Tan Zhi Jian · 第 93 页
继上周内阁部长名单出炉之后，首相拿督斯里安华在今天傍晚也进一步公布了各部门副部长的人选名单！这次获委任副部长的名额共多达28人，随着副部长人选尘埃落定后，新政府的完整内阁也正式成形。 完整的内阁名单如下： 首相：安华（兼任财政部长） 财政副部长：Ahmad Maslan 财政副部长：沈志强 副首相：Zahid Hamidi（兼任城乡发展部长） 城乡发展副部长：Hajah Rubiah 副首相：Fadillah Yusof（兼任种植与原产业部长） 种植与原产业副部长：Siti Aminah Acing 交通部长：陆兆福 交通副部长：Hasbibullah 农业及粮食安全部长：莫哈末沙布 农业及粮食安全副部长：陈弘谦 经济部长：拉菲兹 经济副部长： 地方政府部长：倪可敏 地方政府副部长：Akmal Nasrullah 国防部长：莫哈末哈山 国防副部长： 工程部长：亚历山大（Alexander Nantha Linggi） 工程副部长： 内政部长：赛夫丁纳苏丁 内政副部长： …
我们的前首相敦马哈迪是不折不扣的车迷，过去多年来，每逢本地国产汽车公司宝腾或Perodua推出新车都会率先让他试驾一番。日前，敦马在宝腾母企，多元重工（DRB-Hicom）的安排下体验了新的Polestar 2，于是在网络社交媒体上发文表达了自己对电动车的看法。 马哈迪贴文的翻译如下： “今天早上，多元重工向我介绍了一款电动车‘Polestar 2’。这是宝腾的合资伙伴，吉利所开发的汽车。 我知道一次充电可以续航400公里，充一次电就可以如常般使用这台车。至于充电，只需不到2小时便可100%充满电，如果在家里充电大约需要7个小时，但现在并不难，因为全国拥有1,000多个站点，随处给车辆充电是没有问题的。 在大多数国家或地区，政府都会为购买电动汽车的消费者提供奖励，我发现未来这种车将会是大多数人的选择，因为污染少。但我们需要记住，即使汽车不污染空气，来自发电站的电力也会污染空气。电动汽车还没有达到空气污染的程度，最终我们可能不得不使用氢燃料汽车。即便如此，还有其他问题需要测试和解决。然而，为了净化城市气候，电动汽车仍然是一种选择。 在我看来，就设计方面，这款车非常精致。它并没有很大的引擎舱，而是充当置物空间。车内座舱设计风格也很简洁并具有未来感，所有的控制和设置都可以通过触控‘平板电脑’来完成。中控台上也没有像普通汽车那样的开关或旋钮。 我希望宝腾能够实行这样的计划，以便有一天宝腾也可以生产自己的电动汽车。”
昨天，比亚迪（BYD）Atto 3才正式于大马面市，今天海外媒体就传来消息，称这款来自中国的纯电动SUV（当地称为元Plus）将在明年初，也就是1月31日之前登陆日本发售，售价为440万日元（约RM142k）。 与其他海外市场（包括大马）一样，Atto 3是该品牌首登陌生市场扎根的“急先锋”，在那之后，比亚迪还计划于2023年中旬和下半年将旗下的Dolphin和Seal两款电动车引进日本（确定明年第四季来马）。 事实上，比亚迪的Atto 3在海外攒了不少名气，而且口碑和销量也不错。该车在上个月登陆泰国开卖前夕吸引了不少人潮漏液排队抢购、在澳洲热卖导致交付要等上好几个月、在以色列上市两个月更是轻松夺得当地单月销量冠军，确有火遍全球之势。 另一方面，为了构建满足日本用户需求的服务体系，比亚迪也计划从2023年1月下旬开始在当地22个城市建立零售网络，并希望最终覆盖日本47个县的所有地区。 官方还表示，该品牌有望在2025年底于日本全国设立逾100家展销厅。据了解，负责经销商业务的AUTOBACS SEVEN的全资子公司AUTOBACS DEALER GROUP HOLDINGS于12月5日与比亚迪的日本子公司BYD Auto Japan共同成立了AUTOBACS E-MOBILITY，已决定签订经销商合同。 目前，比亚迪正在全球大规模扩张，相继进入了挪威、新西兰、新加坡、巴西、哥斯达黎加、哥伦比亚，以及大马等市场。