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Porsche

向传奇车手致敬，Porsche 911 Belgian Legend Edition

传奇赛车手Jacky Ickx与911 Belgian Legend Edition的合照 Porsche刚刚发布了一款911特别版车型，它的名为Belgian Legend Edition，旨在向比利时传奇赛车手Jacky Ickx致敬。新车由Porsche Exclusive Manufaktur部门操刀，并基于代号992的全新911 Carrera 4S所打造。 于1945年1月1日出生的Jacky Ickx在1966至1985年期间曾六次夺得Le Mans 24小时耐力赛冠军，其中1976、1977、1981及1982的四次封王更是效力于Porsche车队；本次911 Belgian Legend Edition的推出是为了纪念Jacky Ickx的75岁生日，新车只在比利时发售，限量75台。 外观方面，新车基本保持了现款911 Carrera 4S的造型设计，但采用了名为“X Blue”的深蓝色车漆，同样的颜色也被运用在了复古造型的五辐式轮圈上，同时轮圈的轮廓也由白色线条勾勒，这样的搭配是为了致敬Jacky Ickx的头盔配色。 除此之外，厂方还在新车的B柱上添加了特别版车型的专属铭牌，铭牌上印有Jacky Ickx的签名和比利时国旗，以表证身份。 内装方面，911 Belgian Legend Edition的内饰整体采用了全黑色设计，并在细节处采用了白色的缝线和点缀。作为特别版车型，新车还在皮质中央扶手上印上了Jacky …

本地新闻

每周油价：RON 97 汽油价格微涨2仙，每公升售RM2.65

不知不觉又来到了星期五！2020年第一周的油价终于出炉了！根据财政部刚刚发出的文告，未来一周（1月4日至10日）RON 97汽油的零售价格将会微涨2仙，至于其他包括RON 95汽油和柴油则一律维持不变。 随着油价的浮动，RON 97汽油的零售价将从原本的每公升RM2.63涨至RM2.65。至于RON 95汽油则与过去一年一样，保持在每公升RM 2.08的水平；在柴油的部份，一般的EURO 2M柴油继续维持每公升RM 2.18的售价，而EURO 5柴油则是每公升RM 2.28。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2020年1月4日至1月10日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.65/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

本地新闻

全国 Caltex 油站的 RON 95 汽油已升级至 Euro 4M 规格

继Shell、Petronas，以及Petron之后，日前，Caltex Malaysia也宣布旗下位于大马全国各地440多间油站的RON 95汽油都已经从原本的Euro 2M统一升级至Euro 4M的规格。 Shell和Petronas都在上周跨年之前宣布率先在全国油站推出EURO 4M规格的RON 95汽油；尔后，国内另一大油站品牌Petron也宣布加入这个行列。目前国内具有一定规模但却未作出宣布的只剩下BHPetrol，虽然如此，其Infiniti RON 95汽油应该也符合规格获授权升级。 对比EURO 2M，EURO 4M等级汽油的最高硫含量从原本的500ppm降低到50ppm，而硫含量即是导致汽油燃烧后排放废气的最大元凶之一，因此升级到EURO 4M后的RON 95汽油将会比之前更加环保，但这与动力性能并无直接关系。 为了跟上全球环保政策，前朝政府其实早在2009年就已计划要把国内的主流汽油全面升级到EURO 4M等级，但因为种种因素，这一等就是11年。

Lexus

取代3.5L V6引擎, Toyota 今年将推出新2.4L涡轮引擎？

在涡轮引擎越来越普遍的今天，Toyota是其中一家少数仍在坚持大排量自然进气引擎的车企，相较于小排量涡轮引擎，Toyota似乎更热衷于以油电混合动力（Hybrid）引擎来作为替代方案。 不过这种情况似乎正在出现变化，因为日本媒体最近爆料指Toyota即将退役他们目前使用在Alphard/Vellfire身上的3.5L V6自然进气引擎，并准备推出一具全新的2.4L四缸涡轮增压引擎来作为替代产品。 日本媒体发布的全新Lexus IS假想图 这具3.5L V6自然进气引擎已有一段年龄，除了使用在Toyota一些较大型的车款如Alphard/Vellfire和Land Cruiser身上外，也被使用在子品牌Lexus的部份车款上，虽然这具引擎的运转质感不错，但在欧美排放法规越来越严苛，以及全球消费者对于油耗表现要求越来越高之际，Toyota也不得不向现实低头。 一些日本媒体指出，Toyota准备在今年发布这具全新的2.4L涡轮引擎，而将会首发搭载这具引擎的预计会是今年登场的全新Lexus IS。Lexus IS的改款消息已纷扰多年，但一直未见新车踪影，如今日媒指日本原厂已确定要在今年发布新的IS，以抗衡Mercedes-Benz C-Class小改款、全新的BMW 3系列（G20）以及去年发布的全新Volvo S60。

