Tan Zhi Jian · 第 261 页

Nissan

原厂释出官图, Nissan Leaf Nismo Concept, 运动风 EV!

昨日,我们才报道Nissan Leaf Nismo Concept的谍照流出,结果原厂很快便释出了官图,除了外观之外,内装造型也一并曝光。与我们的报道一样,原厂已确认将在本月开幕的2017东京车展上展示这款运动化的电动车型。 从外观来看,新车搭载了Nissan旗下Nismo部门所打造的运动套件。在车头方面,它的引擎盖采用了黑白双色涂装的设计,水箱护罩上嵌上了Nismo铭牌表征身份,而且前保险杠的造型也更具侵略性,下缘还搭配了红色的防刮饰条,营造浓浓的运动气息。 来到车侧方面,新车换上了18寸且全新造型的Nismo轮圈,在侧裙下缘,它同样搭配了红色的防刮饰条;其他方面,它与标准版的Leaf无异,一样采用了时下流行的双色混搭车身涂装,它的A、B、C柱,及车侧倒后镜以上至车顶部位皆采用了亮黑色处理。 进入车内,它的方向盘采用了平底非真圆的设计,而且以Alcantara及皮革混搭包裹。此外,它的内装采用了大量的黑红色元素铺陈,除了全数位化仪表盘之外,极少象征电动能源车型的蓝色元素。 在动力配置方面,它采用了代号为EM57的电动马达,其最大输出功率为148 hp,及320 Nm,比现行版提升了38%及26%。此外,新车也搭载了一具40kWh的锂电池模组(比现行版多出10kWh),而且根据官方提供的数据,它的最远巡航里程也从原本的250公里提升到400公里(JC08标准)。

Hino

同气连枝!传 Suzuki、Subaru、Hino 有意加入 Toyota、Mazda、Denso 新合资公司,共组日系电动车大联盟!

日前,Toyota、Mazda,及日本汽车零件制造商Denso,签署了合作协议,将携手成立一家名为EV C.A. Spirit的合资公司[我是新闻链接],共同打造电动车。而这股强大的联盟势力似乎远远超乎人们的想象,因为近日车坛盛传,Suzuki、Subaru,以及卡车与巴士制造商Hino也有意加入联盟,共谋大业。 如果这项消息属实,那么这个以日企为主的电动车大联盟将逐渐成形。日系品牌虽然在电动车的发展层面上比起欧系慢了一步,不过集众家的实力,未来还是有望主导大局。 根据U-Car报道,已在2017年2月和Toyota签署合作协议的Suzuki,有望以入股新合资公司的方式加入联盟,而且出资比例可能与Mazda相同,约5%左右。此外,Subaru和Hino也蠢蠢欲动,不过具体的消息仍不明。 有关注汽车产业消息的朋友们肯定知道,Subaru及Hino与Toyota的关系即是母子公司,可说是同属于Toyota阵营的成员,因此加入大联盟的消息未必不可能。 倘若Suzuki、Subaru及Hino都如期加入联盟,那么EV C.A. Spirit未来研发的导向或许将不只着重于一般乘用车,届时相信Suzuki擅长的小型车,以及Hino所代表的商用车领域,都有可能涵盖其中。

Nissan

Nissan Leaf Nismo Concept 谍照曝光,东京车展亮相!

