汽车 · 第 648 页

Honda

小改款 Honda Jazz 在日本正式发表，售价从RM 55K起。

本月初，小改款的Honda Jazz已开始在本地发售，而时隔将近一个月后，Honda才在该国市场（日本）发布这辆以Fit为名的B级掀背车。本次小改款除了换上新设计的车头与车尾造型之外，最大的重点就是它也加入了Honda Sensing主动安全配备。 动力方面，厂方则维持以往，提供1.3升汽油、1.5升汽油，以及1.5升油电混合等3种选择。其中1.3及1.5升汽油引擎将依车型的不同搭配五速手排、六速手排或CVT无段式变速箱，至于1.5升油电混合动力使用的则是七速DCT双离合器变速箱。 外观部分，它的头灯、日行灯及雾灯皆换上LED光源，且前后保杆也经过修改，试图营造出更宽、更低的视觉效果，并透过更多的流线设计来加强运动美感；进入车内，它的内装维持原有的铺陈，但原厂加入Primium Brown的棕色内装套件可选，其方向盘、车门板及前后座椅采用棕色皮革包覆，使整体质感大大升级。 此外，它的多媒体系统加入Apple CarPlay及Android Auto的智慧型手机连结能力，前车窗则拥有更好的隔音效果，再加上底板隔音材厚度从2mm提升至3mm，让车室隔音品质得以提升。 值得一提的是，新车也加入几款新的车身颜色可选，包括Rouge Amethyst Metallic、Sky Ride Blue Metallic、Premium Yellow Pearl II、Lunar Silver Metallic，以及Shining Grey Metallic。 另外，新导入的Honda Sensing自然是本次小改款最大的亮点，这套主动安全配备与过去我们为大家作出的讲解一样，包括了主动式跟车系统（ACC）、主动煞车系统（CMBS）、前方碰撞警示系统（FCW）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道偏移警示系统（LDW）和道路维持辅助系统（RDM）。这套配备也将搭载在即将在本地面市的Honda CR-V上。 新车最入门级的13G F版售价为1,428,840日圆（RM 54,800），可选择搭配5速手排或CVT变速箱，紧接下来配有Honda Sensing及搭载CVT变速箱的13G L版售价为1,653,480日圆（RM 63,400）；另一辆13G S版的售价为1,790,640日圆（RM …

Mercedes-Benz

取代备受争议的43系列，Mercedes 明年推出 AMG 53。

上图为Mercedes-Benz S-Class引擎，并非AMG 53 众所周知，Mercedes-Benz旗下的高性能部门AMG，向来以“63”、“65”、“45”和“43”来区分不同的引擎和动力配置，其中本地刚发布不久的43系列采用的就是3.0升的V6双涡轮引擎，定位和性能比63要低。不过，外媒最近纷纷报导，指原厂打算在明年推出一个全新的“AMG 53”系列。 根据澳洲汽车媒体Motoring以及许多国外权威媒体的报导，这个新的AMG 53系列将会是混合动力（Hybrid）配置，有别于一般AMG系列都是纯汽油引擎的手法。 在新的AMG 53系列中，原厂将会采用一具3.0升的直列六缸汽油引擎搭配一组电动马达，引擎本身的马力输出高达430hp，而电动马达的部分则是67hp，综合马力输出可以达到496hp。在汽油引擎的部份将会采用双涡轮增压设计，其中一个是传统的涡轮增压，另一个则是电动增压，用以减少涡轮增压带来的涡轮迟滞现象。 Mercedes-AMG C43与GLC 43 Coupe 更为重要的一点就是，随着AMG 53系列的面世，才发布不久的AMG 43系列就会随着逐步退役，这意味着AMG 53是要用来取代原本的AMG 43，而当中的原因被指是因为许多人质疑AMG 43系列并不是真正的AMG系列，因此原厂想借此为自己“正名”，同时也为了符合全球的环保大趋势。 不过我们暂时还不懂AMG 53是否会和65、63以及43系列一样，采用每具引擎皆由一名工程师人手打造的手法，还是会采用类似43并非由单一工程师打造的手法，而43系列也因此而被一些人指责不是纯种的AMG。 据报道，原厂在发布这具新的引擎后，将会率先搭载在四门轿跑车型CLS身上，过后其它如C-Class、E-Class、S-Class、GLC、GLE等等车系也会跟随搭载AMG 53的动力配置。