Mazda

被自家人 CX-30 打击销量，Mazda CX-3 英国悄悄下架

Mazda CX-30 Mazda去年推出了一款全新的SUV CX-30，这款SUV在诞生后在全球多个国家的市场受到热烈追捧，包括日本本土市场还有英国，但由于产品定位接近、车身尺寸相似，CX-30的诞生也大幅度挤压了同一家族内另一款SUV的生存空间，那就是CX-3！ 根据外媒报导，去年3月全球首发的CX-30自从进入了英国市场之后就在当地获得不错的销量，销售势头甚至盖过了原本的CX-3，导致CX-3在乏人问津的情况下于英国当地被逼悄悄下架，全面让路给CX-30。 CX-30的车身尺寸为4,395mm（长）、1,795mm（宽）、1,540mm（高），轴距则是2,655mm，与全新的Mazda 3采用同一具底盘，但在车身长度和轴距部份比Mazda 3稍短，基本上可以理解为车身高度增高而且加入SUV元素之后的掀背版Mazda 3。 Mazda CX-30 至于CX-3的车身尺寸则是4,275mm（长）、1,765mm（宽）、1,535mm（高），轴距则是2,570mm，整体尺寸比CX-30略小，因此CX-30拥有比CX-3更出色的空间表现，而且得益于全新世代的底盘，让CX-30的操控和动态表现也比已有数年产品周期的CX-3更进一步的好。 加上CX-30和CX-3的价格相近，两者的实际价差并不大，因此英国和日本市场的消费者更偏向于选购车型更新、空间更宽敞而且操控表现更好的CX-30，造成CX-3的销量大幅度下滑。 英国媒体最近就发现英国的Mazda官网已悄悄的把原有的CX-3下架，在询问之后获得当地原厂证实，但原厂强调CX-3下架只是暂时性的措施，之后不愿再对外作出进一步的声明。而除了英国之外，日本媒体也表示CX-30在当地上市之后也造成了CX-3的销量大幅度下滑。 Mazda CX-3 这一代的CX-3自2015年就已推出市场，并曾在2018年进行过一次中期小改款，面对去年才刚发布而且使用了最新魂动家族脸设计的CX-30，CX-3在产品竞争力上明显处于下风，因此CX-3也迫切需要改款换代来维持产品吸引力。 外媒消息称，日本的Mazda原厂最近已在规划下一代CX-3的研发项目，而且为了避免让CX-30和CX-3出现市场重叠的情况，未来的CX-3将会朝精品跑旅（Coupe SUV）的方向发展，让它和CX-30拥有一个比较明显的产品特性差异。 Mazda CX-30 2018 Mazda CX-3小改款

Perodua

原厂发布 Perodua Bezza 小改款官方预告, 新车开放预订

自昨天有销售员提前曝光了新车的销售册后，Perodua今天也正式对外发布了小改款的Bezza 15杪预告视频，而且宣布正式开始接受新车预订，看来小改款Bezza很快就会和大家见面。 从这次的预告视频中可以明确确认，小改款Bezza将会换上造型和小改款Alza相似的前保险杆，而且头灯组也从原本的灯罩式卤素灯泡头灯组改为矩阵式的LED，当然中间的水箱护罩设计也有所改变。 车尾的部份，后保险杆也和前保险杆一样换上了相呼应的设计，而且牌照上方的镀铬饰条也变得更加幼细，保险杆中间也增加了大面积的雾黑色扰流片设计增加运动感，车侧则有一组全新设计的15寸双色轮圈。 内装部分则可以看到中控台的设计将会有所改变，这次新增了一条雾银色的镀铬饰条来连接左右两侧，而且中间将会有一组看似是新的触屏式荧幕主机，视频也有带过后座椅背的部份，似乎在表示着后座椅背将会设计得比之前更倾斜。 根据昨天已经曝光的销售册，Bezza小改款将会在最高等级的车型上导入ASA 2.0主动安全辅助配套，这个配套包括了前方碰撞预警系统（PCW）、自动煞车辅助系统（PCB）、前方车子驶离提示系统（FDA）和防止误触油门暴冲系统（PMC）。 销售册里并未明确提到气囊数量，预计会好像Axia小改款一样维持全车系2颗气囊的设定，三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）是全车系标配，但比较可惜的是最入门的车型1.0G依然没有搭载车身动态稳定系统（VSC）。 动力规格方面，小改款后的Bezza依然会搭载同一具的1.0L和1.3L自然进气引擎，1.0L的引擎有67hp/91Nm的动力数据，而1.3L引擎则有94hp/121Nm的表现，入门的1.0G可以选择五速手排（5MT），其余等级则只有四速自排（4AT）一具变速箱。 在价格部份，根据昨天曝光的销售册，1.0G MT的售价将会是RM34,580，1.0G AT的售价是RM36,580，中间的1.3X AT是RM43,980，而1.3AV则是售价RM49,980。