今年早些时候，比亚迪还宣布将从2023年开始在日本销售乘用车，并计划在泰国建立一个工厂，从2024年起每年生产15万辆汽车。 Atto 3是一款零排放的纯电动跨界SUV，在本地分为标准续航和增程版两个版本，价格分别为RM149,800和RM167,800。购买新车的消费者可享有原厂6年/15万公里的普通新车保固、8年/16万公里的电池保固，以及8年/15万公里的电动马达、变压器和电子线组零件的保固，而且原厂也将为车主免费提供1,000个公共充电站的使用积分。 电池容量将会是标准版和增程版的最大差异，标准版的电池容量为49.92kWh，而增程版则是60.48kWh。根据WLTP标准，前者的最大续航里程可达410公里（NEDC标准），后者则是480公里。此外它还标配了VTOL反向供电功能，能在外为其它家用电器进行供电。 在动力数据方面，Atto 3搭载的是一组前置式的电动马达，拥有203匹马力和310Nm的扭力，0-100km/h加速成绩为7.3秒，若使用标准的6.6kW AC充电装置需要9.5小时充满电，而使用70kW或80kW的DC快充充电桩，则只需45分钟就可从0%充电到80%。
去年杪，我们曾报道越南初创汽车品牌VinFast计划远赴美国上市，如今这件事终于成真。日前，VinFast宣布已向美国证券交易委员会提交了首次公开募股（IPO）申请，并准备在纳斯达克（Nasdaq）交易所集资上市。 据了解，这家有着“越南Tesla”之称的汽车品牌股票代码为‘VFS’，一旦成功上市，VinFast将成为第一家在美国上市的越南企业；在这之前，该公司曾声称计划筹集至少30亿美元资金，而目前有关IPO发行的股票数量和定价区间尚未公布。 VinFast是2017年成立的越南第一家国产汽车制造商，也是越南最大企业Vingroup集团旗下的子公司，而Vingroup的老板正是越南首富范日旺。Vingroup的业务覆盖工业、房地产、科技等多个领域，2021年集团营收占越南GDP的1.5%。 去年，Vingroup在新加坡成立了一家名为VinFast Auto Ltd．的控股公司，这家公司拥有VinFast在越南的业务股份，以推动IPO的进程，它是将VinFast变成一家全球性企业，并为其在美国上市作准备的一个步骤。 VinFast一开始生产传统燃油车，但在2022年完成战略转型，专注生产电动车。按照该公司的战略愿景，VinFast的第一步计划是生产从A级到E级的纯电高端SUV，主要针对的市场是北美、欧洲和越南本土。 目前，VinFast已经推出两款面向全球市场的SUV车型，分别是D级的VF 8和E级的VF 9。2023年初，VinFast将向欧洲交付首批VF 8，并向欧洲和美国交付VF 9车型。2023年，VinFast还将推出分别针对A级到C级市场的SUV车型VF 5、VF 6和VF 7。 VinFast近日表示，公司已经获得约6.5万辆的全球订单，预计到2026年的年销售量将达到75万辆。此外，今年11月，VinFast也已经向美国发货了第一批999辆VF 8车型。
不久前，我们刚与大家分享全新第四代Kia Sorento无伪装现身本地公路的消息【点击这里查阅】，然无巧不成书，昨天我们在比亚迪Atto 3的发布会上便巧遇了一台全新第四代的Kia Sorento。 实际上，这款韩系七人座SUV还未正式在本地发布，但令人好奇的是，被我们“捕获”的这台新车却已挂上车牌上路，显然车主来头不小。 经过仔细观察，我们发现新车前挡风镜内的中控台上装置了执法单位专用的警示灯，再往车内查探才察觉它极有可能是陆路交通局（JPJ）总监拿督再拉尼哈欣的新座驾，因为车内的副驾驶座挂上了他的外套。 不管怎样，在这之前，总代理DinamikJaya早前就已经确认他们将会在本地组装（CKD）四款Kia新车，其中就包括了早前已经发布的Carnival，而另一款则就是全新大改款的Sorento，同时还会同时提供五人座和七人座的版本。 除此之外，总代理也确认新的Sorento将在本地同时提供传统内燃式引擎版本，以及油电混动Hybrid/PHEV版本。