Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 93 页

Toyota 4年前

内卷严重？中国 Toyota 代理推买 bZ4X 送 Vios 促销活动

为了销量，车商们可以“去到几尽”？日前，中国深圳一家汽车代理商，一汽丰田4S店推出了超狂“买车送车”促销，购买Toyota bZ4X电动车，将免费送出Toyota Vios，成功带起了热度！根据网上流传的宣传海报，内文写道：“一汽丰田20周年感恩礼享季，既然都掀桌子了，WHO怕WHO，那就干吧，买bZ4X送威驰，即日起至3月31日止。” 当然，世上没有免费的午餐，这一促销活动也设有一些条约。据了解，该促销活动在3月10日推出，同一天内就被抢完了所有活动的送车配额。针对这件车坛上罕见的趣事，中国车媒《汽车之家》就联络了有关车商，而负责人表示，参与活动的Vios一共有两台，现已全部抢完，这也可以理解为活动结束了。新的Toyota bZ4X是在去年10月25日于中国面市，当地的官方售价介于19.98至28.48万元人民币（约RM130k至RM185k），至于Vios在当地的售价则介于7.38至9.48万元（约RM48k至RM61k）。由此可见，抢到优惠配额的人简直是赚大了。无论如何，从另一角度来看，这次的现象也说明了当地汽车业的竞争激烈，小编相信大马应该不会有代理乐意这么做吧？

本地新闻 4年前

TNB Electron DC 快充网络今年再于南北大道增六个站点

继上个月正式推介Electron DC 快速充电网络之后，国家能源公司（Tenaga Nasional，简称TNB）宣布，今年将在南北大道沿线增加多六个快充站点，以进一步扩大其充电网络覆盖范围。日前，该公司在网络社交媒体平台Instagram上发帖，公开他们的部署计划，并且附上了这些新增站点的具体位置，以及一些概述。据了解，目前正在开发的另外六个TNB Electron站点将坐落于R&R Machap（往南）、Rawang（往北）、Gunung Semanggol（往南）、Gurun（往北和南），以及Paka（往南）。这些快速充电站预计将在今年内竣工；另一方面，该公司还透露，将在两年内拨款9,000万令吉持续用于开发更多充电网络。目前，TNB Electron充电设施可在三个大道R&R区域使用，即南北大道的Ayer Keroh（往北）和Tapah（往北）以及第二东海岸高速大道（LPT2）的 Paka（往北）。其中，Ayer Keroh和Paka站点都提供90 kW充电器（每分钟收费RM2.20），而Tapah站点则提供80 kW和100 kW充电器，收费分别为每分钟RM2.05和RM2.35。

BMW 4年前

BMW iDrive 8.5/9 车载系统发布！新款 X1 和 2系列将首搭

日前，BMW官方发布了自家全新一代的多媒体信息娱乐车载系统（iDrive 9），同时基于不同基础系统Linux开发的iDrive 8.5也一并登场！这次新的iDrive 9弃用了Linux系统，改为采用Google的Android Automotive OS（AAOS）作为基础，这也意味着，iDrive 9将会有更多的应用程序开源，可通过应用程序商店进行便利安装，大大提升了用户的使用便利性。根据官方表示，新的iDrive 9系统将适配旗下小尺寸（10.25+10.7寸）曲面屏，车型包括全新一代的X1以及2系列Active Tourer等，预计将在11月份亮相。至于iDrive 8.5则适配旗下大尺寸（12.3+14.9寸）曲面屏，车型包括全新7系、小改款X5以及XM等车型，预计将于7月亮相。 BMW表示，虽然iDrive 8.5与iDrive 9采用不同的语言开发，但两者的底层逻辑及基本结构类似。具体来看，新系统引入QuickSelect概念（快捷选择），用以改进菜单结构，使常用功能无需再进入子菜单，便可以快速访问。 BMW还透露，未来iDrive 8.5将逐步应用于旗下的中型、中大型以及大型车款当中，同时该系统将会是最后一个基于Linux开发的车载系统。

