Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 102 页

Mercedes-Benz 4年前

试驾：Mercdes-Benz EQE 350+ 电动车！科技仪式感拉满

在电动车领域高速发展的这些年头，随着本地越来越多电动车面市，它们自然慢慢成为了我们试驾的主要“对象”。电动车在大马正处于一个什么样的情况？相信大家心里也有数，哪怕我们的政府在扮演辅助角色（津贴）方面给力，但事实上，基础设施、环境条件等不足依然是电动车在本地普及化的一大阻碍。于是大家对电动车自然处于观望态度，但阻碍归阻碍，未来电动车终归还是会取代传统燃油车，这是板上钉钉的事，毕竟全球多家车企已表明转型立场，未来不再推出燃油车，这预示着电动车将无可避免成为市场主流。好了，小编也知道一些朋友对电动车兴致缺缺，但诚如上述所言，在迎接电动车时代的当儿，不妨跟随我们的脚步，一起来深入了解电动车吧！如题，我们今天的主角是奔驰在2022年杪于本地上市的电动车，Mercedes-Benz EQE 350+。回顾去年，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）已陆续在本地推出了EQA、EQB、EQC、EQS等多款EQ家族系列电动车，新的EQE是压轴登场的“主角”，新车来到本地后暂只提供EQE 350+单一版本，其售价为RM419,888（已计入10%销售税，上路价，不包车险）。外观上，EQE的设计与“大哥”EQS可说是一脉相承，它虽然是一款纯电动车，不过整体造型设计带出了浓浓的运动氛围。在前脸部分，它以一大块亮黑色面板取代传统燃油引擎车型的中网进气格栅（可惜本地的EQE 350+面板上少了“三芒星”图纹设计），同时两侧头灯的造型也显得非常锐利。来到车侧，EQE依然保持了奔驰过去优雅的车身设计风格，弓形车身的设计让它从侧面看去还有点像电脑滑鼠。此外，双腰线设计也进一步加深了宽体的视觉效果，整个车顶线条看起来也非常顺滑；同时，它也搭配了一套19寸的五辐式轮毂。值得一提的是，它也采用了隐藏式的门把设计，进一步降低风阻系数，使整车的风阻系数仅为0.22。低风阻系数除了速度优势以外，还有一个好处，那就是提升电动车的续航里程。据称，每降低0.01的风阻系数都可以提高2.5%的续航里程。车尾部分，EQE的车尾采用了贯穿式的LED灯组设计，灯腔内部采用了纵向列阵式排列布局，点亮后极具辨识度；车身尺寸方面，其长度为4,934 mm，轴距为3,122 mm，只比家族中的“大哥”EQS小一些。内装部分，毫无疑问，这向来是是奔驰的“拿手好菜”，近几年他家的每一代产品都让人充满期待，即便是来到电动车时代也一样。坐上车舱，我敢说绝大部分人都会被它的内饰所征服，特别是喜欢仪式感的小姐姐。小编“阅车无数”（不好意思，好练下），从内装设计风格布局、科技、豪华氛围到用料，奔驰这些年来都是非常超前的存在，特别是氛围灯这块玩得真不错。这次的EQE它还具备主动式环境氛围灯，灯带颜色可以伴随车速变化呈现流动效果。夜间开车时，这种氛围的营造会让驾乘体验变得更加舒心，这也难怪一些人会直呼奔驰的内饰是行走的夜店。当然，这些花里花俏的设计不是每个人都喜欢，青菜萝卜各有所好，小编就不赘述了。撇开以上种种不说，EQE在视觉设计层面也没有像大部分电动车那样“用力过猛”，一味地追求极简（嗱，这是比喻不是影射蛤～），反而是在传统燃油车与电动车之间找到了一个平衡的点，做到了“简约而不简单”，而且还很细致，比如说中控台上带背光的星徽饰板等细节。小编也知道，近年来极简风兴起，但这并不好拿捏，稍玩过了极简就会变成无趣、沉闷。所以在这一点上，有一说一，奔驰确实比其他两家德系豪华品牌BMW和Audi更加用心，别说是小姐姐，小编个人也很喜欢。只是比较遗憾的是，本地的EQE与部分海外规格不一样，中控台并没有采用与EQS相同的一整块巨型OLED屏幕（MBUX Hyperscreen），反之它搭载的是与新一代燃油版C-Class类似的分体式屏幕。 12.3寸全液晶仪表搭配竖立斜置的12.8寸多媒体中控大屏幕，为新的EQE增添了不少科技感，而且该仪表还集成了包括AR实景穿越导航、3D地图，以及各类行车资讯等在内的丰富功能，并提供多种不同风格的页面选项，驾驶员可以根据自己的喜好和需求，选择对应的页面样式。配置方面自然也不会太差，它所标配的有Apple CarPlay/Android Auto手机连接功能、Burmester® 3D环绕高级音响系统、360度环景摄像镜头、抬头显示器、指纹扫描，以及智能手机无线充电面板等。还有一点小编觉得很贴心的是，当您的手机正在连接充电线或使用无线充电面板时，它具备离车提醒功能，如果下车忘了拿正在充电的手机，车辆就会通过语音给予提醒。而且提到语音提醒，其背后运作的系统不仅仅只局限于侦测手机。每当在驾驶途中，只要前方路段遇上急转弯或是学校、医院等，系统都会提前发出语音提醒司机小心驾驶，宛如一个贴身助理在帮你打点好一切那样。当然，除了主动提醒以外，EQE还标配了AI语音助理，可通过呼唤“Hey Mercedes”，或当系统设置到中文或粤语（是的，您没看错！本地在售的Meredes-Benz终于支持中文语言设置了）时，通过呼唤“嘿，奔驰！”、“嘿，Ben屎”等唤醒，并根据需求发出语音指令，系统将自动协助您完成操作。当然，除了打开/关闭车窗、调整音乐音量、冷气温度、导航、查询天气，以及切换氛围灯等功能以外，系统可通过语音操作的功能依然有限，坦白说实际作用不大（通过实体键钮操作更快），但对比奔驰之前的语音助理系统已有明显改进，这点从系统提供多种语言可选就能够看出一二，特别是它不仅仅只支持中文，还支持中文方言，比如粤语和四川话等，非常有趣。与此同时，在安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新的EQE也搭载了一系列的先进驾驶辅助系统（Level …

