首100名订购新车的顾客还可享有early bird优惠，高达1万1,000令吉的现金回扣。除此之外，TCEC也将从明日起至23日，在1 Utama Shopping Centre的LG楼层，Oval Concourse区域展示这辆本地组装的Captur。 这款车型是在吉隆坡泗岩沫的Tan Chong Motor Assemblies（TCMA）厂房组装，这也是Renault在大马组装的第三个车型，而大马是唯一一个除了Renault西班牙设施外，能够组装Captur的国家。 值得一提的是，本地组装的Captur将会有全新的色系搭配，即前卫的双色调炎红色车身及砖石黑车顶，而消费者还可以额外加购选配内装皮革座椅。在这之前，Captur一直采用了潮流造型的双色系调混搭。它挑高的驾驶视野以及卓越的离地间隙，再配搭17寸铝圈，正适合活跃，年轻的驾驶者。 本地组装Captur的配备有自动头灯、雨刷感应、日行灯、7寸MediaNav触控式荧幕，且具AUX，USB及蓝牙连接功能、倒车摄像头，以及自动恒温冷气系统等等。此外，它也获得了EURO NCAP颁发的5颗星满分评级，安全配备上包括了4个安全气囊、ESC、ASR、EBD、煞车辅助，以及斜坡起步辅助系统等。 来看内饰部分，它在各方面有着不同细节的贴心设计，除了极具吸引力的双色调缝线时尚座椅之外，它的座椅套还是独特的拉链设计，可轻易拆卸洗涤。此外，它还配有可翻覆使用，一面为地毯另一面为塑料材质的地毯设计；而且，它也设有可调整式的车尾厢底板，以及可滑动的折叠后座座椅，倾倒后可增大其车厢的装载空间。 在动力配置方面，Renault Captur搭载了一具1.2升TCe 120涡轮增压引擎，与六速干式双离合器自排变速箱（EDC，Efficient Dual Clutch）配搭，其最大输出可达118匹马力及190牛顿米的扭矩，性能表现相当于传统的1.8升自然进气引擎。此外，它还支持在低转速时提供强大的加速。 不单如此，它的油耗表现可在ECO模式下，交出5.4升/100公里的成绩，堪称同级中的佼佼者。其实在国外，Captur还有0.9升涡轮增压汽油引擎及1.5升涡轮增压柴油引擎可选，但来到大马，只有一个版本。 无论如何，购买Captur的消费者，厂家也提供了5年不限哩数的保修服务，让消费者免去后顾之忧。如今，本地组装的Renault Captur已能够在各大展销处选购，而且共有4个双色系选项： 炎红色（车身）／砖石黑（车顶） 亚力桑那橘（车身）／砖石黑（车顶） …

Audi

限量推出，Audi R8 Coupe Sport Edition 全球发售200辆！

为了庆祝Audi去年创下的辉煌战绩，原厂在本届的纽约车展上，推出了其顶级超跑R8 Coupe Sport Edition限量版，今次的版本将搭载更多“赛车元素”的配备，但全球仅发售200辆。 2016年，Audi凭借R8 LMS囊获了24个年度冠军、85场胜利，以及超过100场登上颁奖台的纪录，堪称其客户运动部门史上最成功的一年，而这辆为庆功而特别推出的限量车款，外观将以银红色混搭涂装，不过原厂也将提供以黑色及白色为主的涂装让消费者做选择。 在外观造型上，限量版与原版并没有太大的差异，但是，前者配备了专属的20寸10辐铝圈，并且采用黑银双色设计，里内隐约可以看见红色的煞车卡钳，而在另一个V10 Plus版本上，它搭配的则是灰煤色的煞车卡钳，整体看来更具运动化。 至于内装方面，限量版拥有独特的迎宾踏板，并且注明编号／200的限量号码，表征其特殊身份；来到座椅，它采用的是Nappa皮革材质，并且以黑红色混搭包裹。其他部分，原厂还采用了碳纤维点缀装饰。 再来看看它的动力配置，V10与V10 Plus版本同样搭配了一具5.2升V10引擎，不过前者的最大输出为540匹马力及540牛顿米扭矩，经过特别调校的V10 Plus版的最大输出则是610匹马力及560牛顿米扭矩。此外，两者也搭载了一具七速S tronic双离合变速箱，以及Audi独有的Quattro全轮驱动系统。 最后我们不得不关注的是它的售价，限量的V10版在德国的售价为181,900欧元（马币约 RM 852,430），至于V10 Plus版的售价则是205,800欧元（RM 964,432）。这样的价钱，你还会考虑吗？

