Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 252 页

Toyota 9年前

Toyota Corolla Altis 渲染图曝光，基于美规版 Auris 而绘

掀背版的Toyota Corolla（部分海外市场被称为Auris）上周才在美国发布，这款C-Segment的掀背车多少预告了我们以后即将看到的全新Corolla Altis。但在这之前，不妨来看看本地著名的PS达人Theophilus Chin针对Toyota Corolla Altis而绘制的渲染图吧！有关渲染图是基于美规版的Auris而绘，车头造型方面，它基本与Auris无异。尾部设计自然是Sedan版的重点所在，从图中所见，它的尾灯组造型非常时尚，而且内建了一个横式挂钩形的LED灯条。此外，后保险杠的左右两侧有一对进气口设计，从而营造出几分运动气息。至于内装方面，Theophilus Chin并没有着手，不过我们预计新的Corolla Altis将沿用与Auris一致的布局设计，新的设计借鉴了C-HR的内装设计方向，采用类似双层式的中控台设计，中间配有一个尺寸蛮大的触屏式荧幕，其他部分则采用了一些亮面的黑色饰板来提升质感。除此之外，我们预计新车也将和Auris一样，采用Toyota家族最新的TNGA模组化底盘来打造，因此它的重心设计将低于现款车型。动力配置方面，参考Auris，它或将搭载一具和C-HR共用的1.2升涡轮增压汽油引擎，此外消费者还可以选择1.8或2.0L的油电版本（Hybrid）。变速箱的部分则有两个选择，分别是CVT或者是传统的六速手排。这次的重点应该是在这具新的2.0L油电系统上，因为这具2.0L的汽油引擎是Toyota最新的作品，它拥有D-4S缸内直喷技术，以及VVT-iE电子可变正时气门系统，同时原厂也号称它的动力输出、油耗表现都有显著的进步，同时引擎运转的质感也更好，排放量也更低。 2018 Toyota Corolla Hatchback

本地新闻 9年前

交通部：6月底前，路税逾期不超过3年可免验车更新路税

您有多久没有更新路税了？这里有好消息！日前，交通部长拿督斯里廖中莱宣布，从即日起到6月结束前，政府将推行“漂泊计划”，让路税逾期不超过3年的车主豁免验车程序，可直接更新路税以及保险。除此之外，车主们若在期限内更新路税及保险，也可获得保费折扣，比如说一辆125排量的摩托保费原价介于100至140令吉之间，但在获得折扣后只需80令吉即可购得该摩托的保险。根据《东方日报》报道，廖中莱表示，这是交通部第一次推行的漂白计划，该部已获得了保险公司的支持与合作，故呼吁路稅逾期多年的车主们趁着这次的机会更新路稅及保险。根据正常程序，任何交通工具只要在路税截止后超过一年没有更新路税，就必须將该交通工具送到电脑验车中心（Puspakom）验车，才能够更新路税；此外，根据陆路交通局的数据显示，大马目前共有约2,800万辆已登记的交通工具，但2017年却只有1,900万辆交通工具保持更新路稅。

