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Tan Zhi Jian · 第 260 页

Lexus

2017洛杉矶车展:Lexus RX L 全球首演,七座布局SUV!

在本届的洛杉矶车展上,Lexus依约展出了旗下全新的七座SUV,RX L。新车是以现行RX车系为基础所打造,它的外观自然沿用现行车款的基础设计,不同之处在于车长增加了110 mm,借此提供后座第三排更宽敞的空间。 新车也提供六座布局的选项,即2+2+3的座椅设定,第二排座椅中央腾空的走道可让乘客更方便的从第三排座椅进出。值得一提的是,原厂还贴心的将第二排座椅位置提高,借此提供第三排座椅乘客更宽敞的腿部空间。 在车内的配备方面,RX L标配了8寸的中控台屏幕,当然消费者可选配更高阶的12.3寸高解析度屏幕及12具扬声器所组成的音响系统,又或者是选配15具扬声器的Mark Levinson顶级音响系统。 另一方面,为了迎合第三排座椅的设定,新车也标配了三区恒温冷气系统,第三排座椅乘客可独立调整冷气温度,而且电动折叠的第3排座椅及电动尾门皆列为RX L的车型标配。此外,新车的第二排座椅采用40/20/40分离可向前折叠设定,第3排座椅则采用50:50可向前收折配置。 在动力配置方面,新车以RX 350 L及RX 450h L版本来区分两种不同的动力系统,前者采用的是一具3.5升V6自然进气引擎,其最大输出功率为290匹马力,与之匹配的传动系统是八速手自排变速箱,并具备前驱及四轮驱动选择。 RX 450h L方面,顾名思义,h即表示Hybrid,它采用了3.5升V6自然进气引擎与电动马达组合而成的油电混合动力系统,其综合输出马力达308匹。

Volkswagen

Volkswagen 拟收购俄第二大商用车制造商 GAZ 股权!

根据《盖世汽车资讯网》引述路透社消息报道,德国汽车大企Volkswagen集团正在与俄罗斯轻型商用车制造商GAZ集团商谈,拟收购后者的部分股权。目前官方仍未作出回应,故不清楚这笔交易的具体规模及涉及金额。 看到这里,相信大家肯定好奇GAZ集团究竟是什么来头,该集团其实是隶属俄罗斯巨亨Oleg Djeripaska控股的Basic Element公司。GAZ集团也是俄罗斯第二大商用车制造商,旗下涵盖的产品包括轻型商用车、货卡,以及巴士等等。 根据报道,双方目前仍处于谈判阶段,并且试图达成一项协议。据悉,GAZ集团一直致力于寻找合作伙伴,而Volkswagen在俄罗斯并没有合作伙伴,双方因此展开洽谈。 报道还引述一名熟知内情人士的消息,指Volkswagen收购GAZ股份并不是此次商谈考虑的唯一事项。据了解,在这之前,Volkswagen及GAZ已经在乘用车上达成了产业合作伙伴关系,而GAZ在俄罗斯Nizhny Novgorod的工厂也生产Volkswagen及Skoda品牌的汽车。

Fiat

FCA 集团将与 Hyundai 集团深入合作,暂无并购计划!

早前,车坛传闻Hyundai集团有意传收购FCA集团,如今此事有了新的进展。根据U-Car报道,FCA CEO Sergio Marchionne近日在接受欧洲媒体访问时表示,FCA集团正在与Hyundai集团商讨合作事宜,但这当中并不包含并购计划。 他透露,该集团与Hyundai集团之间早有合作,如零件采购等。不过他希望扩大双方的合作空间,譬如共同发展新能源(氢)动力系统,以及变速系统等。这正是现阶段两家集团在寻求共识的部分。 当媒体追问双方的合作未来是否有可能转变为合并或并购计划时,Sergio Marchionne表示他并不认为会朝并购方向发展。他说,汽车集团之间的合作、特别是新技术领域的趋势,例如新能源、替代能源、电动车等方向,跨集团的合作是无法避免的,但不代表与并购画上等号。 另一方面,Sergio Marchionne还提及他计划将FCA集团内的零件制造商Magneti Marelli分拆出去。Magneti Marelli所生产的零件主要是提供给灯光系统、引擎系统、车电系统、排放系统,以及悬吊系统所使用。此举将有助缓解FCA的财务状况,分拆预计将于2018年底之前完成。 FCA是由意大利的Fiat集团和美国的Chrysler集团于2014年合并组成,目前旗下拥有Fiat、Alfa Romeo、Chrysler、Dodge、Jeep和Maserati等,主要市场位于欧洲和北美,而FCA集团的管理层近年也公开表示正在寻找一个合作伙伴,并打算出售部分或全部股份。 目前针对FCA集团的收购案可说是谣言满天飞,除了Hyundai集团外,早前被指有兴趣求购FCA的还包括了来自中国的广汽、长城(Great Wall)、美国的通用集团(GM)和Volkswagen集团等,甚至也有消息称FCA只打算出售部分品牌如Maserati和Alfa Romeo。点击这里查看新闻连接。

