Tan Zhi Jian · 第 260 页
Ferrari兼Fiat Chrysler Automobiles（FCA）集团CEO Sergio Marchionne曾放话，Ferrari绝不生产SUV，不过日前他的立场却出现了大U转，向媒体确定这家超级跑车品牌将跨界推出首款SUV。 他说，Ferrari计划在未来30个月之内将这款SUV实现量产，但他不会称之为SUV，实际上这款新车是FUV。 “我们对这项决定是非常认真的，我们需要意识到如何去掌握排外性和产品缺乏之间的关系，然后我们则要实现想要打造SUV与增大产品线之间的平衡。”Marchionne这么表示。 除此之外，对于传言指FCA集团将脱售旗下的Jeep品牌一事，Marchionne也给予了否定；话题回到Ferrari身上，根据Bloomberg报道，作为业务扩展的一部分，该厂也正在考虑增加生产空间充足的四门车型，Ferrari把目标定在2022年之前实现盈利翻倍。
在过去的一段日子里，有关于新一代Mazda CX-5的消息不断，而上个月杪，原厂也特地为它进行了新车预览活动，如今这款C-Segment SUV终于正式发布了！与我们过去的报道一样，这一次在本地组装的CX-5共划分为五个等级，及三种动力单元，它的售价介于RM 134K至RM 175K之间。 其中，最入门的2.0G 2WD GL及GLS版分别为RM 134,605.50，以及RM 148.605.50。这两款车型搭载的是2.0升四缸SkyActiv-G汽油引擎，原厂为这具引擎进行了调校，它的压缩比从原本的13.0:1小幅度提升到14.0:1，最大输出功率是162 hp，峰值扭矩可达210 Nm。 紧接下来的汽油高配版2.5G 2WD GLS售价为RM 160,996.70，它搭载了2.5升四缸SkyActiv-G汽油引擎，压缩比同样提升到14.0:1，最大输出功率为192 hp，峰值扭矩达257 Nm。以上三款皆采用前轮驱动设置，传动系统是六速SkyActiv-Drive自排变速箱。 至于新车的顶级车型采用了2.2升SkyActiv-D柴油引擎，最大输出功率为173 hp，峰值扭矩达420 Nm。柴油版会有两种选项，分别为前轮驱动配置，以及四轮驱动配置，前者的售价为RM 164,579.10，后者的售价则是RM 175,179.10，其变速箱与汽油版一样。 2017 Mazda CX-5完整售价表如下（上路价不包含保险）： 2.0G 2WD GL ：RM 134,605.50 2.0G …
Mazda发布了两款全新概念车的预告图，新车将在10月25日开幕的东京车展上正式亮相。据了解，其中一款概念车极可能是下一代Mazda 3的雏形。 此外，新的概念车设计也将会是Mazda新一代的产品设计理念，而且第二代的“均质压燃点火”Spark Controlled Compression Ignition（SPCCI）技术引擎“Skyactiv-X”也将在本届的东京车展上展出。 根据原厂释出的预告图，其中一张采用魂动红的车身图片是一款两厢版紧凑车型，它被看作是下一代Mazda 3的雏形，参考早前的消息，这款新的C-Segment车型预计将在2019年投产。 至于第二款概念车据知是一款四门三厢版轿车，这款车预示着Mazda下一代产品的家族式设计语汇。与现行的Kodo魂动设计理念一样，新车的引擎室比例特别长，后尾厢则较短。无论如何，我们将持续关注这两款新的概念车，请大家继续留守我们的网站。
今年不断有新的特别系列车牌冒出，大家都在疑惑特别系列车牌是否过于泛滥。但这样的现象依然没完没了，我们的读者Kent Lim向我们透露，今天又有新的‘NBOS’系列车牌开放竞标。 根据流传的照片，这项JPJ的公告并没有透露太多的细节，又或者是竞标期限，只是提及有关竞标过程将维持一般的标准作业程序。目前，我们还无法确定新的车牌是否与过去一样开放9,999个号码竞标又或者是与上个月推出的‘A1M’系列一样，仅是1至1000个。 此外，它的最低竞标价格也还不明。据了解，新的‘NBOS’系列车牌寓意国家蓝海策略（National Blue Ocean Strategy），至于其他细节则有待官方公布了。 过去，在国内开放投标，且非政府所发出的特别系列车牌包括了‘Y’、‘A1M’、‘U’、‘US’、‘SMS’、‘RIMAU’、‘PERFECT’、‘NAAM’、‘VIP’、‘GT’，以及‘PATRIOT’等。其他热门系列车牌还有霹雳州的‘AKU’、玻璃市的‘RR’，以及最近吉兰丹的‘DDD’。