Toyota 4年前

Toyota bZ4X 跨界电动车本地现身！续航里程达500公里

去年杪，UMW Toyota Motor（UMWT）曾在一场媒体活动上官宣，将在今年（2023年）引进品牌旗下的纯电动跨界SUV，Toyota bZ4X。如今刚迈入2023年，我们便在UMWT的总部发现了这款新车的“踪迹”，看来距离新车正式在本地发布的日子已经不远了？大马是继泰国和印尼之后，确定引进bZ4X的第三个东南亚国家。事实上，新的bZ4X已在去年11月于泰国和印尼市场发售。当然，新车在本地的定价我们仍不得而知，但参考泰国和印尼市场，它们各别售183.6万泰铢（约RM235,242），以及11.9亿卢比（约RM352,040）。有鉴于此，预计新车来到本地后，其售价大约从RM230k起跳或左右，别忘了我国政府仍在实施针对电动车的友好政策，到2024年12月31日之前，本地的电动车将完全豁免所有税务，包括进口关税、路税，以及销售税等。新的Toyota bZ4X是采用e-TNGA模组化底盘打造而来，参考泰国市售的bZ4X（只有一个等级），它采用两组个别驱动前后轴的马达形成电子四驱系统，而且搭载一组容量71.4kWh的锂离子电池，原厂公布其续航里程达到411公里，除了支援标准的6.6kW AC充电协议外，也支援最高150kW的DC快充技术，号称可在30分钟内从0%充电到80%。这两组个别驱动前后轴的马达都可个别输出109匹的马力，让它的综合马力达到218匹，综合扭力为337Nm，0-100km/h加速成绩为6.9秒，而且具备可用来应付湿滑或泥泞路面的X-Mode驾驶模式，让它拥有一定程度的轻越野能力。在配备部份，泰国当地的bZ4X标配了全LED的头灯和尾灯组、全景式玻璃天窗、20寸轮圈、皮革座椅、八向调整的司机座、7寸的数位化仪表板、12.3寸支援Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机、9支喇叭组成的JBL音响系统、双区恒温冷气、后座冷气出风口、Qi手机无线充电面板等。安全配备部份，bZ4X标配8具气囊，还有第三代的Toyota Safety Sense（TSS）半自动驾驶辅助系统，包含了全速域的自动跟车、自动煞车辅助、车道居中辅助、车道偏移警示、盲点侦测、自动停车辅助等都一应俱全。

Toyota 4年前

Toyota 认为油电混合动力仍是最适合大马的新能源技术；全新大改款 Toyota Innova 混动版今年将登陆本地发售？

为了追求环保和实现碳中和目标，Toyota一直采取多种技术和方法来支持全球范围内广泛不同的客户需求和市场条件。虽然这家日本汽车巨头通过发表bZ4X迈出了进入纯电动汽车（EV）领域的第一步，但事实上油电混合动力（HEV）车仍然是其主要业务。在大马市场，目前唯一一款在售的Toyota HEV是去年1月推出的Corolla Cross Hybrid。与过去整装进口（CBU）的Prius和Prius c等混动车款不同，这款跨界混动车是Toyota首款在本地组装（CKD）的新能源汽车。迈入2023年，UMW Toyota Motor（UMWT）表示将在其产品系列中增加第二款HEV车型，并补充说混合动力技术是目前最适合我国的新能源技术。 “我们将继续评估不同的选择，并酌情引入它们。目前，我们认为HEV最适合马来西亚人，并将在2023年增加第二款HEV车型。”UMWT总裁Ravindran Kurusamy 这么表示。尽管如此，UMWT并没有提到所谓的第二款HEV车型究竟是哪一款，或者是否会在本地组装，但我们认为，当前最有潜力的Toyota新车是去年杪甫在印尼全球首发的全新第三代Innova（印尼称为Innova Zenix）。这款大改款的MPV改用了自家最新的TNGA模组化底盘，因此不再是之前的后轮驱动而是改为前轮驱动配置，在乘坐舒适性上也会比上一代更好，更符合家用MPV的定位。新一代的Innova还采用了Toyota集团最新的Dynamic Force系列引擎，油电版的Innova采用的是一具代号M20A-FXS的2.0L四缸自然进气汽油引擎，引擎本身就有152匹马力和187Nm的扭力，搭配一组可额外输出113匹马力/205Nm扭力的电动马达以及CVT变速箱。如果总代理真的在明年引入油电版的全新Innova来马，那这款MPV也会是继全新大改款的Vios之后，Toyota明年在本地的另一款重点明星产品，毕竟Innova过去多年来在我国的销量其实也算不错，在道路上的能见度也不算低。所以，我们就拭目以待吧！

