Tan Zhi Jian · 第 108 页

Proton

新款 2022 Proton X70 CKD 采用高达70%的本地部件组装

昨天，宝腾在本地发布了2022年式升级版的Proton X70，同时也将原本X50所采用的1.5升三缸涡轮增压汽油引擎下放到新款X70身上。当然，新车也在宝腾位于霹雳州Tanjung Malim产房的新生产线上组装。 作为宝腾在本地组装的新款车型，升级版Proton X70采用了高达70%的本地部件组装而来，这相比起2020年初宝腾首次推出本地组装（CKD）版Proton X70的45%来得还要高。 新款X70的首席工程师Md Fariza bin Ibrahim向媒体表示，小升级后的X70采用70%的本地部件，这也符合政府所规定的要求；宝腾动力总成副首席运营长Muhamad Hasbullah bin Ismail也表示，这当中的大多数来自于引擎部分，但是引擎部分就占了30%。 事实上，宝腾一直在逐步增加X70身上马来西亚制造的零部件数量。此前，该公司的目标是到2020年底从最初的45%数字增加多8%。值得一提的是，采用更多的本地部件也有助于缩短零部件的等待时间，减少对中国供应的依赖。自2018年X70在本地面市以来，该车的零部件供应等待时长过久一直勾人话柄。

国际新闻

欧洲立法议会通过提案，支持2035年起全面禁止销售燃油车

根据海外媒体报道，日前，欧洲立法议会针对从2035年起禁止在欧洲境内销售燃油车的提案进行了表决，结果议会以339票赞成，249票反对，24票弃权的表决结果支持欧盟委员会提出的立法建议，这也象征着欧盟在实现净零碳排放的道路上迈出的重要一步。 据悉，欧洲议会的立法者在近日投票支持欧盟委员会在去年7月提出的一项提案，该提案要求自2035年将汽车的二氧化碳排放量减少100%。此举实际上就是变相的禁售使用汽油、柴油甚至是混合动力系统的车型。 值得一提的是，早些时候，部分委员会议员曾提出将二氧化碳排放量减少到90%即可，但这项呼吁也被拒绝了。无论如何，今次这项议案提议仅是投票决定欧盟成员国在禁售燃油车上的争论立场，并不代表2035年禁售燃油车的将成为正式的法律条款。 根据目前汽车市场的发展状况来看，其实无论欧盟实施任何立法，许多汽车制造商，包括Mercedes-Benz、Volvo、Audi、Jaguar、Ford、Volkswagen等品牌其实已经有计划的在执行自2035年之前停止销售内燃机车型。

Toyota

Toyota 高性能 GR 系列将扩充产品线，或为纯电动车型？

根据海外媒体报道，Toyota极可能在不久的将来为旗下高性能GR系列扩充产品阵线，而且打着GR旗号登场的新车有望是纯电动车型。 这项消息来自于海外汽车媒体对Toyota北美区销售执行副总裁的采访。据了解，当外媒询问有关GR系列是否将有新车时，对方语带玄机地回复道：“敬请期待”。 这一暗示带来了积极的可能性，因为目前在北美销售的轿车中包含Corolla、Camry以及美版Avalon，如果Toyota无意向北美市场引进GR YARiS的话，那么新车就将在前三者以及它们的变体中诞生。 Toyota在今年4月发布了全新的GR Corolla车型，在一款两厢版Corolla Hatchback中塞入了300匹马力的1.6升三缸涡轮增压汽油引擎和四驱系统。如果Toyota GR还将在北美市场推出一款车型的话，那么新车有没有可能是此前传闻的GR Corolla旅行版？ 同时，采访中还提到了Toyota GR的未来是否走向电动化。官方表示，在GR系列推出一款电动车是正在被讨论的事件，但区别于GR Sport，一款“电动GR”的推出需要在车型上更加慎重，因此大家见到这款规划车型的时间或许还需要数年。

油价新闻

每周油价：RON 97 调涨2仙；RON 95 和柴油保持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（6月9日至6月15日）的RON 97汽油售价将调涨2仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM4.72；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年6月9日至6月15日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 4.72/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

