Tan Zhi Jian · 第 173 页

Proton

疫情当前,齐心抗疫!Proton 为前线医护人员生产面罩

新冠状肺炎(Covid-19)疫情在全球肆虐,我国的前线医护人员也正在全力抗疫,在这非常时期,作为本地国产汽车品牌的Proton也贡献了一份力量。继早前赞助卫生部50辆X70之后,日前,Proton再宣布将投入生产医用面罩,以供前线医护人员使用。 有关面罩的生产线将从4月13日开始,在Proton位于Shah Alam的总部进行,而该公司员工也担任志愿工作者参与生产活动。此次生产活动的目标是制造6万个面罩,预计整个过程将会耗时20天。 “Proton作为国家汽车品牌,我们有责任支持本地汽车工业和大马人民,并且在人们有需要时伸出援手。我们有生产汽车的技术,所以我们利用此技术生产个人防护装备,支持在前线奉献的勇士,全力遏制新冠肺炎的扩散。” Proton副首席执行长Datuk Radzaif Mohamed这么表示。他还透露,该公司将会与卫生部密切合作,并根据各地区的需求,分批发放面罩。他补充,配合行动管制令的条规,该公司将限制负责投产员工的人数,并且严格遵守社交距离和消毒程序。 “按照行动管制令的条例,宝腾已经获得相关单位的批准,让少数员工可以在Shah Alam的生产线工作。我们重视每个人的安全,他们的行动和工作时间将会受到监督,并且遵守社交距离条例。”

Lamborghini

视频:Lamborghini Huracan 失控撞毁 Perodua Viva,女受害者失唯一交通工具,结果肇祸车主赔偿一辆二手 Myvi

https://www.facebook.com/XiiAoYonG/videos/3442195295808954/ 日前,在行动管制令期间,国内有一辆改装后的Lamborghini Huracan在住宅区的道路上疑似超速驾驶,结果在拐弯后失控追尾猛撞一辆Perodua Viva,由于撞击力非常猛,以致Viva当场报销,但庆幸的是在该车内驾驶的女子仍安然无恙。 这起事件是发生在雪州八打灵再也的某个地方,据悉,Viva车主是一名妇女,她是从事家庭送餐服务,而该车也是她唯一的“找吃工具”,但事发时驾驶该车的是她的妹妹,这位育有三名孩子的单亲妈妈当时正准备前往购买物品的途中。 在车辆被无辜撞毁后,这也意味着车主将失去了唯一的送餐工具,这将影响她的生计,特别是在行管令期间。听起来她的运气似乎很不好对吧?但是人生总有希望,因为她将获得新的送餐工具,继续营业,当然这必须归功于撞毁她的车的人。 在事发之后,肇祸的Lamborghini车主听闻她的困境,马上为它购买了一辆二手的Perodua Myvi当作替代车辆,为自己的过失负责。当然,其它关于保险的理赔程序也已经在处理当中,据悉,受害者已不再追究。 小编感到很好奇,在行管令期间,陆路交通局(JPJ)和Puspakom都已经宣布暂时关闭,肇祸车主是如何在短时间内买到二手车呢? 无论如何,事情已经告一段路,这起事件也是个借镜,虽然行管令期间路上的车辆不多,而你还被允准外出购买必需品,但请记住必须小心驾驶,不要以为路上没车就可以飙车,因为意外往往都是让人意想不到。试想想,如果当时被追尾的Viva后座有载人呢?后果肯定不堪设想。

