Paul Tan 汽车资讯网 - Page 260 of 759 - 马来西亚第一的汽车媒体

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Toyota 4年前

UMW Toyota 今年累计销量破9万, 11月新车销量过万

UMW Toyota Motor（UMWT）对外公布了该公司在今年首11个月于我国的累计销量数据和业绩表现，作为Toyota和Lexus两大品牌在我国的总代理，UMWT在今年首11个月一共卖出90,595辆新车，对比去年同期取得44%的大幅增长。除此之外，UMWT也指出，凭借今年的良好销量表现，Toyota也再次成为目前本地销量最高的非国产品牌，旗下多款车型如Vios、Yaris、Corolla Cross和Veloz等也持续获得不错的市场反应，并有望在明年继续卫冕非国产品牌的销量冠军。在11月，UMWT于本地一共卖出10,444辆新车（包含Toyota与Lexus），对比去年11月的8,487辆有23%的明显增长。UMWT日前已对外公布了针对明年的多项企业计划，包括宣布将会引入继Corolla Cross Hybrid后的另一款Hybrid油电车型，估计指的就是印尼不久前发表的大改款Innova Hybrid。除此之外，UMWT也表示该公司将在明年引进Toyota在本地的首款纯电动车（EV）bZ4x，而且还会扩大性能车型在本地市场的阵容，包括引入全新大改款的GR 86、性能版的GR Corolla，以及搭配六速手排变速箱的GR Supra等。

Toyota 4年前

总代理称明年引入另一款Hybrid车型, 是 Toyota Innova ?

Toyota在我国的总代理UMW Toyota Motor（UMWT）今天对外表示该公司将在明年向我国市场引入另一款Hybrid油电车型，但没明确表示是哪一款新车。虽然如此但还是不难猜测，明年被引进到本地市场销售的极大可能就是油电版的全新Innova，也就是印尼市场刚发布不久的Innova Zenix！虽然Toyota向来都热衷于研发并销售Hybrid油电混合车款，但自从Prius和Prius C多年前在我国停售，加上这一代的Camry也没再引进油电版本，Toyota目前在本地在售的油电车款就只有Corolla Cross Hybrid，因此明年油电版的Innova将会成为Toyota在本地目前第二款的Hybrid车型。刚在三周前才在印尼首发的全新第三代Toyota Innova（印尼称为Innova Zenix）改用了最新的TNGA模组化底盘，因此不再是之前的后轮驱动而是改为前轮驱动配置，在乘坐舒适性上也会比上一代更好，更符合家用MPV的定位。新一代的Innova还采用了Toyota集团最新的Dynamic Force系列引擎，油电版的Innova采用的是一具代号M20A-FXS的2.0L四缸自然进气汽油引擎，引擎本身就有152匹马力和187Nm的扭力，搭配一组可额外输出113匹马力/205Nm扭力的电动马达以及CVT变速箱。如果总代理真的在明年引入油电版的全新Innova来马，那这款MPV也会是继全新大改款的Vios之后，Toyota明年在本地的另一款重点明星产品，毕竟Innova过去多年来在我国的销量其实也算不错，在道路上的能见度也不算低。

本地新闻 4年前

没公开招标涉违规，首相安华喊停前朝70亿令吉防洪计划

近年来，我国逢雨必灾的情况越来越严重，于是政府（前朝）在去年的财政预算案中宣布了一项总值150亿令吉的防洪计划（于2030年之前执行），作为应对我国气候变化的长期战略。不过，我们的新任首相兼财政部长拿督斯里安华却在今天喊停了其中70亿令吉的项目，重新审查。根据安华表示，前朝政府批准了150亿令吉的防洪拨款，其中有70亿令吉的防洪项目是通过直接谈判的方式批准，没有经过良好的招标程序，因此政府决定终止这项预算重新检讨。 “涉及（防洪项目）的金额很大，虽然是为了解决水灾问题，但也必须有透明度。我们将对此进行审查，以确保透明度。”安华今天到财政部履新后，在记者会上作出是项宣布。 “我已要求该部官员重新审查所给予的批准，以确保它们符合透明度和依照法规的原则。这笔预算数额并不小，他们宣称要加快防洪措施等理由，但如果不遵守规则及趁机寻找机会，那么这当中就会出现问题。”

