Follow us:
Search in Bahasa Malaysia:

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik



Artikel Terkini

  • Penutupan lorong dan pengaktifan lencongan trafik di Plaza Tol Jambatan Pulau Pinang pada 16 Nov 2024

    Penutupan lorong dan pengaktifan lencongan trafik di Plaza Tol Jambatan Pulau Pinang pada 16 Nov 2024

    PLUS Malaysia Berhad (PLUS) mengumumkan penutupan lorong U16 dan lencongan laluan kenderaan bakal diaktifkan di Plaza Tol Jambatan Pulau Pinang (Arah Timur) pada 16 November 2024 mulai 12 tengah malam sehingga 6 petang.

    Ia adalah bagi kelancaran kerja-kerja pembaikan konkrit di lokasi terbabit. Sila rujukinfo grafik di atas untuk mengetahui tentang laluan yang terlibat.

    Dalam masa yang sama, pengguna lebuhraya dinasihatkan supaya mematuhi semua papan tanda trafik serta arahan yang dikeluarkan oleh pihak PLUS dari masa ke masa ketika melalui kawasan kerja terbabit. Jangan lupa untuk gandakan fokus pemanduan dan lebih berhati-hati.

     
     
  • Lapan lokasi terdedah terhadap bencana banjir dikenalpasti di sepanjang Lebuhraya Pantai Timur 2

    Lapan lokasi terdedah terhadap bencana banjir dikenalpasti di sepanjang Lebuhraya Pantai Timur 2

    Musim Monsun Timur Laut (MTL) sedang melanda negara kita dengan kekerapan hujan lebat dan ribut petir di kebanyakan tempat di seluruh negara. Malah banyak lokasi di seluruh negara terutamanya yang sering dilanda banjir diberi peringatan agar lebih berwaspada dan sentiasa bersiap siaga dalam berhadapan dengan bencana alam ini.

    Ini termasuklah di Lebuhraya Pantai Timur (LPT2) yang sebelum ini juga pernah dilanda banjir. Pengurus Wilayah LPT2, Mohamad Pazli Kassim memaklumkan pihaknya telah mengenalpasti lapan lokasi di lebuhraya berkenaan yang terdedah dengan bencana banjir. Lokasi terbabit bermula dari Plaza Tol Jabor hingga Kuala Terengganu (Gemuruh), laporan Berita Harian.

    “Ia membabitkan tiga lokasi dalam kawasan lebuh raya sejauh 184 km iaitu di Persimpangan Bertingkat Bukit Besi dan KM 373 di kedua-dua arah. Lma lagi lokasi yang dikenalpasti berisiko dinaiki air adalah di laluan keluar selepas Plaza Tol Cukai dan Plaza Tol Bukit Besi serta tiga lokasi bersebelahan had sempadan lebuh raya.

    “Justeru, pengurusan LPT2 menubuhkan Pasukan Tindakan Awal (PTA) sebagai persediaan menghadapi musim MTL. Pasukan ini akan menjalankan pemantauan 24 jam di sepanjang lebuh raya berkenaan termasuk di kawasan yang berpotensi dinaiki air serta di kawasan cerun dan saliran,” katanya.

    Dalam keadaan cuaca tidak menentu begini, elok rancang perjalan anda dan peka terhadap laporan perubahan cuaca dari semasa ke semasa. Untuk kenderaan, jangan lupa untuk mengambil perlindungan special perils atau bencana alam — memang akan ada kos tambahan, tetapi sangat membantu jika kenderaan anda rosak akibat banjir.

     
     
  • KLIMS 2024 – dari 5-11 Disember, tawar Yaris dan Axia untuk cabutan bertuah; pelancaran, kereta konsep, dll

    KLIMS 2024 – dari 5-11 Disember, tawar Yaris dan Axia untuk cabutan bertuah; pelancaran, kereta konsep, dll

    Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS) 2024 bakal berlangsung bermula 5 hingga 11 Disember ini, tak sampai sebulan dari sekarang. Acara permotoron ulung ini akan diadakan Pusat Pameran & Perdagangan Antarabangsa Malaysia (MITEC), dan menerusi sesi penerangan kepada media hari ini oleh penganjurnya iaitu Persatuan Automotif Malaysia (MAA), ada pelbagai maklumat yang akan kami kongsikan kepada anda.

    Berdasarkan edisi-edisi sebelum ini, KLIMS tidak dapat dianjurkan secara tahunan di mana dua acara terakhir yang diadakan adalah pada 2013 dan 2018. Jadi setelah enam tahun menyepi, edisi tahun ini bakal menampilkan pelbagai keistimewaan kepada pengunjung.

    KLIMS turut mengikut trend acara permotoran antarabangsa yang mula menukar perkataan ‘motor’ kepada ‘mobiliti’, dan tema untuk edisi 2024 ini adalah ‘Melangkaui Mobiliti’ atau ‘Beyond Mobility’. Tema berkenaan dikatakan adalah untuk menekankan kemampanan, elektrifikasi dan pemanduan autonomi.

    Lebih 70 pempamer akan menyertai KLIMS 2024 ini dan ia akan diadakan pada ruang hampir 30,000 meter persegi, menggunakan dua tingkat ruang pameran di MITEC. MAA mensasarkan acara ini akan menarik minat seramai 250,000 pengunjung, bakal melepasi angka pengunjung yang menghadiri KLIMS 2018.

    “KLIMS 2024 berfungsi sebagai platform penting bagi industri automotif untuk memperlihatkan kemajuan terbaharunya, memberikan pandangan tentang arah aliran transformatif seperti EV dan penyelesaian mobiliti mesra alam. Dengan komitmen berterusan kerajaan Malaysia terhadap penyelesaian mobiliti yang mampan dan inovatif, termasuk insentif untuk penggunaan EV dan dasar yang menyokong teknologi hijau, kami melihat trajektori yang menarik untuk sektor automotif kita,” kata presiden MAA Mohd Shamsor Bin Mohd Zain.

    “Ketika kita memasuki era baharu ini, KLIMS 2024 akan menyerlahkan inovasi merentas industri, menggalakkan pihak berkepentingan, daripada pengilang kepada pengguna, untuk menerima teknologi yang memacu tanggungjawab dan kecekapan alam sekitar. Kami sangat teruja untuk meraikan KLIMS edisi ke-10 ini, yang menggariskan potensi Malaysia sebagai peneraju serantau dalam masa depan mobiliti,” tambahnya.

    Antara pengeluar yang sudah mengesahkan penyertaan mereka dalam KLIMS 2024 adalah termasuk Perodua, Proton, Toyota, Honda, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Kia, GWM, MG, Xpeng dan Aion. Juga tidak ketinggalan adalah jenama-jenama motosikal seperti Modenas dan Kawasaki.

    Terdapat juga pelancaran model-model baharu yang akan dibuat oleh pelbagai jenama termasuk Perodua, Nissan, Toyota, GWM, Kia, MG dan Mazda. Menurut Shamsor, senarai ini hanya 90-95% muktamad di mana terdapat satu atau dua jenama lagi akan mengesahkan penyertaan mereka.

    Sama seperti sebelum ini, pengunjung-pengunjung dengan tiket yang sah bakal berpeluang untuk menyertai cabutan bertuah yang akan diadakan, dengan dua buah kereta sebagai hadiah utama iaitu Toyota Yaris 1.5G Limited dan Perodua Axia X.

    Selain itu terdapat juga hadiah-hadiah lain termasuk pandu uji EV smart #1 selama 10-hari yang disediakan oleh Avis, skuter bagasi yang boleh ditunggang, skuter elektrik dan hadiah misteri dari Ferrari, dashcam dari 70mai, kad Touch n Go edisi istimewa KLIMS 2024 dan pelbagai lagi. Secara keseluruhan nilai hadiah untuk semua cabutan bertuah ini mencecah RM250k.

    Jika anda tidak bertuah, ada juga hadiah yang bakal diberikan untuk bakat dan kebolehan anda menerusi pelbagai pertandingan yag akan diadakan sepanjang KLIMS 2024. Antaranya adalah pertandingan simulator dan pertandingan fotografi media sosial.