Perodua

销售员提前曝光, Perodua Bezza 小改款明日开放预订?

踏入2020年，大家都在猜测今年谁会是本地第一个发布新车款的品牌，答案大概是Perodua，至少目前看来是这样。这是因为Perodua的一些代理商和销售员提前一天对外曝光了一款新车的销售册，它不是什么全新的产品，而是小改款的Bezza。 基本上这份销售册已几乎完全透露了小改款Bezza的完整规格详情，小改之后的Bezza将会有三个等级，分别是最入门的1.0G、中间的1.3X，以及最高规格的1.3AV，这基本意味着Bezza的引擎不会改变，继续沿用原有的1.0L和1.3L Dual VVT-i自然进气引擎。 现有的Bezza搭载的1.0L三缸引擎拥有67hp/91Nm的动力输出，而1.3L的引擎则有94hp/121Nm的动力数据。变速箱部分，这份销售册可以看到只有1.0G的等级才会有五速手排（5MT）选择，另两个等级则统一只有四速自排（4AT）。 首先我们从外观开始，小改款的Bezza将会换上了全新设计的车头，包括重新设计的保险杆，它的保险杆左右雾灯座变得与小改款的Alza相当类似，中间下气霸的部份也和去年小改的Axia有几分相似。 头灯组是这次小改款的惊喜，小改款的Bezza换上了和三代Myvi相似的LED头灯组，也就是采用矩阵式灯罩的设计，而不是投射镜（Projector）的配置，而且和Myvi一样将会成为全车系的标配。 除了这些之外，我们也可以透过之前拍到的谍照看到小改款的Bezza换上了多幅式的双色轮圈，车尾则换上了重新设计的后保险杆，左右两侧有和车头相呼应的设计，中间有面积很大的黑色扰流板来提升运动感，引擎盖车牌部份上方的镀铬饰条也变得比之前幼细。 内装部分，我们可以从这次的销售册看到Bezza这次的中控台会有不一样的设计，而且会换上全新的白色仪表板配橙色的单色驾驶资讯幕，而且Bezza也确认会搭载ASA 2.0主动安全辅助配套，这个配套包括自动煞车辅助系统、前方碰撞预警系统、防止误触油门暴冲系统，以及前方车子驶离提示系统。 不过比较可惜的是这个ASA 2.0只会搭载在最高规格的1.3AV身上，入门的两个等级都不会有ASA 2.0，而且最入门的1.0G也不会有车身动态稳定系统（VSC）。 在价格部份，根据这份曝光的销售册，1.0G MT的售价将会是RM34,580，1.0G AT的售价是RM36,580，中间的1.3X AT是RM43,980，而1.3AV则是售价RM49,980，而且这份价格的生效日期就在2020年1月3日，也就是明天，所以这代表着明天Bezza小改款就会开放预订了吗？