BMW

全新BMW X3, Driving Assistant Plus与其它卖点逐一看。

德国原厂最近正式对外发布了全新的BMW X3，新的车型不仅在外型和内装上焕然一新，而且还搭配了许多7系列和5系列身上看到的崭新科技配备，其中就包括了BMW的半自动驾驶技术Driving Assistant Plus。 这套Driving Assistant Plus包含了方向盘修正辅助、车道偏移警示、车道维持辅助、车侧盲点侦测、主动式跟车、自动煞停系统等，在整合这些全部的高科技主动安全配备后，新的X3容许司机在拨打转向灯后，自动协助司机把车子切换车道，甚至自动在车龙中替司机维持与前车的一个安全距离和车速。 除此之外，X3搭载的自动煞停系统，还会利用前挡风玻璃上的摄影镜头，以及车头的雷达侦测器感应前方路口是否有其它车子突然驶出，并适时的把车子煞停，避免与来车发生碰撞。 在外观上，新的X3搭载了全LED的主动式头灯组，头灯组可透过前挡风玻璃上的镜头侦测前方和对面来车，并调整头灯的照射角度甚至进行部分光源的隐蔽，避免强光影响到其他的驾驶者。 在配备方面，新的X3搭配了一个10.2寸的彩色触屏式iDrive荧幕主机，除了支援声控外还可透过手势操控输入，而且司机前方还有一个全彩色的抬头显示器，后方还有一个踢脚式开启的电动尾门，而7系列身上看到的智能遥控钥匙也一样搭载在X3身上。 在动力规格方面，新的X3依然分为汽油和柴油引擎两种版本。汽油引擎最入门的是xDrive20i，搭载一具2.0升涡轮增压引擎，可输出184hp马力和290Nm扭矩，在更高阶的xDrive30i身上，这具引擎则被上调到252hp马力和350Nm扭矩。 在汽油顶级的M40i方面，它采用的是一具3.0升的直列六缸涡轮增压引擎，拥有360hp马力和500Nm扭矩，0-100km/h加速只需4.9秒，极速为250km/h，动力表现比新的Audi SQ5（加速5.4秒破百）更强。 而在柴油引擎方面则是分成xDrive20d和xDrive30d，前者搭载一具2.0升柴油涡轮引擎，拥有190hp马力和400Nm扭矩，而后者则是一具3.0升柴油引擎，拥有265hp马力和620Nm扭矩，全部引擎都同样搭配八速自排（8AT）变速箱，而且统一采用xDrive四轮驱动系统。

本地新闻

Ops Selamat 11 开跑首11天车祸率上升，但死亡率下降。

警方配合开斋节展开的Ops Selamat 11在本月18日开跑的首11天以来，相较去年同时期，车祸率上升了10%，不过死亡车祸的数量及死亡人数却各别下降了17%及21%。 根据马新社引述Bukit Aman交通调查及执法部总监Sharul Othman Mansor表示，在过去的11天内，国内共发生了1万7,147宗车祸，相比去年同时期的1万5,527宗，共攀升了1,620宗。 虽然如此，相比去年同时期的死亡车祸数量却从208宗下跌36宗至172宗，而死亡人数也从233人减少48人至185人。另一方面，根据数据显示，摩托车依然是车祸率、死亡车祸数量，以及死亡人数占最多的交通工具，在过去11天内，共有122名摩托司机及乘客命丧公路，虽然这项数据比起去年同时期的144人已有减少的现象。 Sharul Othman说，交通工具数量的增加是造成事故增加的因素之一。他说，在这段期间全国约有2,700万辆登记的交通工具在路上行驶，而大部分交通事故发生在联邦道路上。