Kia 9年前

试驾：2018 Kia Picanto，轻巧实用的良驹，小车身大惊喜

上个月杪，Naza Kia为旗下新一代的入门级掀背车Kia Picanto举办了一场媒体试驾活动，我们paultan.org有幸在受邀之列，借着这次的机会，我们本期的“主角”就来谈谈这款韩系A-Segment的Picanto吧！不过必须说明的是，这一次由官方举办的媒体试驾活动只有短短半天的时间，我们的行程是从雪兰莪PJ Kia的展销厅Red Cube出发到马六甲，随后在原地折返，而且每辆车被安排由2名媒体代表轮流驾驶，因此我们这一次的试驾报告将会“长话短说”，把重点放在初步的试驾体验上。您知道吗？Picanto在海外市场又名Morning，初代的Picanto是在2004年开始发迹，历时14年后，它如今已来到第三代，而全新的车款是在今年1月登陆大马市场。在进入正题前，我们还是稍微为大家复习一下它的售价编程，本次在大马贩售的Picanto暂只有单一版本可选，即1.2 EX AT，它的售价为RM 49,888.00（上路价未包括保险）。内外观造型：外观上，新一代的Picanto依然延续了Kia家族标志性的虎鼻式（Tiger Nose）水箱护罩设计，不过相比上一代，它的进气格栅尺寸进一步被加大，而且也变得更加锐利，此外它也换上了新的头灯组设计，里内构造采用鱼眼（Projector），并由两条LED光条组成的日行灯所包覆，只可惜头灯光源依然是采用普通的卤素灯泡。在车头的下缘，它的前保险左右两侧设有直立式的黑色进气口造型，而其前雾灯则架构在进气口上，它的整体造型虽然没有GT Line版（海外市场才有）那般运动化，不过却个性十足（虽然小编觉得上一代的造型更有个性，这点见仁见智）。车侧方面，新的Picanto依然保持了高挑车身的设计，轮圈尺寸为14寸；来到尾部，它的尾灯组和上一代有点相似，依然采用直立式的LED光条设计，后保险杆下方有两片红色反光板，排气管则采用隐藏式布局。进入车内，它的内装设计也是这一次Picanto改款的重点所在，这回它走的是简洁路线，相比上一代具时尚美感。首先必须一提的是它换上全新的家族式方向盘设计，方向盘的左右两侧都整合了音响快拨键和仪表板资讯幕的操控钮。小编非常喜欢它的方向盘，除了皮革包裹以及整体质感不错以外，设计还相当好看，纵观其范围内的对手，它的方向盘简直是先赢了一城，这点可不是小编的片面之词，因为小编的同行们都认同这一点，不信您就去摸摸看吧！除此之外，它的中控台屏幕也采用了当下流行的悬浮式设计，而且屏幕尺寸还不小，并且支持Android Auto以及Apple CarPlay功能，在本地市场内，它可是众多拥有相关功能但却最便宜的车款。同时，其左右两侧直立式的椭圆形冷气出风口设计也为它加分不少。当然，它终归还是一款入门级的预算型车款，这样的定位，没有真皮及木质等用料铺陈也在情理之内，但值得赞许的是它在细节之处，都有着不错的修饰处理，用手指去触摸所能感受得到的回馈并不会太粗躁，或许用朴实来形容再合适不过。这点我国的国产品牌必须向Kia多多学习才是啊！车室空间：车身尺寸方面，全新的Picanto车身长度为3,595mm、宽1,595mm、高1,485mm，轴距有2,400mm，轴距比这一代长了15mm。原厂号称新的Picanto的头部空间、肩部空间和腿部空间都比现在的这一代更加宽敞，同时尾厢空间也从原本的200公升大幅进步到255公升。根据原厂所提供的详细数据，它的前排座椅高度降低了10mm，座椅位置向后移5mm，加上方向盘高度也提高了10mm，让前座乘客的腿部空间增加了15mm、头部空间增加3mm，肩部空间也增加了10mm。此外，新的Picanto后排座椅也搭配了60:40的椅背躺平功能，在第二排座椅躺平后，行李厢空间可被扩充到1,010公升的水平。其实空间这一环一直是Picanto的软肋，虽然它比起上一代已有所提升，但若相比起同级的竞争对手却处于劣势，毕竟在轴距上与它同级的Perodua Axia也比它长了55mm。乘坐方面，在前排座椅调整成一般成年人的标准坐姿后，以小编约172cm的身高坐在后排，膝部空间确实有些压迫，唯独头部空间还不错。小编觉得像是Picanto这类的微型车，其尺码能创造的余裕本来就有限，因此大可不必太纠结于这一点上，如果空间真的是您的首要考量，那对不起，它并不适合您，或者简单来说，它比较适合身材娇小的女性，毕竟空间本来就不是它的卖点。动力配置与上路体验：动力规格方面，新一代的Picanto依然沿用了上一代的1.25升Kappa自然进气汽油引擎，这具引擎拥有多点燃油喷射（MPI）技术，其最大输出功率为86hp马力和120Nm的最大扭力，变速箱也依然还是传统的四速自排（4AT），至于上一代的五速手排（5MT）已被剔除。如果只看数据，大家可能会觉得它的动力表现平平，坦白说，一开始小编也和大家一样对它并没抱有太多期许。但实际开起来，您会发现它的实力可不小，这正是小编为它打上“小车身大惊喜”标题的由来。 …

Volkswagen 9年前

Mk7.5 Volkswagen Golf Sport-Line 及 R-Line 本地上市，1.4升TSI涡轮引擎，售价分别为 RM156K 及 RM170K

今年年头，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）曾透露将把小改款的Volksawagen Golf Mk7.5导入大马贩售，而在经过了连番的预告后，新车终于如期在本地上市了！一如我们早前的报道，本地的新Golf除了有搭配Sport-Line及R-Line套件的标准版以外（后者还未正式引进），性能取向的GTI，及R版也将列席，它们的售价分别为RM 155,900、RM 169,990、RM 239,990，以及RM 295,990，以上价格并不包含上路价及保险。值得一提的是，购买新车的消费者将可享有三年或4万5,000公里（视何者为先）的免费保修服务，以及五年的保固期。 Volkswagen Golf Mk7.5系列售价编程： Volkswagen Golf Sport-Line：RM 155,900 Volkswagen Golf R-Line：RM 169,990 Volkswagen Golf GTI：RM 239,990 Volkswagen Golf R：RM 295,990 动力规格方面，如果您期待海外全新1.5升的TSI EVO引擎，那么很遗憾，它让您失望了。新的Golf …

