Tan Zhi Jian · 第 9 页

iCaur

iCaur Malaysia 交付量突破1,800辆，官方车主俱乐部成立

如题所述，iCaur Malaysia宣布，自品牌于去年5月进驻马来西亚市场以来，已累计交付超过1,800辆新车。品牌在本地推出的首款车型是03，该车于2025年9月正式上市，而第二款车型V23则在同年11月推出，随后还追加推出了Retro Edition版本。 “在马来西亚道路上达到1,800辆的里程碑，对iCaur Malaysia而言意义重大。这反映了我们正与全国各地的车主建立联系，他们欣赏独特的设计、性能表现以及富有个性的用车体验。随着品牌持续发展，iCaur将致力于引领越野新能源车（NEV）细分市场，吸引重视个性、自我表达与创新生态系统的新一代用户。”iCaur Malaysia高级总监Francis Chin这么表示。 为了庆祝这一里程碑，iCaur Malaysia日前举办了一场车主聚会活动，现场完成第1,800辆和第1,801辆iCaur新车的交付仪式。与此同时，品牌也在活动上正式宣布成立iCaur Malaysia Owners Club，这是该品牌在马来西亚设立的首个官方车主俱乐部。 iCaur Malaysia市场总监Daniel Lai表示：“我们的客户拥抱‘Born to Play’的品牌精神，这反映了他们对驾驶与生活方式的态度。通过成立iCaur Malaysia Owners Club，我们希望为车主创造更多交流与互动的机会，让大家分享用车体验，并共同塑造未来的发展旅程。”

BYD 比亚迪

2026 BYD Atto 3 改款中国申报图曝光！换新造型、改用后驱设定、提供两种动力，有望搭载比亚迪第二代刀片电池？

日前，中国工信部（MIIT）公布了最新的新车申报信息，继而曝光了小改款比亚迪（BYD）Atto 3（中国称为元Plus）的重要信息。根据中国媒体报道，这款纯电动SUV在最新的升级中，外型、动力系统以及智能驾驶配备方面都将迎来明显变动。 申报资料显示，新款Atto 3车身尺寸达到长4,665mm、宽1,895mm和高1,675mm，轴距维持在2,770mm。与现款车型相比，新车长度增加超过200mm，整体车身比例有所调整，而整备质量为1,690kg。 动力系统方面，新款Atto 3将采用与欧洲市场Atto 3 Evo类似的后轮驱动布局，这是该车系一次重要的结构变化。根据中国工信部公开的资料，新车将提供两种动力版本，分别为200kW（272PS）以及240kW（326PS），动力水平明显高于现款。 其他机械层面的细节目前仍未完全公布，不过作为参考，欧洲市场的Atto 3 Evo在此前升级时已经换上新的多连杆后悬挂结构，由原本的四连杆升级为五连杆设计，同时行李厢容量也有所提升，标准状态下达到490L，后排座椅放倒后可扩展至1,360L，前备厢容量为101L。 电池方面，据了解，中国版的新款Atto 3有可能采用比亚迪不久前发布的第二代刀片电池。官方表示，新一代电池拥有更高能量密度，并支持充电效率更快的“闪充”技术，理论上可在五分钟内将电量从10%充至70%。 在智能驾驶系统方面，中国工信部的申报资料还显示，新车将配备更多传感器，包括位于车顶的激光雷达、前方毫米波雷达以及安装在前翼子板上的摄像头，意味着车辆的先进驾驶辅助系统（ADAS）功能预计将进一步升级。 除此之外，新车的外观设计也进行了调整。新款Atto 3采用重新设计的前保险杠，中央饰板造型经过修改，进气口改为更明显的纵向布局，同时头灯造型更加纤细。门把手则换上半隐藏式设计，轮圈提供18寸与19寸两种规格。 车尾部分的变化主要集中在灯组与尾翼设计。贯穿式尾灯在视觉上呈现更加均匀的宽度，尾门扰流板则加入更细长的高位刹车灯，使整体造型更加简洁。至于新车究竟什么时候发布？中国媒体报道指，新款BYD Atto 3预计将在今年中旬于中国市场开启预订。

Porsche

2026 Porsche Macan 燃油版重返大马市场开卖！搭2.0L四缸涡轮引擎，265PS/400Nm，限量供应，售价RM469,000

在电动车逐渐成为主流的背景下，Porsche在马来西亚市场作出了一项颇为罕见的决定。Porsche Malaysia宣布，由于本地市场对燃油车仍然存在强劲需求，因此将重新引进搭载汽油引擎的Porsche Macan，并以限量形式在本地供应，售价为RM469,000（上路价，不包车险和选配）。 目前，新一代的Macan已经全面转型成纯电动车，因此这次回归的燃油版实际上是上一代车型，也就是在2022年于本地发布的第二次改款版本。换句话说，这批燃油版的Macan并非全新一代，而是基于原有内燃引擎平台的最终版本。 动力方面，这款Macan搭载的是一具2.0升直列四缸涡轮增压汽油引擎，最大输出功率为265PS，以及400Nm峰值扭矩，并通过七速双离合PDK变速箱将动力传递至四个车轮。官方数据显示，其百里加速成绩为6.2秒，极速可达232km/h。 在配置方面，它标配了Porsche Dynamic Light System（PDLS）LED头灯以及Sport Design车侧后视镜；车内则配备10.9寸全高清触控屏幕，内建Porsche Communication Management多媒体信息娱乐车载系统。 此外，新车还搭配了19寸起跳的轮毂（可选配），并搭载与最新911等车型相同的GT Sport多功能方向盘。与此同时，新车还加入Premium配套作为标准配置，其中包括钢制弹簧悬挂搭配Porsche Active Suspension Management（PASM）主动悬挂系统、Power Steering Plus以及带驾驶模式旋钮的Sport Chrono套件。 舒适与便利配置同样相当齐全，包括Comfort Access免钥匙进入系统、内外自动防眩后视镜、Park Assist停车辅助系统（附倒车摄像头及Surround View环景影像）、14向电动调节带记忆功能的舒适座椅、后排侧窗机械遮阳帘，以及支持Siri语音控制的Apple CarPlay。 无论如何，这款燃油版Macan在马来西亚的正式售价为RM469,000，并由Porsche Malaysia提供两年原厂质保以及两年免费保养服务。由于供应数量有限，有兴趣的客户可向经销商预约了解更多可选配置及车辆详情。

