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本地新闻

新加坡同意延长大马注册车辆(VEP)有效期至6月30日

新冠状肺炎(Covid-19)疫情日益严峻,考虑到在新加坡工作的我国公民的方便,狮城同意延长大马注册车辆的外国车辆入境准证(VEP)有效期至6月30日。 新加坡陆路交通管理局(LTA)在Facebook专页上宣布这项消息,好让在该国工作的大马员工能逗留更长时间;根据该局的观察,随着大马实施行动管制令,多数大马员工选择暂住在新加坡。 该局说,大马车主无需提出申请即可享有延长准证有效期的便利。不过,他们必须确保自动通行卡(Autopass)内余额足以缴付对应过路费(Reciprocal Road Charge)、电子道路收费(ERP)和离境过路费。 “他们也须更新车险有效期以便他们逗留新加坡期间享有保障。”。无论如何,在新加坡的大马人可浏览www.onemotoring.com.sg,以计算车险保费和更新车险。

Toyota

Toyota Capital Malaysia 宣布贷款供期自动宽限六个月

Toyota Capital Malaysia宣布,从2020年4月1日至9月30日,授予客户6个月的偿还贷款宽限期,也就是说该公司旗下的客户,无论是个人或中小型企业(SME)将自动延期偿还贷款6个月。 尽管该公司是一家非银行的金融机构,但却是一家信贷服务公司,因此决定配合马来西亚国家银行宣布的政策,共渡艰难期。“我们正在尽力减轻因新冠状肺炎(Covid-19)全球大流行而给客户带来的财务限制,并致力于在这种特殊情况下支持经济。” 值得一提的是,符合此延长供期计划的前提是,客户自4月1日起不得拖欠任何90天以上的欠款(供期)。而延长供期的安排并不会记录在Toyota Capital Malaysia、CCRIS或任何其它财务报告上。 无论如何,符合条件的客户将自动获得6个月的宽限期(无需采取任何措施),但是如果您不打算延长供期,则可以发送电子邮件至:[email protected]

本地新闻

油价走低加行管令双重打击,多家燃油经销商可能暂停业

在国际油价疲弱之际,我国因新冠状(Covid-19)肺炎疫情持续恶化以致政府祭出行动管制令。此举对燃油经销商来说无疑是雪上加霜,因交通流量已大大减少,故而导致多家燃油经销商可能面临暂时停业,甚至是倒闭的窘境。 马来西亚汽油经销商协会(PDAM)总裁Datuk Khairul Annuar Abdul Aziz在接受《马新社》访问时表示,在这段艰难时期内,燃油的销量大跌了70%,因此国内有不少燃油经销商被逼停业。 “很多人不得不关闭,因为他们没有更多钱了,这取决于他们有多少储备金。”Khairul Annuar还抱怨称,该行业受到了严重的影响,使他们陷入了困境,但他们并不被允许让员工放无薪假,且他们的电费价格也没有获得折扣15%。 较早前,国家能源(Tenaga Nasional Bhd)宣布将提供六个月15%的特别折扣予六个受疫情直接影响的行业,当中包括酒店业、旅游业、购物中心、会展中心、主题公园,以及本地的航空公司办公室。 Khairul Annuar续说,一般的燃油经销商只有20万令吉的营运资金,以现况来看,这笔资金很快便会耗尽,这可能导致一些商家没有足够的资金来购买燃油。 “最近三个星期的价格(燃油)都在下跌,这个星期我们已经损失了4万令吉,这是我们营运资金的一部分。在月底,我们还必须支付员工薪资,以及介于3万至7万令吉之间的电费(取决于油站的规模),这也是我们的营运资金的一部分。” 无论如何,这位PDAM的总裁也强调,政府必须为燃油价格设定下限,并且也需要有稳定的基金来帮助燃油经销商。“这是自上个星期以来我们一直要求的,但他们担心人民会生气。我认为,第一,不应该有太大幅度的调整(价格);第二,现在的价格是空前的低,我不确定是否还会更低。” “最好设置下限(价格)。当价格超过上限时,政府也可从基金中拨出款额来用于补贴。由此可见,这个基金会是一个很好的机制。”Khairul Annuar这么解释。