Lexus

进一步减重10公斤!2021年式升级版 Lexus LC 官图发布

日前,Lexus释出了旗下2021年式升级版的LC车型官图,这款新的黑豹座驾外形依旧,主要是调整了部分配置,并且在老款车型的基础上进行了减重,进一步是实现轻量化! 外观上,正如前述,新的LC造型设计基本与现款保持不变,但换装了一套全新20寸的轮圈。同时在车身配色方面,厂方还提供新的Cadmium Orange(橙色),以及Nori Green Pearl(珍珠绿色)让消费者选择。 内装方面,新车的内装布局一样维持不变,但在配色方面有了一些调整,当然消费者也可以自由选择配色。此外,这一次新的LC还追加了Apple CarPlay,以及Android Auto手机连接功能。 动力方面,新的LC继续沿用现款车型上的5.0升V8自然进气引擎,以及3.5升的油电混合动力系统,其中前者的最大输出功率为477匹马力,峰值扭矩达540牛·米,传动系统匹配十速自排变速箱。 至于混动系统方面则是由一具3.5升的V6自然进气引擎,以及电动马达所组成,其综合最大输出功率为359匹马力,传动部分则由THS混动系统中的行星齿轮式E-CVT变速箱和一台4AT变速箱串联而成。 值得一提的是,新车也针对车身进行了轻量化调整,通过对后悬架下摆臂、弹簧以及轮圈等处的调整,新车共减重10公斤。此外新的LC还调整了电子减振器的控制装置,使得整车驾驶体验更平稳,转向更加精准。 还有,还有,它的自排变速箱的换挡逻辑也有所调整,在激进驾驶时可以使变速箱在低档位上保持更长时间。在驾驶配置方面,新车现在还提供了主动转弯辅助系统,它可以在转弯时对内侧车轮进行制动来辅助转向。

Kia

11人座布局!Kia Grand Carnival LX Flexi 本地即将上市?

韩系MPV,Kia Grand Carnival在本地市售已多年,2018年杪厂方还为它推出了小改款,但当时新车在本地只提供8人座布局的版本;日前,本地Kia的经销商在Facebook上传了一则短片,揭露11人座布局的Grand Carnival LX Flexi即将在本地上市! 这款Grand Carnival LX Flexi的座位是以2 + 3 + 3 + 3的形式排列布局,其中第二排和第三排座椅的中间座位可倾倒(充电中央扶手和杯架)及收摺(形成中央通道),至于第四排则是一体式的长椅。 当然,为了方便出入及灵活性的调整空间,新车的第二排和第三排座椅下也设有轨道可进行前后滑移,而第四排座椅则继续像8人座布局的座椅一样可按50:50的比例放倒。 本地2019年式小改款的Kia Grand Carnival KX 动力方面,厂方暂未有任何公布,参考目前本地在售的8人座布局版Grand Carnival,其搭载了一具2.2升的CRDi涡轮增压柴油引擎,其最大输出功率为200 PS,峰值扭矩是441 Nm。传动系统方面,它匹配了新的八速自排变速箱取代原有的六速自排,并采用前轮驱动设定。 至于其它配备方面,从上述短片来看,我们可以发现它搭载了电动的侧滑门、双区冷气恒温系统、7寸的Supervision仪表显示屏、7寸中控屏幕、巡航控制,以及电子手煞车等。 无论如何,新冠肺炎疫情当前,现阶段我国仍处于行动管制令的状态,新车究竟什么时候会发布,以及其它具体的规格信息就等待厂方公布吧! 2019年式小改款Kia Grand Carnival KX

Kia

Kia Telluride 是2020世界风云车大奖得主!Mazda 3 获年度设计大奖;Porsche Taycan 获世界豪华车和性能车大奖

2020年度世界风云车大奖原定在本月开幕的纽约国际车展上公布结果,但因新冠状肺炎(Covid-19)疫情施虐,以致车展临时喊停。虽然如此,举办单位依然如期公布了最终的决选结果!很意外的,今届世界风云车大奖得主是在亚洲名不见经传的Kia Telluride! Mazda原本凭借两款新车(Mazda 3、Mazda CX-30),以二对一的姿态闯入最后三强,结果竟大热倒灶,败在了此前它已获得北美年度最佳实用工具车(Utility class in the North American Car of the Year)殊荣的Kia Telluride。 今年屡获多项殊荣的Mazda 3虽然未能一鼓作气拿下世界最高荣誉,但还是获得了“安慰奖”——世界汽车设计大奖(World Car Design of the Year),它以179分总得分险胜177分的Porsche Taycan,至于Peugeot 208则以144分排在第三。 另一方面,Porsche Taycan则是双料得主,其一举赢得了世界豪华车(World Luxury Car)和世界性能车大奖(World Performance Car),前者击败了自家的“师兄”911和Mercedes-Benz EQC,后者则击败911和Toyota Supra。

