Home / Bahasa Malaysia (Page 1547)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Honda Avancier 1.5 liter VTEC turbo berkuasa 190 hp/ 243 Nm bakal ditawarkan untuk pasaran China

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 22 November 2016 1:16 pm / 0 comment

  

  Honda Avancier, SUV segmen-D yang kini hanya dipasarkan di China kini bakal menampilkan enjin 1.5 liter VTEC turbo menurut laporan dari laman web autohome.com.cn. Sebelum ini Avancier hanya ditawarkan dengan enjin empat-silinder 2.0 liter turbo, dan dengan pengenalan enjin baharu yang lebih kecil ini, ia bakal memberikan pilihan yang lebih mampu milik kepada pengguna.

  Enjin 1.5 liter VTEC turbo yang menjana Avancier adalah enjin yang sama dipadankan pada Civic, tetapi ia ditala bagi mengekstrak kuasa lebih besar iaitu 190 hp pada takat 5,600 rpm dan tork maksima 243 Nm bermula 2,000 hingga 5,000 rpm, kuasa yang hampir sama dihasilkan CR-V generasi seterusnya.

  Enjin berkenaan dipadankan bersama transmisi CVT, sama seperti model-model lain yang menggunakan enjin yang sama. Sebagai perbandingan, Avancier 2.0 liter turbo mampu menghasilkan kuasa 268 hp/370 Nm dan kesemua kuasa berkenaan dialirkan ke kotak gear automatik sembilan-kelajuan.

  

  Bahagian belakang model 1.5 turbo ini diberikan lencana ‘240 Turbo’, membayangkan kuasa tork yang dihasilkan oleh enjinnya. Ciri lain, model 1.5 liter ini dilihat agak seiras dengan versi 2.0 liter, kecuali roda aloinya yang kini hadir dengan rekaan baharu.

  Honda Avancier 1.5T hadir dengan lampu hadapan projektor halogen sebagai ciri standard manakala lampu LED penuh seperti pada model 2.0 liter ditawarkan sebagai opsyen. Turut ditawarkan sebagai ciri opsyen ialah lampu kabus hadapan LED, monitor titik buta LaneWatch, kamera undur dan bumbung panaromik. Ia dijadualkan untuk menembusi pasaran China pada Mac 2017 dan dijual pada harga 220,000 yuan (RM140,200).

  GALERI: Honda Avancier 2.0 liter turbo
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Peugeot 3008 – model generasi kedua akan diperkenal untuk pasaran Malaysia menjelang suku kedua 2017

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 22 November 2016 12:21 pm / 0 comment

  

  Sedikit berita berkenaan Peugeot 3008 generasi kedua – kenderaan SUV serba baru yang dipertonton pada Mei lalu ini, dijangka tiba di Malaysia dan desas-desus yang kami dengar, ia akan dilancarkan pada suku kedua tahun hadapan.

  Daripada aspek varian yang ditawarkan, sekali lagi enjin petrol dipilih dengan unit 1.6L THP 165 S&S dan transmisi automatik enam kelajuan dilihat sebagai sudah pasti. Masih tiada sebarang kata sama ada varian 1.2L PureTech 130 S&S juga akan tiba, tetapi petanda menunjukkan enjin ini mungkin akan sampai di sini, walaupun melalui jenama lain.

  Harga juga masih belum diketahui – tetapi besar kemungkinan akan meningkat sedikit berbanding harga yang ditetapkan untuk model semasa iaitu RM159,000.

  

  

  

  Banyak kelengkapan yang boleh menarik perhatian pembeli pada kenderaan ini, antaranya adalah bahagian dalam yang lebih premium, rekaan papan pemuka i-Cockpit yang lebih maju, bahan binaan baru dan kemasan yang boleh mengatasi tahap pada beberapa kenderaan mewah lain.

  Barang-barang lain yang ada pula termasuk skrin sesentuh lapan inci di tengah, suis seperti kekunci piano untuk kawalan radio, suhu, navigasi, parameter kenderaan, telefon dan aplikasi mudah alih. Namun begitu, yang paling menyerlah adalah skrin paparan 123 inci resolusi tinggi yang melengkapkan panel instrumennya.

  Paparannya boleh diubah mengikut kemahuan pemandu, dengan terdapat lima mod yang ditawarkan dan kesemuanya boleh dikawal dengan butang yang terdapat pada stereng.