影片视频

2019总结：Paul Tan 汽车资讯网十大点击率最高的视频

刚步入2020年，相信大家都已经看过了我们回顾2019年的两篇十大（最高点击率文章、最满意的试驾车款）吧？其实我们还统计了去年出自我们paultan汽车资讯网的十大最高点击率视频。 我们中文版自2016年7月成立不久后，便遇上了视频资讯冒起的时代，当中最大的原因莫过于人们疲于阅读太多累赘的文字，考虑到读者们不同的需求，我们自然也跟上了时代的脚步，为的就是方便大家更容易的参考我们的车评和资讯。 当然，如果您喜欢阅读，别担心，我们还是会以文字来呈现我们的试驾车评和其它汽车资讯。相信大家也知道，其实我们中文版只有两位小编，因为人力的缘故，所以我们的视频产量也没有很多，但在过去的一年以来，我们还是承蒙了各位读者观众朋友们的厚爱和支持。 在这里，小编衷心向大家致谢，我们承诺未来将继续努力为大家呈现更多好看的视频，如果有什么不足之处我们也欢迎大家提出意见，我们将竭尽所能去改善。好了，废话不多说，马上往下看来重温我们2019年的十大视频制作吧！ 10. Axia不能打RON 97？破解RON 95 vs RON 97的迷思（81k点击率） https://www.youtube.com/watch?v=i33nsGMv7pA Youtube有一个引起很多话题的视频，内容说Perodua Axia不能使用RON 97，而且还说排气量越大的引擎压缩比都一定越高？其实这些说法都不大正确，我们来简单浅白的为大家说一下到底Axia能不能用RON 97，还有就是要怎么选择哪一种等级的汽油。想要知道更多详情，可以浏览我们的文章：https://paul.my/ron95vs97 9. 2019 Perodua Axia 新车简介，从2.4万起（92k点击率） https://www.youtube.com/watch?v=PB6-v3M-WGY 2019年9月，Perodua Axia推出了一个小升级版，它依然是本地价格最亲民的新车，而且在安全配备上也有大幅度的跃进，现在就来看看我们的新车简介视频。欲知更多详情，请浏览：https://paul.my/axia19launchcn 8. 新车试驾：2019 Nissan X-Trail小改款，售价从13.4万起（93k点击率） https://www.youtube.com/watch?v=mPjycm8ajfg Nissan发布了小改款的X-Trail，不仅在价格上维持了它的竞争力，而且还新增了Hybrid的版本。我们这次为大家一次过试驾每一个等级，想知道它的表现如何？看看影片就知道了。欲知更多详情，请浏览：https://paul.my/x-trail-preview-cn 7. 新车介绍：2019 …

Proton

Proton 年销量突破10万辆目标，创2015年以来最佳成绩

2019年正式结束了，各大车企也相继公布他们在过去1年的业绩表现，国产品牌Proton就率先在1月2日对外公布了他们在2019年的全年业绩表现。根据Proton公布的数字，他们在去年一共卖出100,821辆新车，创下过去4年来的销量新高。 Proton表示，这是该品牌继2015年之后首次年销量突破10万辆大关，而且对比2018年的年度总销量也大幅度增长了55.7%，预计全年的品牌市占率为16.7%，成功获得自2014年以来最高的品牌市占率。 Proton在12月份也创下了2019年全年最高的单月销量，他们在12月一共卖出11,117辆新车，比2018年最后一个月的销量暴涨了112%，让Proton在12月份的单月市占率一度高达20.5%，也是2014年7月以来Proton首次创下超过1.1万辆的单月销量数据。 Proton业绩欣欣向荣的最大功臣为Saga和X70，Proton表示Saga自去年中推出小改款后就让这款A-Segment国民车的销量大幅度提升，单是在12月就卖出3,892辆新车，全年更是一共卖出38,144辆Saga，占了Proton总销量的36%。 至于X70则是肩负了Proton品牌转型的重大使命，而它也不负众望取得了很好的销量和口碑，X70在上市满一年之后取得了26,331辆的销量成绩，并且成为本地C-Segment SUV市场内最畅销的一款车，连Honda CR-V和Mazda CX-5等在本地很红的SUV也得甘拜下风。 至于Proton的其它主要产品如Persona、Iriz和Exora也同样取得不俗成绩，Persona在去年一共卖出21,876辆新车，Iriz和Exora在推出小改款后的销量也分别上涨了97%和40%。 Proton也声称产品质量的提升是品牌销量步步高升的最大原因，根据吉利控股集团的内部质量稽查评分，Proton目前获得的评分是1,190份，比2017年吉利刚入主Proton时翻了6倍，甚至比同属一个集团的兄弟品牌吉利汽车目前的分数还要高！

