Jason Chung · 第 455 页

Mazda

全新Mazda CX-5，被拍到在美国洛杉矶进行公路测试。

在2011年面世的Mazda CX-5是该品牌旗下首款搭载Skyactiv科技的车款，不过第一代的CX-5已经来到了产品周期的尾声，也是时候进行大改款了。而在最近，第二代的CX-5就被人拍到了正在美国的洛杉矶进行公路测试。 在这组拥有着重度伪装的照片中，我们可以看到新一代的CX-5的整体外观造型和这一代的咋看很是相似，而且依然采用了“魂动”（Kodo）的设计理念，不过在一些细节上它依然有这一代存在着差异。 从车头开始说起，新一代的CX-5的盾形水箱护罩比例变得更大，而两侧各有两条镀铬饰条与左右两侧的头灯联结在一起，大灯虽然也进行了伪装，但还是露出了一颗投射式的鱼眼，因此预计新的CX-5会搭载HID或LED头灯。保险杆方面的设计也变得与这一代似乎有所出入，整个保险杆的造型给人的感觉似乎变得更加扁平，而且雾灯的设计似乎也改成了横竖式，与全新CX-9的设计很像。 车侧方面，首先最明显的差异就是新的CX-5换上了全新的轮圈设计，咋看好像比这一代的17寸轮圈要大，另外可能是经过伪装处理的关系，车门下方原本存在的折线处理似乎消失了，而车侧底的防刮饰板的造型也作了改变，后车门的三角窗设计被取消掉。除此之外，车侧包括侧镜的造型与这一代没有明显的变化。 来到了车尾，尾灯的设计大致上也与这一代的一样，不过整体造型变得更加扁平，似乎也是继承了CX-9的设计方向，而后保险杆的黑色放过材质也一样变得设计较为扁平，而这一代的则是比较粗壮。除此之外，车牌的位置、尾翼的造型等等也未看出与这一代有什么差异。 动力配置方面，全新的CX-5可能会搭载新一代的Skyactic-G汽油引擎，这具新的引擎的核心技术就是HCCI（均质混合气压燃烧技术），意思可在无需透过火星塞（Spark Plug）点火的情况下，让进入气缸的汽油透过与空气的均匀混合而自燃，这样就能将燃油的效率进一步提高，并且进一步减低废气排放。此外，新一代的Skyactiv-D柴油引擎相信也会随着新的CX-5登场。 与此同时，新一代的CX-5预计也会搭载Mazda刚推介不久的G-Vectoring技术，这套技术可以透过电脑侦测四个轮子在入弯与出弯时各别承受的G值，对当下的引擎输出进行调整，目的就是要让车子维持在一个更平稳的入弯与出弯表现，并籍此提高抓地力表现。 全新Mazda CX-5谍照

Ford

抗衡对手，Ford Mustang Shelby GT500有800hp马力？

这一代的Ford Mustang Shelby GT350的性能其实已经非常出色，不过相比起它的竞争对手，Dodge Charger SRT Hellcat和Chevrolet Camaro ZL1，这一代Mustang Shelby GT350的动力输出还是稍显逊色。不过根据国外媒体Autocar的报道，Ford已经打算为Mustang Shelby推出一个性能更强悍的版本，新一代的Mustang Shelby GT500。 该媒体报道，目前新的GT500已经步入了上路测试的阶段，并且已被拍到了伪装照，虽然车头被黑色布条包得密密麻麻，但还是可以从车身极富肌肉感的腰线，和车尾标志性的尾灯看得出这是一辆Ford Mustang。而且这辆Mustang还装上了极度富有运动感的空力套件，包括一个固定式的尾翼。 动力配置方面，GT500被指将会搭载一具V8双涡轮增压引擎，马力输出高达惊人的800hp，比这一代GT350和GT350R的526hp多出了274hp。而对比上一代的GT500的662hp也多了138hp。而若与它的竞争对手Dodge Charger SRT Hellcat的707hp，以及Chevrolet Camaro ZL1的640hp相比，全新GT500的马力输出也是有过之而无不及。不过这个消息目前还未获得Ford原厂的确认，因此目前还只是一个传闻。