Honda

Honda 宣布因管制令而错过保修里程, 不会影响新车保固

继Toyota之后,本地另一大日系品牌Honda如今也针对旗下车款的保固(Warranty)条款作出宣布。Honda表示,由于政府宣布了前后28天的行动管制令(MCO),导致Honda位于全国的保养与维修中心都被逼暂停营业,因此这段期间无法如期保养的Honda汽车都不会因此而被取消保固。 Honda Malaysia在文告中指出,原订于在行动管制令期间回厂保修的Honda汽车因为管制令而错过保修里程和时间,因此原厂不会因此而取消车主的保固权利,车主们无需担心。 另外,和Toyota早前宣布的一样,Honda也表示一些车主的5年新车保固若刚好在管制令这段期间到期的话,原厂将会自动为他们延长30天的保固期限,而延长的保固期限则从管制令的最后一天算起。 至于原本预约了要在管制令期间把车子送回原厂进行保修的Honda车主们,则必须在管制令结束后的60天内把车子送回原厂保修以确保保固服务能继续生效,受影响的车主可联络临近的Honda代理商重新预约保修时间。

Nissan

TC Capital Resources没提供贷款暂缓, 但可重组车贷还款

国家银行已经宣布全国所有银行为所有的个人和中小企业贷款提供6个月的偿还宽限期,虽然汽车贷款也在此例内,但并不是所有人的汽车贷款都是向银行申请的,就譬如说一些Nissan车主的贷款是由陈唱集团旗下的TC Capital Resources(TCCR)提供。 TC Capital Resources(TCCR)属于陈唱汽车(Tan Chong Motor)旗下子公司,主要提供融资贷款和汽车租凭合约服务,而由于它并不是银行,因此并不受制于国家银行最近宣布的政策当中。 根据陈唱发布的文告,该公司并不会自动暂延顾客的汽车贷款6个月,但作为替代方案,顾客可向该公司提出要求重组贷款剩余债务,包括重新安排每月的还款数额等。 陈唱呼吁有需要重组车贷债务的顾客,可以主动联系该公司,该公司将在审查每一位顾客的情况后作出决定。另外有需要的顾客也可致电03-4047 8662,或电邮[email protected]询问详情。

Proton

Proton GKUI 多媒体系统内的在线音乐平台将转用 JOOX

Proton的车主们,有好消息!Proton刚刚宣布,从3月27日起,旗下汽车主机屏幕的GKUI多媒体信息娱乐系统将会发放在线更新(OTA),以新增全新的在线音乐平台,JOOX Music。 随着JOOX Music的导入,现有的在线音乐平台将会从2020年3月31日晚上11时59分开始停用,以便让用户能够继续享用新的音乐平台服务而不受任何干扰。获此福利的Proton车型将包括Proton X70、Persona Premium、Iriz Premium,以及Exora Premium。 JOOX Music是由中国腾讯所开发的在线音乐平台,其总部位于香港,并且覆盖亚洲多国,包含香港、马来西亚、印尼、泰国,以及缅甸等。该平台提的音乐库共有多达3,000万首歌曲。 值得一提的是,这也是一个免费的在线音乐平台,用户只需通过智能手机登录JOOX Music应用程序,并且与车辆上的系统匹配,便可从中选择播放自己喜欢的音乐,且用户也可以创建自己选定的播放列表。 无论如何,欲知更多详情,用户可【点击这里】参阅OTA,以及JOOX Music指南。如果需要任何进一步的帮助,可随时发送电子邮件联系Proton:[email protected]