Mazda 4年前

Mazda CX-5 陷入沙滩险被卷入大海，幸警民合作终获救

在SUV盛行的年代，我们经常能够在路上看见日系SUV的踪迹，其中Mazda CX-5是“能见率”最高的车款之一，在商场停车场随处可见，但您可曾见过它在大海出现？日前，柔佛州Kuala Sedili警方在Facebook上分享一件趣闻，一辆银色的Mazda CX-5陷入了沙滩上的沙坑动弹不得，差点被卷入大海。这起事件是在昨天（3月8日）于柔佛州Kota Tinggi附近的Pantai Temalah发生。当时，共有两名男子和一名女子共乘上述CX-5，冒险行驶到距离海面太近的沙滩上，结果陷入沙坑之中。警方表示，由于当时已开始涨潮，该车在不知不觉中只能任凭大海摆布。不过庆幸他们及时报警求助，警方在接获投报之后赶赴现场，最终在居民的协助之下，利用一辆4x4皮卡将陷困的CX-5从水中拉出来，而车内的乘客也全员安全，无人受伤。无论如何，小编在这里奉劝各位切勿把车开到距离海面太近的沙滩上。即便是去到沙滩时也要保持理智，确保只在坚固的地面上行驶和停车，以避免不愉快的事情发生。

Ferrari 4年前

与法拉利分道扬镳，Naza 汽车集团打破沉默发声明回应

昨天，本地车坛传出了震撼消息，法拉利官方确认将从今年4月8日起终止与Naza Italia（Ferrari Malaysia）的业务合作关系【点击这里查阅】。时隔一天之后，Naza汽车集团终于打破沉默，首次发表声明回应这起事件。根据声明，该集团解释，与意大利超跑制造商分道扬镳的原因是出于双方战略上的分歧，以及无法就业务的统一方向达成共识。以下为Naza汽车集团的声明全文： “在过去的几年里，Naza汽车业务一直在审核我们的品牌组合，以决定适合我们的业务战略。由于他们（法拉利）的期望与我们的战略不一致，我们已同意结束与Ferrari S.p.A（法拉利）的关系。与法拉利分道扬镳对我们来说是及时的，因为这将使我们能够更专注于我们的其他品牌，并为我们的其他品牌提供良好的服务，因为我们能够将资源重新分配给适合我们汽车业务战略的品牌。到2023年4月，我们将继续为法拉利的业务平稳过渡提供支持。我们还要对法拉利的长期业务关系表示感谢，并祝愿法拉利品牌在未来继续取得成功。” 目前，法拉利官方尚未透露大马新合作伙伴的身份，但市场已有消息流传，不少公司正在参与竞争法拉利在我国的特许经营权，而这些名字都是我们所熟知的，其中包括有Sime Darby，以及Berjaya汽车集团等。无论如何，与法拉利结束关系之后，意味着Naza汽车集团旗下在大马只剩下Maserati、Ducati，以及Suzuki等品牌。

Lamborghini 4年前

Aventador 的继任者，Lamborghini LB744 本月29日全球首发！搭V12+三电动马达新插混系统，输出达1,015匹马力

“蛮牛”Lamborghini将在不久后发表全新的旗舰超跑，这款被视为Aventador的继任者，代号为LB744。日前，官方释出了新车的动力信息，该车将采用一套由V12自然进气引擎，以及三组电动马达组成的全新插电式油电混动系统，综合最大输出功率达惊人的1,015匹马力！除此之外，新的LB744还将搭配横置布局的全新八速E-DCT双离合变速箱，以及可以在纯电动模式与倒车使用的四轮驱动系统。据了解，新车将择定于3月29日正式发布。从整体动力布局结构上来看，LB744采用的是前置双电动马达、后置单电动马达、纵置V12引擎以及横置的变速箱。其中横置变速箱被设置在引擎的后部，原来的位置则是安装了一块锂离子电池组为电机马达提供动力。根据官方表示，引擎的部分是一具代号为L545的6.5升V12引擎，最高转速可达9,500rpm，并可在9,250rpm下榨出825匹马力，在6,750rpm下爆发出725牛·米的最大扭矩。而且，这具引擎的重量仅有218kg，相比上代的V12引擎减轻了17kg，引擎的位置布局也调转了180度。而为了发挥最大的输出功率，新引擎的气缸进气管道还经过了重新设计，进一步增加进气量，同时其内燃烧效率也得到了优化，压缩比也有所增加，从Aventador Ultimae上的11.8:1上调至12.6:1。不但如此，其排气管道内的流体力学也进行了优化，减少了高转速下的阻力，从而提升功率输出。在变速箱部分，它拥有八个前进挡和双轴离合，与以往的三轴相比极大的减轻了重量和尺寸，长宽高仅为560、750、580mm，重量仅有193kg（包含整合在一起的后置电动马达）。此外，新变速箱还设有一个“连续降挡”的功能，即在车辆煞车时长按降挡拨片，电脑就能连续降低多个挡位，带来更有乐趣的驾驶感受。在这套新的混动系统架构当中，除了前置双电动马达外，后置的马达设置在横置变速箱的上方，它既是启动电机又是发电机，还可以根据所选的驾驶模式向后轮提供动力，最大功率110kW，最大扭矩150牛·米。而前置的每个电动马达个体都可产生350牛·米的扭矩，它们采用的是油冷式轴承，并且每个马达的重量功率比为，每110kW驱动18.5kg；前置双电动马达将为两个前轮提供驱动力，并带有扭矩矢量分配功能以及动能回收功能。在纯电动模式下，新车优先前轮驱动，在有需要的情况下后置电动马达才会介入启动。值得一提的是，为了让新车不增加额外的车身重量，LB744还采用了高能量功率比的锂离子电池组（4500W/kg），其长宽高尺寸为1,550、301、240mm，总容量为3.8kWh，并且电池重心也尽可能低沉，保证车辆的最佳重量分配。另外，这套电池组还可进行外接交流充电，充电功率为7kW，充满电仅需30分钟。不但如此，电池也可以在前轮的煞车回收模式下进行充电，或者通过V12引擎直接为其充电，充满仅需6分钟。当然，官方也为电池进行了特殊的结构保护，采用了一个较低的结构层来包裹电池，并与前后电动马达和一个充电装置相连接。无论如何，综上所述，这款新的Lamborghini旗舰超跑将会是一款插电式混动车型，官方称之为HPEV（High Performance Electrified Vehicle），即高性能电气化车辆。更多有关新车的详情，我们就拭目以待吧！