Honda

日本将推介全新Honda Freed，有望重回马来西亚市场吗？

日本的Honda原厂最近在他们的官网中释出了全新世代的7人座MPV Honda Freed，从官网的影片和照片中可以清楚看到全新Freed的外型设计以及内装，并获知一些关于新时代Feed的动力配置。 根据官网的介绍，全新Freed的车身长度来到了4265mm（毫米），比这一代的Freed长了50mm，而若对比Honda的对手Toyota的旗下MPV，Avanza的车长是4190mm，而即将在本地推介的Sienta长度则是4235mm，因此全新Freed的长度可说是在同级对手中最长了。 得益于较长的车身，原厂号称全新Freed的三排座椅之间的距离达到了90mm，而第二排如果选配左右单独的商务级座椅，座椅的宽度更可以去到120mm。日本当地的全新Freed分为两个等级，分别为入门的Freed和较高阶的Freed＋，消费者可选配5人、6人或7人座的座椅配置。 动力方面，汽油版的全新Freed将会搭载1.5升缸内直喷i-VTEC引擎，而Hybrid版本则会搭载Honda的Sport Hybrid i-DCD系统，此系统可以搭载在双离合器变速箱（DCT）之上，因此全新的Freed Hybrid将舍弃原有的无段式变速箱（CVT），至于汽油版的Freed是否也会搭载DCT，则没有说明。 安全配备方面，日本市场的全新Freed在配备方面非常齐全，出了一般的车身动态稳定系统（VSA）和循迹防滑外，还搭配了完整的Honda Sensing系统，这套系统包含了车道偏移与辅助系统、主动刹停系统、前方撞击警示系统等等，在主被动安全方面可说是满分。 Freed自2010年被引入大马市场，并在2013年进行小改款，当时本地的Freed一样分为两个等级，售价分别为 安全配备，搭配Honda Sensing，包括车道偏移与辅助系统、主动刹停系统、前方撞击警示系统等等，9万9,800令吉和11万3,500令吉，不过Honda Malaysia后来因为销量不佳而将Freed停售。可是随着竞争对手Toyota将在本月推介另一款7人座MPV Sienta，Honda Malaysia会否考虑让Freed重回大马市场呢？ 日本市场的2016 Honda Freed

BMW

要驾还是等？美国BMW 330e广告拿Tesla Model 3开涮。

美国的BMW最近释出了几个针对插电式混合动力车330e的宣传短片，短片内容特地针对其潜在的纯电动车对手进行比较，并嘲弄对方让顾客等太久。虽然没有指名道姓，但消费者很容易就联想到BMW是在拿Tesla Model 3来开涮。 在BMW释出的其中2个广告短片中，第一个是一名男子呆坐在屋子的庭院，痴呆的看着屋子前面空荡荡的庭院，似乎已经等得很是纳闷，这时住在他对面的邻居朝他挥手示意，过后即和太太登上刚买回家的BMW 330e出门，而这名男子却只能投以羡慕的眼光。 讽刺的是，短片的旁白内容竟然还是“你可能在还未获得某电动车厂推出的新车前，就缴了2年的稅、过了2次的新年，甚至可能更多”，明显是冲着Tesla还未推出市场的Model 3而来。 至于第二个短片，则是一名女子走出停车场，看了停车场内的Tesla充电站两眼，过后即登上自己的BMW 330e直接开车走人，而短片的旁白内容是“你可以先付订金，然后慢慢等。你可以先注册名字，然后慢慢等。你可以排队，然后慢慢等。BMW 330e就是一辆您需要的车款，无需等待。” 说到Tesla Model 3，这款纯电动的车款虽然已经开放预订，但原厂表示最早也需要等到2017年尾才会开始投入生产，但原厂目前已开始透过网上接受指定国家顾客的预订，不过要预订的顾客就要先付一笔1000美元（4000令吉）的订金。虽然如此，原厂在公开接受预订的短短24小时，就接到了11万5,000辆的订单。 明显的，BMW就是看准了Tesla Model 3要让顾客痴等超过1年的缺点，因而在这段期间针对这点来大作文章。不过美国人的创意倒是很不错，这个广告的内容也确实很吸引人的注目。 BMW Malaysia早前已经宣布将会正式引进330e到本地市场售卖，但暂时还为公布其它详情，包括本地的引擎规格和售价等等，不过相信距离330e在本地正式面市的日子已经不远了。 2016 BMW 330e