参考海外市场，新车提供多种不同动力版本可选，柴油版有2.2L的四缸Smartstream柴油涡轮增压引擎，而汽油版部份则是一具2.5L的四缸Smartstream汽油涡轮增压引擎，统一都搭配新的八速湿式双离合器（DCT）变速箱。 而在油电混动方面，传统混动版本（Hybrid）则是采用一具1.6L的四缸汽油涡轮增压引擎，搭配一组可额外输出60匹马力的电动马达，综合马力输出达到230匹；另外插电式混动（PHEV）版本则是采用同一具的1.6L引擎搭配一组功率更大的马达，马达可单独输出91匹马力，让它的综合马力达到264匹。 PHEV版本的Sorento搭载的电池组容量为13.8kWh，原厂号称其纯电模式下的续航里程可达57公里，变速箱采用的是传统的六速自排（6AT）并且搭载全时四轮驱动（AWD）系统。
比亚迪Atto 3已正式来到马来西亚发售【点击这里查阅】，在今天的发布会上，总代理Sime Darby Motors（SDM）负责零售和经销的董事经理Jeffrey Gan透露，新车在发布的第一个周末已吸引了多达4,500人预约试驾。 事实上，除了今天的媒体发布会以外，官方也广邀民众参与本周末的公开活动以庆祝比亚迪和Atto 3落户大马，当然现场也将提供试驾新车的机会。 这场活动将从明天起至周日（12月9号至11号），于吉隆坡大马城举办。在小编撰写本文时，活动注册依然开放，所以如果您想近距离接触Atto 3，那就赶快行动吧【点击这里注册】！ Atto 3是一款零排放的纯电动跨界SUV，在本地分为标准续航和增程版两个版本，价格分别为RM149,800和RM167,800。购买新车的消费者可享有原厂6年/15万公里的普通新车保固、8年/16万公里的电池保固，以及8年/15万公里的电动马达、变压器和电子线组零件的保固，而且原厂也将为车主免费提供1,000个公共充电站的使用积分。 电池容量将会是标准版和增程版的最大差异，标准版的电池容量为49.92kWh，而增程版则是60.48kWh。根据WLTP标准，前者的最大续航里程可达410公里（NEDC标准），后者则是480公里。此外它还标配了VTOL反向供电功能，能在外为其它家用电器进行供电。 在动力数据方面，Atto 3搭载的是一组前置式的电动马达，拥有203匹马力和310Nm的扭力，0-100km/h加速成绩为7.3秒，若使用标准的6.6kW AC充电装置需要9.5小时充满电，而使用70kW或80kW的DC快充充电桩，则只需45分钟就可从0%充电到80%。
今天，来自中国的新能源汽车巨头比亚迪（BYD）为旗下第一款在本地发售的电动车Atto 3举办了一场发布会，并邀请新任国际贸易和工业部长东姑扎夫鲁，以及陆路交通局（JPJ）总监拿督再拉尼哈欣前来见证。 会上，扎夫鲁发表演讲时透露政府对电动车领域所定下的目标，即2030年电动车占汽车总销量的15%，2040年进一步推高至38%；2025年全国拥有1万个充电桩。 “政府将大力支持电动汽车领域的发展，以确保所有大马人拥有充满活力和可持续的未来，其中国家汽车政策（NAP 2020）和低碳移动蓝图概述了政府对国家电动汽车行业发展中的方向。” “我们目前正致力于推动电动车相关的投资，希望在2030年本地电动车和混动车的行业总量（TIV）达到15%，并在2040年之前达到38%；至于充电基础设施方面，我们的目标是到2025年全国范围内拥有1万个公共充电站。” “为达成这些目标，由贸工部主导，以及相关政府部门和机构所组成的国家电动汽车小组（NEVT）正在努力实践。此外，为了确保这些策略符合时节，NEVT也将审查和实施新策略，以促进马来西亚电动汽车领域的健康发展。” 扎夫鲁还表示，他将继续与利益相关者进行讨论，进一步发展本地的电动汽车领域，其中包括吸引对本地电动汽车组装的投资和促进售后支持。 。