Volkswagen 9年前

Mk7.5 Volkswagen Golf GTI 大马上市，售价 RM 239,990

Volksawagen Golf Mk7.5系列如期在大马上市啦！除了标准版的Golf Sport-Line，以及R-Line以外，性能取向的Golf GTI也一并列席！价格方面，Golf GTI售RM 239,990（不包含上路价及保险）。值得一提的是，购买新车的消费者将可享有三年或4万5,000公里（视何者为先）的免费保修服务，以及五年的保固期。 Volkswagen Golf Mk7.5系列售价编程： Volkswagen Golf Sport-Line：RM 155,900 Volkswagen Golf R-Line：RM 169,990 Volkswagen Golf GTI：RM 239,990 Volkswagen Golf R：RM 295,990 动力规格方面，Golf GTI沿用了2.0升的TSI涡轮引擎，其最大马力达到230PS，最大扭力为350Nm，比现有的GTI的马力还增加了10PS。变速箱方面则是采用湿式的DSG双离合器六速变速箱，而且一样是前轮驱动。根据原厂提供的数据，它从0到100km/h的加速时间为6.4秒，比原版快了0.1秒。外观上，它的造型基础建立在标准版身上，但与另两种版本不同的是，它将会有一套专属的运动型外观套件加持，以及18寸的轮圈，当然排气管造型也会不一样，此外，它也配备了新的全LED光源头灯组（包括日行灯），取代之前的HID，而且这具头灯组还拥有自动切换远近光功能。配备方面，除了普通版上的标准配备，Golf GTI拥有双区自动恒温冷气系统、12.3寸的Active Info …

Volkswagen 9年前

Mk7.5 Volkswagen Golf R 大马上市，售价 RM 295,990

今年年头，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）曾透露将把小改款的Volksawagen Golf Mk7.5导入大马贩售，而在经过了连番的预告后，新车终于如期在本地上市了！一如我们早前的报道，本地的新Golf除了有搭配Sport-Line及R-Line套件的标准版以外（后者还未正式引进），性能取向的GTI，及R版也将列席，它们的售价分别为RM 155,900、RM 169,990、RM 239,990，以及RM 295,990，以上价格并不包含上路价及保险。值得一提的是，购买新车的消费者将可享有三年或4万5,000公里（视何者为先）的免费保修服务，以及五年的保固期。 Volkswagen Golf Mk7.5售价编程： Volkswagen Golf Sport-Line：RM 155,900 Volkswagen Golf R-Line：RM 169,990 Volkswagen Golf GTI：RM 239,990 Volkswagen Golf R：RM 295,990 动力规格方面，顶级的Golf R沿用了2.0升的TSI涡轮引擎，但马力输出上涨到290PS，最大扭力来到380Nm的水平。是的，相比起海外市场，我国的Golf …

Maserati 9年前

传 Maserati 将推出V8引擎 Levante GTS，剑指蛮牛 Urus

近日来，车坛广传“海神”Maserati将推出一款与旗下Quattroporte GTS共用同一具3.8升V8双涡轮增压汽油引擎的Levante（暂定名称为Levante GTS），而且可能还会追加一款动力逼近600匹马力的性能版本，以挑战当红的“蛮牛”Lamborghini Urus，及Porsche Cayenne Turbo等劲敌。其实，早在2016年，Maserati的前总裁Harald J. Weste在接受台湾媒体《U-Car》访问时便曾表示，该厂已经试驾过配置3.8升V8双涡轮增压汽油引擎的Levante GTS原型车，但何时推出则未有下文。而今有关Levante GTS即将推出的消息再一次不胫而走，部分海外媒体还言之凿凿表示，新车已确定在3月30日正式开幕的2018纽约车展上进行全球首发。至于新车的规格，虽然原厂目前仍三缄其口，但据悉它将搭配更激进的专属外观空力套件，以及一套更大尺寸的轮圈等。此外，在动力方面，它将配置3.8升V8双涡轮增压汽油引擎，它的最大输出功率预料将被调高至550匹马力，甚至还可能会有一款传闻的性能版可选，其输出功率将达到600匹马力的水平。无论如何，这款新的Levante GTS究竟会不会在纽约车展上亮相？待3月28日纽约车展媒体开放日便知分晓。