Proton

移除多项 ADAS 驾驶辅助系统，2026 Proton X90 小改款的 ASEAN NCAP 五星安全评级被撤销，新评级被降至一星

东盟新车安全测试（ASEAN NCAP）机构刚刚宣布，由于最新的2026年式小改款Proton X90移除了多项关键先进驾驶辅助系统（ADAS），因此决定撤销Proton X90此前获得的五星安全评级，在最新测试标准下，该车型的整体安全评级已被降至一星。 回顾2023年，Proton X90是在ASEAN NCAP2021至2025评测标准下取得83.79分的总成绩，从而获得五星评价。该成绩来自多个项目的表现，包括成人乘员保护（Adult Occupant Protection）37.75分、儿童乘员保护（Child Occupant Protection）17.79分、安全辅助系统（Safety Assist）15.71分以及摩托车骑士安全（Motorcyclist Safety）12.50分。 不过，在检视新款Proton X90的官方配备后，ASEAN NCAP发现，该车在2023年测试时所配备的大部分ADAS系统已经被移除。当中包括自动紧急煞车（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离警示（LDW）、车道保持辅助（LKA）、后方横向来车警示（RCTA）以及盲点侦测系统（Blind Spot Technology）。其中盲点侦测系统在旧款车型中为标准配置，但在2026年版本中已完全取消。 根据ASEAN NCAP在2021至2025年的测试规范，如果车辆在任何单一评测项目中表现过低，其整体星级将受到限制，以确保车辆在各项安全层面都能达到基本标准。由于多项ADAS功能被移除，Proton X90在安全辅助系统（Safety Assist）类别的评分降至四星水平，而严重依赖盲点侦测系统评分的摩托车骑士安全（Motorcyclist Safety）项目更大幅下滑至一星评级，因此整车综合评级也被限制在一星。 与此同时，ASEAN NCAP也强调，Proton X90此前获得的五星评级仅适用于2023年至2025年期间生产的版本。这些车型在当时已被确认具备2021至2025年测试规范所要求的ADAS系统。马来西亚道路安全研究院（MIROS）以及ASEAN NCAP呼吁消费者在购车前应仔细确认具体车型版本的安全配置，以确保所购买的车辆符合五星安全标准。 值得一提的是，这并不是Proton首次因车型改动而降低安全配置。早在2017年推出的升级版Proton Exora也曾移除侧气囊配置，而该安全配备在之后的车型周期中也未再恢复，直到该车最终停产。不过从另一角度来看，Proton在推出新款X90时并未声称该车仍拥有五星安全评级，同时在官方宣传资料及产品手册中也没有继续引用该评级，这意味着厂方并未在市场传播中继续使用原有的安全评价。 MIROS总监兼副教授Ir. Ts. Dr. …

Wuling 五菱

TQ Wuling Bingo 开始在大马交付，新增盲点侦测系统等多项驾驶辅助功能；两个等级可选，售价从RM62,800起跳

如题所述，TQ Wuling Bingo已开始在我国交付，这款紧凑型纯电动车在吉隆坡Segambut的厂房启动本地组装（CKD）约两个月后，首批订购新车的客户已经陆续提车。 品牌在大马的总代理TQ Manufacturing（Tan Chong旗下子公司）的业务负责人Wan Wei Sun表示，这一时刻不仅仅是交付车辆，更象征着信任与信心，也标志着许多车主旅程的开始。“我们衷心感谢首批客户对TQ Wuling的信任，并成为我们在马来西亚电动车发展的重要一部分。” 公司同时宣布，所有Bingo车型现已标配多项新增辅助功能，包括盲点监测、后方横向来车警示、后方碰撞警示以及开门警示功能。此外，车辆也配备行人声响警示系统、胎压警示系统、车身稳定控制以及六具安全气囊等安全配置，马来西亚也是首个提供六气囊配置的市场。 尽管如此，这些功能并不属于完整的高级驾驶辅助系统（ADAS）。原因在于Bingo仍未配备自动紧急制动（AEB）等主动安全功能，而这项配置则出现在其竞争对手Proton eMas 5的顶级Premium版本上。 其余规格则与早前公布的信息一致。标准配置包括自动LED头灯、15寸钢制轮圈（搭配轮盖）、无钥匙进入与启动、定速巡航、电动六向调节驾驶座、仿皮座椅、10.25寸仪表与中控娱乐屏幕、Apple CarPlay与Android Auto、四扬声器音响系统以及倒车摄像头。 动力方面，Bingo采用前置电动马达，输出68PS（50kW）与150Nm扭矩。车型分为两个版本，Pro搭载31.9kWh LFP电池，CLTC工况续航为333公里；Max则配备37.9kWh电池，续航提升至410公里。两者的续航数据均按照中国CLTC测试标准计算。车辆的DC快充功率最高为50kW，从30%充至80%电量所需时间少于35分钟。 目前首400辆车仍可享有发布优惠配套，其中RM5,000折扣将Pro售价降至RM62,800，而Max则为RM67,800。此外，买家还可获得7kW AC家用壁挂式充电器、三脚插头充电器、太阳隔热膜以及包含电动车保障在内的17项保险福利。 TQ Wuling Bingo官方宣传照