  Masih lagi terlalu awal untuk mengetahui apa tahap kelengkapan yang akan diterima untuk kenderaan spesifikasi Malaysia, tetapi sebenarnya banyak yang disediakan pada Peugeot 3008 termasuk bumbung panoramik, pintu but belakang yang boleh dibuka tanpa sentuhan, manakala kelengkapan pilihan pula terdiri daripada sistem audio Focal Premium 10 pembesar suara serta Driver Sport Pack.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Edaran Modenas jadi pengedar rasmi Kymco di M’sia – bakal memperkenalkan tiga model baharu Jumaat ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 22 November 2016 11:30 am / 0 comment

  
  

  Kymco X-Town 300i.

  Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS), sebuah anak syarikat Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd (MODENAS) di bawah Kumpulan DRB-HICOM, kini dilantik selaku pengedar eksklusif baharu bagi jenama Kymco di Malaysia.

  Melalui kerjasama baharu ini, EMOS akan bertanggungjawab bagi pengedaran, jualan dan pemasaran motosikal Kymco di sini. Sebagai permulaan, EMOS akan membawa masuk dua model Kymco – skuter Downtown 250i dan Xciting 400i ke pasaran Malaysia dalam masa terdekat.

  Kymco Downtown 250i akan mengiringi dua lagi model versi terbaharu keluaran Modenas, Elegan 250 cc dan Karisma 125 cc, yang akan diperkenalkan secara rasmi Jumaat ini; menjadikan keseluruhannya tiga model baharu yang akan dilancarkan untuk pasaran tempatan oleh Modenas sendiri setelah sekian lama agak sepi daripada pengenalan model baharu.

  
  

  Kymco Downtown 300i.

  Mungkin kami tersilap, tetapi dua model Modenas yang bakal dilancarkan ini kami jangkakan turut merupakan hasil usahasama dengan Kymco juga. Bagi model Elegan 250 cc, ia mungkin dibina berdasarkan model Kymco X-Town 300i, manakala bagi Karima 125 cc pula, ia dibangun berdasarkan model Kymco Ace 9.

  Kymco Downtown 250i yang akan diperkenalkan di sini nanti kami jangkakan dibina berdasarkan model Kymco Downtown 300i yang sudah pun dijual untuk pasaran Taiwan. Kapasiti enjin yang lebih rendah diperkenalkan untuk pasaran tempatan sudah tentu disebabkan oleh dua faktor.

  Faktor-faktor yang dimaksudkan ialah pertama, untuk membolehkannya dijual pada harga yang lebih rendah dan kedua, bagi menarik perhatian dan memenuhi keperluan penunggang dari kelompok lesen kelas B2 (250 cc ke bawah) yang merupakan kelompok majoriti dalam kalangan pengguna di Malaysia. Harga rasmi akan diumumkan Jumaat nanti.

  

  Pelantikan terbaharu berkenaan bukan sahaja menandakan kemunculan semula jenama Kymco untuk pasaran tempatan, tetapi yang lebih penting adalah jalinan usahasama strategik yang akan membuka peluang yang saling menguntungkan bagi kedua-dua pihak.

  “Ia merupakan satu penghormatan kepada kami bahawa Kymco, yang merupakan pengeluar skuter terbesar di Taiwan, dan kelima terbesar di dunia dalam segmen skuter dan motosikal, telah memilih untuk bekerjasama dengan EMOS bagi mengukuhkan semula jenama Kymco di sini.

  “Kami berhasrat untuk memberi nafas baharu kepada Kymco dan mempromosikannya sebagai salah satu jenama skuter yang terkemuka di Malaysia,” jelas Pengarah Urusan Kumpulan, DRB-HICOM Berhad, Datuk Sri Syed Faisal Albar.

  

  

  Dengan barisan skuter-skuter baharu Kymco ini nanti, EMOS mensasarkan untuk menguasai lebih daripada 25% pasaran skuter tempatan menjelang bulan Mac 2017. Skuter menyumbang sebanyak 13% daripada keseluruhan jumlah industri jualan motosikal negara sebanyak 60,000 unit pada tahun lalu.

  EMOS juga telah melantik 30 pengedar eksklusif di seluruh Malaysia, termasuklah di Sabah dan Sarawak. Selepas ini, skuter Kymco hanya boleh didapati di kedai-kedai pengedar eksklusif ini sahaja.

  Kymco merupakan pengeluar motosikal, skuter dan kenderaan serbaguna (ATV) nombor satu di Taiwan, dan mempunyai kedudukan yang kukuh di Eropah, Amerika Utara dan Australia. Sepanjang lima dekad lalu, Kymco telah berjaya memasarkan lebih daripada 10 juta unit skuter, motosikal, motosikal elektrik dan ATV di 100 buah negara, dengan perolehan jualan tahunan melebihi USD 1 bilion.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• NextEV Nio EP9 catat rekod kereta elektrik terpantas di Nürburgring, kuasa 1,360 hp dari empat motor elektrik

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 22 November 2016 11:23 am / 0 comment

  

  Pembuat kereta dari China, NextEV telah memperkenalkan jenama kenderaan Nio mereka dan kereta pertama yang menggunakan nama ini adalah Nio EP9 – sebuah kereta elektrik prestasi tinggi. Bagi menunjukkan kemampuannya, kereta ini telah dibawa ke merata dunia untuk mencatat rekod pusingan terpantas dan paling baru, ia telah memecahkan rekod bagi kenderaan elektrik di litar Nürburgring.