Toyota 4年前

Toyota Malaysia 2023 最新售价表：Corolla Cross、Hilux、Fortuner 齐涨价！Alpahrd、Vellfire 退本地市场

继前天宣布Toyota Corolla和Camry涨价之后，今天UMW Toyota Motor（UMWT）再次宣布调涨旗下在售的其他车款售价！它们的涨幅介于RM2k至RM5k之间，新价格从2023年1月3日起生效。针对这次Toyota的新车售价调整，我们也整理出了一个详细列表，欢迎大家参考下图。除了前天率先公布的Corolla和Camry以外，这次涉及的车款还包括有Corolla Cross、Hilux、Fortuner，以及Hiace（货车）。首先，在Corolla Cross方面，入门版1.8G的最新售价为RM130,400（+RM2,097），其次是1.8V为RM137,400（+RM2,971），以及顶配版1.8 Hybrid为RM142,000（+RM2,009）。至于Fortuner车系在售的三个版本一律调涨RM5,000，其中2.4 AT 4×4的最新售价为RM184,880，2.8 VRZ AT 4×4的售价为RM225,880，而唯一的汽油版本售价为RM191,880。另外，在Hilux方面，这款本地备受欢迎的皮卡其中四个版本（2.4 Single Cab 4×4 MT、2.4E 4×4 AT、2.4V 4×4 AT和2.8 Rogue 4×4 AT）的售价将调涨RM3,000，这使入门版本逼近10万令吉大关，顶配版甚至突破15万令吉。同时，之前2.4G MT 4×4的替代版本2.4E 4×4 MT的售价也上调了RM2,000至RM112,880；另一方面，UMWT在售的商用货车Hiace的价格在新的一年也有所调涨（RM5,000），来到RM113,000。 …

Toyota 4年前

稳当非国产品牌一哥！Toyota 去年销量破10万辆增长40%

继多家本地车商之后，UMW Toyota Motor（UMWT）也公布了去年，也就是2022年的“成绩单”，结果该公司去年共录得101,035辆销量，其中Toyota品牌为100,042辆、Lexus为993辆，这一数字与前年（2021）的72,394辆相比，激增了40%，也令Toyota稳坐本地非国产汽车品牌销量冠军的地位。 “我们很高兴能够为全国这么多客户带来欢乐，并感谢他们每一位的支持。我还要向克服了充满挑战的一年的所有员工、经销商和业务合作伙伴表示感谢。我们将继续保持让我们的客户满意，并确保质量和服务始终保持在最高水平。”UMWT总裁Ravindran K这么表示。去年，UMWT在C-Segment SUV类别的细分市场上表现出色，共交付了17,208辆Corolla Cross。除此之外，Hilux也以27,198辆的销量在皮卡市场占据主导地位，而Hiace（390辆）和Fortuner（3,432辆）分别在1吨厢式货车和轻型货车市场中名列前茅。此外，UMWT也为其客户服务运营部门（售后）在去年服务超过125万辆汽车而感到自豪，该公司表示，这是对Extra Mile计划下卓越售后服务水平的认可。

Honda 4年前

销量增长51%！Honda Malaysia 达成2022年80k销售目标

如题，Honda Malaysia公布了2022年的“成绩单”，结果这家日本汽车品牌去年在本地共卖出了80,200辆新车，成功实现80,000辆的年销售目标。这一数字与前年（2021）同比增长了51%，并稳坐自2014年以来连续九年非国产乘用车类别（不包括皮卡）领先地位。 “2022年是充满挑战的一年，全球芯片短缺和全国大水灾害影响了我们的产量。但凭借‘挑战精神’，我们在2022年实现突破，并在所有利益相关者的大力支持下超越了我们的销售目标。”Honda Malaysia董事总经理兼首席执行长Hironobu Yoshimura这么表示。 “我们衷心感谢所有客户和经销商对Honda品牌的坚定支持，以及马来西亚政府延长销售税（SST）豁免限期。Honda Malaysia重视我们的客户，我们将继续努力提高客户满意度。我们正在与供应商和经销商密切合作，以确保及时交付，尤其是那些在销售税免税期内订购新车的客户。” 去年，Honda在本地最畅销的车款是City，占总销量的36%。City Hatchback和HR-V则分别贡献了20%和14%。从地域分布来看，中马地区占51%，南马地区占19%，北马地区则占17%。