Geely 吉利 9年前

吉利公布2017年财报：净利润达106亿元人民币；将向宝腾输出技术标准，为打入东南亚市场铺垫；不再考虑海外并购

日前，吉利汽车控股有限公司公布了2017年的财报，根据资料显示，吉利在2017年的净利润强势激增108%，收益达到了106.34亿元人民币。其实在这之前，吉利已宣布该集团去年全年的净利润成功突破100亿元人民币［点击这里查看新闻背景］。报告表明，吉利该年度财务表现超乎管理层的预期，全年总收益增加73%至927.6亿元，集团的净利总额从2016年的51.7亿元大增108%至107.4亿元，在经扣除非控股股东权益后，股东应占净利从2016年的51.1亿元也翻了个倍，来到106.3亿元。吉利表示，该集团之所以取得如此佳绩主要是受产品组合改善（即高价位的车型占比上升）带动，年内其平均出厂销售价格（平均售价）继续增加。该公司也透露，其2017年度卖得最好的五款车型包括博越、新帝豪、新远景、帝豪GS及远景SUV，共占其2017年总销量75%。此外，随着集团的强势增长，吉利的员工人数和薪金同样水涨船高。根据中国《盖世汽车资讯网》的估算，以全年薪金、工资及福利除以员工数，粗略计算可见，吉利员工工资从75000元/年增至102000元/年（人民币），涨幅超过30%。与此同时，吉利汽车总裁、首席执行长兼执行董事安聪慧也表示，继2017年吉利汽车母公司浙江吉利控股集团在海外的一系列大手笔并购后，吉利目前并无新计划，中长期内也不会考虑并购事宜。安聪慧还称，吉利也没有将Volvo汽车纳入上市公司体系的打算，目前的目标是致力于落实今年的战略规划。提到战略规划，吉利汽车在2018年也将为大部分主要车型提供新能源汽车版本，大幅提升新能源汽车销售占比。另一方面，安聪慧还透露，吉利汽车今年将在海外市场有重大变化，从卖车给欠发达国际市场，转向本地化生产，同步建立品牌和服务渠道。“我们将向宝腾（Proton）输出吉利的技术标准，以打入东南亚市场；至于与Volvo合资共建的新品牌Lynk & Co则准备打入欧洲发达国家市场。”

国际新闻 9年前

Uber 自驾车辆撞死行人事件，美警方公布事发摄录影片

https://www.youtube.com/watch?v=XTXd5bfX_GI 最近，Uber自动驾驶车辆撞死行人事件在车坛中闹得沸沸扬扬，由于是全球首例的自驾车致死亡事故，因此也成了社会各界的茶饭话题。而在事发数天后（18日发生），美国警方就首次公布了事故发生时，肇祸车辆的行车摄录影片。有关影片清晰的摄下了事故发生前，车辆内外情况以及驾驶员的状态。根据观察，事发时，肇祸的Uber自驾车辆正在一条黑暗道路上行驶，其车灯处于打开状态。由于事故发生时，该事故车辆开启了自动驾驶模式，车辆驾驶员在行驶过程中视线并没有一直看着道路前方，而是不断低头向下看，因此，并未及时发现行人的出现，最终酿成悲剧。然而，外界对于此事的责任归咎反应各不相同。当地警局局长则表示，事故中的行人是突然出现，而且没有在人行道处过马路，因此有可能不是Uber的责任。不过，有者却认为，行人在事发前就已经出现，驾驶员应当做出快速准确的反应来避免此次事故的发生。目前，当地警方尚未确定事故责任。不过怎样，在这起事故发生后，作为当事一方的Uber已宣布暂停该公司在Arizona、Pittsburgh、Toronto，以及San Francisco等多个北美城市的自动驾驶测试项目。而除了Uber以外，Toyota也宣布将会暂停在美国地区的自驾技术测试。上周日，美国时间晚上10时许，一辆Uber自动驾驶车辆在美国Arizona州撞倒一名49岁的女行人，这名女子在送院抢救后证实死亡。女死者名为Elaine Herzberg，当时她在人行道外推着脚踏车从西向东穿越四车道时，被一辆改装的Volvo XC90 Uber自动驾驶测试车辆撞倒，而当时车内还坐着一名44岁的司机。

Mercedes-Benz 9年前

同步升级，小改款 C205 Mercedes-AMG C43 4Matic Coupe 以及 A205 C43 4Matic Cabriolet 官图发表

不久前，Daimler发表了旗下小改款的Mercedes-Benz C-Class，但该厂并没有因此而放缓脚步，反之在昨日一口气发表了四款C-Class衍生车型的小改款官图，其中包括Coupe和Cabriolet敞篷版，以及性能取向的AMG C43 Coupe和C43 Cabriolet敞篷版。新车将在即将开幕的纽约车展上进行全球首发。外观造型上，新的C43 Coupe和C43 Cabriolet是基于小改款的C-Class所打造，它的前脸设计更激进，有别于普通版的C-Class Coupe和Cabriolet，它的水箱护罩换上了菱形进气格栅，并且嵌上了AMG铭牌以表征身份。此外，它的头灯组也获得升级，采用照射范围更广更远的Multibeam LED光源；作为AMG家族，AMG专属套件和彰显性能的车尾双边共四出排气布局自然是少不了的，而且带有空气动力学设计的前保险杠视觉效果也更加凶悍。进入车内，与过去一样，它的变化并不大，新的C43 Coupe和C43 Cabriolet基本延续了普通C-Class的布局设计，即换上全新的方向盘、12.3寸LED全数位化仪表盘，以及10.25寸的LED中控显示屏幕。不过相比之下，新车换上了AMG跑车座椅，并且采用了更多的铝合金内饰板以及红色安全带来营造运动气氛。当然，除了硬体上的升级，在驾驶辅助系统放慢，它也与普通版的C-Class Coupe和Cabriolet一样，同步获得提升。动力规格方面，小改款的AMG C43 Coupe和C43 Cabriolet皆搭载了一具3.0升V6双涡轮增压引擎，它的最大输出功率为390匹马力，峰值扭矩达520牛顿米，与之匹配的传动系统是AMG SPEEDSHIFT TCT 九速自排变速箱。此外，两者也标配了宾士自家的4Matic四轮驱动系统。根据原厂提供的数据，C43 Coupe从0-100km/h加速时间只需4.7秒，至于敞篷版的Cabriolet只比Coupe慢了0.1秒（4.8秒）。