Lexus

总代理发声明, Toyota 与 Lexus 车主在管制令期间未能及时回厂保养将不影响保固, 同时将重新安排保养预约时间

新冠肺炎导致我国进入为期28天的行动管制令(MCO),这段期间所有汽车品牌的原厂保养与维修中心都一律暂停营业,导致许多车主无法在这个月内按时把他们的车子送回原厂进行保养,而这也引发了一些车主的疑虑,那就是在没有及时保养的情况下,原厂的保固(Warranty)会不会受影响? Toyota和Lexus在我国的总代理UMW Toyota Motor(UMWT)最近就对外宣布,在行动管制令期间没有按时回厂进行保养的Toyota和Lexus汽车,将不会因此而影响到其保固服务,促请车主们放心。 另外,UMW也强调,如果一些Toyota或Lexus的车主刚好在行动管制令为期近一个月的这段期间进入保固期的最后一个月的话,总代理也会延长他们的保固期限为期30天,延长期限从行动管制令的最后一天开始算起。 同时UMW也表示,由于行动管制令导致全国所有的Toyota和Lexus原厂维修与保养中心被逼暂时关闭,因此他们将在管制令结束后与受影响的车主重新预约保养时间。

国际新闻

新冠状肺炎疫情重创汽车业,全球汽车产量或将下滑40%

新冠状肺炎(Covid-19)疫情持续在全球扩散,截至目前为止全球受感染人数已超过47万人,死亡人数更是突破2万人,而马来西亚的局势也不太乐观,以致政府宣布的行动管制令进一步延长14天到4月14日,若情况继续恶化,还可能会二度延长。 由于疫情不断蔓延,全球经济大受影响,使得汽车产业遭遇前所未有的重创。据海外媒体估计,截至目前为止,全球车企已经停运(暂时)的工厂将超过数百间,其中疫情重灾区欧洲所停运的工厂甚至超过90间。 继中国之后,欧美无疑是全球第二大的汽车市场,在疫情重创下,车企大面积的停工、停产对欧美车市场,乃至全球汽车产业都将产生负面影响。 有鉴于此,日本经济新闻(Nikkei)推算,2020年全球汽车产量同比可能会下滑40%。同时,汽车市场研究机构HIS Markit近日公布的一组预测数据也显示,疫情将致使第一季度新车产量损失200万辆,这一数量将占全球第一季度总产量的40%左右。 另外,据德国评级机构Scope Ratings发布的报告显示,受疫情影响,2020年欧洲市场汽车销量可能会下降19%,全球新车销量将下降9%;知名调研机构J.D.Power也预测,美国汽车市场3月份的销量同比或出现约25%-40%的下跌。同时,该机构已经将2020年美国汽车的销量预期从全年1,600万辆下调到1,400万辆。 当前,就欧美主流车企来看,无论身处欧洲的Volkswagen、PSA、FCA,还是北美的Tesla、GM,以及Ford等,均在这场疫情中损失惨重。

Geely 吉利

中国吉利推介“零接触”交车服务, 无人机递送新车钥匙

中国的吉利汽车早前在当地市场推介了线上汽车销售平台,从选购新车、选择等级和规格,再到购车贷款和保险等事务都可在网络平台上进行,而随着新冠肺炎爆发,吉利如今也一并推介了无人交车服务,以人与人“零接触”的方式把车主购买的新车交到车主手上。 根据吉利的介绍,这项“零接触”交车服务其实就是吉利销售中心的员工事先把顾客的新车以拖车运送的方式送到顾客指定的交车地点,如顾客的住家或办公室停车场把车子停好,之后再把车钥匙利用无人机递送到顾客手上。 不仅如此,吉利还强调顾客的新车在交车之前,会先在展销中心内进行全面的消毒工作,确保车上不会有任何的有害细菌或病毒。“零接触”交车服务是吉利继上个月推出符合N95规格的车载冷气滤网之后,另一项应对新冠肺炎而出台的新政策。 吉利表示,他们的新车网购平台在2月份推介之后,如今已有超过1万名新车客户使用这个平台向他们订购新车并进行线上付款,另外还有11人注册成为该平台的用户。这个平台在收到全国用户的订单后,将会把订单交给顾客所在城市的代理商负责跟进,处理后续交车的事宜。