特别报导

2019总结：Paul Tan 汽车资讯网全年十大最高点击率文章

虽然时间已经到了2020年的1月2日，但我们还是继续总结一下本网站在去年的一些数据和表现。Paul Tan汽车资讯网自2016年7月成立（中文版成立于7月16日）以来逐年取得浏览量增长，两位小编在此感谢各位过去3年半的支持（鞠躬）。 总结我们在2019年的全年表现，Paul Tan汽车资讯网每天平均刊登超过5篇文章，在2019年的全年的读者群已接近120万人，对比2018年的100万人次增长了约15%，而全年浏览量更是达到了850万人次，对比前年的680万人次增长了25%。 说完了数据之后，我们来回顾一下过去一年本网站十篇最多人浏览（小编把它们视为最受欢迎）的文章，这些文章当中有些是新车的试驾心得文章，有些则是有关新车上市的报导，但比较多的则是一些讲解有关汽车知识的小知识分享文章。 10. 新车试驾: Toyota Harrier 2.0T Luxury , 还可以表现得更好 我们在今年5月刊登了这篇Toyota Harrier小改款的试驾心得文章，Jason小编在文章中认为Toyota Harrier是一款整体不错的豪华SUV，虽然很多人觉得它的顶价有点过高（26.6万令吉），加上本地同款的日本复新车（Recond）价格甚至20万不到，但小编还是觉得这款由UMW官方引入的新车有它自己的价值。 首先就是它搭载了和Lexus NX一样的2.0T四缸涡轮引擎，但车价却比NX便宜得多，而且空间也比NX宽敞，虽然它的厂徽依然是Toyota，但内装的质感和用料程度却不输同价位的豪华品牌，甚至比某些德系豪华品牌的入门车款还要好。 9.全新 Honda City 对比全新 Nissan Almera, 还有本地的Toyota Vios 和 Mazda 2 各项规格数据与安全配备逐一看 全新第六代的Honda City在今年11月25日于泰国全球首发，就在当天我们刊登了一篇拿全新City对比泰国全新Nissan …

本地新闻

吉州又发生一宗没使用儿童安全座椅的家庭悲剧！一家三口乘车外出遇车祸，结果2岁孩童从母亲膝部被抛出车外丧命

如题，其实我们已多次报道类似的事件，目的是为了提醒大家使用儿童安全座椅的重要性，但不幸的是，类似的事件仍不断在我国上演。根据《Astro Awani》报道，吉打州今早发生了一起车祸，造成一名2岁孩童丧命。 这起夺命车祸是在今早7时40分，于Jalan Titi Haji Idris发生，一辆载有夫妇及孩童一家三口的Perodua Myvi与一辆由30岁女子驾驶的Perodua Alza发生碰撞。 事发时，该夫妇并没有使用儿童安全座椅，而是直接把孩童放在母亲的腿部上，结果因为撞击力大，以致该名只有2岁大的孩童当场被抛出车外断命。 根据报道，两辆汽车发生碰撞后皆掉入了水沟，其中驾驶Alza的女子手和头部受轻伤，20余岁的司机（孩童父亲）左右腿受伤，至于他的妻子（孩童母亲）则头和腿部受伤。目前所有伤者已被送到附近的Sultanah Bahiyah医院接受治疗。 无论如何，对于一条无辜的小生命在车祸中丧命，我们深感同情，及悲伤。这起事件也是一个警惕，提醒父母们务必使用和选择正确的儿童安全座椅，并确保安装牢固，以及为孩子正确的系上安全带。 即便是短途旅程，请记得在出发前根据上述清单检查您的儿童安全座椅，以确保它被妥善利用。另外，我们也为大家提供视频，教大家如何正确的使用儿童安全座椅，其实交通部也已经宣布从今年起推行强制安装儿童安全座椅措施，就让我们来养成良好习惯，减少悲剧的发生吧。

创新科技

表现堪比高水平漂移车手，自动驾驶系统也会漂移和甩尾

科技的进步无疑是日新月异的，多年前人们普遍认为自动驾驶是遥不可及的事，但今天自动驾驶的时代已在向我们招手，而且这一个系统不单单只是局限于普通上路自驾，它还会“特技表演”！ 是的，你没看错标题，自动驾驶系统也会漂移和甩尾，这项讲求驾驶技术的动作如今只需一键即可完成，即便是应对金卡纳绕锥也没有问题！ 日前，美国Stanford大学的研究团队将一辆1981年款的DeLorean DMC-12改装成一辆纯电动车，并且搭载了一套自行研究而成的自动驾驶系统。更厉害的是该团队找来了多位赛车手研究他们在赛道上的行为动作，再以电脑模拟车辆”漂移”路线程式，使该系统变成了漂移高手，完成了近1公里长的漂移路线。 DMC-12是80年代著名科幻电影《Back to the Future》系列中的经典车型，有趣的是，该研究团队还特地把这套自驾系统命名为Marty，与该电影的主角同名。 其实，这辆DMC-12早在几年前就开始进入该研究团队“服役”。2015年时，该团队就已经在该车上搭载了自动驾驶系统，并尝试用自动驾驶进行漂移，但鉴于当时的技术条件等因素，车辆只能完成小范围画圆的简单动作，结果4年后的2019年，它已经进步到全场漂移。 经过数年不断完善，该研究团队也将其动力系统从燃油引擎改为纯电动，其峰值扭矩输出可达惊人的7,000牛顿米；此外，它还搭载了一套高精度的GPS系统，可以将车辆定位误差缩小至3cm以内。 在一条长达1公里的测试赛道上，该车的车载电脑用几秒钟的时间就计算出了最佳路线，而在整个漂移过程中，电脑精准的控制着每一次加速、制动以及转向角度，最终顺利的完成了此次漂移挑战。 该研究团队工程师Chris Gerdes表示，Marty的表现已经可以和高水平的漂移车手相媲美，不过其作用不止于进行特技驾驶表演，研究团队的最终目标是通过使用自动驾驶系统，能够应对更恶劣的路面条件并迅速采取躲避动作，例如避开行人，从而提高自动驾驶系统的安全性。 https://www.youtube.com/watch?v=3x3SqeSdrAE