第二代的Nissan Leaf在上个月才正式发表,日前海外媒体便泄露了一张Leaf Nismo Conecept概念车的图片。据了解,Nissan官方已确认将在本月开幕的2017东京车展上展示这款运动化的电动车型。 从外观来看,新车搭载了Nissan旗下Nismo部门所打造的运动套件。在车头方面,它的引擎盖采用了黑白双色涂装的设计,水箱护罩上嵌上了Nismo铭牌表征身份,而且前保险杠的造型也更具侵略性,下缘还搭配了红色的防刮饰条,营造浓浓的运动气息。 来到车侧方面,新车换上了更大尺寸且全新造型的Nismo轮圈,在侧裙下缘,它同样搭配了红色的防刮饰条;其他方面,它与标准版的Leaf无异,一样采用了时下流行的双色混搭车身涂装,它的A、B、C柱,及车侧倒后镜以上至车顶部位皆采用了亮黑色处理。 在动力配置方面,它采用了代号为EM57的电动马达,其最大输出功率为148 hp,及320 Nm,比现行版提升了38%及26%。此外,新车也搭载了一具40kWh的锂电池模组(比现行版多出10kWh),而且根据官方提供的数据,它的最远巡航里程也从原本的250公里提升到400公里(JC08标准)。 而且,它也采用了3kW与6kW的充电座时,充满电时间分别为16小时与8小时,若使用快充设备充至80%电量,则仅需时40分钟。 值得一提的是,新的Leaf将导入原厂命名为e-Pedal的电子油门技术(单踏板),这项技术可说是颠覆传统,可让驾驶者凭一个踏板控制完油门及煞车。在启动这项功能后,踩踏油门即为加速、松开油门便会进行煞车减速、而如果完全将踏板放开则会完全静止,即便在斜坡上,车辆也会自动将车辆煞住而不必担心滑动。 除了这项崭新科技以外,新的Leaf还搭载了ProPilot半自动驾驶系统,可让车辆在高速巡航时自动跟随前车,以及自动转向,让车辆不偏离车道。而且,这套系统还可在交通堵塞的情况下支持Stop & Go功能,从而达到减轻驾驶者疲劳的效果。当然,这套半自驾系统也备有自动停车功能。

Toyota

Toyota Innova 2.0X 顶级高配版价格出炉,RM 132,800!

上个月中,UMW Toyota宣布为去年推介的全新Innova增加一个更高阶的等级2.0X,不过当时原厂并未公布新车的价格,如今这款顶级高配版的MPV售价已出炉,卖13万2,800令吉(上路价不包含保险)。 早前的Innova只有两个等级可选,入门的是2.0E,高阶的是2.0G,价格介于10万7,800令吉,至12万3,800令吉;新的顶级版车型售价比后者贵了9,000令吉,不过却新增了另外两个等级没有的LED+鱼眼头灯组,以及17寸的黑色铝圈(其余两款皆为16寸)。同时车头的水箱护罩也会加入一些镀铬饰条,并把中间漆成亮面的黑色,以提升质感。 在内装方面,最大的改变莫过于第二排的座椅,从原本的三人平排的座椅变成两张独立,设计有点类似Captain Seats的座椅,因此2.0X的Innova只能坐7个人,不能像另外两个等级可以坐8个人(2+3+3)。 点击放大图片 其它内装配备方面,2.0X还搭配了皮革座椅,司机座也拥有六向电动调整,其它配备就和2.0G保持一样,同样有亮面的木纹饰板作点缀、自动恒温冷气系统、4.2寸的仪表板彩色资讯幕、8寸的彩色荧幕主机、前后双区的车内气氛灯,以及可收摺的前座椅背小餐桌。 当然,除了新加入的2.0X以外,另外两个2.0E和2.0G也会进行一些小幅度的配备升级,如今7气囊和车身动态稳定系统(VSC)都变成了全车系的标配,包括最入门的2.0E也一样。此外,顾客也可多付636令吉选购原厂的行车记录器,或多付2,650令吉选配360度全景摄影系统。 在动力配置方面,Innova搭载的是一具2.0升Dual VVT-i汽油引擎,其最大输出功率为139 PS,峰值扭矩是183 Nm;传动系统方面,与之匹配的是六速自排变速箱。

Honda

全新 Honda Jazz/City Sport Hybrid i-DCD 受本地消费者热捧,两个月内达成三个月销量目标,共卖出1,200辆!