Audi

Audi e-tron Sportback Concept 发布前再释出预告图！

较早前，我们曾为大家报道，Audi官方发布了两个全新概念车型的车头及尾部灯组预告视频，这回，Audi再发布了一组新车的预告图，并且将它命名为e-tron Sportback Concept。 这辆代号为X17的新概念车的外型极具科幻色彩，再搭上全新的炫酷灯组，科技感十足。它将在即将开幕的上海国际车展上亮相，并且是为了2020年，新三阶段式的EV车型发展计划而打造。 从最新的预告图来看，不难发现e-tron Sportback Concept的整体外观造型非常前卫，独特且大尺寸的六角形水箱护罩格栅，配置LED的Audi Logo、炫酷的头灯组、保险杠进气口LED点缀等等，这些都是此前未曾见过的独特设计。 来到车尾部，它是掀背造型，将会有一条LED横灯线衔接左右两侧尾灯，灯组下部分的灯亮起后将以旋转模式呈现出来，而且横条也将顺序点亮。从整体造型来看，这款新车极可能是一辆定位在跨界SUV的车型，不过Audi领导人，Rupert Stadler却卖关子声称，“它并非SUV，只是高于一般Saloon车型。” 由于官方透露的消息有限，目前我们仍不知动力方面的具体信息，不过能肯定的是，它将会是一辆电动化车型。无论如何，预知更多详情，我们唯有等候Audi在上海车展上的宣布了。

BMW

原厂持续发图预告，BMW 740Le 本周三亮相大马市场！

继上周四马来西亚BMW在他们Facebook官方专页上发布海报，预告新的7系列即将亮相后，日前，BMW相继释出两张新车的预告图，证实了740Le即将到来，而我们也已经收到了官方发出的邀请函，新的7系列将在本周三发布。 这辆主打奢华的旗舰房车与BMW目前在大马市场的家族车型X5 xDrive40e和330e一样，均采用插电式油电混合动力（Plug-in hybrid），而它也将加入该厂现有的长轴距车型730Li和740Li阵容，在大马发售。 在动力配置方面，740Le将搭载与730Li一样的2.0升涡轮增压引擎，另加一具可输出最大功率为113匹马力／250牛顿米扭矩的电动马达。在两者相互配合下，它的综合输出为326匹马力／500牛顿米扭矩，而它的变速箱估计将采用ZF八速自排。 插电式油电混合动力的好处无疑是能提供更好的油耗表现，根据BMW的官方数据，730Li与740Li的油耗表现分别为5.8升/ 100公里，以及6.6升/ 100公里。相信740Le的油耗表现应该更为出色。 此外，740Le从0到100公里加速只需5.7秒，比起730Li的6.3秒更快，但却也比740Li的5.6秒慢仅0.1秒。此外，在插电式油电混合动力的基础下，新的740Le纯电动行驶可长达48公里，而在这模式下，它的最高时速为140公里／小时。 另一方面，740Le也将搭配顶级的镭射头灯（特定市场可选），以及BMW独有的Sky Lounge全景式天窗（740Li同样配有）。当然，除了设备之外，价钱也是我们最关注的一环，不过目前我们仍未收到相关消息。 这款新的740Le直接竞争对手是Mercedes-Benz的S400L Hybrid，后者在获得EEV奖励认证后，其零售价格为RM598,888，至于740Le的价格是否会接近，抑或更低，且让我们拭目以待吧，待官方正式发布后，我们将继续为大家作出更详尽的报道。