众所周知，来自中国的新能源汽车巨头比亚迪（BYD）已正式进驻大马，而Sime Darby Motors（SDM）将成为该品牌在本地的总代理，双方也在今天推出了首款电动汽车BYD Atto 3。 为了进一步推动本地电动车发展，官方在今天的新车发布会上宣布，未来两年内将投资5亿令吉建立展销厅网络以及电动车充电基础设施，以满足我国对电动车日益增长的需求，其中大部分的展销厅将会是集合新车销售、维修保养与零件供应功能于一身的3S服务中心。 根据官方表示，比亚迪在本地的第一家展销厅将在本月（12月）中旬于吉隆坡Jalan Tun Razak的TREC KL开幕，随后于明年上半年陆续位于雪州Ara Damansara、槟城和柔佛州开设三家展销厅。 “到2023年底，Sime Darby Motors和比亚迪在经销商合作伙伴的支持下，预计将扩展全国的汽车展销厅至20家。2024年，这个数目将翻倍。” “为了实现我们成为业内（电动车）领导者的目标和推动大马电动车领域愿景，并随着在新加坡取得成功后，我们很高兴再次与比亚迪一起开启这一新篇章。5亿令吉的投资将用于积极扩张品牌，这也反映了我们对品牌的信念。” 而在本地组装（CKD）的计划部份，官方则表示这还得看政府是否给予车企足够的税务优惠甚至是补助，而且也得看未来大马市场对比亚迪车款的反应如何，才能决定下一步行动。
又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（12月8日至12月14日）的RON 97汽油零售价将下调10仙，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.75；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年12月8日至12月14日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.75/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L
如题，法国汽车品牌Renault已将备受智能手机用户欢迎的导航系统Waze，整合到旗下汽车的OpenR Link多媒体信息娱乐车载系统上，这意味着用户无需再通过Apple CarPlay或Android Auto连接手机，即可直接在车上使用Waze。 Renault是全球第一家将Waze“搬上”自家车载系统的汽车品牌，而该系统也集成了Google，好让驾驶司机可以访问交通实况信息、个人最喜欢的路线，以及保存的目的地。 此外，当用户在车上开启Waze应用程序时，车辆的其他功能，包括音乐仍然可正常运作。根据官方表示，在欧洲国家，所有配备OpenR屏幕和OpenR Link车载系统的Renault Nouvel Austral和Megane E-Tech电动汽车都适用。 目前，OpenR Link多媒体系统还内置了Google地图、助手等Google功能。在这之前，Renault曾表示，其OpenR Link系统支持许多由第三方开发者在Google Play上发行的应用程序。 Renault汽车用户可以通过OpenR Link多媒体系统上的Google Play，或从My Renault应用程序下载并安装Waze。当然，如果您还没用过Waze也可创建Waze帐户或免费使用现有帐户。 “将Waze的实时路线、导航和警报集成到Renault下一代汽车的屏幕中，提供了更流畅、更流畅的驾驶体验。 我们期待在2023年将这种全新的驾驶体验带给全球尽可能更多的用户。”Waze营销和合作伙伴总监Aron Di Castro这么表示。