全新的Honda Jazz Sport Hybrid i-DCD及City Sport Hybrid i-DCD自开放预定以来销量不俗,Honda Malaysia宣布,截至9月30日为止,这两款车型的合计订单在短短两个月内便达到了1,200张,突破了该厂所定下的三个月销量目标。 随着油电混合动力的Jazz及City的热卖,Honda也坐稳了市场低于20万令吉Hybrid车型的市占率冠军。这两款车型是在7月尾开始开放预订,原厂最初定下的销售目标是每月150辆及250辆。 Honda表示,相比起Hybrid版的Jazz,City Hybrid更受消费者欢迎,其预订量达到了总数的61%。此外,数据也显示,在全马当中雪隆区的消费者比其他州更欢迎Sport Hybrid i-DCD技术,占总预订数量的53%。 截至目前为止,Honda共卖出了超过500辆City Sport Hybrid i-DCD,以及330辆Jazz Hybrid。由于预订的数量较多,因此订购的消费者需要等待约1至2个月的时间。 City Hybrid与Jazz Hybrid一样,搭载着i-DCD油电混合动力系统,这套系统由一具1.5升的i-VTEC汽油引擎,和一组电动马达共同组成。在引擎部分,它拥有108hp和134Nm扭矩,电动马达则可输出额外的29.5hp马力和160Nm扭矩,综合马力输出达到137hp,综合扭矩达到170Nm。搭配的变速箱为七速的双离合器变速箱。 在安全配备方面,City Hybrid和Jazz Hybrid也是一模一样的,同样都搭配4具气囊、车身动态稳定系统(VSA)、斜坡起步辅助系统(HSA)、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA),以及两组儿童安全座椅固定扣(ISOFIX)。

Audi

原厂推介 B9 Audi A4 Tech Pack 配件,售价RM244K起!

Audi Malaysia今日推介了全新的B9 Audi A4 Tech Pack配件,顾名思义,购买A4的消费者可追加包括Audi Virtual Cockpit在内的Tech Pack配件。 在售价方面,入门级的1.4 TFSI版追加Tech Pack配件后的价格为RM 243,900(上路价不包含保险),比标准版的RM 218,900贵了2万5,000令吉。这个配件包括了12.3寸的Audi Virtual Cockpit、MMI导航资讯系统、Audi智能手机介面、Audi Connect,以及倒车后视镜头。 在2.0 TFSI等级方面,新车的售价为RM 248,900。早前,购买2.0 TFSI等级的消费者同样可付费2万5,000令吉追加Tech Pack或S line配件,不过这一次,消费者只能一次过选择2.0 TFSI S line + Tech Pack,无法选择单一配件。 而经过上述两个配件加持的2.0 TFSI版售价为RM 298,900。当然,除了Tech …

Ferrari

全马第二间, Naza Italia Ferrari 吉隆坡展销中心正式开幕!

Naza Italia在巴生谷开设了全马第二间的Ferrari展销中心,这间新的中心坐落于吉隆坡Platinum Park Tower 1的底楼,在上周四已正式开幕。 新的展销中心耗资280万令吉打造,占地3,115平方尺,里内摆放了3辆Ferrari跑车,并且设有奢华的客户休闲室、配置及定制室等。营业时间是周一至周五上午9时至下午6时;周六的营业时间则是上午10时至下午4时。 Naza World集团执行主席Datuk Wira Hj SM Faisal Tan Sri SM Nasimuddin说,该公司选择在Platinum Park黄金地段设立展销中心旨在希望达到最佳的宣传效果,让更多人看到Ferrari的品牌。 除了Petaling Jaya的总部以外,新的展销中心也提供消费者一个近乎全面的预览体验。此外,该公司也宣布,目前位于PJ展销中心后方的售后服务中心也根据Ferrari的最新标准进行了翻新,而今次的翻新成本为500万令吉。

Volkswagen

为了提升竞争力,Volkswagen 掷重本在美国提供6年保家予大部分2018年车型!保家期限是大部分竞争车厂的两倍!