Honda

Honda 回馈1,500名车主，SMS回答简单问题赢取现金！

Honda自从去年开始就成为了我国汽车市场的非国产品牌销量冠军，而且马来西亚还成为了Honda汽车在全球市占率最高的市场，因此Honda Malaysia也不断举办各种回馈车主和消费者的活动，包括这次的竞赛活动。 在这次的活动中，Honda准备送出1,500份现金奖给本地的Honda车主们，参加方法很简单，只需要在任何一家Honda汽车展销中心、Honda的官网或者是Honda的Facebook粉丝专页，寻找他们提出的问题，并把答案附上本身的车牌号码、车主全名以及身份证号码，透过手机传送到39993，就有机会赢奖。竞赛日期从本月12日至8月6日为止。 不过，Honda Malaysia有强调每一辆Honda汽车只能参赛一次，换言之，如果您同时拥有2辆Honda汽车，您就能参赛2次，而且这次的竞赛不只限于新车车主，就连购买二手车的Honda车主也能参与，而且车龄不限，唯独复新车（Recond）的车主不符合参赛资格。而就算最终没赢奖，所有参赛者也可获得一张原厂赠送的添油充值卡。 与此同时，Honda Malaysia也宣布在马六甲和槟城两地开设两间新的2S与车身维修与喷漆中心，分别由Kah Bintang以及JM Motor Services负责营运，以更好的应付这两州Honda车主的售后服务需求。

Audi

蜘蛛侠电影全球首映会，Audi A8 载着主角霸气登场。

Audi向来都是许多好莱坞著名电影系列中的指定主角车型，譬如《钢铁侠》（Ironman）系列中Tony Stark本身驾驶的R8、《玩命快递》（Transporter）系列中主角Frank Martin开着它跨国冒险，甚至坠落湖内都还能再次发动引擎的A8等，都让Audi不乏在电影中亮相的机会。 这次，Audi不仅要在电影中亮相，而且还要在电影首映会上伴随男主角和一众主要演员公开亮相。没错，全新的Audi A8就在最近的Marvel电影Spiderman：Homecoming的首映会上公开亮相。 不过有点可惜的是，虽然是一场很隆重的电影首映会，而且还是一部全球瞩目的Marvel漫画改变的蜘蛛侠电影，不过Audi这次并没有让A8以真面目示人，而是在全车贴上了许多迷彩伪装贴纸。 这辆出场的全新A8当天有一个很重要的任务，那就是载着主角Tom Holland（饰演蜘蛛侠Peter Parker）到场走红地毯，而电影中另一个很重要的角色，饰演钢铁侠的Robert Downey Jr则是驾驶一辆R8 Spyder到场。 即将发布的全新A8即将会搭载许多崭新和重要的主被动安全技术，包括了可在车龙中自动与前车保持距离并且煞停的半自动驾驶系统、可在高速公路上自动修正方向盘的Audi AI系统，以及自动停车系统等等。 全新的Audi A8距离正式发布日期已经不远了，新的A8预计会在下个月11日于西班牙巴塞罗那的Audi年度发表会上正式获得发布，到时新车搭载的完整规格与配备，包括引擎配置也肯定会完整曝光，大家拭目以待！

