根据《路透社》报道，近日，Ford北美区首席营运长Lisa Drake在出席一场投资者会议上宣布，该公司计划增加产量至年产近60万辆，目标是要在两年之内崛起成为全球第二大的电动汽车制造商。
“鉴于消费者对于我们的新款电动皮卡，F-150 Lightning的需求爆发式增长，我们可以对我们的目标（全球第二大电动汽车制造商）持乐观态度。”Drake这么表示。目前，这款电动皮卡已累计接获近20万张订单。
据了解，Ford目前正努力利用内燃引擎零部件的现有生产设施垂直整合出更多的电动汽车组件，包括电控电驱等装置，并且随着Ford从内燃引擎汽车向电动汽车转型的加速，垂直整合将在未来运用的越来越多。
目前，Ford正与五家全球知名的电池供应商合作，为其电动汽车制造和开发电池，这五家企业分别为SK On、LG Chem、宁德时代、比亚迪，以及Panasonic。
此外，Ford还计划在2030年之前将电池组的成本降低到80美元/千瓦时。Ford自身也在研究动力电池技术，包括无钴磷酸铁锂电池的开发，以及电芯与电池组的结构优化和重构，以进一步帮助降低成本。据悉，Ford和BMW正与电池初创公司Solid Power合作开发固态电池，并预计该固态电池将在2030年前实现商业化。