为了吸引消费者,美国Volkswagen宣布,除了e-Golf以外,购买大部分2018年车型的买家将享有6年,或72,000英里(115,873公里)的保家(视何者为先)。 其实在大马,大多数厂商已提供5年的保家,这并不是什么新鲜事,不过在美国以6年的保家期限来说,是大多数厂商所予及标准的两倍之多(3年或36,000英里),这相信将有效吸引更多买家。 在Volkswagen涉及柴油排放量丑闻后,该公司一直致力于恢复其市场份额及声誉。近期来,美国Volkswagen还不断推出各种优惠促销,包括了以现金回购客户的旧车等。 Volkswagen集团美国CEO Hinrich Woebcken表示,该品牌未来的成功取决于如何去听取及回应客户的意见,该公司希望通过此方面的提升,以让客户重新支持该品牌。

Mercedes-Benz

2018 Mercedes-Benz GLC 获得 IIHS 进阶安全首选评价!

近日,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了2018年款的Mercedes-Benz GLC碰撞测试成绩,结果它以近乎完美的全优(G等)姿态拿下全部细分项目的测试,获得了进阶安全首选(Top Safety Pick +)的评价! 根据成绩,GLC在小面积正面碰撞、中度正面碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试中,皆获得了优秀(G)的成绩。 不但如此,新车的前部防碰撞系统在测试中也获得了5分满分,唯一的小缺憾是,在儿童安全座椅易用度的小项目上,它获得了A级的评价,不过这并不算太差。 值得一提的是,在小面积正面碰撞的测试项目中,新的GLC在除限制假人运动外的细分项目上均获得了优秀(G)评价。

Mazda

坐言起行, Toyota, Mazda, Denso 携手成立电动车公司!

还记得我们早前报道关于Toyota与Mazda合资在美国设厂的新闻吗?如今这间合资厂已有新的消息。日前,Toyota、Mazda,及日本汽车零件制造商Denso将共同成立一家名为EV C.A. Spirit的合资公司,专注于打造电动车。 据了解,新的产品预计将在2021年正式投产,目标是年产量达30万辆。比较资深的车迷们肯定知道,Denso是世界第3大,日本首屈一指的汽车零件供应商,它也是Toyota集团的子公司。 根据三方所签署的协议阐明,在三方的合作当中,Mazda主要负责电脑模组的开发、Denso则是针对电动相关的技术,Toyota是负责TNGA平台的研究与供应。 这间新公司也将提供其他车厂与供应商,一同创造另一个业务合作的架构,主要是希望,电动车的发展能够更快的普及化,这也是Denso、Mazda、Toyota共同成立的新公司最重要的目的。

Proton

Proton 未来量产车型将搭载 Geely 提供的引擎及变速箱!

在刚刚宣布Proton新任CEO人选的记者会上,吉利控股集团的首席财务官(CFO)李东辉说,吉利将履行协议,提供Proton所有必要的支持,包括最新及先进的引擎,以及变速箱。 说到这里,小编想提醒大家,目前Proton的引擎排放量只达到了Euro 4的水平,而吉利将提供予Proton的是达到Euro 6或以上水平的引擎。 除此之外,吉利还将提供适用于多款车的变速箱,而且这具变速箱可灵活搭配不同的动力单元,包括混合动力、插电式混合动力,以及纯电动等。 “我们将提供新研发的产品、包括我们的新车型,当然混合动力和电动汽车也包括在内。吉利耗资数百亿美金来研发这些产品,我们不要求Proton进行这样的额外投资,Proton只需专注于投资生产线及组装厂升级,并且改进质量及引进新产品。” 另外,Proton新CEO李春荣则表示,Proton将致力建立一个团队,花费约10个星期来专注于产品规划,组装厂改造,采购策略,以及质量改进等八个主题。

Proton

新CEO: Proton 未来每年将推出新产品, 会保留部分车型。

Proton新任CEO李春荣说,在实现转亏为盈的大前提下,Proton将会先投资在产品线上,而且在未来10年内,每年将推出新的产品,以提高市场竞争力。 “虽然接下来的14个月内我们不会有新的产品,不过我们会对原有的车型进行优化。”李春荣今日在DRB-Hicom与Geely的联合记者会上这么指出。 虽然目前还未有新产品的确切消息,不过他表示,在他上任后的近两三周内,他将先做市场调查,了解大马人喜欢哪一种车型。与此同时,现阶段Proton也将专注于提高客户服务及售后服务等。 “我们昨天开了董事会议,我在会议上提呈了未来10年的产品方案,我们计划每年推出新的产品,未来也确定会推出电动车型。” 虽然每年推出新产品,但这并不表示Proton将放弃旗下原有的车型。李春荣说,Proton将保留目前还表现还不错的产品,比如说Saga,及Persona。不过,未来该厂或将为这两款车型搭配高功效,且有着低油耗表现的新动力单元。

Mazda

准备出口到更多东盟国家, 大马 Mazda 推介新的喷漆中心!