Toyota

更安全!第二代 Toyota Safety Sense 主动式安全系统发布,新增及升级原有功能,2018年中开始搭载于部分车款!

日前,Toyota宣布推出了第二代的Toyota Safety Sense(TSS)主动式安全系统。这套新系统除了强化原有的功能以外,还新增了路标辅助(Road Sign Assist),以及车道跟踪辅助(Lane Tracing Assist)等功能,借此给予驾驶者、乘客,乃至于道路上的其他车辆及行人带来更全名的安全保护。 这套系统将在2018年中开始普及化,陆续搭载在Toyota旗下的部分车款。Toyota目前的TSS系统,分有TSS-C与TSS-P两套系统,其中TSS-C主要搭载于旗下中阶车款,透过安装于前挡风玻璃的摄录镜头与雷达运作。 这套系统拥有前方预碰撞防护(Pre-Collision System)、车道偏移警示(Lane Departure Alert),以及自动式远光灯切换(Auto High Beams)等功能。 至于TSS-P,则搭载于较高阶的车款,它同样是透过前挡风玻璃的摄录镜头来运作,只不过它的雷达侦测器改换成安装在车头上,也比起TSS-C多出可侦测行人的前方预警防护、车道偏移转向辅助,以及主动式车距维持定速巡航(Radar Cruise Control)等。 言归正传,第二代的TSS主动式安全系统是以第一代为基础而生,原厂对原有的功能进行了升级。例如前方预碰撞防护,它的自动紧急煞车的响应更迅速,还能在黑夜检测到行人、脚踏车及摩托车等;车道偏移警示也将获得升级,增加了道路边缘检测功能。 除了原有功能的提升,第二代的TSS安全系统还新增了更先进,且来自于Lexus安全系统的部分功能。如上述提及的路标辅助,驾驶者可在车辆的仪表盘或抬头显示器上看到周围的道路提醒标志。而车道跟踪辅助则是让电脑控制方向盘转向,让车辆保持在车道位置上行驶。

Honda

红色才够味!红色涂装 Honda Civic 将在泰国车展展出!

红色对您来说象征着什么?兴、旺、发?对于汽车来说红色元素永远是运动风的表征。回到正题,Honda将在明日开幕的泰国国际车展上推介Honda Civic的全新车身配色,Rallye Red。 在泰国贩售的Civic共有四个等级可选,不过只有其中的两个等级可选配红色车身涂装,那就是1.8 EL,以及Turbo RS。我们在这里也提供一些照片让大家参考,大家可以通过轮圈来辨识它的等级。 除了车身涂装以外,Honda并没有提及新的配件,因此预计在车展上展出的红色Civic,规格与去年3月在泰国推出的版本将保持一致。 其动力配置一样不变,较低价的Civic采用的是1.8升i-VTEC四缸汽油引擎,其最大输出功率为141 hp @ 6,500 rpm,以及174 Nm @ 4,300 rpm。至于较高阶的版本则采用1.5升VTEC涡轮增压引擎,其最大输出功率为173 hp @ 5,500 rpm,及220 Nm @ 1,700~5,500 rpm。

