Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 43 页

Isuzu 2年前

Isuzu D-Max Low-Ride 4×2 MT 本地开卖！售价RM92,200

如题所述，Isuzu D-Max Low-Ride 4×2 MT现已在本地开放预订，这款于2024年改款的皮卡低底盘2WD版本在本地的售价为RM92,199（马来西亚半岛）、RM94,280（沙巴）和RM94,170（砂拉越），以上价格为上路价，不包车险。有鉴于此，定价RM98,949的单厢版4×4 MT不再是你可以买到的最便宜D-Max，毕竟D-Max Low-Ride 4×2 MT比前者还便宜了近RM7,000，而且它还是双厢版。动力方面，新车依然搭载了一具1.9升的涡轮增压柴油引擎（代号RZ4E-TC），其最大输出功率为150 PS马力，以及350 Nm峰值扭矩，与之匹配的传动系统是六速手排变速箱。值得一提的是，根据官方数据，新车的油箱容量为76公升，满缸可行驶2,000公里。其他配备方面，新车搭载了布料座椅、带蓝牙连接功能的单DIN唱机、可调节斜度和前倾的方向盘、中央门锁、电动可调式后视镜以及离地面仅78厘米的载物斗；安全层面，新车获得了ASEAN NCAP五星安全评级，并配备两个安全气囊、牵引力和稳定控制系统、上坡起步辅助、下坡控制、倒车传感器，以及煞车辅助系统等。最后，这款新的Isuzu D-Max Low-Ride 4×2 MT只提供Splash White车身配色可选，购买新车的客户将可享有5年或15万公里的原厂质保。如无意外，新车预计将从下个月开始交付。

Mazda 2年前

Mazda Spirit Racing Roadster 12R 登场！基于 MX-5 改造，只限量发售200台，动力升级并搭载一系列性能配件

在最近刚开幕的东京改装车展（Tokyo Auto Salon）上，Mazda首次公开展示了基于旗下小型街跑MX-5所打造的Spirit Racing系列车型。这两款车型分别命名为Spirit Racing Roadster 12R和Spirit Racing Roadster，它们均配备了一系列性能配件。其中，限量200台的12R版最为特别，其动力系统也得到了进一步提升。具体而言，上述两款Spirit Racing车型均基于MX-5软顶版本，但搭载的是2.0升直列四缸自然进气引擎。这一动力配置对于日本市场来说颇具亮点，因为当地的MX-5软顶版通常只提供1.5升引擎，输出功率为136 PS（134 hp或100 kW）和152 Nm峰值扭矩，而2.0升引擎一般只在MX-5 RF（硬顶版本）上使用，其输出功率为184 PS（181 hp或135 kW）和205 Nm峰值扭矩。回到正题，在Spirit Racing Roadster身上，它所搭载的2.0升引擎动力输出依然保持不变，而12R版本则经过进一步调校，配备了全新气缸盖、排气系统、活塞、凸轮轴以及优化的冷却系统，使其最大功率进一步提升至200 PS（197 hp或147 kW）；传动系统方面，与之匹配的是六速手排变速箱，以及后轮驱动设置。除此之外，Spirit Racing Roadster 12R还标配Recaro运动座椅，并搭配四点式安全带；两款车型均标配Brembo刹车系统，前轮为四活塞卡钳，并配上醒目的红色漆面；悬挂部分采用Bilstein高度可调避震器，搭配锻造的Rays TE37轮毂和Yokohama Advan …

Lamborghini 2年前

2024年销量破万辆增6%！Lamborghini 连续四年刷新纪录

上周，意大利超级跑车制造商Lamborghini公布了去年，也就是2024年的“成绩单”，结果该公司去年的全球销量共录得10,687辆，同比增长6%，连续四年刷新了自家的销量纪录，进一步巩固了其在超跑市场中的领先地位。从地区来看，欧洲、中东和非洲地区以6%的增幅领跑增长，共交付4,227辆新车，其次是美洲，增幅为7%，共交付3,712辆。与此同时，亚太地区也增长了3%，共交付2,748辆新车；目前，Lamborghini在全球56个市场中拥有186家经销店。值得一提是，Lamborghini的首款插电式V12油电超跑Revuelto的订单已排至2026年底，显示出市场对该车型的极高需求。此外，在2024年北京车展上发布的插电式混合动力SUV车型Urus SE也获得了消费者的广泛认可。另一方面，官方也宣布将推迟发表其首款纯电动超跑至2029年。Lamborghini首席执行长Stephan Winkelmann表示，目前全球市场尚未准备好接受一款全电动豪华跑车。他说：“我们认为，2029年推出电动跑车并不算晚。在我们所在的细分市场，即便是2025年或2026年，市场都还未成熟。”