Rolls Royce

Rolls Royce Dawn Black Badge，专攻年轻买家市场。

如果说Mercedes-Benz和BMW是许多人的奋斗目标，那么Rolls Royce就是许多人穷一生都想得到的“梦想”，不过虽然说Rolls Royce是多么的让人向往，但还是有许多有钱的年轻人情愿选择其它更热血的豪华品牌，而不是一个向来给人老派形象的Rolls Royce。 当然，Rolls Royce自己也知道这一点，所以他们早前推出了一个专攻年轻人市场的Black Badge系列，所谓的Black Badge系列就是以Rolls Royce现有的车型，推出另外一个配色不一样、外型上让人觉得比较年轻化的同一个车型，就好像这次推出的Dawn Black Badge，就是基于普通版本的Dawn。 和普通版本Dawn身上采用的亮色系烤漆，以及大面积的银色镀铬水箱护罩不一样，Dawn Black Badge采用了许多削光黑色的处理，包括前面经典的水箱护罩的材质也变成了削光黑色，而且还包括了站立在引擎盖上方的女神立体标志，也变成了削光黑。 当然，除了车头之外，车身和车尾其它原本采用镀铬点缀的部分也一样变成了削光黑色，不仅如此，连它可开启的车顶顶篷也一样是黑色，总之整辆车就是以“黑”来做主题，包括了内装的木纹饰板。除此之外，它的变化基本上是不大的。 Dawn Black Badge的动力规格基本上和原本的Dawn差别不大，但在调校却有所不同，它的6.6升V12双涡轮增压引擎如今被压榨出额外的30hp马力，来到601hp，而扭力也提升了20Nm，来到了840Nm的水平，变速箱是八速自排（8AT）。 有兴趣吗？都说了，这台车可不是一般的“奋斗目标”那么简单，而是许多人的“梦想”，普通版本的Dawn在本地的最低价格已经达到惊人的400万令吉，加上Rolls Royce各种选配的客制化套件，要突破500万大关并不是什么奇怪的事，所以大家还是看看就好。

公共交通

第二阶段 MRT 目前已99%完工，可在 17.7.17 如期开跑。

首相早前已经宣布，指第二阶段连接吉隆坡Semantan到雪州Kajang地区的MRT服务即将在下个月17日正式开跑，而如今Prasarana（MRT的营运公司）的总执行长Azmi Aziz也确认，指第二阶段的MRT工程已完工99%，相信可以如期开跑。 马新社引述Azmi的谈话报导，指第二阶段的MRT路线全长31公里，目前该公司正在进行测试工程，确保第二阶段的MRT正式开跑后，不会发生“掉链子”的情况。 而至于连接Bandar Utama到巴生地区的第三阶段轻快铁（LRT3）计划，Azmi则表示该公司即将在近期内颁发工程合约给主要承包商，这项工程总耗资90亿令吉，预计可在2020年8月完工。

本地新闻

配合吉打苏丹二度出任元首，SMS 车牌推出供竞投。

不得不说大马的陆路交通局（JPJ）真的是生财有道，光是靠出售一些特殊的车牌号码就能赚到不少了。继之前的VIP、RIMAU、PERFECT和GT等车牌号码后，JPJ如今又推出了一组“SMS”车牌号码，并已公开发售。 新的SMS车牌号码是为了配合庆祝吉打州苏丹殿下两度出任国家元首（现已二度卸任）而推出的车牌号码，这组车牌号码从SMS 1开始，到SMS 9999都公开发售，一样采用价高者得的方式。根据负责出售这组车牌的第三方单位表示，出售车牌所获得的利益将会捐赠给有需要的弱势群体，包括乐龄人士和小孩。

Toyota

迈入新时代，全新 Toyota Camry 正式从北美工厂下线。

自从在今年1月发布了2018年式的Toyota Camry后，北美市场如今正式开始投产这款全新的Camry。第八代的Camry日前正式从Toyota位于美国肯德基生产线中下线，标志着Camry正式迈入了新时代。 根据原厂表示，第八代的Camry是该品牌首款在北美设计、制造而且还是采用Toyota最新TNGA模组化底盘打造的车型，这个模组化底盘目前也应用在C-HR和第四代的Prius身上，号称拥有更好的车体刚性、更佳的油耗表现，以及更优秀的操控特性。 这一代的Toyota Camry颠覆了以往的传统，除了采用模组化底盘外，这次的Camry无论是日规版、欧规版还是美规版都采用了同样的外型和内装设计，只有一些细节和用料上会有所出入，与以往日规、美规不同设计的做法大相径庭。 说回Toyota位于肯德基的生产线，为了应付新的Camry的产量，原厂特意为这个号称全球Toyota最大生产线的工厂区增加了700名人手，让该生产线的总人力达到8,000人，同时原厂也在这条生产线上额外投资了13.3亿美元，让它具备生产TNGA模组化底盘的能力，并提高整体的作业效率。 Toyota Camry XLE Toyota Camry SE