  Masa yang dicatat oleh Nio EP9 untuk satu pusingan lengkap 20.8 km di litar Nürburgring (atau juga dikenali sebagai ‘Green Hell’) adalah 7 minit 5.12 saat, sekaligus mengatasi rekod sebelum ini yang dicatat oleh Toyota TMG EV P002 7 minit 22.329 saat. Sebelum ini juga Nio EP9 sudah memecahkan rekod kenderaan EV di litar Paul Ricard, Perancis dengan masa lebih pantas 50 saat.

  

  

  

  Kemampuan hebat Nio EP9 datang daripada empat motor elektrik dan empat kotak gear yang keseluruhannya mampu menghasilkan sehingga 1,360 hp dan boleh memecut dari 0-97 km/j (0-600 bs/j) dalam masa hanya 2.7 saat. Kelajuan maksimum yang mampu dicapai pula adalah 313 km/j.

  Selain prestasi, bateri pada kenderaan ini juga boleh memudahkan penggunanya, dengan boleh dicas penuh dalam masa hanya 45 minit dan setelah itu, ia boleh bergerak sehingga 427 km. Dengan semua nombor prestasi ini, Nio EP9 boleh memberi saingan kepada model prestasi Tesla P100D.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Malaysia sah henti anjur F1 selepas 2018

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 22 November 2016 10:27 am / 0 comment

  

  Desas-desus bahawa Malaysia akan menarik diri dari menganjurkan perlumbaan Formula Satu setelah disuarakan oleh CEO SIC sendiri akhirnya terjawab. Menurut laporan Malay Mail, setelah menganjurkan F1 selama 17 tahun bermula sejak 1999, menteri pelancongan dan kebudayaan Datuk Seri Nazri Aziz sahkan kerajaan tidak akan memperbaharui kontrak penganjuran sedia ada yang akan berakhir pada tahun 2018.

  “Perjanjian sedia ada adalah dari 2016 hingga 2018. Jadi setelah tamat, tiada lagi [F1 di Malaysia],” kata Nazri dan menambah beliau bersetuju dengan menteri belia dan sukan Khairy Jamaludin yang menyatakan Malaysia perlu ‘berehat’ dari menganjurkan perlumbaan tersebut.

  Nazri menambah negara tidak mendapat pulangan dari perbelanjaan yang dikeluarkan pada setiap perlumbaan. “Kedatangan penonton F1 kini menurun dan ia kurang daya penarik buat masa sekarang,” katanya. “Kita membelanjakan lebih RM300 juta setahun [untuk perlumbaan tersebut]. Kita tidak dapat semula RM300 juta.”

  Menurut beliau lagi, penonton yang hadir ke grand prix kini menurun bukan sahaja di Malaysia, malah di seluruh dunia, dan menambah kegagalan untuk menempatkan pelumba Malaysia dalam perlumbaan berprestij berkenaan turut menyumbang kurangnya minat terhadap sukan tersebut di sini. “Ia berbeza dari MotoGP, kerana minat orang ramai masih lagi disitu. Kita akan kehilangan banyak peluang dalam pelancongan sekiranya MotoGP dihentikan,” kata beliau.

  Selain dari Malaysia, satu lagi negara penganjur F1 di Asia Tenggara iaitu Singapura turut dikhabarkan tidak berminat untuk memperbaharui kontrak penganjurannya yang bakal berakhir tahun hadapan atas alasan yang hampir sama.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• SPYSHOT: Toyota Supra baharu di Nürburgring

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 22 November 2016 9:40 am / 0 comment

  

  Perkembangan terbaharu berkenaan Toyota Supra generasi seterusnya yang baharu kami terima, setelah di jumpai buat pertama kali membuat ujian jalan raya sebelum ini, kini kereta sport flagship Toyota berkenaan dikesan sedang membuat ujian di litar Nürburgring pula.

  Penampilan Supra di Nürburgring agak seiras dengan unit ujian yang dijumpai sebelum ini. Walaupun menggunakan penyamaran berat dengan dilindungi pelekat pada hampir keseluruhan badan, masih dapat dilihat rekaan Supra ini diinspirasikan sepenuhnya dari model konsep Toyota FT-1.