国际新闻

苹果获美加州机动车辆管理部门允准测试自动驾驶汽车！

又是一则关于自动驾驶技术的新闻。上周五，美国加州机动车辆管理部门（Department of Motor Vehicles）在他们的官方网页更新注册资料，证实美国科技巨擘苹果公司已被列入许可名单，在这美国面积最大州的公路上测试自动驾驶汽车（无人驾驶），这也意味着，不久的将来，我们将看到苹果的无人车上路了！ 苹果是第29家被允准在加州公路上进行测试自动驾驶汽车的公司，参与这项注册项目的还包括了Google、Ford、Tesla、GM、Bosch，以及Nvidia等，显然未来自动驾驶汽车的竞争将非常激烈。 苹果被授权以3辆美国规格的2015年Lexus RX 450h，以及6名测试人员进行道路测试，而且Robert Bosch也被列为其供应商。其实，苹果涉足研发自动驾驶技术已是公开的秘密，不过目前，还无法确定苹果是否会打造一辆带有苹果厂微的汽车，而外界也揣测，苹果的汽车项目重点是从软件和设备上开发无人驾驶技术，而不是打造无人驾驶汽车。 图为2015年美国规格的Lexus RX 450h 另一方面，与苹果同是科技大企的Nvidia早前公布了旗下自动驾驶测试车“BB8”的测试影片，该厂的自动驾驶技术已学会如何顺利通过角椎、盲弯、急弯、闪避障碍物，甚至在没有明显标线的道路行驶，而且夜间及雨天驾驶也难不倒它。 无论如何，未来自动驾驶技术的后续发展相当值得关注，这无疑将使汽车业与科技步入新时代，接下来，我们也将密切关注相关消息，为大家作出更进一步的报道。

Audi

炫酷灯组，Audi发布新概念车型视频预告上海车展亮相！

日前，Audi官方发布了两个全新概念车型的车头及尾部灯组预告视频。据了解，这款尚未命名的概念车将在下周上海国际车展上亮相。从视频所见，这款概念车的重点主要在于炫酷的LED灯组，而根据其尾部的线条推测，这款概念车极大可能是一台SUV车型。 这两段视频仅有短短的12，及17秒，从视频中，我们可以看到新车的尾部将有一条LED横灯线衔接左右两侧尾灯，而且灯组下部分的灯亮起后将以旋转模式呈现出来，而且横条也将顺序点亮，视觉效果非常有未来科技感。 此外，在上述两段视频中，配搭在概念车上的Audi四环Logo更是采用LED灯线设计。从早前Audi曝出的新计划来看，新车极大可能是代号为X17的SUV概念车型。另外，视频中，我们也可以看到e-tron的徽章，这说明汽车是电动的。 无论如何，预知更多详情，唯有等上海国际车展上Audi作出宣布了，届时我们将为大家带来更详尽的报道。