Proton

2026 Proton S70 MC1 面市短短一个月共接获7,157张订单；自2023年杪首登大马以来，累计交付量共达40,112辆

Proton今天宣布，旗下2026年式升级款的S70 MC1自今年2月11日面市以来，共接获7,157张订单。与此同时，这款C-Segment Sedan自2023年11月于大马首发以来，累计交付量共达40,112辆，表现不俗。 Proton Edar首席执行长Dato’ Ir. Abdul Rashid Musa表示，S70自推出以来销量累计突破40,000辆的成绩对Proton而言是一项重要里程碑，也反映出本地消费者对这款车型持续保持信心。他指出，公司将继续推动这一增长势头，同时确保车主能够获得稳固的用车体验，而这也得益于Proton遍布全国的销售与服务网络所提供的支持。 Proton S70是以吉利帝豪为基础开发的车型，不过与仅提供1.5升自然进气引擎与CVT变速箱的帝豪不同，S70在动力规格上更为强劲。该车原本搭载1.5升三缸涡轮增压引擎，可输出150PS最大马力与226Nm峰值扭矩，并匹配七速双离合自动变速箱。 然而，上个月刚发布的MC1升级版本已进一步升级动力系统，原有的1.5升三缸涡轮引擎被全新的1.5升i-GT四缸涡轮增压直喷引擎所取代，使输出提升至181PS最大马力与290Nm峰值扭矩。 2026 Proton S70 Flagship X 2026 Proton S70 Flagship 2026 Proton S70 Premium

Proton

图集：2026 Proton X70 MC3 Executive 版本实拍，改搭1.5升四缸涡轮增压引擎，NVH 表现提升，售价RM99,800

今年初，Proton在本地发布了2026年式升级款的X70 MC3【点击这里看回新闻背景】，并对这款C-Segment SUV的车系阵容进行了简化调整，目前仅保留Executive和Premium两种版本。新车发布之际，我们曾与大家分享过后者的实拍照，那么本次实拍图集所展示的自然是此前未曾出镜的X70 MC3 Executive。 Proton X70 MC3 Executive的官方售价为RM106,800（上路价，不包车险）。为了刺激初期订单，Proton为首1,500辆在3月31日前注册的新车提供RM7,000回扣，使得Executive版本目前的实际售价降至RM99,800；至于更高规格的Premium版本，则维持在RM112,800（不含保险上路价）。 相比之前，这款X70 MC3最关键的变化来自动力系统。新车换上由吉利开发的1.5升直列四缸涡轮增压汽油引擎（代号BHE15-EFZ），这套动力同样见于Proton X50以及Proton S70 MC1。该引擎在X70上的输出为181PS（5,500rpm）以及290Nm（2,000至3,500rpm），动力通过七速湿式双离合变速箱传递至前轮。 与此前采用的三缸引擎相比，这具四缸动力不仅提升4PS与35Nm的输出表现，同时在NVH方面也有所优化。Proton表示，更换四缸引擎后整车的噪音、震动与粗糙度表现获得改善，整体NVH降低约4.5%。 配备方面，X70 Executive搭载18寸铝合金轮圈，并配上225/60 R18规格的GT Radial Savero轮胎。其他配置包括自动感应雨刷、六向电动调节驾驶座、前排座椅通风功能、合成皮革座椅、前后驻车雷达、自动防眩后视镜、360度全景影像系统，以及带有钥匙感应免提开启功能的电动尾门。尾厢标准容量为515公升。 安全配备方面，X70 MC3 Executive提供ABS防锁死煞车系统、EBD电子制动力分配、煞车辅助系统、牵引力控制、车身稳定控制、坡道起步辅助与陡坡缓降系统。此外，新车也配备具备3D与透明底盘显示功能的360度环景摄像头、前后驻车雷达，以及前排、侧边与侧气帘在内的六具安全气囊。需要注意的是，Executive版本并未配备ADAS主动安全系统，该配置仅在Premium版本上提供。 所有Proton X70 MC3车型均附带五年不限里程保固、六次免费定期保养人工费用，以及为期五年的车载数据配套，每月提供2GB流量。外观颜色方面，Executive与Premium均提供Snow White、Armour Silver、Jet Grey以及Marine Blue四种车色选择。