如题，拉力赛的常客，全新第五代（不计Impreza的话是第二代）的Subaru WRX已悄悄来到大马，现在正位于本地总代理Motor Image在雪州八打灵再也的展销厅内亮相。 这款四门性能轿车是在去年9月全球首发，它采用了自家最新的SGP（Subaru Global Platform）模组化底盘所打造，这个底盘也被应用在新的XV、Levorg和Forester等车型上，号称拥有比之前进步28%的底盘刚性，而且悬吊结合点的刚性也比之前大幅提升了75%。 此外，新车的车身重心如今比之前更低，而且也改用了行程更短的悬吊系统，大幅提升了它在弯道中的稳定性和指向性，它依旧搭载Subaru看家的Symmetrical AWD四驱系统，而且也多了主动式车身重心感应系统（ATV），可在弯道中主动侦测车身的重心偏移来调整个别轮子的输出和煞车来达到更好的动态表现。 在动力部分，它搭载的是一具新的2.4L水平对卧涡轮增压引擎，最大马力271匹，最大扭力350Nm，取代了之前的2.0L水平对卧涡轮引擎，虽然排气量较大，但它的实际马力提升也比之前多了3匹而已，而且变速箱依然是CVT，但可以选择六速手排（6MT）。 外观部分，它这次采用了全新的家族脸设计，而且标配了LED的头灯和前雾灯，并且搭载了家族式的六角型水箱护罩，原厂也强调它的前保险杆使用铝材质打造，因此减重了2.3公斤。 内装部分，它采用了全新的设计风格，并搭载一具醒目的11.6寸巨屏式荧幕主机，内置Starlink多媒体信息娱乐车载系统，还支持Android Auto和Apple CarPlay。 安全配备部份，WRX标配的有7具气囊，高配版还会搭载EyeSight半自动驾驶辅助系统，这套系统包含了改进后的车道维持辅助、自动煞车辅助、车道剧中和主动跟车系统等。 最后，在价格方面，搭配手排变速箱的WRX售价为RM286,245（上路价，不包车险），并包括五年或10万公里的原厂保固。实际上，新车在本地还会提供另两个版本，但目前我们还没看到实车，它们是搭配CVT变速箱的WRX和WRX Wagon，后者也被称为WRX Sportswagon。 配备CVT的WRX售价更高，为RM296,245，当然规格配备也比手排版来得更丰富，其中包括有电子手煞车和自动驻车、支持10向调节的电动司机座椅、SI-Drive驾驶模式（Sport Sharp、Sport和Intelligent模式），以及后座冷气出风口等。 至于WRX Sportswagon的售价是车系中最便宜的，为RM285,245，比起其他版本，它还增加了一个支持8向调节的电动前排乘客座椅、可倾斜的后排座椅，以及容量更大的行李箱空间。所以在这三个版本当中，您更喜欢哪一款呢？ 2023 Subaru WRX 6MT
近年来，我国逢雨必灾的情况越来越严重，于是政府（前朝）在去年的财政预算案中宣布了一项总值150亿令吉的防洪计划（于2030年之前执行），作为应对我国气候变化的长期战略。不过，我们的新任首相兼财政部长拿督斯里安华却在今天喊停了其中70亿令吉的项目，重新审查。 根据安华表示，前朝政府批准了150亿令吉的防洪拨款，其中有70亿令吉的防洪项目是通过直接谈判的方式批准，没有经过良好的招标程序，因此政府决定终止这项预算重新检讨。 “涉及（防洪项目）的金额很大，虽然是为了解决水灾问题，但也必须有透明度。我们将对此进行审查，以确保透明度。”安华今天到财政部履新后，在记者会上作出是项宣布。 “我已要求该部官员重新审查所给予的批准，以确保它们符合透明度和依照法规的原则。这笔预算数额并不小，他们宣称要加快防洪措施等理由，但如果不遵守规则及趁机寻找机会，那么这当中就会出现问题。”
日前，本地国产汽车品牌宝腾庆祝其在霹雳州Tanjung Malim产房的第10,000台1.5 TGDI引擎顺利生产下线，有关新引擎的生产线是在今年4月才正式开始投入运作，结果在短短七个月内便达成新里程碑。 由宝腾生产的第10,000台1.5 TGDI引擎是宝腾投资18亿令吉提升Tanjung Malim产房设备后所取得的成果。该计划早在2019年便已启动，过程中还经历了各种极具挑战的突发状况，比如说新冠状肺炎疫情的爆发，以及建筑工程和零配件供应链出现延误等问题。 而在新冠状肺炎疫情于我国爆发，政府颁布行动管制令期间，宝腾仍如期执行产房扩展计划，这也是宝腾母企多元重工（DRB-Hicom）所推动的汽车高科技谷（AHTV）项目的一部分。 为了推动此计划，宝腾调派了一批工程师团队驻扎在Tanjung Malim产房启动扩建工程。他们通过线上会议的方式与器材供应商，以及中国吉利的团队合作，谨慎完成配件开箱、生产线规划和启动初始组装工作等。 “宝腾的新引擎生产线展现出宝腾员工排除万难达成目标的毅力和决心。这是马来西亚最先进的引擎组装线，拥有高度的自动化、气温控制环境和多重检测，以确保产品达到最高标准。我们放眼2023年产量达到60,000台，能够供应给宝腾旗下的多款车型。”宝腾首席执行长李春荣博士这么表示。