公共交通

中国早前进行的离地巴士试跑，其实从头到尾是场骗局？

还记得之前关于离地巴士在中国开始试跑的新闻吗？如今这项计划在中国当地被中国媒体批评为“作秀”，全因有关巴士并非在真正的公路上进行试跑。 根据中国当地的媒体报道，这项离地巴士（Elevated Bus）的试跑计划根本不是在一个真正的公路上进行，而是在一个全长只有300米的封闭式直路，而照片中看到在巴士下穿梭的车辆，全都是事先精心安排好的“道具”，因此这项离地巴士计划根本还未接受过实际的上路考验，包括如何让一些车身高过2.1米的车辆穿过巴士的下方。在中国，法定容许最高的车身可以达到4.5米。 除了场地问题之外，离地巴士也被当地媒体指更像是“离地火车”，因为巴士的轮子在行驶过程中全程需要随着预设好的轨道前进，与一般的火车根本无异。同时巴士的造工批评为粗制滥造，因巴士站与许多地方已经开始脱漆，而且还被指是工程单位在2个月内草草建好。 当地媒体认为，这项离地巴士计划由头到尾都只是个作秀，有些媒体甚至形容它是一场“骗局”，纯粹是为了要吸引投资者的目光和资金。而这项计划也被指是获得一家P2P（Peer 2 Peer）网络公司贷款才得以进行。在中国，P2P平台处于一个没有法律规管的灰色地带。 不过，有关计划的创始人却出面予以反驳，并指该计划是由一个“私人投资者”注资赞助。至于这项计划到底是不是一个“骗局”，就得看日后的发展了。

国际新闻

一家没有造车的中国汽车企业，却获得10亿美元注资？

一家没有生产实体汽车的汽车企业，却能凑获10亿美元（40亿令吉）的资本？根据Tech In Asia报道，中国最近冒出一家汽车企业，名字叫威马汽车技术公司，即没有生产实体汽车，也没有具体表述到底从事哪门子的汽车行业，但却获得了一笔10亿美元的注资！ 根据这家威马汽车技术公司的网站介绍，公司的创始人沈晖，他是吉利（Geely）汽车公司的前高管，并参与了吉利在2010年收购Volvo集团的并购案，因此在亚洲汽车业界内广为人知。 不过，至于这家威马汽车技术公司的10亿美元资本到底从何而来，以及他们的背后大金主到底是谁，至今都没有一个明确说法。我们只能从这家公司的网站获得非常有限的信息，包括这家公司似乎有意图要改变消费者固有的用车习惯，包括让汽车“变得像人一样会思考”，车主不用出门也能完成售后保养，汽车可以像玩具Lego一样的任意拼装、可以透过互联网直销，甚至汽车充电的过程可以变得比添油更加方便快捷。 网站内还指出，这家公司的总社位于上海，而数据中心则位于北京，而且还在德国拥有技术中心。到底这家公司葫芦里卖的是什么药？10亿美元的幕后金主到底又是谁？看来只有等该公司自己出面解答了。

公共交通

德士业者：SPAD新政策出炉前应暂时禁止Uber和Grab，否则德士司机羞辱Uber和Grab司机事件将持续发生。

一名华裔女子在上周六（6日）前往青块铁站载一名巫裔朋友，结果却被轻快铁站的德士司机误当她是Uber司机，结果被德士司机纠众敲打她的车尾，并朝她的车子丢掷鸡蛋。这名华裔女子事后在本身的Facebook上分享其经历，再度引起人们关注德士司机粗暴对待Uber和Grab司机的课题。 英文媒体The Star报道，Big Blue德士服务的创办人Datuk Shamsubahrin Ismail呼吁政府应该暂时禁止Uber和Grab，直至陆路公共交通委员会（SPAD）合法化电召车服务的政策正式出炉为止。“只要SPAD一日不采取行动规管这些Uber和Grab的司机，德士司机向他们动粗的事件依然会持续发生。” 雪兰莪与联邦直辖区德士业者公会主席Datuk Aslah Abdullah则说，周六发生的事情主要是因为德士司机们无法分辨谁是普通汽车司机和Uber／Grab司机，因此才会误当女子是Uber司机。 我国其实早已发生多宗Uber／Grab司机被德士司机动粗的事件，在今年6月20日，一名德士司机在KL Sentral车站对一名Uber女乘客动粗，而在4天后被逮捕。而在6月16日，一群德士司机被指在Mid Valley Megamall前对一名Grab司机动粗，结果其中2人被吉隆坡推事庭罚款2,000令吉。 SPAD早前宣布将对国内的德士服务进行改革，并趁机合法化国内的Uber和Grab等电召车服务，并且已向内阁提出了这项建议和计划书，不过至今SPAD和政府还未有正式对外宣布实际的成果。