  Muncung Supra generasi baharu ini direka dengan bentuk kon, cermin hadapan kelihatan seperti bersambung dengan tingkap sisi serta spoiler dibina bersepadu dengan bahagian belakang yang agak tinggi, sama seperti model konsep FT-1. Tetapi, liang udara pada hud hadapan dari FT-1 tidak kelihatan pada model yang sedang diuji ini.

  

  Menurut Toyota sebelum ini, fasa pembinaan Supra adalah sama dengan pembinaan ‘kembarnya’ dari Jerman iaitu BMW Z5. Walaupun dibina dengan platform yang sama, rekaan Supra ini jelas berbeza dari BMW Z5 yang tampil dengan bentuk badan Roadster, tidak seperti apa yang terjadi pada kembar Toyota 86 dan Subaru BRZ.

  Tetapi, lain pula hal nya pada bahagian dalaman. Supra dilihat mengambil terus rekaan dalaman dari BMW, dengan roda stereng tiga jejari, skrin paparan pada bahagian tengah papan pemuka, paparan instrumen separa-maya dan juga suis-suis kawalan penghawa dingin. Namun, ini hanyalah model ujian dan diharapkan ia akan berubah dengan rekaan lebih tersendiri pada model produksi sebenar nanti.

  Supra generasi baharu ini dijangka akan dikuasakan dengan enjin empat silinder sebaris dan enam silinder sebaris bersama pengecas turbo dari BMW dan varian paling berkuasa dengan unit janakuasa hibrid bakal dilengkapi kapasitor serta sistem pacuan empat roda. Jentera baharu ini turut menggunakan kepakaran BMW dalam pembinaan komponen gentian karbon, seperti yang terdapat pada BMW i3, i8 dan 7 Series G12

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Spyshot BMW Z5

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  GALERI: Toyota FT-1 Concept

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Evolusi Toyota Supra
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Singapura enggan perbaharui kontrak Formula 1?

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 21 November 2016 6:20 pm / 0 comment

  

  Setelah Malaysia khususnya SIC menyuarakan kemungkinan menarik diri dari menganjurkan perlumbaan Formula 1, sebuah lagi negara dari Asia Tenggara iaitu Singapura dilihat juga mungkin akan menghentikan penganjuran perlumbaan tersebut. Singapura mempunyai kontrak setahun lagi untuk menganjurkan Formula 1 iaitu pada tahun hadapan, namun khabar angin mengatakan republik berkenaan tidak berminat untuk menyambung kontrak selama lima tahun itu.

  Dalam temuramah bersama Auto Motor und Sport dari Jerman, Boss Formula Satu Bernie Bernie Ecclestone berkata, Singapura mungkin tidak akan mengambil bahagian untuk penganjuran F1 selepas tahun 2017.

  “Lihat apa yang telah kami lakukan untuk Singapura. Ya, Grand Prix telah menelan banyak wang milik Singapura, tetapi kami juga telah memberikan mereka wang yang banyak. Singapura tiba-tiba sahaja menjadi lebih dari sebuah negara yang mempunyai lapangan terbang untuk berlepas ke destinasi lain atau dari tempat lain. Kini mereka percaya mereka telah mencapai sasaran mereka dan mereka tidak lagi memerlukan Grand Prix,” kata beliau.

  

  Penganjur GP Singapura enggan untuk mengulas berkenaan isu ini. Laporan mengatakan perlumbaan edisi 2016 menunjukkan kemerosotan kedatangan penonton, dengan jumlah jualan tiket untuk perlumbaan malam berkenaan 15% lebih rendah berbanding jumlah purata kedatangan sejak perlumbaan pertama pada 2008.

  Dalam temuramah berkenaan Ecclestone turut mengatakan, wajah F1 mungkin akan berubah, dengan pengeluar sedia ada – termasuk pasukan juara Mercedes AMG Petronas – mungkin akan menarik diri dari perlumbaan pada masa akan datang. “Ia mungkin akan terjadi kepada kami bahawa Mercedes dan Ferrari akan menarik diri. Tetapi secara jujurnya, jika perlumbaan semakin baik, visi yang teruk ini tidak akan terjadi.”