宝腾刚刚公布了上个月的“成绩单”，这家本地国产汽车公司在上个月（11月）共卖出了11,316辆新车，相比10月虽然下跌了13.1%，但纵观2022开年至今的首11个月，宝腾的综合销量录得了126,682辆，超越2021年全年总销量之余，还创下了近九年来的纪录新高。 根据官方表示，宝腾上个月销量受挫的原因是该公司正面对短暂的供应链中断问题；另外，从年初截至11月份的销量与去年同比，宝腾的销量实际增长了10.4%。 目前来说，宝腾依然稳坐本地车市销量亚军位置，其上个月的市占率预计为17.7%，今年综合销量的市占率预计为19.7%。此外，该公司也预计2022年的行业总量（TIV）将会刷新纪录，全国销量累计达近700,000辆。 仔细来看，宝腾旗下各别车款的表现不俗，旗下五款车型的全年累计销量已超越2021年的总销量，其中有两款车型，即Proton X50和Exora还是细分市场冠军。另一方面，宝腾的出口量也比去年增长了超过2,000辆，年初至今共出口5,028辆，反观去年全年的出口量只有3,018。 “对宝腾来说，11月是很繁忙的销售月份，但我们面对短暂的供应问题，导致我们无法全力出击取得更好的成绩。我们有信心可以在12月纠正问题，以良好业绩为今年划上圆满句号。” “宝腾今年将会达成连续第4年的业绩增长，除了让公司获利，销量成长也会促进本地供应商的零配件购买量，增加经销商数目，以及为汽车行业制造就业机会。我们将会在2023年推出新车款，同时进行更多本地投资、销售更多汽车和进一步拓展我们的出口市场，希望可以提高我们对马来西亚经济的贡献。”宝腾副首席执行长Roslan Abdullah这么表示。
除了三款GR性能车型以外，UMW Toyota Motor（UMWT）也在昨天的媒体活动上官宣，准备在明年（2023年）引进品牌旗下的纯电动SUV，Toyota bZ4X。 随着这次的官方宣布，这也意味着大马是继泰国和印尼之后，确定引进bZ4X的第三个东南亚国家。事实上，新的bZ4X已在上个月于泰国和印尼市场发售。当然，新车在本地的定价我们仍不得而知，但参考泰国和印尼市场，它们各别售183.6万泰铢（约RM235,242），以及11.9亿卢比（约RM352,040）。 有鉴于此，预计新车来到本地后，其售价大约从RM230k起跳或左右，别忘了我国政府仍在实施针对电动车的友好政策，到2024年12月31日之前，本地的电动车将完全豁免所有税务，包括进口关税、路税，以及销售税等。 新的Toyota bZ4X是采用e-TNGA模组化底盘打造而来，参考泰国市售的bZ4X（只有一个等级），它采用两组个别驱动前后轴的马达形成电子四驱系统，而且搭载一组容量71.4kWh的锂离子电池，原厂公布其续航里程达到411公里，除了支援标准的6.6kW AC充电协议外，也支援最高150kW的DC快充技术，号称可在30分钟内从0%充电到80%。 这两组个别驱动前后轴的马达都可个别输出109匹的马力，让它的综合马力达到218匹，综合扭力为337Nm，0-100km/h加速成绩为6.9秒，而且具备可用来应付湿滑或泥泞路面的X-Mode驾驶模式，让它拥有一定程度的轻越野能力。 在配备部份，泰国当地的bZ4X标配了全LED的头灯和尾灯组、全景式玻璃天窗、20寸轮圈、皮革座椅、八向调整的司机座、7寸的数位化仪表板、12.3寸支援Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机、9支喇叭组成的JBL音响系统、双区恒温冷气、后座冷气出风口、Qi手机无线充电面板等。 安全配备部份，bZ4X标配8具气囊，还有第三代的Toyota Safety Sense（TSS）半自动驾驶辅助系统，包含了全速域的自动跟车、自动煞车辅助、车道居中辅助、车道偏移警示、盲点侦测、自动停车辅助等都一应俱全。