Lamborghini Estoque Concept Lamborghini向来以生产超级跑车而闻名，不过在今年该厂进行了突破性的革新，推出第一款SUV车型Urus。但这还远远没有终结，原来Urus只是跨界的第一步，据海外媒体报道，该厂将策划一款四门轿车产品，新车预计将在2021年正式亮相。 其实，早在2008年，Lamborghini就曾发布一款名为Estoque的概念车，当时这款车身长达5,150 mm的四门超级跑车引起车坛高度关注，遗憾的是后来的全球金融危机使得这款车型腹死胎中。 时隔9年，《汽车之家》报道，Lamborghini CEO Stefano Domenicali在接受海外媒体访问时透露，他将在Urus正式发布的当天公布Lamborghini未来的发展蓝图，其中还包括全新的第四条生产线。该厂目前仅有Huracan、Aventador和Urus三条生产线。 Lamborghini Estoque Concept Domenicali的这番话引起了外媒的揣测，这第四条生产线极可能是Lamborghini的全新四门轿车或轿跑车型。据了解，有关车型的研发项目并没有确定，原因在于平台的应用。 也有媒体猜测，由于目前Volkswagen集团正处于财政紧绷阶段，这款车型或许可以使用同样在集团旗下Porsche的Panamera和Bentley Continental GT共同采用的MSB平台进行打造。无论如何，究竟上述消息是否属实，我们将持续关注。
全新的Hyundai小型SUV Kona甫在6月发表，如今它即将在澳洲面市贩售，而且它的售价将比同级的竞争对手Toyota C-HR，及Mazda CX-3还要便宜10%，定在AUD$24,500（RM 80,564）。 除了上述两款车型以外，它在澳洲市场的竞争对手还包括Mitsubshi ASX、Subaru XV、Nissan Qashqai，以及Honda HR-V。据知，Kona导入澳洲后将会有三种等级可选，包括Active、Elite，以及Highlander。 最入门的Active车型可自行选择追加安全配套，包括盲点侦测系统、后方横向来车警示系统，以及主动式紧急煞车系统等等。当然，这套安全系统将在Elite及Highlander等级车型上标配。 在动力配置方面，它分别有2.0升的四缸自然进气引擎，以及1.6升T-GDI涡轮增压引擎可选。前者拥有多点燃油喷射（MPI）技术，其最大输出功率为147 hp马力，峰值扭矩是179 Nm牛顿米。在2.0升版本的车型上，与之匹配的传动系统是六速自排（6AT）变速箱；它采用前轮驱动设置，0到100公里／小时加速的数据是10秒。 至于1.6升涡轮引擎则与目前在Tucson，以及Elantra Sport身上看到的一样，它拥有缸内直喷技术，可输出174 hp马力和265 Nm扭矩，0到100公里／小时加速只需7.7秒，搭配的传动系统是七速的干式双离合器（DCT）变速箱。值得一提的是，它还将采用四轮驱动设置。 其他配备方面，澳洲版的Kona全车系将标配7寸的中控台多媒体触控屏幕，有关系统可支持Apple CarPlay和Android Auto连接功能，高阶的车型还会搭配抬头显示器以及Qi无线手机充电面板。