  Ecclestone jelas tidak berterus-terang mengenai perkara itu. “Mercedes akan menarik diri pada waktu yang sesuai, dan ia adalah sesuatu yang terjadi pada kami sebelum ini. Lihatlah Honda, BMW dan Toyota. Mereka pergi apabila Formula One telah memberikan apa yang mereka mahukan. Tiada ucapan terima kasih,” katanya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Ford EcoSport facelift untuk pasaran Amerika Syarikat

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 21 November 2016 6:19 pm / 0 comment

  

  Seminggu selepas gambarnya tersebar di internet, Ford EcoSport facelift akhirnya muncul secara rasmi di Los Angeles Auto Show. Kereta jenis crossover segmen B ini akhirnya akan dipasarkan di Amerika Syarikat tetapi hanya bermula pada awal tahun 2018. Pembaharuan yang diberi terdiri daripada di luar dan dalam.

  ‘Muka’ hadapannya direka semula sepenuhnya, dan kini menampilkan gril trapezoid baru Ford. Kemudiannya, ia diapit dengan lampu utama bentuk baru, dengan unit projector dan lampu siang LED bagi varian SE, SES dan Titanium. Lampu kabus dan penghadang lumpur juga direka semula, sementara tayar simpanan sebelum ini yang diletak di luar tidak lagi digunakan untuk penampilan lebih bersih, seperti model Eropah.

  Bahagian dalam juga direka semula – melihatkan konsol tengah yang baru, bersama paparan informasi dan hiburan yang terletak bebas dan pengawal suhu baru. Panel meter juga mempunyai rekaan baru, manakala roda stereng yang digunakan pula kini adalah berbentuk tiga kaki, diambil daripada model Focus facelift. Turut ditambah adalah pilihan tambahan soket kuasa 110 volt untuk penumpang belakang.

  

  

  

  Sistem hiburan dan informasi SYNC 3 baru juga ditawarkan, dengan skrin lapan inci dan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto. Model Titanium juga mendapat pilihan sistem bunyi 10 pembesar suara Bang & Olufsen, radio satelit SiriusXM dan SYNC Connect dengan FordPass.

  Pembeli Ford EcoSport facelift di AS mendapat pilihan enjin tiga silinder 1.0 liter EcoBoost dan empat silinder 2.0 liter N/A. Menurut Ford, kedua-dua enjin dipadankan dengan transmisi automatik enam kelajuan. Tiada sebarang nombor jumlah kuasa atau prestasi yang diberikan tetapi pacuan semua roda didatangkan standard bagi model 2.0 liter.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Hyundai Starex 2016 muncul di oto.my – RM164k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 21 November 2016 4:57 pm / 0 comment

  

  MPV 12 tempat duduk Hyundai Starex versi kemaskini untuk tahun 2016 kini dilihat sudah muncul di laman web oto.my dan diletakkan pada harga RM163,888, lebih mahal dari varian asas VGT Royale yang berharga RM156,888. Apa yang ketara pada model kemaskini ini adalah bahagian gril hadapannya yang kini didominasi salutan krom.

  Dengan ruang perincian di bawah yang bertulis “latest facelift“, model kemaskini ini dijangka sebahagian besarnya adalah sama seperti model sedia ada. Ia dijana oleh enjin diesel CRDi 2,497 cc dengan kuasa 170 PS. Walau bagaimanapun spesifikasi tork enjin berkenaan dilihat meningkat kepada 441 Nm dari 392 Nm sebelum ini. Kuasa masih lagi dialirkan ke roda hadapan menerusi kotak gear lima-kelajuan automatik.

  Untuk rekaan luaran, Starex masih lagi mengekalkan cermin sisi dengan lampu nyalaan siang LED, serta bampar dan gril hadapan kini dilihat seperti bersungguh-sungguh untuk menyaingi Toyota Alphard. Bahagian belakang turut menerima perubahan dengan sentuhan semula pada lampu dan juga bampar yang menyaksikan ia kini bersepadu dengan liang tip ekzos.

  GALERI: Imej spyshot Hyundai Starex

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Hyundai Grand Starex Royale

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• 30,000 kakitangan Volkswagen seluruh dunia bakal kehilangan pekerjaan untuk jimatkan kos €3.7 bilion

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 21 November 2016 3:34 pm / 0 comment

  

  Sebagai langkah untuk menjimatkan sekitar 3.7 bilion euro (RM17.4 bilion),Volkswagen Group mengumumkan sejumlah 30,000 orang tenaga kerjanya seluruh dunia akan dibuang. Dari keseluruhan jumlah berkenaan, 3.5 bilion euro (RM16.4 bilion) akan digunakan untuk pembinaan kenderaan elektrik dan berautonomi, bagi mengatasi masalah yang timbul setelah kumpulan berkenaan terbabit dengan skandal Dieselgate, menurut laporan Reuters.