本地新闻

行动管制令:灵市警方封锁白沙罗5个路段,增设一路障

继Subang Jaya、Gombak,及Kajang之后,八打灵再也警方也宣布将加强行动管制令的执法力度,故从本月10日始在白沙罗(Damansara)地区增设一个路障,并且24小时全天候封锁当地的5个路段。 白沙罗地区原本的2个路障地点为吉隆坡西部疏散大道(SPRINT)第3公里处,往白沙罗收费站方向路段;以及苏丽安路(Persiaran Surian)来往路段。 八打灵再也警区主任Nik Ezanee Mohd Faisal助理总监表示,新的路障据点将设立在珍珠白沙罗(Mutiara Damansara)站捷运站附近的来往方向路段。 点击放大查看 至于其它5个全天候封锁的路段分别是Penchala Link往Mutiara Damansara和Damansara Perdana的出口;白沙罗-蒲种大道(LDP)往Mutiara Damansara、Damansara Perdana、Flora Damansara和IKEA的出口,以及Damansara Perdana往Penchala Link和甲洞(Kepong)的交通灯路段。 “从Damansara Perdana往Penchala Link的民众可使用Mutiara Damansara PJU7/9路;而从Damansara Perdana往Persiaran Surian的民众则可使用Mutiara Damansara PJU7/1路段。”

Geely 吉利

更强调运动!吉利缤越 PRO 官图发布,4月15日中国上市

除了博越PRO以外,吉利也为其它车型辅以“PRO”之名!日前,吉利在中国释出了全新缤越PRO的官图,新车可看作是现款缤越(原定今年在大马推出的Proton X50)的升级车型,但它更强调运动个性。 如无意外,新车将在本月15日正式在中国上市;从官图来看,新的缤越PRO整体大致保留了与现款车型一样的造型设计,吉利称这一设计语汇为“时光竞速美学理念”。 此外,新车或将加入少量的外观套件,并且在一些细节部分作出修饰以表证其特殊身份,它搭载了红黑色运动格栅、碳纤维纹路装饰裙边、Battle Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、专属运动套件、黑色车顶、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜以及双边共四出排气布局。 除此之外,新车也采用了红黑双色车身设计,增添了一定的个性化之余,也营造出浓厚的运动氛围;进入车内,新的缤越PRO也采用了红黑配色与外观相互呼应。 同时,在内装的整体设计上,新车还是延续了现款车型的布局风格,包括悬浮式中控屏、金属拉丝中控饰板、运动织皮座椅、专属“S”运动标识等。 动力方面,新车预计将继续搭载1.5升的三缸涡轮增压汽油引擎,其最大输出功率达177匹马力,峰值扭矩为255牛顿米,但厂方强调该车为高功率版,不排除会进行重新调校。传动系统部分,新车继续匹配七速双离合变速箱。