国际新闻 2年前

越南出奇招整顿交通乱象，民众举报违规最高可获886令吉奖金；罚款金额大幅调涨，一次违规可能赔上近一个月薪资

迈入2025年，越南政府在新的一年里推行了新的措施严打交通违规乱象，不过这一措施不仅在越南当地引起争议，还演变成国际聚焦的新闻课题，原因是当地政府祭出了不按套路出牌的“奇招”，也就是全民检举奖金制。在这一新制度之下，凡向有关当局举报交通违例行为的民众可获得相当于罚款金额10%的奖金，最高可达500万越南盾（约RM886）；而新制度下，违规者的罚款金额则大幅调涨，只要一次违规就可能需要赔上近一个月的薪资！根据越南媒体报道，自今年元旦起，越南大幅提高了交通违规罚款金额，包括闯红灯和驾驶时使用手机等行为，罚款金额之高，对于一般驾驶人而言几乎难以负担。作为参考，越南人民的平均月收入约为770万越南盾（约RM1,366），而现在骑摩托闯红灯的罚款已提高至600多万越南盾，对比之前翻了六倍之多。若驾驶汽车闯红灯，罚款更高达近2,000万越南盾，而先前的罚款为600万越南盾。此外，开车使用手机的罚款也加倍。图取自越南网络媒体在代号176/2024/ND-CP的新法规之下，越南民众检举并经查证属实的交通违规行为，最高可获得罚款金额10%的奖励，上限为500万越南盾。法规还阐明，为了确保检举人的隐私，其身分将受到保密。为了方便公众举报，越南的执法单位还开发了名为“VNeTraffic”的智能手机应用程序。该应用允许用户上传交通违规的照片或视频，并可查询车辆的违规情况和处理进度。然而，此举也引发了一些争议。有专家担心，这种奖励机制可能导致社会冲突，甚至引发“赏金猎人”现象。官方统计数据显示，越南约有7,700万辆摩托车和630万辆汽车。2024年，越南平均每天有30人死于交通事故，而交通阻塞问题，尤其是在大城市极为严重，驾驶人普遍不遵守交通规则，导致行车速度非常缓慢。

本地新闻 2年前

Sime Motors AutoArena 今天隆重开幕！首次于武吉加里尔体育场内举办的汽车盛会，现场提供独家促销至1月12日

Sime Motors集团举办了一场别开生面的汽车盛会/展销会，名为Sime Motors AutoArena。这场活动汇集了集团旗下的多家汽车品牌，并且首次于吉隆坡武吉加里尔体育场内举办，该活动将从今天开始持续至本周日（1月10日至12日），时间为每天早上9点至晚上7点。将汽车展会设在体育场内可说是本地首见，也是活动的一大亮点，试想想，在体育场内停上大量汽车的场面确实不常见，而且能有机会步入体育场内本身已是难得的体验，更何况活动还免费开放。参展的品牌涵盖了Sime Motors旗下的所有汽车品牌，包括有BMW、MINI、BMW Motorrad、比亚迪（BYD）、Ford、Hyundai、Jaguar、Land Rover和Volvo。此外，现场还展出了一系列Auto Selection认证的二手车。当然，在活动期间，各品牌也将推出吸引力十足的促销优惠。例如，通过Auto Bavaria购买BMW、MINI或BMW Motorrad车辆的客户可享有现金回扣，还可获得低利率贷款。购买BMW新车的客户还将有机会参与抽奖，赢取G.E.M. “I Am Gloria”吉隆坡演唱会门票；购买MINI或BMW Motorrad车辆则分别赠送 Marshall音箱或迷你冰箱。至于比亚迪电动车的优惠包括高达RM800的回扣，以及Seal Performance车型最高RM25,000的折扣，同时还有多种以旧换新优惠；Ford部分车型也可享有现金折扣，并附送免费延长服务套餐。另一方面，Hyundai配合华人农历新年也将提供高达RM47,888的现金回扣，尤其对于想要购买电动车的客户，该品牌还将赠送价值RM40,000的家用充电桩和太阳能面板，同时提供起价RM143,888的准新Ioniq车型（前管理层用车）。 Jaguar Land Rover也推出了“Celebrate and Elevate”活动，通过购买新车或在售后服务上单笔消费满RM3,000，即有机会赢取总值高达RM8,000的配件或纪念品。此外，Land Rover还提供多款经认证的二手车型供选，包括RM798,000起的Defender 110、RM548,800起的Velar、RM399,000起的Evoque和RM399,800起的Discovery等；还有，还有！购买Jaguar I-Pace还将获赠价值RM40,000的家用充电器和太阳能面板；Volvo也将为客户提供零利率贷款和一年的免费汽车保险。与此同时，在Auto Selection认证的二手车展区也有多款车型供选，例如2024年款的BMW …