  Jumlah 30,000 berkenaan adalah dari jenama VW itu sendiri, di mana 23,000 orang daripadanya adalah dari Jerman, walaupun VW tidak mendedahkan semua ini secara langsung. Volkswagen mengatakan bahawa “kehilangan pekerjaan yang sesuai secara sosial” akan berlaku melalui “turun naik semula jadi dan persaraan separa awal.” Sebaliknya, 9,000 pekerjaan baru telah diwujudkan untuk pengeluaran bateri dan perkhidmatan mobiliti untuk memenuhi haluan baharu ke arah teknologi elektrik.

  “Kami perlu melabur berbilion-bilion euro untuk kereta dan perkhidmatan baharu manakala pesaing baru akan terus menyerang kami; transformasi pasti akan menjadi lebih radikal daripada segala yang telah kami alami setakat ini, “kata Ketua Pegawai Eksekutif jenama VW Herbert Diess. Pembuangan pekerja ini adalah sekitar 5% dari jumlah keseluruhan 610,000 orang pekerja VW atau 19% di Jerman, di mana seramai 120,000 orang bekerja dengan jenama berkenaan.

  Volkswagen mensasarkan untuk meningkatkan keuntungan operasi dari 2% kepada 4%; sementara Renault dan Peugeot Citroen mensasarkan keuntungan operasi sebanyak 6% menjelang 2021. Kenderaan-kenderaan elektrik Volkswagen akan dibina di kilang Zwickau dan Wolfsburg, Jerman, manakala motor elektrik akan dihasillkan di Kassel sementara produksi sel bateri pula akan dibuat di Salzgitter. Pek bateri untuk kenderaan elektrik sepenuhnya dan hibrid pula akan dibuat di Braunschweig.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Genesis G80 Sport muncul – enjin V6 3.3L Twin Turbo

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 21 November 2016 2:28 pm / 0 comment

  

  2018 G80 Sport

  Genesis baru sahaja mendedahkan model prestasi pertama mereka di Los Angeles Auto Show iaitu G80 Sport. Ia adalah kenderaan sedan eksekutif kelas pertengahan yang dikeluarkan oleh jenama kenderaan mewah Hyundai dan bagi model baru ini, ia diberikan tambahan kuasa, serta penampilan lebih sport yang bersesuaian.

  Pada bahagian luar, G80 Sport menggunakan gril baru, bahagian bawah bampar yang lebih agresif, skirting tepi lebih dalam dan bahagian bawah bampar belakang baru bersama empat muncung ekzos. Rim yang digunakan pula adalah bersaiz 19 inci, dan terdapat kemasan berwarna hitam satin dan tembaga.

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  Di dalam pula, roda stereng yang lebih tebal digunakan, bersama pedal aloi, kemasan gentian karbon asli, alas bumbung suede hitam serta tempat duduk yang dibalut kulit sama ada berwarna hitam atau kelabu, dan jahitan benang warna bertentangan. Ini adalah antara naik taraf yang diberikan kepada G80 model 2018, termasuk sistem Apple CarPlay, Android Auto dan pengecas telefon tanpa wayar Qi.

  Walaubagaimanapun, perkara paling utama adalah enjin – unit V6 3.3 liter twin-turbo yang mampu menghasilkan sehingga 365 hp pada 6,000 rpm dan 510 Nm tork dari 1,300 hingga 4,500 rpm. Ia kemudiannya dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan. Bagi memastikan kereta terus stabil, bahagian suspensi turut dinaik taraf dengan kawalan penyerapan berterusan, tetapan brek belakang digandakan dan cakera dengan liang penyejukan.

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  
  

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  
  

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  
  

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  
  

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  
  

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  
  

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  
  

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  
  

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  
  

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  

  2018 G80 Sport

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Enjin Qamfree tanpa aci sesondol dari Koenigsegg FreeValve bakal muncul di Guangzhou Auto Show

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 21 November 2016 2:15 pm / 0 comment

  

  Pada Beijing Auto Show April lalu, enjin Qamfree 1.6 liter turbo yang berfungsi tanpa aci sesondol hasil rekaan FreeValve AB iaitu subsidiari dibawah pembina hypercar dari Sweden – Koenigsegg, hanya diperkenalkan secara ringkas. Namun, pada Guangzhou Auto Show, enjin berkenaan akan dipasangkan pada hatchback Qoros 3 dan kereta berkenaan akan dipandu keatas pentas.

  Sebelum ini, pengasas Koenigsegg iaitu Christian Von Koenigsegg telah memperincikan bagaimana enjin berkenaan berfungsi dan juga apa kelebihannya. Secara ringkas, enjin ini berfungsi tanpa aci sesondol dimana kesemua injapnya digerakkan dengan teknologi PHEV, yang membolehkan setiap bukaan injap kemasukan (intake valve) dan bukaan injap ekzos (exhaust valve) dikawal sepenuhnya oleh sistem pengurusan enjin dan digerakkan dengan komponen sistem pneumatik, hidraulik dan elektrik.