我们驻海外的摄影师再一次捕获了2018 Mercedes-Benz A-Class上路测试的谍照，这一次曝光的谍照相比起早前少了更多的伪装，给予我们更清晰的视角。 从图中所见，新车的车头造型比现行的W176 A-Class还要锐利，早前我们看到它所搭载更纤细的新造型头灯组依然不变，其水箱护罩所采用的是一个点阵式砖石进气格栅，而且前保险杠也重新进行了设计。 车侧方面，它的倒后镜不再装置在A柱上，移到了车门的位置。由于新的A-Class采用了宾士全新的MFA2底盘平台打造，其车身尺寸及后排空间有望提升。除此之外，全新平台还将降低新车的整备质量，提升其燃油经济性和性能表现。 在尾部方面，新车的尾灯组相比起现行的W176也变得更加细长，它的保险杠下缘采用了左右两侧双置的排气管。据悉，它的尾箱空间也将获得提升。 这一次曝光的谍照并没有拍到新车的内装，不过早前我们已为大家奉上了其内装中控台曝光的谍照。点击这里查看新闻链接。新的A-Class内饰布局的设计风格明显有着颠覆性的变化，它将采用全数位化LED仪表以及大尺寸中控台多媒体组成的双屏幕等。
继“Takata气囊门”事件后，日本第三大钢铁企业神户制钢Kobelco也被曝出产品质量数据造假丑闻，该公司日前承认篡改部分铜、铝产品的质量检验数据。Kobelco目前的供货对象约有200家企业，当中包括Toyota、Mitsubishi，以及飞机等相关工业。 根据中国官方媒体《新华社》报道，Kobelco在8日发表声明称，该公司在今年8月底进行的内部调查中发现，旗下3家工厂和一家子公司涉及长期篡改部分铝、铜制品的质量数据，冒充达标产品出售。 在过去一年中，涉嫌造假的产品包括铝制品约1.93万吨、铜制品约2,200吨、铜铸件约1.94万件，约占铝和铜业务年销售额的4％。此外，该公司针对过去10年数据的调查也发现部分数据遭到篡改。 日本媒体报道，Toyota在8日也证实，有质量问题的铝制品已被用于部分车型的引擎盖等部件。目前，Toyota正在对涉及的车型进行安全检验，一旦涉及性能及安全问题，不排除将引发另一波的大规模召回。 图取自日经中文网 此外，Mitsubishi也坦承其子公司正在研发的日本国产喷气式客机（Mitsubishi Regional Jet，MRJ）也采用了“问题”零件。不过，该公司表示，这不会影响MRJ的研发进度。 虽然没有违反法令和日本工业规格（JIS），但由于篡改了客户要求的质量数据，Kobelco打算与客户共同验证安全性并更换零部件等。 据报道，涉事工厂在产品出厂前就已发现某些方面不达标，却在产品检查证明书中修改强度和尺寸等数据。Kobelco称，虽然这些产品未能达到客户要求，但符合日本工业标准调查会制定的行业标准。Kobelco目前已成立调查委员会，并委托第三方开展进一步调查。 Kobelco创立于1905年，已是百年老企，更是日本国内顶尖的铝产品和铜产品供应商，而且还是相当多日系汽车品牌御用的材料供应商。汽车阀门弹簧用线材是该的独家产品，它在该领域占据了世界上50%的市场份额，也就意味着世界2辆车中有1辆使用Kobelco的线材。
最近刚宣布独立的Volvo旗下子品牌Polestar发布了一张新车型的预告图，这张图片暴露了该车的局部车尾造型，显示了它依然采用了类似Volvo的尾灯组设计。 虽然Polestar并没有透露具体消息，不过海外媒体推测这款新车将会是一款双门轿跑。中国媒体《汽车之家》报道，这款新车将在10月17日于上海进行全球首发。 从图中所见，新车的预告图采用了类似拼图的形式呈现，该图共被分割成60个小方块，这也意味着新车或是一款“60系列”的新车。外媒也纷纷猜测新车或将被命名为“C60”。 新车的尾部无疑采用了与Volvo极为相似新尾灯组设计，而且扁平的车身也预示了新车极大可能是Coupe车型。据了解，Polestar目前正专注于研发一款高性能的双门轿跑，有关消息与曝光的预告图非常吻合。 据悉，新车的最大输出功率或破600匹马力，同时其车身构造也将采用碳纤维以实现轻量化。无论如何，新车的动力单元目前仍不得而知，也有媒体预计它将采用经过大幅度提升的Volvo T8插电式混合动力系统，有关系统是由一具2.0升的双增压引擎及电动马达所组成。
