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Toyota

全球百大品牌价值,Toyota排名第五,汽车品牌的第一!

在过去的约10年时间里,来自日本的Toyota集团一直都是全球汽车销售冠军的常客,唯一能和它长期保持竞争力的大概就只有来自德国的Volkswagen集团,但这些数据都是综合了整个集团旗下所有品牌的得出的销量,因此不能真正反映出单一品牌的价值。若论单一品牌的价值,Toyota则已经是连续13年稳坐龙头的位置了。 全球最大的品牌咨询公司Interbrand不久前就公布了2016年全球百大最具价值的品牌排名,Toyota在这次的排行榜再次领先其它汽车业的对手,继续蝉联汽车品牌的第一名,同时品牌价值也比去年增加了9%。 该报告指出,Toyota在今年的品牌价值排名上,在全球各大品牌当中排行第五,第一名是美国的电脑科技与智能手机业巨擎Apple,第二名是网络搜索龙头Google,而第三名则是百年老字号汽水Coca-Cola,第四名则是全球最大的电脑操作系统与服务器供应商Microsoft,因此前4名都被来自美国的品牌包办。 在汽车品牌当中,除了以约536亿美元(约2,200亿令吉)蝉联汽车业第一的Toyota外,成功挤进前十的还包括了品牌价值增加了18%的Mercedes-Benz,它的品牌价值在今年达到435亿美元(超过1,800亿令吉),排在全部品牌的第九位,但已是汽车品牌中的第二。 至于汽车品牌第三的位置则是由Mercedes-Benz的死对头BMW获得,它的品牌价值比去年增加了12%,以逾415亿美元(1,723亿令吉)排在全部品牌的第十一位。而汽车品牌第四的位置则是由Honda获得,但它在总排行榜上已经排到了二十位以外,排在第二十一位,Honda的品牌价值被估算为221亿美元(917亿令吉),連Toyota的一半都不到。值得一提的是,Honda的品牌价值比去年减少了4%。 至于排在第五的汽车则更是直接掉出了总排行榜的前三十名外,它就是来自美国的Ford,但它的品牌价值比去年增加了12%,来到129亿美元(535亿令吉)。其它进入汽车品牌前十的还有第六的Hyundai(总排行第三十五)、第七的Audi(总排行第三十八)、第八的Volkswagen(总排行第四十)、第九的Nissan(总排行第四十三)和第十的Porsche(总排行第五十)。 值得注意的是,在众多汽车品牌中相对年轻的美国纯电动车制造商Tesla,随着近年来的环保意识抬头和电动汽车的逐渐流行,也让它的品牌价值水涨船高,今年Tesla的品牌价值达到40亿美元(166亿令吉),刚刚好让它挤入了全球百大品牌价值的最后一名(第一百名)。 Interbrand是基于三大因素来计算出一个品牌的价值,包括了有关品牌的财务状况、对消费者购买意愿的影响力,以及有关品牌在相关领域中的竞争力,因此能一定程度上反映出有关品牌的实力。综合以上数点,Toyota可说是靠着“耐用”和“可靠”的品牌光环,依然在汽车品牌中深获消费者的信赖。 2016年Interbrand百大品牌价值中的汽车品牌(总排行位置) (5)Toyota,535亿8,000万美元 (9)Mercedes-Benz,435亿美元 (11)BMW,415亿美元 (21)Honda,221亿美元 (33)Ford,129亿美元 (35)Hyundai,125亿美元 (38)Audi,118亿美元 (40)Volkswagen,114亿美元 (43)Nissan,111亿美元 (50)Porsche,95亿美元 (69)Kia,63亿美元 (78)Land Rover,57亿美元 (88)Mini,50亿美元 (100)Tesla,40亿美元 2016年Interbrand百大品牌价值前十名(品牌领域) 1. Apple(电脑与手机),1,781亿美元 2. Google(网络搜索),1,332亿美元 3. Coca-Cola(饮料),731亿美元 4. …