  Oleh itu, selain dari tanpa camshaft serta kepala silinder yang lebih ringkas tanpa pulley dan timing belt/chain, enjin ini juga berfungsi tanpa throttle body, tanpa wastegate untuk mengawal boost turbo, serta back pressure ekzos kini boleh dikawal bagi memudahkan ia dihidupkan semasa cuaca sejuk. Nisbah mampatan untuk enjin turbo ini juga sangat tinggi iaitu 12:1, membolehkan pembakaran yang efisien dicapai dengan hanya menggunakan sistem suntikan bahan api tidak terus.

  Hasil dari kesemua teknologi ini, enjin 1.6 liter empat silinder berkenaan kini mampu menghasilkan kuasa 45% lebih besar dan tork dilonjakkan 47% lebih kuat, memberikan bacaan keseluruhan 240 hp/320 Nm berbanding jumlah asal 160 hp/240 Nm. Kecekapan bahan api pula kini meningkat kepada 15%. Kadar emisi untuk enjin 35% lebih baik dari sebelum ini, dimana ia disumbangkan menerusi sistem penghidup ketika sejuk yang lebih efisien tanpa memerlukan campuran udara dan bahan api yang terlalu ‘rich‘.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• VIDEO: Tesla tunjuk operasi Autopilot pada Model S

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 21 November 2016 12:59 pm / 0 comment

  Pernah tertanya bagaimana keadaan apabila duduk di dalam sebuah kenderaan yang boleh bergerak sendiri dan apa yang dilihat oleh sistem kenderaan ini untuk memastikan pemanduan selamat? Ini adalah videonya. Tesla mengeluarkan video ini bagi menunjukkan bagaimana kenderaan terbaru mereka, Model S bergerak dalam kawasan yang mempunyai trafik sederhana dan apa yang dilihat oleh kamera pada kenderaan tersebut.

  Jika diperhatikan, pemandunya, tidak menyentuh langsung stereng atau alat kawalan lain pada kenderaan dari mula hinggalah sampai ke destinasi. Walaupun melalui persimpangan yang tidak mempunyai lampu isyarat atau hendak membelok ke lorong yang terletak bertentangan, kereta ini tidak mempunyai masalah untuk mengesan objek lain. Selain kenderaan, ini juga termasuk manusia atau pejalan kaki.

  Pada bahagian kanan video ini, anda boleh melihat pandangan tiga kamera iaitu hadapan, belakang kiri dan belakang kanan. Bagi setiap kamera ini pula, anda boleh melihat bagaimana ia menganalisis situasi dan menghasilkan pemanduan yang selamat dan berhati-hati.

  Tesla Model S adalah sebuah kenderaan elektrik pintar yang ditawarkan dalam empat varian, dengan kuasa di antara 315 hp hingga 503 hp. Malaysia juga sudah mendapat perlepasan oleh kerajaan untuk membawa 100 unit model ini dan 10 daripadanya sudah pun tiba. Anda boleh menggunakan kenderaan ini sama ada melalui cara sewaan dengan harga bermula RM10,500 sebulan (untuk tempoh sewaan dua tahun) atau sewa-beli dari harga RM326,055 (harga asas sebuah kenderaan sebelum GST dan caj penghantaran).

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Jaguar bina semula sembilan unit XKSS spesifikasi asli, ganti kehilangan semasa kebakaran pada 1957

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 21 November 2016 12:23 pm / 0 comment

  

  Jentera Jaguar D-Type telah memenangi perlumbaan Le Mans pada tahun 1955, 1956 dan 1957. Sebagai untuk meraikan kejayaan tersebut, Sir Williams Lyons mengambil keputusan pada Januari 1957 untuk mengubah 25 unit D-Type terakhir dari kereta lumba sebenar kepada jentera kegunaan jalan raya biasa digelar XKSS.

  Malangnya, hanya 16 unit berjaya dilengkapkan, manakala sembilan unit lagi yang rancang untuk dieksport ke Amerika Utara telah hilang dalam kebakaran kilang Browns Lane pada bulan Februari tahun berkenaan.

  Awal tahun ini, Jaguar Classic telah mengumumkan akan membina kembali sembilan unit jentera yang hilang hampir enam dekad lalu berkenaan di Experimental Shop, Warwick – dibina dengan tangan dan spesifikasi asli tahun 1957. Jentera pertama telah pun siap serta baharu sahaja didedahkan di Los Angeles Auto Show, dan ia akan dijadikan sebagai blueprint untuk sembilan unit model produksi yang bakal dilengkapkan tahun hadapan.