Proton 4年前

放眼2023年生产6万台！宝腾第一万台 1.5 TGDI 引擎下线

日前，本地国产汽车品牌宝腾庆祝其在霹雳州Tanjung Malim产房的第10,000台1.5 TGDI引擎顺利生产下线，有关新引擎的生产线是在今年4月才正式开始投入运作，结果在短短七个月内便达成新里程碑。由宝腾生产的第10,000台1.5 TGDI引擎是宝腾投资18亿令吉提升Tanjung Malim产房设备后所取得的成果。该计划早在2019年便已启动，过程中还经历了各种极具挑战的突发状况，比如说新冠状肺炎疫情的爆发，以及建筑工程和零配件供应链出现延误等问题。而在新冠状肺炎疫情于我国爆发，政府颁布行动管制令期间，宝腾仍如期执行产房扩展计划，这也是宝腾母企多元重工（DRB-Hicom）所推动的汽车高科技谷（AHTV）项目的一部分。为了推动此计划，宝腾调派了一批工程师团队驻扎在Tanjung Malim产房启动扩建工程。他们通过线上会议的方式与器材供应商，以及中国吉利的团队合作，谨慎完成配件开箱、生产线规划和启动初始组装工作等。 “宝腾的新引擎生产线展现出宝腾员工排除万难达成目标的毅力和决心。这是马来西亚最先进的引擎组装线，拥有高度的自动化、气温控制环境和多重检测，以确保产品达到最高标准。我们放眼2023年产量达到60,000台，能够供应给宝腾旗下的多款车型。”宝腾首席执行长李春荣博士这么表示。

Proton 4年前

年初至11月共交付126,682辆新车，宝腾销量创九年新高

宝腾刚刚公布了上个月的“成绩单”，这家本地国产汽车公司在上个月（11月）共卖出了11,316辆新车，相比10月虽然下跌了13.1%，但纵观2022开年至今的首11个月，宝腾的综合销量录得了126,682辆，超越2021年全年总销量之余，还创下了近九年来的纪录新高。根据官方表示，宝腾上个月销量受挫的原因是该公司正面对短暂的供应链中断问题；另外，从年初截至11月份的销量与去年同比，宝腾的销量实际增长了10.4%。目前来说，宝腾依然稳坐本地车市销量亚军位置，其上个月的市占率预计为17.7%，今年综合销量的市占率预计为19.7%。此外，该公司也预计2022年的行业总量（TIV）将会刷新纪录，全国销量累计达近700,000辆。仔细来看，宝腾旗下各别车款的表现不俗，旗下五款车型的全年累计销量已超越2021年的总销量，其中有两款车型，即Proton X50和Exora还是细分市场冠军。另一方面，宝腾的出口量也比去年增长了超过2,000辆，年初至今共出口5,028辆，反观去年全年的出口量只有3,018。 “对宝腾来说，11月是很繁忙的销售月份，但我们面对短暂的供应问题，导致我们无法全力出击取得更好的成绩。我们有信心可以在12月纠正问题，以良好业绩为今年划上圆满句号。” “宝腾今年将会达成连续第4年的业绩增长，除了让公司获利，销量成长也会促进本地供应商的零配件购买量，增加经销商数目，以及为汽车行业制造就业机会。我们将会在2023年推出新车款，同时进行更多本地投资、销售更多汽车和进一步拓展我们的出口市场，希望可以提高我们对马来西亚经济的贡献。”宝腾副首席执行长Roslan Abdullah这么表示。