Perodua 9年前

大马首间排放测试中心开幕，Perodua 斥资，由 MAI 掌管

我国第一间排放测试中心（National Emission Test Centre，NETC）开幕啦！这间坐落在雪州Rawang与Serendah交汇，即Sg Choh Perodua总部毗邻的测试中心拥有最全面且先进的排放测试设施。该中心依循了联合国第83和101条条例，对乘用车尾气排放气体进行实时测量，并且达到了欧洲6b和6c的标准水平。中心内的排放实验室设施涵盖了底盘排放测功机，同时还设有浸泡室（Soak Room）、排放与设备室，以及控制室。 NETC共耗资5,000万令吉打造，这笔费用是由我国第二国产汽车品牌Perodua斥资，而大马汽车研究院（Malaysian Automotive Institute，MAI）则负责管理，该中心将开放予包括大马和东盟在内的所有汽车制造商。 MAI首席执行长Datuk Madani Sahari表示，在这之前大马并没有排放测试中心，而在海外进行同样的测试，不包括物流成本的费用介于3万至4万令吉之间，如今随着NETC的成立，除了提供更快更方便以外，费用比起海外至少要低40%。为了达到大马车型认证（Vehicle Type Approval，VTA），以及节能车（Energy Efficient Vehicle，EEV）认证标准，所有车辆必须进行排放测试。NETC目前只提供乘用车的排放测试，尔后在未来三年内将逐步扩大至涵盖商用车和摩托车。另一方面，MAI在开幕礼的同一时间上，也推介了自愿EEV标签计划。在这项计划下，EEV的标签将会印上QR扫描码，方便让消费者进行扫描以了解特定车辆的燃油效率和排放信息。EEV标签计划是保障消费者的一个平台。值得一提的是，大马早前已许诺在2030年之前将碳排放量减少45%，以履行在“巴黎协议”下的联合国气候变化框架公约。在发布会上，MAI也与大马环境局（Department of Environment，DOE）和大马国民大学（Universiti Kebangsaan Malaysia，UKM）签署合作备忘录。MAI与环境局的协议是共同建立环境保护框架，致力于汽车业的污染数据收集，以及环境政策和技术蓝图等。至于与UKM之间的合作旨在加强政府与UKM经济和管理学的合作，专注于经济、会计、商业和贸易等领域。MAI将与UKM就汽车行业内的教学，学生发展，研究创新和商业化等事务进行交流。

Toyota 9年前

50万块装拼而成，与实车大小一样的 Lego Toyota Camry

各款各样的玩具模型车大家可能看得多了，但是一辆以Lego玩具积木装拼而成，而且是与实车尺寸大小一样的模型车您看过了吗？日前，澳洲就有一位狂人使用超过50万块Lego玩具积木装拼成一辆全新八代Toyota Camry的模型车。有关Lego Camry的尺寸大小与实车一样，不过重量为两吨，比起实车重了约400公斤。据悉，这项装拼工程进行了八个星期，一共程耗900多小时完成。这无疑比Toyota厂方组装一辆可发放于市场的Camry实车时间长了约40倍。不过好在慢工出细货，这款Lego版的Camry看起来非常精致，而且在许多考究手艺的细节之处也一一呈现出来，比如说车轮圈上的Toyota标志、Hybrid字样的微饰、头灯组、方向灯，以及煞车灯等。这项作品是由素有积木人“The Brickman”之称的Ryan McNaught所完成，它也是全球14位受Lego认证的专业人士之一，并且在南半球非常受欢迎。 “我花了两个多月的时间来装拼，所用的Lego玩具积木超过了50万块，我对这次的作品非常满意，而且迫不及待想知道其他人的评价。我很高兴与Toyota合作，让我有机会‘制造’我的第一辆全尺寸Lego汽车。”Ryan McNaught这么表示。无论如何，这辆Lego Toyota Camry将在澳洲Melbourne Museum Plaza举行的‘Brickman Awesome’展览会上展出，直到4月29日为止，如果这段期间您恰好也在当地，那不妨前往一睹这款与实车大小一样，Lego Camry的风采吧。澳规版2018 Toyota Camry Ascent 澳规版2018 Toyota Camry Ascent Sport 澳规版2018 Toyota Camry SL 澳规版2018 Toyota …