  Jentera-jentera berkenaan bakal dibina lengkap dengan nombor casis mengikut turutan log casis asal XKSS, dan akan dijual dengan harga melebihi £1 juta setiap satu. Model yang membuat kemunculan di LA ini dihasilkan oleh Jaguar Classic dengan kesinambungan yang tepat menggunakan gabungan lukisan kejuruteraan asal dan juga teknologi moden. Jaguar membuat imbasan terhadap berberapa versi XKSS 1957 untuk membantu dalam penghasilan imej digital lengkap kereta berkenaan, dari badan hingga ke casis, termasuk semua komponen yang diperlukan.

  Seperti pada jentera pada tahun 1957, badan XKSS ini di bina dari magnesium alloy. Badan baharu yang dibina berdasarkan badan asal pada era 50’an dihasilkan menerusi kaedah tradisional yang digelar hand-whelling – dan kaedah ini akan digunakan untuk produksi sembilan unit jentera yang bakal dibina.

  

  

  

  Walau bagaimanapun, Reynolds – pembuat kerangka yang popular dengan penghasilan tiub 531 – menerangkan, komponen-komponen baharu akan dihasilkan dengan unit imperial dan bukan unit metrik. Kerangka kereta ini akan dikimpal menggunakan gangsa sama seperti tiub casis XKSS. Jentera-jentera ini juga akan menampilkan brek cakera Dunlop untuk kesemua roda dengan pam Plessey, tayar-tayar Dunlop serta rim magnesium aloi two-piece yang dihubungkan dengan rivet.

  XKSS ini dijana oleh enjin enam silinder sebaris 3.4 liter yang sama pada Jaguar D-Type. Enjin yang dibina dengan blok dan kepala silinder besi tempa berkenaan disuap dengan tiga unit karburator perlumbaan side-draf Weber DC03, menghasilkan kuasa 262 hp.

  Pada bahagian dalaman, kesemua komponen termasuk kayu pada roda stereng hingga ke corak pada tempat duduk kulit, dan juga suis-suis tembaga pada pemuka adalah sama seperti model pada tahun 1957, tetapi dengan sedikit perubahan spesifikasi dibuat untuk meningkatkan keselamatan pemandu dan penumpang.

  Ini bukan projek pertama seumpanya yang dibuat oleh Jaguar Classic. Pada tahun 2014, enam buah E-Type Lightweight yang tidak dibina pada tahun 1963 (hanya 12 unit yang siap pada tahun tersebut, berbanding 18 unit yang dirancang untuk diproduksi) berjaya disiapkan. Jaguar menyatakan, kepakaran yang dicapai menerusi projek E-Type Lightweight berkenaan akan digunakan untuk pembinaan XKSS ini.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Naza Premira anjur sambutan ulang tahun ke 70 Vespa

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 21 November 2016 12:19 pm / 0 comment

  

  Pengeluar motosikal dari Itali, Vespa sudah beroperasi sejak tahun 1946 dan sehingga kini, ia terus popular dan mempunyai penggemarnya. Masuk tahun 2016, Vespa sebagai sebuah syarikat sudah berusia 70 tahun dan bagi meraikan kewujudannya, Naza Premira selaku pengimport dan pengedar rasmi Vespa di Malaysia melakukan satu acara sambutan di pusat beli-belah Publika, Kuala Lumpur.

  Acara bermula dengan konvoi dari Naza Automall, Petaling Jaya dan untuk itu sahaja, ia sudah berjaya mengumpul lebih 500 buah motosikal yang memenuhi jalan raya, namun secara teratur ke tapak acara. Sampai di Publika, pelbagai aktiviti disediakan bagi peserta dan pemilik Vespa, selain pelancaran tiga buah model edisi khas ulang tahun yang terdiri daripada model Primavera, GTS 150 dan PX150.

  Berlangsung sehingga lewat petang, peserta dan pengunjung acara turut dihiburkan dengan persembahan secara langsung oleh beberapa kumpulan muzik dan turut tidak ketinggalan, penyanyi rock terkenal tanah air, Amy Search. Dua pemilik Vespa dari Johor Bharu turut diberikan penghargaan khas kerana menunjukkan semangat dengan berpakaian seperti penguatkuasa pada tahun 70 an dan kata mereka, beginilah caranya mereka menaiki Vespa pada zaman dahulu. Kemuncak acara adalah cabutan bertuah daripada golongan peserta dan diberikan hadiah sebuah motosikal Vespa.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.17 (0.00)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.00
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.94 (+0.03)
EURO 5 B7	RM3.14 (+0.03)