Proton

DRB-Hicom发文告，否认有意完全脱售Proton的股权！

最近这几天本地商界一直有传言说DRB-Hicom有意思要抛售手中所有的Proton股权，结果在今早股市开市后，DRB-Hicom集团的股价就应声上涨，而这个消息也被本地媒体广泛所报道。 不过，DRB-Hicom随后透过大马股票交易所发表文告，对媒体早前的报道予以否认，并指该集团对Proton的发展前景充满信心，且会遵守承诺协助Proton进行改革和重整计划。 “我们必须强调，在获得政府15亿令吉的有条件贷款后，我们必须协助Proton寻找一个可以协助Proton发展、开拓海外市场并符合本地文化的长期合作伙伴，目前，这项计划预计可以在2017年第一季度完成，整项计划将在拯救Proton特别小组的监督下运作和完成。”该集团也声称，他们将在适当和必要的时期，配和大马股票交易所的要求作出适当的公布。 我们将持续为您带来更多有关Proton转型与改革计划，以及该公司前景的新闻报道，敬请到Facebook关注Paul Tan汽车资讯网，以获取第一手的资讯。

BMW

泰国籍老板论功行赏，Leicester City足球员获赠BMW i8。

英超的足球俱乐部Leicester City在上赛季以大黑马姿态神奇的夺得了2015/16的英超联赛冠军，堪称英超过去20年来最让人出乎意料的冠军球队。当然，能在漫长的赛季拼杀中生存下来而且还夺冠，最大的功劳莫过于球会的球员们，因此球会的泰国籍老板維猜·斯里瓦塔那布拉帕，也自掏腰包为这批夺冠功臣论功行赏。 作为夺冠的奖赏，維猜这次掏出了200万英镑（1,052万4,196令吉）来购买19辆BMW i8电动跑车，赠送给球会麾下的19名足球员。BMW i8在英国的售价每辆从10万4,540镑（55万100令吉）起。 其实在球会夺冠后，维猜原本允诺赠送每名球员一辆Mercedes Benz B-Class Electrive Drive，但他在过后改变主意，决定要赠送一款更有运动感的跑车给球员们，因此选上了i8。不过也不是所有球员都有获得，其中Joe Dodoo、Andrej Kramaric、Yohan Benalouane和N’Golo Kante就没份了。19辆赠送给球员的i8全都是代表Leicester City球会主色的浅蓝色，部份跑车的轮圈更是配合不同的球员而有不同的设计。 i8搭配的是一具1.5升三缸双涡轮增压引擎，配合eDrive电池的辅助，在5,800rpm的综合马力达到362hp，同时在1,200至5,000rpm期间能够输出570Nm的扭矩，0到100的加速只需4.4秒，极速可达250km/h。目前，BMW i8在我国未包含保险的售价为118万8,800令吉。

Proton

Proton推介MyProton手机应用程序，顾客可透过程序预约新车试驾、预约保养日期与时间，并能在故障时紧急救助。

Proton继早前宣布延长服务与维修中心的营业时间至每周7日后，如今再推介一个名为“MyProton”的智能手机应用程序，车主可透过程序轻松完成各种服务的预约，包括为爱车预约保养与维修的时间。 Proton首席执行员Datuk Ahmad Fuaad指出，这个应用程序面前已开放在Google Play Store和Apple App Store上供公众下载，公众在下载这个应用程序后，可以透过应用程序轻松完成一下多项功能，包括： 预约试驾Proton新车 向原厂的服务与维修中心预约爱车的保养和维修时间 在紧急事故时拨打求助热线 获知所有Proton车款的规格与详情 随时获得最新促销与活动的更新 获知全部Proton展示间，服务与维修中心的地址 连接前往Proton的所有官方媒体社交户口，包括Facebook，Instagram和YouTube 汽车贷款计算器 “在现时高度链接的网络世界，要和顾客保持联系最有效的方法就是透过手机应用程序，因大部分人都是用智能手机，让我们能更容易和方便的为顾客安排售后服务的预约，以及提供其它服务等等。” 不仅如此，MyProton应用程序迟点也会提供其它的服务，包括让顾客随时跟进他们的订车状况，翻阅爱车的保养记录，获得下次保养的提醒等等。