BYD 比亚迪

比亚迪挤下 Volkswagen 首度晋升全球汽车企业市值三甲

根据截至6月7日的全球最新汽车企业市值排行榜，中国电动车制造商比亚迪（BYD）超越了全球车企巨头Volkswagen集团，位居全球第三！比亚迪的总市值达到1,288亿美元，后者则是1,176亿美元。 值得一提的是，在所有车企市值排行榜上，Tesla可说是遥遥领先，以7288.8亿美元市值稳坐“一哥”地位，排行老二的Toyota集团总市值为2289.6亿美元，只有Tesla的约30%。 点击放大查看 至于排行第三的比亚迪是前十排行榜中唯一一家中国车企。其他排名靠前的车企中，第11名长城汽车市值超越Ferrari。第13名为上汽集团，第16和第20名分别是蔚来和理想汽车。 仔细来看，在排行榜上前十的车企中，只有Tesla和比亚迪是新能源汽车企业。其余八家车企中有两家来自日本，四家来自欧洲，两家来自美国。无论如何，以上排名是按照市值为准，在销量方面，Toyota集团、Volkswagen集团、Stellantis集团等巨头仍然主导全球汽车市场。

Lamborghini

品牌史上最好卖！Lamborghini Urus 达2万辆生产里程碑

自2018年面市以来，Lamborghini Urus一直备受全球市场青睐，这款超级跑旅甚至带领“蛮牛”一次又一次地突破新高，毫无疑问是Lamborghini有史以来最畅销的车款，这家意大利公司的整体销量也因此翻了一番。 继去年夏天，Lamborghini庆祝了在意大利Sant'Agata Bolognese生产的第1万5,000辆Urus之后，现在Urus又达到了2万辆的生产里程碑。 “打从我们在2012年北京车展上首次展示Urus概念车，到2018年首次在市场亮相，从那以后的每一年，Urus都证明了它作为真正的Lamborghini的即时和持续吸引力。它诞生于我们的超级运动传统和世界上第一辆超级SUV LM 002。” “Urus是我们超级运动车型系列的完美填充，为那些认同我们正宗意大利品牌的人提供豪华和高端的日常驾驶性能。”Lamborghini首席执行长Stephan Winkelman这么表示。 事实证明，Urus确实让Lamborghini赚得盆满钵满。为了生产这款车，该公司将原本8万平方米的工厂扩建到了16万平方米，并在短短的四年内新招了700多名员工；值得一提的是，新款Urus极可能会在即将来临的8月于圆石滩车展亮相。

本地新闻

魏家祥：将与财政部长东姑扎夫鲁商讨延长豁免汽车销售税

根据本地新闻媒体报道，交通部长拿督斯里魏家祥表示，他将与财政部长东姑扎夫鲁商讨延长豁免汽车销售税（SST）事宜，但最终的决定权仍在于后者身上。 魏家祥指出，他将在今天下午4点与东姑扎夫鲁开会，而他们或许会在会上进一步讨论有关延长豁免汽车销售税一事。他说，豁免6%的销售税将有助于活跃汽车市场，尤其是二手汽车市场。 “之前，他们（汽车行业）难以生存，在豁免汽车销售税后，无论是新车还是二手汽车都得以出售，而这也有助于刺激经济发展。”魏家祥是在昨天出席ATLAS发布会后在记者会上受询时这么表示。 不过，他也坦言这必须要视乎国家财务状况，由财政部长决定是否延长豁免汽车销售税的优惠。“此事必须从整体的角度，以及优先事项来看，即是否会为所有人带来利益，交通部将会支持财政部政策所带来的影响。”

Proton

宝腾召回首批整装进口版 Proton X70 更换散热器风扇组件

日前，我们无意中发现宝腾发给旗下服务中心的一则公告，内容是召回第一批整装进口（CBU）版Proton X70，以更换散热器风扇组件（Cooling fan assembly）。 根据公告，这次的召回行动被归类为“服务修复”（Service fix），所涉及的是一批装有Valeo散热器风扇组件的CBU X70，并安装在底盘编号L6T7742Z8KU043589之前的车辆。 据了解，这是涉及车辆的强制性零件更换，宝腾旗下的服务中心将通过“弹出”系统收到通知，而该系统已于5月21日向马来西亚半岛的宝腾服务中心发送通知，并从6月1日向东马发送通知。 根据服务公告，在上述底盘编号之后生产的X70已获得LangXin制造的升级版散热器风扇组件。因此如前所述，这次的召回仅涉及上述底盘编号之前的CBU X70。