Mitsubishi

欧洲区总裁露口风, 全新 Mitsubishi Outlander 下半年面世

俄罗斯媒体KOAECA.RU绘制的新车假想图 第三代的Mitsubishi Outlander自2013年就已经在国外面世，而小改款车型也在2016年正式进入我国市场，在经历6年的洗礼之后，这款C-Segment的SUV也是时候进行一次大改款了。 欧洲车媒Automotive News最近就与欧洲地区的Mitsubishi总裁Bernard Loire进行了一次访谈，过程中Loire提到了下一代Outlander的推出计划，表示全新第四代的Outlander已经蓄势待发，有望在今年（是2020，如果你还停留在2019的话）下半年全球首发。 俄罗斯媒体KOAECA.RU绘制的新车假想图 目前的三代Outlander轴距为2,670mm，以本地标准来说算是一款C-Segment SUV，同级对手为Honda CR-V、Toyota RAV4和Mazda CX-5等，但它和Nissan X-Trail一样以5+2的七人座设定来作为卖点，眼看对手车款这几年纷纷推陈出新，Mitsubishi也确实坐不住了，尤其是被Renault-Nissan联盟收购并解决了财务危机之后，Mitsubishi更有比较宽裕的资金来研发下一代的Outlander。 根据外媒的报导，基于Renault-Nissan-Mitsubishi的共享技术概念，新一代的Outlander很大可能会与下一代的Nissan X-Trail共享同一具模组化底盘，甚至也不排除会共享同一具引擎，也就是传闻中的1.5L四缸涡轮增压引擎。 全新Outlander可能与下一代的X-Trail共用引擎和底盘 俄罗斯媒体KOAECA.RU不久前就发布了一组Outlander的新车假想图，虽然并非原厂发布的官方预告图，但大家可以基本参考一下下一代Outlander的外观，预计Mitsubishi会继续把自家的Dynamic Shield家族脸设计发扬光大，并采用时下流行的扁平头灯组设计。 无论如何，原厂至今都还未对外透露太多有关于全新Outlander的消息，所以暂时只能知道新的Outlander预计会在今年下半年面世，其它细节我们将会在稍后第一时间为大家送上。

Toyota

又来山寨?中国车企将推出纯电MPV, 像极 Toyota Alphard

中国网络媒体最近流传了一组当地车企即将发布的新车设计图，这款即将在中国上市的新车是一款纯电动MPV，由中国知名车企东风旗下子品牌风神推出，名为AEOLUS，让人讶异的是，东风风神的这款纯电MPV竟然与日本的Toyota Alphard在外型上极为相似，引发山寨疑云。 东风在中国是一家知名度相当高的车企，而且是Honda在中国市场的代理商兼合作伙伴之一，Honda汽车在部份中国地区直接挂上“东风本田”的名字销售，以他们的企业规模照理来说根本无需去山寨别人家的产品，但这款MPV与Alphard的外型极高相似度却让人难以相信纯属巧合。 根据中国媒体获得的这一组设计图，这款MPV在车头的设计虽然比Alphard要简单得多，但头灯组和水箱护罩的设计却很轻易让人联想到Alphard，而车侧的车顶、腰线、窗框乃至整个车格的设计都与Alphard如出一辙，唯一比较不像Alphard的就是车尾设计。 这组设计图曝光后引起许多人的哗然，不单只被许多外国媒体嘲讽为“山寨版的Alphard”，就连中国当地的媒体也不禁声称它看起来就像是Alphard的概念车设计图。不过这组设计图的出处目前还未获得正式确认，而东风汽车暂时也还未出面说明。 2018 Toyota Alphard 3.5