本地新闻

Google数据显示，86%大马人先上网查询后才购买汽车！

网络巨擎Google和著名市场研究及商业分析公司TNS进行了一项研究，发现智能手机和移动设备等已逐渐改变了大马人的购车方式，而今有86%的大马人在购买轿车前，将通过网络搜索及进行分析。 Google昨日在吉隆坡办事处的Google’s Auto Day汇报会上展示这些数据，汇报会上也针对汽车业界公司进行演讲，向他们展示网络如何扮演在购买汽车过程中的核心角色，以及如何利用新趋势吸引消费者等。 根据研究数据显示，在75%的大马人（3200万人中的2400万人）当中，每人平均拥有3.1台的设备，相比起亚太区国家平均每人拥有2.8台设备还要多，而且，他们每天还花费平均6.3小时上网。 而在80年代，宣传汽车的渠道，仅局限于电视及纸媒广告，或通过评论来吸引消费者，但随着网络时代的演变，如今车商有更多的切入点，方式之多，让人无法想象，踏入销售陈列室前，买家可以通过网络进行特定的产品搜索，观看相关介绍视频，浏览各网站进行研究，甚至是通过社交网络平台搜集意见等等。 数据还显示，86%的消费者在购买汽车前已事前在网上进行了调查，事实证明，大马人是非常聪明的消费者。不过，也有74%的消费者是被广告所吸引的。Google还补充，有五分之三的消费者在搜索汽车时都有他们所属的特定品牌。 顺带一提，在汇报会上，Google也提及我们的网站paultan.org。我们的网站是大马第一的汽车资讯网，平均每月有超过200万独立访客的浏览量。而我们的姐妹网站CarBase.my更是全国领先的网络汽车信息库，平均每月吸引了超过30万名独立访客。 由于网络上提供了丰富的信息，如今消费者在选购汽车时，平均只走访2.5家经销商，这相对2013年消费者平均走访3.5家经销商的数据已下滑。此外，数据还显示，四分之一的买家在踏入销售陈列室时，已有自己的想法及做好了决定。 另外，自2015年起汽车经销商的搜索量上升了23%，而与去年相比，移动设备上的搜索字眼，“我附近的汽车经销商”搜索量更暴增了三倍，尤其是在周末的时段。 另一份数据也透露，2016年的汽车贷款网络搜索量也比上一年上升了21%，这显示大部人消费者在购买汽车前，进行了这一环调查工作。在第一季末（三月份踏入四月份之际）、第三季初（七月）及第四季末（十二月）是汽车和汽车贷款搜索量的高峰期。 研究数据还显示，大马消费者想要有最划算的交易，因此价钱是最重要的考虑因素，但尽管如此，消费者也会被情绪影响，有着不同的考虑因素。最后，研究也发现，购买奢华汽车品牌的消费者较为注重性能，接下来是技术和设计等。而一般消费者则倾向于售后服务、燃油经济性，及转售价值。

Hyundai

1.6 Turbo及2.0 NA，新一代 Hyundai Elantra 即将面市！

新一代的Hyundai Elantra要来了！这款韩系C级轿车，目前已在陆路交通局进行检测，而且已率先让本地经销商预览，相信不久将亮相大马市场，到时韩流是否能再刮起，且让我们拭目以待。 One Auto Group CEO拿督Billy Goh与我们分享了一些Elantra的照片，从图中所见，红色的正是全新的Elantra Sport，其实Sport版的识别度还挺高的，它配有与普通版不一样的水箱护罩格栅设计（六角直线式镀铬条），并且嵌上Turbo的微饰、更大的保险杠进气口，以及更精致的头灯组设计。 从车尾的外观来看，它还装载了双排气管，以及一个Sport的微饰，以表征其身份。Elantra Sport与黄色普通版一样，在车尾灯组内配有独特的“3C”煞车灯。而两个版本的轮圈也采用不一样的双五辐设计。 通过Sport版唯一的内饰图片，我们可以看到它采用了与另一款家族车型Ioniq一样的皮革包裹方向盘，不同的是，它是以红色缝线点缀，而后者则是蓝色。此外，它的内饰面板也混搭了部分碳纤维，座椅还采用黑红色混搭的皮革包裹，看起来更加运动化。 值得一体的是，它也搭配了双区自动恒温冷气系统，而普遍化的Keyless Push Start键钮和蓝牙功能还是可以从图中看到的。 Elantra Sport在韩国名为Avante Sport，在动力配置方面，它搭载了更强大的1.6升Gamma T－GDi涡轮增压引擎，最大输出可达204匹马力及265牛顿米的扭矩，故而大受韩国内地的好评，在那里，它的变速箱分别有六速手排，及七速自排双离合器变速箱可选，但来到大马，它只采用DCT双离合器变速箱。 原厂推出Sport版的Elantra是颇具吸引力的，但这并不让人意外，因为Hyundai旗下的SUV，Tucson也采用与前者一样的引擎，而且已在大马发售，其最大输出为177匹马力及265牛顿米扭矩。而另一款在2015年4月推出的Hyundai Veloster也搭载了同样的动力配置，其最大输出功率为186匹马力及265牛顿米扭矩。 顺带一提，同样为C级轿车，也是Elantra竞争对手的日系Honda Civic也搭载了涡轮增压引擎，其动力输出为173匹马力及220牛顿米扭矩。这也意味着，本地C级轿车搭载涡轮增压引擎的现象，将日趋白热化，未来相信其他品牌也将跟随，以提高市场竞争力。 话说回来，并非所有人都会想要或需要涡轮增压引擎，估计普通版的Elantra将采用2.0升自然进气Nu MPi引擎，再配搭六速的torque converter自排变速箱。这也是Hyundai现有的其余车款所搭载的动力配置。 无论如何，相信这款全新的Hyundai Elantra距离面市已不远，接下来一旦原厂有任何宣布，我们将为您作出更详细的报道。 韩国市场的Hyundai Elantra Sport 美国市场的Hyundai Elantra …

