Tan Zhi Jian · 第 277 页

Lamborghini

动力飙破660马力, Lamborghini Urus 确定明年在美面市！

您期待Lamborghini的首款SUV，Urus吗？如今它终于有更实质的消息了。根据 汽车之家 报道，Lamborghini首席执行长Stefano Domenicali证实，量产版的Urus将于明年第三季度在美国面市，其售价约为20万美元。 至于插电式油电混合动力版的Urus将于2019年第二季亮相；此外，Stefano Domenicali还首次对外公布了Urus的详细动力数据，它将搭载一台4.0升V8双涡轮增压引擎，最大输出功率为660马力。 Lamborghini在2012年发表“超性能”的跑旅Urus Concept概念车后，宣告Lamborghini将进军跨界跑旅市场，而今量产版的Urus更被寄予了极大的厚望。该公司计划在2018年生产1000辆Urus，并且在2019年增加到3500辆，一旦计划达成，Urus的产量将占据Lamborghini年产量的一半，另外一半则将用于生产传统轿跑车和敞篷跑车。 此前，我们驻海外的摄影师已拍到了Urus量产版的路试谍照，通过照片可以看出，Urus量产版与之前发布的概念版车型有着较大的变化，其头灯组部位相比概念车更加修长，前保险杠进气格栅处更加开阔，内部格栅采用的是不规则六边形网状设计，同时下进气口处则采用了扁梯形开口设计，整体造型凸显蛮牛气质。 从车身尾部来看，新车保留了双边共四出的排气布局，排气管罩的设计从概念车的多边形变成了更适合量产的常规圆筒形。 Lamborghini Urus Concept

Toyota

谍照：Toyota Yaris GRMN 五门版无伪装实车上路试跑。

随着新的Ford Fiesta ST提供三门及五门车型可选，Toyota Yaris GRMN也将赶上其步伐，推出更实用性的五门版车型。三门版的Yaris GRMN曾在今年3月日内瓦车展上亮相，如今，我们的摄影师在国外拍到了一组YARiS GRMN五门版车型的无伪装路试谍照，相信新车在不久将正式亮相。 Toyota汽车在此前已将其御用赛车部门Gazoo Racing升级为专门研发高性能车的子品牌GRMN（Gazoo Racing Masters of the Nürburgring的缩写），以提升品牌形象，而日内瓦车展亮相的YARiS GRMN便是GRMN品牌推出的首款车型。 从最新的谍照来看，五门版YARiS GRMN的整体造型与三门版车型并几乎保持一致，包括了具侵略性的保险杠、17寸铝圈，以及更大的后尾翼等。两者相比，唯一的变化是它的排气管采用了更加低调的单边单出布局，而这是否为最终量产设计还有待进一步考证。 动力配置方面，新车将同样搭载一台全新的1.8升四缸机械增压汽油引擎，其最大输出功率可达208匹马力，传动系统则匹配六速手排变速箱。新车未来上市后的竞争对手将直指五门版的Ford Fiesta ST。 三门版Toyota Yaris GRMN

Volvo

Volvo与Google携手共同研发新Android车载多媒体系统。

又是汽车与科技的结合！近日，Volvo宣布将与Google携手合作，共同研发基于新一代Android操作系统的车载多媒体系统，新的系统预计将在2019年内推出，并搭载于Volvo所有车型。 随着智能手机的发达与人们的生活环环相扣，Volvo将利用这个全球最大智能手机操作系统之一的平台与汽车结合，从而提高旗下产品的竞争力，届时时下火红的应用程序如Google Maps及Spotify等将载入车内，为驾驶者带来更多的便利。 Volvo汽车集团高级副总裁Henrik Green说，该集团正与Google进行策略合作，由于Android系统在开发角度更具灵活性，因此Google的平台和服务将为用户带来更多个性化的体验。 他说，未来用户可以通过该系统更加便捷的获取自己的位置信息，并基于此得到更多相应的服务，例如系统的更新可以直接同过网络发布给用户等等。 另一方面，Google的Android工程副总裁Patrick Brady也表示，“我们很高兴能够与Volvo合作，将下一代Android系统引入互联网汽车，这样的合作也为我们提供了一个机会，为Volvo的用户带来一个功能齐全的信息娱乐平台，及更便利的体验”。 以目前的情况来看，未来该系统是否会同时提供给其他汽车制造商还是未知数，不过这或许将为苹果CarPlay带来一些冲击。