Toyota 4年前

官宣了！Toyota bZ4X 纯电动 SUV 确定明年登陆马来西亚

除了三款GR性能车型以外，UMW Toyota Motor（UMWT）也在昨天的媒体活动上官宣，准备在明年（2023年）引进品牌旗下的纯电动SUV，Toyota bZ4X。随着这次的官方宣布，这也意味着大马是继泰国和印尼之后，确定引进bZ4X的第三个东南亚国家。事实上，新的bZ4X已在上个月于泰国和印尼市场发售。当然，新车在本地的定价我们仍不得而知，但参考泰国和印尼市场，它们各别售183.6万泰铢（约RM235,242），以及11.9亿卢比（约RM352,040）。有鉴于此，预计新车来到本地后，其售价大约从RM230k起跳或左右，别忘了我国政府仍在实施针对电动车的友好政策，到2024年12月31日之前，本地的电动车将完全豁免所有税务，包括进口关税、路税，以及销售税等。新的Toyota bZ4X是采用e-TNGA模组化底盘打造而来，参考泰国市售的bZ4X（只有一个等级），它采用两组个别驱动前后轴的马达形成电子四驱系统，而且搭载一组容量71.4kWh的锂离子电池，原厂公布其续航里程达到411公里，除了支援标准的6.6kW AC充电协议外，也支援最高150kW的DC快充技术，号称可在30分钟内从0%充电到80%。这两组个别驱动前后轴的马达都可个别输出109匹的马力，让它的综合马力达到218匹，综合扭力为337Nm，0-100km/h加速成绩为6.9秒，而且具备可用来应付湿滑或泥泞路面的X-Mode驾驶模式，让它拥有一定程度的轻越野能力。在配备部份，泰国当地的bZ4X标配了全LED的头灯和尾灯组、全景式玻璃天窗、20寸轮圈、皮革座椅、八向调整的司机座、7寸的数位化仪表板、12.3寸支援Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机、9支喇叭组成的JBL音响系统、双区恒温冷气、后座冷气出风口、Qi手机无线充电面板等。安全配备部份，bZ4X标配8具气囊，还有第三代的Toyota Safety Sense（TSS）半自动驾驶辅助系统，包含了全速域的自动跟车、自动煞车辅助、车道居中辅助、车道偏移警示、盲点侦测、自动停车辅助等都一应俱全。

Toyota 4年前

扩大性能车阵容！UMW Toyota Motor 宣布明年将引进 GR Corolla、GR86，以及搭载六速手排变速箱的 GR Supra

UMW Toyota Motor（UMWT）将在明年继续力推Toyota品牌旗下的“性能部门”Gazoo Racing（GR），并引进数款GR车型，其中包括GR Corolla、GR86，以及GR Supra！ UMW总裁Ravindran Kurusamy昨晚在一场媒体活动上透露了这项消息，但并没有直接表明具体的发布时间表。目前，本地在售的GR车型为GR Yaris，以及搭载八速自排变速箱的GR Supra。看回明年即将在本地登场的GR车型，首先，搭配六速手排变速箱的GR Supra是最近才在全球首发的新车。该车搭载了一具3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，最大输出功率为387 PS（382 HP），以及500 Nm的峰值扭矩。至于GR Corolla，它也是在今年4月初首次亮相国际舞台的新车，其采用了与GR Yaris相同的动力总成，即1.6升三缸涡轮增压汽油引擎（代号G16E-GTS），以及六速智能手排变速箱（iMT）。参考海外市场，消费者还可选配前后限滑差速器，以及GR-Four四轮驱动系统。值得一提的是，上述动力总成照搬到GR Corolla身上后，厂方还为它进行特别调校，使其最大输出功率进一步增加至304 PS（300 HP），以及370 Nm峰值扭矩；而除了普通标准版的GR Corolla以外，Toyota还为它特别推出了Morizo限量版，该车的车重将进一步减轻，同时也将提升操控性能。最后，GR86是在去年4月，继其“孪生兄弟”，即第二代的Subaru BRZ之后才登场。顾名思义，这款新的双门后轮驱动跑车是Toyota 86的后继车型。在大改款之后，GR86现在搭载了排气量更大的2.4升四缸自然进气汽油引擎，其最大输出功率为235 PS（232 HP），以及250 Nm峰值扭矩，搭配的变速箱可选六速手排或自排。无论如何，目前有关这三款新车来马后的规格信息仍不明，大家就耐心等待官方发布吧。所以综上所述，您最期待这三款GR车型中的哪一款呢？欢迎留言告诉我们您的想法。