    Juga terdapat pelbagai acara menarik lain diadakan termasuk seminar dan ‘pocket talks’, dan juga perhimpunan kelab-kelab kereta. Malah terdapat juga empat kereta lumba F1 Ferrari yang akan dipamerkan, bermula dari era Micheal Schumacher sehingga era terkini yang dipandu oleh Charles Leclerc. Khas untuk peminat-peminat kereta dengan skala lebih kecil, pameran koleksi model skala die-cast juga turut bakal ditampilkan pada KLIMS kali ini.

    KLIMS 2024 – dari 5-11 Disember, tawar Yaris dan Axia untuk cabutan bertuah; pelancaran, kereta konsep, dll

    Tiket dijual pada harga RM20 untuk hari bekerja dan RM25 untuk hari Jumaat, Sabtu dan Ahad (termasuk 11 Disember yang merupakan cuti umum bagi Selangor). Remaja berumur 13-17 dan pelajar kolej/universiti (dengan kad pelajar yang sah) diberikan harga tiket istimewa hanya RM10, manakala kanak-kanak berumur 12 tahun ke bawah pula adalah percuma. Ia dibuka bermula 10 pagi hingga 8 malam pada hari bekerja dan 10 pagi hingga 10 malam pada hujung minggu dan 11 Disember.

    Berita baik untuk pengunjung yang datang menaiki tren, anda akan menikmati bas percuma ke MITEC sekiranya turun di stesen Sunway Putra Mall dan Pasar Seni. Bas-bas ini akan disediakan dalam kekerapan setiap 30-minit, bergantung kepada keadaan trafik.

    Manakala bagi mereka yang lebih suka datang dengan memandu kenderaan sendiri, anda boleh meletakkan kereta di tempat parkir terbuka Matrade atau di Stadium Hoki Nasional, dan kemudian akan ada van yang bakal membawa anda terus ke MITEC.

    KLIMS 2024 – dari 5-11 Disember, tawar Yaris dan Axia untuk cabutan bertuah; pelancaran, kereta konsep, dll

    Malah, syarikat kereta sewa AVIS turut akan menyediakan 20-kereta yang bakal menawarkan khidmat percuma untuk membawa anda ke MITEC bukan sahaja dari dua lokasi berkenaan, malah turut akan disediakan dari tempat parkir terbuka The Met, Publika, KL Sentral dan PWTC. Anda juga boleh menggunakan perkhidmatan e-Hailing MyRide yang turut akan memberikan kod promo istimewa untuk ke KLIMS 2024.

    Sekali lagi, KLIMS 2024 akan berlangsung di MITEC dari 5-11 Disember, yang akan mempamerkan bukan sahaja pelbagai model terkini, malah pelbagai kereta konsep yang tidak akan anda jumpai di atas jalan raya. Dan dalam masa yang sama anda turut berpeluang untuk membawa pulang Toyota Yaris 1.5G Limited atau Perodua Axia. Tiket boleh dibeli secara dalam talian di laman web rasmi KLIMS 2024 – jumpa anda di sana!

     
     
  • ASEAN NCAP lancar protokol baharu penilaian ujian pelanggaran, panduan keselamatan awam untuk EV

    ASEAN NCAP lancar protokol baharu penilaian ujian pelanggaran, panduan keselamatan awam untuk EV

    Dengan semakin banyak kenderaan yang menggunakan sistem elektrifikasi bervoltan tinggi termasuk kenderaan elektrik bateri (BEV) dan juga plug-in hybrid (PHEV), Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) hari ini telah menlancarkan tiga dokumen penting berkaitan keselamatan kenderaan sedemikian, dan ia termasuk Protokol Penilaian Kenderaan Elektrik Bervoltan Tinggi untuk Program Penilaian Kereta Baharu untuk Negara Asia Tenggara (ASEAN NCAP).

    Majlis pelancaran berkenaan diadakan di Makmal Ujian Pelanggaran PC3 MIROS yang terletak di Ayer Molek, Melaka dan ia disempurnakan oleh Menteri Pengangkutan Anthony Loke Siew Fook.

    Protokol Penilaian Kenderaan Elektrik Bervoltan Tinggi berkenaan akan memperkenalkan penilaian keselamatan untuk Kenderaan Elektrik Voltan Tinggi (HVEV) di bawah protokol ASEAN NCAP 2026-2030 baharu yang bakal digunakan kelak. Protokol ini merangkumi ujian komprehensif untuk keselamatan pengasingan elektrik, sistem voltan tinggi, dan prosedur kecemasan, dengan penekanan pada aspek keselamatan pengasingan elektrik bagi meminimumkan risiko kejutan elektrik semasa penilaian dijalankan.

    Dokumen seterusnya adalah Garis Panduan Keselamatan Makmal Ujian Pelanggaran Kenderaan Elektrik, di mana ia adalah panduan komprehensif bagi Makmal MIROS PC3 untuk mematuhi spesifikasi dan keperluan ASEAN NCAP dalam menjalankan ujian perlanggaran EV. Panduan ini bertujuan memastikan keselamatan pegawai, juruteknik, dan pemerhati serta meminimumkan risiko kecederaan sepanjang proses ujian perlanggaran.

    ASEAN NCAP lancar protokol baharu penilaian ujian pelanggaran, panduan keselamatan awam untuk EV

    Dalam majlis pelancaran tiga dokumen tersebut hari ini, MIROS turut telah memulakan ujian pertama pelanggaran EVnya untuk ASEAN NCAP di makmal PC3 berkenaan. Walau bagaimanapun untuk ujian awalan ini, tambahan penilaian yang dikenakan untuk EV hanyalah untuk melihat sama ada kenderaan tersebut mengalami kebocoran voltan tinggi atau tidak selepas berlakunya kemalangan.

    Untuk memastikan sama ada terjadi kebocoran voltan atau tidak selepas berlaku impak adalah sangat penting kerana sekiranya kebocoran tersebut berlaku, ia akan menyebabkan insiden lain termasuk kebakaran dan juga mungkin membahayakan penumpang dan orang ramai sekitar kenderaan berkenaan.

    Sekiranya kenderaan yang diuji disahkan tidak berlaku kebocoran voltan, ia akan diberikan penarafan “Selamat” dalam laporan ujian tersebut. Tetapi buat buat masa sekarang menggunakan protokol sedia ada, penarafan tersebut masih belum mempengaruhi pemberian bintang dalam keputusan keseluruhan.

    Manakala untuk pengguna jalan raya awam, MIROS turut melancarkan dokumen “Panduan Keselamatan untuk Pengguna Jalan Raya dan Orang Ramai Berkenaan Insiden Kenderaan Elektrik” atau MyEVIM. Dokumen MyEVIM ini merupakan panduan yang memberikan penerangan tentang langkah-langkah pengurusan insiden EV secara selamat untuk orang ramai, termasuk sekiranya berlaku kebocoran voltan sekiranya berlaku kemalangan membabitkan EV.

    ASEAN NCAP lancar protokol baharu penilaian ujian pelanggaran, panduan keselamatan awam untuk EV

    Panduan ini bertujuan membantu pengguna jalan raya dan orang awam memahami risiko yang mungkin dihadapi serta menyediakan amalan terbaik bagi pengurusan dan tindakan selamat semasa menggunakan EV atau ketika berhadapan dengan insiden melibatkan EV.

    MyEVIM terpakai untuk semua jenis EV, termasuk kereta, motosikal, bas, dan trak, kecuali kenderaan mikromobiliti seperti yang ditakrifkan dalam Akta Pengangkutan Jalan (Pindaan) 2020. Panduan ini juga menjadi rujukan asas bagi pembuat dasar dalam menyediakan kerangka pembangunan piawaian teknikal masa depan, termasuk penilaian risiko dan spesifikasi teknikal.