Proton

Proton及DRB-Hicom拟本周召开董事局会议讨论出售业务, Proton策略合作伙伴最终选择将在本次会议上拍板定案？

大马汽车制造商Proton控股有限公司，及其所属公司多元重工业DRB-Hicom计划在本周召开董事局会议讨论出售营收欠佳的业务。 光华日报 引述DRB-Hicom一名董事的谈话报道，今次所讨论的议案是关于出售普腾股权，以及中国浙江吉利控股（Geely）购买Proton旗下Lotus的股权。这也意味着Proton寻找策略合作伙伴（FSP）的戏码已来到了最后阶段，最终结果相信很快便会明朗。 据了解，尽管Proton和Geely已达成初步共识，并将利用彼此的网络扩大在中国和东南亚的市场，不过PSA集团仍然有兴趣收购Proton，因为这家法国汽车集团也想获得它的控制权。至目前为止，Geely和PSA依然拒绝置评。 2012年DRB-Hicom从国库控股手中购入Proton 43％股权后随即将它私有化，当年这笔交易Proton身价估值为28亿令吉。前者早前曾表示，Proton将在今年上半年完成策略合作伙伴的选择，眼下仅剩不到一个月便将步入下半年阶段，估计Proton的最终合作伙伴将在本次的会议上产生。

国际新闻

Bosch 发表自驾车新概念, 汽车不只是汽车, 是个人助手！

著名汽车零件大厂Bosch，最近向媒体发表该厂对于未来的新型自驾概念车的构想，并许下豪言，要让汽车不再只是代步或运输工具，而是将住家、办公室，及汽车串联，成为人类的第三个生活空间，也是个人的好助手。 U-Car 引述Bosch发出的文告报道，根据该厂的“连接汽车效应 2025 (Connected car effect 2025)”研究，自动驾驶技术可让驾驶人士每年更有地效利用约100个小时。因此，该厂研发的技术一旦汽车侦测到可进行自动驾驶模式，且驾驶者同意交出控制权，便可激活自驾模式。 此外，新的自驾概念车内将设有驾驶监视摄像头，以辨识司机身分，而且系统将自动记载及调整不同驾驶者的惯用方向盘位置、倒后镜角度，及冷气等等。除了自订的仪表颜色，还会进行音乐播放，以及行程自动下载，并且自行启动导航系统。 未来除了日趋普及化的自动驾驶之外，其人机介面（Human Machine Interface，HMI）也将透过更人性化的沟通、自动和互联功能，提供舒适且更安全的操作。 借由手势控制系统，当驾驶在摄像头记录的区域中执行手势时就能调整讯息、接听电话或控制播放清单，避免驾驶分心。而透过车内的摄像头，系统将从驾驶者的眼皮活动侦测是否疲劳征兆，并在必要时发出警告。 有趣的部分是，概念车内将安装“厨房助手”——Mykie。它可为车内的所有乘客提供食谱，并告知家里的智慧型冰箱是否备有需要用到的食材。这让笔者联想到Marvel英雄系列电影Iron man的个人助手Javis，当然，它还未达到电影般的超智能效果。 另外，通过互联网它也可以连接到维修中心，确认车辆状况之余，还能查看修车厂是否有提供必要的零件，让车主在进厂维修时，尽可能的免除任何需要等待的状况，不必等技师是否有空、不必等料件是否备妥，能替驾驶人士省下更多时间。 最后，在Bosch的社区停车服务中，汽车透过停车助理中的感测器侦测可用的路边停车空间，讯息会透过云端发送到数位停车地图，并提供给其他车辆。综合上述种种科技技术，这个概念无疑让车辆的所有运作，都与生活的每个部分环环相扣。

Honda

澳州 Honda HR-V 将引来小升级，小改款明年初才亮相？

继Honda City，以及Jazz相继推出小改款车型后，Honda HR-V已紧随在后，即将迎来小改款。而随着越来越多汽车品牌推出小型SUV在市场上抢滩，这辆B-Segment SUV在澳洲将先获得小升级，待明年初才发布小改款。 澳洲Honda总监Stephen Collins已证实这项消息，根据 CarAdvice 报道，尽管目前有关升级版HR-V的细节还未暴露，不过，它将配备一个全新，且带有卫星导航的多媒体娱乐系统，以取代目前的Apple CarPlay及Android Auto连接功能。 此外，它极可能也将配备主动性的城市煞车系统及驾驶辅助系统（Advanced Driver Assist System，ADAS），在该系统下，它包括了前向碰撞警告、车道偏离警告，及支持远光灯等功能。事实上，HR-V在澳洲的竞争对手，如Toyota C-HR及Mazda CX-3所有车型已配备类似的功能。 “在澳洲，HR-V的销量还算是颇为稳定的，我们每个月可卖出大约1,000辆。尽管近期Toyota C-HR加入'围战'，我们仍保持着稳定的销量。当然，还会有更好的进展，我们需要保持新鲜，并且继续努力。在不久的将来，HR-V将会有一个升级，届时它将会有一些小变化。”Stephen Collins这么表示。 据了解，明年小改款HR-v的外观造型将会不一样，它将采用类似City及Jazz的家族式前脸设计，包括全LED式的头灯组（目前现行版仅在远光灯上使用），经修饰的水箱护罩进气格栅，以及后保险杠等。此外，它的内装也可能会有细微的变化。 不过，在动力配置及传动系统方面，它将保持不变。澳洲版的HR-V与大马版的一样，采用1.8升i-VTEC引擎，并匹配CVT变速箱，及四轮驱动系统。