Proton 4年前

服务历代首相！加长版 Proton Perdana 至今仍是首相座驾

首相官车，又或者是座驾是继拿督斯里安华上任我国第十任首相以来，突然备受关注的一件事。上周，安华曾公开表示，他已指示官员取消了由前朝政府预订的Mercedes-Benz S600（由于S600车型已不再本地贩售，安华所指的可能是现款最新的W223 S580e插电式混动版）作为其代步的官车。安华随后还表示将使用任何可用的车辆代步，包括车牌为‘WRN 222’的Toyota Camry，而就在上周五安华前往国家皇宫向最高元首提呈新内阁成员名单时，媒体就拍到了他的座驾是车牌为‘VED 4008’的加长版Proton Perdana，这显然是另一辆“可用”的官车。事实上，这并非大马首相第一次使用加长版的Perdana，回顾过去近几任首相，他们都在使用相同的座驾，包括已被判入狱的前首相拿督斯里纳吉。这款经过大幅改装和加长的D-Segment房车是在2016年发布，而且它还是基于第八代Honda Accord所打造的小改款版本。在这之前，我国第六任首相，也就是纳吉曾在2013年12月收到了改款前的Perdana（俗称Accordana Limo），其车牌为‘W11N’；另外，值得一提的是，我们的第四任和第七任首相敦马哈迪也曾收获一台特别为其定制的加长版Perdana，其内装更加豪华。无论如何，宝腾的所有长轴距车型，如Limousine、Executive和Chancellor，均由Automotive Conversion Engineering（ACE）生产，ACE也是Edaran Otomobil Nasional（EON）旗下的子公司，现隶属于Proton Edar。 https://www.youtube.com/watch?v=qE_2LwptXLM

本地新闻 4年前

午后豪雨！柔佛州多区传水灾警报，数个主要路段开始积水

#jbtu JOHOR: Flash floods reported on Jalan Masai LamaVideo: Arman Khan pic.twitter.com/uBXjyoOpu8— Astro Radio Traffic (@astrotraffic) December 5, 2022 在马来西亚，逢雨成灾已不是什么新鲜事，随着雨季的来临，近日全国各地也频传水灾警报。继上周之后，今天下午柔佛州豪雨不断，导致该州多区泛滥成灾。截至撰写本文时，网络社交媒体上已开始传出当地的数个主要路段开始积水。通过推特上的新闻得知，全国各地过去一小时左右水位较高的地区包括Jalan Tampoi、Lebuhraya Pasir Gudang、Jalan Kurniawati、Jalan Masai Lama，以及Jalan Kempas等。亲爱的读者朋友们，如果您正打算开车回家或到其他地方，请事先检查您的路线是否涉及其中。如果情况允许，或可考虑延迟启程，避免陷入灾情之中，因为这可能会对您或者是您的汽车造成一定的损害。另外，若想要追踪天气预报和警告，马来西亚气象局（MetMalaysia）提供以下渠道：官方网站、社交媒体页面（Facebook、Twitter）、myCuaca移动应用程序（iOS、Android）或拨打其热线电话1-300-22-1638。

BYD 比亚迪 4年前

异军突起！比亚迪 Atto 3 以色列上市两个月便夺销量冠军

上周，比亚迪（BYD）在本地的总代理Sime Darby Motors才刚刚宣布开放接受BYD Atto 3的新车预订，而这款跨界纯电动车在海外市场正卖的火热，无疑是比亚迪在进军海外市场上的“先锋大将”！根据比亚迪官方宣布，BYD Atto 3（中国市场称为元 PLUS）在以色列夺得了11月的单车销量冠军，共计卖出2,333辆新车。这次Atto 3在以色列的表现可以说是异军突起，因为它在当地上市仅第二个月便夺得了冠军头衔。根据外媒报道，过去多年来，以色列车市销量排行靠前的基本上是被日本和韩国品牌所垄断，而同样在当地驻扎的中国品牌如吉利和名爵等整体销量表现与日韩品牌差距较大。据了解，以色列在刚过去的11月共交付了22,004辆新车，按照品牌总交付量排名，比亚迪11月在以色列排名第三，前两名分别为Kia（3,167辆）和Toyota（2,659辆）。目前，比亚迪正在全球大规模扩张，相继进入了挪威、新西兰、新加坡、巴西、哥斯达黎加、哥伦比亚，以及大马等市场。今年早些时候，比亚迪还宣布将从2023年开始在日本销售乘用车，并计划在泰国建立一个工厂，从2024年起每年生产15万辆汽车。