    MIROS menyatakan bahawa pelancaran dokumen-dokumen ini serta pelaksanaan ujian perlanggaran adalah selaras dengan
    Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia 2022-2030, yang berhasrat mengurangkan kematian akibat kemalangan jalan raya sekurang-kurangnya 50% menjelang 2030. Inisiatif ini turut menyokong penggunaan kenderaan yang lebih selamat dengan penyesuaian teknologi kenderaan generasi baharu, termasuk keselamatan EV dan pengurusan pasca kemalangan, tambah agensi itu lagi.

     
     
  • JPJ keluarkan 37,708 saman terhadap penunggang motosikal dalam Ops Khas Motosikal sejak 1 Nov

    JPJ keluarkan 37,708 saman terhadap penunggang motosikal dalam Ops Khas Motosikal sejak 1 Nov

    Sebanyak 37,708 saman atas pelbagai kesalahan kepada penunggang motosikal dalam tempoh 13 hari pelaksanaan Ops Khas Motosikal yang dilaksanakan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mulai 1 November lalu.

    Menurut Ketua Pengarah JPJ, Datuk Aedy Fadly Ramli, dalam 13 hari pertama operasi berkenaan, pihaknya telah memeriksa sejumlah 136,067 motosikal di seluruh negara, laporan Berita Harian.

    Dalam masa yang sama, beliau turut memaklumkan, sebanyak 1,014 motosikal telah disita yang membabitkan pelbagai kesalahan seperti tiada insurans dan cukai jalan, pengubahsuaian sangat ekstrem oleh pemilik motosikal.

    JPJ keluarkan 37,708 saman terhadap penunggang motosikal dalam Ops Khas Motosikal sejak 1 Nov

    “Operasi akan diteruskan selama dua bulan sehingga Disember ini yang mana operasi akan diadakan secara berterusan untuk tempoh dua bulan di seluruh negara. Penguatkuasaan secara berterusan penting untuk mendidik dan memastikan keselamatan pengguna jalan raya.

    “Jadi kita ingin ingatkan kepada semua pengguna jalan raya supaya mematuhi peraturan kerana tindakan tegas akan diambil kepada mereka yang menyalahi undang-undang,” katanya.

    Operasi yang berlangsung hingga 31 Disember 2024 di seluruh negara dilaksanakan bagi memastikan penunggang dan pemilik motosikal mematuhi undang-undang di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333) dan Kaedah – Kaedah di bawahnya.

    JPJ keluarkan 37,708 saman terhadap penunggang motosikal dalam Ops Khas Motosikal sejak 1 Nov

    Menurut JPJ, ia juga adalah susulan daripada statistik yang membimbangkan dengan peningkatan trend kadar kemalangan dengan kematian secara bulanan yang telah direkodkan oleh pihak Polis Diraja Malaysia (PDRM) terutamanya melibatkan motosikal adalah sebanyak 1,908 atau 70%.

    “Bagi mensasarkan pengurangan jumlah kematian dan kecederaan akibat kemalangan jalan raya bagi tempoh suku ke-3 dan ke-4 tahun 2024, strategi penguatkuasaan secara berfokus ini adalah untuk memantau, mengesan dan mengambil tindakan terhadap penunggang dan pemilik motosikal yang gagal mematuhi peraturan-peraturan yang sedang berkuatkuasa,” kata JPJ dalam kenyataan itu.

    JPJ turut menyenaraikan lapan kesalahan utama yang bakal diambil berat dalam operasi kali ini bagi meminimumkan kadar kemalangan dan kematian iaitu tiada lesen memandu, tiada lesen kenderaan motor (LKM)/tamat tempoh, tiada perlindungan insurans, melanggar isyarat lalu lintas (lampu merah), ubahsuai kenderaan (ekstrem), tidak memakai topi keledar, lumba haram dan kesalahan-kesalahan teknikal lain.

     
     
  • Jualan kenderaan bagi Oktober 2024 naik 20% — MAA

    Jualan kenderaan bagi Oktober 2024 naik 20% — MAA

    Merujuk kepada data Persatuan Automotif Malaysia (MAA), bulan Oktober 2024 menyaksikan sebanyak 69,859 unit kenderaan diserahkan kepada pelanggan. Angka ini lebih rendah sebanyak 8.3% berbanding angka yang dicapai pada Oktober 2023, tetapi ia juga 20% lebih banyak berbanding September 2024 yang mencatatkan 58,032 unit.

    MAA menyifatkan peningkatan ini berikutan promosi hujung tahun yang sudah mula ditawarkan oleh pelbagai jenama, serta tempoh hari bekerja yang lebih panjang bagi Oktober. Bagi November, angka ini dijangka tumbuh lebih positif. Jualan tahunan setakat ini (YTD) pula mencecah 664,002 unit (+2.4% berbanding pada Oktober 2023), atau sedang berada sedikit di bawah sasaran TIV 2024 MAA yang meletakkan angka 765,000 unit.

    Dari sudut pengeluaran, 71,196 unit telah dihasilkan sepanjang Oktober 2024 (kurang 4% berbanding Oktober 2023 yang mencatatkan 74,191 unit), namun angka YTD adalah lebih berkembang dengan 664,246 unit (lebih 4% bagi tempoh Januari-Oktober 2023 dengan 640,633 unit).

     
     
  • Honda Scoopy generasi baru diperkenal di Indonesia

    Honda Scoopy generasi baru diperkenal di Indonesia

    Honda Scoopy, yang sudah berada di pasaran Indonesia sejak tahun 2010 kini diperkenalkan dengan model generasi baru, yang dipertingkat untuk menjadikannya lebih moden dan mesra pengguna. Ia ditawarkan pada harga bermula 22.5 juta rupiah (RM6,360) dalam pilihan lapan warna.

    Meskipun identiti asalnya dikekalkan, dengan rekaan yang berbentuk bulat serta menggelembung, kesemua panel badan adalah baru, termasuk lampu hadapan yang kini merupakan unit LED dengan terdapat tulisan Scoopy di dalamnya. Rim pula menggunakan rekaan lima cabang baru, dalam saiz 12 inci di hadapan dan belakang.

    Kemudiannya untuk kemudahan pengguna, Scoopy baru ini menerima poket barangan yang lebih luas di bahagian bawah pemegang (4 liter), cangkuk penggantung barang serta soket pengecas USB-C. Khusus untuk versi yang menggunakan kunci pintar, Scoopy baru ini akan didatangkan dengan panel meter LCD lengkap dengan pelbagai informasi.

    Enjin bagaimanapun masih lagi sama, iaitu unit satu silinder SOHC 109.5 cc PGM-Fi air cooled, bersama padanan transmisi automatik CVT, mampu menghasilkan 9.0 PS pada 7,500 rpm dan tork 9.2 Nm pada 6,000 rpm. Tangki bahan api berkapasiti 4.2 liter.

    Kelengkapan lain Scoopy 2025 adalah termasuk brek cakera di hadapan dan dram di belakang, fork teleskopik di hadapan, satu penyerap hentak di belakang serta berat keseluruhan 94 kg.

     
     
  • Yamaha Tenere 700 2025 didedah – pelbagai bahagian ditambah baik, termasuk teknologi dan ergonomik

    Yamaha Tenere 700 2025 didedah – pelbagai bahagian ditambah baik, termasuk teknologi dan ergonomik

    Selain MT-07 dan Tracer 9, Yamaha juga memberikan pembaharuan pada Tenere 700 untuk model tahun 2025. Ia melibatkan bahagian panel badan, suspensi, ergonomik dan juga penambahan teknologi.

    Bermula dengan penampilannya, Tenere 700 2025 meskipun masih menggunakan gaya ala motosikal rali yang sama, tetapi keseluruhan panel badannya adalah baru termasuk penghadang angin hadapan, tangki, lampu LED hadapan serta tempat duduknya.

    Kemudiannya sekarang, Tenere 700 sudah menggunakan sistem pendikit ride-by-wire, sekaligus membolehkan ia dilengkapi dengan kawalan cengkaman (boleh ditutup) serta mod tunggangan, yang disediakan dalam dua pilihan (Sport dan Explorer).