Hyundai

2016上半年全球汽车销售报告出炉，Toyota Corolla继续成为全球最畅销车款，Hyundai Tucson连跳94位上升最快！

国外媒体Focus2move公布了2016年首6个月全球汽车销售数据，继在2015年全球狂卖了130万辆之后，Toyota Corolla车系（包含不同国家不同市场的所有款式与版本）继续成为全球最好卖的车款，短短半年卖出了63万4,298辆。 虽然这个数据比去年同时期下降了1.2%，但必须强调的是去年的130万辆是全年数据，而且是破纪录的一个数据，因此Corolla在今年的销量稍微滑落还是处于一个可以接受的情况。 在榜单中排在第二位的是Vokswagen Golf车系，首半年一共卖出50万630辆，比去年同时期下降了1.8%。这主要是因为此车系今年在北美市场的销量骤降，不排除是因为受到Volkswagen品牌的柴油门事件影响，导致北美消费者转向购买其它车款。 排在第三的是pick-up车系，它是来自Ford的F-Series，它在全球一共卖出47万8,384辆，比去年同期增长了12.6%。若以这样的势头继续下去，F-Series很有可能会在年尾超越Golf，成为全球第二款最畅销的车系。 在第四到第七位方面，Ford Focus在全球卖了36万7,479辆排在第四；Hyundai Elantra以36万3,490辆排在第五；卖了35万8,602辆的Volkswagen Polo派在第六；而第七名则是全球最好卖的SUV，它就是Toyota的RAV4，一共卖了34万6,791辆。 在前十的最后三位方面，Toyota Camry以33万9,611辆排在第八；Honda CR-V卖出33万3,597辆排在第九，而第十是Chevrolet Silverado，它卖出了30万7,845辆。值得一提的是，Hyundai Tucson是今年进步最快的车款，今年一共卖出了28万6,060辆，比去年的9万4,267辆增加了202.4%，让它得以一连跃升94位，来到第16位的排名。

Renault

全新Renault Koleos开放预定，正式价格确认为RM172k！

来到第二代的Renault 5人座SUV Koleos在大马上市在即，总代理TC Euro Cars （TCEC）今日宣布正式开放让顾客预订，同时确认本地未包含保险的售价为17万2,800令吉（Langkawi售价11万6,800令吉）。 TCEC指出，全新的Koleos采用了Renault最新的设计语言，车头灯采用全LED的Pure Vision头灯组，内建C字型昼行灯（DRL），搭配的是18寸铝合金轮圈，车室内建一个8.7寸的R-LINK 2多媒体荧幕主机，，以及7寸全彩色荧幕的仪表板。安全配备方面，Koleos拥有6颗气囊，同时还具有车侧盲点侦测系统（BSW）。 原厂号称新的Koleos拥有同级SUV中最大的后座空间。它是由一具2.5升四缸汽油引擎驱动，这颗引擎的输出为171PS马力和226Nm扭矩，同时还强调只要转速达到1,800rpm，引擎的扭矩就有200Nm之多，搭配的是X-Tronic无段式（CVT）变速箱。虽然原厂没有明确表明，但相信这颗引擎就是本地Nissan X-Trail身上的那一具。 原厂为全新的Koleos提供5年无限里程的保固，并强调5年的保固全由原厂提供，而非由第三方保险公司负责， 因此顾客可从购车的第一天开始到接下来的5年，都能享有原厂5年的绝对保固。 有意了解更多有关全新Koleos详情，或有意订购全新Koleos的消费者，可到临近的Renault展示间或浏览Renault的网站了解更多。 2016 Renault Koleos