Tesla 2年前

2025 Tesla Model Y Juniper 小改款首发登场！新车现已开放预订，大马预料4月开始交付，售价从RM195,450起跳

昨天我们才报道Tesla Model Y小改款（内部代号Juniper）在雪地测试的谍照曝光，今天Tesla就在自家的官方网站【点击这里】上释出新车的信息，并且开放给本地客户预订！不过，新车预料需等到今年4月才会开始交付。根据官网，这款新的Model Y暂只提供两种等级，即RWD和Long Range AWD，Performance AWD预料将在迟一些另行发布，其中RWD的售价是RM195,450；Long Range AWD则售RM242,450。当然，以上价格也只是该车的基础售价，您还可加价选配以下的配备和功能，具体详情如下：白色车漆 – RM5,000 蓝色车漆 – RM7,500 银色和红色车漆 – RM11,000 20寸Helix 2.0轮毂升级 – RM10,000 黑白色混搭内饰 – RM5,000 升级版Autopilot – RM16,000 全套自动驾驶系统 – …

Honda 2年前

2025 Honda Civic FE 小改款本地上市！售RM133,900起

继上个月中旬宣布开放预订之后，Honda Malaysia今天如期在本地发布了第十一代小改款的Honda Civic FE，新车在本地依旧划分四个等级，售价介于RM133,900至RM167,900（上路价，不包车险）。这四个等级当中，定位较高的两款RS版本仍然保持不变，各别搭载纯汽油引擎的，以及e:HEV油电混合动力系统；其余两款车型则是定位较低的1.5 E和1.5 V。新车的完整售价编成如下： 2025 Honda Civic 2.0 RS e:HEV - RM167,900 2025 Honda Civic 1.5 RS - RM149,900 2025 Honda Civic 1.5 V - RM144,900 2025 Honda Civic …

BMW 2年前

2024年大马销量排名前20的电动车品牌：比亚迪击败 Tesla 成本地电动车品牌一哥、BMW 排行第三销量远超其他对手

马来西亚的纯电动车（EV）市场在2024年继续迎来爆发性的增长，根据陆路交通局（JPJ）最新发布的数据，去年本地电动车的总注册量共录得21,789辆，较2023年的10,159辆翻了一倍。为了方便大家参考，我们paultan.org在这里为大家梳理了一份排名列表，一起来看看本地销量排名前20的电动车品牌有哪一家吧！首先，本地的电动车品牌一哥位置由中国新能源汽车巨头比亚迪（BYD）拿下，其在去年的注册量为8,570辆，目前在本地投放的电动车型共有五款，分别为海豚（Dolphin）、Atto 3、M6、海豹（Seal），以及去年秒才刚推出的海狮（Sealion）。相比之下，长期雄踞全球电动车市场第一的美国巨头Tesla则排行老二，该品牌目前在本地仅提供Model 3和Model Y两款车型，去年的注册量为5,137辆。点击放大查看接下来，排在第三位的是BMW，这家德国豪华汽车制造商以1,975辆的注册量成功挤入前三甲，反之作为集团一份子的MINI虽然在上半年表现平平，但得益于最新纯电版Cooper和Countryman的推出，其共录得637辆的注册量，位居第四。至于第五名则是长城汽车（GWM）旗下的欧拉（Ora）品牌，去年共录得615辆注册量；紧随其后的还有smart，以及上海汽车集团旗下的名爵（MG），它们在去年的注册量分别为603辆和592辆。另外，瑞典豪华汽车品牌Volvo也交出了583辆的成绩领先奇瑞（Chery）的553辆和Mercedes-Benz（496辆）；在500辆以下的品牌当中，Porsche以405辆排名第11位，随后是从7月开始上市的小鹏（Xpeng），以397辆位居第12位。接下来是注册量低于300辆的品牌，包括哪吒Neta（271辆）、Lotus（222辆）、Hyundai（151辆）、Maxus（110辆）和Audi（102辆）；排行榜最后三名分别是广汽GAC（80辆）、极氪Zeekr（75辆）和Lexus（52辆）。