Mazda

2018 Mazda 6 洛杉矶车展全球首发!2.5升涡轮引擎!

Mazda在今日开幕的2017洛杉矶车展上发布了新的Mazda 6,这款D-Segment房车采用了Mazda最新的设计语汇,魂动设计获得升级之余,质感也再一次升华。此外,本次改款的另一亮点即它将搭载与家族车型CX-9一样的2.5升SkyActiv涡轮增压引擎。 这具引擎拥有缸内直喷技术,可输出的最大功率是228 hp @ 5,000 rpm,以及420 Nm @ 2,000 rpm。当然,除了涡轮引擎以外,新车还会有2.5升SkyActiv-G自然进气引擎可选,它拥有可变气缸技术,引擎会在低速行驶中关闭两个气缸,仅用两个气缸运作,借此达到节能效益。 在外观造型上,新车的前脸造型进行了较大的优化,看起来与最近刚在大马面市的全新二代Mazda CX-5极为相似。它水箱护罩采用了立体式的网状进气格栅,视觉效果看起来更突出。 此外,在保险杠部分,它的下缘梯形进气口开口变得更宽,同时雾灯处还装上了镀铬饰条修饰,让它看起来即有运动感又不失大雅。新的Mazda 6也配备了全新样式的全LED光源头灯组,它的灯组内结构有所调整之余,整体灯具的造型也变得更加细长、凌厉,看起来同样与CX-5有点相似,但并不一样。 车侧方面,新车的流线设计依旧,基本上没有变化;来的尾部,新车主要升级了尾灯组内的结构设计,全新的LED尾灯组看起来更加具有辨识性。此外,贯穿尾部中央的镀铬饰条也依旧保留了下来。 进入车内,它的内装布局同样维持了Mazda的简约、精致的设计风格,其中控台部分的线条进行了简化,采用更多横向线条设计,在细节部分如冷气出风口、多媒体及冷气恒温控制键钮区域也有所优化。 此外,内装质感的营造向来是Mazda的强项,这一次,新车内装的一些饰板如中控台下缘等部分采用了更别致的Alcantara翻毛皮材质来铺陈,让它看起来更上档次。 其他配备方面,像是抬头显示器,MRCC主动式跟车巡航以及全新一代360度全景影像系统等都是标配,而且它还换上了8寸的MZD Connect多媒体娱乐屏幕。值得一提的是,原厂还表示,新的Mazda 6在NVH隔音工程和转向系统上下了不少功夫,从而提升了它的操驾质感。 2018 Mazda 6

Perodua

全新三代 Perodua Myvi 热卖,订单达1万5,500份,迄今已完成1,900辆交付,84%消费者选购1.5升版,灰色最畅销!

全新三代的大马国民车,Perodua Myvi魅力难挡,新车才推出约两周,截至昨日为止原厂已接获了1万5,500份订单!Perodua总裁兼CEO Aminar Rashid Salleh今日公布这项喜讯,并且透露该厂目前已完成了1,900辆新Myvi的交付。 这样的数据对Perodua来说并非新纪录,但考虑到Myvi的定位,其实能交出这样的成绩已相当惊人,毕竟这款B-Segment的掀背车并不像入门级的Axia一般。而这成绩对于Perodua来说已是非常大的鼓舞。 为了应对Aminar所说的“市场高度需求”,Perodua已加速生产新Myvi,因此周末也加班投入生产工作,直到2017年底为止。此外,根据最新的数据显示,在上述订单中,共有高达84%的消费者选购1.5升版(High及Advance),而最畅销的车身配色则是该厂独有的金属灰色,Granite Grey。 全新三代的Myvi共划分为4个等级,分别是最入门的1.3 Standard G MT(4万4,300令吉)、1.3 Standard G AT(4万6,300令吉)、1.3 Premium X(4万8,300令吉),以及高阶的1.5 High(5万1,800令吉)和1.5 Advance(5万5,300令吉),以上价格皆为西马半岛的价格,并未包括保险。 其他配备相信大家已经知道,在这里我们就不赘述了,当然如果您还不了解,可以点击这里复习我们早前为大家梳理的规格列表。当然,也欢迎大家参考我们为大家呈现的新Myvi试驾报告。 2018 Perodua Myvi 1.3 Premium X 2018 Perodua Myvi 1.5 Advance

本地新闻

每周油价:波动不大, 汽油售价保持不变, 柴油微涨2仙!