Lexus 9年前

MAA 2月品牌销量：Toyota 触底反弹，Lexus 激增110%

在踏入4月前，大马汽车商公会（MAA）公布了今年2月份国内的汽车品牌销量数据，根据他们的数据显示，我国在上个月的销量依然维持低迷，一共只卖出4万578辆新车，对比今年1月份的4万4,575辆，下挫了9%，或3,997辆。继今年开年1月份的销量疲弱后，2月份又正值华人农历新年，由于工作天并不多，以致大部分品牌在该月份内持续交出赤字成绩。值得一提的是，在榜上的一片红海中，长居前五的Toyota在1月的销量下挫50.8%后触底反弹，攀升11.1%，它也是十大品牌中唯一逆流而上的品牌。无独有偶，Toyota的豪华子品牌，Lexus也在竞争对手销量走低之际，交出销量激增110%的亮眼成绩。该月榜上前五名的位置并没有太大的变化，其中取得不俗成绩的Toyota再一次与1月排在第三的Proton对调位置。另一方面，一直处于排行榜首的Perodua销量下跌3.1%、老二Honda下跌14%、Proton下跌19.4%，排行第五的Nissan跌幅最大，下滑35.2%。至于1月份大唱丰收的Mazda也下跌22%。其他销量下跌的品牌还包括，Hyundai（-34.1%）、Renault（-42.4%）、Mercedes-Benz（-0.4%）、BMW（-3.0%）、Volvo（-10.1%）；销量上升的品牌除了Toyota及Lexus以外则有Ford（+9.1%）、Kia（+19.9%）、Porsche（+28.1%），以及Audi（+33.3%）等。

Maserati 9年前

2018 Maserati Ghibli 小改款大马上市，售价从RM619K起

Naza Italia今日在本地推介了旗下代理品牌，2018年式小改款的Maserati Ghibli及Ghibli S。这款去年在海外首发的M157（代号）来到大马后有多种等级可选，除了标准版以外，还有GranLusso及GranSport两种版本。外观上，小改款Ghibli的车头造型经过了修饰，它从Alfieri concept，以及小改款GranTurismo身上获得启发，故其“Sharknose”进气格栅变得更大；标准版的Ghibli及Ghibli GranLusso的外观造型基本保持一致，至于Ghibli GranSport则采用了与前两者不同造型的前后保险杆。此外，其前保险杠上的进气口也针对不同等级车型予以设计。它的头灯组设计维持不变，不过新的自适应全LED光源只搭载在GranLusso和GranSport版本上，标准版车型依然采用Bi-Xenon HID光源。车侧方面，它的空力套件侧裙配色与车身涂装一致，它的前翼子板上也嵌上了相应的车型名称微饰以表征身份。 GranLusso版在GranLusso版身上，其细节之处如前保险杠上辅以镀铬饰条点缀，另外还可通过其与车身配色相应的侧裙、GrandLusso微饰、银色的煞车卡钳，以及20寸的Urano Diamond轮圈来辨识。内装方面，它采用了高级的Ermenegildo Zegna真丝绸材质，以及高级木质饰品混合铺陈，在座椅、门板、车舱天花板等细节上都可以找到丝绸元素。其他车内配备则包括采用木质与皮革混搭包裹的方向盘、支持12向调节的舒适型座椅、可调节的脚踏板，以及Soft-close车门等等。至于GranSport版方面，它的外观套件包括了前保险杠上的黑色钢琴漆面元素、GranSport微饰、蓝色的“海神”Logo、红色的煞车卡钳，以及21寸的Titano Anthracite轮圈。进入车内，除了12向调节的全真皮座椅，它还配备了运动型方向盘（有换挡拨片），以及Inox运动型脚踏板等。 GranSport版与此同时，标准版的Ghibli及Ghibli GranSport可加价选配外观碳纤维套件，在标准版身上，这些碳纤维套件包括了车侧倒后镜外壳、B和C柱外壳，以及门把；至于GranSport版，它的碳纤维套件则将配置在车头的饰件上，以及后扰流尾翼。动力规格方面，标准版的新Ghibli依然维持小改款前的配置，即3.0升V6双涡轮增压引擎，搭配ZF HP70八速自排变速箱，它的最大输出功率为350 PS @ 5,500 rpm，峰值扭矩则是500 Nm @ 4,500 rpm。根据原厂提供的数据，它从0-100 km/h加速只需5.5秒，极速为267 km/h。 …