Mitsubishi

Mitsubishi国庆促销，折扣1万2000令吉＋5年原厂保固！

有意购买Mitsubishi车款的消费者们注意了，Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）宣布即日起到8月31日举办国庆促销，旗下的Triton、ASX和Attrage车款皆可享有现金回扣，以及原厂额外提供的延长保固。 首先，订购Triton的车主们可以即刻享有9,000令吉的折扣，原厂也会附送3年或10万公里（视何者为先）的原厂保固服务。此外，MMM也以特别优惠的价格出售一批Triton展示车，欲捡好康者可以到邻近的Mitsubishi展示间询问详情。 另外，凡是在这段期间订购ASX的消费者也可以获享8,000令吉折扣，原厂也会附送5年无限里程的保固。目前大马销售的ASX分为3个等级，分别是10万5,744.31令吉的ASX 2WD GL，11万5,468.71令吉的2WD，以及12万9,010.43令吉的4WD等级。 另外一款享有优惠的是以节能座位诉求的四门小车Attrage，Mitsubishi为Attrage提供高达1万2,000令吉的折扣，以及3年或10万公里（是何者为先）的保固，目前Attrage的市售价格是7万5,250令吉

Perodua

Perodua举办国庆月促销，Myvi Alza折扣高达3800令吉！

随着各大厂商已相继宣布在国庆月推出促销活动，身为我国销售龙头的Peroduo终于姗姗来迟，宣布将为旗下的Myvi Advance、1.5L SE手排和自排款，以及7人座MPV Alza举办促销活动，最高折扣高达3800令吉。 Perodua在其官网宣布，即日起到8月31日，凡是订购Alza即可享有1,700令吉的现金回扣，而订购Myvi 1.5L SE，无论是自排还是手排版本都能享有最高3,800令吉的折扣，最低价格只从4万6,168令吉起。 此外，订购1.5L Advance版本的Myvi也能获享3,250令吉折扣，如今最低价格只需5万5,118令吉起。值得一提的是，Perodua在今年5月至6月5日期间也举办过Myvi促销活动，当时拥有双色车顶的Myvi Advance，其促销价也一样时5万5,118令吉。 不过要注意的是，这项促销优惠只到8月31日，而且需视存货售完为止，同时上述的促销价不适用于东马、Langkawi和Labuan地区。有意订购Myvi和Alza的顾客，可即日拜访临近的Perodua展示间询问详情。

Proton

PS大神出手了！全新Proton Saga清晰构想图网上曝光！

Proton的首席执行员Datuk Ahmad Fuaad早前宣称该公司将在本月开始到10月，每个月接连推出全新Saga、Persona和基于Suzuki Ertiga改造的新小型MPV，而全新的Saga预料要到9月才会登场，虽然早前网络已经流传了几张无伪装的全新Saga谍照，但由于该组谍照由不明人士拍摄于Proton的私人厂房内，并非在公共场合也不是由Proton官方发布，碍于法律问题我们并未为大家带来该组谍照的报道。 不过，本地汽车PS大神Theophilus Chin就特别针对了早前流出的谍照做了他的PS图，而这个PS图对比之前的谍照可以说时相似度极高，也让我们对还未发布的新Saga有了更清晰的外表图像。 车头方面，这辆全新的Saga的车头灯面积比例非常大，而且内崁了投射式的鱼眼（Projector），中间的水箱护罩继承了Proton最近爱用的反光镀铬饰条的设计，下方两旁也有雾灯座的设计。车侧方面，最让人熟悉的莫过于它的侧镜造型，显然是继承了这一代Saga的侧镜设计，千叶子板也有一条一路结合车门把，并一路延伸到车尾的线条，轮圈造型看似也是和Iriz一样。 来到车尾的造型，新的Saga采用了倒三角形的设计，中间车牌上方也有一条粗壮的镀铬饰条，并连接到两侧尾灯的倒车灯和转向灯内，质感看似不错，但尾灯内崁的灯泡看似是传统灯泡，不再是这一代的LED尾灯，同时后保险杆下方也有黑色的防刮材质，中间还有一盏后雾灯。 虽然原厂还未公布真正的规格表，但根据我们收到的消息，新的Saga将会继续采用这一代Saga的底盘进行改造，但原厂会在原有的底盘上进行强化，但是因为原厂已经表明新的Saga会从B-Segment降级到A-Segment，因此轴距方面应该会有所缩小，其对手应该是瞄准Perodua的Bezza。 动力系统方面，由于Proton的涡轮增压缸内直喷引擎还处于开发阶段，因此预料新的Saga会继续搭载Iriz身上的1.3 VVT引擎，同时继续沿用Punch的无段式（CVT）变速箱，但消息称原厂会对这颗引擎和变速箱持续作出改良。 无论如何，随着原厂宣称新的涡轮引擎会在2017年杪正式推出市场，因此预计这样的动力配置只会是过渡期，在新引擎面世后，预计新Saga就会推出小改款，转而搭配1.0升和1.2升的自然进气缸内直喷汽油引擎，或许也会搭载1.0升的涡轮增压引擎。让我们一起期待9月份面世的全新Saga吧。 2016 Proton Saga公路测试照