BMW

本地组装 G02 BMW X4 也涨价!追加先进驾驶辅助系统

除了3系列以外,BMW Malaysia也调涨了本地组装(CKD)版G02 BMW X4的售价。这款Coupe SU在本地只有xDrive30i M Sport单一等级,它的最新价格是RM375,800,相比去年6月发布之初的售价贵了1万1,000令吉。 尽管如此,它依然比直接竞争对手,即Mercedes-Benz GLC Coupe(也是CKD车型)本地的售价便宜不少。后者在本地同样只有单一等级,即GLC 300 AMG Line,其售价是RM419,888。 虽然现在的X4卖贵了不少,但是厂方也为它追加了一些配备来弥补。与3系列一样,如今新的X4将标配一套先进驾驶辅助系统,其中包含有车道偏离警示、车道变换警示、前方和后方预防碰撞系统(可自动煞停)、自动紧急煞车系统,以及后方横向来车警示等。 至于其它安全配备方面,它还标配了六具气囊、车身动态稳定系统(ESC)、牵引力控制、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)、后排座椅ISOFIX支架,以及后摄像镜头等等。 动力方面,本地的X4 xDrive30i M Sport搭载了一具2.0升的四缸双涡流增压汽油引擎,最大马力有252匹,最大扭力350Nm,变速箱一样是ZF的8AT自排,并且采用xDrive全时四轮驱动系统,0-100km/h加速成绩为6.3秒,极速为240km/h。 其它配备方面,新车还搭载了12寸仪表盘、10.25寸的多媒体显示屏(支持Apple CarPlay/Android Auto)、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、彩色的抬头显示器、拥有16具扬声器的Harman Kardon音响系统,以及自然语音识别系统等。 点击放大查看 G02 BMW X4 xDrive30i

Volkswagen

祸不单行!Volkswagen 再因排放门事件被9万名车主起诉

新冠肺炎(Covid-19)疫情肆虐,全球车企都陷入了危机,其中德国巨头Volkswagen集团还未妥善处理好停产带来的损失,却再次被没完没了的“排放门”事件所困扰,可谓屋漏偏逢连夜雨。 根据英国《卫报》日前的报道,英国法院已正式裁定Volkswagen集团使用了一种减效装置来帮助其部分柴油车通过排放测试,这裁决意味着消费者可向Volkswagen发起集体诉讼。 果不其然,当地有超过9万名Audi、Skoda、SEAT,以及Volkswagen的车主已入禀法院,向该集团发起堪称英国法律史上规模最大的集体性诉讼,追讨赔偿。 英国涉案车主律师代表表示,Volkswagen故意“欺骗”了相关规定,安装了一种非法装置,将氮氧化物的排放量减少40倍,并以此逃避车辆排放测试。而此案件主审法官Waksman则表示,本案中“Volkswagen集团使用的减效装置是非法装置”这一观点并不是一家之言,众多法院和行业组织都同意这项判决。 对于上述判决,Volkswagen集团表示将继续上诉,并发表声明称:“需要确定的是,本次判决并不决定任何因果关系以及损失问题。Volkswagen对该案件仍有信心,索赔人没有遭受任何损失,我们不应承担他们提出的索赔。” 尽管法院作出了判决,但消费者想要维权仍需要进行进一步调查,而调查的重点则是“因果关系”,即减效装置是否对消费者造成了实际损害。上述调查结果将于2021年出炉,若因果关系成立,Volkswagen将付出数亿英镑的代价。

BMW

本地 G20 BMW 3系列涨价!330i 追加先进驾驶辅助系统

在行动管制令期间,BMW Malaysia静悄悄的为旗下在售的3系列(代号G20)调整了价格,当中两款本地组装(CKD)的330i M Sport和320i Sport都涨了5,000令吉,前者从原本的RM288,800涨至RM293,800,后者则从原本的RM243,800涨至RM248,800。 在新的3系列登陆大马之后,厂方是在去年9月开始在本地推出本地组装的330i M Sport,尔后再于今年1月推出320i Sport,同样是本地组装。 虽然新车卖得更贵了,但本地3系列当中的顶配版330i M Sport也获得追加一套先进的驾驶辅助系统(主动式安全配备),其中包括有车道偏离警示、车道变更警示、后方横向来车警示、前后方预防碰撞,以及自动紧急煞车。 比较奇怪的是,在320i Sport上,官方的价格表并没有提到这套驾驶辅助系统,除了一般传统的安全配备以外,其驾驶辅助系统只列出了专注力辅助、被动式的巡航控制,以及带倒车和停车辅助的后视摄像镜头等。 但根据文档显示,320i Sport也应该获得与330i M Sport一样的先进驾驶辅助系统,毕竟它也调涨了5,000令吉,既然330i M Sport已追加一些配备,厂方不应该厚此薄彼,因此针对这一点还有待官方确认。无论如何,我们将向BMW Malaysia咨询有关详情,若有进一步消息将为大家更新。