Honda 4年前

“浑身黑科技”！Sony Honda Mobility 首款原型电动车 Afeela 登场！2025年开放预订，2026年率先于北美上市

在刚开幕的2023年国际电子消费展（CES）上，Sony Honda Mobility（Sony与Honda成立的合资公司，简称SHM）应约发表了旗下首款原型电动车，新车被命名为Afeela，预计将在2025年开放预订，2026年初率先于北美上市，下半年于日本交付。官方表示，Afeela所采用的平台和电池是由Honda负责，而新软件系统则由Sony主导开发。此外，Honda也在车辆的驾驶性能、制造技术、售后服务管理等方面扮演重要角色；Sony方面也担起了开发娱乐、网络和其他移动服务功能的重任。据了解，新车将搭载AI人工智能、VR虚拟现实、AR增强现实等技术，并配备多达45个传感器，可谓是“浑身黑科技”。“Afeela代表了我们的互动关系概念，在这种关系中，人们感受到互动移动的感觉，移动可以利用传感和人工智能技术检测和理解人和社会。”SHM首席执行长Yasuhide Mizuno这么表示。另一方面，消息还称，Afeela的定价和定位将与一众豪华汽车品牌，如Mercedes-Benz、BMW、Volvo和Audi等展开竞争。而该公司也计划在新车上采用软件订阅服务制，因此预计未来Afeela的车主可能需要支付月费才能解锁和使用特定功能。另外，官方也描述，这款新电动车的功能将几乎类似于一款可移动的智能手机。换言之，新车将搭载较为丰富的娱乐系统，包括Sony自家的“杀手锏”PlayStation 5（PS5）。此外，新的Afeela也将配备基于云平台软件和自动驾驶传感器。该车将能够在某些情况下实现Level 3级别的自动驾驶，并在包括城市驾驶内更多情况下提供Level 2级别以上的自动驾驶能力。无论如何，根据此前的消息，SHM的销售布局将以线上网络为主，暂不依赖传统的经销商店面。该公司的首发市场瞄准美国和日本，并考虑进军欧洲市场。 https://www.youtube.com/watch?v=5Xb0Im3_SRs&feature=emb_title

Perodua 4年前

2022年总销量激增48%达282,019辆，Perodua 再创新纪录

Perodua今天公布了去年，也就是2022年的“成绩单”，结果这家品牌“又双叒叕”刷新了自己的记录，全年共卖出282,019辆新车，与前年（2021年）的190,291辆同比销量激增48.2%！此外，由于需求大于供应，Perodua去年的产量也激增了49.5%至289,054辆。回顾过去，Perodua曾在去年定下了247,800辆的年销量目标，显然该公司已轻松达成；在这之前，Perodua历史上销量最佳的年份是2019年，当时共交付了240,341辆。此外，根据2022年720,000辆的预估行业总量（TIV），Perodua占据了39%的市场份额。 Perodua总裁兼首席执行长Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad谦虚地表示：“这些成就来自于本地生态系统对我们客户的共同承诺，以及我们在推动这个行业方面的协同效应。” “我们从新冠状肺炎疫情期间获得了宝贵的经验和教训，并进行了深切的检讨，我们意识到必须采取积极措施以在2021年实现复苏。当年，我们面临着相当大的挑战，并从那里在2022年最大限度地发挥生态系统的潜力。” Zainal还说，2022年也并非顺遂顺利的一年，其中的挑战包括整个产业链正在从2021年杪全国大水灾后恢复、供应链受疫情冲击影响、全球芯片短缺，以及原材料价格飙涨等因素。然而，通过适当的规划，Perodua及其合作伙伴最终还是克服了这些难题。无论如何，Perodua在2022年再次打破其历史销售记录并不让人感到意外，因为他们在最后一个季度已经步入正轨，而且最后的推动也令人印象深刻。去年12月，Perodua平均每天制造和注册1,000辆新车。

Perodua 4年前

Perouda 暂不调涨车价，未来定价胥视原料、外汇等因素

刚迈入2023年，我们就见证了数家汽车品牌陆续调涨了新车的售价，接下来可能还会有更多品牌跟随他们的脚步。尽管如此，这不一定就意味所有车商都会起价，至少Honda Malaysia已宣布将维持原来的价格，而现在Perodua也做出了同样的决定。 “我们希望材料价格和燃料价格保持在可控范围内，同时我们也希望外汇和利率的走势有利于行业发展。只要这些因素保持在‘可接受的水平’，Perodua将维持现有的售价。”Perodua总裁兼首席执行长Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad这么表示。 “目前，我们的首要任务是交付给那些在销售税（SST）免税期内订购了Perodua的客户，因为这些车辆的价格将按照约定在2023年3月31日截止日期前保持不变。” 综上所述，这也说明了大马最受欢迎的车型，如Myvi、Axia、Bezza和Alza MPV等的售价将维持现状。新的Alza甫在去年7月面市，目前还有许多买家还在等待他们的新车。无论如何，Zainal也补充，Perodua将信守承诺，赶在限期内完成交付。

油价新闻 4年前

每周油价：RON 97 汽油价格维持不变，每公升售RM3.35

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（1月5日至1月11日）的RON 97汽油零售价将保持不变，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.35；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2023年1月5日至1月11日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.35/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