Chevrolet 4年前

Corvette 将自 Chevrolet 独立成子品牌, 2025推出EV车款

喜欢美式超跑的朋友相信都有听过或看过（多数在电影里）Chevrolet旗下的旗舰超跑Corvette，这款超跑不仅是Chevrolet家族的性能担当，更是北美过去超过半世纪以来的经典性能车款之一，如今这项传统即将被改写。根据外媒的报道，Chevrolet正计划把Corvette这个深植许多北美消费者脑海中的超跑代名词，改变定位成为Chevrolet品牌旗下另一个独立的子品牌，成为一个专门生产零排放的纯电动车品牌，而且还会以生产四门房车和SUV车型为主。报导称，Chevrolet的管理层计划在2025年正式把Corvette分拆成一个独立的子品牌，并计划让Corvette独立之后，可继续善用通用汽车（General Motors）集团目前的技术和资源，打造属于全新品牌的车款。消息指出，独立后的Corvette将采用来自GM集团的800V电动车高压线路模组，而且最高可支援350kW的DC快充技术，同时也会引入线传煞车（Brake by Wire）、后轮转向系统等多项新技术，创造出操控更好的电动车款。 Chevrolet Corvette目前已发展至第8代的车型，一直以来都是一款主打高性能的双门跑车，但在第8代之前都是采用前置引擎、后轮驱动的设计，直至第8代的车型才改为中置引擎的设计，搭载的是一具北美性能迷最爱的6.2L大排量V8自然进气引擎，拥有495匹马力和637Nm的扭力，0-100km/h加速只需2.9秒。

Volvo 4年前

Volvo C40 Recharge 即将在本地上市, 16-18日举办体验日

除了纯电版的XC40 Recharge Pure Electric外，Volvo另一款纯电动的入门级SUV C40也将在今年内在本地正式发布，而Volvo也宣布将在本月16至18日期间于吉隆坡KLGCC Resort的The International Gallery举办品牌体验活动，有兴趣近距离观看实车甚至是试驾的朋友，可以【点击这里】获得活动的邀请。 C40将会是继XC40 Recharge Pure Electric之后，Volvo在我国第二款本地组装（CKD）的EV纯电动车，相较于今年3月发布的XC40 Recharge Pure Electric，C40在体型上虽然非常相似，但在B柱之后却拥有更为流线的车尾设计，属于一款Coupe型的纯电SUV，与XC40较为方正的外型相比它显得更为运动化。参考海外市场，本地的C40 Recharge应该会搭载和XC40 Recharge Pure Electric一样的P8 AWD动力系统，也就是两组分别驱动前后轴的马达，以及78kWh的锂离子电池组。这组P8 AWD系统的综合马力输出达到408匹，综合扭力为660Nm，在性能表现的部分其实也和XC40 EV差不多一样，0-100km/h加速成绩为4.7秒，极速为180km/h，使用DC快充装置只需40分钟就可从0充电到80%。但值得一提的是，在电动版XC40 Recharge身上，其充满电后的最长续航里程为438公里，而在C40的身上，我们预计它的续航里程应该会与XC40 Recharge稍微多一些，但不会相距太大。虽然Volvo Malaysia还未公布任何具体详情，但我们对照回C40在泰国的价格，它在当地的售价为275万泰铢（34.5万令吉），而XC40 EV在当地的价格则是259万泰铢（32.5万令吉），因此预计它和XC40 EV的价格会相距不远。 Volvo …