    Sama seperti sebelum ini, Tenere 700 mempunyai sistem ABS yang boleh dipilih, sama ada untuk berfungsi di hadapan dan belakang, hadapan sahaja atau ditutup terus, tetapi sekarang ia dilengkapi dengan butang khas untuk melakukan pilihan tersebut di sebelah meter TFT 6.3 inci barunya (dengan sambungan kepada telefon pintar).

    Meter serta fungsi utama motosikal ini boleh dikawal melalui butang baru di bahagian kiri pemegang, yang kini berupa tombol kecil, seperti pada MT-07. Untuk bahagian pengendalian, Yamaha telah memperbaiki fork serta monoshock boleh laras sepenuhnya pada model ini. Jarak geraknya masih lagi 210 mm di hadapan dan 200 mm di belakang, sekaligus tinggi tempat duduk juga tidak berubah – 875 mm.

    Tidak cukup dengan itu, Yamaha juga memberi penambah baikan pada ciri ergonomik motosikal ini dengan menggunakan penutup klac yang lebih nipis supaya tidak mengganggu kaki penunggang serta pemijak kaki yang lebih lebar dan panjang.

    Yamaha Tenere 700 2025 didedah – pelbagai bahagian ditambah baik, termasuk teknologi dan ergonomik

    Tiada perubahan dibuat pada bahagian enjin, dengan Tenere 700 ini masih lagi menggunakan unit dua silinder selari DOHC 689 cc, bersama kotak gear enam kelajuan, mampu menghasilkan kuasa 73.4 PS pada 9,000 rpm dan 68 Nm tork pada 6,500 rpm. Tangki bahan api berkapasiti 16 liter.

    Kelengkapan lain yang terdapat pada Tenere 700 2025 adalah rim spoked 21 inci di hadapan dan 18 inci di belakang, soket pengecas serta brek yang terdiri daripada set cakera berkembar 282 mm dengan angkup Brembo di hadapan dan cakera tunggal 245 mm di belakang. Berat keseluruhan Tenere 700 adalah 208 kg.

     
     
  • EV paling laris di Malaysia sehingga Okt 2024 – BYD, Tesla bolot lima tempat teratas, Taycan di atas BMW i7

    EV paling laris di Malaysia sehingga Okt 2024 – BYD, Tesla bolot lima tempat teratas, Taycan di atas BMW i7

    Sebelum ini kita sudah melihat 10 kenderaan paling laris di Malaysia, bagi 10 bulan pertama 2024, tetapi data jualan kenderaan yang dikeluarkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), turut mendedahkan lebih lagi perincian lain.

    Antaranya untuk kenderaan elektrik (EV), carta 20 teratas menampakkan model-model sama seperti lapan bulan pertama tahun ini. Dalam kedudukan lima teratas, hanya terdapat perubahan kecil pada kedudukan keseluruhan.

    BYD terus berada di atas, tetapi Seal yang sebelum ini berada di tempat pertama sehingga Ogos telah diganti oleh Atto 3 dengan jumlah jualan 2,559 unit pada bulan Oktober. Seal pula mencatat 2,534 unit.

    EV paling laris di Malaysia sehingga Okt 2024 – BYD, Tesla bolot lima tempat teratas, Taycan di atas BMW i7

    Kedudukan seterusnya diduduki oleh dua model Tesla iaitu Model 3 dengan catatan jualan 2,470 unit dan Model Y 2,070 unit, diikuti BYD Dolphin (1,297 unit) di tempat kelima. Melihat kepada jenama, jumlah yang dicatat oleh BYD untuk 10 bulan pertama 2024 adalah 6,390 unit, sementara Tesla pula 4,540 unit.

    Kedudukan tempat keenam hingga ke sepuluh melibatkan model-model sama seperti carta bulan Ogos, tetapi dengan kedudukan yang berubah. Ora Good Cat keluaran GWM naik ke tempat keenam dengan jumlah 522 unit, menggantikan tempat Chery Omoda E5 (510 unit), diikuti smart #1/#3 di tempat kelapan (510 unit), BMW i5 410 unit dan MG4 EV 394 unit.

    Seperti yang dinyatakan sebelum ini, jumlah untuk Ora Good Cat dan 07 keluaran GWM dikira sekali, sama seperti smart #1 dan #3 kerana JPJ memilih untuk meletakkannya masing-masing sebagai ‘Ora’ dan ‘Brabus’.

     
     
  • Malaysia bakal lancar petrol Euro 5 pada Sept 2025

    Malaysia bakal lancar petrol Euro 5 pada Sept 2025

    Malaysia akan melaksanakan penggunaan petrol Euro 5 mulai September 2025 dan dijangka mencapai spesifikasi penuh pada 2027 sebagai langkah penyelesaian jangka panjang dalam menjaga kualiti udara negara, laporan Utusan Malaysia.

    Menurut Menteri Sumber Asli dan Kelestarian Alam, Nik Nazmi Nik Ahmad, pelaksanaan ini juga adalah selaras dengan Peraturan-Peraturan Kualiti Alam Sekeliling (Kawalan Kandungan Bahan Api Petrol dan Diesel) 2007.

    “Justeru, Kementerian Sumber Asli dan Kelestarian Alam (NRES) dan Jabatan Alam Sekitar (JAS) akan bekerjasama rapat dengan industri untuk memastikan peralihan ini berjalan lancar,” katanya.

    Tambahnya, penggunaan Euro 5 juga akan mendorong industri automotif Malaysia untuk meningkatkan teknologi kenderaan termasuk bagi kenderaan komersial dan industri berat. Selain itu, kenderaan dengan teknologi pelepasan Euro 5 akan beroperasi dengan lebih efisien dan menghasilkan pelepasan asap yang lebih bersih, sekali gus dapat memberikan kesan positif terhadap kualiti udara di negara ini.

    Malaysia bakal lancar petrol Euro 5 pada Sept 2025

    “Sebelum ini, negara telah mengambil langkah proaktif menangani isu pencemaran udara dengan memperkenalkan bahan api diesel Euro 5 sejak April 2021 dan seterusnya telah mencapai spesifikasi penuh pada April 2023. Diesel Euro 5 ini memenuhi piawaian ketat, termasuk pengurangan kandungan sulfur dan bahan pencemar lain,” tambahnya.

    Peralihan kepada petrol Euro 5 berkemungkinan memacu kemajuan dalam sektor automotif tempatan, khususnya dalam industri komersil dan berat, di mana teknologi kenderaan yang dikemaskini adalah penting. Pengenalan petrol Euro 5 di Malaysia telah diwartakan pada 2015 oleh Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar untuk pengenalan di stesen minyak mulai 1 September 2025, dan ketersediaan diesel Euro 5 juga diwartakan pada masa yang sama pada September 2020.

    Kualiti petrol Euro 5 akan mematuhi piawaian baharu bagi sulfur dan plumbum, menurut kementerian pada masa itu. Ia juga menambah bahawa baki standard minimum untuk petrol Euro 5 seperti tekanan Reid Vapor, kandungan oksigen, benzena, olefin, aromatik dan banyak lagi akan dikuatkuasakan secara berperingkat, sepanjang tahun 2026 dan 2027.

    Diesel Euro 5 menggantikan gred Euro 2M pada April 2021, dengan pengenalan bahan api tersebut ditangguhkan kerana kekangan yang dihadapi oleh pelbagai industri serta pandemik Covid-19.

     
     
  • PANDU UJI: Nissan Kicks e-Power — 129 PS/280 Nm, 900 km jarak; boleh lawan Honda HR-V e:HEV RS?

    PANDU UJI: Nissan Kicks e-Power — 129 PS/280 Nm, 900 km jarak; boleh lawan Honda HR-V e:HEV RS?