Chery 奇瑞 2年前

2024年大马销量排名前20的汽车品牌：Perodua 续位居第一、Proton 坐亚望冠、Toyota 稳坐老三、Chery 挤入前五

大马陆路交通局（JPJ）释出了去年，也就是2024年本地新车的注册数据，为了方便大家参考，我们paultan.org为大家梳理了一份列表，一起来看看本地销量排名前20的汽车品牌吧！排行较前的毫无悬念，本地车市“一哥”Perodua继续雄踞第一宝座，全年注册的新车共录得358,100辆。回顾过去，Perodua在1月份就以29,680辆的强劲表现领先开局，并在接下来的11个月中保持稳定，月均销量约为29,000辆。接下来，宝腾也继续坐亚望冠，根据JPJ的数据，这家本地汽车品牌在2024年共注册了147,587辆新车。平均来看，宝腾的每月销量都超过了12,000辆，只有4月、6月、9月和11月的销量在10,000到11,000辆之间徘徊。排在第三位的是Toyota，这也是连续三年销量突破10万辆的汽车品牌，其全年注册量为127,202辆；第四名是Honda，注册量为85,273辆。仔细来看，前三名与Honda明显领先于其他品牌，排在Honda之后的其他品牌销量均未能突破20,000辆。点击放大查看另一方面，值得一提的是，近年甫重返大马市场的中国代表奇瑞（Chery）也成功首次挤入前五，其注册量超越了日本品牌Mitsubishi（16,188辆）和Mazda（14,790辆）。与此同时，Mercedes-Benz也以11,876辆的成绩击败BMW（10,259辆），成为马来西亚最畅销的豪华品牌；前十名的最后一席属于比亚迪（BYD），这一家目前在马来西亚只销售电动车的品牌尽管销量未能突破10,000辆，但8,570辆的注册量仍使其超越了Nissan（7,316辆）、Isuzu（6,847辆）和Lexus（6,431辆）。继续往下看，Ford凭借两款车型，即Ranger和Everest，以6,202辆的销量位居第14名；另一个仅售两款车型的品牌Tesla则以5,137辆的成绩排名第15。销量未突破3,000辆的品牌包括排名第16的Porsche（2,704辆）、MINI（2,272辆）和长城汽车（Great Wall Motor，2,128辆）。最后，未能突破2,000辆的是第19名的Volvo（1,964辆）和第20名的Volkswagen（1,822辆）。

Honda 2年前

Sony Honda Mobility 旗下首款车型 Afeela 1 全球首发！搭载双马达最大输出达489 PS；483公里 EPA 续航里程

日前，在刚开幕的2025年美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上，Sony Honda Mobility（Sony与Honda成立的合资公司，简称SHM）正式发布了旗下首款量产版车型Afeela 1。新车计划在美国俄亥俄州工厂生产，并于2025年在加利福尼亚州正式销售，预计2026年中期开始交付。新的Afeela 1是一款纯电动Sedan，它在美国共划分为两个等级，分别是Origin（89,900美元，约RM404k）和Signature（102,900美元，约RM463k）。这一价格包括了三年特定功能的免费订阅服务，其中包括有Intelligent Drive、Personal Agent、沉浸式娱乐内容、车辆定制主题套装以及5G数据连接等；新车现已在当地的官网开放预订，定金只需200美元。车身尺码方面，Afeela 1的长宽高分别为4,915 mm、1,900 mm，以及1,461 mm，轴距则是3,000 mm。此外，其离地间隙为137 mm，车尾厢的空间容量则是765L。至于动力方面，新车搭载了双电动马达形成四轮驱动，每个马达的输出功率为245 PS（241 hp或180 kW），其综合最大输出功率为489 PS（483 hp或360 kW）。电池部分，它搭载了一套容量为91 kWh的锂离子电池组，并支持11 kW的普通AC充电，以及150 kW的DC直流快充，在更严格的EPA工况标准测试之下，其最大续航里程为483公里。此外，Afeela 1也符合北美充电标准（NACS），使得其能够接入Tesla的超级充电网络。外观上，Afeela 1的前脸采用了贯穿式的LED灯幕，可以实时显示文字和图像，带来互动感。与此同时，它的车顶配有激光雷达，车身采用双色设计，门把手则是隐藏式感应开启。低风阻轮圈的加入，也进一步提升了续航表现。进入车内，新车大量使用了植物衍生和回收材料，约占内饰表面积的70%。设计理念以“出行即创意娱乐空间”为核心，每位乘客都能享受到独特的音响系统和合理布局的显示屏，尽情体验多样化的娱乐内容。值得一提的是，为了提升乘坐体验，Sony …