油价新闻 4年前

每周油价：RON 97 汽油价格维持不变，每公升售RM3.35

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（3月9日至3月15日）的RON 97汽油零售价将保持不变，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.35；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2023年3月9日至3月15日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.35/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

Ferrari 4年前

法拉利证实4月8日终止与大马 Naza Italia 的合作伙伴关系

法拉利官方（Ferrari S.p.A）今天证实，该公司将从2023年4月8日起终止与Naza Italia私人有限公司（Ferrari Malaysia）的合作伙伴关系。自2008年以来，Naza Italia一直是法拉利在大马唯一授权的经销商。 “Ferrari S.p.A与Naza Italia私人有限公司之间的业务合作伙伴关系将从2023年4月8日起正式结束，而在那之前，后者将继续履行其对客户的销售和售后服务活动的责任。” “在这段交接期间，法拉利公司将为我们的客户另行建立销售和售后服务相关问题的联络点，直到我们确认我们的新合作伙伴为止。”法拉利远东与中东公司发言人在接受paultan.org询问时这么表示。另外，法拉利也对过去Naza Italia为该品牌在马来西亚所作出的贡献给予肯定。法拉利发言人进一步解释，之所以有此决定是该公司希望更新品牌在市场上的代表性。当询及新的合作伙伴“花落谁家”时，法拉利依然三缄其口，但目前市场上也流传着一些小道消息，而这些名字都是大家所熟悉的，其中包括Sime Darby和Berjaya集团。据了解，后者正通过其在英国的H.R. Owen汽车零售部门与法拉利接触，而该集团也是目前所有竞争者当中最强的领跑者之一。除此之外，还有另一家竞争者，那便是Ital Auto，该公司自2009年以来一直是新加坡的法拉利授权经销商，也是新加坡拥有许多特许经营权，Komoco集团的子公司，而该集团背后的“大佬”是马来西亚籍的亿万富翁王明星。除了法拉利以外，Komoco还在新加坡代理Hyundai和Maserati等汽车品牌。另一方面，在法拉利与Naza Italia结束合作伙伴关系之后，后者将继续在大马代理Maserati。目前，Naza集团所代理的品牌除了有Maserati以外，还有Suzuki、Ducati（摩托车品牌）、Mercedes-Benz，以及其他品牌等。

Tesla 4年前

全球第七大电子与半导体出口国是 Tesla 选择大马主要原因

不久前，国际贸易及工业部部长拿督斯里东姑扎夫鲁宣布，政府已批准Tesla在本地进口电动车的申请，并透露该公司将在本地设立办公总部、体验和维护中心，以及Supercharger快速充电网络，为大马人创造高端技术，且收入更高的就业机会。与此同时，扎夫鲁也提到，Tesla是在贸工部推行的“纯电动汽车全球领导者计划”之下的第一个申请者，该计划旨在推动本地电动汽车领域发展。那么相信大家肯定会好奇，Tesla为什么会选择“落户”大马。针对这一个疑问，扎夫鲁就表示，Tesla之所以决定来我国投资是因为大马拥有强大的电子工业（E&E）生态系统可支持电动汽车的生产和制造。他还指出，事实上放眼全球，大马是全球第七大的电子与半导体出口国，可为电动汽车的生产和制造提供关键零部件。“大马最具吸引力的原因是成熟的电子与半导体生态系统与电动车领域相辅相成；比如说，Tesla也曾透露其供应链的很大一部分来自于马来西亚，那为什么他们不选择来到这里呢？”