本地新闻

投行分析师：GST 税务政策回归可能导致汽车售价涨1-3%

根据《马新社》报道，本地投资银行AmInvestment Bank分析师Alex Goh表示，一旦政府重新实施消费税（GST）政策，本地在售的汽车价格预计将调涨1至3%左右。这样的结果将与2018年希盟政府上台后废除消费税重新实施销售与服务税（SST）的情况相反。 不久前，首相拿督斯里依斯迈沙比里表示，政府正在探讨重新实施消费税的可能性，而且也意识到了许多国民对消费税抱有负面印象，但强调政府为了重振国家经济而别无它法。 首相在受访时指出，前朝的希盟政府在2018年9月宣布废除GST改为实行SST抽税制度后已经导致国库收入每年损失200亿令吉，并指马来西亚是世界上唯一一个从GST制度开倒车回到SST制度的国家，其它国家都没这么做。 另一方面，最近大马制造商协会（FMM）也公开表示欢迎GST回归，不过该协会也强调，恢复GST后其税率必须不会给人民带来负担（2018年前的消费税税率为6%）。 在汽车领域，如果政府真的决定废除现有的SST制度而重新恢复GST的话，这当然也会为目前的整体车价水平带来微妙改变。在这之前，有许多经济学者认为，若政府重新实行GST并取代现有的SST征税制，那我国的平均车价将会有所下降，而大马汽车商公会（MAA）也以前首相拿督斯里纳吉在2015年实行6%的GST取代10%的SST时的情况来举例，并指当时我国的车价确实整体平均下降了大约6%。 无论如何，我们曾在去年的一篇文章中提到，我国的车价调涨或调降并不能直接与GST或SST的政策进行挂钩，因为2015年GST取代SST的时候也出现了某些车款涨价的事实，一些车款则借由减配或推出更入门等级的做法来达到降价目的，而SST在2018年被恢复的时候，也有一些品牌或车款出现降价潮，因此不能如上面“经济学者”所说的那样一概而论。 简单来说，GST的征税方式是采用类似于增值税的制度，也就是同一件商品在经过每一层的交易时都会被征税一次，而在SST的制度下有关商品则是采取一次性的征税制度。但也得益于税务制度的不同，在GST制度下消费者最终所需要缴付的实际税金却比SST来得更少。 当然，我们也不能忘了目前政府正在向国内的汽车提供SST优惠政策，在6月30日前所有本地组装（CKD）的汽车都享有全额SST豁免，而进口（CBU）的汽车则有50%的SST税务减免，因此若政府真决定要恢复GST的话，相对于目前享有SST优惠的车价几乎肯定还是会有所调涨的，因此大家也应做好心理准备。

Proton

官方称零件供应恢复稳定，宝腾5月份销量回升至9,792辆

宝腾刚刚公布了上个月的“成绩单”，该公司称在解决零部件短缺的问题之后，产量得以大幅提升，因此5月份的销量也回升至9,792辆（包含国内和出口市场）。这一业绩相比4月增长了10.8%，与去年同比也稍微增长了3.7%。 上个月，宝腾的市场占有率预计达19.6%，而年初至今（YTD）的市占率则大约为17.1%。综合业内的表现，放眼本地汽车市场，宝腾依然处于“老二”位置。 仔细来看，Proton X50继续主导SUV市场，这款B-Segment SUV在上个月一共卖出了2,779辆，成为细分市场上最畅销的车款，同时也是整体不分级距SUV市场的冠军车款。 除了X50以外，宝腾旗下另外两款车也继续保持细分市场领导地位，那便是Proton X70和Exora，上个月它们分别录得692辆和387辆的销量。 至于Proton Saga作为宝腾旗下最畅销的车款，其在5月录得3,996辆销量，是A-Segment Sedan细分市场上的销量亚军。值得一提的是，2022年式的新款Saga在5月12日面市后也获得消费者青睐，到目前为止，宝腾已接获超过12,000张订单。 不但如此，Saga在出口市场也有良好的表现，从年初至今的出口量达1,482辆，相比去年同期飙涨了71%。今年5月份出口量为513辆，相比上个月提高12.5%，而年初至今的出口总数为2,086辆，较2021年同期增长47.0%。 另一方面，截至今年首5个月，巴基斯坦继续成为宝腾最大的出口市场，出口量为1,350辆，其次是埃及和汶莱，分别出口了172辆和158辆。 “宝腾在5月份的整体销售量有所提升主要是公司的生产线火力全开，全面提高生产量以填补市场需求。我们与汽车工业的所有业者一样，不断努力尝试并保障有充足的零配件供应，以尽快解决积累的订单。宝腾也想要对我们的顾客致谢，感谢他们给予我们的支持，并且包容购买新车时面对较长的等待期。”宝腾副首席执行长罗斯兰阿都拉这么表示。