Toyota

跟随政府脚步，UMW Toyota将已涨价MPV调整回原价！

随着政府在调高排气量1,500cc以下入门级MPV的国内稅（Excise Duty）率一事来个急转弯后，在本月10日率先宣布旗下三款入门级MPV涨价的UMW Toyota也跟着调整这三款MPV的价钱回原价。 UMWT今日发文告表示，由于大马关税局已将相关国内稅率调整回原有的60%，因此，该公司也会跟随政府的脚步，将已宣布涨价的三款MPV，即Sienta，Avanza和Rush调整回原有的售价。 此外，若一些在本月10日至12日涨价期间订购上述三款轿车的消费者，该公司也将采用回原有基于60%国内稅的售价。该公司也呼吁任何对此事有疑虑的消费者致电查询，抑或亲临临近的分行以了解详情。

BMW

BMW 740Le来了?大马BMW发海报,预告新7系列将面市！

马来西亚BMW的Facebook官方专页刚刚上载了一张预告海报，这显然是代号G12的BMW 7 Series，根据海报所见，左上侧有一个明显的蓝色条纹“7”字。BMW还在海报上卖关子称，“生活上的奢华高峰，即将到来”。 大马最新的BMW 7 Series在去年1月面市，而目前共有两个车型可做选择，包括长轴距的730Li和740Li。而这两款车型在动力配置方面，分别搭载了2.0升涡轮增压引擎（最大输出258匹马力／400牛顿米扭矩），以及3.0升涡轮增压引擎（最大输出326匹马力／450牛顿米扭矩）。 新的7 Series无疑将搭载最顶级的动力配置，同时或有柴油引擎，及Plug-in hybrid插电式油电混合动力版可选，不过从海报上的蓝色条纹设计，我们猜测新的7 Seires极大可能是插电式油电混合动力版的740Le。 其实，引进740e iPerformance也相对较为符合大马目前的汽车环保政策，而且政府也将颁发节能车（EEV）生产制造，以鼓励汽车制造商在本地组装插电式油电混合动力汽车。而在这之前，我们已经看到了BMW推介的X5 xDrive40e M Sport（2016年6月）和330e（2016年8月，M Sport于2017年2月推出）具有更吸引力的价格。 在动力配置方面，BMW 740Le将搭载与730Li一样的2.0升涡轮增压引擎，另加一具可输出最大功率为113匹马力／250牛顿米扭矩的电动马达。在两者相互配合下，它的综合输出为326匹马力／500牛顿米扭矩。插电式油电混合动力的好处无疑是能提供更好的油耗表现。至于变速箱方面，740Le估计将搭载ZF八速自排变速箱。 无论如何，一旦BMW有作出任何宣布，我们将继续为您跟进报道，敬请关注。