Honda

小改款 Honda Jazz Hybrid 全球首秀, 8月导入大马市场！

近日，我们曾报道小改款的Honda Jazz，以及Jazz Hybrid即将在本周末展开首秀。今日，Honda如期展示了新的Jazz车型，不过，活动上却只见有Hybrid版，未见普通版的小改款Jazz。 在这之前，现行的Jazz只在本地提供普通的汽油版，而上一代的Jazz Hybrid已经停售。值得一提的是，大马是除了日本以外，唯一引入这辆Jazz Hybrid的国家，而它今次亮相更是全球首秀。此外，新车从本月11日始已开放预购，并将在今年8月面市。 外观方面，它前脸水箱护罩将标配蜂网状的进气格栅，及新的镀铬饰条、全新的前后保险杠设计、单色轮圈等。车侧部分，它的前轮拱上方嵌上了Hybrid字样的微饰以表征其身份。遗憾的是，它并没有搭载新的Honda家族式LED头灯组设计，而其日行灯则被移到保险杠下方取代了雾灯。 此外，新的Jazz Hybrid将搭载1.5升DOHC i-VTEC Atkinson循环引擎，这具引擎可输出110PS马力和134Nm扭矩，另外它还搭配了一具可以输出29.5PS马力和160Nm扭矩的电动马达，并匹配七速双离合器变速箱。其综合输出功率为137PS马力。 据了解，新的Jazz Hybrid和上一代采用的IMA油电系统不一样，它将配备i-DCD（intelligent Dual-Clutch Drive）的优点系统，这套系统使用的电动马达也可在汽油引擎没有介入的情况下，以纯电动模式单独驱动车子，而上一代的IMA系统则无法做到纯电动行驶；这一代Jazz Hybrid的官方油耗达到一公升36.4公里。 在安全配备方面，当然也少不了煞车辅助系统（BA）、防锁死煞车系统（ABS）、车身动态稳定系统（VSA）、紧急煞停信号（ESS）、斜坡启动辅助系统（HSA）、6个安全气囊，以及ISOFIX座椅等。其他亮点则包括了新的Lithium-Ion电池、多角度倒车摄像、Ultra Seat多功能座椅变化模式，以及优化的方向盘系统。

Toyota

图集：Toyota Hilux 2.4G TRD, 外观小修饰, 更显运动化！

Toyota大马总代理UMW在今日的一场公开活动上展示了TRD版的Toyota Hilux 2.4G。这辆装载TRD套件的皮卡是Wing Hin Automobile之作，目前已在国内特定销售陈列室开放发售。 Wing Hin Automobile也是TRD套件的总代理。外观方面，相比普通版，TRD版Hilux的车头变化较为显著，它的水箱护罩采用了蜂网式进气格栅，并嵌上了TRD字样的微饰，且保险杠也有细微的改变。车侧部分的不同之处，包括了轮拱，黑色的18寸铝轮，车侧套件，托盘衬垫等，整体造型更显运动化。 进入车内，它的布局设计基本上与普通版保持一致，不过，我们可以看到它的排档杆，以及防滑垫上印有TRD字样。 其他配备方面，TRD版的Hilux也维持与普通版一样，包括6.1寸的触屏主机、巡航控制、8向电动调整皮革座椅、无钥匙进入，无钥匙启动以及多功能方向盘等。此外，他也配有三气囊和车身动态稳定系统。 动力配置方面并没有改变，它依然是使用同一具2.4升的柴油涡轮增压引擎，这具引擎拥有148hp的马力和400Nm的扭矩输出，搭配六速的自排变速箱。