本地新闻

行动管制令:政府明公布新 SOP,绿区或可恢复正常作息

新冠状肺炎(Covid-19)疫情持续在我国蔓延,自政府颁布的行动管制令实施以来已超过20天,尽管行管令的期限很有可能会二度延长,但若你住在的地方、区域是安全的话,兴许很快就可恢复正常作息了! 日前,国防部高级部长Datuk Seri Ismail Sabri透露,国家安全理事会与内政部将在周四针对行管令宣布新的标准作业程序(SOP),届时绿区(无确诊病例)或会被放宽,在有条件的前提下恢复正常作息。 不过,他也强调,政府在作出决定之前必须考量各种因素,重要的是避免来自红区的人到绿区去上班,结果把病毒带入绿区,在区内散播开来;此外,他还透露,国安会还在商讨是否可让理发店、修车厂,以及洗衣店等商店恢复运作。 “可能会有一些放松,但我不能承诺什么。不止是理发店,也包括车厂,因为行管令期间人们并没有开车,电箱坏了需要技工来更换,还有洗衣店,一些单身者需要到洗衣店洗衣,这些细节都还在商讨制定中。” 根据卫生部全国危机准备及应对中心(CPRC)截至昨日中午12时的数据指出,全国各地共有29个县属被列为冠病绿区(零病例县属),即半岛4个和东马有25个。 大马半岛被列为“绿区”即零病例的县属有4个,即霹雳金宝、吉打铅区、乌鲁登嘉楼和吉兰丹马樟;东马方面,沙巴的绿区有8个,砂拉越则有17个。 Ismail Sabri表示,政府不想要我国重蹈类似香港、新加坡等国家的覆辙,即在宣布解除行管令后,因疫情复发而需要再度落实行管令。 “我从新闻报道中得知,日本首相今日会宣布长达6个月的紧急状态,虽然我们知道人民不愿待在家,政府要帮他们,但也要考量可能会发生的后果。我们不希望这一个月的努力,因为犯了后续的错误而需要倒退,结果需要管制更长时间。”

Subaru

配合行动管制令,Subaru Malaysia 推出线上预订新车活动,在家订购全新 XV 或 Forester 只需付188令吉订金

新冠肺炎(Covid-19)疫情当前,非常时期,非常“手段”!配合行动管制令,TC Subaru在本地推出了线上预订新车活动,让有意购买全新XV或Forester的客户能在家轻松买车。 从现在开始,有兴趣入手全新XV或Forester的消费者可前往该公司的官方网站填写线上表格,订金只需188令吉,一旦完成预订程序,官方将通过电子邮件发送特别代码以作认证。 接下来,TC Subaru的销售顾问将在五个工作天内联系买家,以跟进处理下一个步骤(试驾、购车和贷款申请)。当然,这些程序将在行动管制令结束后才进行。 目前,本地的Subaru XV共有三个等级可选,分别是2.0i、2.0i-P,以及XV GT Edition 2.0i-P,其售价从RM117,788起;至于Forester方面也同样有三个等级,当中包括2.0i-L、2.0i-S,以及2.0i-S EyeSight,其售价从RM149,788令吉起。