    Tempoh kurang lebih empat tahun lalu adalah satu rentang waktu yang sunyi untuk Edaran Tan Chong Motor (ETCM) di Malaysia. Tidak ada satu pun model baru diperkenalkan oleh pengedar kenderaan Nissan itu di sini. Selain MPV Nissan Serena S-Hybrid dan trak pikap Navara yang ada diberikan kemaskini, model “paling baru” daripada Nissan ialah sedan segmen B, Almera yang ditawarkan sejak penghujung 2020.

    Namun, menurut ETCM, “kemarau” itu akan segera berakhir, dan jalan ke depan bagi syarikat itu juga kelihatan lebih cerah. Ini merujuk kepada kehadiran model terbarunya, Nissan Kicks 2024 yang sudah pun didedahkan spesifikasi tempatan dan akan dilancarkan ketika KLIMS 2024 Disember nanti — ura-ura Kicks akan memasuki pasaran tempatan sudah didengari sejak tahun 2018 lagi.

    Nissan Kicks merupakan sebuah SUV crossover kompak segmen B, dengan sistem janaan hibrid e-Power oleh Nissan sendiri, yang akan menyaingi antara lain model seperti Honda HR-V e:HEV RS dan juga Toyota Corolla Cross Hybrid — walaupun dengan saiz dan ukuran yang lebih dekat dengan SUV segmen A seperti Perodua Ativa. Nissan Kicks juga terlambat dua tahun, kerana kedua-dua pesaingnya itu dilancarkan di sini pada 2022.

    Jadi apa yang menarik dan tidak tentang Nissan Kicks? Kami berkesempatan meluangkan masa untuk memandu ujinya secara singkat dalam perjalanan KL-Melaka pada awal minggu ini dan akan kongsikan beberapa pandangan dan pemerhatian tentang model terbaru Nissan untuk pasaran Malaysia ini.

    Baca lanjut di sini

     
     
  • BYD Sealion 7 dilancarkan di Malaysia – dua varian SUV EV, hingga 530 PS; harga RM183,800-RM199,800

    BYD Sealion 7 dilancarkan di Malaysia – dua varian SUV EV, hingga 530 PS; harga RM183,800-RM199,800

    Selepas BYD Atto 3, Dolphin, Seal dan M6, kali ini giliran Sealion 7 pula dilancarkan di pasaran Malaysia. SUV EV lima-tempat duduk ini pertama kali diperkenalkan di peringkat global pada November 2023 di Guangzhou Auto Show dan dilancarkan secara rasminya pada April 2024 di Beijing Auto Show. Telah pun dibuka tempahan sejak 6 November lalu, Sealion 7 ini hadir dengan dua varian iaitu Premium yang berharga RM183,800 dan Performance pula RM199,800. Kedua-duanya adalah harga atas jalan tanpa insurans.

    Untuk varian Premium, ia diberikan motor tunggal RWD dengan kuasa 313 PS (308 hp atau 230 kW) dan tork 360 Nm, yang membolehkannya memecut dari 0-100 km/j dalam 6.7 saat. Dengan pengecasan tunggal, jarak geraknya sehingga 567 km mengikut standard NEDC.

    Bagi yang inginkan SUV EV lebih padu, pastinya varian tertinggi Performance lebih bersesuaian, di mana ia diberikan dwi-motor AWD dengan angka prestasi cecah 530 PS (523 hp atau 390 kW) dan tork 690 Nm. Varian ini mampu dipecut dari 0-100 km/j dalam 4.5 saat. Manakala jarak geraknya sekitar 542 km mengikut standard NEDC, juga dalam pengecasan tunggal.

    BYD Sealion 7 dilancarkan di Malaysia – dua varian SUV EV, hingga 530 PS; harga RM183,800-RM199,800

    Kedua-dua varian ini turut dilengkapi bateri Blade lithium iron phosphate (LFP) berkapasiti 82.5 kWh yang boleh dicas menggunakan pengecas AC Type 2 11 kW dan juga pengecas pantas DC CC2 150 kW dengan status pengecasan 30-80% sekitar 32 minit. Sealion 7 juga diberikan fungsi vehicle-to-load (V2L) untuk membekalkan kuasa kepada peralatan elektrik lain. Setiap soket termasuk dengan pelindungan overload, boleh digunakan secara selamat dalam beberapa situasi termasuk aktiviti luaran.

    SUV elektrik ini memiliki dimensi berukuran 4,830 mm panjang, 1,925 mm lebar, 1,620 mm tinggi, dengan jarak roda 2,930 mm, meletakkannya sebagai pesaing rapat Tesla Model Y. Ia diberikan ruang penyimpanan barang di belakang berkapasiti 1,769 liter dengan tempat duduk belakang dibaringkan sepenuhnya.

    Bagi rekaan lurannya, ia banyak persamaan dengan model Seal. Mengetengahkan rekaan senibina Ocean X Design seperti adik beradiknya yang lain. Sealion 7 ini hadir dengan rekaan signatur model-model terkini BYD, dengan rekaan gril atas berbentuk bar menghubungkan lampu utama ‘terapung’ LED berbentuk-C, serta ciri lain termasuk lampu nyalaan siang LED, corong pengambilan udara yang besar, dan roda aloi bersaiz 19-inci untuk Premium dan Performance pula menerima unit 20-inci dengan tayar Michelin Pilot Sport EV dan kaliper merah.

    Manakala di belakangnya pula, ia ditampikan dengan lampu kombinasi LED lebar sepenuhnya yang direka berinspirasikan titisan air dan diffuser juga bersaiz besar. Lencana BYD lebih ringkas juga tertera, dan tiada lagi tulisan panjang “Build Your Dreams” yang lama

    Menjengah bahagian kabinnya, pandangan mata tertumpu pada bahagian papan pemuka ala terapung yang turut diberikan sentuhan lembut pada permukaan panelnya. Ia juga ditampilkan dengan kluster instrumen digital 10.25-inci dan panel penumpang iluminasi. Seperti mana model BYD lain, Sealion 7 juga diberikan skrin sesentuh besar yang boleh dipusing bersaiz 15.6-inci.

    Turut diberikan bumbung kaca panoramik besar bersaiz 2.1 meter, tempat duduk hadapan dan belakang balutan upholstery kulit Nappa yang juga dilengkapi fungsi pemanas dan ventilasi, kad kunci digital NFC (dengan fungsi membuka/mengunci kenderaan dengan menggunakan Apple Watch mahu pun telefon pintar iPhone atau Android), pendingin hawa automatik dwi-zon, sistem bunyi Dynaudio dengan 12-pembesar suara, pengecas tanpa wayar Qi, pencahayaan ambien serta ketersambungan Apple CarPlay dan Android Auto.

    Untuk aspek keselamatan, BYD Sealion 7 ini dilengkapi sembilan beg udara, kamera 360-darjah, sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS), cagak ISOFIX untuk tempat duduk kanak-kanak, ABS, Brek Parkir Elektronik (EPB), ESC, cermin pandang belakang auto-kelam, serta kelengkapan DiPilot 100 ADAS yang terdiri daripada 12-penderia ultrasonic, gelombang radar 5mm dan 11 kamera omni-view. Ciri bantuan pemandu pula terdiri daripada kawalan kelajuan adaptif, Brek Kecemasan Autonomous (AEB), Amaran Pelanggaran Hadapan dan Belakang (FCW, RCW), Pengesan Titik Buta (BSD), bantuan lampu tinggi dan Amaran Ketibaan Lorong (LDA).

    BYD Sealion 7 Diberikan empat pilihan warna luaran iaitu Cosmos Black, Aurora White, Atlantis Grey dan Shark Grey. Sekali lagi, varian Premium ditawarkan dengan harga RM183,800 dan Performance pula berharga RM199,800. Kedua-duanya adalah harga atas jalan tanpa insurans. Setiap pembeliannya didatangkan dengan waranti enam-tahun/150,000 km untuk kenderaan, lapan-tahun/160,000 km dengan State of Health (SOH) di atas 70% untuk bateri dan lapan-tahun/150,000 km untuk unit pemanduan.