Toyota

追加360全景摄像，配备小幅度升级 Toyota Vios 实车照！

早前，我们曾为大家报道，Toyota大马总代理UMW为旗下入门车Vios追加了一些配备。而今日，原厂也在一场公开活动上展示了这辆配备已小幅度升级的B-Segment车型。如今我们再为大家带来了它的实车照。 再度提醒大家，国内现行的Vios所追加的配备包括360度全景摄像功能、双USB充电插口，及重新设计且内置导航系统等各种功能的数位摄录镜头（dashcam）等，而新追加的USB插口，及360度摄像功能键钮将置入在排档杆前的小槽口上。 不过，这个360度摄像功能只搭配在E级或以上的Vios车型，它是通过外部的四台摄像镜头来摄取一个全景视野，并将在中央触控荧幕屏上显示。此外，自动翻折的车侧小镜也将配置在G、GX以及TRD Sportivo版的车型上。

BMW

Shadow为名, 原厂释三款 F30 BMW 3 Series 特别版车型!

BMW为旗下的1，2 Series进行小升级，当然也不会漏了3 Series。不过，与前者有点不同的是，厂方只释出了三款3 Series的特别版车型，暂未有小改款。而这三款特别版车型与1 Series一样，被原厂命名为Shadow，它们分别是330i Sport Line Shadow Edition、330d Luxury Line Purity Edition以及340i M Sport Shadow Edition。 新的三款特别版3 Series主要是在现行普通版的基础上对内外观进行了不同程度的调整。配合Shadow版，它们的进气格栅、头灯组和尾灯都采用了熏黑处理，缔造独特美感。此外，它们的头灯组也采用了全LED设计。 车尾方面，340i M Sport Shadow Edition车型采用了熏黑处理的双边两出排气管，同时保险杠下方的扰流套件也彰显了其独特的身份。此外，它们也与1，2 Series一样，提供多款18及19寸的独特样式轮圈供消费者选择。值得一提的是，它们的悬挂系统也进行了更运动化的调校。 另外，根据官图显示，330d Luxury Line Purity Edition车型的中控台在大面积皮革材质包覆的基础上融入了木纹饰板及镀铬饰条，从而突出其豪华气质，而且，新车也配备了运动型方向盘。此外，330i Sport Line …

BMW

小幅度升级, BMW 2 Series Coupe , 敞篷版及M2小改款！

除了小改款1 Series外，BMW官网也释出了2 Series小改款的组图，其中包括新2 Series Coupe、敞篷版，以及新的M2 Coupe等三款车型。新车在外观方面换装了全新灯组，并且针对内部系统功能进行了升级，它们将有望于今年内正式亮相。 新款的2 Series依旧定位为入门级轿跑，在全球范围内新Coupe提供9款不同型号可选，而新敞篷轿版提供8款不同型号可选。它们的外观对比现行的车型进行了一些小升级，除了头灯组部分，原厂将四圈天使环设计的LED日行灯，从原本的圆形改为现今最新的六角形设计之外，保险杠两侧的雾灯处也有明显的调整，同时双肾型进气格栅尺寸貌似变得更大。 尾部方面，新车的变化并不大，仅尾灯组进行了升级。除此之外，原厂也为小改款车型增添了更多不同式样的轮圈，以及Mediterranean Blue、Seaside Blue，和Sunset Orange三种车身颜色供消费者选配。 这些外观升级也包含了上述三款车型，此外，原厂也将提供对应的豪华套装、运动套装和M运动套装等三组套件可选。值得一提的是，新敞篷版2 Series的电动软顶敞篷机构可在时速50公里/小时以下进行开启或闭合。 来到内装方面，2 Series小改款车型最显著的改进是升级后的iDrive系统，搭配8.8英寸触摸屏幕，其他亮点包括，智能手机无线充电、车载WI-FI，以及Apple CarPlay等功能。另外，它们的中控台将换装亮黑色钢琴漆面饰板，以及不同材质的真皮座椅。 而新M2 Coupe的内装相比其余两款新的2 Series，将加了更多运动化元素，例如碳纤维饰板、蓝色内饰缝线以及M车型专属换挡杆；辅助系统方面，所有新车型将配备主动巡航、车道偏移、城市碰撞预警、自动刹车系统等。 动力配置部分，新的2 Series将搭载1.5升三缸、2.0升四缸，以及3.0升六缸在内的多款双涡轮增压汽油和柴油引擎。传动系统方面，与之匹配的将是六速手排或八速自排变速箱，此外部分型号也将配备xDrive四驱系统。其中新款的M240i xDrive Coupe车型搭载的3.0升直列六缸双涡轮增压引擎最大输出功率达340匹马力，0到100km/h加速仅需4.4秒。 至于顶级版的新M2，厂方并没有公布其动力信息，但根据早前海外媒体的报道，它极可能继续搭载现行的3.0升双涡轮增压引擎，最大输出功率为370匹马力，峰值扭矩为465牛顿米。 BMW 2 Series Coupe BMW 2 Series …