有看过Dark Knight三部曲的朋友，还记得蝙蝠侠Bruce Wayen的全球限量20辆超跑Lamborghini Reventon及Bentley吗？随着DC Comics的英雄系列电影Justice League即将上映，这一次蝙蝠侠将会有新的座驾——Mecedes-AMG Vision Gran Turismo！ 没错，正如我们的标题一样，DC Comics的赞助车商不再是Volkswagen Group旗下的品牌。日前，Mercedes-Benz宣布与DC Comics合作，提供英雄们新的座驾。 除了只在经典赛车游戏Gran Tourismo里面出现的AMG Vision Gran Turismo，被打造成实车在电影中成为Bruce Wayen的专属坐驾以外，全新的敞篷版E-Class Cabriolet，以及G-Class 4x4 Squared也将亮相于大荧幕。 这款将在电影中亮相的Vision GT与早前在2013年美国洛杉矶车展上所展出的概念车略有不同，为了配合身高超过190公分的Bruce Wayen，Mercedes-Benz重新制作出这辆被放大到110％的新车，并且让车内拥有与电玩中完全一样的专属内装。 其实在过去大家熟知的超级英雄系列电影中，无论是Marvel或是DC Comics系列，一般已成为另类的“豪车盛宴”，这好比如刚过去在Marvel电影Spiderman：Homecoming中进行首秀的新一代Audi A8。［我是新闻链接］
新的Volvo S90 T8 Inscription已在本地开放预订，与我们早前的报道一样，这个插电式混合动力（PHEV）版的S90在本地将会是顶级版，定位高于双涡轮增压汽油版的S90 T6 R-Design，及入门级的T5。 虽然T8是顶级版车型，不过在售价方面，有赖于它将在雪州Shah Alam的Volvo汽车组装厂组装，并且出口到本区域其它国家，因此获得了我国政府的税务奖掖，它的价格将会是34万8,888令吉，比入门级的T5（38万8,888令吉），及T6 R-Design（45万3,888令吉）来得还要便宜。 废话不多说，新的S90 T8发布在即，这一次我们取得了它的实车照片，故在这里为大家奉上一组新车图集。在外观方面，它将会和现有的S90 T6 R-Design以及最入门的T5差异不大，主要是前后保险杆和轮圈上的差异。 T8由于是最高规格，因此前后保险杆将会加入更多的镀铬饰条让它看起来更有质感，而且轮圈尺寸也将升级至19寸，并且采用不一样设计的10辐式轮圈。 在其它部分，S90 T8一样搭载了全LED的主动式“雷神之锤”头灯组，它拥有自动切换远近光灯和转向照明的功能，尾灯当然也一样是全LED。至于内装，它几乎与XC90一样，中控台采用了大面积的木纹饰板，而且排档杆也换成了透明的水晶设计。此外，它一样会搭载一个9寸的彩色触屏式荧幕主机、全液晶显示的仪表板，当然电动的皮革座椅等等也会是标配。 在动力规格方面，原厂这次大方的预先透露了它将会采用和XC90 T8一样的动力配置，也就是一具2.0升的双增压汽油引擎，加上一组电动马达。引擎部分它同时拥有机械和涡轮增压，在综合了电动马达的数据后，总马力输出达到407hp，最大扭矩是640Nm，变速箱是八速自排（8AT），前轮是由传统汽油引擎驱动，后轮则是由电动马达负责驱动，0-100km/h只需4.8秒。 Volvo S90 T8 Inscription Volvo S90 T6 R-Design Volvo S90 T5