Toyota 4年前

Toyota Corolla、Camry 齐涨价！涨幅介于RM4k至RM10k

刚迈入2023年，UMW Toyota Motor（UMWT）马上就宣布调整旗下在售车款的价格，这回涉及的车款是Toyota Corolla和Camry，新价格将从2023年1月3日起生效。首先，Corolla的售价将调涨RM4,000。有鉴于此，入门款1.8E的新售价为RM134,888，而顶配版则售RM145,888，以上价格为上路价，不包车险。这款C-Segment Sedan搭载了一具代号2ZR-FE的1.8升双VVT-i四缸自然进气汽油引擎，最大输出功率为139 PS马力，峰值扭矩达172 Nm，搭配的传动系统是CVT变速箱。另一方面，在去年2月推出的小改款Camry，经调整后的新售价来到了RM219,800，这比起去年7月在销售税（SST）豁免限期结束后公布的修订价格高出RM10,000。小改款的Camry搭载了代号为A25A-FKS的2.5升Dynamic Force四缸自然进气引擎，其最大输出功率为209 PS马力，峰值扭矩达253 Nm，搭配的传动系统是Direct Shift八速自排变速箱。无论如何，调整价格后上述两款车型的规格配备均没有变化，同时原厂也将继续提供买家五年无限里程的保固。

Proton 4年前

创九年记录新高！宝腾2022年总销量达141,432辆，比去年增长23.3%，市场份额19.6%；Proton Saga，X50 最畅销

迈入2023年，宝腾今天公布了该公司去年（2022年）全年的“成绩单”，结果这家国产汽车品牌连续第四年取得业绩增长，并创下了自2013年以来的记录新高（时隔九年），2022全年总销量达141,432 辆（国内和出口）。除此之外，宝腾在上个月，也就是2022年12月的销量共录得14,750辆，是去年内排名第四的最佳销售月份。宝腾表示，虽然2022开年的首四个月，该公司面临严峻挑战，包括受全国大水灾影响导致零部件供应链中断，以及全球芯片短缺危机等事件冲击。但宝腾去年的总销量与前年（2021年）同比仍增长了23.3%，而且海外市场的销量也大幅增加至5,406辆，增幅达79.1%，让宝腾成为本地业内的出口领导者。整体来说，宝腾在大马汽车业内依然稳坐老二地位，市场份额预计达19.6%；2022年的行业总销量（TIV）预计超过720,000辆，加上12月份的销量创新高，全面刷新行业记录。宝腾之所以取得佳绩，背后最大的功臣莫过于旗下在售的数款车型。目前，宝腾共有六款车型，其中五款在去年表现不俗，当中的三款车型甚至还成为了细分市场的领导者。首先，Proton X50稳坐SUV类别的冠军宝座，去年12月销量为3,764辆，全年销量创新记录达40,681辆，相比2021年增长41.4%，也因此成为了宝腾旗下第二款最畅销的车型。此外，X70也进一步加强了宝腾作为本地最受欢迎SUV品牌的地位。虽然竞争对手众多，但该车在去年12月仍录得1,787辆销量，全年销售8,533辆，相比2021年提高13.1%。这也确保X70连续四年维持本地最畅销C-Segment地位。至于第三款细分市场领导者则是Exora，这款C-Segment MPV去年共录得4,275辆销量，比2021年增长5.9%。与此同时，Saga依然是品牌最畅销的车款，该车去年共卖出55,878辆，相比上一年增长31.1%，是同级细分市场上的销售亚军。另一方面，Persona也有不错的表现，该车去年12月份的销量为2,322辆，将全年总销量推高至16,357辆，同比增长1.3%，是B-Segment Sedan细分市场的季军车款；至于Persona的姐妹车款Iriz则受到零部件供应问题的影响，2022年的销量下跌了14.9%。 “宝腾在2022年取得一些成就，同时也错失一些机会。2021年尾发生的全国大水灾，其负面效应延伸至2022年第一季，使我们在年初就处于劣势。但后来通过供应商的协助，我们逐渐恢复产能。值得感恩的是，我们的产能在之后三个季度稳健成长。” “假如不是年初开局不顺，我们有信心可以达成更好的成绩，销售数字会更高。无论如何，宝腾还是取得连续四年的业绩增长，而我们也感到非常自豪，因为我们是大马汽车业在2019年至2022年期间，唯一取得业绩成长的公司。” “展望2023年，宝腾有信心会达成更大的成长，我们将拓展业务推出新车款。虽然如此，我们预测行业总销量将会比2022年下降，这是基于销售税豁免期间的汽车订单将在今年三月完成。同时，我们预测银行借贷利率今年会再次上调，并将影响汽车行业持续上升的趋势。”宝腾副首席执行长Roslan Abdullah这么表示。