BMW

内外观微调整，原厂释出 F20 BMW 1 Series 小改款官图！

昨日，BMW官网释出了一组小改款1 Series的图片，这是继1 Series采用F20底盘后的第三次改款。本次改款的新车主要针对外观细节、内饰布局以及多媒体操作系统进行升级。据了解，新车将于7月在海外面市。 与大部分BMW车型一样，原厂并未对新1 Series的外观造型有太多的着墨，其变化非常细微，只是多了五款新样式，17及18寸的轮圈供车主作选择，其车身颜色仅有Seaside Blue以及Sunset Orange两种。 不过，原厂将推出三款特别版车型，分别是Sport Line Shadow、M Sport Shadow，及M140i Edition Shadow。而这三款以Shadow命名的车型将采用黑色的双肾形进气格栅饰条和熏黑风格的前头灯组。 进入车内，新的1 Series调整了内饰的整体布局，将里内的银色饰板从现行副驾驶位置前改到了中间冷气出风口位置，并且增加了黑色的装饰条。这样的设计无疑让全新的中控台看起来更加舒展。 此外，新车配有全新一代的iDrive操作系统，并搭载8.8英寸触摸屏幕，使其操作更加便捷。在该系统的基础下，BMW ConnectedDrive服务将向司机提供包括实时交通信息、停车场位置、车辆远程访问服务等信息。同时，它还将配备无线充电、车载WI-FI，以及Apple CarPlay等功能。 动力方面，新的1 Seires将有三缸、四缸和六缸三款汽油引擎以及三缸和四缸两款柴油引擎可选，其输出功率与现行的1 Series保持一致，同时新车将继续提供xDrive四驱系统可选。传动部分，新车将采用的八速自排变速箱。

BMW

耗资1.3亿令吉, BMW 亚太区规模最大零件中心正式启用！

大马BMW在柔佛Senai机场内的自由工业区设立区域零件中心。这间零件中心耗资1.3亿令吉建成，占地77万5,000 sq ft。这也是BMW在亚太区内最大的零件中心，里内的零件将支援23个国家的BMW、Mini，以及BMW Motorrad品牌。 受邀出席这间零件中心开幕仪式的大马投资发展局首席执行长Datuk Azman Mahmud说，大马BMW集团每年在国内的55个维修中心投入超过2,500万令吉。 “这间区域零件中心的成立抓准了亚太区正处于蓬勃发展的时机，特别是配合我国现有的自由贸易协议策略，以及东盟区域全面经济伙伴关系协定（Regional Comprehensive Economic Partnership，简称RCEP），将有助于扩展东盟各国的市场。” 与此同时，它也提高了就业机会，创造出120个工作空职。这间规模庞大的零件中心供应国家包括大马、新加坡、泰国、韩国、澳洲、纽西兰、印尼、台湾、香港、澳门、菲律宾、文莱、老挝、柬埔寨、缅甸、越南、孟加拉、蒙古、斯里兰卡、大溪地岛，新喀里多尼亚，斐济，以及关岛。

Hyundai

发布在即, Hyundai Kona 小型SUV无伪装实车现身葡国！

韩国汽车大企Hyundai，距离发布其全新入门级SUV Kona已进入最后倒数阶段，而近日，无伪装的Kona实车更是在葡萄牙里斯本被媒体“捕获”。和其它Hyundai家族的SUV一样都是以美国城市命名，Kona是美国夏威夷州内的一座城市。 据了解，Kona当时似乎正在拍摄宣传影片，为新车发表做准备。从照片中看来，Kona有着与自家SUV不一样的风格，除了圆润的身形之外，车头灯采用扁平的LED设计也是焦点之一，设计相当大胆时尚。在整体外型之中，Kona还是保留了Hyundai传统的六角形水箱罩的设计。 新的Kona定位将会低于现有的Santa Fe和Tucson，成为Hyundai在全球定位最入门的SUV，其竞争对手将会锁定为Honda HR-V和Toyota C-HR这两款热卖的车型，当然也包括了Mazda CX-3、Ford Ecosport和Nissan Kicks等。 新的Kona预计将会采用和Creta（在印度销售的一款小型SUV）一样的底盘，并且使用T-GDi涡轮增压汽油引擎，和CRDi柴油共轨直喷引擎，由于是入门等级，因此预计会采用前轮驱动配置，但可以加价选配四轮驱动系统。