Ferrari

Ferrari Amalfi 本地首秀！Roma 的继任者，搭载3.9升V8双涡轮引擎，640 PS/760 Nm，预计净车价约RM1.1m起

Ferrari Malaysia今天在本地秀出了全新跑车Amalfi。这款新车被视为Roma的后继车型，延续品牌经典的前中置V8引擎布局与双门硬顶GT跑车定位。 目前，官方暂未公布新车的售价，仅以欧洲市场价格作为参考基准。当地起价为240,000欧元，按当前汇率换算约为RM1.1m，当然这数字并未包含本地关税、选配、车险等费用。相比之下，Roma在2020年进入大马时的净车价为RM968,000，两者差距并不算大。 在外观设计方面，Amalfi延续Ferrari近年来强调的简洁与流线风格，整体车身线条富有雕塑感，比例优雅而动感。前脸部分以宽大的进气格栅搭配修长的发动机盖作为视觉核心，不仅强化了运动气息，同时也为前中置V8动力系统预留充足空间。 车尾部分则加入主动式扰流板设计，结合锻造轮圈与多处碳纤维饰件，进一步突显其高性能跑车的定位。车身尺寸方面，Amalfi车长为4,660 mm，车宽1,974 mm，车高1,301 mm，轴距为2,670 mm，整体比例低趴且协调。 内饰部分，新车延续Ferrari标志性的双座舱设计理念，并配备全新设计的方向盘。方向盘上整合多项控制功能，同时重新采用实体按键布局，并保留标志性的红色引擎启动按钮。中控区域则配置整合式显示屏幕，操作界面经过优化，在驾驶过程中能够提供更直观且符合人体工学的操控体验。 在材质方面，车内广泛采用碳纤维饰板，并搭配对比色缝线点缀，整体质感突出。后排座椅则维持紧凑布局，除了可作为儿童短途乘坐空间之外，也可通过放倒扩展储物容量，提升一定程度的实用性。 科技配置方面，Amalfi的车内以三块屏幕作为核心，包括15.6寸全液晶仪表、10.25寸中央触控屏，以及位于副驾驶前方的8.8寸显示屏。同时，新车支持Apple CarPlay与无线手机充电功能。 此外，车主还可选配Burmester高端音响系统，以提升车内音响表现。同时，车辆也搭载MyFerrari Connect远程互联系统，可通过专属手机应用程序实时查看车辆状态。 动力方面，Amalfi搭载代号F154的3.9升V8双涡轮增压汽油引擎，经过重新调校后可输出640 PS最大马力与760 Nm峰值扭矩，并匹配八速双离合器变速箱，0-100 km/h加速时间为3.3秒。 在底盘与操控系统方面，新车配备电子线控制动系统，并结合ABS Evo稳定控制系统，在不同路况下提供更精准的制动表现。转向系统亦经过重新调校，以提升车辆的指向性与整体驾驶质感。 为了提升日常使用便利性，Amalfi亦提供包括前桥升降系统在内的多项选配功能。该系统可在低速行驶时将前轴抬升40 mm，以应对城市道路常见的减速带或坡道。 与此同时，新车也标配新一代驾驶辅助系统，并重新设计排气系统布局，在符合更严格噪音法规的同时，依然保留Ferrari跑车标志性的声浪表现。

Mercedes-Benz

2026 Mercedes-AMG GT63 Pro Motorsport Collectors Edition 本地亮相！全球限量200台，预售价RM2,588,888

如题所述，全新的Mercedes-AMG GT63 Pro 4Matic+ Motorsport Collectors Edition已悄然来到了马来西亚，这款特别版的AMG GT63在本地只会提供极少量的配额，因为它在全球仅限量生产200台，旨在向Mercedes-AMG Petronas F1车队致敬。 作为去年6月在本地发布的GT63 4Matic+ Coupe的更高性能版本，新车搭载由AMG工程师手工打造的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎（代号M177），最大输出612 PS以及850 Nm的峰值扭矩。相比之下，标准版GT63的最大输出为585 PS与800 Nm。 传动系统方面，新车匹配AMG Speedshift MCT 9G-Tronic九速自动变速箱，并采用湿式多片离合器起步结构，通过AMG Performance 4Matic+系统将动力分配至后轮或四轮。官方数据显示，它可在3.2秒完成0-100 km/h加速，最高时速达317 km/h，而普通GT63的0-100 km/h加速同样为3.2秒，但极速为315 km/h。 外观上，新的GT63 Pro Motorsport Collectors Edition特别版以Mercedes-AMG …

Proton

图集：2026 Proton eMas 7 EV CKD 进驻展销厅！提供 Prime、Premium 两个版本，配备小升级，售RM99,800起

今年初，Proton旗下子公司PRO-NET发布了2026年款的Proton eMas 7，新车如今正式以本地组装（CKD）的形式发售。近日，我们在Proton的展销厅发现了其“踪迹”，故在这里与大家分享实拍图集。 新的eMas 7在本地共有两个等级可选，其中入门版Prime在西马半岛的上路价（不包车险）为RM103,800，而Premium则为RM119,800。不过，配合新车面市，PRO-NET为“早鸟”客户推出了限时欢迎礼遇（Welcome Benefit）优惠及电力礼包（Power Pack+）。 在此优惠之下，Prime版本的售价只需RM99,800，Premium则降至RM115,800；CKD版本与之前的整装进口（CBU）版本之间存在一些细节差异，其中最明显的是CBU版本挡风玻璃底部的杭州城市图案在CKD车型上已被取消。 除此之外，外观基本维持不变，例如头灯内部依旧没有Proton字样，前保险杠两侧角落也仍未加入照明装置。另一项变化出现在B柱底部的车辆识别码（VIN）铭牌，CKD车型的铭牌来自Proton，而CBU车型则标示Zhejiang Geely Automobile字样。此外，CKD车型的VIN以“PL1”开头，而CBU车型则以“L6”开头。 不过，在eMas7 PHEV上出现的一些改进仍未应用于CKD版的eMas 7身上，比如说用于控制天窗的实体按键，以及Qiblat应用程序。去年8月加入的行李厢遮物帘依然存在，但其设计仍带有明显的后装感，不若eMas 7 PHEV那样的整合式设计。 另外，2026款Proton eMas 7的升级重点集中在实用配备与主动安全系统。首先，Prime版本新增电动尾门，车主可通过按钮或钥匙遥控开启与关闭尾箱，在双手提物时显著提升便利性。 至于Premium版本则迎来ADAS高级驾驶辅助系统升级，新增Evasive Manoeuvre Assist（紧急避让辅助）、Front Cross Traffic Alert（前方横向来车警示）以及Active Lane Change Assist（主动变道辅助）。 相关系统可在紧急情况下协助驾驶员避开障碍物、在路口提示侧向来车，并在变道过程中监测盲区并适时介入方向盘，整体行车安全与驾驶辅助能力进一步提升。这次ADAS升级涵盖了全新的硬件配置，即前方中央及两侧角落各新增一组3毫米波雷达，因此旧款车型无法通过OTA升级获得这些新功能。 除了上述提及的升级外，其他细节方面包括外型和内装设计皆豪无变化。动力系统方面，CKD的eMas 7维持原有配置，两款车型均采用前置马达，最大输出160kW（218PS）与320Nm，0-100km/h加速时间为6.9秒。 Prime版本配备49.52kWh的短刀式磷酸铁锂（LFP）电池，WLTP续航为345km；Premium版本则采用容量更大的60.22kWh短刀式电池，WLTP续航最高可达410km。 …