Volvo

Volvo 与游戏公司 Epic Games 合作开发新世代数字座舱

日前，Volvo宣布与全球知名的游戏公司Epic Games携手合作，共同开发新世代的数字座舱。根据Volvo表示，未来该公司将把Epic Games旗下的游戏开发引擎，虚幻引擎（Unreal Engine）应用到即将推出的下一代Volvo全新电动旗舰车型上，以带来实时逼真的可视化效果。 作为领先的互动娱乐和软件开发公司，Epic Games的游戏作品久负盛名。Epic Games开发的虚幻引擎不仅可以应用于游戏领域，其先进的实时三维创作工具被公认可以广泛应用于各个行业。 Volvo正是计划使用这项工具来开发数字座舱界面以及实时图像渲染。值得一提的是，Volvo也是第一家使用虚幻引擎开发人机界面（HMI）的欧洲汽车制造商。 根据官方表示，Volvo首先将研发重点放在了为驾驶员提供信息及娱乐系统功能的驾驶员信息模块（DIM）。在虚幻引擎的加持下，Volvo下一代车型的显示屏将展现更清晰的图像渲染、更丰富的色彩以及全新的3D动画效果，为用户提供更酷炫的高清画质，而这只是Volvo开发人员在优化图像能力方面的第一步。 在Volvo的下一代车型上，虚幻引擎将与第三代高通骁龙数字座舱平台的高性能计算能力结合，信息娱乐系统的速度将提升两倍以上，而座舱内的图像生成和处理速度将提高10倍。 据了解，Volvo的下一代全新纯电动旗舰车型将成为首款搭载虚幻引擎图像功能的车型，并于今年年底前的面世。为此，Volvo也将朝着2030年转型纯电豪华车企的目标更进一步。

本地新闻

2022 MSF SuperMoto 首圈赛事开跑！参赛者翻倍至50人

MSF SuperMoto超级摩托赛事将在2022年回归，在迈入第二个赛季的当儿，参赛者比去年增加了一倍至超过50人！而随着马来西亚与新加坡边境相互开放，邻国的知名车手Eric Chi和Mohd Hasroy Osman也前来参与Elite MSF SuperMoto类别赛事。 MSF SuperMoto超级摩托赛事也随着MSF Superbike（SBK）系列赛事的车手涌入而持续壮大发展。例如在MSF SBK赛事登上颁奖台的车手Karthikesan Sakthivelu在不同的比赛系列和赛车风格中尝试寻找自己的机会。 随着2021年首个赛季的成功，去年的顶级车手正面临来自今年新挑战者的激烈竞争。在顶级全明星职业组中，KMTR Ravenol MY车队的Daniel Haiqal的顶级狗位置受到了Ian Dublin的挑战，他也参加了WeeBiker Tom's Racing。 Dublin的履历包括曾参加英国超级摩托车锦标赛。在第一场比赛中，他与Haiqal进行了激烈的wheel-to-wheel和elbow-to-wheel比赛，而Hasroy则在第二场比赛中早早发起了挑战。 然而，最终的获胜者属于Haiqal，他在周末的第二场比赛中脱颖而出成为总冠军。另外，在高级组别中，上赛季前三名回归的车手在2022年恢复了他们的斗志，其中NK Racing的Azizul Khairi最终战胜，并在比赛中上演帽子戏法，他一共赢得了五圈Super Rocco race、高级赛第一和第二场比赛。 值得一提的是，在5月21日周末比赛开始前五天，参赛人数激增，而MSF SuperMoto赛事也新增了SM Evo类别，并分为SM Rookies和Super Rookies。其中Weebiker Tom's Racing …