Honda

Honda 宣布延长半岛3间临时气囊检修中心至12月杪。

为了能让受影响的Honda车主更快且更便易的更换他们的Takata气囊组件,Honda Malaysia宣布将早前设立的3间临时检修中心的营业时间延长到今年的12月31日,并且也将在巴生谷地区一带的指定购物中心设立移动检修中心,当场为受影响的车主更换气囊组件。 Honda Malaysia发表文告指出,自今年8月1日至9月30日,该公司已为全马受影响的车主们更换了6万2,200个气囊组件,其中有1万1,300个气囊组件是在临时检修中心进行更换。不过,中马地区目前还有23%的受影响车主还未更换他们的气囊组件,北马有9%,而南马则有8%。 该公司指出,这些设立在巴生谷地区购物中心的移动检修中心将在每逢周六和周日的早上10时到晚上7时运作,受影响的车主可以前往上述地点检查他们的爱车是否受影响,同时也可在现场进行更换。 另一方面,该公司也强调更换前座司机气囊的组件已经100%到位,而前座乘客的气囊组件也预计会在12月达到55%的货源库存量。该公司再次呼吁Honda车主们拨打该公司免费热线1-800-88-2020,或上网到www.honda.com.my或http://productrecall.honda.com.my,输入他们的车身号码(VIN)查询他们的汽车是否在召回行动中。 以下是北马、中马和南马3间Honda临时检修中心的地址: •北马(槟城柑仔园修道院中学,S.M.J.K. Convent Dato’ Keramat School旁) 地址: No.401, Jalan Dato’ Keramat, 10150 Georgetown, Penang. •中马-Soo & Sons Metal Works Sdn. Bhd. (Columbia Asia私人医院旁) 地址: Lot 15 …

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG 计划采用 F1 引擎,研发一款限量超跑!

在最近的法国巴黎国际车展上,参展的Mercedes-AMG就当场宣布了将会研发一款搭载许多第一方程式赛车(F1)技术的超级跑车,其中就包括了F1赛车上使用的1.6升V6引擎。 F1赛车主办单位一直以来都对各参赛队伍实施各种严苛的条件,包括规定赛车的设计和引擎排放量等等必须符合主办单位的条件才能参赛,因此Mercedes-AMG Petronas F1车队目前的W07赛车也使用了1.6升的V6涡轮增压引擎,这具引擎的最高转速可达到1万6,000转,几乎是普通汽车的一倍,而且这具引擎还采用了动能回充(KERS)和电动马达辅助的技术,因此就算只有1.6升的排气量,依然能够爆发出惊人750-850hp马力。 不过,AMG主管Tobias Moers就对此指出,虽然这具F1赛车使用的引擎能够去到1万6,000转,但为了附和一般道路上的法规和实际使用需求,原厂可能会将它的最高转速稍微下调,因此市售版的引擎可能没有1万5,000转这么高。 “除了降低转速之外,我们还会为这具引擎做一些细部的修改,以附和一般道路的实际使用需求,以及确保它能符合一些国家的法规,但我们能确保它不会和原本F1赛车上的那一具引擎相差太远。” Moers也指出,这款搭载F1引擎、目前还未命名的超跑将会是“最节能的混合动力超跑”,并指导入KERS技术后将会大幅度提升这款超跑的加速实力,同时这款超跑也肯定会采用大量的碳纤维板件以达到轻量化目标,同时也会尽可能降低它的风阻系数,以及借助风力来制造车身的下压力,让超跑在高速行驶时依然保持稳定。 据了解,目前该F1车队的主力赛车手Lewis Hamilton也会参与这款超跑的研发工作,这款双人座的超跑预计将在明年AMG成立50周年之际,以概念车的身份与世人见面。当然,如此强悍和具有意义的超跑肯定也会是限量生产,虽然Moers没有确实指出原厂计划生产几多辆,但表示实际的量产数量肯定不会超过300辆。

Hyundai

Hyundai称八速湿式双离合器变速箱(DCT)研发完成!

Hyundai的汽车测试与高性能开发部主管Albert Biermann日前对外指出,Hyundai的八速双离合器变速箱的研发工作已经完成,这具新的变速箱有望搭载在日后的Hyundai普通车款上,甚至搭载在即将面世的Hyundai N Performance高性能车款上。 CarAdvice引述Biermann的谈话指出,这具湿式的双离合器变速箱可应付高达394PS马力和450Nm扭矩的动力输出,因此对于许多高性能车款来说绝对不是问题,目前原厂已经计划将这具变速箱搭载在一些前驱车款上,但具体详情依然有待敲定。 Biermann指出,这具变速箱主要将会搭载在2019年面市的六款Hyundai N Performance性能车款上,不过预计在明年面市的i30 N预计可能会成为第一款搭载此变速箱的车款。“这具变速箱拥有8个档位,而且是采用湿式离合器的设计,是一具很不错的变速箱,我们希望有朝一日它可以搭载在Hyundai其它的普通车款上。” Hyundai RN30 Concept