    Sempena pelancaran SUV EV ini, BYD Malaysia turut menawarkan pengecas rumah percuma dan juga kredit pengecasan bernilai RM800 untuk pembelian mana-mana varian Sealion 7 yang didaftarkan menjelang 31 Disember 2024.

    BYD Sealion 7 Premium

    BYD Sealion 7 Performance

     
     
  • Chery Malaysia buat promosi – potongan sehingga RM15k untuk Tiggo 8, RM13k untuk Omoda 5

    Chery Malaysia buat promosi – potongan sehingga RM15k untuk Tiggo 8, RM13k untuk Omoda 5

    Memasuki akhir tahun ini, Chery Malaysia mengadakan pelbagai promosi untuk kenderaan jualannya, denagn menawarkan penjimatan dari RM4,000 ke RM15,000 bergantung kepada model.

    Bagi SUV Omoda 5, ia ditawarkan dengan penjimatan RM13,000, daripada harga asalnya iaitu RM108,800 untuk varian C dan RM118,800 untuk varian H. Dilancarkan Julai tahun lalu, Omoda 5 digerakkan oleh enjin petrol empat silinder 1.5 liter turbo, menghasilkan 156 hp dan 230 Nm untuk dihantar kepada roda hadapan melalui transmisi CVT.

    Kedua-dua varian SUV ini mendapat pakej ADAS penuh yang termasuk Lane Departure Warning and Prevention, Blind Spot Detection, Emergency Lane Keeping, Rear Cross Traffic Alert, Adaptive Cruise Control dengan Low Speed Follow, Front Collision Warning dan AEB, Auto High Beam, Hill Start Assist, Hill Descent Control dan Tyre Pressure Monitoring.

    Chery Malaysia buat promosi – potongan sehingga RM15k untuk Tiggo 8, RM13k untuk Omoda 5

    Satu lagi SUV, Omoda E5 ditawarkan dengan penjimatan RM11,000, daripada harga asalnya RM146,800. Asalnya ditawarkan sebagai unit import dari China, kini Omoda E5 dipasang di Kulim, Kedah.

    Menggerakkan Omoda E5 adalah motor elektrik tunggal 204 PS/340 Nm dan pacuan roda hadapan, mampu membuat pecutan 0-100 km/j dalam masa 7.2 saat. Bateri lithium iron phosphate (LFP) 61 kWh yang digunakan mampu memberikan jarak gerak sehingga 430 km (WLTP), dengan kadar penggunaan tenaga 15.5 kWh setiap 100 km. Pengecasan melalui DC sehingga 80 kW boleh menaikkan bateri 30-80% dalam masa 28 minit.

    Penjimatan paling besar ditawarkan untuk model Tiggo 8 Pro, iaitu RM15,000 daripada harga asalnya RM159,800. Ini dibuat selepas satu lagi promosi yang diadakan pada bulan September, yang memberikan diskaun sehingga RM8,000.

    Chery Malaysia buat promosi – potongan sehingga RM15k untuk Tiggo 8, RM13k untuk Omoda 5

    Di negara kita, Tiggo 8 Pro ditawarkan dengan enjin petrol 2.0 liter turbo, menghasilkan 256 hp dan 390 Nm kepada roda hadapan melalui transmisi automatik klac berkembar tujuh kelajuan. Antara kelengkapan yang diberi adalah termasuk dua skrin 12.3 inci, kemasan kayu, lampu suasana, tempat duduk hadapan larasan kuasa, bumbung panoramik, pengecas telefon tanpa wayar serta fungsi ADAS.

    Turut tidak ketinggalan adalah Tiggo 7 Pro, yang ditawarkan dengan penjimatan sehingga RM4,000 daripada harga asalnya RM119,800. Model ini digerakkan oleh enjin petrol 1.6 liter turbo dengan kuasa 197 hp dan tork 290 Nm, dihantarkan kepada roda hadapan melalui transmisi automatik klac berkembar tujuh kelajuan.

    Tiggo 7 Pro juga mendapat susun atur dalaman seperti Tiggo 8 Pro, dengan dua skrin 12.3 inci, pengecas telefon tanpa wayar, lampu suasana serta bumbung panoramik. Untuk ADAS, model ini mendapat AEB, Adaptive Cruise Control dengan fungsi stop and go, Lane Centring Assist, Rear Collision Alert, Blind Spot Monitoring dengan Collision Prevention, Rear Cross Traffic Alert dengan Auto Brake dan Auto high Beam.

     
     
  • Harga minyak 14-20 Nov – semuanya masih dikekalkan

    Harga minyak 14-20 Nov – semuanya masih dikekalkan

    Kementerian Kewangan memutuskan untuk terus mengekalkan harga runcit bagi ketiga-tiga bahan api utama di Malaysia iaitu petrol RON97 dan RON95 serta diesel untuk tempoh 14 hingga 20 November 2024, iaitu sama seperti minggu sebelum ini.

    Ini bermakna petrol RON 97 masih berharga RM3.19 seliter. Manakala harga runcit bagi RON 95 yang telah mencapai harga siling masih dikekalkan pada paras RM2.05 seliter.

    Untuk diesel pula, harga runcit yang dijual di Semenanjung dikekalkan pada RM2.95 seliter. Begitu juga harga diesel untuk Sabah dan Sarawak masih dikekalkan pada RM2.15 seliter.

    Menerusi perbentangan Belanjawan 2025, Perdana Menteri merangkap Menteri Kewangan pertama Datuk Seri Anwar Ibrahim mengesahkan penyasaran subsidi bagi petrol RON95 akan diumumkan pada pertengahan tahun hadapan. Buat masa ini, tiada lagi tarikh ditetapkan, dan bagaimana ia akan dilaksanakan, namun Anwar memberitahu penyasaran subsidi ini hanya akan melibatkan golongan ‘mahakaya’ dan tidak akan menjejaskan 85% rakyat Malaysia.

     
     
  • Pulau Pinang akan uji lorong khas bas di Jalan Ria dan Jalan Penang selama 6 bulan, sehingga 19 Mei 2025

    Pulau Pinang akan uji lorong khas bas di Jalan Ria dan Jalan Penang selama 6 bulan, sehingga 19 Mei 2025

    Susulan kejayaan program lorong khas bas di Kuala Lumpur, Pulau Pinang juga akan mengikut jejak langkah yang sama, dengan ujian projek lorong khas bas selama enam bulan akan dilaksanakan di Jalan Penang dan Jalan Ria mulai minggu depan.

    Projek perintis itu melibatkan laluan sepanjang 500 meter bertujuan meningkatkan kecekapan perkhidmatan bas Rapid Penang, yang sering terjejas akibat kesesakan lalu lintas, menyebabkan kelewatan bas sampai ke hentian dan terminal mereka, laporan New Straits Times.

    Menurut Pengerusi Jawatankuasa Infrastruktur dan Pengangkutan Negeri Zairil Khir Johari, projek perintis itu direka untuk menilai kebolehlaksanaan laluan khas bas dan mengurangkan masa perjalanan bas, terutamanya pada waktu puncak.

    “Berdasarkan kejayaan inisiatif yang sama di Kuala Lumpur (koridor Ampang, koridor Genting Kelang, dan koridor Jalan Klang Lama), yang menjimatkan masa perjalanan bas sehingga 10-15 minit, kami berharap untuk penambahbaikan serupa di Pulau Pinang,” katanya

    Pulau Pinang akan uji lorong khas bas di Jalan Ria dan Jalan Penang selama 6 bulan, sehingga 19 Mei 2025

    Ujian percubaan juga dijangka meningkatkan keselamatan penumpang, terutamanya di perhentian bas Pasar Chowrasta, di mana dengan adanya lorong bas, ia akan membolehkan bas beroperasi dengan lancar tanpa gangguan daripada kenderaan lain, sekali gus mengurangkan risiko kemalangan.