本地新闻 4年前

罗里于 Linkedua 高速大道逆行撞上两车！醉酒司机被捕

又是逆道而行，这回还发生了事故！昨天下午4时30分左右，一辆罗里在Linkedua高速大道上逆行并于5.5公里处与两辆汽车发生碰撞，41岁的罗里司机随后被警方逮捕归案！这起事件刚巧被反向车道另一辆罗里的行车记录仪摄下，有关短片现已在网络社交媒体上广传。柔佛州Iskandar Puteri警区主任Rahmat Ariffin助理总监表示，当时肇祸的罗里准备从Kulai前往Port of Tanjung Pelepas（PTP），但却在Gelang Patah休息站附近错过了转向PTP的路口。他说，肇祸司机在事发后仍处于醉酒状态，其尿液检验呈阴性，并没有服食毒品，也没有任何犯罪记录。警方目前已援引1987年陆路交通法令第44（1）条文调查此案，一旦罪名成立，他将面临10至15年的监禁，以及5,000至100,000令吉的罚款。 “肇祸罗里司机在错过转向路口后逆道而行，重新驶入大道，然后撞上了两辆汽车。警方接获投报抵场后马上逮捕司机，并发现他涉嫌酒醉驾驶。” 所幸无辜被撞的Mercedes-Benz E250和Nissan Almera司机均无大碍，41岁的奔驰司机仅受了轻伤，随后已被送往Sultanah Aminah医院接受治疗。无论如何，除了酒醉驾驶犯法以外，逆向驾驶也属于鲁莽和危险驾驶行为，即违反了2020年陆路交通法令修正案第42（1）条文，在此条文下罪成，可被判不超过5年的监禁，以及5,000至15,000令吉的罚款，同时吊销驾驶执照。 pemandu lori mabuk lawan arus dan langgar merc pic.twitter.com/Dh2P4XojRu— ISU SEMASA VIRAL (@isusemasaviral) January 3, 2023

Nissan 4年前

发布在即？Nissan Ariya 电动车在本地挂牌上路被“捕获”

去年2月，Nissan在本地的总代理Edaran Tan Chong Motors（ETCM）曾在新春祝贺短片中玩味暗示将引进品牌旗下的纯电动SUV Ariya。同年8月，这款电动车还在陈唱汽车位于吉隆坡Segambut的总部附近现身。现如今，时隔了数个月之后，我们paultan.org的读者Silver Low又在雪州Damansara Uptown一带发现了Ariya的“踪迹”，而且当时这款新车还挂上了‘TCM 3355’的注册车牌上路，这是否意味着新车即将在本地上市发售呢？这款被发现的Ariya采用了独特的车身配色，再加上时尚大胆的外型设计，非常抢眼，而基于其挂上的车牌（顾名思义，TCM意即Tan Chong Motors），我们猜测它是属于ETCM内部的“公司车”。回顾过去，事实上ETCM已并非首次引进电动车在本地销售，早在2012年，该公司已经陆续向我国引入他们家代理的数款电动车，如Nissan Leaf、Renault Zoe和Twizy等，可以说是最早在本地发售电动车地品牌之一。 Nissan Ariya是一款车身长度达到4,595mm、车身宽度1,850mm、车身高度1,655mm，而轴距则是2,775mm的纯电动SUV，对比X-Trail，它的车身长度和高度稍微要短和矮一些，但车身宽度更宽同时轴距也更长，严格意义上来说可以被归类为一款C-Segment的SUV。国外的Nissan Ariya分别提供63kWh和87kWh两种电池容量，而且都采用了主动制冷为电池降温的设计，同时也提供前轮驱动和四轮传动两种版本。在搭载87kWh电池的前驱版Ariya身上，它的续航里程达到了610公里，并搭载可输出239匹马力的电动马达。而如果是搭载63kWh电池的版本，则是搭配一组动力较小（仅215匹马力）的电动马达，而且其续航里程也比较短。至于性能最强的版本则是搭载87kWh电池的四驱版本，它搭配的电动马达可输出388匹马力，0-100km/h加速成绩只需5.1秒。目前Nissan Ariya在日本的售价从660万日元（21.9万令吉）起跳，而顶规的四驱版本则是售价790万日元（26.2万令吉），由于我国政府目前向纯电动的EV提供税务优惠（还是需要缴付SST），因此我们预计Ariya来到大马市场后的价格或许也是在25万令吉左右的价位？

国际新闻 4年前

传奇拉力车手 Ken Block 骑雪地摩托意外身亡，享年55岁

震惊！在车坛上，特别是赛车界名声大噪的传奇拉力赛车手Ken Block，日前在一场雪地摩托车意外事故中丧命，这一消息已获得其一手创办的Hoonigan赛车部门及汽车生活品牌官方证实。 Ken Block享年55岁，是一名职业拉力赛车手，并且是Hoonigan创始人，他还是知名潮牌DC shoes的联合创始人。他进入拉力赛领域后迅速成名，创办了Hoonigan品牌并制作了广受欢迎的Gymkhana视频系列。 “Ken Block是一位有远见的人、先驱和偶像。最重要的是，他也是一位伟大父亲和丈夫。我们感到非常遗憾，他已在一场雪地摩托车事故中逝世。”Hoonigan官方在一份声明中这么表示。此前，Ken Block曾经驾驶各种改装性能车来制作极限漂移视频，并在拉力赛场获得多项荣誉。而当他不驾驶漂移特技车或参加拉力比赛时，Ken Bloc则是喜爱参加各种冬季运动，包括单板滑雪、驾驶UTV和雪地摩托。