Volkswagen

Volkswagen:PHEV只是过渡产品,纯电动车才是王道。

国际汽车市场近年来刮起了插电式混合动力车(PHEV)的一股旋风,除了德国的Mercedes-Benz和BMW相继推出了多款外,来自日本的Mitsubishi早前也推出Outlander PHEV来强攻市场。不过,身为全球最大规模的汽车生产商 - Volkswagen集团,却认为PHEV的热潮只是昙花一现,纯电动车才是最终的发展目标。 在最近的法国巴黎国际车展上,Volkswagen集团的董事Jurgen Stackmann就告诉一家国外汽车媒体CarAdvie,该集团认为PHEV的技术近期内还会有所发展,而这股风潮还会继续延续,但最终还是会被纯电动车彻底淘汰。 他指出,PHEV的概念是采用电动马达搭配传统汽油或柴油引擎来一起驱动车辆,最终依然还是需要用到汽油或柴油,因此认为PHEV的热潮无法永久性持续下去,反观纯电动车无需用到传统的汽油或柴油,只需充满电就可行驶,因此纯电动车才会是未来汽车科技发展的最终方向。 Stackmann表示,该集团目前正致力研发与推出一款可持续行驶460公里的纯电动车,并寄望能够成为纯电动车的业界先驱,同时也计划在2025年前推出至少30款电动车,而且还设立目标要每年卖出200至300万辆的汽车。 Volkswagen最近就在巴黎国际车展上推介了他们的纯电动概念车Volkswagen I.D.,这款电动车预计将在2020年正式量产并推出市场,原厂号称量产后的I.D.将采用一具可输出170PS马力的电动马达,充满电后可持续行驶600公里,而其售价也将和一辆普通的Golf差不多。 Stackmann也说,要让纯电动车真正普及的最大问题就是充电站的数量,尤其是对于需要长途驾驶前往不同城市或城镇的车主。“问题不在于一些设备完善的城市,如澳洲的墨尔本或悉尼,这些城市地区内的充电站数量肯定足够,但问题是当司机需要离开这座城市,长途驾驶前往另一座城市的路途上。” 他也点出纯电动车需要一种类似智能手机的快速充电技术,并指车商和政府必须确保城市与城市之间的路段上,每个约150公里就必须设有至少一座充电站,并且能让司机在20至30分钟内完成充电,并继续他们的行程。 Volkswagen I.D. Concept

Audi

Audi Q7 2.0 TFSI quattro 本地上市,价格从RM 525k起!

继在去年11月推出Audi Q7 3.0 TFSI quattro后,Audi Malaysia今日宣布壮大Q7在本地的销售阵容,对外正式推介搭载2.0升TFSI引擎的第二代Q7,这个引擎排气量更小的Q7定位比3.0 TFSI quattro的版本稍低,未包含保险的上路价格为52万4,900令吉,而3.0 TFSI quattro版本的售价则是58万9,900令吉。 外观方面,2.0 TFSI quattro版本的Q7与之前的3.0 TFSI quattro版本一模一样,同样采用了7人座大型SUV的设计布局,唯一的差异就是轮圈从原本的20寸缩小到19寸,轮胎尺寸是255/55R19,车头和车尾都搭载了同样的全LED头灯和尾灯组,头灯拥有智慧型远近光切换功能。 引擎是两者最大的差异,2.0 TFSI quattro的Q7,顾名思义即是搭载了一具2.0升TFSI四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎在缸内直喷技术的加持下,可以在5,000-6,000rpm间输出252hp马力,并在1,600-4,500rpm之间持续爆发出370Nm的扭矩,搭配的变速箱是八速的Tiptronic自排。 当然,Q7 2.0 TFSI quattro也采用了Audi的quattro全时四轮驱动系统,0-100km/h加速只需7.1秒,极速可达233km/h,综合油耗数据来到7.4L/100km,对于一款7人座大型SUV来说这样的数据算是很不错。 这个等级的Q7依然搭载了可供司机选择驾驶模式的Audi Drive Select系统,分别提供Auto(自动)、Comfort(舒适)、Dynamic(运动)、Efficiency(经济)、Allroad(全路面)、和Lift/offroad(越野)模式。 在搭配Audi的主动式气压悬吊后,部份驾驶模式会改变车身悬吊的高度,其中越野模式下就会把车身的悬吊升高60mm,让Q7拥有更好的越野能力。此外,如果司机想要搬运较重的行李上下车尾厢,也可将后悬吊降低45mm,让搬运行李变得没那么费力。 配备方面它和也3.0 TFSI quattro版本差异不大,同样搭载了电动后尾厢门、四区恒温冷气系统、电动发热和防眩后视镜与侧镜、停车辅助系统和8.3寸荧幕的MMI多媒体影音娱乐主机。不过,在音响系统方面则比3.0 TFSI quattro来得较为阳春,它搭载的音响系统包括了9 Channel的放大器、全车10支喇叭,音响的总输出功率为180 …