除了Mazda CX-5的预览以外,Mazda Malaysia也在吉打州Kulim的Inokom组装厂推介了新的喷漆中心。有关喷漆中心是在2016年4月所设立,直到今年8月29日起才开始运作。 随着这间设施的设立,Mazda将从本地组装的全新CX-5开始,提供3种特别车身配色涂装。在这之前,想购买Mazda招牌Soul Red的客户只能通过购买CBU车型来实现。 CX-5的三种特别颜色包括Soul Red Crystal、Machine Grey,以及Snowflake Pearl White。当然这三种颜色必须额外加价2,000令吉。目前在大马组装的车型包括CX-5及CX-3,原厂目前还不确定未来Sedan或Hatchback车型是否会有新的特别配色选项。 此外,Mazda Malaysia也计划将其出口市场扩大到菲律宾、印尼、柬埔寨,以及缅甸。为了配合不同市场的需求,本地组装的Mazda车型还会产出左右驾车型。目前,本地组装的CX-5在本地贩售之余,也出口到泰国。 Mazda全球生产及物流业务执行经理Masatoshi Maruyama说,大马是东盟区内重要的生产基地,为了建立更完善的生产体系,该厂与业务伙伴保持密切合作,在大马开拓生产线。 无论如何,有关喷漆车间是耗资23亿日元(约860万令吉)投资额的一部分,其中还包括了自动化部分车体焊接处理。有了相应的设施加持,大马Kulim Mazda Inokom组装厂与日本西部Ujina和Hofu的Mazda“母组装厂”可说是达到了相同的技术水平。 Mazda Inokom组装厂

Mazda

发布在即,2017 Mazda CX-5 新车预览,售价RM134K起!

Mazda Malaysia今日举办了一场新车预览活动,广邀媒体北上吉打州Kulim,Inokom的组装厂,一睹全新2017的Mazda CX-5实车。虽然新车的谍照已早早曝光,但我们还是为大家奉上这辆SUV的实车照。 在进入正题前,有一些资讯是您必须要知道的,正如我们早前的报道一样,新一代的CX-5在本地共划分为5个等级,以及3种动力单元。这5个等级分别为2.0G 2WD GL、2.0G 2WD GLS、2.5G 2WD GLS、2.2D 2WD GLS,以及2.2D AWD GLS。 售价方面,最入门的2.0G 2WD GL及GLS版分别为RM 134,605.50,以及RM 148.605.50。这两款车型搭载的是一具2.0升四缸SkyActiv-G汽油引擎,最大输出功率为162 hp,峰值扭矩可达210 Nm。 紧接下来的汽油高配版2.5G 2WD GLS售价为RM 160,996.70,它搭载了2.5升四缸SkyActiv-G汽油引擎,最大输出功率为192 hp,峰值扭矩达257 Nm。以上三款皆采用前轮驱动设置,传动系统是六速SkyActiv-Drive自排变速箱。 至于新车的顶级车型采用了2.2升SkyActiv-D柴油引擎,最大输出功率为173 hp,峰值扭矩达420 Nm。柴油版会有两种选项,分别为前轮驱动配置,以及四轮驱动配置,前者的售价为RM 164,579.10,后者的售价则是RM 175,179.10,其变速箱与汽油版一样。 …

Perodua

MAA 八月品牌销量报告: 排行前10大品牌唯 Perodua 独跌!