UMW Toyota Motor（UMWT）将在明年继续力推Toyota品牌旗下的“性能部门”Gazoo Racing（GR），并引进数款GR车型，其中包括GR Corolla、GR86，以及GR Supra！ UMW总裁Ravindran Kurusamy昨晚在一场媒体活动上透露了这项消息，但并没有直接表明具体的发布时间表。目前，本地在售的GR车型为GR Yaris，以及搭载八速自排变速箱的GR Supra。 看回明年即将在本地登场的GR车型，首先，搭配六速手排变速箱的GR Supra是最近才在全球首发的新车。该车搭载了一具3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，最大输出功率为387 PS（382 HP），以及500 Nm的峰值扭矩。 至于GR Corolla，它也是在今年4月初首次亮相国际舞台的新车，其采用了与GR Yaris相同的动力总成，即1.6升三缸涡轮增压汽油引擎（代号G16E-GTS），以及六速智能手排变速箱（iMT）。参考海外市场，消费者还可选配前后限滑差速器，以及GR-Four四轮驱动系统。 值得一提的是，上述动力总成照搬到GR Corolla身上后，厂方还为它进行特别调校，使其最大输出功率进一步增加至304 PS（300 HP），以及370 Nm峰值扭矩；而除了普通标准版的GR Corolla以外，Toyota还为它特别推出了Morizo限量版，该车的车重将进一步减轻，同时也将提升操控性能。 最后，GR86是在去年4月，继其“孪生兄弟”，即第二代的Subaru BRZ之后才登场。顾名思义，这款新的双门后轮驱动跑车是Toyota 86的后继车型。 在大改款之后，GR86现在搭载了排气量更大的2.4升四缸自然进气汽油引擎，其最大输出功率为235 PS（232 HP），以及250 Nm峰值扭矩，搭配的变速箱可选六速手排或自排。 无论如何，目前有关这三款新车来马后的规格信息仍不明，大家就耐心等待官方发布吧。所以综上所述，您最期待这三款GR车型中的哪一款呢？欢迎留言告诉我们您的想法。
首相官车，又或者是座驾是继拿督斯里安华上任我国第十任首相以来，突然备受关注的一件事。上周，安华曾公开表示，他已指示官员取消了由前朝政府预订的Mercedes-Benz S600（由于S600车型已不再本地贩售，安华所指的可能是现款最新的W223 S580e插电式混动版）作为其代步的官车。 安华随后还表示将使用任何可用的车辆代步，包括车牌为‘WRN 222’的Toyota Camry，而就在上周五安华前往国家皇宫向最高元首提呈新内阁成员名单时，媒体就拍到了他的座驾是车牌为‘VED 4008’的加长版Proton Perdana，这显然是另一辆“可用”的官车。 事实上，这并非大马首相第一次使用加长版的Perdana，回顾过去近几任首相，他们都在使用相同的座驾，包括已被判入狱的前首相拿督斯里纳吉。这款经过大幅改装和加长的D-Segment房车是在2016年发布，而且它还是基于第八代Honda Accord所打造的小改款版本。 在这之前，我国第六任首相，也就是纳吉曾在2013年12月收到了改款前的Perdana（俗称Accordana Limo），其车牌为‘W11N’；另外，值得一提的是，我们的第四任和第七任首相敦马哈迪也曾收获一台特别为其定制的加长版Perdana，其内装更加豪华。 无论如何，宝腾的所有长轴距车型，如Limousine、Executive和Chancellor，均由Automotive Conversion Engineering（ACE）生产，ACE也是Edaran Otomobil Nasional（EON）旗下的子公司，现隶属于Proton Edar。 https://www.youtube.com/watch?v=qE_2LwptXLM