Mercedes-Benz

谍照:Mercedes-AMG GT Black Series 被捕获!AMG GT系列的终极性能版!最大输出功率达700 hp/750 Nm

日前,我们驻海外的摄影师传来了一批Mercedes-AMG GT Black Series的测试谍照,这台即将推出的新款跑车将会是AMG GT系列的终极性能版,因此相较于其它同系车型,它拥有非常激进、张扬的外观设计。 外观上,被捕获的AMG GT Black Series整车经过了迷彩包覆伪装,但其车身轮廓和造型依然难掩其侵略性的设计。毫无疑问,它比AMG GT R都更加激进,看上去甚至与GT3/GT4赛车有种似曾相识的感觉。 在车头的部分,新车的前脸中网采用了AMG专属,且更大尺寸的直瀑式进气格栅,其风格与AMG GT3赛车十分相似,但是前包围两侧的造型则内敛很多,与AMG GT R一致。 此外,这台AMG GT Black Series的引擎舱盖也因更强的动力需求进行优化,中央尺寸可观的隆起筋线将起到导流作用,同时还增加了通风孔;至于侧面的设计预计将与其它同系车型保持一致,只在一些细节部分作出区分。 来到车尾,最引人瞩目的莫过于超夸张、大尺寸的固定式扰流尾翼,这将为其在高速行驶中带来强大的下压力。在后保险杠的部分,新车采用了双边共四出的排气布局,巨大的后扩散器则有助于将车底气流快速导出。 动力方面,新的AMG GT Black Series将搭载最新调校的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎,根据AMG内部人员的消息,其最大输出功率达700 hp,峰值扭矩则是750 Nm。毫无疑问,这台新车也将会挑战素有“绿色地狱”之称的纽柏林北环赛道刷圈速,大家就拭目以待吧!

Audi

Audi 与 Volkswagen 暂改厂徽, 吁公众保持安全距离抗疫

新冠肺炎虽然已在中国逐渐消退,但在中国以外的其它国家却才刚要迎来疫情高峰期,尤其是欧洲更是成为了肺炎的重灾区,欧洲诸国相继宣布锁国并且禁止民众聚集,而身为欧洲主要车企的Volkswagen和Audi也在这时候相继修改自家的厂徽,以厂徽来提醒民众保持安全的社交距离,避免染疫! Volkswagen将他们的圆形厂徽内的V和W字母分开,但两个字母依然在同一个圆圈内,至于Audi原本连在一起的四个圆环则被设计成各自分开,并各自在厂徽下方呼吁民众保持社交安全距离,避免因为过度接触而被感染。 由于新冠肺炎肆虐导致欧洲地区的新车需求量急挫,Volkswagen集团早前就已经宣布全面暂停欧洲地区的新车生产线,包括他们在德国本土、斯洛伐卡、葡萄牙和西班牙的生产线都会暂时停工。而与欧洲毗邻的俄罗斯也宣布暂停了境内的Volkswagen旗下所有品牌的生产线工作。

本地新闻

全国总警长:因违反行动管制令,迄今共有110人被逮捕

新冠状肺炎(Covid-19)疫情肆虐,今天已是我国实施行动管制令以来的第9天,但至今仍有一小撮人不愿配合行管令,依旧我行我素。在这里,小编不厌其烦,再次呼吁大家若非必要真的就不要出门趴趴走。 好了,回到正题。昨天,全国总警长丹斯里阿都哈密就透露,警方在行管令期间共逮捕了110名违反行管令的人士,而这些人的违反行为包括妨碍公务员执行任务(挑衅执法人员)。 “警方在行管令期间已给予很多劝告,但仍有部分民众不愿听劝,执意在外游荡。所以那些冥顽不灵的人士,当你们被铐上手铐押往扣留所时,千万不要被吓到,就待在扣留所渡过3至4个夜晚吧!” 另一方面,阿都哈密也表示,目前共有4万2,000名警员及6,000名军官和军人参与执行行管令,其中有1万5,000名警察在全国设立的1,295个路障负责路检行动;在这段期间,有23万8,000辆交通工具被检查。 阿都哈密续说,设路障的警察,24小时分别3班,其中监控路障的人手有10%来自武装部队。除此之外,警方的其他工作也是一样24小时进行,如巡逻、关于行动限制令的广播资讯与突击检查。