Proton

DRB-Hicom欲全脱售Proton股权，消息传开后股价上涨！

本地英文媒体The Star报道，Proton的母公司DRB-Hicom有意将手中持有的Proton股权完全脱售，并以将此消息知会了该集团的各大主要持股者，消息传出后随即让DRB-Hicom在今早的股价应声上涨！ 该媒体引述CIMB股票研究中心的消息声称，该中心认为如果Proton真的成功将负债累累的Proton完全脱售的话，对DRB-Hicom的前景将会是好事，并对该集团的股价前景将会是一个利好因素。 早前有消息指出，DRB-Hicom预计将在本月中正式接到7家外国财团的报价，而DRB-Hicom的董事局也有意要把手上持有的Proton股权完全脱售，而目前潜在的买家包括了来自法国的PSA（Peugeot Citroën）和Renault SA集团，德国的Volkswagen集团，美国的General Motors集团，日本的Suzuki和中国的吉利汽车（Geely），他们有可能以合作伙伴或新金主的方式入主Proton。 不过，负责领导Proton整个转型与改革计划的拯救Proton小组秘书Madani Sahari早前却指出，Proton领导层可以参考另一家国产车公司Perodua与Daihatsu之间的合作关系，因这种合作关系已被证实是成功和可行的。 就在脱售Proton的消息传开后，DRB-Hicom今早在吉隆坡股票交易所开市后，其股价就立刻上涨了6仙，来到了1令吉17仙的价位。而截止早上9时07分，该股的成交量就高达216万股，交易价位介于1令吉16仙至1令吉19仙之间。

本地新闻

Pokemon Go衍生安全问题，交通部长吁勿在驾驶时玩！

Pokemon Go两天前登陆大马市场后也在本地引起了旋风效应，不过随即引起的各种社会问题也同样引发了争论。就在Pokemon Go在上个礼拜六登陆大马的首日，彭亨州关丹就有一名青年因为在驾驶途中打开手机玩Pokemon Go而被交警截下，并当场开出了300令吉的罚单。 英文媒体The Star也报道，这个轰动全球的游戏也引起了交通部长拿督斯里廖中莱的关注，并呼吁国人在驾驶途中不要使用手机，也不要打开手机玩Pokemon Go，除非是车内的乘客。司机除了要为自己的性命安全负责外，也要为其他人的安全负责。“无论是讲电话、打简讯还是玩Pokemon Go，只要是在驾驶途中使用手机就是违法。” 根据星洲日报报道，上个礼拜六彭亨州关丹一名32岁的华裔青年和朋友驾车外出捕捉Pokemon，结果驾驶途中因为使用手机而被路过的交警截停，该名交警看到他们正在玩Pokemon Go后与他们相视而笑，但最后还是给了他们一张300令吉的罚单。