Toyota 2年前

Toyota 也加入了 Nvidia 阵营！下一代自动驾驶车型将采用 Nvidia Drive AGX Orin 平台和带 AI 技术的 DriveOS 系统

在刚开幕的2025年美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上，全球科技行业巨头英伟达（Nvidia）宣布Toyota、Aurora Innovation（自动驾驶初创公司），以及Continental将加入自家阵营，携手开发下一代高度自动化的自动驾驶车型。其中，Toyota将采用Nvidia最新的Drive AGX Orin超级计算机平台和具备人工智能（AI）技术的DriveOS操作系统，为其下一代的自动驾驶车型提供技术支持。事实上，Toyota早在多年前便已开始应用Nvidia DGX™（用于训练AI模型），以及用于仿真测试及生成合成数据的Nvidia Omniverse两款计算平台。除了Toyota以外，包括比亚迪、Jaguar Land Rover、理想汽车、Lucid、Mercedes-Benz、蔚来、Rivian、Volvo、小米，以及极氪等在内的多家车企也在利用Nvidia Drive AGX平台开发下一代自驾技术。 Toyota曾在2019年展出的LQ Concept概念车 “自动驾驶汽车的变革已经到来，汽车将成为最大的AI和机器人产业之一。Nvidia正凭借二十年来在汽车计算、安全方面的专业知识以及CUDA AV平台来改变价值数万亿美元的汽车行业。”Nvidia创始人兼首席执行长黄仁勋这么表示。在此之前，Aurora、Continental和Nvidia已宣布建立长期战略合作伙伴关系，大规模部署以Nvidia Drive平台驱动的自动驾驶货卡。此外，运行DriveOS的Nvidia加速计算平台也将集成到Aurora Driver当中，这是Continental计划在2027年量产的Level 4级别自动驾驶系统。 Nvidia提供了端到端自动驾驶汽车开发所需的三大核心计算平台及AI软件，其中Nvidia Drive AGX是车载计算平台；Nvidia DGX™平台用于处理数据并训练AI模型，而在Nvidia OVX™平台上运行的Nvidia Omniverse™和NVIDIA Cosmos™平台则用于在仿真中测试和验证自动驾驶系统。

本地新闻 2年前

AWAS 摄像头将纳入“点对点”监控技术，可侦测车辆在两个据点间的平均速度！隆加叻大道和 Menora 隧道率先升级

交通部长陆兆福表示，国内现有的自动安全醒觉系统（AWAS）将进一步升级，并采用“点对点”的速度监控技术，以取代目前的静态监控方式。简单来说，新系统将通过计算车辆在两个据点之间的行驶时间来测量平均速度，以提升车辆速度管理的全面性，从而减少交通事故发生率。根据本地新闻媒体Astro Awani报道，陆兆福说，目前固定位置的AWAS摄像头在减少车辆超速方面的效果不够理想，新的技术能够更全面地监控车辆速度。陆兆福还说，很多驾驶者都会通过导航系统Waze来侦测摄像头所在位置，往往到了相关地段才会放慢车速，这已经乖离了政府的原意，政府的用意是希望驾驶者放慢车速，降低车祸风险。 “我们不希望驾驶者只是在经过摄像头时减速，而是要他们在一定距离内保持低速。比如在A点和B点之间，我们会计算车辆所用的时间，如果用时少于预期则说明超速。” 事实上，“点对点”速度监控摄像系统已在澳大利亚和英国等国家投入使用，适用于高速大道特定路段以及住宅区或学校区域的某些道路；在大马，新AWAS系统的实施将率先在高风险区域展开，例如吉隆坡-加叻大道和Menora隧道。无论如何，陆兆福也指出，该部目前接获了许多相关建议，他希望可以在今年内推出新系统及科技，透过“点对点”的速度监控技术来提高驾驶者的安全驾驶意识。