Mitsubishi

JD Power公布购车满意度调查报告,Mitsubishi第一!

美国著名调查机构JD Power刚刚公布了2016年的马来西亚购车满意度调查报告,这项报告列出了各普通汽车品牌(豪华品牌除外)的购车满意度指数,Mitsubishi在这项调查报告中以近乎满分的评价获得第一,而报告上的前5名都是来自日本的汽车品牌,完全挤掉了其它欧美韩品牌如Ford、Volkswagen和Kia等等。 报告内容指出,随着大马经济放缓、车价高涨和政府征收消费税(GST),造成了国内的汽车销量数据疲弱,车商们于是投入了更多的精力在提升顾客的购车体验和满意度上,今年我国车商整体获得的分数有789分(满分1,000),比去年增加了37分。 JD Power亚太区域副总裁Mohit Arora指出,该机构在抽样调查了各品牌的新车客户后,发现刚刚推出市场的新车往往能获得更高的顾客购车满意度(804分),而存在市场上已有一段时间的车款则满意度较低(787分)。 在这份报告中,Mitsubishi在整体满意度、销售员态度、陈列室环境、交车时间和交车过程方面都获得5颗星的满分,只在优惠促销方面拿到4颗星,但它依然以近乎满分的评级排在第一。另外排在第二至第五的分别是Mazda、Nissan、Toyota和Honda,而在国产车方面,Perodua则排在Proton之上。

本地新闻

Petronas宣布,今年尾前将有50间油站售卖EURO 5柴油。

Petronas早在今年8月就在旗下的6间油站推介了EURO 5的柴油,让驾驶者能在Petronas油站买到这种等级更高、更洁净的柴油。如今,Petronas宣布将在本月杪前,从原本的全国6间油站增加到18间,并在年尾前增加到50间。 Petronas表示,年尾前50间售卖EURO 5柴油的油站将主要集中在巴生谷地区一带的高速公路,同时还包括了南马一带靠近新加坡关卡的地区,以方便来往新加坡的商业车辆更容易购得EURO 5柴油,以符合入境新加坡的废气排放条规。 我国政府早前宣布,要在2020年前将EURO 5等级的柴油推行到全国各地,以取代目前主流的EURO 2M柴油。EURO 5柴油比EURO 2M柴油拥有更少的杂质,能对柴油引擎提供更佳的防护,并减少引擎内部的积炭,同时也减少柴油引擎的废气排放,属于较环保和较高效率的柴油,目前我国一些油站业者已逐步在巴生谷和南马地区推介这种等级的柴油,而售价也比普通EURO 2M的柴油贵10仙。 目前有售卖EURO 5柴油的Petronas油站包括: Lebuhraya Pasir Gudang Linkedua 朝南方向 NKVE Damansara KL-Seremban大道 Technology Park Malaysia 1 新街场达到(Besraya) KM0.7 朝北方向 (Solaris Serdang) 南北大道(PLUS) KM …

国际新闻

2017年世界风云车大奖入围名单出炉,完整名单在此看!