Proton

Proton释出宣传视频，Proton Persona确认搭载VSC！

前Proton首席执行员Abdul Harith Abdullah（目前担任Proton母公司DRB-Hicom汽车生产与销售部主管）日前在他的Facebook上传了一则主题为“Safety 360”的视频，而即将在这个月发布的全新Proton Persona也成为了这个视频的主角。 视频中的Persona虽然依然全车进行了重度伪装，連轮圈也被伪装纸包得紧紧，但经由早前网上流出的各种无伪装实车照，我们可以明显确认这就是全新的Proton Persona，而由于视频的主题是“Safety 360”，主打的是汽车的安全性能，因此我们也可以确认新的Persona肯定会延续Proton在新车上强调安全性的做法。 视频的拍摄场地是在一个封闭式的私人试车场，而这辆全新Persona在视频中主要针对防车轮锁死（ABS）和车身动态稳定系统（VSC）进行示范，因此我们可以断定全新Persona肯定会搭载这2项主动安全配备，只不过会否像Iriz那样全车系都标配，还是只有在比较顶级的版本上才会搭配，暂时还不得而知。 Proton现任首席执行员Datuk Ahmad Fuaad早前就曾对外宣布，说Proton将会从8月开始到10月，每个月接连推介一款新车应市，首款在8月面市的就是基于Iriz底盘开发的全新Proton Persona，9月份则是被降级到A-Segment，被视为是Perodua Bezza对手的全新Proton Saga，而10月则是基于Suzuki Ertiga改造，定位在Exora之下的入门级MPV。 2016 Proton Persona

本地新闻

驾车途中抓精灵，关丹青年因Pokemon Go中罚单。

风靡全球的Pokemon Go今天在我国正式上线了，短短一天就造成全国轰动，走在街上已经有不少人在专注看着手机寻找和捕捉附近的精灵，但要玩这个游戏还是注意自己和别人的安全为妙，不要为了游戏而做出危险或犯法的行为。 据中国报报道，今天一名马来青年就在彭亨州Kuantan驾驶途中，因为开着手机寻找附近的精灵，刚巧遇到路过的交警，交警发现后把他截停，并以在驾驶途中使用手机的罪名开出一张300令吉的罚单给他。 Bukit Aman交警执法组总监Dato' Mahamad Akhir Darus也劝告公众，不要在驾驶途中使用手机，否则即属违法行为，警方可援引1987年陆路交通法令对违规者开出300令吉的罚单。

Perodua

Perodua Axia车主网上投诉方向盘突然锁死、煞车没反应致车祸，P2文告称已对肇事车辆进行调查，证实没问题。

本地一名马来网友Husein Mat Omar早前在他的Facebook中投诉，说他在今年的6月6日的下雨天，驾驶一辆Perodua Axia 1.0E手排轿车时动力辅助方向盘突然被锁死，而且煞车器也失去反应，过后轿车随即撞上槟城第二大桥的防撞栏，这起事件过后在网上引起高度关注，Perodua也在今日针对这起事件特地发表文告作出回应。 Perodua Sales Sdn Bhd的懂事经理Zahari Husin在文告中指出，该公司在接到车主的投诉后就针对肇事车辆展开了检查，发现有关Axia的动力辅助方向盘系统、煞车系统和气囊都正常没有异样，同时强调该公司已给予车主一份完整的书面答复和调查报告，同时也配合陆路交通局（JPJ）一起探讨和调查这起事件。不过，对方没在文告中明确指明是否有查出造成这次意外的主因。 “自2014年9月开售以来，我们已在全国卖出了超过20万辆Axia，目前我们还没接到过类似的投诉。我们要向顾客重申，我们生产的汽车都严格符合政府规定的安全标准，而大部分的车辆甚至还在标准之上。” Husein Mat Omar在第一份帖文中投诉说他的Axia当时在雨中行驶，突然方向盘无故锁死，煞车器也没有反应，因而撞上南北大道通往槟城第二大桥路口处的防撞栏，导致车头和车身严重损毁，车内的妻子和儿子也受伤。让他讶异的是，车内的2颗气囊竟然没有在意外发生时弹出，因此他也投诉气囊没有正常运作。 他说，他在过后向P2和JPJ进行投诉，也向警方报案，但P2在较后发给他的调查报告中指肇事车辆的动力辅助方向盘、煞车和气囊系统没有问题，反而发现4条轮胎花纹深度不足。他指责P2试图将意外主因归咎在他的身上，并指轮胎花纹磨光也不至于会造成方向盘被锁死，以及煞车没有反应。 他较后在本月4日发布第二则Facebook帖文，声称他的Axia在过去的1年半中已行驶了7万3,000公里，并指闹大这起事件并非是故意要中伤P2的名声，而是要为自己讨回公道，并避免同样事件发生在其他车主身上。 整起事件到底谁是谁非我们难以就此下定论，您又有什么意见或看法呢？欢迎在下方留言，也请到Facebook关注Paul Tan汽车资讯网，随时掌握这起事件的后续发展。

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