国际新闻 9年前

全球首例，Uber 自动驾驶车辆撞死行人，自驾测试喊停

全球首例自动驾驶汽车致死行人事故！上周日，美国时间晚上10时许，一辆Uber自动驾驶车辆在美国Arizona州撞倒一名49岁的女行人，这名女子在送院抢救后证实死亡。根据美国警方表示，女死者名为Elaine Herzberg，当时她在人行道外推着脚踏车从西向东穿越四车道时，被一辆改装的Volvo XC90 Uber自动驾驶测试车辆撞倒，而事故发生时，车内还坐着一名44岁，名为Rafael Vasquez的司机。 “没有迹象显示肇祸车辆在撞上女死者前试图煞停或放慢车速，当时这辆SUV正处于自动驾驶模式开启的壮体，时速40 mph（65 km/h）。”Arizona警方向当地媒体这么表示。 https://www.youtube.com/watch?v=27OuOCeZmwI 这起事故发生后，Uber已宣布暂停该公司在Arizona、Pittsburgh、Toronto，以及San Francisco等多个北美城市的自动驾驶测试项目。“Arizona州传来了一些令人难以置信的坏消息，在与当地执法部门合作以了解情况的同时，我们的心与受害者的家人同在。”Uber CEO Dara Khosrowshahi这么表示。此前，Uber向Volvo订购了2.4万辆XC90用于自动驾驶测试。目前，事故车辆已得到Volvo官方确认，但Volvo官方同时也表示，由于事故车辆已经经过Uber改装，软件系统部分已经不属于Volvo的官方配置。另一方面，美国国家交通安全委员会也表示，将成立专案小组进行事故调查。同时，加拿大Ontario交通部门也表示，将研究这起事故，因为Uber在该地区也有进行自驾测试。

本地新闻 9年前

MAA 2月销售数据：全国汽车销量对比今年1月再下挫9%

马来西亚汽车商公会（MAA）刚刚发布了今2月的本地汽车销售数据，根据他们的数据显示，我国在上个月的销量依然维持低迷，对比今年1月份下挫了9%，或3,997辆。我国在今年2月份一共卖出4万578辆新车，而1月份则卖出4万4,575辆新车；同时，今年2月份的销量对比去年同时期也滑落了4%或1,877辆。此外，今年开年至2月结束的销量对比去年同时期也下跌了2.3%或1,969辆。 MAA认为，2月份的销量不济是因为遇上华人农历新年，而且大部分车商配合新年所推出优惠和促销一般在这个时段结束。事实上，根据过去多年的数据显示，2月一直是汽车销量疲弱的月份。此外，另一个导致销量下挫的因素是该月份内适逢农历新年，因此工作天并不多。无论如何，MAA预计3月份的销量将有所改善，原因是除了工作天较长以外，车商们也急于赶在3月前结束的年度财政交付车辆。

Toyota 9年前

图集：Toyota Avanza 1.5X，全新等级，售8万2,700令吉

今年2月初，UMW Toyota Motor引进了全新等级的入门级七座MPV，即Toyota Avanza 1.5X。原厂为这款新车加装了一些外观套件，售价为8万2,700令吉（不包括保险），而在这之前大家看到的只是新车的官图，如今我们将为大家奉上它的实车图集，欢迎大家参考。外观方面，新的Avanza 1.5X大致上和其它等级的Avanza相同，差异之处在于前后保险杆如今配上黑色的空力套件，以及一些雾银色的饰板，同时车侧轮拱和侧裙也采用黑色雾面涂装。此外，Avanza 1.5X在D柱的部份也采用了黑色的涂装，制造一种悬浮式车顶的感觉，而且前翼子板上也有一个‘X’的铭牌，其它部份则没有什么差异。动力规格方面，它依然搭载一具1.5升的自然进气汽油引擎，拥有104hp马力和136Nm扭力，变速箱依然是传统的四速自排。不过，购买Avanza 1.5X的顾客还可额外选配车顶的行李架、16寸的轮圈，同时也可加价选购荧幕尺寸更大的DVD-AVX或DVD-AVN荧幕主机。新的Avanza 1.5X和其它Avanza一样享有原厂提供的5年无限里程保固。