本地新闻

工程部长：新高速大道由特许经营公司出资，政府不再援助

不久前，我们才报道，政府已批准私营机构在巴生谷周边，增建高速公路的建议【点击这里查阅】，也就是说，不久后巴生谷（雪隆区）一带将再次迎来三条新的高速大道。 针对这件事，工程部高级部长拿督斯里法迪拉表示，未来所有新的高速大道项目，包括上述提及巴生谷的3条新大道，政府将不会再给予任何拨款或财政援助。 他说，在这之前，国内高速大道建设的征地成本部分是由政府来承担，但今后政府将不会再提供任何财政援助，包括提供土地。因此，这些项目的成本和所涉及的任何风险都必须由特许经营公司全额承担。 “现在起，不再有低息贷款，所有成本由有兴趣建设高速大道的特许经营公司自行承担。”法迪拉今天出席大马土著承包商协会2021年和2022年年度大会时，如是指出。 早前，法迪拉表示，为了缓解交通堵塞问题，政府原则上批准八打灵再也交通疏散高架大道（PJD Link）、布城-万宜高速大道（PBE）和吉隆坡北部疏散高速大道（KL NODE）等三条高速大道项目。

本地新闻

RON 97 汽油涨破4令吉后持续走高，至今销量已大跌65%

众所周知，自国际原油价格飙涨之后，我国的RON 97汽油零售价也不断攀升，至今已涨至每公升RM4.70的新高水平。那RON 97汽油持续走高，本地到底还有多少人坚持添用RON 97汽油呢？ 针对这件事，本地中文报章《中国报》就访问了Shell油站业者协会主席拿督阿都华希。根据后者给出的数据，早在RON 97汽油零售价突破RM4大关之后，RON 97的销量便已逐渐减少，迄今至少跌了65%。 “自RON 97在一个月前涨破RM4后，销量就已经明显减少。虽然RON 97销量减少，但消费者会转打RON 95，因此对油站收入不会带来影响。”阿都华希进一步解释，无论是RON 97还是RON 95，油站是按每公升汽油抽取15仙佣金，因此即便RON 97涨价导致销量减少，但油站还是能从RON 95的销售中赚取佣金。 “很多人还误会油站收入，会随着汽油价格起降更动，但其实不是；某些油站每月营业额能达到200万令吉，但油站实际利润很难去到8,000至1万令吉。” 他也说，RON 97起价不仅对油站业者没有益处，相反若民众使用信用卡打RON 97汽油，油站业者的赚幅反而更少。“顾客用信用卡，业者需按每公升汽油承担1%交易费，意思是油价越高，我们承担的费用就越高。” 另外，大马油站业者协会主席拿督凯鲁安努亚也直言，其实在RON 97售价超过RM3.50后，市场上的RON 97销量就已经减少。“这不是新鲜事，顾客之前就已经开始转打RON 95了，所以现在转打的现象没有这么大，至于RON 97全国销量跌了多少，我还不好说。“有些油站以前一天卖上2,000公升RON 97，现在只有300公升。”

BMW

告别经典三色‘M’标识！新世代 BMW M 性能车将改用黑标

为了庆祝BMW M部门成立50周年，BMW宣布除了将推出一系列的X M高性能SUV以外，还将正式启用全新的M标识。新的M标将摒弃过去经典的浅蓝、深蓝、红三色设计，改为更简洁的纯黑色设计。据了解，这一全新的M标识将应用于所有即将推出的M家族车型。 BMW M的粉丝们应该还记得今年初登场的BMW iX M60吧？这一新的标识便出现在了它的身上，而且是第一款采用新标的M家族车型。从官图来看，新的M标采用了全黑的主色调，同时外部以金色作为镶边，看上去更加低调，更具神秘感。 “在下一代的M性能车上，您将会看到这个黑色的M标识，只有新平台和全新型号的车型才会拥有这个新的LOGO。”BMW M销售副总裁Timo Resch在接受外媒访问时这么表示。 值得注意的是，当然并非所有的全新M系标识都采用金色镶边，只有偏向更豪华的产品才会使用，而更追求性能导向的车型则会使用红色镶边。 Timo Resch补充：“至于M经典的三色标识并不会消失，它将会以新的方式呈现，我们期望稍微对它进行改造，但仍然会保留经典。我们将会继续使用三颜色，可能会在赛车上看到，它可能看上去会比过去更酷。”