Toyota

Toyota Vios 追加360度全景摄像功能及USB充电插口！

在新的小改款Toyota Vios还未在大马推出之际，Toyota大马总代理UMW却先为这款B级的入门轿车加载了一些配备，包括360度摄功能，以及USB充电插口等，让它更具竞争力。 如今，新的Vios所有车型将搭载一部被重新设计且外观更时尚的数位摄录镜头（即dashcam），而这个摄录镜头还内置了导航系统等各种功能。此外原先的变速杆前小槽口上将追加了一个双USB插口，以及360度摄像功能的键钮。 不过，这个360度摄像功能只搭配在E级或以上的Vios车型，它是通过外部的四台摄像镜头来摄取一个全景视野，并将在中央触控荧幕屏上显示。此外，自动翻折的车侧小镜也将配置在G、GX以及TRD Sportivo版的车型上。 虽然如此，购买入门J级车型的消费者也可以4,441.40令吉追加360度摄像功能，而选购Vios 1.5 E的客户也可以318令吉追加自动翻折车侧小镜。无论如何，Vios的价格依然保持不变，1.5 J手排售价为7万6,500令吉、1.5 J自排为7万9,800令吉、1.5 E为8万3,900令吉、1.5 G为8万9,800令吉，1.5 GX为9万2,800令吉，至于TRD Sportivo则是9万6,400令吉。此外，从即日起到4月30日，买家将获得高达RM3,000的现金回扣。 2016 Toyota Vios TRD Sportivo

Mercedes-Benz

旗舰之王,小改款 Mercedes-Benz S-Class 上海车展发布！

Mercedes-Benz将在本月19日即将拉开帷幕的上海车展中，发布代号W222的Mercedes-Benz S-Class小改款旗舰豪华房车。这一次，小改款后的S-Class将搭载号称是当前功能最强的半自动驾驶科技，接下来就让我们来看看，这款旗舰中的旗舰是否能继续领衔Mercedes-Benz稳坐豪华品牌一哥地位。 除了半自动驾驶科技外，小改款S-Class的重点还包括我们先前提及的全新引擎、更奢华的内饰、配有84-diode，Mercedes-Benz独有Multibeam LED技术且全新设计的头灯组等等，新车预计将在7月份于欧洲市场率先上市。 来谈谈它的动力配置，新的S-Class将搭配3.0升直列六缸汽油引擎，这具引擎将会搭配一组输出功率为48V的电动马达系统，预计可输出407匹马力；此外还会有一具代号M176的4.0升V8双涡轮增压引擎出现在高阶车型上，估计将拥有477匹以上的最大马力输出。当然，柴油部分也将搭载六缸柴油涡轮增压引擎，再配置全新的燃烧程序等技术，最大动力输出可达308匹马力。 此外，这款旗舰房车也将搭载Plug-in hybrid油电混合动力系统，不过目前原厂仍未透露更多细节，据了解，它将会拥有50公里的纯电动续航里程。 小改款S-Class的另一特点就在于高科技配备，已优化的Intelligent Drive自动驾驶系统当中，就包括了Active Distance Assist DISTRONIC主动式距离控制辅助、Active Lane Change Assist主动式车道切换辅助、Active Speed Limit Assist主动式车速限制辅助、Following vehicles in a tailback自动跟车、Active Emergency Stop Assist主动式紧急煞停辅助、Active Brake Assist主动式煞车辅助、Evasive Steering Assist回避转向辅助等等。 上述种种科技配备，将透过更先进的摄像镜头、雷达系统、地图及导航系统的运算来判断车辆行驶的动向，因此新的S-Class半自动驾驶系统将会有更优秀的能力来处理多种不同的路面状况。就以Active Distance Assist …

本地新闻

峰回路转，政府将1.5L或以下MPV的国内税调整回60%！

好消息！入门级SMPV不涨了！上个月31日开始，政府调高了排气量在1,500cc以下入门级MPV的国内稅（Excise Duty）率，从原本的60%调高到65%，这也导致了Toyota率先调涨了旗下三款轿车。然而，时隔不到两周，政府又来了个急转弯，从65%的税率调整回原有的60%。 大马关税局昨日发文告表示，由于考虑到入门级MPV需求量颇高，于是作出了撤销增加税率的决定。“与本地组装（CKD）相比，新的国内稅率对进口车辆（CBU）造成了冲击。而事实上，本地消费者对进口车的需求仍然很高，故政府已同意将关税代码8703.22 9010和8703.22 9090的车款国内稅调整回原有的60%。” 关税局总监拿督Indera Subromaniam Tholasy还说，尽管已公布的“2017年国内税指令”税率有所提升，但汽车制造商不得调涨汽车价格，必须维持原有的零售价。 而早前在新的国内税务指令公布后，Toyota经销商UMW是首家调涨旗下MPV车款的商家，其调涨价格的幅度甚至高达6000令吉。估计在关税局发出这则文告后，Toyota的三款入门级MPV，即Sienta，Avanza和Rush将恢复原有的零售价。另外，早前提及受影响的还包括Perodua Alza、Proton Ertiga和Honda BR-V，但由于这三家车商并无调涨价格，因此它们的售价依然维持现状。