经历了早前的连番涨势后,我国的燃油售价终于在上周下调了,而本周的油价也没有很大的起伏波动,涨势可算是暂缓了下来。根据政府最新公布的燃油零售价格,国内的汽油售价与上周保持不变,而柴油则微涨2仙(每公升)。 基于上述提到的波动,本周三生效的新油价为,RON 95汽油每公升2.30令吉,而RON 97汽油则是每公升2.58令吉。至于柴油方面,等级较低而且也较多人使用的EURO 2M柴油新售价为每公升2.25令吉,EURO 5柴油则是每公升2.35令吉。 以上提及的新价格将会从今晚午夜12时过后,也就是明天(11月30日)的凌晨12时01分开始生效,至下周三(12月6日)午夜12时为止。 2017年11月30日至12月6日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 2.30/L RON 97汽油: RM 2.58/L EURO 2M柴油:RM 2.25/L EURO 5柴油:RM 2.35/L

Porsche

Porsche Panamera Sport Turismo 大马开放预览,Base 4、4 E-Hybrid 及 Turbo 三种版本可选,明年正式面市!

经过上周的谍照曝光后,本地Porsche的总代理Sime Darby Auto Performance(SDAP)终于在该厂位于吉隆坡Sungai Besi的展销厅展出了Wagon版的Panamera,即Panamera Sport Turismo。 SDAP透露,这款性能旅行车将在明年正式推出市面,届时将会有三种不同的版本可选,包括Base 4、4 E-Hybrid及Turbo,而本次开放预览的Panamera Sport Turismo正是定位最高的Turbo版。目前,新车的价格仍不得而知,不过我们预计它的售价将比现行在大马贩售的Panamera Turbo版(155万令吉)来得还要高。 顾名思义,新车是基于Panamera打造的Wagon版车型,在外观造型上两者的差异不大,唯一不同的是尾部造型,大家看图即可,小编就不赘述了。在车身尺寸方面,它的长度为5,049 mm、宽度为1,937 mm,轴距是2,950 mm(与Panamera一样),不过,它的车身高度比Panamera高了5 mm,来到1,428 mm;它可选配21寸的大尺寸轮圈。 值得一提的是,在座舱方面,新的Panamera Sport Turismo与Panamera有一些不一样的地方,它采用的是4+1座椅布局,而后者采用的则是4座且独立式的后座布局。 此外,作为旅行车型,Panamera Sport Turismo的后尾厢容量也比标准版车型来得大,其520公升的容量在后座座椅倾倒后可延伸到1,390公升,如果您追求性能车种,但又不想放弃实用性,那么它会是不错的选择。 其他配备方面,它与Panamera几乎保持一致,包括12.3寸的Porsche Communication Management(PCM)系统中控台触控屏幕、全数位化仪表盘、具有触觉反馈的功能控制,以及Porsche InnoDrive主动式巡航控制系统等。 三个不同版本的Panamera Sport Turismo所配置的动力单元皆不同,其中最入门的Base …

Volkswagen

官方释出预告图,全新 Volkswagen Jetta 明年一月亮相!

Volkswagen官方释出了一张全新Jetta的预告图。这款C-Segment的Sedan是基于该集团最新的MQB平台打造,新车将在2018年1月开幕的北美底特律车展上进行首秀。 有关预告图以黑暗中的影子来呈现,虽然无法看清具体细节,不过它的整体车身轮廓依然是接近方正的造型设计。新车预计将采用Volkswagen家族的最新设计语汇。它的水箱护罩是一个大面积的六角形设计,而且也搭载了LED头灯组。 此外,根据海外媒体的消息,全新Jetta的车身尺寸将超越现行版,以实现更优秀的乘坐空间。据悉,它的尾灯组将采用多边形设计,甚至是与现款的Audi A4有点相似。 外媒预计,在南美市场贩售的全新Jetta将搭载1.5升涡轮增压引擎,而全新Jetta GLI则有望换上代号为EA888的2.0升涡轮增压引擎,这具引擎的最大输出功率为220匹马力。传动系统方面,与之匹配的是全新的八速自排或DSG双离合器变速箱。

Subaru

谍照:2018 Subaru XV 无伪装再被捕获, 两种等级可选!