BYD 比亚迪 4年前

销量翻倍增长！比亚迪2022全年共卖出186.35万辆新车

刚迈入2023年，比亚迪马上就发布了公告，宣布该公司上个月（2022年12月），以及去年（2022）全年的“成绩单”，结果并不让人意外，这家中国新能源汽车巨头去年共交付186.35万辆新车，销量实现翻倍增长，达208.64%！另外，在刚过去的12月，比亚迪也卖出了23.52万辆新车；除了中国以外，比亚迪海外市场也在持续发力，12月海外销售新能源汽车累计11,320辆，12月动力电池及储能电池装机总量约为11.152GWh，2022年累计装机总量约为89.836GWh。对比亚迪来说，除了提前实现年初保守估计的150万辆年销目标之外，销量还进一步冲到了180万辆，比亚迪在中国新能源汽车市场的地位也变得越来越稳固。在中国，以新能源汽车10月的销量数据为例，单是比亚迪一家的销量，已几乎是第二至第十名的综合销量，其市场占有率高达37%，相当于10月份中国每卖出10辆新能源车，至少有3辆是比亚迪。回顾2021年，比亚迪的全年销量在73万辆左右，一年时间销量翻倍破百万级，比亚迪创造了中国造车纪录的同时，也创下了一个“神话”。

Suzuki 4年前

今年营收达6亿，Naza 汽车集团放眼2023年营收突破10亿令吉大关！旗下代理品牌 Suzuki 计划明年推出第三款新车

根据本地新闻媒体《新海峡时报》报道，Naza汽车集团在2022，也就是今年的全年营收累计达6亿令吉，该集团放眼在2023年实现超过10亿令吉的营收。虽然Naza集团的业务多年来一直走向多元化发展，其涉足的领域包括有房地产、基础设施、电讯，以及食品和饮料等，但汽车领域仍然是该集团最大的核心业务，占集团总收入的65%。 “尽管2022年对汽车业来说是艰难的一年，但我们的汽车业务已达到了6亿令吉（营收），它正在持续增长，事实上我们刚拟定了明年的计划和目标，希望在2023年能够突破10亿令吉营收的大关。”Naza汽车集团主席Datuk Jasmy Ismail这么表示。他在接受该报访问时指出，新车交付延迟，以及订单积压的主要原因是全球芯片短缺，但新车销售业务的不确定性为该集团的二手车业务带来了积极的突破。 “在过去的几年里，全球芯片供应问题在这一方面创造了需求。我们预计明年我们的翻新车（Recond Car）业务将迎来丰收年，销量至少增长两到三倍。” Jasmy Ismail还表示，该集团将在未来两年投资约3,000至4,000万令吉，用于整顿业务，包括推广数字化业务，以及维护和翻新产房。 “品牌方希望我们能够改善我们的展销厅，我们现在正在为Maserati进行翻新，很快我们也将为我们的Mercedes-Benz经销商NZ Wheels这么做。任何设计企业形象（CI）维护或改造的投资都是昂贵的，这可能占计划总投资的40%，我们也正在与高端品牌打交道。” 另一方面，谈及该集团在去年初重新引进大马和代理的日本汽车品牌Suzuki，Jasmy Ismail说，他对该品牌的增长潜力充满信心，目前该集团已将Suzuki定位为生活方式（Life Style）品牌。随着Swift Sport和Jimny的推出，Suzuki每月在本地销售约30至35辆汽车，该集团的目标是明年把单月销量推高至60辆。此外，Jasmy Ismail还透露，该集团计划在明年推出第三款Suzuki新车，以进一步扩充品牌在本地的产品阵容。

国际新闻 4年前

“Lesen Terbang”横行！又有大马人持黑市驾照于澳洲落网

黑市驾驶执照，又称“Lesen Terbang”屡禁不绝！日前，又有大马人于澳洲因持有黑市驾照而被当地警方逮捕，而这一次落网的大马人不少于三人。根据澳洲新南威尔士州交通巡逻队和公路警察于Facebook发布的贴文，隶属于当地格里菲斯（Griffith）公路巡逻队的警官是在一场检举行动中再次揭发这起事件。首宗案件是在今年9月17日发生，涉及的大马人是一名42岁的男子。当地警方在Rankins Springs附近的中西部高速公路沿线巡逻时，拦下了一辆2009年款白色Holden Cruze截查。当涉案男子被要求提供驾照时，他出示了一张类似于马来西亚驾驶执照和马来西亚护照的卡片。由于该证件含有许多缺陷，当地警方通过大马陆路交通局（JPJ）的网站进行了检查，结果显示该司机仅持有摩托车类执照，且该执照早于2005年到期。澳洲警方进一步检查发现，这名男子从未在澳洲任何州或地区持有过任何类别的驾照，而且据透露，他过去六年一直持签证居住在澳洲。另外，第二和第三起案件则发生在的第二天，也就是9月18日。当时，警方在一个固定的路边检举点拦下了一辆2003款的蓝色Nissan X-Trail，紧随其后的还有一辆2001年款的银色Toyota Tarago。与首宗案件一样，落网的两名大马人分别为22岁和34岁的男子，他们均持有大马黑市驾照，并且过去一年来一直持签证在澳洲逗留。无论如何，在本月7日，上述涉案的三名大马人都收到了格里菲斯地方法院出庭的通知，随后所有人都被判犯有以下罪行，即持有虚假文件，并且从未获得在道路上驾驶车辆的执照。在帖子中，警方补充说，他们已将这些详细信息提供给移民局，以审查他们的签证。