2017年的世界风云车大奖主办单位早前刚刚公布了入围名单,这个大奖一共分成5个不同级别,分别是年度风云车、豪华/性能车、都会车、节能车和年度设计大奖。主办单位将从这份入围名单中选出最佳的3个候选车款,并将在2017年日内瓦国际车展上公布每个奖项的最后三强,而最终的赢家则会在纽约国际车展上被公布。 值得一提的是,并非所有的入选车款都已经正式上市,不过这些还未公开发售的入选车款都已经被原厂正式发布,所有的规格配备都已经获得原厂的正式确认,其中包括了Toyota C-HR和第二代的Audi Q5以及Q2。 去年的年度风云车和设计大奖同时由Mazda MX-5斩获,連新的Audi A4和Mercedes-Benz GLC都是它的手下败将。而其它奖项方面,2016年度的性能车风云大奖则由Audi R8 Coupe获得、豪华风云车由代号G11的BMW 7系列获得,而节能车大奖则是颁给Toyota Mirai。 以下是2017年度世界风云车5个奖项的完整入围名单: 2017 世界风云车 Audi A5/S5 Coupe Audi Q2 Audi Q5 Buick Envision Buick LaCrosse Chevrolet Cruze Chrysler Pacifica Fiat/Abarth 124 …

本地新闻

Petronas与Greentech合作,66间油站将设EV充电站。

我们昨天刚为您报道BMW Group Malaysia和Greentech Malaysia合作,要在明年尾前在全国开设1,000间供电动车使用的充电站。如今Petronas也宣布和Greentech Malaysia合作,日后Greentech Malaysia将在Petronas油站设立充电站。 在这项合作协议下,Greentech Malaysia接下来的其中66座充电站将设立在Petronas油站的范围内,双方已在吉隆坡国际会展中心的第七届国际绿色科技与环保产品展销会上签署正式的合作协议。 协议内容指出,Petronas将会选出66间位于大道范围的油站,提供给Greentech安装它们的充电站,并借此提升我国的电动车充电站数量。

Toyota

升级后有变更好吗?升级版Toyota Vios 深度试驾评测。

我国的B-Segment可说是竞争最激烈的一块汽车市场,从国人最喜爱的日系、到欧系,再到韩系都有许多不同的选择。但无可否认,Toyota Vios多年来都是我国市场的B-Segment主力,除了同样来自日本的Honda City能够长期与它保持竞争之外,基本上它算是难逢对手,也算是B-Segment市场的一颗常青树。 奈何因为日本原厂的政策失误,加上消费者近年来的心态改变,如今的消费者更注重于配备和所谓的CP值(性价比),导致还在采用旧引擎和万年四速自排变速箱的Vios在销量上完败给这一代的Honda City,而这也让原厂痛定思痛,决定全面升级Vios的配备和更新它的动力配置,以维持它的竞争力。 自2003年面市以来,Toyota Vios已经来到了第三代,并且已经到了第三代的小改款周期,但UMW Toyota Motors这次没有为我国消费者带来小改款车型,而是与泰国一样,只为现有的Vios车型进行动力和配备上的升级。因此我们这次为大家试驾的升级版Vios在外观和内装设计上与之前几乎没有任何差异。 升级版的Vios分为5个等级,分别是最入门的1.5J、1.5E、1.5G、1.5GX和最高的1.5TRD Sportivo,其中1.5J又分别提供五速手排和CVT变速箱,而升级版最大的重点就是全新的引擎、CVT变速箱,以及全车系都搭配了车身动态稳定系统(VSC)。以下是升级版Vios的售价编程: Toyota Vios 1.5J MT(手排):7万6,500令吉 Toyota Vios 1.5J CVT:7万9,800令吉 Toyota Vios 1.5E:8万3,900令吉 Toyota Vios 1.5G:8万9,800令吉 Toyota Vios 1.5GX:9万2,800令吉 Toyota Vios TRD Sportivo:9万6,400令吉 …

Bentley

有钱就是拽!Bentley为美国加州车主推介上门添油服务。

一般而言我们开车都需要为车子添油,而一般人对于添油的想法,都是把车子开到油站才能添油。如今,英国豪华品牌Bentley打算颠覆这种一般的传统添油模式,他们目前已和美国的一个手机程序开发商合作开发了一个手机程序,为Bentley车主提供上门添油的服务。 报道称,Bentley推出的这个手机程序暂时只开放于美国加州地区,Bentley的车主在在手机安装这个程序后,只需在程序上选择添油时间和地点,Bentley就会安排专人将汽油送上门,并将汽油添加进入车主的Bentley汽车的油缸内,完全不需要车主自己动手。 除了以上的基本功能外,Bentley也打算在日后开发更进阶的功能,即程序本身会侦测车主的爱车目前的剩余汽油容量,一旦发现车内剩余的汽油不多,Bentley就会自动派人将汽油送到汽车的所在地点,同时车主也可预先设定他们喜好的汽油等级和品牌。 Bentley产品与市场规划部总裁Christophe Georges指出,Bentley不只是售卖汽车这么简单,还包括了整套的拥车体验和售后服务,该品牌一致致力于提升Bentley车主们在坐拥Bentley汽车后的便利性和满意度,而提供上门添油服务就能减少Bentley车主要寻找油站的麻烦,并让他们节省更多时间以花在其它事情上。