本地新闻

首相慕尤丁宣布,行动管制令将延长14天到4月14日结束

我国的新冠状肺炎(Covid-19)疫情仍有持续蔓延的趋势,在政府祭出的行动管制令只剩下7天期限之际,首相丹斯里慕尤丁刚刚宣布把行管令的期限延长14天,到4月14日结束。 他表示,为了保证国人的安全,政府是在别无选择之下作出延长行管令期限的决定,他吁请民众做好准备继续待在家更长的时间。 “我知道你们(民众)感到负担,但我没有选择,为了大家的安全我必须延长行管令。政府将会不时监督,如有需要再延长,我将会再次宣布。” 慕尤丁也促请国人保持冷静,勿陷入混入。他说,尽管行管令已延长,但国人也无需到超市抢购和囤积不必要的粮食,他保证粮食供应将足够应付每个人。 同时,他也透露已经指示所有部门做好充分的准备,以确保基本需求在行管令期间充足,这当中包括水电、收垃圾服务、通讯和物流设施以及安全和公共秩序。 对于提前宣布延长行管令一事,慕尤丁解释,这是为了让国人有更多时间做准备。“那些已回到家乡的民众在这个周末无需急着回到吉隆坡来,就继续留在家乡不要外出。需要回到宿舍的孩子无需回来、已关闭的办公室暂时不用开回。”

国际新闻

韩国政府提供财政支持,助汽车业渡过新冠病毒疫情危机

新冠状肺炎(Covid-19)疫情严重影响经济,日前,韩国政府表态,为协助当地汽车业渡过危机,将提供财政支持,并且相关部门也将加快海关放行,安排货物运输,并为汽车行业提供流动性支持。 “是时候为全球汽车需求萎缩和欧洲零部件供应问题所带来的冲击做准备了。在这场前所未有的危机中,当需求和供应同时收缩时,企业生存是最重要的事情。”韩国贸易通商部官员与行业协会,以及零部件供应商高管会谈时这么表示。 虽然如此,韩国贸易通商部并没有透露政府将提供多少流动性支持,以及可能采取的支援方式;近日,韩国政府刚刚宣布将投放50万亿韩元用以刺激经济,消息指,当地的汽车业极可能获得紧急融资。 示意图 根据数据显示,韩国本土的汽车行业雇佣了国内约12%的劳动力,同时,欧洲和美国占韩国汽车制造商出口总量的约70%、占零部件出口的54%。 而新冠肺炎疫情的蔓延已导致美国与欧洲的多家整车组装厂临时关闭,各国汽车业的停工同样会影响到Hyundai和Kia等韩国汽车制造商。此外,经销商的关闭也将对韩国汽车业造成影响。 今年2月,Hyundai汽车集团出现了零部件供货中断的情况,当时,Hyundai表示,公司已暂停韩国工厂的车辆生产工作。据悉,Hyundai汽车在韩国设有七家工厂,同时韩国也是Hyundai汽车最大的生产基地。

Volvo

AEB系统软体出包,Volvo 全球范围召回70万辆汽车

向来在行车安全上很有坚持的瑞典豪华品牌Volvo最近向全球市场发出大规模的召回通告,召回数量高达70万辆,涉及的Volvo汽车生产日期介于2019年1月到2020年3月之间,而召回原因则是和它们最强调的一点有关,那就是安全。 根据原厂这次公布的资料,他们将在全球召回9款生产自上述日期的不同车款,包括S60、V60、V60 Cross Country、S90、V90、V90 Cross Country,当然也包括了SUV的XC40、XC60和XC90。 原厂表示他们的XC60早前在丹麦进行的一项安全测试中,发现这辆测试的XC60的自动煞车辅助系统(AEB)无法如预期般的在发生碰撞前几时停下,后来检查发现是软体设定的问题,导致AEB系统在面对部份形状的障碍物,甚至是行人或脚踏车时无法及时煞停。 原厂强调目前在全球范围还未发生过因此问题而引发的交通意外,但原厂将采取主动预防性措施。同时Volvo也表明,虽然AEB系统在部份情况下可能无法及时煞停,但还是会向司机提前发出预警声响和灯号提示,而且煞车系统依然会介入主动煞车,只是自动无法完全煞停,一般的煞车性能也不会受影响。 在本地的部份,Volvo Malaysia已经确认本地有1,802辆S60、S90、XC40、XC60和XC90涉及在此次的召回范围内,原厂将会主动联系所有受影响的车主,安排预约返回原厂的保养与维修中心安装新的软体,而一切费用也会由原厂承担。