促销活动 4年前

myTukar CNY AutoFair 2023 将在1月6至8日于 Puchong South 盛大举行！总值达 RM168,888 的奖品和优惠等着您

想入手一台新车迎接新年？好消息，现在是您的绝佳时机！因为myTukar CNY AutoFair 2023将在1月6日至8日期间，于myTukar Puchong South Retail Experience Centre盛大举行，届时现场将会有很多各款各式的汽车任君选择！这是myTukar所举行的第四届汽车展（过去的第三届同样位于Puchong South开展），一如既往，现场将展出经myTukar认证的二手车，从Proton、Perodua、Honda、Toyota等本地主流的汽车品牌到高端豪华品牌，如Mercedes-Benz、BMW等均不会缺席。除此之外，现场也将会提供各种福利好康，包括总价值高达RM168,888的奖品和优惠等你来领取，其中包括高达RM16,000的回扣、低至3.00%的贷款利率等。不但如此，在会展上订购汽车，买家还可以从各家参展的品牌处（包括DK Schweizer、V-Kool、Blueair、Recaro）带回价值高达RM500的现金礼券；同时，通过Spin & Win小游戏，您还有机会赢取总价值高达RM77,000的礼券和回扣，奖品包括Starbucks、TnG、Petron添油卡、高达RM8,888的现金回扣和免费myTukar售后维护服务以及其它等等。另外，myTukar还将为在汽车展上购买汽车的客户提供专属的特殊喷漆服务，所有车型的折扣高达40%+10%，促销价从低至RM1,620起！所以，如果您想购买汽车，那么一定要来myTukar CNY AutoFair 2023看看。当然，如果您想要以旧换新（Trade in），myTukar的销售顾问也将会在现场即时为您提供报价，好为您的交易带来最大利益。即便是购买二手车，您也可以放心，因为所有经myTukar认证的车辆都经过了160点严格的内外部检查，其中包括引擎、方向盘转向、煞车系统、悬吊、变速箱和离合器等，并完成了诊断测试以确保没有故障。此外，myTukar还确保汽车不曾遭遇重大事故，包括车祸、水灾或火灾损坏，并且里程数字也没有被篡改。因此，如果您想买车，千万不要错过这次的myTukar CNY AutoFair 2023，活动时间为1月6日至8日，每天早上9点至晚上8点。无论如何，欲了解更多详情，欢迎浏览myTukar活动官网【点击这里】。您也可以联系：拨打电话：03-7890 4499 WhatsApp：+6018-2249999 电子邮件：[email protected] 活动地点： …

Hyundai 4年前

发布在即？入门七座 MPV Hyundai Stargazer 于本地现身

日前，我们paultan.org的读者Faiz Fadil在本地路上发现了Hyundai Stargazer的踪迹，当时这款韩系入门七座MPV正在一辆载运货车上被送往某处，这极可能预示着新车即将在本地发布。倘若新的Stargazer确定在本地发售，那么它将会与同级别的Perodua Alza、Toyota Veloz、Honda BR-V，以及Mitsubishi Xpander等对手展开竞争。事实上，近日Hyundai Malaysia已发布预告，暗示将在本地推出四款新车，它们分别是Ioniq 6、Creta、Santa Fe，以及Palisade，而Stargazer并不在其中之列。参考邻国，印尼市场，Stargazer在当地一共被划分成四个等级，分别是Active、Trend、Style和Prime，其中Active和Trend同时提供手排和CVT两种变速箱选择，而Style和Prime则只有CVT一种配置，价格介于2.43亿印尼盾（7.22万令吉）到3.07亿印尼盾（9.1万令吉）之间。不过以上提到的价格都是以七人座版本为准，若消费者要选购六人座版本的话则需要额外加价1百万印尼盾（296令吉），而顶规的Prime等级还可额外加价150万印尼盾（445令吉）选购双色的车身配色，让车顶变成黑色以提升运动感。 Stargazer的车身长度达到4,460mm，车身宽度1,780mm，车身高度1,695mm，轴距则是2,780mm，而且在外观上采用了类似于另一款大型MPV Hyundai Staria的设计，都同样充满科技感与未来感，不过在产品定位上当然还是比Staria要来得低就是了。配备方面，国外的Stargazer将搭载车内气氛灯、Qi手机无线充电面板、后座的USB和12V电源供应插口、吸顶式的后座冷气出风口，而且出了有标准2+3+2的七人座配置外，还有2+2+2的六人座版本，第二排座椅将改成两张可单独调整的独立式座椅。值得一提的是，印尼顶规的Stargazer 1.5 Prime也标配了车内气氛灯、皮革座椅与内装、LED头灯组、16寸轮圈、倒车摄影镜头、6支喇叭组成的音响系统、6气囊、传统的定速巡航（Cruise Control）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、车道居中辅助（LFA）、盲点侦测系统（BSM）和后方车流警示（RCTA），其余较入门的等级则会阉割掉部份配备，如入门的Active只提供传统的卤素灯泡头灯组，气囊数也缩减至两颗等。在动力规格部份，因为是入门级MPV的关系，所以它也没有提供大排量或涡轮增压的引擎，而是提供一组1.5L的四缸自然进气汽油引擎，最大马力115匹，最大扭力144Nm，变速箱有六速手排（6MT）或CVT可选，全车系都是前轮驱动。 Hyundai Stargazer官图