Honda

政府有意采购 Toyota Vellfire 与 Honda Accord 为新官车

政府部门几乎每5年都会换购一批新的官车，国内各大媒体昨日相继报导，政府有意在2019年的官车承包合约结束之后更换新的承包商，并且有意更换联邦政府的官车，改用32辆Toyota Vellfire以及3,000辆Honda Accord。 Toyota Vellfire目前有在我国正式销售，是由UMW Toyota Motors（UMWT）透过正式渠道引入我国市场，在本地只有搭载2.5L四缸引擎的一个等级，售价36.2万令吉（未包括保险）。 而我国目前在售的Honda Accord依然是属于9.5代小改款的车型，目前在市场上分为两个等级，分别搭载2.0L和2.4L的i-VTEC四缸自然进气引擎，售价分别为RM148,512以及RM168,998，以上价格同样还未包含保险。 至于国外已经看到的第十代Accord暂时还未在本地上市但预计会在今年（2020）开售，因此政府是否会等待第十代Accord来到大马市场后才进行采购，这点就得看政府如何操作，以及Honda Malaysia如何配合了。 政府换购新官车的消息获得财政部长林冠英的证实，林冠英说换购新官车是财政部的权限，但最后仍需等待内阁作出最终决定。这32辆Vellfire预计将会提供给部长级高官使用，另外3,000辆Accord则是提供给副部长、部门秘书长、政府机构总监、委员会主席或执法单位领导层等其他高级官员使用。 我国的官车承包合约过去25年来都是由一家名为Spanco的私人公司所拥有，但Spanco的合约刚在2019年12月31日正式结束，政府有意开放让外界竞投政府的官车承包合约，目前被指有意竞投合约的包括了原本的Spanco、Sime Darby、DRB-Hicom、Berjaya集团以及Naza集团等。

Mitsubishi

Mitsubishi 停止研发柴油引擎，2021年起逐步取消柴油车

随着电动时代的来临，传统燃油引擎已开始走向夕阳，尤其是柴油引擎更是面临着严峻的危机。根据海外媒体报道，Mitsubishi已确定将停止开发柴油引擎，到2021年该品牌旗下主销的产品也将逐渐取消柴油版车型。 换言之，未来Mitsubishi的皮卡Triton将改用汽油引擎或电动？Mitsubishi预测，未来2至3年内公司柴油车销量比例将从2018年24%降至不足20%，因此Mitsubishi将只对现有柴油引擎进行改良，在2021年开始取消Outlander等柴油版车型。 事实上，各大日本汽车制造商正计划停止柴油车销售。2018年，Toyota宣布将分阶段停止销售柴油乘用车，转向研发生产电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车；Honda计划在2021年底前停止销售柴油车；Nissan也宣布停止开发柴油引擎。 柴油车在欧洲市场有着相当重要的地位，根据数据显示，截至2019年底，欧洲道路上行驶的柴油车累计超过5100万辆。欧盟近20%柴油车销量来自德国，包括法国、英国、意大利、西班牙和比利时等6国柴油车销量占据整个欧盟市场81%。 2015年以来，德国Volkswagen“排放门”事件导致柴油车形象恶化，同时各大车企都转型研发电动化车型。据预测，全球柴油车销售未来十年将减少40%，降至1,060万辆。

国际新闻

弃保潜逃？外媒传 Carlos Ghosn 已离开日本抵达黎巴嫩

去年杪，车坛惊传Renault-Nissan-Mitsubishi联盟掌舵人Carlos Ghosn涉及逃税，遭到日本警方逮捕下狱，并且相继被两家日本汽车品牌罢黜公司主席及首席执行长（CEO）职务。最后，他还辞去了Renault集团主席兼首席执行长职务，黯然下台。 时隔一年之后，Carlos Ghosn涉及的案件仍未审结，但昨天多家海外媒体却报道指他弃保潜逃，离开日本并在昨天抵达黎巴嫩贝鲁特。根据黎巴嫩媒体的报道，Carlos Ghosn是乘坐私人飞机经土耳其抵达贝鲁特，但此消息仍有待证实。 此外，日本NHK电视台也已经向Carlos Ghosn的律师求证，惟对方亦不知他是否已离开了日本；《金融时报》报道，Carlos Ghosn已没有被软禁，暂未知他是弃保潜逃或是已和法院达成协议。 另一方面，《华尔街日报》也引述消息报道，Carlos Ghosn认为自己不会获得公平审讯，亦不想再被当作政治人质，消息称他将在近日内于黎巴嫩举行记者会。 65岁的Carlos Ghosn持有法国及黎巴嫩双重国籍。去年11月，他因涉嫌虚报收入，被日本东京检察厅以违反《金融商品交易法》为由拘捕。今年3月6日，他缴纳了10亿日圆后获准保释，结束了长达108天的拘押期。 但在今年4月4日，他再次被捕，原因是他被指涉嫌违规挪用Nissan支付给中东阿曼销售代理的资金，直到4月25日，他缴纳了5亿日圆后再次获准保释。 Carlos Ghosn是汽车界的风云人物，他除了让当年频临破产的Nissan汽车转亏为盈外，也一手促成了Renault-Nissan收购当时名誉跌入谷底的Mitsubishi汽车，更成功让Renault-Nissan-Mitsubishi联盟一度超越Toyota和Volkswagen集团，成为全球最大的汽车联盟。 正处于事业高峰期的他，人生突然遭逢巨变，一代车坛巨人的辉煌时代就此落幕，让人不胜唏嘘。面对严重指控的Carlos Ghosn对外宣称，这一切都是Nissan的阴谋，目的是为了阻止他进一步整合Renault-Nissan-Mitsubishi联盟。