Hyundai

全新 Hyundai Elantra Sport T-GDi 发布前在谷中城首秀。

望穿秋水，新一代的Hyundai Elantra终于在大马公开亮相！近日，Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) 在吉隆坡Mid Valley Megamall商场展示旗下即将发布的C-Segment Sedan。 本次亮相的正是一辆红色的全新Elantra Sport。当然，打着“Sport”旗号的Elantra并非仅有运动化的空力套件，它的动力配置搭载了1.6升Gamma T-GDi涡轮增压引擎，与DCT双离合器变速箱匹配，其最大输出功率可达204匹马力及265牛顿米的扭矩。 从账面上的动力数据来说，更是超越了其竞争对手Honda Civic FC，而这具引擎也同样搭载在Hyundai旗下的SUV，Tucson，以及2015年4月在大马市场发布的Hyundai Veloster。 与我们早前的报道一样，外观方面，它标配了更精致，且带有定位灯眉的头灯组设计，前脸则采用了六角形，六横线式镀铬条的水箱护罩进气格栅设计，并嵌上Turbo的微饰、此外，它的底部保险杠双边还有更大的进气口。 来到车尾部分，它的保险杠底部，扩散器右侧装载了双排气管，尾厢盖车牌旁嵌上了Sport字样的微饰，以表征其身份。同时，它的尾灯组内配有独特的“3C”煞车灯。车侧部分，它也匹配了一套双五辐式设计的轮圈。 进入车内，我们可以看到它采用了与另一款家族车型Ioniq一样的皮革包裹方向盘，不同的是，它是以红色缝线点缀，而后者则是蓝色。此外，它的内饰面板也混搭了部分碳纤维，座椅还采用红色比例大于黑色的混搭皮革包裹，整体看起来更显运动化。 然而，并非所有消费者都会想要或需要涡轮增压引擎，故而还有另一款普通版的Elantra将采用2.0升自然进气Nu MPi引擎，再配搭六速的torque converter自排变速箱。这也是Hyundai现有的其余车款所搭载的动力配置。而普通版的外观设计也与Sport版的不同，但是两者的差异并不算太大。 无论如何，全新的Hyundai Elantra距离发布日已不远了，接下来请继续留守我们的网站，一旦原厂作出宣布，我们将为大家带来更详尽的报道。 Hyundai Elantra Sport 韩国市场的Hyundai Elantra Sport 美国市场的Hyundai Elantra …

Kia

谍照：性能版 Kia Optima GT 已现身大马, 离面市不远了？

今年二月，Naza Kia曾向媒体证实，该厂在2017年引入我国的全新Optima除了会有普通自然进气引擎的版本外，还会有性能更强劲的Optima GT。而今，我们paultan.org的读者See Zhanwei向我们提供两张照片，显示Optima GT已来到大马，相信面市指日可待了。 根据照片，可以清楚看到白色的车身的侧面匹配了18寸五辐式铝圈；另一张尾部照片由于过于模糊，我们无法清楚地看到它的尾部扩散器。遗憾的是，See Zhanwei并没有拍到车头的前脸照片。 实际外观上，其实Optima GT与普通版的Optima差异并不大，两者的不同之处主要是在前保险杆的左右进气口以及下缘的镀铬饰条设计上。不过，前者的造型看起来更显运动化。 这款Optima GT是在两年前于法兰克福亮相。在动力配置方面，它和普通版本的Optima同样搭载了2.0升排气量的四缸汽油引擎，不过，Optima GT的引擎另有涡轮增压和缸内直喷技术的加持。 这具引擎的最大输出功率为242hp马力，及353Nm扭矩。其动力数据和BMW的330i M Sport差不多一样，但Optima GT仍然采用前轮驱动的配置，变速箱方面也依然是六速自排。 此外，动力更强劲的Optima GT从0到100公里/小时的加速只需7.4秒，极速可达240公里/小时，以一辆D-Segment房车来说，表现可算是非常不错了。与此同时，为了配合它的高输出，原厂也为Optima GT换上更大的煞车碟盘，以及重新调校的电子动力辅助方向盘。

本地新闻

抓地力及耐磨表现更佳，Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 高性能轮胎正式发布，售价介于RM 668至RM 1,820间。