本地新闻

副交通部长宣布，明年全国增设 100 架 AES 执法相机。

政府声称为了减低我国的公路车祸率，如今再次公布会在明年于全国增设多达100架新的自动执法系统（AES）相机，到时岂不是几乎走到哪里都会有AES紧盯着你的车速？ 交通部副部长Aziz Kaprawi日前对马新社指出，在策略性的高速公路以及联邦公路增设更多的AES相机，将有助于确保道路使用者全天候24小时都遵守交通规则，不会超速驾驶之余也不会闯红灯。 他说，联合国早前已经公开呼吁所有成员国在2020年之前，把各自国内的车祸率降低50%，而我国政府也已经订下同样的目标，目前全国则一共有大约50架AES相机正在运作。 他认为AES系统将会是用来减少国内公路车祸率的最佳手段，而政府也会把新的AES相机安装在合适的地点，包括一些车祸黑区，但他强调这些照相机只会拍摄汽车的照片以及车牌号码，并不针对任何人。

Peugeot

第二代左驾版 Peugeot 3008 被拍到本地进行公路实测。

还记得之前全新的Peugeot 3008在本地被目击到出现在一辆托格罗里上正被运往某处吗？这一次我们收到一张来自网友Zulhizain Yunus的照片，显示新的3008目前已在本地公路进行测试，新的3008原本被指将在今年第二季（3-6月）面市，不过随着6月即将结束、7月即将到来，看来3008的上市日期将会落在第三季（7-9月）了。 这一次网友拍到的是一辆车尾贴着“LHD”字眼贴纸的3008，所谓的LHD就是指“Left Hand Drive”，也就是左驾版的意思。众所周知法国是个左驾的国家，因此不排除照片中的这辆3008其实是法国运来大马，纯粹为了进行本地测试，而且就是早前被拍到在托格罗里上红色的那一辆。 由于这辆3008是国外的版本，因此它在外观上的一些套件，包括轮圈的设计或许会和本地最终面市的版本有所出入。第二代的3008最近获得了2017年欧洲年度风云车大奖，这辆SUV如今搭配了一个12.3寸的虚拟显示仪表板，以及8寸的中控台彩色荧幕主机。 我们预计本地即将发布的全新3008将会提供一具1.6升的涡轮增压汽油引擎，这具引擎可输出165hp马力，而变速箱则只有六速自排（6AT）一个选择，国外看到的柴油引擎、手排变速箱甚至是四轮驱动版本相信都不会来马。 第二代Peugeot 3008

本地新闻

专家：我国大道设备完善，整体素质属于世界级水准。

马来西亚的高速公路，也就是所谓的Highway，素质堪称世界级？你没看错，我也没写错，至少布特拉大学（UPM）的道路安全研究专家Law Teik Hua博士是这么说的（不是我说的）。 本地马来报章Kosmo引述这名专家的谈话指出，我国政府在建造新的高速公路时，已事先向一些发达国家如日本、意大利和美国的高速公路建造经验中取经，因此我国的高速公路素质已属世界级。 他说，虽然我国某些高速公路的路段上依然会出现坑洞、道路不平等问题，但这主要是因为本地的气候，如多雨的天气以及常年高温的气候，加上某些路段经常有重型交通工具使用，导致这些路段的路面素质下降。 他指出，我国的高速公路每隔60公里都会准备一个休息站给大道使用者，而且还准备了停车位，同时也在每隔2公里的距离准备一个可供大道使用者对外界求助的紧急电话，而且还有大道公司的工作人员定时在高速公路内巡逻，并向抛锚的车辆提供协助，因此我国的高速公路素质已无可置疑。