Honda

Honda 举办十月份促销,旗下车款折扣高达7,000令吉。

随着我国今年的汽车市场一蹶不振,许多车商也纷纷不计时段的推出各种新车优惠活动,继8月份的国庆月促销、9月份的大马日促销活动后,Honda Malaysia如今也举办了10月份的促销活动,为旗下7款车型提供最高达7,000令吉的折扣,这项促销活动截至本月31日结束。 在这项优惠活动下,购买City、Jazz、Accord、HR-V、CR-V和Odyssey的顾客即可活动2,000指6,000令吉的年终折扣优惠,同时还可另外获得已经预载1,000令吉的Touch n Go卡,或选择将Touch n Go卡换成1,000令吉的现金回扣。 其中购买City的客户,就可立即享有5,000令吉的年终折扣,同时还有1,000令吉的Touch n Go或现金回扣选项,因此总折扣高达6,000令吉。此外,购买Jazz或CR-V的客户也可享有6,000令吉的年终折扣,以及1,000令吉的Touch n Go或现金回扣选项。 至于购买HR-V、Accord或Odyssey的客户,则可享有3,000令吉的年终折扣,以及1,000令吉的Touch n Go或现金回扣。而购买Civic的客户则只能享有1,000令吉的Touch n GO或现金回扣选项。

本地新闻

DBKL计划在MRT服务开跑后,征收吉隆坡汽车入城费用。

图为新加坡的ERP电子收费站 吉隆坡市政局(DBKL)近日表示,一旦MRT服务在今年年尾正式开跑后,他们打算向进城的私人汽车征收入城费用,以减缓吉隆坡市中心内的交通堵塞情况。 The Edge引述市政局的城市发展规划组高级副总监Nik Mastura的谈话指出,其实政府早在上世纪80年代就已经提出过征收汽车入城费的计划,不过因为当时的公共交通不够发达而作罢。 她指出,政府早已经将征收入城费用的计划纳入2020年吉隆坡发展大蓝图的一部份,这项做法主要是为了减缓繁忙时段市中心的交通流量,并且鼓励公众更多使用公共交通,不过这项政策目前还在草拟阶段,尚未拟定要征收的入城金额。 她也强调,出了我国之外,邻国新加坡一直以来也有在特定的繁忙时间向进入市中心的公众征收ERP入城费用,用意就是避免过多的私人车辆进入城内,导致城内的交通过度拥挤和堵塞。 连接Sungai Buloh到吉隆坡Semantan的第一阶段MRT服务预计会在今年的12月31日正式开跑,而MRT公司也将在本月开始先进行为期3个月的试跑活动。而第二阶段连接Semantan到Kajang的MRT路线,则预计会在明年7月开始投入服务。

Renault

Renualt Captur 十月份大促销,现金折扣高达8,000令吉!

Renault汽车在大马的总代理TC Euro Cars(TCEC)日前为旗下的都会跨界车款Renault Captur举办促销活动,凡在10月份期间签购并注册全新的Captur,就能获得8,000令吉的现金折扣,Captur在折扣前的车价为11万7,200令吉(未包含保险)。 Renault Captur搭载的是一具1.2升的TCe 120涡轮增压汽油引擎,可在4,900rpm输出118hp的马力,并在2,000rpm输出190Nm扭矩,变速箱则采用EDC双离合器变速箱,由前轮驱动,原厂号称0-100km/h的加速只需10.9秒,极速可达192km/h。 本地的Captur搭载的标准配备包括了自动启闭的大灯和雨刷、LED日行灯、7寸的MediaNav多媒体影音荧幕主机、倒车摄影镜头、自动恒温冷气、智能钥匙、引擎启动按钮、绒布座椅、60:40倾倒的后椅背,以及17寸的铝合金轮圈。 安全配备方面,Captur获得了欧洲新车安全测试(EURO NCAP)的5颗星评级,本地上市的Captur只有4颗气囊,但拥有车身动态稳定系统(ESC)、防车轮锁死系统(ABS)、电子煞车力道分配系统(EBD)、煞车辅助系统(BA)和斜坡起步辅助系统(HSA),原厂为Captur提供5年无限里程的保固配套。 欲知更多有关此促销活动的详情和资料,可浏览马来西亚Renault的官方网站,或查看他们的Facebook粉丝专页。

