两天前网络上突然曝光了第三代Perodua Myvi小改款的无伪装实拍照，当时这辆小改款的Myvi被指正在拍摄户外广告，虽然说是无伪装，但毕竟网友拍到的照片对一些人来说或许不够清晰，所以我们熟悉的汽车PS达人Theophilus又再出手，基于当时的照片制作出了Myvi小改款的完整外观PS图。
其实这次Myvi小改款在外观上的改变还是很明显的，车头部分它换上了重新设计的保险杆，整体看下去更加的简洁，而且采用了类似Aruz和Ativa的X元素车头设计，左右两侧的传统雾灯被取消了，取而代之的是一条直立式的LED日行灯。
此外，它原本面积较小的水箱护罩也被放大了，而且变成了一个双层式的水箱护罩设计，整体看下去和之前的Aruz以及Ativa的水箱户籍设计都形成了相呼应，而两旁的LED头灯组看似好像没什么改变，但详细观察后会发现它似乎取消了原本卤素灯泡的定位灯。
车侧的部份这次几乎没什么改变，小改款的1.5AV几乎确定会继续沿用原本的15寸双色轮圈设计，只不过它原本和车身同色的左右后视镜外壳如今改为黑色烤漆，但这点应该只会在最高等级的1.5AV上才会这样搭配，其余等级猜测会是和车身同样的配色。
而车尾部分的改变则没有像车头那么的明显，它沿用了同样的尾灯组设计，不过后保险杆则采用了类似车头的设计，两侧都有一个纯装饰用途的直立式排气孔，而尾翼则看似好像比之前有稍微增大。
这次被网友拍到的小改款Myvi采用了全新名为蔓越莓红（Cranberry Red）的红色车身烤漆，被指是用来取代原本的岩浆红（Lava Red），它看起来会比岩浆红稍微暗淡，但它是属于金属漆（Metallic Paint）而不是固体漆（Solid Paint），因此其亮泽度会比岩浆红更为持久。
根据我们早前所获的的消息，这次小改款Myvi的重点就是更换变速箱，从原本的四速自排（4AT）改为和Ativa一样的D-CVT变速箱，但引擎则沿用原本的1.3L和1.5L双VVT-i自然进气引擎，动力数据分别为94hp/121Nm以及102hp/136Nm。
除了这些之外，小改款Myvi也在安全配备方面被指有所提升，预计它的ASA 2.0系统将会进化到ASA 3.0，主要是会搭载一些源自Ativa的主动安全辅助配备，据悉其原本就有的自动煞车辅助（AEB）如今可侦测到脚踏车和摩多，而且最高时速可容许到120km/h。
至于其它Ativa搭配的配备如自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道居中（LCA）等则应该不会被下放到Myvi身上，毕竟Myvi和Ativa还是有价格上的明显差距，而且在P2的产品家族定位中Myvi也比Ativa来得稍低。