Proton

2026 Proton X50 Black Edition 限量200台发售！基于Flagship版本打造，Quartz Black车色，RM7k开斋节回扣

新款的Proton X50才推出不到一年后，近日原厂再为这款B-Segment SUV推出特别版车型，X50 Black Edition。顾名思义，这款特别版的X50采用深邃的黑色车身涂装，而这一颜色并不在标准的配色选择之列。 回顾过去，Proton一般只在部分车型或特别版中提供黑色车身，这次特别版的X50便是同样的操作，并且仅限量200台发售。新车采用了Quartz Black金属漆，这种深色调也有效弱化了小改款X50车头尺寸更大的前格栅视觉效果。 从目前的信息来看，X50 Black Edition的主要变化基本仅限于车身配色。它并未配备黑色轮毂（仍维持原本设计）、外观饰件也没有改为黑化处理，仍保留镀铬与银色装饰，同时前格栅上的红色“Ethereal Bow”饰条以及红色刹车卡钳依旧存在；车内座椅也并非全黑设计，而是继续搭配红色点缀。 X50 Black Edition以车系顶级的Flagship版本为基础打造，因此继续配备全景天窗与类似“蝙蝠车”造型的后扰流板，同时搭载全LED灯组以及18寸双色铝合金轮圈。该版本原本配备黑色车顶，不过在Black Edition上由于整车均为黑色涂装，因此整体呈现为统一的单色调。 其他标准配备包括带感应锁定与解锁功能的无钥匙进入、按钮启动、单区自动冷气恒温系统、半透明遮阳板、六向电动调节驾驶座、仿皮座椅、8.88寸仪表显示屏、14.6寸中控触控屏、无线Apple CarPlay与Android Auto、Qi无线充电、六扬声器音响系统、360度全景影像、电动尾门、RFID标签以及安全隔热车窗贴膜。 安全方面，X50 Black Edition维持六具安全气囊、车身稳定控制系统，以及完整的驾驶辅助功能，包括自动紧急煞车、自适应巡航控制（带Stop & Go）、车道居中辅助、盲点监测、后方横向来车警示、开门警示、交通标志识别以及自动远光灯。Flagship版本还额外提供自动停车辅助。 动力部分依旧采用小改款车型搭载的全新1.5升i-GT四缸涡轮增压汽油引擎，最大输出181PS与290Nm，动力通过七速湿式双离合变速箱传递至前轮驱动，0-100km/h加速时间为7.6秒。 价格方面，X50 Black Edition维持与标准Flagship相同的RM113,300售价（不包括RM4,000上市优惠）。不过目前Proton为X50提供RM7,000开斋节优惠，使实际售价降至RM106,300。此外，旧车置换还可获得RM800的额外补贴。

Mercedes-Benz

传 Mercedes-Benz 将采用吉利 GEEA 4.0 电子电气架构开发全新电动车平台，2030年投产用于打造未来的紧凑型车型

根据中国媒体36Kr报道，Mercedes-Benz目前正在开发一个全新的电动车平台，并将采用吉利的GEEA 4.0电气/电子架构（E/E architecture）。 电子电气架构，也叫E/E架构，是汽车智能化、数字化、网联化的基础，也是支撑辅助驾驶、智能座舱的核心。或者说，它就是智能汽车时代，车企口中的“灵魂”部分。 吉利的GEEA 4.0平台不仅适用于电动车，也支持非电动车应用，是此前GEEA 3.0架构的继任者，后者最早搭载于吉利银行E5车型，而该车也是Proton eMas 7的“姊妹”车型。 如果消息属实，这将会是该豪华品牌历史上首次在德国以外地区进行全新车辆平台的开发。据了解，Mercedes-Benz位于中国的研发中心将成为全球紧凑型车型开发的总部，而德国总部未来则专注于中型及大型车的研发工作。 业界消息人士向该媒体透露，这一全新平台的内部代号为“Phoenix”（凤凰），未来将用于面向全球市场销售的入门级电动车型。该平台预计将在2030年前后投入生产，并取代现有的MMA平台，用于打造未来的紧凑型车型，包括A-Class、B-Class、GLA、GLB以及CLA等。 报道指出，Mercedes-Benz目前正积极推动成本控制，因此决定进一步深化与吉利之间的合作关系。与此同时，包括Volkswagen与Stellantis在内的多家欧洲汽车集团也已宣布将加强与中国汽车品牌的合作。