#jbtu JOHOR: Flash floods reported on Jalan Masai LamaVideo: Arman Khan pic.twitter.com/uBXjyoOpu8— Astro Radio Traffic (@astrotraffic) December 5, 2022 在马来西亚，逢雨成灾已不是什么新鲜事，随着雨季的来临，近日全国各地也频传水灾警报。继上周之后，今天下午柔佛州豪雨不断，导致该州多区泛滥成灾。截至撰写本文时，网络社交媒体上已开始传出当地的数个主要路段开始积水。 通过推特上的新闻得知，全国各地过去一小时左右水位较高的地区包括Jalan Tampoi、Lebuhraya Pasir Gudang、Jalan Kurniawati、Jalan Masai Lama，以及Jalan Kempas等。 亲爱的读者朋友们，如果您正打算开车回家或到其他地方，请事先检查您的路线是否涉及其中。如果情况允许，或可考虑延迟启程，避免陷入灾情之中，因为这可能会对您或者是您的汽车造成一定的损害。 另外，若想要追踪天气预报和警告，马来西亚气象局（MetMalaysia）提供以下渠道：官方网站、社交媒体页面（Facebook、Twitter）、myCuaca移动应用程序（iOS、Android）或拨打其热线电话1-300-22-1638。
上周，比亚迪（BYD）在本地的总代理Sime Darby Motors才刚刚宣布开放接受BYD Atto 3的新车预订，而这款跨界纯电动车在海外市场正卖的火热，无疑是比亚迪在进军海外市场上的“先锋大将”！ 根据比亚迪官方宣布，BYD Atto 3（中国市场称为元 PLUS）在以色列夺得了11月的单车销量冠军，共计卖出2,333辆新车。这次Atto 3在以色列的表现可以说是异军突起，因为它在当地上市仅第二个月便夺得了冠军头衔。 根据外媒报道，过去多年来，以色列车市销量排行靠前的基本上是被日本和韩国品牌所垄断，而同样在当地驻扎的中国品牌如吉利和名爵等整体销量表现与日韩品牌差距较大。 据了解，以色列在刚过去的11月共交付了22,004辆新车，按照品牌总交付量排名，比亚迪11月在以色列排名第三，前两名分别为Kia（3,167辆）和Toyota（2,659辆）。 目前，比亚迪正在全球大规模扩张，相继进入了挪威、新西兰、新加坡、巴西、哥斯达黎加、哥伦比亚，以及大马等市场。今年早些时候，比亚迪还宣布将从2023年开始在日本销售乘用车，并计划在泰国建立一个工厂，从2024年起每年生产15万辆汽车。
众所周知，我国目前正处于雨季，连日来全国各地都迎来了多场暴雨。今午一场大雨骤然来袭，全国多州再次引发水灾警报。截至撰写本文时，网络社交媒体上已开始传出雪隆、马六甲、霹雳等多区爆发水患。 通过推特上的新闻得知，全国各地过去一小时左右水位较高的地区包括吉隆坡市中心、Jalan Parlimen、Jalan Maharajalela、Jalan Travers等；雪州Semenyih；马六甲Ayer Keroh；霹雳Kampong Sumpitan。 亲爱的读者朋友们，如果您正打算开车回家或到其他地方，请事先检查您的路线是否涉及其中。如果情况允许，或可考虑延迟启程，避免陷入灾情之中，因为这可能会对您或者是您的汽车造成一定的损害。 另外，若想要追踪天气预报和警告，马来西亚气象局（MetMalaysia）提供以下渠道：官方网站、社交媒体页面（Facebook、Twitter）、myCuaca移动应用程序（iOS、Android）或拨打其热线电话1-300-22-1638。 Dari hospital pantai sampai Ayer Keroh banjir kilat. Hati-Hati semua.Kredit: Page Melaka pic.twitter.com/OOpbUYVa6J— 🇲🇾Bencana2022🇲🇾 (@bencanamalaysia) November 30, 2022 3:50pm30 November 2022📍Ayer Keroh / …