Mitsubishi

Driven网络系列:大马 Toyota Hilux 2.8 vs Mitsubishi Triton 2.4 集评,首集中文版集评试驾影片正式上线

https://www.youtube.com/watch?v=iyu7udetoWE&feature=youtu.be Pick-up一直以来都是一些人的至爱,它很实用,拥有阳刚硬朗的外型、可以载人之余也可以载物,而且如今它们的配备也越来越丰富,已不见得一定会比一般普通的房车或SUV来得阳春。 而在Pick-up市场上,Toyota Hilux无疑是多年来的常青树和经典代表作,但Mitsubishi Triton最近几年也强势冒起,成为Pick-up市场上的另一大生力军,也成为了Mitsubishi旗下其中一个最重要的车款。 另一边厢,我们Paul Tan汽车资讯网的第一支中文版Driven Web Series集评影片正式出炉了,在这第一集的影片里,我们就找来了Hilux和Triton这两款同级的Pick-up作比较,而且都是选上各自最高和售价最贵的等级。 话不多说,我们不阻碍大家看影片了。另外,如果你想要知道这两款Pick-up谁比较省油的话,欢迎翻阅我们之前的文章【点击这里】看一看它们的成绩! 2020 Toyota Hilux Double Cab 2.8L 2020 Mitsubishi Triton 2.4L VGT Adventure X

Honda

MAA 2月全国各品牌销量:Honda 销量遭受重挫暴跌71%

日前,马来西亚汽车商公会(MAA)公布了2020年2月全国各大汽车品牌的销量报告,我国在上个月内一共交付了40,403辆新车,对比1月份的42,623辆还少了5.3%。 虽然今年2月的销量比1月份还惨,但对比去年2月其实还算可以,我国在去年2月一共卖出39,813辆新车,所以今年2月对比去年2月其实有稍微增加了590辆。 根据MAA公布的数据,本地销量排行在前十的各大品牌其实大多数都有所增长,唯独Honda、Nissan和Volkswagen呈赤字。值得一提的是,Mazda在上个月挤下了长期占据排行榜前五的Nissan,跃升为老五。 Honda上个月的销量遭受重挫,直线暴跌了71% 此外,在前三甲当中,Perodua依然保持稳健增长,其上个月销量增幅达8.1%,继续独领风骚。至于另一家国产品牌Proton也继续保持强劲的增长势头,销量激增17.3%,稳坐老二位置,坐亚望冠。 同时,老三Toyota也取得不错的成绩,上个月共卖出3,989辆,销量增长了9.4%;上个月排在第四位的Honda是最大的失意者,其销量直线重挫了71%,只卖出1,759辆,比长期完胜的“死对头”(Toyota)销量少了超过半数。 点击放大查看 除了Honda、Nissan(-23.8%)、Volkswagen(-15.7%)以外,其它在上个月销量下滑的品牌还有Hyundai(-53.8%)、Subaru(-25%)、Kia(-28.2%)、Peugeot(-37.4%),以及Renault(-55.1%)等。 在豪华品牌方面,德系双雄Mercedes-Benz和BMW的数据暂不明,Porsche和Lexus大唱丰收,它们的销量都翻了超过一倍,分别爆增157.1%,以及111.1%,且Proton的“亲戚”Volvo也取得11.3%的销量增长。 至于3月份的新车销量,MAA预计将会是一个更惨淡的数字,原因无它,我国在3月份开始迎来新冠肺炎的最大一轮爆发波,政府也被逼宣布为期14天的行动管制令,各大品牌的新车销售中心都被逼暂时停业,所以销量自然也会大幅度插水。