本地新闻

全国总警长:企图在路障拍摄或录像抹黑警员者将受对付

全国总警长丹斯里阿都哈密警告,在行动管制令期间,那些故意在路障拍摄或摄录警方执行任务,并且企图在网络社交媒体上抹黑警方的人,警方将采取行动予以对付。 “我想强调的是,军警人员在全国各地设路障不是为了好玩,也不是为了故意要给公众带来不便。我想提醒那些做这样事情的人(故意拍摄或摄录抹黑警方者),有很多人会盯着你,等着逮捕你。” 阿都哈密日前接受《马新社》专访时这么表示。他还说,这种故意让人对警方产生负面形象的做法是一种不负责任的行为,而且也违反了行动管制令。 他指出,警员们正在执行一项崇高的使命,他们冒着感染新冠肺炎(Covid-19)的风险设置路障检查来往车辆,目的就是要阻断疫情蔓延;人们出去买东西,这不是问题,但如果他们故意出去拍摄、摄录警方执勤,那就是违法,因为执行任务的警察不是在拍摄节目。 他说,警方正致力于确保路障执勤人员的安全,他们也必须与被检查的民众保持社交距离,以策安全,为此,他也亲自到路障进行巡视,确保所有值勤的警员都戴上口罩和手套,并使用消毒搓手液洗手。 “每当他们(值勤警员)将车子停下时,他们不能站得离汽车太近,也不能触碰轿车,这是一个标准的操作程序。警员只能问司机他要去哪里,之后,这些警员必须洗手。”

本地新闻

行动管制令:加影警方明天起将封锁8个路段、设10路障

我们已经多次报道在第二阶段的行动管制令期间,警方的执法将会越来越严厉。日前,为了进一步管控车流量,雪州加影(Kajang)警方就宣布将从本月8日(明天)开始至14日期间,24小时封锁区内的8个路段,以及在10个地点设置路障(比原本的增加了3个)。 加影警区主任Ahmad Dzaffir Mohd Yussoff助理总监昨晚发文告表示,警方将在新街场大道(Besraya)往博特拉大学(UPM)方向、Sungai Ramal Dalam往Putrajaya方向,以及Jalan Cheras Batu 14等3个地点增设路障。 加影地区原本的7个设置路障地点包括蕉赖-加影大道(Lebuhraya Grand Saga)往吉隆坡方向、加影收费站、Bangi收费站、Bandar Seri Putra收费站、加芙大道收费站(Lekas)、乌鲁冷岳(Hulu Langat)县Sungai Lui Batu 21及24。 另外,Ahmad Dzaffir也指出,从明天起8个在区内全天候封锁的路段分别是Sungai Chua往电动火车隧道、Jalan Reko、Jalan Cheras(加影清真寺前路段)、Jalan Low Ti Kok,Semenyih、Jalan Saujana Impian往TTDI Grove 2/1路出口、TTDI Grove …

本地新闻

雪州修车业者可营业?防长:行管令期间由国安会说了算

日前,掌管地方政府、公共交通以及新村发展事务的雪州行政议员黄思汉向媒体确认,指雪州政府已向修车业者亮绿灯,批准他们在行动管制令期间,可从每日早上9时到下午4时开门营业【点击这里查看新闻背景】,但此事似乎又有了变卦。 因为昨天国防部高级部长拿督斯里依斯迈沙比里表示,在行管令期间,究竟哪些行业可以开门营业是由国家安全理事会来决定,而非地方政府的权限。 “一般情况下,地方议会可以行使权力,决定允许或不允许包括修车业在内的商业场所营业,但在行动管制令期间,这情况并不一般。我希望各州政府及地方政府配合中央政府,遵守国安会的决定。” 依斯迈沙比里是在昨天的行动管制令汇报会上,受询及雪州政府允许修车厂和汽车零件店营业时如是指出。虽然他警告州政府应以国安会的决定为准,但却没有明确表示雪州政府的决定是否被推翻。 国家安全理事会是隶属首相署下的机构,主要负责管理和协调与国家安全相关的政策的实施。该理事会的成员包括了首相、国防部长、内政部长,以及大马皇家警察和军人的最高负责人。 另一方面,依斯迈沙比里也提到,在房屋及地方政府部协调下,政府昨天在9个州56个地区,进行了消毒工作,包括柔佛州的27个地区及砂拉越的6个地区。他说,消毒地点包括了113个公共场所如宗教场所、巴刹、超市及住宅区。