Honda 4年前

谍照：2023 Honda WR-V 路测被捕获，即将在本地面市？

去年杪，全新第二代的Honda WR-V在我们的邻国，即印尼进行了全球首发【点击这里查阅】。时隔至今，传闻这款A-Segment SUV也将会来到大马市售，与同级对手Perodua Ativa展开竞争。日前，我们paultan.org的读者Fareez AB与我们分享他在本地路上所拍摄到的一批谍照，看起来新款WR-V即将来马的消息很有可能是真的。从谍照来看，虽然新车的外型铺上迷彩伪装，但它的整体车身轮廓确实与WR-V有几分相似，而且仔细观察，我们也可以粗略地辨认出部分3D风格的倒L形尾灯设计。新的WR-V在印尼市场最入门的1.5 E等级价格从2.72亿印尼盾（8.24万令吉）起跳，中间等级的1.5 RS Type要价2.89亿印尼盾（8.8万令吉），而顶规的1.5 RS Type Honda Sensing则是3.1亿印尼盾（9.4万令吉），售价比City Hatchback还要便宜。它的车身长宽高分别为4,060mm X 1,780mm X 1,608mm，而轴距则是2,485mm。作为对比，Perodua Ativa的长宽高则分别是4,065mm X 1,710mm X 1,635mm，轴距则是2,525mm。动力方面，新的WR-V和本地City一样，搭载一具1.5升的四缸自然进气汽油引擎，最大马力达到121匹，最大扭力145Nm，而且也搭配同一组可模拟七个挡位的CVT变速箱。新车全系采用前轮驱动设置，前悬吊部份采用麦花臣（MacPherson）设计，后悬吊则是传统节省空间的扭力梁（Torsion Beam），而且前轮采用煞车碟盘（Disc）设计，后轮则是采用煞车鼓（Drum）。无论如何，目前，Honda Malaysia并没有透露任何有关新车的消息，您期待这款日系A-Sgemnt SUV的到来吗？欢迎大家留言讨论。

Tesla 4年前

全球自动驾驶技术公司排名：Mobileye 登顶，Tesla 垫底

日前，国际知名调研机构Guidehouse Insights公布了最新的全球自动驾驶技术公司分析报告，并整理出一项排名，结果向来以电动及自动驾驶技术为傲的Tesla竟排名垫底。 Guidehouse Insights共评估了16家为轻型到中型车辆开发Level 4级别自动驾驶系统的公司，并将其分为四个类别，即领导者、竞争者、挑战者和跟随者。而该机构是根据10项标准，如公司的愿景、市场战略、合作伙伴关系、技术成熟度、产品能力等，对每家公司的执行能力和策略能力进行评分。最终结果显示，Intel旗下子公司Mobileye位居榜首，Google Alphabet子公司Waymo排行第二位，紧随其后的则有百度和Cruise，前四者被认为是自动驾驶技术领域的领导者。上述四家公司在执行能力和策略能力方面均表现出色，其中Mobileye在基于视觉的ADAS市场占据了主导地位；Waymo拥有丰富的测试数据和经验；百度在中国市场具有强大的影响力和合作网络；Cruise则得到了通用汽车等巨头的支持。此外，Motional（由Hyundai汽车与Aptiv公司联合成立）、Nvidia、Aurora Innovation、WeRide、Zoox、Gatik、Nuro、AutoX被评为竞争者，他们在某些方面有着优势或潜力，但还需要进一步提升自己的竞争力。 Autonomous A2Z（韩国自动驾驶初创公司）、May Mobility（美国初创公司，Toyota投资）、小马智行（Pony AI）则被评为挑战者，他们在规模或技术上还有较大的提升空间。最后，Tesla的排名垫底，评分仅28分，也是榜单上的唯一跟随者。该报告指出，Tesla过于依赖其“全自动驾驶”软件包，并没有真正实现Level 4级别的自动驾驶功能。不但如此，Tesla也缺乏与其他行业参与者或监管机构的合作意愿；值得一提的是，早在2020年和2021年Guidehouse Insights的评估分析中，Tesla也因类似的原因排名垫底。