Proton 2年前

Proton e.MAS 3 电动车渲染图曝光！尺码比吉利星愿更小

本地知名的汽车渲染达人Theophilus Chin释出了最新作品，这一次他带来的是Proton e.MAS 3的概念渲染图，一款定位低于吉利星愿的入门级纯电动车，同级竞争对手指向比亚迪海鸥（BYD Seagull）。这款e.MAS 3的概念设计无疑是一场大胆的想象，因为作为宝腾的纯电动子品牌，e.MAS最近甫推出首款产品，也就是e.MAS 7。即便是宝腾掌舵人李春荣最新预告的第二款纯电动车【点击这里查阅新闻背景】，很大可能也是基于吉利星愿改造而来的e.MAS 5。那么e.MAS 3从何而来？这完全是Theophilus Chin的个人想象。当然，倘若定位比e.MAS 5还要低，而且尺码比星愿和比亚迪海豚（BYD Dolphin）还要小，那么它极可能是一款定价更亲民的A-Segment纯电动掀背车。当前，中国已有类似车型的存在，例如前述的比亚迪海鸥，只是吉利在这块细分市场上依然留白。按照宝腾过去的战略布局，e.MAS旗下的产品将基于吉利的电动车所改造。我们都知道e.MAS 7是吉利银河E5的双生车型，e.MAS 5也将会是吉利星愿的“另一个版本”，只是e.MAS 3的原生车目前仍是一个谜，未来宝腾会否推出亦未可知。比亚迪海鸥（BYD Seagull）看看海鸥，再看回这次Theophilus Chin的e.MAS 3渲染图，这款作品是以第六代的Volkswagen Polo为基础，并结合e.MAS 7的设计语汇而成，对比之下，它看起来比海鸥更高级，而且整体比例非常协调。无论如何，在这里要提醒大家，这里的渲染图并非官图，而是Theophilus Chin个人的构想和诠释，但倘若未来宝腾真有计划进一步推出e.MAS 3，而且定价落在RM50,000至RM60,000之间，那么它应该会是年轻人不错的选择。 https://www.youtube.com/watch?v=HoPZ3-HEM80&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fpaultan.org%2F&source_ve_path=MjM4NTE

Volkswagen 2年前

2025 Volkswagen Touareg R-Line 下调本地在售价格，现起售价为RM385k，降幅达RM70k；全车规格配备保持不变

如题所述，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）调整了旗下在售的Volkswagen Touareg R-Line定价，如今这款定位高端的SUV的起售价为RM384,972（上路价，不包车险）。值得一提的是，新车提供的仅有两年不限里程的质保，若想要进一步延长质保至五年，并且外加五年免费定期保养服务，可加价RM17,300选配Volkswagen Assurance Package（VAP），如此一来新车的售价将进一步上升至RM402,272。这款新的Touareg是在去年3月于本地面市，并且在本地组装（CKD），与之前的定价相比，这次的降幅非常高。作为参考，之前的售价为RM454,272（不包括选配VAP）和RM472,272（选配VAP），也就是说新的价格分别下降了RM69,300和RM70,000。 Touareg R-Line的全车规格配备依然保持不变，动力方面搭载了一具排气量3.0L的V6涡轮增压汽油引擎，拥有340匹马力和450Nm的扭力，搭配八速自排（8AT）变速箱和4Motion四驱系统，官方公布的百里加速成绩为6秒，极速可达250km/h。在配备部份，它标配了原厂的IQ Light HD Matrix智能化LED头灯组，内建了超过3.8万微LED发光体，可根据当下的道路和交通状况自主调整切换远近光和调整照射角度，而且还搭载了Night Vision夜视系统，可透过车头的红外镜头拍摄前方的影像，并在幽暗或视线受阻的环境下向车内仪表投影前方的影像，让司机更容易看清前方的路况。而在内装部份，它搭载了12.3的数位化电子仪表板和15寸的触屏式荧幕主机，而且支持无线的Apple CarPlay和Android Auto，而且也配有手机无线充电面板，同时它也配有Dynaudio提供的13支喇叭音响系统、4区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、前排座椅具有冷气通风功能、附记忆功能的电动座椅。同时，原厂也表示Touareg标配了电子气压悬吊，可降低车身高度达40mm，同时它也具有不错的涉水能力，涉水深度达到550mm。其它配备还包含了车顶的行李架、电动尾门和车内气氛灯。安全配备部份也很完整，具备全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）和胎压侦测（TPMS）等。 2024 Volkswagen Touareg R-Line