全新一代的Subaru XV已多次被目击出现在国内,这一次我们的读者Jeang Herng再于雪州八打灵再也的Asia Jaya发现新车的踪迹。这款基于Impreza打造的SUV明日将在大马发布,本地版拥有两种等级可选,包括橙色车身涂装的2.0i-p顶级版,以及黑色涂装的2.0i普通版。 在这之前,2.0i-p顶级版的售价已曝光,未包括保险的售价为14万4,948令吉。在外观造型上,顶级与普通版的区别在于LED头灯组及C形的LED日行灯(普通版依然采用传统的卤素灯,没有鱼眼Projector)、镀铬车窗饰条,以及车顶行李架。 其他外观方面,两个版本的造型差别不大,一样标配了雾灯、银色门把,以及17寸的双色轮圈(海外版采用了18寸,这点比较可惜)。 此外,我们预计本地版的XV与台湾版的2.0i普通版,及2.0i-S顶级版差不多一样,除了后者标配比较大的轮圈以外。其他如6.5寸的中控台触控屏幕、PIN密码设置、手动前排座椅,以及倒车摄像头等皆是标配。至于顶级版则会有8寸的中控台触控屏幕、双区冷气恒温系统、多功能资讯屏幕、巡航控制、电动座椅、皮革饰板,以及天窗等。 至于安全配备方面,参考台湾版的XV,两种不同等级的新车皆标配了车身动态控制系统、七具安全气囊、防车轮锁死系统、煞车辅助、ISOFIX儿童安全座椅设计等。而最顶级XV的主动安全配备更为丰富些,包括盲点侦测系统、主动切换的远近光灯、车道维持系统、后方横向来车警示系统等。 动力规格方面,如果依照台湾的做法,新的XV将会搭载和这一代一样的2.0升自然进气、水平对卧汽油引擎,这具引擎拥有缸内直喷的技术,台湾版本的马力输出有154hp,最大扭力是196Nm,变速箱一样还是Lineartronic CVT,而且还是搭配Subaru引以为傲的Symmetrical AWD四驱系统。 2017 Subaru XV 2.0i-S(台湾版本) 2017 Subaru XV 2.0i(台湾版本)

本地新闻

MSF 最后一轮赛事12月2日至3日正式开跑!正规赛车、漂移赛、超级摩托车赛,以及车展在雪邦国际赛车场引爆!

本周末,大马最大的赛车活动将在雪邦国际赛车场引爆!马来西亚速度节(MSF)的最后一轮赛事将正式开跑。最重要的是赛车迷们,你们没有看错!主办单位已经宣布,到时赛车场上的主看台将免费对外开放,公众可在无需购票的情况下,通过赛车场主要入口处进入主看台观赛。 至于那些想更进一步观赛的公众,可以透过特别价格来购买维修站看台(Paddock)的座位入场票,主办单位宣布一张票的价格仅为10令吉,而且15岁以下的儿童一律免费入场。 在周六的12月2日首日比赛,公众可以看到MSF Superbikes、MSF MegaLap和MSF Track Day的节目与赛事上演。此外现场也会有MSF Drift Gonzo的漂移表演和McClubz Car Show汽车秀,只要是持有维修站看台票的公众都可入场观看。除了赛车运动外,维修站看台一带还会有饮料与食物售卖。 而在周日的12月3日的赛事,将会有第二轮的MSF Track Day比赛上演,同时也会进行多达11种项目的比赛。和周六一样,主看台依然是免费入场,不过维修站看台的如门票则是20令吉(早上11时之前购票)和35令吉(11时之后购票)。 值得一提的是,AAM认可的MSF Racing Series是全马最大的赛车运动,当天共有多达170辆车参赛。当然,此赛事共分为11种从慢车到高功率的不同类别。第二天还会有Caterham Motorsport支持的竞赛。 点击图片放大查看 此外,打算携带孩子们到现场的父母,主办单位将在现场准备各种游戏,包括水上活动供父母和孩子们促进亲子关系。 维修站看台的座位入场票可在活动当天购买,持有票根的朋友可在多个范围内自由活动,届时您便可以近距离看到参赛的车辆及车手。您还有机会见到MSF Petronas #PengejarImpian真正的车手,包括家庭主妇Sharina Ramlle、高中教师Suresh Naidu,以及美女车手Boey Chai等。 有兴趣购票的朋友,可前往MSF Racing的网站,或他们的Facebook粉丝页了解详情。