    Projek rintis ini akan dilaksanakan di Jalan Ria dari persimpangan Jalan Ria/Jalan Dr Lim Chwee Leong ke persimpangan Jalan Ria/Jalan Magazine (200 meter) dan di Jalan Penang, dari persimpangan Jalan Penang/Jalan Magazine /Jalan Datuk Keramat ke Jalan Penang/Jalan Burma (100 meter) dan dari persimpangan Jalan Penang/Lebuh Chulia ke persimpangan Jalan Penang/Jalan Dr Lim Chwee Leong (200 meter).

    Zairil berkata projek perintis itu akan berjalan selama enam bulan, beroperasi setiap hari termasuk cuti umum iaitu dari 6.30 pagi hingga 9 pagi dan 4.30 petang hingga 8 malam. Beliau berkata hanya bas awam, bas sewa, teksi dan kenderaan kecemasan akan dibenarkan menggunakan lorong bas, dan menggesa pengguna jalan raya di kawasan terlibat untuk memberi kerjasama.

    Dalam tempoh percubaan, papan tanda akan diletakkan di sepanjang laluan, manakala kon keselamatan akan diletakkan di sepanjang lorong bas semasa waktu operasi dan dialihkan sebaik sahaja lorong ditutup. Selain itu, pihak berkuasa juga akan menjalankan penguatkuasaan untuk memastikan aliran trafik lancar dan pematuhan sekatan lorong bas.

     
     
  • PMX rasmikan kilang CKD Proton di Mesir – Saga LHD mula dipasang Dis ini, untuk pasaran Afrika Utara

    PMX rasmikan kilang CKD Proton di Mesir – Saga LHD mula dipasang Dis ini, untuk pasaran Afrika Utara

    Perdana Menteri Malaysia YAB Dato’ Seri Anwar Bin Ibrahim telahpun merasmikan kilang untuk operasi pemasangan tempatan (CKD) Proton di Mesir ketika lawatan rasminya ke negara itu. Kilang baharu tersebut terletak di Taman Perindustrian Al Oula di Giza, dimiliki oleh Ezz Elarab Elsewedy Automotive Factories (ESAF), sebuah usaha sama antara Ezz Elarab dan Elsewedy Capital Holding.

    Kilang ini dijangka akan beroperasi pada Disember tahun ini, bermula dengan memasang Proton Saga dalam versi pemanduan sebelah kiri (LHD). Proton telahpun mula menghantar kit CKD Saga berkenaan dari Malaysia bermula pada September lalu.

    Menurut Proton fasiliti yang bernilai USD35 juta berkenaan mempunyai kapasiti pengeluaran sebanyak 20,000 unit dalam satu syif. Apabila beroperasi pada kapasiti operasi penuh, ia dijangka menyediakan peluang pekerjaan kepada 400 orang. Menerusi unjuran tiga tahun yang dibuat, Proton menjangkakan sebanyak 16,000 kit CKD akan dihantar ke Mesir dengan nilai RM570 juta menjelang 2026, tidak termasuk hasil yang akan diperoleh daripada eksport alat ganti yang dijangka bernilai RM20 juta.

    Sebanyak 1,400 unit Saga dijangka bakal disiapkan menerusi kilang berkenaan untuk tahun ini, dan sasaran tersebut akan naik kepada 5,000 unit pada tahun 2025. Kereta-kereta yang dihasilkan menerusi kilang ini bukan sahaja akan dijual di pasaran domestik Mesir tetapi juga akan dieksport ke negara-negara di Afrika Utara dan Sub-Sahara di mana Proton kini sedang berusaha untuk menembusi wilayah tersebut serta pasaran Timur Tengah.

    “Proton bukan hanya sebuah syarikat automotif; ia adalah satu kebanggaan dan sebahagian daripada identiti Malaysia,” kata YAB Dato’ Seri Anwar Bin Ibrahim dalam ucapannya semasa majlis perasmian. Beliau turut menekankan bahawa usaha sama sebegini amat penting untuk memajukan industri tempatan sambil menggesa Proton untuk mengunakan kemudahan tempatan sepenuhnya dengan secepat mungkin.

    “Proton telah menjadi pengeksport kenderaan terkemuka Malaysia selama beberapa dekad dengan volum eksport semasa kami menyumbang kira-kira 3% daripada jumlah volum jualan kami. Walaupun usaha ini telah membuahkan hasil, sejarah kami sendiri menunjukkan terdapat banyak potensi yang belum diterokai untuk syarikat di pasaran di luar Malaysia. Mesir adalah pusat rancangan kami untuk rantau ini dan seterusnya, kami berminat untuk melibatkan diri dalam lebih banyak kerjasama dengan rakan kongsi seperti ESAF untuk membuka kunci potensi jualan untuk kereta kami di negara yang bilangan pemilikan kereta masih meningkat,” kata Pengerusi Proton Tan Sri Syed Faisal Albar.

     
     
  • Jaecoo J7 kini dengan penyelenggaraan percuma lima tahun, termasuk upah dan alat ganti – sehingga 31 Dis

    Jaecoo J7 kini dengan penyelenggaraan percuma lima tahun, termasuk upah dan alat ganti – sehingga 31 Dis

    Jaecoo J7 kini datang dengan penyelenggaraan percuma selama lima tahun, termasuk alat ganti dan upah. Promosi ini dibuat untuk kenderaan yang didaftarkan sebelum 31 Disember 2024. Semasa pelancaran, SUV ini diperkenalkan dengan waranti selama tujuh-tahun atau 150,000 km, manakala pembeli awal pula diberikan dengan waranti enjin selama 10-tahun atau sejuta kilometer.

    Model ini juga adalah produk pertama Jaecoo yang tiba di Malaysia, dan ia berkongsi platform sama dengan Chery Tiggo 7 dengan menampilkan saiz dengan dimensi panjang 4,500 mm, lebar 1,865 mm, tinggi 1,689 mm dan jarak roda 2,672 mm.

    Dua varian diperkenalkan untuk pasaran Malaysia, bermula dengan versi 2WD pada harga RM138,800 dan versi AWD berharga RM148,800. Namun, kedua-duanya menggunakan enjin sama, iaitu unit 1.6 liter empat silinder turbo yang menghasilkan 197 PS dan tork maksima 290 Nm, digandingkan dengan kotak gear klac berkembar automatik tujuh kelajuan yang dibekalkan oleh Getrag.

    Jaecoo J7 AWD juga datang dengan kebolehan meredah offroad sebenar dengan adanya sistem seperti Intelligent 4WD dengan tujuh mod permukaan pemanduan serta gandar belakang yang mampu menampung beban sehingga 3,000 Nm. Model pacuan hadapan pula hanya diberikan tiga mod pemanduan iaitu Eco, Normal dan Sports.

    Senarai kelengkapan bagi dua varian Jaecoo J7 ini adalah sama, termasuk lampu hadapan LED automatik, spoiler bumbung belakang, rel bumbung dan rim aloi 19-inci Aurora Design di luar, sementara di dalam pula terdapat skrin infotainmen 14.8-inci menegak, skrin instrumen digital LCD 10.25-inci, sambungan Android Auto dan Apple CarPlay tanpa wayar serta tempat duduk balutan kulit sintetik dengan fungsi larasan kuasa, memori dan liang udara untuk yang di hadapan.

    Jaecoo J7 AWD

    Pelancaran Jaecoo J7 pasaran Malaysia

     
     
  • Ops Khas Motosikal – 19,362 motosikal diperiksa, 3,855 saman dikeluarkan JPJ Selangor dalam 12 hari

    Ops Khas Motosikal – 19,362 motosikal diperiksa, 3,855 saman dikeluarkan JPJ Selangor dalam 12 hari

    Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Selangor mengeluarkan 3,855 sama kepada penunggang motosikal dalam masa 12 hari pertama sejak pelancaran Ops Khas Motosikal pada 1 November lalu – lapor New Straits Times.

    Pengarah JPJ Selangor, Azrin Borhan berkata, 325 anggota ditugaskan untuk operasi tersebut di kawasan hotspot seluruh negeri, dan setakat ini 19,362 penunggang motosikal telah diperiksa.