Perodua 4年前

销量产量皆刷新纪录, Perodua 今年新车销量已突破25万辆

国产品牌Perodua宣布该公司在今年的累计新车销量正式突破25万大关，不仅成功达成当初设下的247,800的年销量目标，并且还成功刷新了该品牌历来最高的年销量记录！ Perodua发表文告指出，该品牌在今年1月至11月的全国累计新车销量已经达到250,795辆，成功超越了当初设下的247,800辆的2022年销量目标，而且首11个月的新车产量已经达到258,960辆，同样创纪录的还有11月份的全国单月产量记录，达到29,149辆！随着Perodua成功在2022年刷新了销量和产量记录，Perodua如今也自信的表示该公司拥有足够的能力把新车销量和产量两大指标往上设定，而且是在无需额外购地扩充生产线的前提下完成。 Perodua在去年的全年新车销量数据为167,250辆，因此今年首11个月的销量已经比去年全年的总销量增长了50%，但需要提醒大家的是，去年我国政府自6月到8月期间再次实行了严格的行动管制令，导致各汽车品牌都在该段期间蒙受销量下滑甚至是亏损的窘境。 Perodua表示，该公司在11月的新车销量的正式数据为28,592辆，对比去年11月的20,299辆取得了40.9%的增长，而且也比今年10月的25,849辆取得了10.6%的增长。其中11月份最畅销的是Bezza（8,089辆）、Myvi（6,624辆）和Axia（5,812辆）。

BYD 比亚迪 4年前

比亚迪正式超越 Volkswagen, 成中国11月销量最高的品牌

要在拥有14亿人口的中国成为一个畅销的汽车品牌并不容易，更何况是要成为市场的销量冠军！近年来高速扩张的比亚迪（BYD）最近就成功打下长期霸占中国新车销量榜冠军的德系品牌Volkswagen，成为中国11月份全国销量最高的汽车品牌！根据外媒引述中国招银国际（CMBI）金融机构发布的报告显示，比亚迪在11月的首四周于中国卖出152,863辆新车，对比去年同期取得83%的大幅增长，而且也比Volkswagen在同一个月份的143,602辆（不包括同集团的Audi）要多，成为中国11月份销量最高的单一汽车品牌！报告也指出，Volkswagen和另一个知名汽车品牌Toyota都在11月份录得了销量微幅下滑的情况，其中Volkswagen的销量下滑了0.3%，而Toyota则下滑了0.5%。而来自美国的新晋电动车企Tesla则在早前宣布在华减价的措施后，成功取得了销量上的明显增长，报告称Tesla在中国的销量对比去年同期几乎增长了一倍，显示Tesla的降价策略确实是吸引消费者最有效和最直接的方法。此外，由于中国政府坚持在新冠肺炎疫情上采取“动态清零”的做法，各地连续不断的封城措施也导致中国的车市在今年受到了一定程度的影响，报告称中国车市在今年的新车总销量对比去年下降了大约7%。

Kia 4年前

第四代 Kia Sorento 无伪装现身本地公路, 即将CKD上市?

自从Bermaz子公司DinamikJaya接手成为韩系品牌Kia在我国的总代理之后，许多Kia的车迷就在殷切期盼总代理接下来会为本地市场引入的新车款，继早前的Carnival和EV6之后，接下来即将来马和大家见面的看来就是七人座SUV Sorento了！最近就有网民在本地的Kia Sorento车主俱乐部的FB群组里面上传了两张照片，显示一辆全无伪装的全新Sorento日前已经在我国的道路上趴趴走，虽然没有挂上正式的车牌而是悬挂临时商用车牌，但基本可被视为是全新Sorento来马的前奏。其实总代理DinamikJaya早前就已经确认指他们将在我国本地组装（CKD）四款Kia新车，其中就包括了早前已经发布的Carnival，而另一款则就是Sorento，同时还会同时提供五人座和七人座的版本！除此之外，总代理早前也确认新一代的Sorento将在本地同时提供传统内燃式引擎的版本，以及油电的Hybrid/PHEV版本。新一代的Sorento在国外有多具引擎选择，柴油版部份有2.2L的四缸Smartstream柴油涡轮增压引擎，而汽油版部份则是一具2.5L的四缸Smartstream汽油涡轮增压引擎，统一都搭配新的八速湿式双离合器（DCT）变速箱。而在油电版部份，传统油电版本（Hybrid）则是采用一具1.6L的四缸汽油涡轮增压引擎，搭配一组可额外输出60匹马力的电动马达，综合马力输出达到230匹，另外插电式油电混合（PHEV）版本则是采用同一具的1.6L引擎搭配一组功率更大的马达，马达可单独输出91匹马力，让它的综合马力达到264匹。 PHEV版本的Sorento搭载的电池组容量为13.8kWh，原厂号称其纯电模式下的续航里程可达57公里，变速箱采用的是传统的六速自排（6AT）并且搭载全时四轮驱动（AWD）系统。 2022 Kia Sorento PHEV