BMW

BMW与GreenTech Malaysia合作,全马增电动车充电站。

BMW Group Malaysia今日宣布与GreenTech Malaysia合作,透过后者增设BMW在全国的电动车充电站,从目前的全国95个,增加到明年年杪前的1,000个,以提升BMW i系列和BMW插电式混合动力车款(PHEV)车主的拥车体验和便利性。 在BMW 360 Electric计划下,只要是BMW i系列或该品牌PHEV车款的车主,都能以手中持有的ChargeNow卡前往指定的ChargEV充电站,随时为爱车进行充电。目前全国为BMW车主提供充电服务的充电站有95个。 在和GreenTech Malaysia合作后,往后BMW的车主们可在高达1,000个充电站进行充电,其中500个在雪兰莪范围内,另外150在吉打州,同时柔佛也有110个、马六甲90个、霹雳60个、彭亨50个和登嘉楼40个。 BMW表示,该品牌的PHEV车款X5 xDrive40e和330e持续受到欢迎,其中X5 xDrive40e的订单已经排到明年第二季才能交车,因此有必要进一步增加国内与BMW合作的充电站,而这些充电站也完全能够搭配现有的X5 xDrive40e和330e。 原厂指出,新增的充电站在落成和投入运作后,BMW的车主只需要在充电座上的感应器滑一下ChargeNow卡,就能拿起充电座上的充电口,为爱车充电。而在充电完毕后,车主也只需要在感应器上再次滑一下ChargeNow卡,就能将充电口拔出并停止充电。 GreenTech Malaysia也指出,他们计划在今年杪之前在全国落成和启用300个充电站,并要在2020年前在全国设立2万5,000个充电站,以协助政府达成在未来5年于全国设立10万个充电站的目标。

Honda

Honda全马最大、耗资1800万的3S中心在登嘉楼州开幕。

Honda Malaysia今日宣布,在东海岸的登嘉楼州开设全马最大的Honda 3S中心,这间3S中心占地2.5英亩,总面积达到3万572平方尺,耗资1,800万令吉建成,由Honda的代理商Tan Eng Ann私人有限公司经营。 Honda Malaysia发表文告指出,这间新的3S中心除了提供销售、维修与零件供应外,还设有舒适的待客空间、免费的Wi-Fi服务、供孩童玩耍的角落和供穆斯林使用的祈祷室,此外还提供路稅与保险更新服务。这间3S中心一共有18个维修站,每天可为80辆Honda汽车进行保养和维修。 Honda表示,他们在今年首8个月一共卖出了5万5,764辆性能车,其中登嘉楼州就占了19%,而整个东海岸则有8%。此外,该品牌在东海岸地区的销售量也不断攀升,从2011年首8个月只卖出180辆,到今年首8个月一共卖出了4,500辆。 “为了进一步提升东海岸地区客户的拥车体验,我们还计划在接下来的2年继续扩充这间销售与服务中心,把它提升到一并提供车身维修与喷漆服务的4S中心。” Honda未有在文告中提及这间3S中心的地址,但Honda车主们可拨打09-6671796,或浏览www.honda.com.my了解更多详情。

Mercedes-Benz

油电款 Mercedes-Benz C350e 上市,价格从RM290k起!

Mercedes-Benz Malaysia(MBM)今日正式在本地推介了插电式混合动力(PHEV)的C 350 e,全新的C 350e一共分为三个等级,分别是普通没有搭载任何AMG套件的Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde、搭载AMG Line内装套件的C 350 e Avantgarde,和搭载AMG Line外观空力套件的C 350 e Avantgarde,价格分别是28万9,888令吉、29万4,888令吉和29万9,888令吉。 C 350 e搭载的引擎和C 250一样,都是一具备有涡轮增压和缸内直喷技术的2.0升四缸汽油引擎,引擎本身的动力输出有211hp马力和350Nm扭矩,而车尾厢底下的一组充电式锂离子电池组则提供额外的80hp马力和340Nm扭矩,让油电的综合动力输出来到惊人的279hp马力/600Nm扭矩,搭配的变速箱是7G-Tronic Plus自排,0-100km/h加速只需要5.9秒。 这组容量为6.2kWh的电池组属于水冷式的锂离子电池,使用一般家用插电座充电的话需要2个小时充满,而如果额外花费7,500令吉购买专属充电器的话,则只需要1小时45分钟就可充满电。由于搭配了电池组,因此C 350 e的尾厢空间也从一般C-Class的475公升降低到335公升。 油耗是PHEV最迷人的地方,原厂公布的油耗数据显示,C 350 e每行驶100公里只需要用到2.1公升的汽油,而且可在电池充满电的情况下以130km/h的最高时速连续纯电动行驶31公里,每公里的废气排放量仅为48克。 本地版本的C 350 e在大部份配备上将会和C 300一样,包括拥有Comand …