公共交通

港媒指中国离地巴士计划造成更多交通问题，正式喊停！

不知大家是否还记得，去年中国河北省秦皇岛曾经高调进行过离地巴士的测试工作，过后又传出新闻指这项测试纯粹是一场作秀甚至是骗局。如今，香港媒体报导称这项计划已经完全取消，离地巴士计划不复存在。 所谓的离地巴士，就是指一种左右两侧有多个轮子的巴士，巴士中间的下方有一个镂空的设计，可以让其它车辆直接在巴士底下通过，因此巴士就算停下载客也不会造成交通堵塞，不过这项计划当时被指只是在一个封闭的路段内进行测试，而且还需在预设好的轨道上行驶，根本与一般的火车无异。 根据香港信报网站的新闻，秦皇岛政府已经下令停止这项测试计划，并指这项计划在试跑后反而引发了更多的交通和民生问题，不符合计划原本的美好设想。 据早前的报导，这项计划的资金来源被指是来自中国当地一家线上投资公司，而且这家公司采用了P2P营销方式经营，专门为投资者和创业者进行资金配对，并开出高回酬作为利诱，不过这类型的公司在中国法律上处于灰色地带，因中国政府缺乏一套完善的法律来规管这类型的公司。

Lexus

2018 Lexus LS 新增 LSS＋A 主动安全配备, 第三季发表。

Lexus在今年年头陆续发布旗下第五代的旗舰LS车型，相继亮相的有搭载3.5升V6双涡轮引擎的LS 500、油电混合动力的LS 500h，以及等级较低，搭载3.5升V6自然进气引擎的LS 350车型。 近日，Lexus还透过官网预告第五代LS车系将在今年的第三季导入日本市场，而且将搭载该厂最新研发的LSS+A（Lexus Safety System + A）系统，以及已普遍采用于Lexus旗下车款的LSS＋系统相互结合。 根据原厂表示，现行LSS+系统已具备了雷达感应式车距维持定速系统（DRCC）、智慧型远光灯自动切换系统（AHB）、车道偏离辅助系统（LKA）、车道偏离警示系统（LDA），以及预警式防护系统（PCS）。 至于新的LSS＋A系统则配备了主动转向辅助（ASA）、行人警示系统、具备路况警示功能的车道偏离警示系统（LDA）、驾驶紧急煞车辅助系统（DESA）、两段式智慧型远光灯自动切换系统（AHB）、前方车流预警系统（FCTA）、路标辨识系统，以及全新的副驾驶辅助系统（Lexus CoDrive）。 除了导入大量的主动安全配备之外，新车还备有大型的HUD抬头显示屏幕，与多功能系统的结合，让它看起来更具有豪华科技特征。 Lexus LS 500h

Proton

部长：Proton 首款SUV预计2年内面市，售价低于10万？

来自中国的浙江吉利控股集团正式和DRB-Hicom签署合作协议，买下Proton的49.9%股权后，已经公开确认吉利将会提供他们在中国最好卖的SUV博越给Proton，并贴上Proton的厂徽在本地生产和销售。 如今，相信很多人都和小编一样，很想早日直到这款号称Proton首款SUV的博越到底几时会来马，以及它的价格到底会定在多少，虽然Proton和吉利双方都没有公开确认过它在本地的上市日期和最终价格，但我国第二贸工部长黄家泉日前却松口，对外透露了一点关于博越的消息。 本地中文日报中国报日前引述黄家泉的谈话并作出报导，指Proton将在未来的2年内推出这款技术转移自吉利的SUV，而且售价还会低于10万令吉。 该报报导指出，博越在中国的售价为11万人民币，兑换成令吉的话就是大约7万令吉，加上种种政策和原因，估计博越在本地的售价将会比中国的售价贵上10到20%，因此预计会是8万至10万令吉。 中国的吉利博越分别搭载一具1.8升的涡轮增压和2.0升的自然进气汽油引擎，但在国外2.0的引擎却被一具2.4升的引擎所取代，不过基于我国的税务架构，不排除我国会跟随中国一样提供1.8和2.0升的汽油引擎。 我们早前已经为大家带来过吉利博越的初步介绍和报导，有兴趣者可点击这里浏览之前的文章。 吉利博越