Perodua

日本汽车零件商 Sakamoto 耗资9,000万令吉, 在大马设全马首间汽车塑料油箱制造工厂, 供应2018 Perodua Myvi!

日本汽车零件商Sakamoto今日在我国推介了新的工厂。这间工厂耗资9,000万令吉打造,坐落在雪州Banting的Bandar Mahkota Industrial Park,是全马第一间制造汽车塑料油箱的工厂。 这家日本企业在大马成立的公司为Sakamoto Manufacturing Malaysia,是与Azman Hamzah Plastik在去年八月签字共创的合资公司。其中Sakamoto占有70%股份,后者则占余数。两者共计的实收资本达2,200万令吉。 这家新的合资公司在今年10月已投入生产塑料油箱,并且供应在月头刚发布的全新三代Perodua Myvi。据称,采用有关产品的Myvi,相比起传统的油箱重量减少了20%,或1.5公斤。 Sakamoto计划每年生产30万具产品,待2019年新的生产线投入运作后,该工厂的产能将从20万具提升到45万具。另外,除了供应Perodua油箱以外,该公司还与UMW Toyota Motor达成协议,从2019年初开始为该品牌本地组装的汽车生产油箱。

公共交通

与 LRT3 路线重叠,政府终止 Bus Rapid Transit 计划!

吉隆坡-巴生联邦大道快捷巴士系统(Bus rapid transit,BRT)计划告吹了!原因是这项公共交通系统和已在建设中的轻快铁第三期(LRT3)重叠。 根据The Malay Mail Online报道,首相署部长Datuk Seri Nancy Shukri今日在国会下议院问答环节中表示,政府经过深入的研究后,发现上述两项计划的路线重叠,不能同时进行,因此决定优先专注于打造LRT3。 “LRT3路线经过Bandar Utama、Johan Setia、Glenmarie,才到Klang;有关决定不代表这不代表BRT并无带来任何益处,只是政府认为LRT3的效益更大。” 这项全长约34公里,沿着联邦大道的吉隆坡-巴生快捷巴士系统原计划耗资20亿令吉打造。这项工程原定在2019年开始动工,料将涵盖25个车站,并会衔接捷运、轻快铁和电动火车。不过The Edge上周报道,国家经济理事会已在今年6月至7月间议决终止这项计划,以专注MRT及隆新高铁计划。

Mazda

Mazda 将为北美市场打造全新SUV,预计2021年量产!

Mazda CX-8 日前,Mazda社长Masamichi Kogai接受Automotive News访问时透露,Mazda将在2021年于北美市场推出一款全新的SUV车型,这款车型是为当地市场“量身定制”的产品,与现有的SUV系列有所不同,而且更不会影响CX-3、CX-5,及CX-9等SUV车型在当地的份额。 这款新SUV的计划是鉴于该品牌在北美的销量不如预期而生,目前仍处于初期的开发阶段,研发团队正与北美的营业单位合作讨论。新车预计在2021年于Mazda和Toyota合建的新工厂投产。 外媒分析称,这款全新的SUV定位在CX-5与CX-9之间,极大可能是CX-7(已停产)的继任车型。此外,Masamichi Kogai也表示,新车一旦量产,将可达到年产15万辆的规模。他希望该品牌的SUV车型在美北的销售占比中至少占有60%。

国际新闻

2018欧洲年度风云车七强诞生!日内瓦车展前公布结果!