Porsche 4年前

Porsche 718 Cayman GT4 RS 来马, 3.4秒破百售价155万

我国的Porsche总代理Sime Darby Auto Performance正式宣布向本地市场引入赛道取向的Porsche 718 Cayman GT4 RS，这款定位性能旗舰的718 Cayman在本地要价155万令吉！ 718 Cayman GT4 RS搭载的是一具4.0L的六缸水平对卧自然进气汽油引擎，最大马力500匹，最大扭力450Nm，这具引擎其实就和911 GT3身上的那一具是同具引擎，但它在911 GT3上有510匹马力和470Nm的扭力。对比2020年在本地上市、要价99.9万令吉的Cayman GT4，这个新的Cayman GT4 RS拥有额外多80匹马力和30Nm的扭力，采用的变速箱是PDK七速双离合器，并没有手排变速箱选择，0-100km/h加速成绩3.4秒，极速可达到315km/h。作为最高端的718 Cayman，新车的外型自然将与其他版本作区分，它的车头搭载了大量全新设计的空气动力学套件，比如说三分式的进气开口、双层多片的扰流片、前保险杠大面积的进气口，以及导流侧翼等。不但如此，它的引擎盖还采用了碳纤维材质打造，并在上方增加两个散热槽，配合车头两侧经过熏黑式处理的LED头灯组（内建四点式的LED日行灯），整体看上去更具战斗气息。来到车侧，718 Cayman GT4 RS的变化也非常多，比如前翼子板上设置了轮拱的减压通风开口，前后侧翼子板的宽度也进一步增加，车门左下角还有“GT4 RS”字样，以表证其身份。此外，它的车身中后部位置设有散热开口，在侧后窗的位置则是引擎的进气开口，再搭配采用中央单螺栓锁的20寸轮毂与Michelin Pilot Sport Cup 2 …

Honda 4年前

Honda HR-V EV 原型车亮相泰国车展, 预告有机会来马?

Honda在最近的泰国国际车展上亮相了一款原型车，以外型来看它似乎非常的眼熟，与刚面世不算很久的第三代全新HR-V颇有几分相似，其实没错，这款名为SUV e:Prototype的原型车其实就是纯电动版的HR-V EV的原型，而这也基本预告了Honda会向东南亚市场推出纯电版的HR-V？其实纯电动版本的HR-V并不是一个“全新”的产品，因为在今年3月，中国市场的广汽本田就在当地推出了名为“极湃1”的一款纯电SUV，其英文名称为Honda e:NP1，基本可被看作为纯电版的HR-V。回到泰国车展的这辆原型车上，它的外观基本延续了许多第三代HR-V的特点和元素，包括两侧扁平的LED头灯组、极简化的保险杆设计和车侧线条，只不过取消了传统HR-V的大面积前水箱护罩，而车尾的部份则与大家所看到的HR-V几乎没有差异。在中国，当地的本田“极湃1”拥有两种不同的动力配置可选，比较入门的是一组可输出182匹马力和310Nm扭力的前置式马达，搭配一组容量53.6kWh的锂离子电池，官方宣称其续航里程可达420公里。中国的广汽本田极湃1 而较高阶的版本则是采用一组更强、一样是前置式，马力达到204匹但扭力一样维持310Nm的马达，它搭载的电池容量则提升到68.8kWh，续航里程进一步增加到510公里，至于极速的部份，两个等级一样都是150km/h。在充电效率部份，“极湃1”若使用标准的家用AC充电插头，需要大约9个小时才能充满电，而如果使用DC快充技术的话，则只需要40分钟就可从30%充电到80%，但原厂没有具体说明它最高支援的充电瓦数。