Proton

Proton 宣布在行管令期间错过保修期限不会影响新车保固

政府因新冠肺炎(Covid-19)疫情而祭出的行动管制令牵连甚广,在这段期间,相信有部分朋友会错过车辆的保修期限,为此一些车厂,如Toyota、Honda已宣布不会因此而取消受影响客户的新车保固(Warranty)。 而继上述两家日本车厂之后,我国的国产汽车品牌Proton也对旗下车款的保固条款作出宣布。与前两家车厂一样,厂方将针对这特殊情况给予受影响的车主宽限。 Proton在一分声明中这么表示,凡在行管令期间保修期限到期的车辆,其保修期限将从行管令解除后的第一天自动延长1,000公里或30天(视何者为先)。 该公司也建议客户在行管令结束后的15天内联系Proton服务中心进行预约。 “对于客户来说,这是无可避免的,因为我们的所有服务中心都已经关闭,因此我们建议车主在行管令结束后的30天内重返服务中心保养/维修你的车辆,以确保车辆完好无损。”

本地新闻

全国总警长:行管令期间不可到远处打包自己喜欢的食物

随着政府颁布的行动管制令条例越来越苛刻,全国总警长丹斯里阿都哈密表示,警方将会更严厉地执行任务,因此外出的民众若没有给予合理的理由,警方将予以对付! “只要是任何不合理的理由,我们将会采取行动,这包括到距离住家远处的地方打包自己喜欢的食物,也是不可接受的理由。”阿都哈密如是指出。 他也提醒民众,新冠状肺炎(Covid-19)感染是不分肤色、种族及宗教的,因此大家务必遵守行动管制令,齐心协力地阻断传染链,一旦情况好转,行管令也会逐步放宽。 他还说,尽管现在卫生部在阻断及减少疫情传染的努力上有正面的效果,但政府是否会再度延长行管令,仍胥视民众能否配合,因此,他也不忘呼吁民众减少出门来减缓病毒的传染。 “现在我们并不是如同戒严时期那样,看到得到我们的敌人。我们现在是与我们看不到的敌人打仗,它们很危险,但我们看不见却又无处不在,任何人都有可能被传染,即使站在前线工作的警察也面对严峻的考验。”

Hyundai

非常时期不握手!Hyundai 修改 LOGO 呼吁保持社交距离

新冠状肺炎(Covid-19)疫情当前,人人自危!继Volkswagen、Audi,以及Mercedes-Benz等品牌修改品牌LOGO,呼吁人们保持安全社交距离之后,韩国巨头Hyundai也修改了自家的LOGO,并上传到其官方Twitter账号上作出相同的呼应。 经过修改后,Hyundai品牌LOGO的字母H从中断开,变为了两人的手臂,旨在传达非常时期别握手的信息。据了解,为避免接触,海外多国最近提倡的“打招呼”方式是手臂接触。 值得一提的是,为协助对抗疫情,Hyundai最近也在履行企业社会责任,并发布了最新的保固政策,即Hyundai汽车的保修期限将延长至2020年6月30日,覆盖全球121万辆汽车。Hyundai还表示,他们将为因新冠肺炎失业的客户提供最多六笔贷款。 无论如何,除了Hyundai以外,Volkswagen也将其LOGO中的字母“V”与“W”之间拉长了上下间的距离;Audi LOGO中的四环分离并且独立存在;Mercedes-Benz则是缩小了中央的三芒星。