日前,大马汽车商公会(MAA)对外公布了我国8月份各品牌的汽车总销量数据,本月份各品牌的销量都取得了正面的成绩,尤其是排行在前10的各大品牌销量皆有上升的趋势,唯独Perodua“暗自神伤”,本月份卖出的1万8,630辆,比7月份微跌了290辆。当然,Perodua依然毫无悬念的继续领跑。 接下来排在第二的Honda,8月份的销量为9,733辆,相比7月份的8,576辆,增加了1,157辆;另一个国产品牌Proton的表现也不错,从7月份卖出的5,954辆,增至6,452辆。 至于排行老四的Toyota则卖出5,705辆,比起7月份小升了162辆,排在Toyota之后的是Nissan,该品牌在8月份共卖出了2,551辆,相比7月份的2,518辆,升幅极微。 在前10大品牌当中,豪华品牌Mercedes-Benz的表现最为出色,虽然其销量不及本地较为普及的品牌,不过其8月份取得1,222辆的销量,相比起7月份的760辆,以百分比来看,可说是大跃进。别忘了,宾士的定位是豪华品牌,但它依然领跑普通品牌,如Mazda、Volkswagen,及Mitsubishi等,位列第6位。

Land Rover

不再只攻SUV,Land Rover 或推 Road Rover 轿车车系!

最近,属于英国车企Tata Motors的Jaguar Land Rover(JLR)动作频频,除了传出计划收购豪华汽车品牌之外,还有消息指Land Rover将在2019年推出全新的Road Rover轿车系列车型。 据消息指,新的Road Rover将采用纯电动的动力单元,同时定位于豪华轿车级别,与Jaguar XJ车型的大小相似,也有媒体已迫不及待绘制出新车的假想图。 在这之前,Land Rover一直致力于抢攻SUV车型市场。而今,随着电动时代的到来,Land Rover将与Jaguar共同应对纯电动豪华轿车这一区块。此外,也有消息称,采用纯电动配置的Road Rover,续航里程将超过480公里,预计0到100公里/小时加速只需小于5秒。 据悉,新车最快将在2019年年底的洛杉矶车展中首次亮相,而且它极可能将配置双电动马达,以及四轮驱动系统。除此之外,新车还将配备有高度可调节的悬架系统。

Alfa Romeo

拓展汽车版图, Jaguar Land Rover 计划收购至少一家豪华汽车品牌, Maserati 及 Alfa Romeo 成为最大潜在目标 ?

最近有媒体报道,Jaguar Land Rover(JLR)有意收购至少一家豪华汽车品牌,以提升竞争力。这家由英国Tata Motors所属的汽车公司在去年创下95年以来的销量纪录,在全球共卖出58万3,313辆汽车,相比前年大跃进了20%。 根据Automotive News Europe报道,Tata Motors将为潜在的收购提供资金支持,截至今年六月为止,该公司所持有的现金高达61亿美金。倘若达成收购,随着其他品牌的加盟,JLR的年销量极可能突破100万辆。 近年来,JLR贡献了Tata Motors 78%的营收;据了解,JLR内部对收购一事已展开多次的讨论,这也是继2008年Tata以24亿美金从Ford手里买下JLR后,该品牌第一次涉及的收购事件,虽然JLR没有公开其考虑对象,不过照目前的局势来看,Maserati及Alfa Romeo是最有可能的候选品牌,而在这两个品牌当中,Maserati似乎更符合JLR的胃口,因为该品牌的定位属于超级豪华品牌,比Jaguar及Land Rover来得还要高。 早前,有新消息指FCA正在考虑脱售旗下意大利豪华品牌Maserati,以及同样来自意大利的“百年老字号”Alfa Romeo的股份,从而让这两大汽车品牌脱离FCA正式独立,以提高它们的市场估值。目前Maserati和Alfa Romeo的估值达83亿美元(约354亿令吉)。点击这里查看新闻链接。

Subaru

Subaru XV 及 Impreza 概念车官图释出,东京车展首秀!