全新的轮胎Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3已正式发布，这套轮胎通过了崭新技术以达到提高性能水平的效果。在大马市场发售的Eagle F1 Asymmetric 3将提供17至20寸的轮圈直径，且多达34种尺寸可选，其售价取决于尺寸的大小，即介于668令吉到1,820令吉之间。 新轮胎基于新的化合物及粘合剂树脂材质制成，再配合抓地助推技术加持，使其抓地力大大提升。此外，它还有主动性的制动技术，在煞车瞬间，轮胎的接触面，及抓地力将进一步获得提升，从而达到短距离煞停的效果。 同时，新轮胎的结构也包含了钢筋成分，让汽车的整体操控表现得以优化，无论是转弯性能、磨损度，以及燃油效率也将获得提升。 根据TUV Sud的轮胎性能测试，与其他三大家主要竞争对手的接近性能轮胎相比，搭配Eagle F1 Asymmetric 3在潮湿的道路行驶将可达到短于2.6米的煞车距离，至于较干的道路，其最短的煞车距离则是1.3米。 同样的测试结果也显示出它比上述三家竞争对手的轮胎有多10.9%更好的滚动阻力。这也意味着，它在所有轮胎品牌当中，滚动阻力表现排行第二。另外，根据独立组织DEKRA的测试也显示，新的Eagle系列与三大主要竞争对手的同等轮胎相比，提供了超过1万1,500公里的额外里程（多31%的耐磨表现）。

Mercedes-Benz

轿跑风格SUV，Mercedes-AMG GLC 43 与 GLC 43 Coupe 正式发布，售价分别为RM 538K 及 RM 580K！

在今天AMG部门成立的50周年纪念的庆祝活动上，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）也发布了全新的Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC，及GLC 43 4MATIC Coupe，进一步扩充产品阵容，这两款为分别SUV，及轿跑风格的SUV车型在本地售价分别为53万8,888令吉，及58万888令吉。 外观方面，全新的GLC 43及GLC 43 Coupe与普通版并没有太大的差异，它们的前脸水箱护罩一样采用了家族式砖石进气格栅，并且配上银色镀铬饰条和AMG徽标。两者相比，GLC 43 Coupe的A柱倾斜更大，更能体现出轿跑SUV的轮廓。此外，它们车头同样搭配了全自动式的LED头灯组。 配合Night Package的AMG运动化套件，它们的左右侧车窗后视镜外壳、前保险杠底下扰流板、后厢尾翼、腰线饰条，以及窗框等均采用亮面的黑色钢琴面板烤漆处理，缔造独特的“黑夜”风格。 除此之外，原厂也为它们匹配了21寸的AMG五辐式双色大铝圈，车侧部分还嵌上了BITURBO 4MATIC的小字样，来到车尾部分同样搭载了双边四出排气管，整体造型看起来，既显高贵，又具运动化元素。 在动力配置上，新的GLC 43及GLC 43 Coupe同样搭载了一具3.0升的V6双涡轮增压引擎，经过原厂特别调校，它可在5,500-6,000转数下输出367 hp马力，并且在2,500-4,500转数下，持续输出520Nm的峰值扭矩。 传动系统方面，两者搭载的也同样为Mercedes独有的9G-Tronic九速自排（9AT）变速箱，并且采用4Matic全四轮驱动系统。在各方面的匹配下，它们从0到100公里/小时加速只需4.9秒，但最高车速被电子限制为250公里/小时。 进入GLC 43及GLC 43 Coupe的车内，它们的内饰较倾向于性能取向的SUV，主要使用了黑红配的典型轿跑元素，其中包括了大部分碳纤维材质组成的中控台面板，以及三辐式AMG非真圆方向盘，而且在方向盘三点钟和九点钟的位置使用了另一种防滑性能更加出色的皮革包裹，并采用红色缝线修饰。其余皮革包覆部分则采用ARTICO材质。 它们的中控台中央布置了7寸的LED多媒体显示屏，搭配Mercedes独有的Comand Online系统，但仪表板非采用全数位化，而在时速表及转数表中央另有5.5寸LED行车电脑资讯屏幕。此外，它们还配有运动型座椅，具有电动调整和记忆装置、红色安全带、车内气氛灯，以及全景式玻璃天窗等。 在悬吊系统方面，两者标配的Air Body …