Porsche

2026 Porsche Cayenne、Cayenne S E-Hybrid Coupé 小升级款本地亮相！换装21寸新样式轮毂、外型小幅调整

2026 Porsche Cayenne 日前，Porsche在本地的总代理Sime Darby Auto Performance（SDAP）在一场开斋节活动中展出了2026年式升级款的Cayenne与Cayenne S E-Hybrid Coupé。这两款本地组装（CKD）的汽油及插电式油电混动SUV在新的一年通过一些配备升级，进一步提升了整车的视觉与竞争力。 外观上，新款车型配备21寸RS Spyder Y辐样式的轮毂，取代了之前标准版Cayenne的20寸轮毂以及S E-Hybrid Coupé的灰色轮毂，并且还加装了车身同色的轮拱延伸件以覆盖原有黑色轮拱。 现场亮相的车型均搭配了Sport Design套件，使前后保险杠造型更具运动感，同时轮拱加宽并采用车身同色处理，这也是Exclusive Manufaktur选配套件的一部分。此外，全车门外后视镜采用车身同色处理，窗框为亮黑色，车顶行李架则为黑色设计。 2026 Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé Cayenne S E-Hybrid Coupé依旧通过其倾斜的后车顶线条和四出排气管彰显性能优势，同时在尾部侧设有第二个“加油口”，用于Type 2交流充电接口，与插电式混合动力电池连接。 内饰方面，两款车型的设计布局基本一致（Coupé车型的后排头部空间略低），提供黑色或Bordeaux红两种皮革选择，前排座椅均为14向电动调节，并在头枕上压印Porsche徽章，Exclusive Manufaktur套件还包括前中央扶手的标识装饰。 科技配置保持不变，依旧配备12.6寸仪表显示屏和12.3寸Porsche …

MG 名爵

名爵 MG S5 EV CKD 版正式在马六甲 EPMB 厂房下线！动力升级至205PS/350Nm，现已开放预订！预估价RM120k

如题所述，名爵旗下的MG S5 EV如今已在马来西亚实现本地组装（CKD），这款纯电动SUV是上汽集团（SAIC）旗下品牌首款在本地CKD的车型。首辆CKD的MG S5 EV已在EPMB位于马六甲Pegoh的第二工厂正式下线，相关仪式由马六甲首席部长Datuk Seri Utama Ab Rauf Yusoh主持。 SAIC Motor Malaysia董事经理齐枫表示，这次MG S5 EV CKD车型的正式下线，是MG在马来西亚发展历程中的一个重要里程碑，同时也体现了品牌长期推动本地化战略。他指出，通过CKD，品牌能够让产品更贴近本地消费者，同时进一步加强马来西亚汽车产业供应链、支持本地供应商，并为整体电动车生态系统的发展作出贡献。 随着CKD版本正式下线，MG S5 EV也同步开放预订。相比2025年5月发布的CBU进口版本，新车在动力方面迎来升级。CKD车型的最大输出提升至205PS与350Nm，相比此前170PS与250Nm的设定增加35PS与100Nm，并继续采用后轮驱动布局，同时配备后多连杆独立悬挂系统。 完整规格尚未公布，不过SAIC Motor Malaysia已确认，CKD MG S5 EV支持最高150kW直流快充，可在约26分钟内将容量为62kWh的CATL磷酸铁锂电池从10%充至80%。续航方面，WLTP标准下最高可达446km。电池提供八年或180,000km保固，电机控制单元则提供八年或160,000km保固，而整车保固为七年或150,000km。 车身尺寸方面，MG S5 EV长4,476mm、宽1,849mm、高1,621mm，与Proton eMas 7相比，新车在长度、宽度与高度方面分别少139mm、52mm与49mm，轴距也短20mm，不过整体尺寸仍略大于BYD Atto 3。储物空间方面虽然没有前备箱，但后备箱容积为453公升，在后排座椅放倒后可扩展至1,441公升，并包含后备箱地板下方的储物空间。 …

Proton

图集：2026 Proton eMas 7 PHEV Prime！售RM105,800

这里为大家带来Proton eMas 7 PHEV Prime的完整图库。这款Prime版本是eMas 7 PHEV车系中的入门版本，而该阵容还包括Premium以及顶级的Premium Plus。新车在马来西亚的售价为RM109,800（不含保险的上路价），相比Premium低了RM14,000，也比Premium Plus便宜RM20,000。 如果加上官方针对首5,000名购车者提供的RM4,000上市回扣，Prime的实际入门价格将进一步降至RM105,800，也让它成为目前马来西亚市场上售价最低的插电式混合动力车型。 动力系统方面，Prime与中阶的Premium采用相同配置。新车搭载一具1.5升自然进气直列四缸汽油引擎，可输出99 PS（98 hp或73 kW）与125 Nm扭矩，并与一台电动马达配合运作，后者拥有218 PS（215 hp或160 kW）以及262 Nm的输出。整套系统的综合输出为262 PS（259 hp或193 kW）与262 Nm，动力通过前轮驱动系统传递。 电池方面，Prime配备由CATL供应的18.4 kWh磷酸铁锂（LFP）电池组，在纯电模式下可提供最高83公里的行驶里程，而整套系统的综合续航里程可达到943公里。至于顶级的Premium Plus，则使用容量更大的29.8 kWh Geely Aegis短刀片式LFP电池，使纯电续航提升至最高146公里，综合续航里程则增加至996公里。 充电方面，Prime与Premium均支持最高30 kW直流快充，从30%充至80%电量可在20分钟内完成。Premium Plus由于电池容量更大，支持最高60 …