本地新闻 4年前

国际油价走势不稳，政府无意下调 RON95 汽油和柴油顶价

根据本地新闻媒体报道，首相兼财政部长拿督斯里安华表示，有鉴于国际原油价格走势依然不稳定，政府并无意下调RON95汽油和柴油顶价，以免需承担更高的补贴。 “为了继续保护消费者免受全球市场原油价格上涨的影响，政府仍维持RON95汽油和柴油的顶价，即使实际市场价格已超过了政府设定的顶价。” 安华续说，政府已着手探讨改善补贴措施，为针对性目标提供补贴，减少补贴的漏洞，以平衡补贴与维持人民的福利和福祉，而所节省下来的补贴将用在增加国家经济价值的计划和项目上。他是透过国会书面答复伊党巴西富地议员拿督聂慕哈末扎瓦威询问财政部是否会重组燃油价格或重新调整为每公升1令吉50仙以降低人民生活费时这么表示。

Honda 4年前

试驾：Honda Civic e:HEV RS 混动版！成熟外衣玩心犹在

“思域不改，不如推下海！”数年前，车坛突然兴起着这么一句有趣的潮语，说明这款日系C-Segment Sedan在改装车迷的认知世界里，一直是神一般的存在，颇有“秒天秒地”的气势，这么说相信大家没意见吧？ Honda Civic无疑是本田品牌旗下最成功的产品之一，也是传奇车款。它诞生于1972年，经历了半个世纪（超过50年）不断地革新、进化，一步一脚印来到了第十一代，并在全球收获了近3,000万用户的认可和信赖。过去每一代，Civic可谓是代代强，几乎都缔造经典，一直是千千万万少年人的Dream Car，更甭说是Civic Type R。要说起来，小编个人开始喜欢上车也是从第八代的Civic FD开始，虽然这些年来难免会“移情别恋”，但对于Civic始终怀揣着一份特殊情怀…… 好了，开场白就到这里，在进入正题之前，我们还是不厌其烦地为大家复习新车在本地的售价编成。首先，现款第十一代的Honda Civic（代号FE）在我国共划分为四个等级。它们分别是汽油版的1.5 E、1.5 V、1.5 RS，以及顶级的油电混动版2.0 e:HEV RS。价格方面，新款Civic车系在本地的售价介于RM130,700至RM166,500。具体售价列表如下（上路价，不包车险）： Honda Civic 1.5 E：RM 130,700 Honda Civic 1.5 V：RM 143,700 Honda Civic 1.5 RS：RM 150,700 …

Nissan 4年前

2023 Nissan Leaf 小改款本地新车预览, 仅提供标准续航版, 最长里程达可311公里, 支援50kW DC快充, 售价16.9万令吉

继去年2月在欧洲发布之后，2023年式小改款的Nissan Leaf电动车如今在本地市场举办了媒体新车预览活动，让媒体提前一窥这辆EV掀背车在小改款后的分别与规格，而且其价格也获得官方确认，正式售价为RM168,888（西马半岛价格，未包括保险）。除了透过一般贷款或现金买断的管道直接购买这辆纯电动掀背车外，本地的Nissan Leaf小改款也可透过长期租赁的方式入手，每月的租赁费用从RM1,800起（3年合约），但这项租赁费并未包含每年需要更新的保险费用以及原厂的保养费用。本地的Nissan Leaf可享有来自原厂的3年或10万公里的新车保固，而电池部份则有8年或16万公里的保固，而且原厂强调它的保养间隔为每2万公里，平均每年的保养开销仅为RM300，号称是同级对手中保养开销最便宜的一款EV。外观上，小改款的Leaf依旧保留了之前的外观特征，仅在部份细节部份做了优化和修饰，整体的头灯组和前水箱护罩设计依旧维持不变，仅取消了水箱护罩的镀铬饰条变成全黑设计，而且车侧也换上了一组新的18寸熏黑式轮圈，而且全车系无论是那种颜色都采用双色（Dual Tone）的车身配色处理。内装部份，它也依旧延续了小改款前的基本设计，中控台的改变幅度并不大，只是中间的荧幕主机换成全新8寸支援Apple CarPlay和Android Auto的新主机，而且中间的后视镜也换成电子后视镜（可将此功能关闭变成普通后视镜），而方向盘中间的厂徽也换成全新设计的2D平面式厂徽。其它配备部份，它依旧标配手动的皮革座椅、LED头灯和尾灯组、单区自动恒温冷气系统、360度环景摄影系统、半数位化的仪表板、前排两张座椅的电动加热功能等，而且其头灯组也具备自动切换远近光（AHB）的功能，原本就有的e-Pedal电子单踏板功能也获得保留，启动此功能后只要踩下踏板即加速，稍微松开即减速，而完全放开踏板则会让Leaf完全煞停。在动力规格部份，本地的Nissan Leaf小改款依旧只提供标准续航版单一等级，搭载的电池组容量为40kW，官方公布的最长续航里程可达311公里（NEDC标准），至于国外搭载60kW电池的Nissan Leaf e+增程版则没有被引进大马。它搭载的是一具前置式的电动马达，可输出150匹马力和320Nm的扭力，官方公布它的0-100km/h加速成绩为7.9秒，极速可达150km/h。其支援标准的3.6kW和6.6kW的AC家用充电插座，而且也支援最高50kW的DC快充。根据原厂数据，使用原厂附赠的3.6kW AC Type 2家用充电插口需要12个小时才能充满电，而如果购买原厂的6.6kW AC家用充电桩则需要7个小时。而如果使用50kW的CHAdeMO DC充电插口，则只需要1个小时就能充满电。 Nissan Leaf是一款主打都会短途代步的小型掀背EV，车身长宽高为4,480mm x 1,790mm x 1,540mm，轴距则为2,690mm，与目前市面上大家熟悉的C-Segment掀背车款如Volkswagen Golf和Mazda 3等尺寸相当。在安全配备部份，小改款后的Nissan …