Honda

台湾Honda NSX媒体试驾出车祸,肇祸者:蜜蜂惹的祸!

台湾早前引进了9辆号称东瀛法拉利的Honda NSX,其中8辆已经名花有主,另一辆则是属于台湾本田的非卖品,只供有关公司内部使用和供媒体试驾,而就在这辆非卖品运抵台湾后的不到一个月,这辆叫价1,280万新台币(约169万令吉)的油电超跑就被媒体“开苞”了,堪称是NSX的全球首撞。 根据台湾媒体苹果新闻的报导指出,这辆NSX原本已经被数家媒体试驾过,过后被借给了台湾一家网络汽车媒体的记者进行试驾,结果却在当地北海岸十八王公庙前发生了车祸,而当时正在开车的就是有关汽车媒体的一名胡姓记者。 当地警方接到投报后到场展开调查,并向有关记者录取口供,这名记者供称当时是被一只蜜蜂叮咬才导致超跑失控撞上道路中央的防撞栏。从照片中可以看到,这辆NSX的损坏程度其实不算严重,只有车头左侧部分损毁,但考虑到这辆超跑的造价不菲,加上全台只有9辆,订购零件需要特地从海外运输,因此维修费相信也会是天价。 全新的NSX搭载了一具3.5升V6双涡轮增压汽油引擎,加上前后三具特制的电动马达,综合马力输出达到573hp,而扭矩也有645Nm,虽然此数据在超跑界中只算是不过不失,原厂也没公布它的0-100km/h加速成绩,但一些西方媒体在测试后声称这辆东瀛法拉利的零百加速不到3秒,如果属实这样的加速成绩已经能干掉一大趴的对手。 Honda NSX

Chevrolet

小改款 Chevrolet Colorado 开放预订,价格从RM95k起!

Chevrolet汽车在马来西亚的总代理Naza Quest今日宣布,小改款的Pick-up Chevrolet Colorado即日起开始接受预订,虽然原厂并没有公布小改款后的Colorado的详细规格,但表示小改款后的价格从9万5,000令吉起(价格未包括保险与路稅)。 原厂指出,小改款后的Colorado分别搭载3具不同的引擎,分别是2.5升Duramax柴油固定几何涡轮(FGT)引擎、2.8升Duramax柴油可变几何涡轮(VGT)引擎,和2.5升Duramax柴油可变几何涡轮(VGT)引擎,变速箱则分别提供六速手排或自排。 原厂指出,改良后的2.5升Duramax FGT引擎的马力输出有163hp,而扭矩则达到380Nm;至于等级更高的2.5升和2.8升Duramax VGT引擎,则分别可输出180hp/440Nm和193hp/500Nm的动力,原厂更号称这样的动力数据乃同级对手中最强。 配备方面,原厂号称小改款后的最明显的改变就是车头灯搭载了LED灯管状的日行灯,并配有Follow Me Home大灯延迟熄灭功能,其它配备方面,小改款的Colorado也搭配了智能钥匙和引擎启动按钮、前后8颗的停车雷达和倒车摄影镜头,同时还搭载了一具支援Apple Carplay的音响主机荧幕。 安全性能方面,原厂号称小改款的Colorado获得东盟新车安全测试(ASEAN NCAP)的5颗星评级,配备有车道偏移系统(LDW)、前方撞击警示系统(FCA)和胎压侦测系统(TPMS)等。 原厂还表示,这款小改款的Colorado虽然还未正式上市,但即日起已经开放接受预订,首100名预订的客户还可享有3年包括人工的免费保修配套,但需符合原厂开出的条件。 2016 Chevrolet Colorado小改款