备受车坛瞩目的2018欧洲年度风云车奖初选名单在上个月出炉,而今入围决选的七强新车已经诞生啦!60位专业评审团成员将在明年三月进行投票,最终得主将在2018年3月5日开幕的日内瓦车展前夕揭晓。 入围名单如下: Alfa Romeo Stelvio Audi A8 BMW 5 Series Citroen C3 Aircross Kia Stinger Seat Ibiza Volvo XC40 在上述七个品牌当中,其中四个品牌从未赢得欧洲年度风云车的殊荣,它们分别是BMW、Kia、Seat,以及Volvo。或许大家会疑惑BMW及Volvo从未赢过吗?(小编也感到好奇)但事实确实如此。不管怎样,这一次入围的G30 5 Series及XC40将有望给这两家豪华品牌赢得一个证明! 至于Alfa Romeo去年凭借旗下的轿跑Giulia夺得第二名,上一回与冠军失之交臂的意大利“名门”,这一次带着旗下的首款SUV Stelvio冲击对手,是否能脱颖而出?也相当让人关注。该品牌最后一次赢得欧洲年度风云车奖是在2001年,当时夺魁的代表作是147。 此外,全新第四代的D5 Audi A8也在等着一个机会,四环品牌最后一次赢得该奖项是在1983年。另一方面,推出后令人印象深刻的Kia Stinger也极可能扮演黑马角色,一黑到底,为韩系赢得殊荣。 在这里,我们顺便带大家回顾一下过去几年的欧洲风云车的主名单,2013年的得主是Volkswagen Golf、2014年为Peugeot 308、2015年为Volkswagen …

Toyota

Toyota Gazoo Racing Festival:MAEPS Serdang 第二站街头赛事顺利落幕,39位赛车手角逐 Vios Challenge!

继今年八月在槟州Batu Kawan体育馆举办的首场Toyota Gazoo Racing Festival后,以及Vios Challenge的首站赛事后,第二站的赛事终于在刚过去的周末于雪州Serdang的MAEPS圆满落幕。 本次在MAEPS所设的赛道全长1.9公里,而且共有17个弯角,以及部分坡道路段,包括坡道弯角等,因此相比起Batu Kawan站的赛道更具挑战性。当然,本站的Vios Challenge赛事依然与上一站一样,划分为三个级别,分别是Super Sporting、Sporting,以及Promotional。 在周日展开的首轮赛事为Super Sporting级别,共有11名专业车手参与。这轮比赛在刚开始的数分钟便发生了意外,由车手Mark Darwin驾驶的车辆失控装向石堤,导致了赛事一度中断重新起跑。 然而,在重跑后又发生了第二次的意外,由Tengku Djan驾驶的车辆被William Ho从后撞及,导致它的后保险杠半脱落,不过他仍坚持跑了四个圈道,整场赛事当激烈。 在有关级别的赛事当中,来自MMCS Racing车队的Ser Meng Hui成功夺下第一,紧随其后的是Syafiq Ali,及Boy Wong Yew Choong。碍于上述的意外,Tengku Djan只排在第五。 在第二轮展开的Promotional级别赛当中,与Batu Kawan站一样,参赛的是8位本地的知名艺人,包括Janna Nick、Syukri Yahya、Diana Danielle、Shawn Lee、许佳麟 Danny …

Perodua

全新三代 Perodua Myvi 发布一周后已完成1,000辆交付!逾80%消费者选购1.5升版,迄今共接获1万3,000张订单!

全新三代的大马国民车,Perodua Myvi势头正盛!原厂今日宣布,新Myvi在发布一周后,截至目前已在全国各地完成首1,000辆的交付。根据数据统计,在这1,000辆新车当中,共超过80%的消费者选择购买更高阶的1.5升版本。 “我们了解到我们的客户正急于用车,现阶段我们正专注于处理新车的交付事项。”Perodua销售部董事经理Datuk Zahari Husin这么表示。他也透露,截至目前为止,该厂共接获1万3,000张新Myvi的订单。 “到目前为止,公众的反应非常热烈,我们感谢我们的客户支持Perodua,特别是将新的Myvi视作他们的首选汽车。对于我们的客户,我们承诺将尽早完成交付,我们欢迎大家到我们的展销厅了解并且试驾新的Myvi。” 全新三代的Myvi共划分为4个等级,分别是最入门的1.3 Standard G MT(4万4,300令吉)、1.3 Standard G AT(4万6,300令吉)、1.3 Premium X(4万8,300令吉),以及高阶的1.5 High(5万1,800令吉)和1.5 Advance(5万5,300令吉),以上价格皆为西马半岛的价格,并未包括保险。 其他配备相信大家已经知道,在这里我们就不赘述了,当然如果您还不了解,可以点击这里复习我们早前为大家梳理的规格列表。当然,也欢迎大家参考我们为大家呈现的新Myvi试驾报告。 2018 Perodua Myvi 1.3 Premium X 2018 Perodua Myvi 1.5 Advance