Volvo 4年前

Volvo XC90 获颁 IIHS 2023年最佳安全选择+殊荣！3月31日之前购买和注册新的 XC90 可享有五年免费维修保养服务

众所周知，Volvo向来是“安全”的代名词，平民坦克、瑞典坦克，这些都是Volvo多年来在车坛上耕耘所挣到的美誉，也是最直观的刻板印象，或者这么说，安全是Volvo的“金漆招牌”，因此它也经常成为汽车安全奖项的常客。最近，这家北欧瑞典汽车制造商再次凭借自家的XC90，登上了美国公路安全保险协会（IIHS）的奖台，获颁2023年度最佳安全选择+（Top Safety Pick+）奖项。 IIHS被誉为业内最严苛的汽车安全碰撞机构，事实上，其所颁发的最佳安全选择（Top Safety Pick），以及最佳安全选择+奖项的审核标准已进一步提高，候选车型必须经过更严格的碰撞测试、拥有更好的侧面碰撞保护、碰撞预防技术和更优的前照明才能获得奖项，因此XC90这次的成就无疑更显价值。在新的审核标准之下，加强版侧面碰撞测试，使车辆碰撞时受到的能量较过去高出82%，接受测试的车辆需获得“可接受”（Acceptable）或“良好”（Good）的评级才能获得最佳安全选择的资格，而获颁最佳安全选择+殊荣的条件则需获得“良好”评级。好了，现在正是您将屡获殊荣的Volvo带回家的最佳时机！从即日起，至2023年3月31日，凡购买并注册Volvo XC90 B5 Ultimate Mild Hybrid或XC90 Recharge T8 Plug-in Hybrid（这两个版本均获得TSP+奖），您将可享受VSA+，即Volvo提供的服务协议，外加五年免费维护保养配套。 VSA5+免费维护保养配套是由Volvo Car Malaysia推出的服务配套，其中涵盖头五年的免费维护保养，甚至还包括在此期间可能需要更换的磨损零部件。 Volvo XC90 B5 Ultimate Mild Hybrid和XC90 Recharge T8 Plug-in Hybrid不仅是您可以买到的最安全汽车，而且Recharge T8版本还可以帮助实现碳中和，纯电动续航里程高达73公里（WLTP工况测试）。 …