日前，我们曾报道Perodua将开办自己的官方二手车销售部门Perodua Pre-Owned Vehicles（POV），如今第一间坐落在吉隆坡Jalan Pahang的POV汽车销售中心已正式开始营业。这间耗资170万令吉打造的销售中心被命名为Perodua KL，除了二手车以外，也销售新车。 与Toyota Topmark及BMW Premium Selection一样，Perodua POV专门负责销售一些品质保证、而且受到官方认证的Perodua二手车，同时还会向车主提供原厂18个月的保固（引擎及变速箱）。 根据Perodua的说法，POV销售的车辆大部分是来自车主在购买Perodua新车时换购（Trade In）的旧车，不过他们保证，POV将只会销售Perodua品牌的二手车，并且将会对一些有必要的零部件进行复新，再进行全车165处的安全检查，确保不是违法的接驳车才售卖给客户。 当然，也并不是任何Perodua的二手车款都会在POV销售，因为有提供18个月原厂保固的关系，所以原厂表示他们只会销售车龄最高达7年的旧车，以保证车子的品质，所以你不大可能会在POV买到官方认证的二手Kancil或者是Kenari。 其实Perodua早就有成立POV部门的念头和计划，并原本打算在2015年就正式成立POV部门并进行销售工作，奈何Perodua在物色合适地点方面遇到不少问题，因此导致计划被拖延。
小型SUV的市场无论是在国内外一样是厂商极为看重的一个竞争区块，随着SUV市场的竞争白热化，被细分出来的小型SUV市场自然是方兴未艾。纵观大马市场，近年来表现最出色的小型SUV莫过于Honda HR-V，不过我们这一次要谈的不是它。本次的主角是它的竞争对手，同样是日系的Mazda CX-3。 说起Mazda，免不了要提起该厂主打的三张大牌，Kodo魂动设计、SkyActiv，以及人马一体。哦对了，最近还有新的卖点，重力感应控制系统（G-Vectoring Control System，GVC）。其实我们早前已为大家奉上了Mazda CX-3 SkyActiv-D柴油版的试驾报告，不过这款柴油版车型最终并没有引进大马市场贩售。 目前，大马市面上的CX-3只有单一等级。今年2月，原厂为它进行了小升级，追加了GVC系统，其售价为13万4,338令吉。事不宜迟，我们马上进入正题，看官们欢迎继续往下滑动阅读我们的试驾报告。 这一次小编就不长篇大论点评它的外观造型了，一来虽然说Kodo设计是原厂标榜的卖点之一，不过审美观这回事毕竟是各花入各眼，小编个人是很喜欢，但这不代表大家都认同。 二来呢，其实CX-3面市迄今已有一段日子，就算是最新纳入GVC系统的新车在外观上也没有任何变化，在这里小编就不打扰大家看图片的雅兴了，更何况我们早前已针对柴油版CX-3的外观作出了详解。 不说外观，我们来看看它的内装吧，新的2017年式CX-3 GVC版在内装上的布局几乎与原版保持一致，不过细细比较下其实是有着小幅度的升级，这一点可以从它的方向盘上辨别出来。 新的CX-3采用了从大哥CX-9移植过来的三幅式方向盘，这个方向盘也是当今Mazda大部分车型所采用的家族式方向盘。此外，司机座前方的抬头显示器在新车上也升级为彩色显示，并且增加了它的亮度及可调适的视觉角度。 除此之外，原本手动调节的司机座椅也被升级成拥有八项电动调节的皮革座椅，同时还有两组的记忆装置，而这两组记忆装置也能一并记录下前方抬头显示器的角度，让司机只需按下一个按钮就能确保椅子和抬头显示器都调适到最适合自己的角度和姿势，这点非常贴心。 CX-3的内装采用了黑红色的元素铺陈，车门上和中央鞍部排档杆部位的前两侧铺上了红色皮革处理，而且车内还可以找到一些Alcantara、仿碳纤维、金属，以及大量软塑料的材质，在中控台及座椅上还以红色缝线来修饰，增添热情。它的整体质感保持了Mazda一贯的水准，甚至可说是首屈一指的。 其实CX-3的内装与Mazda 2极为相似，由于它定位在B-Segment SUV，座舱空间受限，因此也割舍了中央扶手的设置，来榨取一些空间。当然，它的储物空间也非常有限，而且少了中央扶手储物箱，一些较为贵重或私隐物品，如Smart Tag等只能置放在副司机座的抽屉内，这对车主来说非常不方便，与它的竞争对手比较确实逊色不少。 说到了空间，相信大家也知道，空间表现向来是Mazda的一大软肋，那么这一款被定位为小型SUV的CX-3更加不例外。根据厂方的数据显示，CX-3的车身长度有4,275mm、宽度1,765mm、高度1,535mm、轴距则有2,570mm。 