Toyota

Toyota Alphard 小改款现身日本?新面貌及头灯组设计!

第三代的Toyota Alphard去年才被UMW引入大马贩售,如今这款极为受欢迎的MPV又来到了小改款周期!印尼汽车媒体AutonetMagz日前在他们的新闻网站上图文并茂报道了相关消息。 根据他们转载Twitter一名日本用户上载的新车车头照来看,我们可以看到新的Alphard在车头的造型细节上有一些变化,其中最显而易见的是它的头灯组造型。这一次的头灯组设计变得更加扁平,而且它的LED日行灯貌似没有与头灯组整合在一起,在两个灯具之间有一条黑色饰条进行划分修饰。 此外,它的水箱护罩也舍弃了现行车款上所看到的镀铬装饰,取而代之的是亮黑色的装饰,当然细看之下它的设计样式也有一些细微的变化。仔细观察,它的前保险杠也换上了新的设计,相比起现行车款,它的菱角设计更加分明,因此整体看起来会比较锐利。 除此之外,新车也采用了新设计样式的轮圈;更细心的朋友可能还会发现,它的内装座椅是以比较亮丽的米白色皮革包裹。无论如何,截至目前为止,官方并没有透露有关新车的消息,不过我们相信图中这款MPV极大可能是小改款的Alphard无误。您怎么看呢?欢迎大家留言。 大马版三代Toyota Alphard

Infiniti

全新 Infiniti QX50 官图发布,全新2.0升VC-T涡轮引擎!

日前,Infiniti发布了旗下最新中型SUV,QX50的官图。新车的最大特点在于它搭载了原厂号称“黑科技”的全新动力系统,即2.0升VC-T涡轮增压引擎。据了解,新车将在11月28日进行全球首发,翌日将在美国洛杉矶车展上公开亮相。 新的QX50被视作同样来自日系的豪华品牌Lexus NX200t的头号竞争对手,其他处于同级距的对手还包括Mercedes-Benz GLC、BMW X3,以及Audi Q5。 基于概念车量产的QX50在外观造型上并没有太大的变化,从官图中我们可以看出,它的车头造型延续了Infiniti家族的特色,包括采用了标志性的波澜网状进气格栅,以及扁平设计的全LED光源头灯组,并且内建了LED的日行灯。 在车头的保险杠下缘两侧,它保留了LED雾灯的配置,雾灯之上拥有较为夸张的进气口设计,让它看起来更具运动化。车侧方面,它匹配了一套大尺寸的轮圈,车窗也采用了粗壮的镀铬边框设计,车顶还有行李架。 值得一提的是,全新的QX50的车身尺寸长宽高分别为4693/1903/1679mm,轴距为2800mm,离地间隙218mm。 动力系统的升级是本次新车的最大亮点,它搭载了一具全新的2.0升VC-T涡轮增压引擎,这具引擎带有该厂研发的可变压缩比技术,可模拟Atkinson循环及一般循环模式,并且搭配双喷油嘴(缸内直喷+歧管喷射),其压缩比还可在8:1到14:1之间自由调节。 根据原厂提供的账面数据,这具引擎可输出最大270 hp马力,及390 Nm的峰值扭矩。原厂还声称对比其它同样输出级距的普通引擎,这具引擎可节省额外的27%燃油。 传动系统方面,与新车匹配的是CVT无段式变速箱,新车将提供前驱和四驱两种版本供消费者选择。它从0到96公里/小时加速只需6.3秒,最高时速可达230公里/小时。 Infiniti QX50 谍照 Infiniti QX50 概念车