BYD 比亚迪

BYD Sime Motors 积极扩展全国据点，计划2026年新增9间服务中心；槟城设立的 BYD Mansion 旗舰展厅即将开幕

位于槟岛Macalister Road的BYD Mansion今年将正式开门营业 如题所述，比亚迪（BYD）在马来西亚的经销与售后网络正在持续扩张。作为BYD在本地的总代理，BYD Sime Motors目前在全国拥有超过40间展销中心，并计划在2026年新增多9间服务中心，届时全国售后服务据点将达到34间。 在积极扩展网络的过程中，BYD也逐步把据点延伸至主要城市以外的地区。例如在柔佛州，品牌已经在麻坡与居銮设立新据点；东海岸方面，BYD Kuala Terengganu加入了关丹与哥打峇鲁的阵容；北马地区则迎来了BYD Sungai Petani、Juru以及Ipoh等新据点。此外，BYD目前在全国也拥有12间钣喷中心，为车主提供车身维修与喷漆服务。 不断扩展的网络规模也与品牌在市场上的增长表现相呼应。BYD已经连续三年成为马来西亚销量最高的电动车品牌。2025年，BYD在本地共交付14,407辆新车，相比2024年增长68%。在整体汽车品牌销量排行中，BYD去年位列第六；若只计算非国产品牌，则排名第四。 BYD Sime Motors表示，品牌的用户增长速度也明显加快。BYD在进入马来西亚市场后，首批1万名客户用了约20个月时间达成，而第二个1万名客户则只用了13个月。公司预计将在下个月突破3万名车主大关。 BYD Malaysia董事经理赵鹰表示，这些里程碑反映出BYD与Sime Motors之间稳固的合作关系，同时也体现双方致力于提升马来西亚电动车拥有体验的承诺。他指出，一个完善的网络不仅能在车辆整个使用周期内提供可靠支持，也能提升车辆在二手市场的信心与价值。与此同时，新一批展销中心在设计上也更加注重精致化的展厅体验，以体现BYD将先进科技与高端客户导向环境相结合的品牌理念。 他补充说，作为马来西亚纯电动车市场的领先品牌，BYD未来的发展重点仍然非常明确，那就是持续扩大全国网络规模，并强化每一个与客户接触的环节，同时更好地回应本地消费者的需求。对于BYD车主社区的信任，公司也表示感谢，并承诺通过更便利、更可靠以及更完善的服务持续支持用户。 Sime Motors东南亚区董事经理颜秋文则指出，即使市场竞争日益激烈，BYD仍展现出强劲的执行能力与韧性。今年将是进一步强化品牌全国布局的重要一年，公司将专注于打造更高端、更具品质感的客户体验，同时推动智能化、零排放的出行方案在马来西亚更广泛普及。 值得一提的是，BYD今年也将在槟城开设一间全新的旗舰展销中心，BYD Mansion。该展厅位于槟岛的Macalister Road，整体设计采用玻璃结构包覆一栋历史建筑，并保留原有建筑的正面外观，使传统与现代设计形成对比。BYD表示，该项目在设计理念中融入了本地文化元素，希望打造一个兼具高级感与独特性的品牌空间。 与此同时，公司也持续加大在售后基础设施方面的投入，以回应消费者对维修效率与车辆停驶时间的关注。目前BYD在马来西亚拥有约80名获得EV认证的技术人员，他们均在BYD Academy接受培训，并配合中央化零件仓库运作，以确保零件供应效率。对于车主而言，这意味着更短的等待时间，以及更透明的维修与保养服务体验。

BMW

BMW 3系云顶山路漂移视频疯传，警方拘捕29岁男子助查

一名29岁的男子在通往彭亨州云顶高原的山路上驾驶BMW 3 Series漂移，结果相关视频在网络社交媒体平台上广泛流传后，涉事男子遭警方拘捕调查。 文冬警区主任Zaiham Mohd Kahar警监在一份官方声明中表示，警方是在2026年3月2日注意到这段在TikTok广泛传播的14秒视频。画面显示，一辆BMW 325i在通往云顶高原的山路弯道上漂移，在连续的左弯与右弯中甩尾过弯。 警方随后展开调查，并成功确认涉案司机身份。该名29岁男子于3月6日上午约11时，连同涉事车辆到文冬警区总部自首，而警方在拘捕该名男子后进行了初步尿检，结果呈阴性，并未发现涉及毒品。同时，涉案的BMW 325i也已被警方扣押，以便进一步调查。 Zaiham指出，此案目前援引《1987年陆路交通法令》第42（1）条文展开调查，该条文涉及鲁莽及危险驾驶行为，可能危及其他道路使用者的安全。

本地新闻

美伊冲突！安华：RON95补贴价RM1.99只能维持两个月

首相拿督斯里安华表示，在中东爆发军事冲突，导致国际油价飙涨的背景下，政府仍能够将补贴的RON95汽油价格维持在每公升RM1.99，但这一情况预计最多只能持续一至两个月。若霍尔木兹海峡长时间关闭，可能引发前所未有的经济危机。 “我们将努力控制伊朗冲突带来的影响，包括RON95汽油价格，目前仍维持在每公升1令吉99仙。我们会持续观察局势，因为到目前为止，我们仍可以维持一至两个月。”安华今日在完成周五聚礼后向媒体这么表示。 根据《东方日报》报道，安华指出，美国与以色列对伊朗发动攻击后，中东局势持续升温，但目前对经济与区域地缘政治的影响仍在可控范围之内。不过，当前的发展趋势并不乐观，因此各界必须保持警惕。 他说，目前大约有200艘船只滞留在霍尔木兹海峡，这将对全球贸易与航运造成影响。若船只被迫绕行更长的航线，运输成本将随之上升，而这类成本增加最终可能反映在商品价格上。 他指出，在这种情况下，商品价格、中小企业的进口成本以及食品价格都可能上涨。政府将持续关注事态发展，并在必要时采取相应措施，以减缓对国内经济的影响。 安华也呼吁社会各界不要低估当前的全球局势。他表示，政府必须诚实且清楚地向社会说明情况，同时提醒公务员、私营企业员工及企业界提高警惕，因为局势仍存在许多不确定因素。 霍尔木兹海峡是波斯湾通往外海的唯一海上通道，也是全球最重要的战略航道之一。据估计，全球约20%的石油供应都需经过这条水道运输，因此一旦航道受阻，将对全球能源供应与经济产生重大影响。美国与以色列在上周六对伊朗发动袭击后，伊朗方面于周一宣布关闭霍尔木兹海峡，使得区域紧张局势进一步加剧。