Geely 吉利 2年前

吉利2024年销量达217万辆，同比增长32%，创纪录新高

宝腾的母企吉利集团公布了2024年的“成绩单”，结果这家中国汽车制造商在去年共售出217万6,567辆新车，与2023年同比增长32%，不但超额完成200万辆的年度目标，还创下了历史纪录新高。在新能源领域方面，吉利旗下的新能源车型（包括吉利银行、领克Lynk & Co、极氪Zeekr）总销量累计达888,235辆，同比近乎翻倍增长达92%，同样超额完成年度目标。吉利也透露，该集团旗下的新能源车型渗透率已接近53%，其中，中国市场新能源渗透率已连续五个月保持在50%以上。展望未来，基于战略转型信心，吉利已将2025年销量目标设定为271万辆，其中新能源销量目标为150万辆。仔细来看，吉利银河品牌的表现最为突出，2024全年销量累计494,440辆，同比增幅约80%；自8月3日上市以来，吉利银河E5（Proton e.Mas 7的“孪生车”）累计销量达到77,685辆；星愿车型上市80天交付突破5万辆；银河星舰7 EM-i自12月6日上市以来，在13天内交付突破1万辆，截至年底累计销量达20,636辆。领克方面，这家与Volvo合资的子品牌去年全年累计销量达285,441辆，同比增长约30%。其中，新能源车型销量达到167,848辆，同比增长超过163%，占总销量的59%。领克EM-P家族全年累计销量突破26万辆，双子星车型07和08连续7个月月销量超过1万辆，表现出色。至于极氪方面，这家定位中高端市场的品牌全年交付总量达222,123辆，同比增长87%。自上市以来，极氪累计交付量接近42万辆，并计划在2025年挑战32万辆的销售目标；2024年，极氪的多款车型还获得了细分市场销量冠军，这家品牌最近也登陆了马来西亚。最后，吉利品牌的全年累计销量为166万9,003辆，同比增长超过27%。“中国星”高端系列表现亮眼，12月销量40,602辆，全年销量达448,178辆，上市以来累计销量已突破132万辆。其中，星瑞系列总销量突破56万辆，星越L系列累计销量超过63万辆。

本地新闻 2年前

陆兆福宣布，明起至6月30日3类交通罚单一律减至RM150

交通部长陆兆福宣布，政府将从明天起推行为期半年或6个月的交通罚单特别还款优惠计划，罚款金额从原本的RM300一律减半至RM150，但未缴清罚单者将无法更新驾驶执照及路税。这次的优惠涵盖三类陆路交通局（JPJ）的交通罚单，其中包括自动安全觉醒系统（AwAS）罚单（Saman 53A）、调查通知书（114），以及贴单通知/JPJ（P）23（115）。 “一般情况下，这类的交通罚单罚款为RM300，而在这项优惠计划之下，车主可以RM150（每张罚单）的特惠价格缴清罚单。” 陆兆福还指出，许多未缴清罚单的车主已被列入黑名单，但因为他们的驾驶执照和路税尚未到期，他们可能还未意识到这一问题。一旦到期，他们将无法更新续期。他进一步解释，交通部推出这项6个月的优惠计划是为了让车主能以更低成本解决罚单问题，同时恢复更新执照及路税的权限。他也透露，目前通过AwAS系统累计的未缴罚单已高达200万张。无论如何，必须说明的是，这次的优惠支付仅适用于JPJ服务柜台、自助服务柜台、流动柜台以及myJPJ手机应用程序。通过MYEG或邮政局支付的罚单并不享有此优惠价格。

本地新闻 2年前

Puspakom 垄断时代告终，逾10家公司申请验车营运执照

交通部长陆兆福表示，截至目前为止，共有超过10家公司向该部申请验车营运执照。有鉴于此，预料今年年底之前，本地将迎来新的验车运营商。 “电脑验车中心（Puspakom）的特许经营权已在去年8月31日到期。尽管如此，他们仍会继续运作，因为政府已经启动新的管理模式，但随着新运营商的加入，过去大马验车业务的垄断局面将被打破。” 陆兆福透露，已获准运营的公司名单将在稍后另做公布，他进一步说明，新加入的运营商需要时间建设相关设施，但这将为公众带来更多选择，方便进行车辆检查。此外，他也强调，交通部将与反贪污委员会紧密合作，以确保申请验车执照的公司在运营过程中遵守法律，不涉及任何不当行为。他坦承，当前验车行业中仍存在一些法律漏洞，例如一些不法手段可助客户通过检测。他还特别提及“黑玻璃车窗”的问题，并称交通部已修订相关法规，确保只有符合要求的车窗才能通过检验，尤其针对从日本进口的车辆。对于部分商家在电脑验车中心附近提供车辆零件租赁服务以规避检测的问题，陆兆福表示，政府将加大打击力度。他坦言，目前针对这种行为的法律约束还不完善，但相关部门正在积极研究解决方案。