Honda

小改款汽油版 Honda Jazz 及 Jazz Hybrid 本周末将亮相。

去年杪，Honda Malaysia曾在国内的车展上展示了一辆进行重度伪装的新Jazz Hybrid。如今，小改款的Honda Jazz，以及Jazz Hybrid即将在本周末首秀，并且在全马90家经销商开放预售。Honda预计在今年第二季推出上述两款Jazz车型后，便可在第三季交车予订购的本地客户。 大马是除了日本以外，唯一引入这辆Jazz Hybrid的国家。在这之前，现行的Jazz只在本地提供普通的汽油版，而上一代的Jazz Hybrid已经停售。值得一提的是，自2003年Jazz在大马亮相后，至今已销售超过7万7,700辆。 在动力配置方面，新的Jazz Hybrid将搭载1.5升DOHC i-VTEC Atkinson循环引擎，这具引擎可输出110PS马力和134Nm扭矩，另外它还搭配了一具可以输出29.5PS马力和160Nm扭矩的电动马达，并匹配七速双离合器变速箱。其综合输出功率为137PS马力。 和上一代Jazz Hybrid采用的IMA油电系统不一样，这一代新的Jazz Hybrid采用了i-DCD（intelligent Dual-Clutch Drive）的优点系统，除了从原本的CVT变成双离合器变速箱外，这套系统使用的电动马达也可在汽油引擎没有介入的情况下，以纯电动模式单独驱动车子，而上一代的IMA系统则无法做到纯电动行驶，这一代Jazz Hybrid的官方油耗达到一公升36.4公里。 另外，汽油版新Jazz的动力配置则搭载了1.5升的i-VTEC引擎，匹配Honda独有的Earth Dreams技术CVT变速箱。 在外观方面，上述两款车型的前脸将标配新的镀铬饰条水箱护罩进气格栅，全新的前后保险杠设计、双色轮圈，以及内建LED日行灯的头灯组等。此外，Jazz所有等级车型也将配有Smart Entry，及Push Start功能。 在安全配备方面，它也少不了煞车辅助系统（BA）、防锁死煞车系统（ABS）、车身动态稳定系统（VSA）、紧急煞停信号（ESS）、斜坡启动辅助系统（HSA）、6个安全气囊，以及ISOFIX座椅等。 去年在本地车展上展出的Honda Jazz Hybrid

Mercedes-Benz

最强动力Sedan, Mercedes-AMG E 43 4MATIC, 售650K！

配合AMG部门成立的50周年纪念，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今日在雪邦国际赛车场上举办的一场庆祝活动时，发布了全新的Mercedes-AMG E 43 4MATIC。这辆新车定位在E-Class普通版和E63车型之间，本地售价为65万8,888令吉（不包含保险）。 全新亮相的E 43相比普通版的E-Class增添了Night Package AMG运动化套件，并将搭载全新经过调校的3.0升V6双涡轮增压引擎，可在6,100转数下，输出最大401 ps（396马力），及2,500-5,000转数输出520峰值扭矩，0到100公里/小时加速只需4.6秒，这可是大马所有Executive Sedan车型当中，动力最为强悍的车型。 外观方面，E 43的升级幅度其实并不大，它的前脸水箱护罩将采用家族式砖石进气格栅，并且配上AMG专属微饰，以表征其身份。值得一提的是，它也是所有E-Class车系当中，唯一拥有此外观特征的四门车型。车头也搭配了全自动式的Multibeam LED头灯组。 此外，它也将搭载AMG风格造型的前保险杠、后扩散器，以及扰流板。基于前述的Night Package，它的左右侧车窗后视镜外壳、腰线饰条和窗框均采用亮面的黑色钢琴面板烤漆处理，缔造独特的“黑夜”风格。除此之外，原厂也为它匹配了20寸的AMG五辐式双色铝圈，车尾部分还有双边四出排气管。 进入E 43车内，它的内饰布局基本与普通版的E-Class无异，差别就在于用料的变化，以及AMG独有的风格细节。它的中控台以Artico皮革材质包覆，并采用红色缝线修饰。配搭平底的三辐式及更细腻的Nappa皮革包裹AMG方向盘、运动型座椅、红色安全带，以及LED数位仪表，视觉上更显运动化。 传动系统方面，新的E 43搭载了Mercedes独有的9G-Tronic九速自排（9AT）变速箱（上一代为7G-Tronic Plus变速箱），并且采用4Matic全四轮驱动系统。 4Matic四驱系统具有自动调配前后轮输出功效，一般行驶状态下前后轮输出比例为前31后69，因此它的驾驶乐趣毫不逊于其他后驱车型，惟其最高时速被电子限速在250公里/小时。 另外，E 43分别有Eco、Comfort、Sport、Sport Plus，以及Individual等5种驾驶模式。在每种不同的模式下，变速箱将作出不同的反应，它的悬挂，及转向系统同样会有相应的调整；除了为降低油耗而设的ECO模式外，它还有自动启停，以及gliding function（滑行功能）。同时，E 43标配的Air Body Control AMG运动悬挂同样可以针对不同的需求进行调整。 至于其他安全及科技配备则有PRE-SAFE主动安全系统、车道輔助套件、主动防撞辅助系统防、智能泊车系统、侧风稳定系统以及行人防撞系统等等。 想要购买E …

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