Toyota 9年前

图集：小改款 2018 Toyota Hilux L-Edition，售RM119K起

上周，我们曾报道，2018年式小改款的Toyota Hilux L-Edition已在本地上市［点击这里查看新闻背景］，而今我们的摄影师特地到Toyota的展销厅拍下这款新皮卡的实车照，有兴趣的朋友们不妨参考我们本篇为大家整理的新车图集。在本地贩售的Hilux L-Edition共划分为两种动力版本，分别是2.4L AT 4×4，以及2.8L AT 4×4，前者的售价为RM119,300，后者则售RM133,900（上路价不包含保险）。外观方面，新车与去年11月在泰国发布的小改款Hilux一样，采用了新的Tacoma大面积六角形水箱护罩设计，而车头下方保险杆的雾灯座设计也改变，并加入一些镀铬饰条作点缀，其它部份包括内装的设计则改变不大。此外，它也搭载了许多特定的配件，比如18寸的五辐式双色轮圈（轮胎尺寸为265／65），以及L-Edition独有的亮面黑色烤漆车头进气格栅，格栅外框则辅以镀铬材质修饰；进入车内，它还铺陈了许多钢琴黑色漆面的饰板，座椅也换上了透气皮革包裹。除了小改款的细节处革新以及L-Edition的配件以外，新的Hilux与小改款前的2.8L AT 4×4和2.4L AT 4×4车型大致相似。其中2.4升版的头灯组依旧采用传统的卤素灯泡，包括灯泡型的日行灯，而定位更高阶的2.8升版则采用全LED光源头灯组。在其他配备方面，L-Edition 2.4升版采用非自动的冷气系统、多功能资讯显示的仪表盘、智能进入和启动、常规的中控台显示屏幕，以及支持八向调节的电动驾驶座椅；安全层面上，它拥有7具安全气囊、车身动态稳定系统（VSC）、倒车传感器，以及ABS＋EBD＋BA三合一煞车系统等。至于L-Edition 2.8升版则增加了自动恒温冷气系统（包括后座冷气出风口）、4.2寸的仪表盘中置资讯显示屏幕、6.1寸的中控台多媒体触控屏幕、自动巡航控制、电子行车摄像记录器，以及下坡道辅助控制系统（DAC）。

Mercedes-Benz 9年前

VVIP专属座驾，2018 Mercedes-Maybach Pullman 发表

或许大家都看过了Mercedes-Maybach S-Class，但您知道吗，这款顶级旗舰还有一款衍生车型，那就是长轴距版的S 650 Pullman（VV222），而今这款车型即将迎来了小改款。日前，Maybach就发表了新车的官图，并宣布开始接受预定，而新车在欧洲的起售价约为50万欧元（约240万令吉）。作为S-Class家族中的顶级旗舰，新的S 650 Pullman沿用了在刚过去的日内瓦车展上所推出全新Mercedes-Maybach S-Class的前脸造型。此外，其他细节如头灯组，以及前保险杠设计等皆与W/V222小改款一样，进行了同步升级。来到车侧，它从Mercedes-Benz S 600 Pullman身上获得启发，其独特的长车身结构是由Brabus操刀设计，它的长度达到了6,500 mm，轴距则维持在4,418 mm。尾部方面，它与新款的Maybach S-Class保持一致，值得一提的是，新车也将提供与后者一样的双色车身涂装。进入车内，后座无疑是新车的重点，它采用了全新的配色铺陈，相比起原款车型独具肃穆气氛。布局方面，后排的对向四座仍保留，并以隔档区分前后排空间。至于配备方面，它拥有独立座椅、电动折叠脚踏板、酒架、中央控制区、独立靠枕、后排18.5英寸显示屏、后排全景天窗、Burmester 3D音响系统，以及车窗遮阳帘等。此外，它还在两个车厢分别配备独立的音响系统，同时前视摄像头可在中央隔断屏蔽时为后排车主显示车前影像。动力方面，新的Mercedes-Maybach S 650 Pullman将搭载最新的6.0升双涡轮增压V12引擎，其最大输出功率为630 PS马力，峰值扭矩达到了惊人的1000 Nm牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是七速手自一体变速箱。根据官方提供的数据，它从0-100km/h加速时间只需6.3秒。

Audi 9年前

D5 Audi A8 W12 性能版成绝唱，12缸引擎今后将被弃用

根据海外媒体报道，Audi在不久之后将会把旗下全新一代D5 A8的顶级性能车型发放市场，不过它所搭载的W12，12缸引擎将成为最后的绝唱，换言之，这款旗舰的顶级车型也是最后一次在Audi家族中登场。日前，Audi技术研发负责人之一Peter Mertens在接受媒体采访时表示，Audi未来将不再推出12缸引擎车型，虽然有部分消费者喜欢12缸引擎，而且会选择购买，但不管怎样，现款的D5 A8将会是Audi旗下最后一款搭载12缸引擎的产品了。 Audi之所以这么做相信与日益严苛的排放法规以及新能源趋势相关。自2001年，A8就已开始采用这款引擎；这款A8的顶级车型将在今年内投放市场，它所搭载的6.0T W12发动机的最大功率为585马力，峰值扭矩达到惊人的800牛顿米。值得一提的是，与4.0TFSI发动机一样，这款12缸发动机也采用了闭缸技术。传动系统方面，与之匹配的是八速手自一体变速箱。除了W12发动机之外，Peter Mertens对于V10发动机也不看好，他认为Audi的新一代车型上不需要10缸和12缸动力。