BYD 比亚迪

BYD 发布第二代刀片电池！能量密度提升，WLTP 续航里程破800公里，10%-70%充电仅需5分钟；10-97%需9分钟

日前，比亚迪（BYD）正式发布了第二代刀片电池技术，在能量密度与充电速度方面均带来提升，同时也进一步强化低温环境下的充电能力。这距离首代刀片电池在2020年3月首次亮相已接近六年，当时BYD主打的是电池安全性，而如今新一代产品则将重点延伸至续航与补能效率。 根据官方公布的数据，搭载第二代刀片电池的电动车在续航方面有望突破1,000公里。同时配合全新的Flash Charging闪充技术，新电池可实现从10%充至70%仅需5分钟，而从10%充至97%则只需9分钟，大幅缩短充电时间。 值得注意的是，这项技术在极端寒冷环境下依然具备相当出色的表现。在-20°C的环境中，电池从20%充至97%约需12分钟；即使在-30°C的低温条件下，所需时间也同样为12分钟，仅比理想环境下多约3分钟。第二代刀片电池的能量密度较上一代提升约5%，同时具备更长的使用寿命，并符合更严格的安全标准。 首款搭载第二代刀片电池的车型将是比亚迪子品牌仰望的Yangwang U7。这款旗舰电动车配备150 kWh电池组，在中国CLTC测试标准下可实现1,006公里的续航表现；若换算为更接近实际使用情况的WLTP标准，则预计约为825公里。 为配合新一代电池技术，比亚迪也计划在中国部署全新的Flash Charging充电站。该充电系统最高可提供1,500 kW功率，并采用1,000 V高压架构，以确保即使在极寒环境下仍能维持高速充电能力。 面对如此高功率充电可能对电网带来的压力，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，公司将通过与现有充电站合作的“station-within-a-station”模式来解决问题。该方案将结合储能电池系统，通过本地储能缓冲电网负荷，从而实现高功率快充与电网稳定之间的平衡。

Jaecoo

Jaecoo J5 正式在本地发布！只供单一版本，售价RM102k

Omoda | Jaecoo Malaysia今天如期在本地发布了品牌旗下的全新车型Jaecoo J5。这款B-Segment SUV在本地只有单一版本，售价为RM108,000（上路价，不包车险），新车将随附7年或150,000公里的整车质保（视何者为先）。 值得一提的是，订购Jaecoo J5的首批客户将享有价值高达RM8,000的“超级早鸟优惠”，包括RM3,000的“红包回馈”、免费的首年新车保险（价值RM3,000），以及价值RM2,000的原厂升级套件（低音炮、无线卡拉OK麦克风以及多用途闪烁灯），使购买新车的价格成本进一步降至RM102,000。 J5也将会是Jaecoo在本地市场定位最入门的产品，尽管它在我们的邻国，泰国和印尼市场以纯电动车形式推出，但引入我国的版本将继续采用传统的内燃引擎作为主要动力系统。 本地的Jaecoo J5搭载一具排气量1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎有147PS马力和210Nm扭力，搭配一组CVT变速箱并由前轮驱动，官方公布的0-100km/h加速成绩10.2秒，极速可达175km/h。 值得一提的是，在马来西亚驾驶循环（MDC）标准测试下，新车的综合油耗为6.4L/100km，这也让它获得了大马节能车（EEV）认证，在城市道路与高速大道行驶中实现性能与日常效率的出色平衡。 Jaecoo J5的车身尺码为4,380×1,860×1,650mm（长x宽x高），轴距为2,620mm，与大家熟悉的Honda HR-V相当接近，同时还宣称拥有480公升的尾箱载物空间，因此它来马后将会与Honda HR-V、Mazda CX-30和Proton X50等对手同台竞争。 在机械结构方面，Jaecoo J5的悬吊系统采用前麦花臣（MacPherson）、后多连杆（Multi-Link）的设定，标配全LED的头灯和尾灯组，并且还会有全景式的玻璃天窗，以及同级领先的双层隔音玻璃前车窗。此外，它还配备18寸双色铝合金轮毂，轮胎尺寸为235/55 R18。 原厂宣称，新车的座舱采用高品质仿皮材质包覆，并辅以独特的白色座椅滚边设计，前排座椅配备通风功能，在炎热天气下带来更佳舒适体验。实用性同样周到，行李厢容积为480L，后排60/40比例分割座椅放倒后可扩展至1,284L，可轻松应对日常采买、家庭使用或周末出行。 其他配备方面，新车还标配了13.2寸的竖屏式2K解析度中控屏幕主机（支持无线Android Auto与Apple CarPlay）、8寸全数位化的电子仪表板、540度高清全景影像系统、全车带8具扬声器的音响系统，以及原厂号称同级领先的50W主动散热无线充电板，可让设备在使用过程中保持冷却。 此外，原厂还重点宣传这款Jaecoo J5配有移动卡拉OK的功能、号称适合宠物的电动皮革座椅、后座冷气出风口，同时还标配达Level 2+级别的ADAS驾驶辅助系统，其中包括有自动紧急煞车、带煞停功能的后方横行来车警示、全速域的自动跟车、车道偏离警示、车道保持辅助、变道辅助、前车起步提醒，以及盲点侦测等。

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