BMW

德国发布全新 BMW X3，外型更运动化，内装更豪华。

德国的BMW原厂日前正式对外发布了全新BMW X3的完整规格与官方图片，新的X3在外观上将会更像其大哥X5，而且在内装上也会沿用现有5系列和7系列的设计方向。 在外观上，全新X3将会加入更多的镀铬饰条，让它看起来更具有豪华感，虽然有些人可能会因此而觉得X3有些老气，但图片看起来新的X3其实还是相当具有运动化和侵略感的。 车头上X3依然延续了BMW家族的设计风格，两旁的头灯组依然搭配两个圈造型的LED日行灯，中间是一个双肾型的水箱护罩，这次搭配大量的直立式镀铬饰条，前保险杆左右两侧有大面积的进气口，上方有一排LED雾灯，尾灯一样是全LED，后保险杆有一些黑色防刮面板材质，排气管采用双边单出的设计。 在动力规格方面，新的X3依然分为汽油和柴油引擎两种版本。汽油引擎最入门的是xDrive20i，搭载一具2.0升涡轮增压引擎，可输出184hp马力和290Nm扭矩，在更高阶的xDrive30i身上，这具引擎则被上调到252hp马力和350Nm扭矩。 在汽油顶级的M40i方面，它采用的是一具3.0升的直列六缸涡轮增压引擎，拥有360hp马力和500Nm扭矩，0-100km/h加速只需4.9秒，极速为250km/h，动力表现比新的Audi SQ5（加速5.4秒破百）更强。 而在柴油引擎方面则是分成xDrive20d和xDrive30d，前者搭载一具2.0升柴油涡轮引擎，拥有190hp马力和400Nm扭矩，而后者则是一具3.0升柴油引擎，拥有265hp马力和620Nm扭矩，全部引擎都同样搭配八速自排（8AT）变速箱，而且统一采用xDrive四轮驱动系统。 除了一具动力表现很强劲的引擎外，最高阶的M40i还会搭载更倾向运动化表现的M Performance悬吊以及方向盘，内装也可选配独有的灰色色系，搭配21寸的M铝合金轮圈，以及蓝色的专属煞车卡钳。同时新的x3统一标配10.25寸的全新iDrive系统，同时也会搭配类似5系列身上的半自动驾驶以及完整的主被动安全系统，包括车侧盲点、车道偏移、车道维持、自动煞车以及主动跟车系统等。 除此之外，新的X3还会搭配踢脚式开启的电动尾门、大尺寸的抬头显示器、电动释放的第二排座椅椅背等等，同时内装上也会加入液晶化显示的仪表板，正式告别传统指针式的设计，同时7系列和5系列身上看到的智能钥匙也会搭载在X3身上。 BMW X3 G01

国际新闻

受累气囊门事件，Takata 负债超过1兆日圆，宣布破产。

Takata气囊门事件在近几年闹的沸沸扬扬，也使该公司负债超过1兆日圆，基于公司经营面临困境，如今终于要画下句点。根据东方日报报道，Takata在26日宣告破产，其股票也终止交易。 东方日报引述日本放送协会（NHK）报道，该公司已向东京地方法院申请《民事再生法》，已获受理。早前，Takata公布的2016年财务报告显示该公司已出现795亿日圆赤字，而今再加上须负担汽车制造商召回费用，预计该公司已负责超过1兆日圆，这个数字在日本制造业是前所未见的。 Takta在安全气囊领域是世界三大厂之一，由于该公司气囊组件存在设计缺陷，因此在多个国家发生了气囊爆破致死司机和乘客的案件，被牵连的汽车品牌包括了Honda、Toyota、Nissan、Ford、Volkswagen等多达19个。 由于牵连甚广，这一次的事件也引发了汽车工业史上最大规模的召回行动，而Takata也因此信誉严重受挫。另一方面，Takata在美国的子公司也宣布破产，并将向美国申请《联邦破产法》第11条规定。