Lexus

纽约车展：霸气旗舰，Lexus LS 500 F Sport 重磅发表！

上周三，我们为大家报道了Lexus LS 500 F Sport将亮相纽约国际车展。这回，终于等到Lexus在纽约车展上发布这款全新，且性能化的旗舰房车LS 500 F Sport，并提供汽油的LS 500，及油电混合动力的LS 500h可选。 从外观上来看，这款新的豪华旗舰房车更加霸气，而且原厂还特别调校了它的底盘，更倾向于运动化。与过往的Lexus车款一样，LS 500 F Sport最亮眼的特征在于它的水箱护罩设计，它采用了更复杂的菱格纹式网状格栅，展现了Lexus更细致的工艺，而它的保险杠两侧进气口也搭配了与水箱护罩一样的网状设计，并在进气口的框边安置了黑色烤漆饰件做点缀。 此外，原厂也在其车侧及尾部嵌上了F Sport独有的标志，以进一步表征其特殊身份；它还配上了10辐设计的20寸铝圈、更往下垂的后保险杠，以及尾部左右双排气管等等。 再来看内饰，它是以新一代的LS 500为基础，一样具备了更有质感及高科技的设计，不一样的是，原厂在许多细节上加配了F Sport微饰，更运动化，且包覆性和支撑性更佳的双前座椅，而它的方向盘也从木纹式切换为透气真皮包裹。还有一个亮点，LS 500 F Sport的仪表板内置了更运动化的设定，它是采用以数位转速表为主的设计，而且可以按不同需求切换显示模式。 新的LS 500 F Sport是基于GA-L（Global Architecture）底盘打造，这是Lexus最为坚固的底盘，其重心更低，重量分配也均匀，基于该底盘打造的汽车在稳定性和安全性上将会有显著的表现。 动力方面，汽油引擎版搭载了3.5升V6缸内直喷双涡轮增压引擎，搭配10速自排变速箱，最大输出为415匹马力和599扭矩，而它的驱动方式有后轮驱动及四驱两种选择，其中后驱车型的0到100公里加速只需4.5秒；至于油电混合动力版，则搭载3.5升带有VVT-i及缸内直喷技术的自然进气V6引擎，再配两具电动马达，其综合最大输出为354匹马力，而混合动力版还配有Lexus独有的Multi Stage混合动力10速变速箱，从0到100公里加速只需5.2秒。 另外，原厂也表示，LS 500 F …

本地新闻

每周油价：RON 95 和柴油涨价8仙，RON 97涨价9仙。

转眼又一周，又到了星期三燃油价格报价的时候了，而这回还是坏消息，根据油站业者提供的每周油价最新消息，我国的燃油零售价再一次往上探，全面调涨8仙。 根据消息，RON 95汽油将从上周的RM 2.16调涨到RM 2.24，而RON 97汽油新的售价则是RM 2.52；至于柴油，同样无法幸免，EURO 2M的柴油将从目前的RM 2.08调涨到RM 2.16，而较高等级的EURO 5柴油则是售价RM 2.26。 需要注意的是，以上公布的新价格将会从今晚午夜12时（周四凌晨12时）开始生效，至下周三（19日）晚上11是59分为止。 2017年4月13日至4月19日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.24/L RON 97汽油: RM 2.52/L EURO 2M柴油：RM 2.16/L EURO 5柴油：RM 2.26/L

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