以前座座椅调整成170公分左右的成年人标准座姿后，后座同样标准成年人的膝部大概只剩下不到一个拳头的空间，头部空间也一样，非常有压迫感。值得一提的是，它的座椅泡棉偏软，实际坐起来还挺舒服的，只不过大腿支撑稍有不足，对乘客来说若乘坐长途不是那么的理想。 此外，它的后尾厢空间是350公升，一旦把后排座椅倾倒后可延伸出1,260公升，而且它也没有电动尾门的设置。 在安全配备方面，新的CX-3依然搭载了六具安全气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、车身动态稳定系统、循迹防滑系统、斜坡起步辅助系统，以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）等。 在引擎盖底下，新的CX-3搭载的是一具2.0升SkyAvtic-G自然进气汽油引擎，它的最大输出功率是154 hp @ 6,000 rpm，峰值扭矩为204 Nm @ 2,800 …
UMW Toyota Motor（UMWT）推出了“Toyota RM1,000,000 Bonanza”促销活动，从10月1日到31日购买Toyota车型将有机会赢取总价值高达100万令吉的奖品，包括三辆Toyota Camry 2.5 Hybrid（头奖），以及100部每部价值5,000令吉的智能手机。 除此之外，该公司也提供了特别的优惠予在本月份购买各种Toyota车型的消费者。买家可享有高达7,000令吉的回扣，及价值5,790令吉的配件（指定车型）。当然，原厂也提供3年的免费保修服务（包括更换零件）。 指定的优惠车型如下： 此外，消费者也可以向Toyota Capital申请贷款，如Toyota 2-Tier融资计划，这项计划可为毕业生提供较低的每月分期付款；另外，通过Toyota Drive融资计划，消费者可节省更多。 无论如何，对Toyota的促销有兴趣的朋友，可在10月6日及7日到吉兰丹和登嘉楼，或7日及8日到国内任何一间Toyota展销中心参与该厂的周末活动，现场将提供茶点，各种趣味活动，及试驾机会等等。 值得一提的是，购买任何Toyota车型的消费者将享有5年无限里程的保家（Toyota Hilux除外）。当然，如果您在保家期限内售卖您的Toyota轿车，也可将保家转让给下一位车主。欲知更多详情及融资配套等，可浏览www.toyota.com.my。
Land Rover发布了小改款的Range Rover Sport官图，相比起现款，新车在外观方面进行了较大幅度的升级，同时还推出了PHEV插电式混合动力车型。 在外观方面，新车的车头部分变革较大，它的前保险杠采用了全新的设计，保险杠上的进气格栅开口尺寸更大，看起来更具侵略性。此外，它的头灯组也换上了新的设计，变得更加扁平。 在头灯组方面，新车会有四种不同的头灯结构配置可选，入门级为24颗LED光源组成的全LED头灯；高级别为52颗LED光源的矩阵式头灯；更高级别官方称之为Pixel（像素）由142颗独立LED光源组成，可实现多种不同照射方式；顶级级别为Pixel-Laser即像素激光大灯，由144颗LED和4四颗激光二极管组成，拥有不同照射方式的同时，最大照射距离达到了500米。 除了普通版车型，原厂也一并公布了插电式混合动力版，及SVR版的车型官图。在这里小编就不长篇大论了，大家可以慢慢观赏图片。 在内饰方面，新的Range Rover Sport的内装有着一定程度的提升，它采用了全新的木质饰板以及质感更佳的皮革铺陈，同时中控台区域采用全新的触控LED屏，并匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统，整体布局看起来不失科技感。 来到后座，新车还为后排乘客提供了10寸的娱乐系统屏幕。新车全车内有14个包括USB及HDMI等在内的链接插口，此外它还提供4G Wi-Fi，最大支持8个移动设备。 