    Daripada 3,855 notis saman yang dikeluarkan, 1,644 adalah disebabkan oleh kesalahan teknikal seperti modifikasi yang menyalahi undang-undang, tiada cermin sisi dan lampu tidak berfungsi. Sejumlah 983 saman lagi dikeluarkan kerana tidak mempunyai cukai jalan sah, manakala 737 dikeluarkan kerana tidak mempunyai lesen sah.

    Ops Khas Motosikal – 19,362 motosikal diperiksa, 3,855 saman dikeluarkan JPJ Selangor dalam 12 hari

    “302 notis sama juga dikeluarkan kerana kesalahan nombor plet, manakala 34 lagi dikeluarkan untuk tujuh kesalahan trafik utama,” kata Azrin.

    Tujuh kesalahan tersebut adalah memotong barisan, memotong di garisan berkembar, melanggar lampu merah di lampu isyarat, melebihi had laju, menggunakan telefon bimbit semasa memandu, tidak memakai tali pinggang atau helmet dan menyalahgunakan lorong kecemasan.

    Operasi yang dijalankan oleh jabatan itu malam Selasa lalu menyaksikan 631 motosikal diperiksa dan 259 saman dikeluarkan. Daripada situ, 19 motosikal diberikan arahan untuk diperiksa semula manakala lima disita. Menurut Azrin, JPJ Selangor akan mengadakan tujuh ke lapan sekatan jalan setiap hari di semua daerah dalam negeri.

     
     
  • Malaysia berpotensi jadi hab pembuatan EV di ASEAN hasil pengalaman 4 dekad dalam produksi automotif

    Malaysia berpotensi jadi hab pembuatan EV di ASEAN hasil pengalaman 4 dekad dalam produksi automotif

    Memandangkan Malaysia mempunyai sejarah selama 40 tahun dalam pengeluaran automotif sejak 1983 dan kluster perindustrian semikonduktor yang kukuh, tidak mustahil negara ini mampu menjadi hab serantau pembuatan kenderaan elektrik (EV) di ASEAN suatu hari nanti.

    Timbalan Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI), Liew Chin Tong berkata, Malaysia juga berhasrat untuk memupuk integrasi lebih baik antara industri automotif dan semikonduktor dengan matlamat menjadi hab terkemuka bagi mereka bentuk cip khususnya untuk sektor automotif, laporan Bernama.

    “Malaysia adalah lokasi yang sangat menarik, kita adalah pengeksport produk semikonduktor keenam terbesar di dunia. Walaupun kita mungkin tidak mempunyai jenama keluaran tempatan, Malaysia memainkan peranan penting terutamanya di dalam proses ‘backend’,” katanya.

    Malaysia berpotensi jadi hab pembuatan EV di ASEAN hasil pengalaman 4 dekad dalam produksi automotif

    Beliau turut berkongsikan pengalamannya ketika melawat Detroit, Amerika Syarikat (AS) tahun lalu, Setiausaha Perdagangan AS, Gina M. Raimondo memberitahu ketika dalam satu pertemuan bahawa apabila Malaysia melaksanakan sekatan pergerakan penuh semasa pandemik COVID-19, kilang automotif di Detroit terpaksa ditutup.

    “Ini kerana cip yang mereka harapkan datang dari Malaysia dan beberapa syarikat semikonduktor di Malaysia memberikan sumbangan ketara dalam cip automotif global. Justeru, apabila bercakap mengenai industri automotif terutamanya elektrifikasi mobiliti, adalah penting untuk kita tidak bekerja secara ‘silo’ (bersendirian).

    “Saya mahu melihat industri ini memupuk penciptaan produk baharu, reka bentuk litar bersepadu dan cip automotif yang dikeluarkan oleh Malaysia. Ini akan membolehkan Malaysia bukan sahaja mengeksport alat ganti automotif tetapi juga cip automotif,” tambahnya.

    Malaysia berpotensi jadi hab pembuatan EV di ASEAN hasil pengalaman 4 dekad dalam produksi automotif

    Kerajaan Malaysia menetapkan sasaran untuk EV membentuk 20% daripada jumlah keseluruhan kenderaan (TIV) menjelang 2030, 50% menjelang 2040 dan 80% menjelang 2050.

    “Walaupun ia kelihatan bercita-cita yang tinggi memandangkan kita bermula dari asas, Tinjauan EV Global tahunan Agensi Tenaga Antarabangsa menekankan beberapa arah trend utama…EV hanya membentuk 2% daripada TIV secara global pada 2018.

    “Menjelang 2022, ia telah meningkat kepada 14% daripada TIV di seluruh dunia…menjelang 2023, ia mencapai 18%. Oleh itu, mencapai 20% daripada TIV menjelang 2030 bukanlah sasaran yang sukar dicapai, bagaimanapun ia memerlukan usaha bersepadu. Ia memerlukan kita berfikir di luar kotak (berfikir di luar kebiasaan),” katanya.

     
     
  • Peralihan EV penting untuk kurangkan beban subsidi bahan api petrol kerajaan – Liew Chin Tong

    Peralihan EV penting untuk kurangkan beban subsidi bahan api petrol kerajaan – Liew Chin Tong

    Timbalan Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI), Liew Chin Tong menyatakan bahawa penggunaan kenderaan elektrik (EV) perlu dilihat sebagai langkah penting dalam usaha peralihan hijau Malaysia selain mengurangkan kebergantungan negara terhadap bahan api petrol.

    Menurutnya dalam laporan Bernama, Malaysia juga perlu menumpukan penggunaan petrol yang melangkaui paras semasa, sekali gus menekankan matlamat besar elektrifikasi sektor automotif untuk mengurangkan penggunaan bahan api itu dan membolehkan kemunculan semula Malaysia sebagai pengeksport bersih petroleum.

    “Wujud keperluan mendesak untuk memastikan EV dapat memenuhi jalan raya Malaysia bagi menangani pelbagai cabaran yang kita hadapi seperti mengurangkan beban fiskal membabitkan subsidi petrol dan meletakkan semula Malaysia sebagai pengeksport bersih petroleum dan pembangunan negara yang mesra iklim.

    “Bagi mencapai keterjaminan tenaga, kita juga perlu membolehkan Malaysia menjadi pengeksport bersih petroleum. Pada 2022 misalnya, Malaysia mengimport petroleum mentah bernilai US$12.2 bilion,” katanya pada majlis line-off pemasangan tempatan (CKD) EV Chery Omoda E5 di kilang Inokom, Kulim Kedah Jumaat lalu.

    Liew turut mendedahkan bahawa pada 2022 dan 2023, jumlah subsidi bahan api negara (RON95, diesel dan gas asli cecair) berjumlah kira-kira RM50 bilion atau kira-kira satu perlapan daripada belanjawan negara. Tambahnya setakat 30 Sept, 2024, terdapat sejumlah 32,543 kenderaan elektrik bateri (BEV) berdaftar di jalan raya Malaysia dengan 98 peratus daripadanya diimport secara unit pasang siap (CBU).

    Beliau turut menyatakan penggunaan EV di Malaysia berbanding negara jiran dengan BEV hanya mewakili 1.2 peratus daripada jumlah jualan kenderaan pada 2023 berbanding 12 peratus kenderaan itu di Thailand, Vietnam (15 peratus) dan Singapura (18 peratus). Pada 2023, Malaysia menjual sejumlah 799,731 unit kereta dengan hanya 1.2 peratus merupakan BEV (10,159 unit) manakala Indonesia mencatat 1.2 peratus jualan EV pada 2023.

    “Angka 1.2 peratus pada 2023 dan jumlah jualan keseluruhan industri kenderaan (TIV) sebanyak 2.6 peratus bagi separuh pertama 2024 menunjukkan Malaysia agak ketinggalan daripada sasaran 20 peratus bagi 2030.

    “Jika kita dapat bertindak secara bersama, Malaysia boleh menyaksikan pertumbuhan EV yang luar biasa di jalan raya kita dalam tempoh lima tahun seterusnya, mencapai sasaran EV menyumbang 20 peratus daripada TIV pada 2030,” katanya.