Nissan

更显帅气!2020 Nissan Almera 搭载 Drive68 空力套件

去年11月,我们的邻国,泰国迎来了全新大改款的Nissan Almera。喜欢改装的朋友应该都知道当地的汽车配件市场很大,日前,泰国的一家改装厂就为这款第四代的Almera量身打造了一套帅气的空力套件。 虽然新的Almera看起来已经相当不错,但这家名为Ter Studio的泰国改装厂所推出的Drive68空力套件却对新车起到了锦上添花的功效,让这款入门的B-Segment Sedan展现出更侵略性的视觉效果。 从Ter Studio释出的宣传图来看,这一个空力套件包含了前后保险杠、侧裙,以及“鸭尾式”的扰流尾翼。除了更有层次感、激进的设计以外,厂方还采用了红色元素来点缀,同时后保险杠上的套件还有仿双边四出的排气设计,极具运动氛围。 据悉,这套完整的Almera专属Drive68套件价格为14,500泰铢(约RM1,900左右);全新的Almera是采用Renault-Nissan联盟的CMF-B模组化底盘进行开发和打造,其车身长度达到4,495mm、车身宽度1,740mm、高度1,460mm,轴距为2,620mm。 泰国市场的Almera如今换上一具新的1.0L三缸涡轮增压引擎,引擎代号是HR10DET,这具引擎拥有100匹马力和152Nm的扭力输出,搭配的变速箱从原本的四速自排(4AT)改为XTronic CVT变速箱,原厂号称其综合油耗数据为23.3km/L。 无论如何,本地的Nissan总代理Edaran Tan Chong Motor早前已确认将引进这款全新的Almera,如果你有意入手这款B-Segment Sedan,又想要小改,Ter Studio的Drive68套件可能会是你想要的,不妨参考参考。 2019泰国车展上的全新Nissan Almera 1.0L Turbo实车

DongFeng 东风

疫情导致东风重新考虑减持股,PSA/FCA 合并计划生变

还记得去年PSA与FCA集团高调宣布合并的新闻吗?去年12月,双方签署了一份具有约束力的合并协议,该协议阐明双方将以50:50的持股比例组建新公司,这项交易原预计在12至15个月内完成,但如今随着新冠状肺炎(Covid-19)疫情的爆发,PSA与FCA的合并计划似乎又有了新的变数! 按照原先的计划,为了助美国监管机构顺利批准该笔交易,作为PSA集团第一大股东的中国东风集团同意减持其股份。但日前,海外媒体报道,东风集团将重新考虑出售PSA股份的计划。 在PSA与FCA的合并过程中,东风集团起到了关键性的作用。为了让合并顺利进行,东风集团曾愿意减持3070万股股份,退居至PSA集团的第三大股东,这部分股份当时价值6.79亿欧元。 但受到疫情的影响,让每股价格从最高点的22欧元,跌低至目前的11.7欧元,这一现状只能让东风集团从中获利约3.49亿欧元。由于与之前商议的价格有很大的差异,东风集团不得不喊停计划。 另外,若PSA集团按照当时商议的价格给东风集团补偿差价,那么该集团则会面临比较大的资金压力,更何况在这疫情期间,PSA已被迫关闭其位于欧洲的44座工厂。 另一方面,原定在2020年5月14日召开的PSA集团股东大会也已经延期至2020年6月25日举行,以目前的现况来看,PSA与FCA的合并计划将面临着一些阻碍。 东风集团曾在2014年以8亿欧元的价格收购了PSA集团14.1%的股权,并与标致家族和法国政府并列成为PSA集团的第一大股东,挽救了当时陷入财务危机的PSA集团。 FCA与PSA合并后将会跃升成为全球销量第四大的汽车集团/联盟(双方综合年销量达870万辆汽车)。如果将双方2018年财务业绩进行简单估算,新集团的综合营收将接近1,700亿欧元,营业利润将达到110亿欧元。 FCA是由意大利的Fiat集团和美国的Chrysler集团于2014年合并组成,目前旗下拥有Fiat、Alfa Romeo、Chrysler、Dodge、Jeep和Maserati等汽车品牌,主要市场位于欧洲和北美;至于PSA集团旗下则有包括Peugeot、Citroen,以及DS等在内的品牌。