动力配置方面，新的Range Rover Sport PHEV P400e将搭载一具2.0升Ingenium引擎（最大输出功率为300匹马力），及可输出116匹马力的电动马达。传动系统方面，与之匹配的是八速自排变速箱，其综合输出功率达404匹马力，峰值扭矩为640牛顿米。 另外，它也搭载了一具13.1kWh的锂电池组。根据原厂公布的数据，它从0到100公里／小时加速只需6.7秒，最高时速可达220公里／小时，在纯电动模式下，新车的最大续航里程为51公里。值得一提的是，PHEV版新车拥有三种充电模式，在快充模式下仅需2至3小时即可充满电池，家用慢充模式下则需要7.5小时。 至于另一款Range Rover Sport SVR所搭载的是一具5.0升V8机械增压引擎，其最大输出功率为575匹马力，峰值扭矩达750牛顿米。这样的数据相比起原款小幅度增加了24匹马力及20牛顿米扭矩。它从0到100公里／小时加速只需4.5秒 2018 Range Rover Sport P400e 2018 Range Rover …
Audi Sport（前称Quattro GmbH）的技术部门在本月迎来了新的负责人。他的名字是Oliver Hoffman，在这之前他于Audi Sport负责动力总成的开发，Audi R8身上的5.2升V10引擎是他的得意之作。 都说新官上任会有新景象，当然Hoffman也不例外，据了解他计划在2020年推出五款高性能的车型，不过，在这三年期间的计划细节仍是该公司的秘密。目前Audi Sport旗下共有11款性能车型，目前已知即将面市的Audi性能车包括B9 RS4 Avant、RS5 Sportback、RS6 Avant，以及RS7等。 随着消息传出，海外媒体也争相猜测这五款性能车究竟是哪一款。其中Motor1就报道，Audi Sport极可能推出高性能的SUV，包括RS Q3、Q5、Q7，甚至是Q8。根据Audi Sport过去的传统，一般在产品周期将近结束才会推出主打性能的RS版。 值得一提的是，Hoffman曾在Lamborghini任职，负责质量管理工作。他将取代从1999年开始在Audi Sport任职的Stephan Reil。在这之前，Reil几乎参与了Audi每一辆高性能车的计划，当中包括RS4 Avant。
新一代的Honda CR-V持续在马来西亚大热，面市迄今不断突破销量目标。日前，Honda Malaysia公布，这款第五代的SUV订单已来到了5,000张，远高于Honda最初设下每月700辆目标的两倍！ Honda表示，截至目前为止，该厂已完成3,080辆车的交付。在七月份，CR-V三款1.5升涡轮增压引擎版的车型占了总销量的80%，其中1.5 Turbo Premium 2WD版的车型占了40%、1.5 Turbo 2WD占了31%，其余的9%则是1.5 Turbo 4WD。 Honda在昨日的一项简报会上表示，新CR-V大热的趋势仍在持续，虽然目前1.5升Turbo车型占CR-V总销量的75%，不过2.0 i-VTEC 2WD自然进气引擎版的车型依然保持稳定。 CR-V 1.5 Turbo车型所搭载的引擎与家族C-Segment车型Civic的1.5升VTEC涡轮增压引擎一样，其最大输出功率为193 PS及243 Nm。至于2.0 i-VTEC 2WD版车型所采用的是一具代号R20的2.0升自然进气i-VTEC引擎，其最大输出功率为154 PS及189 Nm。传动系统方面，CR-V全车系匹配了CVT无段式变速箱，取代了上一款的五速自排变速箱。 值得一提的是，最顶级的1.5 Turbo Premium 2WD版多了Honda Sensing的高阶主动安全配套。这个Honda Sensing配套包括了主动式跟车系统（ACC）、主动煞车系统（CMBS）、前方碰撞警示系统（FCW）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道偏移警示系统（LDW）和道路维持辅助系统（RDM）。想要知道更多有关Honda Sensing的详情，可点此浏览之前的文章。 新的CR-V的定价非常有竞争力，最低从14万2,400令吉起（2.0 2WD）、接下来分别是15万5,700令吉（1.5 …