本地新闻

Sime Darby 与 Wallbox 携手合作在大马分销电动车充电器

日前，森那美（Sime Darby）宣布，旗下子公司Mecomb Malaysia已与全球电动车充电和能源管理解决方案供应商Wallbox建立新的战略合作伙伴关系。 根据双方协议，Mecomb Malaysia将在大马分销一系列的Wallbox产品，并成为Sime Darby汽车部门，即Sime Darby Motors的首选AC充电解决方案之一。目前，Sime Darby Motors旗下代理的汽车品牌包括BMW、MINI、Ford、Jaguar、Land Rover、Porsche、Volvo，以及Hyundai。 “我们很高兴与Wallbox合作，为我们的客户提供优质的电动车充电解决方案。我们期待在马来西亚发展这种伙伴关系，并在未来扩展到整个亚太地区。”Mecomb Malaysia董事总经理Ooi Sim Mun这么表示。 这次与Wallbox的合作伙伴关系也符合了Sime Darby可持续发展蓝图的方向。根据蓝图，后者计划到2025年旗下产品阵容中拥有超过50%的新能源产品。目前，Sime Darby Motors已经开始销售其所代表品牌的一系列电动汽车，而Mecomb Malaysia则在本地供应和安装电动汽车充电器和其他充电解决方案。 Wallbox销售副总裁Moises Barea表示：“我们很高兴与Sime Darby合作在马来西亚扩展我们的电动汽车解决方案。他们对可持续发展的承诺超越了充电解决方案，并涵盖了整个电动汽车生态系统。与往常一样，我们的目标仍然是提供深受全球客户欢迎的消费者友好型产品。” 参考官方手册，Mecomb Malaysia将在本地销售Wallbox的两种类型AC充电器，即Pulsar Plus（7.4 kW和22 kW）以及Commander 2（22 kW）。

Mercedes-Benz

改头换面！全新一代 2022 Mercedes-Benz GLC 官图发布

日前，Mercedes-Benz官方正式发布了全新一代GLC的官图，与新款C-Class一样，新车是采用宾士自家最新的MRA2模组化平台所打造。如无意外，大改款后的GLC实车最快将在未来数个月内亮相，而性能取向的AMG GLC 43和AMG GLC 63则将在明年推出。 外观上，新的GLC仍然采用了大尺寸的中网设计，同时中间还有一道横幅式的镀铬饰条贯穿整个格栅。另外，它也和新款C-Class一样，提供两种不同的格栅设计各别应对不同的车型，就连下方保险杠的设计风格也有所区分。 其中，新增的插电式混动版本将采用与C 300一样的星辉格栅，而燃油版则采用竖条装饰。当然，作为大改款，新的GLC自然也重新设计了头灯组，其灯腔内部构建的LED日行灯条颇有新意，其整体造型看起来锐利了不少。 车侧方面，新款GLC的整体造型变化不大，贯穿式的腰线设计搭配下方裙线进一步提升了力量感。同时，新车还将提供数款18至20寸的不同造型轮毂供消费者选择。 来到车尾，相较于现款GLC，新车的尾部轮廓明显变得更加圆润，而且C柱之后的车窗尺寸明显加大。此外，重新设计的尾灯组看上去也具备了一定的辨识度，其采用扁平化处理，内部是三维立体结构，时尚感得到了很大的提升。 车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4,718、1,890，以及1,640 mm，轴距为2,888 mm。相比下，新款GLC的长度和轴距分别增加了60和15 mm、宽度保持不变、高度则降低了4 mm。车身尺寸变化后，不仅内部空间更加宽裕，新车的尾厢容积也提升了70L，达到620L。 内饰方面，和新款S-Class、C-Class一样，新车采用了类似苹果iPad的竖置式11.9寸中控屏。当然，全液晶仪表盘（12.3寸）自然是少不了的。此外，其中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级，并配备MBUX智能家居功能，可实现冷气空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制。 与此同时，新车所搭载的HUD抬头显示器可显示的内容更加丰富。至于其他配备，新车大致与新款C-Class一样，除了传统常见的安全配备以外，一套先进的驾驶辅助系统自然是少不了的。 最后，在动力部分，新车将会提供丰富的动力组合，包括汽油、柴油、插电式混动以及纯电动版本。底盘方面，新车将采用前四连杆、后多连杆式独立悬架，并将标配新一代4MATIC四轮驱动系统，还将拥有4.5度的后轮转向技术。另外，新车还引入了透明发动机盖技术，可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度。 其中，插电式混合动力车型将采用2.0升涡轮增压汽油引擎搭配电动马达的组合，其电池容量为31.2kWh，纯电续航里程超过100公里（WLTP工况），并支持60kW直流和11kW交流两种充电模式，直流充电条件下，30分钟便可将电量充满。此外，新车还增加混动驾驶模式，可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线；同时标配后轴空气悬挂与水平控制系统，还可支持纯电越野模式。