Maserati 4年前

2023 Maserati Grecale GT 正式在本地发布！售价RM598k

继去年六月Maserati在本地展出品牌旗下第二款SUV Grecale之后，现如今这款新车终于正式发布啦！这款定位比Levante更入门、被视为是Porsche Macan同级对手的豪华SUV在本地一共有三个版本，分别是GT、Modena和Trofeo，但今天官方只带来了GT版，其售价是RM598,000（上路价，不包车险）。 Grecale采用了Maserati的家族命名传统，也就是以意大利文中各种台风的名字来进行命名，而这次的Grecale则是基于意大利文中的Gregale，它是一种地中海强烈的东北风，也象征着Maserati生产的车款像台风一样强劲、也像风一样快。虽然Grecale的同级对手为Porsche Macan，但它的车型体积其实比Macan还要稍微大一些，车身长度为4,846mm、车身宽度1,948mm、车身高度1,670mm，而轴距则是2,901mm，而且无论是入门的GT、中间的Modena还是旗舰性能版的Trofeo都一样，至于车重则介于1,870到2,027公斤之间。在外观设计部份，它和大哥Levante做了明显的区隔，头灯组并没有采用时下流行的扁平式LED头灯组设计，反而是采用类似于四门跑房Quattroporte更为丰腴的头灯组，并采用类似旗舰超跑MC20的LED日行灯，但保留了家族式的大面积水箱护罩和直闸式的进气栅，搭配中间醒目的海神之叉厂徽。轮圈部份，Grecale拥有19到21寸的多种轮圈可供选择，其中入门的GT版本搭载19寸、中间的Modena搭载20寸，而旗舰性能版Trofeo则搭载21寸的轮圈，而车尾则没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计。内装部份，它标配了全液晶荧幕的数位化仪表板以及12.3寸的中央荧幕主机，这个新的中央荧幕主机采用了谷歌新推出特别针对车载主机而开发的Android Automotive OS，可直接从Play Store下载各种Android应用，而且它也可选配彩色的抬头显示器，并且还可选配Sonus的21喇叭高级音响系统。除此之外，它也在12.3寸主荧幕的下方搭配了另一个8.8寸的触屏式荧幕主机，这个荧幕主机主要是用来操作冷气系统等其它功能，并且还可额外选配另一个荧幕供后座乘客使用，而且中控台中间还搭配了一个小液晶荧幕组成的圆形时钟，同时也可切换显示车子当下的重力G值，而且还可选配抬头显示器。动力方面，Grecale GT搭载的是一组源自Ghibli Hybrid的2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎搭配一组48V轻油电（Mild Hybrid）系统，最大输出功率达300匹马力，以及450牛顿米的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是ZF提供的八速自排（8AT）变速箱，以及全时四驱系统（AWD）。根据官方数据，Grecale GT的0-100km/h加速成绩为5.6秒。在悬吊部份，新的Grecale采用前双A臂（Double Wishbone）和后多连杆（MultiLink）的悬吊设计，不过只有在旗舰的Trofeo上才标配气压式悬吊（Air Suspension），另两个等级则需要加价选配。 Maserati Grecale GT官图

Kia 4年前

对标 Volvo EX90？Kia EV9 电动 SUV 最新官方预告释出

https://www.youtube.com/watch?v=J04RlAHFh2g Kia今天发布了品牌旗下，即将推出的第二款电动车，也就是EV9 SUV的预告短片。如无意外，新车将在本月底全球首发，届时它或将与同级对手，即Volvo EX90展开竞争。作为一款定位大型的纯电动七人座SUV，EV9是继EV6之后，Kia的第二款基于电动车专用平台E-GMP打造而来的车型，新车有着正统SUV的车身比例，以及长轴距带来的宽敞空间。从这次的预告来看，新车大致将延续之前EV9概念车的设计风格，其车头设计预料较为朴实，两侧头灯区域是最为吸睛之处，点阵式的光源（具闪烁功能）加上折线式日行灯带来十足的科幻感，点亮效果极具辨识度。来到车侧，它的整体车身轮廓较为方正，并采用了很多棱角分明的线条，勾勒出硬朗的气质，同时这种车身造型还有利于提升内部的空间利用率；据了解，它还将采用了对开门设计，以及隐藏式门把。车尾部分，它的尾灯组设计采用不规则的‘Y’子造型，尾部的整体设计非常简洁，另外下方会有夸张的保险杠样式，突出其硬派的风格。根据此前消息，新车的车长为4,930mm，宽2,055mm，高1,790mm，轴距则达到了3,100mm。值得一提的是，新的EV9将会是第一款采用OTA（线上升级）和FoD（按需功能）的Kia车型，客户可以通过FoD功能选择购买自己所需的应用程序。此外，新车还将会是首款搭载Kia最新的AutoMode自动驾驶辅助技术的车型。动力方面，根据此前官方公布的数据，新车的续航里程可以达到300英里（483km），配备350kW的充电器，能够在20-30分钟时间内将电池从10%充至80%。无论如何，具体规格配备仍有待新车发布。 https://www.youtube.com/watch?v=dun52OH1vfk