Toyota发布了全新Crown Concept的概念车官图，新的Crown已来到了第15代。根据官方消息，新车是基于新的TNGA模组化平台所打造，并将在2018年正式投入量产，不过在这之前，新的Crown Concept将亮相于本月25日开幕的2017东京车展进行全球首发。 根据官方发布的官图来看，未来新一代的Crown与本次概念版车型并没有太大的差异，它的车头水箱护罩采用了一个倒梯形网状的进气格栅设计，配合极具侵略性的前保险杠造型，以及新的头灯组设计，看起来运动化十足。 新的Crown concept长宽高分别为4910 mm，1800 mm，及1455 mm，轴距是2920 mm。车侧方面，相比起现行版的Crown，它看起来更加大气，有别于以往的Crown，它的肌理线条设计看起来更加流畅。 除此之外，Toyota也表示，新一代的Crown Concept在互联技术上将有所提升。早前，新车已在德国纽柏林北环赛道上进行了试跑，相信未来量产的第15代Crown将会是一款全球统一标准的车型 遗憾的是，Toyota这一次并没有透露新车的动力规格，无论如何，请继续留守我们的网站，接下来的东京车展，我们将为大家带来更详尽的报道。
在上个星期四，我们有幸受Mazda邀请，北上吉打Kulim，Inokom的组装厂参与新一代Mazda CX-5的新车预览活动。而在这之前，我们已多次以文字的呈现方式向大家报道这款SUV的动向，如果大家疲于阅读太多的文字，不妨看看我们为大家准备的视频。当然这只是一个初步的介绍，未来我们将为大家带来更详尽的车评讲解。 正如我们早前的报道一样，新一代的CX-5在本地共划分为5个等级，以及3种动力单元。这5个等级分别为2.0G 2WD GL、2.0G 2WD GLS、2.5G 2WD GLS、2.2D 2WD GLS，以及2.2D AWD GLS。 售价方面，最入门的2.0G 2WD GL及GLS版分别为RM 134,605.50，以及RM 148.605.50。这两款车型搭载的是一具2.0升四缸SkyActiv-G汽油引擎，最大输出功率为162 hp，峰值扭矩可达210 Nm。 紧接下来的汽油高配版2.5G 2WD GLS售价为RM 160,996.70，它搭载了2.5升四缸SkyActiv-G汽油引擎，最大输出功率为192 hp，峰值扭矩达257 Nm。以上三款皆采用前轮驱动设置，传动系统是六速SkyActiv-Drive自排变速箱。 至于新车的顶级车型采用了2.2升SkyActiv-D柴油引擎，最大输出功率为173 hp，峰值扭矩达420 Nm。柴油版会有两种选项，分别为前轮驱动配置，以及四轮驱动配置，前者的售价为RM 164,579.10，后者的售价则是RM 175,179.10，其变速箱与汽油版一样。 无论如何，欲知道更多关于2017 …
新一代的Audi A7 Sportback将在今年10月19日进行全球首发，但在新车还未正式亮相前，其小比例模型图像已被海外媒体曝光。 根据AutoWeek曝光的图片，新的A7 Sportback是以一个小比例模型来呈现，因此细节方面的掌握有限。不过，从新车的外观造型来看，我们依然能够看到它的轮廓保持了溜背式设计。 在车头方面，新车的前脸造型与“大哥”A8并没有太大的差异，家族式的大面积六角形水箱护罩依然获得了延续，此外，它的全新LED头灯组估计将拥有更好的视觉效果。 虽然这一次的小比例模型图并没有曝光A7 Sportback的尾部造型，不过根据早前曝光的谍照来看，它将与A8一样，采用贯穿式的尾灯组设计。 动力配置方面，全新A7 Sportback将与新一代的A6共享部分动力总成，其中顶级高配版的RS 7 Sportback或有望与顶级版的新Panamera共享插电式混合动力系统，其最大输出功率或超过710马力。