BYD 比亚迪 2年前

再创高峰！比亚迪2024年销量录得427万辆，增长41.26%

迈入2025年的第一天，比亚迪（BYD）昨天便迫不及待地公布了去年的“成绩单”，结果这家中国新能源汽车巨头在2024年共售出了427万2,145辆新车，较2023年激增了41%，继续引领中国汽车市场，并放眼挑战全球电动车一哥Tesla的霸主地位。在新的一年里，比亚迪放眼全年销量进一步突破500万辆大关。回顾过去，比亚迪在2022年4月便停止生产燃油车，专注新能源汽车，包括插电式混合动力（PHEV）、纯电动（BEC）以及氢能车（FCEV）。比亚迪的业务涉及乘用车和巴士等商用车领域，乘用车占整体销量的9成。在主力的乘用车方面，纯电动车的销量增长12%，达到176万4,992辆，插混车型增长73%，达到248万5,378辆；至于商用车的累计销量则是21,775辆。除此之外，比亚迪在海外市场也表现亮眼，整体销量增长72%，达41万7,204万辆，海外销售比例从2023年的8%提高到10%；另一方面，比亚迪也是中国第二大电池供应商，将电池供给Tesla、Toyota和蔚来。2024年的电池安装累计量达到194.7GWh（包括电动车和固定储能电池），比2023年提升29%。

Tesla 2年前

热度退减？传 Tesla Cybertruck 滞销在二手车市堆积如山

大家还记得吗？Tesla Cybertruck初登场时在车坛上刮起了一阵“小旋风”，尽管这款纯电动皮卡仅在特定市场发售，但全球乃至马来西亚都吸引了不少人的关注。基于科幻十足的外型设计，以及强劲的性能表现，Cybertruck一直被视为“奇珍异兽”，在这之前，Tesla还特地为这款新车举办了一场横跨多国的全球巡演，而它在2024年第二季也成功登上了美国电动皮卡畅销榜第一宝座。然而，在年初的强势开局后，如今Cybertruck的热度似乎已退去，而且还陷入滞销窘境。根据海外媒体InsideEvs报道，Cybertruck在美国的二手车市场上“堆积如山”，这是一个危险的信号。根据CarGurus的数据显示，与年初相比，二手Cybertruck的销售时间远远超出预期，从5月的27天增加到75天，销售表现明显下滑。此外，消息还称，12月初，Cybertruck的装配线工人被告知休息三天，这暗示可能存在需求问题。 “它们停放的天数越来越长，价格正在下降，我可以告诉你销售量已经下降，这是需求减弱的强烈信号。”CarGurus的经济和市场情报总监Kevin Roberts这么表示。另一方面，标普的数据也显示，Cybertruck在美国的注册量从2024年8月的5,428辆下跌至9月的4,335辆和10月的4,039辆。截至10月，Cybertruck的总注册量为3万1,451辆。在价格方面，Cybertruck在过去一个月内下跌了3.19%，目前售价为10万6,000美元（约47万令吉），与过去3个月相比，价格也下滑了10%。值得注意的是，Cybertruck最初采用预订制度，而现在买家可以直接下单。在美国，Cybertruck提供两种版本可选，其中Cyberbeast版售价接近10万美元，全轮驱动版售价约为7万5,000美元。另外，Tesla在去年11月还推出了Cybertruck租赁服务，起价为每月999美元，随后将价格下调至每月899美元。在大马展出的Tesla Cybertruck

BYD 比亚迪 2年前

拥有110,000名工程师，比亚迪是全球研发人员最多的车企

您知道吗？中国新能源汽车巨头比亚迪（BYD）不仅是一个庞大的商业帝国，旗下的“人才库”亦可谓是兵强马壮，为其效力的员工便有多达百万人，其中涵盖11个主要研究机构以及110,000名工程师，是当今全球拥有最多研发人员的汽车制造商。日前，CarNewsChina引述比亚迪创始人、董事长兼首席执行长王传福在中国中央电视台主办的首届中国创新与技术节透露的这一信息作出相关报道。值得一提的是，今年正值比亚迪成立的第30周年。王传福表示，自2011年以来，比亚迪的工程师数量从2万多人增长至接近11万人。来到2021年，超过6万名员工加入，员工总数突破28万，翌年这一数字翻倍，达到了约57万。而今截至2024年，比亚迪的员工总数已接近百万，其中生产和研发部门的员工增长尤为显著。过去两到三年，比亚迪聘雇了超过5万名应届大学毕业生，其中近70%拥有硕士或博士学位，近80%是研发人员，而许多高级管理人员和技术负责人都是从应届毕业生开始加入的，包括乘用车业务集团的首席运营长何志奇和高级副总裁杨冬生。王传福还透露，比亚迪平均每一天所申请的专利多达32项，截至2024年第三季度，该公司所累计的研发投资额已超过1,600亿元人民币（兑马币约98亿令吉）。另一方面，比亚迪在2024年1月至11月期间共售出375.73万辆新能源汽车，同比增长了40.02%。此外，2024年11月，公司动力电池的总装机容量达到了16.87 GWh，年初至今累计达到117.54 GWh。公司预计2024年将售出427万辆汽车，超出了原定的360万辆目标。