继法兰克福之后东京车展要来了,Subaru今日发布了旗下两款分别为XV Fun Adventure Concept,以及Impreza Future Sport Concept的概念车官图,为即将在10月27日开幕的东京车展铺路。 顾名思义,基于XV标准版车型所打造的XV Fun Adventure Concept定位为冒险风格SUV,它的车身采用了黄色漆面涂装,车身周围的下缘有着塑料套件包围,再配上全地形轮胎,以及车顶置物架等,进一步突显越野风格。 另一款Impreza Future Sport Concept是运动取向,虽然它的车身配色与前者一样,不过定位完全不同,Impreza概念车的车身更低,而且全新设计的保险杠极具侵略性,车头六点式的LED雾灯更是独具一格。此外它的尾部保险杠下缘还配置了中置双出排气管,使它看起来整体更运动化。 无论如何,目前Subaru并未公布两款概念车的具体详情,未来新车是否能实现量产仍有待官方公布。请继续留守我们的网页,一旦新车发布,我们将继续为大家跟进报道。

Toyota

强势依旧, Toyota获Interbrand评为全球最有价值汽车品牌!

日前,国际品牌资讯公司Interbrand释出了2017年的全球最佳品牌排行,在汽车这一栏目上,日企老大Toyota的品牌价值虽然相比去年下挫6%,来到502.91亿美金,不过依然稳坐龙头位置。 参考各国际品牌的综合排名,Toyota位列第7,仅次于Apple、Google、Microsoft、Coca Cola、Amazon以及Samsung等品牌,而且它还领先社交媒体巨头Facebook(481.88亿美金)。 紧接下来的汽车品牌老二是Mercedes-Benz,它在综合排名中位列第9,而且它的品牌价值相较去年跃进了10%,来到478.29亿美金;继宾士之后的是BMW,它在综合排名中位列第13,品牌价值415.21亿美金;Honda紧随BMW之后,在综合排名中位列第20(226.96亿美金)。 点击放大图片 此外,其他盘踞百大的汽车品牌则包括Ford(第33位)、Hyundai(第35位)、Audi(第38位)、Nissan(第39位)、Volkswagen(第40位)、Porsche(第48位)、Kia(第69位),以及Land Rover(第73位)。重型摩托著名品牌Harley-Davidson也挤入百大,位列第77位。 Ferrari今年的排名位列第88,品牌价值48.76亿美金,不过它依然落后于MINI一个排名;Tesla位列第98位,品牌价值为40.9亿美金。 要挤入Interbrand的排名,一家公司必须符合多个先决条件,其中一项条件包括至少要有30%的收入必须来自其本国以外的地区。此外,有关品牌也必须在亚洲、欧洲,以及北美拥有重要的地位,并且在新兴市场上拥有广泛的覆盖率。当然,最重要的是,这个品牌必须在世界主要经济体系中拥有公众形象及意识。

Mitsubishi

Nissan 将推出以 Mitsubishi Xpander 为基础的跨界车型 !

上个月,Mitsubishi在2017印尼Gaikindo国际车展上发布了旗下的跨界车型Xpander,据了解,与Mitsubishi联盟的Nissan也将推出一款以Xpander为基础的跨界SUV。如果您好奇新车的面貌,那么或许可以参考RZ Autoworks的设计作品。 当然这并非官方的造型设计,大家看看就好。正如图中所见,新车完全摒弃了Xpander的前脸设计,取而代之的是Nissan X-Trail的车头造型,包括V-motion水箱护罩,以及头灯组等。 除了Nissan家族式的前脸之外,它也移植了X-Trail的轮圈及车顶置物架,不过细细看来,Xpander的车身轮廓依然保持不变。如果Nissan确认推出这款以Xpander为基础的车型,它有可能就是新一代的Livina。 除此之外,传言也说,Nissan将在印尼市场贩售这款跨界SUV,至于实际做法如何仍是未知之数,还有消息指Nissan将直接在Xpander身上贴上自己品牌的厂微,这一切唯有等待原厂宣布了。 值得一提的是,在印尼量产的Xpander已确定从明年2月开始将陆续出口到其他东南亚国家,首先是菲律宾,紧接下来的则是马来西亚、泰国,及越南等[我是新闻链接]。导入大马后它的最大竞争对手将会是Honda BR-V。您对这款车有兴趣?不妨耐心等一等吧。 Mitsubishi Xpander