Honda

日媒爆料指新 Honda Jazz 或有Type R版本, RS版被取消?

全新的Honda Jazz（日本称Honda Fit）在今年的东京车展上与日规版的全新Toyota Yaris同场首发亮相，对比隔壁家的Yaris准备推出主打高性能小钢炮定位的GR Yaris，Honda这一边厢却被指将会放弃运动化版本的Fit RS，全力主攻1.5L Hybrid的油电版本！ 根据日本媒体Best Car最近的报导，日本Honda原厂似乎有意缩减全新Fit在日本当地的规格编程，目前全新Fit在日本当地分为1.5L的Hybrid版本，以及1.3L的自然进气引擎供选择，但原本传闻会有搭载1.0L三缸涡轮引擎的RS版本并未在今年的东京车展上亮相，而且时至今日也没任何消息。 该媒体推测，日本原厂可能是有意思想要放弃原本的Fit RS等级，因为原厂发现全新Fit在日本推出之前，油电引擎的Hybrid版本的询问度最高，反而消费者却鲜少询问RS版本的车型，而导致原厂认为消费者更有兴趣入手Hybrid版本的Fit，因此才会在首波推出新车时按兵不动，暂时先观望日本市场是否还需要推出Fit RS。 除了RS版本可能被取消外，外媒也声称原厂可能会为Fit推出定位钢炮的Fit Type R，以进一步扩大Honda Type R高性能家族阵容，外媒消息称Fit Type R可能会搭载Civic身上的那具1.5L VTEC Turbo涡轮增压引擎，而且会把动力输出大幅度上调到220hp/250Nm。 如果Fit Type R的传闻成真的话，那Fit RS的取消就显得很合情理了，因为Fit RS在许多国家市场其实都只是提供比较运动化的外观套件和轮圈而已，对于实际性能提升没有什么帮助，而Fit Type R真的推出的话势必会大幅度挤压到Fit RS的生存空间。 另外，随着Toyota确认将会推出主打高性能的GR Yaris后，身为传统老对手的Honda也不大可能坐以待毙眼睁睁看着Toyota把日系B-Segment小钢炮这个市场给吃完，所以Honda推出Fit Type …

本地新闻

林冠英: 政府下周将决定南北大道与4雪隆大道收购事宜

财政部之前宣布政府有意思收购贯穿南马至北马的南北大道，以及雪隆地区4条主要车流量最高由Gamuda经营的收费大道（KESAS、LDP、SPRINT和SMART），但在宣布有意收购之后一直都只闻楼梯响，却不见有实际行动。 最近本地媒体New Straits Times和The Sun就报导，财政部长林冠英就表示政府将会针对收购大道的事宜在下周有正式决定，因为政府必须抓紧时间决定是否收购大道经营权，以免向大道特许经营公司赔偿更多钱。 他也强调，财政部目前正和经济事务部以及国库控股（Khazanah）以及公积金局（EPF）商讨此事，因为国库控股和公积金局正式南北大道公司的主要持股者，因此政府必须确保他们能够从脱售大道经营权的过程中获得益处。 林冠英在10月份的2020年财政预算案中曾经指出，政府计划在明年收购南北大道公司，并在收购完成后降低南北大道整体过路费的18%。之后也有数家私人企业和财团相继表达有兴趣收购南北大道的经营权，而且也承诺会降低过路费，但政府至今还未有任何具体宣布。

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