Volkswagen

坚持不放弃传统,Volkswagen 表示将继续生产手排车

在手排变速箱(MT)越来越式微的今天,许多车企都已逐渐放弃了需要靠人脚去自主操作离合器踏板的手排变速箱,转用更方便和容易的自排变速箱(AT),但Volkswagen却独排众议,坚持未来将继续推出新的手排车款。 Volkswagen表示,该品牌不单只会继续提供手排变速箱选择,而且将会在旗下大部份车款上都搭载手排变速箱,并不像某些品牌只在少数的高性能车款上提供手排。 该品牌其实才刚在去年7月发布了一款全新的手排变速箱,代号MQ281,根据原厂说法,这具变速箱可进一步降低汽车排放,每公里可减少5克的废气排放量,因此有助于新车达成欧盟越来越严苛的排放法规,而且它可承受200至340Nm的扭力峰值,因此可应用在大部分的Volkswagen车款上。 除了Volkswagen之外,同属一个集团内的Porsche也对手排变速箱表达了他们的正面看法,Porsche认为手排变速箱搭配自然进气引擎依然是很多性能迷的挚爱,这种动力搭配在未来10年依然有它的市场需求。

本地新闻

国家银行出台统一政策, 4月期全部贷款暂停偿还贷款半年

新冠肺炎疫情严重打击了我国的经济,加上政府实施行动管制令,导致许多人在这段期间无法上班,缓解民众肩上的经济压力是刻不容缓的事情。国家银行(BNM)昨天宣布,从4月1日起,全国所有的个人和中小企业贷款将自动享有6个月的宽限期,当中就包括汽车贷款,但不包括信用卡欠款。 根据各大媒体的报导,这次的展缓还贷措施是自动生效的,但国家银行至今还未对外提供太多细节,包括究竟贷款者是否需要主动提出申请等等。但国家银行有明确提出数项条件,那就是贷款者在4月1日前,不得拖欠银行超过3个月的还款期。 另外,国家银行也表示信用卡欠款虽然不在此例,但银行可协助持卡者将欠款余额转换成最长36个月的贷款分期偿还配套,利息为最高13%。因为这次疫情而需要暂延偿还车贷的朋友,不妨致电询问银行要怎么做啦!

本地新闻

交长魏家祥:行动管制令期间无法更新执照者可继续驾驶

昨晚交通部发文告促请因期限将至,准备更新驾驶执照(CDL)及车辆执照(LKM)的民众通过线上的方式,如MySikap或MyEG(只限更新车辆执照)网站来处理,但因相关网站无法进行相关手续导致民怨四起。 刚刚,交通部长拿督斯里魏家祥再次发表声明纠正,凡在行动管制令期间,所有驾驶执照持有人都可以在没有更新执照的情况下继续驾驶。不过,他提醒驾驶者携带车险副本或电子版的临时车险保单。 他说,他了解到民众在行动管制令期间难以更新私家车或商业车辆的驾驶执照,包括货车执照(GDL)及公共交通执照(PSV)或正式驾照(CDL),于是决定酌情处理。 “我作为交通部长,已经援引1987年交通法令第66(1)条文,在行动管制令期间豁免所有执照持有人需要在更新执照下驾驶,3月25日起生效。” 魏家祥续说,在这之前,行动管制令期间,驾驶执照持有人都必须通过网络陆路交通局(JPJ)的MySikap或MyEG平台更新执照,但在以上宣布后,需要更新执照的条件已经被豁免,只限于行动管制令期间。 “虽然有了这个特别豁免,各位驾驶者在行动管制令驾驶期间,受促携带车险副本或电子版的临时车险保单。这意味著,任何拥有过期驾驶执照的人还是可以使用各自的车子,条件是车子必须拥有生效的车险保障。”