Audi

试驾：Audi A4 2.0 quattro & 1.4 TFSI，高低配的差异。

还记得我们之前曾经为大家带来过代号B9的Audi A4的新车试驾吗？没错，我们这次试驾的主角依然是Audi A4 B9，不过上次试驾的是中间配置的Audi A4 2.0 TFSI，而这次试驾的则是顶级的2.0 TFSI quattro，以及入门的1.4 TFSI。 为什么要分开两次来试驾？因为Audi Malaysia去年只在本地市场推介了中间等级的2.0 TFSI，高阶的2.0 TFSI quattro和入门的1.4 TFSI都还没引进，直到今年这两个高低配的等级才正式来到大马，而原厂也在不久前特地举办了一场针对这2个等级的公办试驾活动，因此我们特地为大家带来多一次的试驾心得。 不过需要强调的是，由于这一次的公办试驾活动只有短短半天的时间，从雪兰莪的Setia Alam出发到云顶山脚的Janda Baik即原地折返，而且每辆车必须由2名不同的媒体代表轮流驾驶，因此我们这一次的试驾心得也会比较简短，并更多以三个等级之间的差异为重点。 首先我们来看看最入门的1.4 TFSI，它的售价是21万8,900令吉，在外型上其实和我们之前试驾中间等级的2.0 TFSI差异不大，车头唯一的差异就是头灯组从原本的LED降级为HID，而且日行灯也改为四颗LED灯泡组成的直列式设计，也没有序列式的LED转向灯。 车侧方面，1.4 TFSI采用的是17寸的多爪式设计单色铝圈，但车尾一样是全LED的尾灯组设计，车窗同样搭载一个镀铬饰条。在配备方面，1.4 TFSI同样搭载三区恒温冷气系统、电动皮革座椅、7寸的MMI系统，以及全车10具音响扬声器。 A4 1.4 TFSI搭载的是一具1.4升的涡轮增压引擎，这具引擎在缸内直喷技术的加持下，可在5,000-6,000rpm输出150匹马力，并在1,500-3,500rpm输出250Nm扭矩，搭配的变速箱是七速的S-tronic湿式双离合器，采用前轮驱动的配置，极速可达210km/h，0-100km/h加速成绩为8.5秒。 在驾驶感觉方面，A4 1.4 TFSI的动力表现其实算是绝对够用的，一般的起步和在高速公路上超车绝对不是问题，只不过因为我之前试驾过了2.0 TFSI的等级，所以自然在动力表现上可以明显感觉得到两者的落差。 …

Geely 吉利

第一印象：左驾版吉利博越首次在本地公开亮相。

我们今早为大家带来了吉利控股集团和DRB-Hicom正式签署合作协议的新闻，同时吉利也在现场公开展示了他们在中国卖得非常火红的博越，这款SUV是首次在本地公开亮相，而且是左驾版，还贴着吉利本身的厂徽。 吉利和DRB-Hicom已经确认博越将在日后于Proton在Tanjung Malim的组装厂进行本地组装，并换上Proton的厂徽，成为Proton首款SUV在本地发售，不过价格方面还是个未知数，需要等待Proton进一步宣布，同时双方也没透露一个确实日期。 我们特地在现场拍摄了一个简短的视频，粗略的介绍了博越的外观。由于现场的签约仪式已经结束，工作人员忙着拆除现场的舞台和其它音响配备，因此视频参杂了许多背景的杂音，此外由于Proton急于把这辆博越移走，因此我们没有充足的时间为大家进一步介绍它的内装配备，敬请见谅。 如果想进一步了解更多有关吉利博越的规格与配备，请按这里浏览我们早前的报导，不过需要强调的是这是中国的左驾版，因此配备可能会和本地最终的版本有所出入。 吉利博越

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