Tesla 4年前

Tesla 进驻大马！通过贸工部推行的“纯电动汽车全球领导者计划”获得本地特许经营权，我国将获得什么回报？

日前，国际贸易及工业部部长拿督斯里东姑扎夫鲁宣布，政府已批准Tesla在本地进口电动车的申请，并透露该公司将在本地设立办公总部、体验和维护中心，以及Supercharger快速充电网络，为大马人创造高端技术，且收入更高的就业机会。与此同时，扎夫鲁也提到，Tesla是在贸工部推行的“纯电动汽车全球领导者计划”之下的第一个申请者，那么问题来了，这个计划究竟是什么？您的疑问，我们在贸工部的官网上找到了一些信息。 “纯电动汽车全球领导者计划”在贸工部官网上的马来语被称为“Peneraju Global Battery Electric Vehicle（BEV）”。众所周知，大马的国家汽车政策只允许拥有土著股权的公司持有特许经营权，这也是为什么Mercedes-Benz Malaysia必须通过Naza汽车集团获得汽车入口准证（AP），而Mazda必须通过Prima Merdu。然而，在其他海外国家，有许多电动汽车制造商是采用直接面向消费者（没有委任经销商、没有合作伙伴）的商业经营模式，Tesla就是其中之一。因此，根据当前的国家汽车政策，Tesla若想要进军大马，在缺少持特许经营权的合作伙伴之下恐难成事，因为该公司根本没有资格获得特许经营权，并通过汽车入口准证来进口自己的汽车。不过，在贸工部最新推行的“纯电动汽车全球领导者计划”下，上述条件已被放宽，它允许申请成功的汽车公司获得特许经营权及入口准证，Tesla就是在这一契机下，成为该计划的首个申请者。那么申请参与该计划需要什么条件？贸工部的官网阐明，进口到大马的汽车必须是纯电动汽车（不能是油电混合动力），而且还必须具备在美国汽车工程师协会制定的自动驾驶分级标准（SAEJ3016）下认证的Level 2，第二级别自动驾驶功能。当然还有其他要求，那就是申请成功者必须要在政府批准后的三年内执行，有关公司必须在我国设立办事处、销售和服务中心。与此同时，还必须建设至少50台最小充电功率为180 kW的DC直流快速充电器，其中30%（15台）的充电器必须开放给公众使用，并允许其他品牌的电动车使用。此外，该公司还必须聘雇和培养至少100位大马人作为技术人员，且公司的总员工人数必须至少有80%是本地人；公司还必须通过工业实习培养至少5位高等学院生。不但如此，该公司还必须与至少10个高等教育或TVET（技能教育）机构合作，就纯电动汽车、电池管理系统（BMS），以及电动车充电器或其他相关技术进行知识转移；它还必须与至少10家本地公司合作，并使用本地承包商建设的充电网络。无论如何，“纯电动汽车全球领导者计划”已正式开跑，并将一直实行到2025年12月31日。所以大家对贸工部制定的这计划有什么看法呢？欢迎大家留言讨论。

Tesla 4年前

继 Tesla 之后还有更多惊喜？贸工部长扎夫鲁预告陆续有来

继昨天宣布Tesla将正式进驻大马之后，国际贸易及工业部部长拿督斯里东姑扎夫鲁今天再一次于网络社交媒体平台Twitter上发布预告，透露尚有一些“令人惊奇”的事陆续有来。不过，扎夫鲁这次的预告相当含糊，他所发布的图片带有Tesla的品牌标志，并写道“下一步是什么？敬请关注！”，根据这些仅有的线索，我们还无法解读究竟是指Tesla还有更多动作？亦或是要我们继续关注下一家准备在大马落脚和投资我国市场的大公司？昨天，扎夫鲁宣布，贸工部已批准Tesla在本地进口电动车的申请【点击这里查阅】，并透露Tesla将在本地设立办公总部、体验和维护中心，以及Supercharger快速充电网络，为大马人创造高端技术，且收入更高的就业机会。 Something AMAZING this way comes… pic.twitter.com/vlbG0IgzTQ— Tengku Zafrul 🇲🇾 (@tzafrul_aziz) March 2, 2023 如果焦点依然是围绕在Tesla，那么我们兴许可以大胆猜测，今天的预告是否暗示Tesla除了在大马销售、服务和充电以外，可能还会发挥更大的影响力？比如说建设区域枢纽或某种产房？当然，这次的预告也有可能不是关于Tesla的更多消息，它甚至可能暗示着，另有一家电动车制造商巨头计划进军大马。无论如何，究竟结果会是什么？我们就拭目以待吧！

Honda 4年前

Honda Malaysia 推2023年3月最新促销，折扣高达RM4k

2023年农历新年已结束，但很快我们就要迎来了斋戒月，如果您正在考虑为“Balik Kampung”之旅购买一台新车，那么Honda Malaysia在3月最新推出的“Kongsi Bersama Rewards”促销活动可能是不错的机会！值得一提的是，这次的促销活动只适用于2023年3月注册的新车，配合这次的促销，您将可节省高达RM4,000，而且您所购买的新车还是2023年产的汽车。不过，这次的促销只限于Honda City、City Hatchback、Accord，以及CR-V，其中回扣最多的是Accord（RM4,000），其次是CR-V（RM3,000）。此外，City Sedan全系，包括S、E、V、V-Sensing和RS五个版本一律可享有RM2,000的回扣，比City Hatchback全系折扣的RM1,000来得还要多久。无论如何，具体详情，请参考以上图表。