Nissan早前宣布将在今年9月6日正式对外发布全新一代的纯电动车Nissan Leaf，作为纯电动车，除了预计新一代Leaf将会搭载更大容量的电池组以进一步延长其行驶里程外，新车身上肯定也会出现许多的崭新科技，其中一个已经被确认的，就是单踏板设计。
稍微有常识的人都知道，一般手排汽车都有三个踏板，分别控制油门、煞车与离合器，自排汽车则只有油门和煞车两个踏板，但如果说一辆汽车只有一个踏板呢？没错，新的Nissan Leaf将会打破许多人的固有印象，因为它可以单独使用一个踏板来控制完加速、减速甚至是煞车。
原厂将这个单踏板设计称为e-Pedal，在踩下踏板时车子就会加速、松开一半或部分踏板时车子就会减速，而完全松开踏板时车子就会完全煞停，原厂甚至号称在完全松开踏板下，就算车子停在斜坡也不会往后滑。
其实这种松开油门减速的技术并非首次出现在量产汽车上，BMW i3已经搭载这种技术，只要司机松开油门车子就会自动减速并为电池组充电，只不过i3在松开油门后并不会完全煞停，还需要踩下煞车踏板。
其实全新的Leaf依然搭载两个踏板，只不过司机需要自行启动e-Pedal功能，原本的油门踏板才会具备减速和煞停功能。当然，除了单踏板技术外，新的Leaf也会搭载自动停车系统、ProPILOT自动驾驶系统等，同时外型也会比现有款式变得更为前卫和运动化。