油价新闻

每周油价：RON 97、RON 95 汽油和柴油零售价保持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（6月2日至6月8日）的RON 97汽油售价将维持不变，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM4.70；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年6月2日至6月8日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 4.70/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

Volvo

纯电动版 Volvo XC40 Recharge Pure Electric 本地累积超过400份订单！至今已交付120台，2022年库存已全数售馨

日前，Volvo Car Malaysia（VCM）表示，旗下在售的纯电动版Volvo XC40 Recharge Pure Electric在本地表现不俗，自今年3月推出以来，该公司至今已接获超过400份订单，并已向全国各地的消费者交付了120多台，其中单是上个月便接获了300多份订单和交付65台。 “这一个令人鼓舞的销售数字是我们向电动化进发的基石。就在几个月前，我们推出了第一款纯电动车，并且是大马第一款在本地组装（CKD）的电动车。自4月以来，我们已经陆续向我们的客户交付这款电动车。”VCM董事总经理Charles Frump这么表示。 由于需求旺盛，该公司目前已暂时关闭2022年款（MY2022）XC40 Recharge Pure Electric的在线订单请求。通过浏览VCM的官方网站，我们可以看到这款电动车被列为“已售馨”，并注明道：“我们的XC40 Pure Electric Recharge库存暂时已售罄。”。 与此同时，VCM也表示，随着2023年式小改款车型即将推出，该公司将再次重新接受订单，更多细节将在近期内公布。在这一份声明之前，CKD的Volvo XC40 Recharge Pure Electric在本地的售价为RM262,460（不包含保险，已扣除所有税务，包括进口税、销售税和路税等）。 XC40 EV搭载的是一组容量78kWh的锂离子电池，原厂号称充满电后的最长续航里程为418公里，透过一般的11kW AC充电插口需要7.5小时充满电，而使用最高150kW的DC快充插口则只需33分钟就可从0充电到80%。 本地的XC40 EV搭载的是P8 AWD动力系统，代表它是采用两组分别驱动前后轴的电动马达并组成全时四驱（AWD）系统，综合马力达到408匹，综合扭力660Nm，0-100km/h加速成绩4.9秒，极速可达180km/h。 Volvo XC40 Recharge Pure Electric

Proton

宝腾重返南非市场！首批出口车款包括 X50、X70 和 Saga

日前，宝腾宣布已在今年4月与CMH集团签署合作协议，并委任后者作为该公司在南非的指定经销商。目前，宝腾第一批出口到南非的汽车已在上个月27号启程，当中出口的车款包括Proton X50、X70，以及Saga。 这也是宝腾继2012年之后，时隔十年之久再次重返南非市场！该公司表示，货运轮船是从巴生西港出发，预计会在7月份抵达南非德班港口。 “这次的出口项目是宝腾今年的一项里程碑。南非是一个成熟而又极具挑战的市场，但我们对Proton X50、X70和Saga有信心。这些车款有对的配备和价值，有足够的实力与其他品牌竞争。”宝腾汽车国际销售总监徐源这么表示。 “CMH集团非常严谨地筹备他们的销售网络，目前也正在策划今年第三季举办的汽车推展礼。在此之前，CMH集团的数名代表也在上周前来马来西亚，除了与我方代表进行商谈，也拜访了我国的经销商和参观丹绒马林工厂。” 宝腾今年的出口销售成长由Proton X50和X70主导，这两款汽车的销量各别增长77%和31%。今年第一季，宝腾的出口销售总额相比2021年同期增加了175%。鉴于该公司的目标是在今年底将出口销量提升至300%，预料出口量会保持上扬的趋势。 达成出口目标的关键是发展海外组装（KD）运营。目前，宝腾在巴基斯坦、肯雅和孟加拉皆已经有当地的组装工厂，而斯里兰卡也会在2022年下半年启动组装项目。 过去三年，在新冠肺炎疫情的影响下全球汽车市场陷入困境，但宝腾依然有显著的出口增长率，在马来西亚的整体出口量当中，宝腾在2019年占了12.8%，在2020年提高至30.2%，并在2021年飙升至61.0%。 宝腾副首席执行长罗斯兰阿都拉说：“出口销售的增长能够影响宝腾的长期目标。公司需要开拓更多的新市场以提高成长率，同时我们对丹绒马林和海外运营做出必要的投资，确保我们在开发新商机时，可以更快速的应对。”

1 … 106 107 108 109 110 … 286