BMW 4年前

BMW 为电动车用户提供 BMW Charging 配套优惠, 只需RM640就可获得800 JomCharge 积分, 还有额外10%折扣

BMW Malaysia宣布为本地的BMW和MINIEV用户提供充电配套的优惠，以更优惠的价格购买BMW与本地公共充电桩服务供应商JomCharge合作推出的会员配套，只需RM640就可获得800个JomCharge积分。这项优惠为一次性，这也意味着如今购买800个积分的BMW Charging会员配套将会获得RM160的折扣，而且也会为透过JomCharge App使用充电服务的客户提供首年10%的账单折扣。这项崭新的充电服务配套与现有的BMW ChargeNow配套一样，但在新配套下会员将有更多的充电桩选择，可在更多的ChargEV享有更多的独享优惠。如今BMW和MINI的EV/PHEV用户可在全国超过550个公共充电站使用充电服务，包括JomCharge的65个、Gentari的50个，以及ChargEV超过330个充电站，而且BMW和MINI的新车陈列室还设有超过80个充电桩。

本地新闻 4年前

Shell Helix Power 与 Shell Helix Protect 5W-40 本地上市

Shell Malaysia宣布为本地的Shell Helix Power和Shell Helix Protect车用引擎润滑油推出不一样浓稠度的选择，让这两款润滑油在本地市场上拥有更多元化的选择，迎合更多消费者的需求。 Shell Helix Power和Shell Helix Protect这两款高端全合成（Fully Synthetic）的引擎润滑油是在2020年于本地正式上市，但之前仅在本地提供0W-40（Shell Helix Power）和0W-30（Shell Helix Protect）的单一浓稠度选择。如今，Shell Malaysia为本地的这两款高端全合成润滑油提供额外的5W-40浓稠度的选择，而且价格都一样是RM280（4公升装，半岛价格，东马价格为RM280.80）。根据Shell的介绍，这两款润滑油都是全球首款主打低碳排放的车用引擎润滑油，也就是能协助减少引擎排放的废气，而且还采用了高达99.5%、由天然气提炼而成的高纯度基础油（Base Oil），甚至连其采用的塑料瓶也是有大量的可循环塑料制成。 Shell Malaysia指出，Shell Helix Power系列的润滑油主打高性能，更适合经常行驶高速公路或崎岖山路的车型，而Shell Helix Protect则适合经常在拥堵的市区内走走停停的车辆，因为它能为引擎带来更好的防护而且也能改善油耗表现。

Toyota 4年前

2023 Toyota GR Corolla 东南亚首秀, 泰国要价50万令吉

今年4月才全球首发的Toyota GR Corolla正式来到东南亚市场，并率先在泰国开卖！这款C-Segment的高性能掀背钢炮在当地要价394.9万泰铢（50万令吉），而且就算有钱也未必抢得到，因为原厂只为当地分配了9辆的新车配额！以它在泰国当地的394.9万泰铢的价格来看，和它系出同门的另一款性能钢炮GR Yaris在当地的价格则是269万泰铢（34.1万令吉），对比之下它的价格比GR Yaris贵了大约46.8%。作为对比，GR Yaris在本地的官方价格是29.9万令吉，因此我们可以保守估计，这款GR Corolla若真有机会引入大马市场，它的价格或许会落在44万令吉左右。这款GR Corolla是采用现款掀背版的Corolla Hatchback进行强化和改造，除了为它换上更强的动力心脏外，原厂也为它的排气系统、煞车系统、悬吊变速、变速箱和车身设计做出了一定程度的强化，甚至部份换上不一样的配置。 GR Corolla搭载的是一具1.6L的三缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎的代号为G16E-GTS，也就是和GR Yaris是同一具引擎，但它的动力数据经过了强化，最大马力如今来到了304匹，最大扭力370Nm，对比GR Yaris的同一具引擎多了27匹马力。在变速箱部份，GR Corolla一样只提供六速手排（6MT）的选择，并没有提供自排版本，而且采用全时四轮传动（AWD）的配置以拥有更好的抓地力和弯道操控性，也让它的0-100km/h加速成绩可在5.5秒内达成。根据原厂的介绍，GR Corolla搭载的GR-Four AWD系统可让司机切换多种不同的传输比例，分别包括60:40、30:70以及50:50的前后传输比例。虽然它是基于普通的Corolla Hatchback改造，但原厂强调它的车身结构经过了强化，包括增加了主结构的焊点，以及在底盘部份加入一些强化钢性的结构杆。