Tan Zhi Jian · 第 269 页

Toyota

J.D. Power 2017 大马客户服务指数，Toyota 蝉联第一。

美国权威调查机构J.D. Power公布了2017年大马客户服务指数，衡量汽车车主对原厂整体服务的满意度。这项研究是基于2015年2月至2016年5月期间购买车辆的2,705名车主的回应，以及2016年8月至2017年5月期间在授权服务中心所提供的服务。 J.D. Power大马负责人Muhammad Asyraf Bin Mustafar说，随着现代的生活的需求以及更快的节奏，大马的车主们在将车辆送修时没有太多可以浪费的时间，而提供专业且优秀的服务也是经销商该有的责任。 该机构所给予的指数是通过新车主对服务体验的满意度来评价，而服务体验当中还有五个重要因素，即服务质量（32%）、服务启始（22%）、车辆接送（18%）、服务顾问（15%），以及服务设施（13%）。 而根据今年的调查显示，客户的满意度已全面提升，大马和外国品牌皆获得了相较去年同时期更高的评分（满分为1,000分）。国产品牌的平均得分为756分（＋9分），而外国品牌则平均达到了766分（＋11分）。 调查结果也显示，Toyota再一次名列首位，今年的得分为780分，比去年进步了17分。其次是排在第二位的Mitsubishi，今年得分为778分，接下来Mazda仅以2分之差排在第三位，紧随在三甲之后的则是Nissan（768分）、Volkswagen（765分），以及Isuzu（764分）。 至于低于市场平均761分水平的则包括Ford（759分）、Perodua（757分）、Proton（755分），以及Honda（753分）。J.D. Power也解释，Kia及Hyundai不在列内是因为客户群规模太小，但其实这两家韩系品牌皆在该机构的研究范围内。

Honda

海外试驾: 2017 FK8 Honda Civic Type R, 最速前驱车王！

全新的FK8 Honda Civic Type R今年三月在日内瓦国际车展上首发，这款前驱轿跑经历了四代的蜕变，来到了第五代一直都备受广大的车迷们注目。而我们Paultan.org英文版的同事Danny Tan有幸受邀到德国，亲身试驾体验这辆纽柏林赛道最速前驱车王！在此，我们特地把Danny的试驾心得翻译成中文与大家分享，让大家一睹为快。 相信Type R迷们都知道，这一代的FK8是基于第十代掀背版的Civic，即大马发售版Civic FC Sedan的姐妹车型所打造；Honda不会再像过去一样，于指定市场推出不同版本的Type R，本次新车将统一一个版本在全球市场发售。过去，在欧洲发行的Type R为代号EP3，及FN2的掀背版，而在大马则是代号FD2R的JDM Civic Type R Sedan版。值得一提的是，当时大马是除了日本以外，唯一导入FD2R的国家。 FK8 Type R的引擎是在美国的Ohio打造，实车则是在英国Swindon生产，它采用了轻量化的底盘及车身架构，比上一代的FK2 Type R还轻了16公斤。此外，有赖于新底盘技术，它的抗扭刚度也提高了38％，抗弯刚度则提高45％，而且这一代刚性更强的车身也改善了转向反应及拐弯的稳定性。 新底盘的油箱位置设立在后排座椅而不是前排，这使原厂得以将新车的驾驶位置臀点降低25 mm。较低的车底，及底盘和悬挂结合起来，新车的重心也降低了10 mm。 FK8 Type R的轴距是2,700 mm，比起上一代的FK2长了95 mm，有鉴于此，它4,560 mm的车身长度也比后者长165 mm，不过在宽度方面则相差无几（+2 mm）。此外，它的整体高度也降低了36 …

Nissan

Renault-Nissan力压VW, Toyota, 夺今年上半年销量冠军！

过去多年，有能力问鼎全球第一大车厂的厂商并不多，而世界一哥的位置一直被视为规模庞大的Volkswagen，以及Toyota集团之间的较量。不过今年与往常不一样，随着Renault-Nissan联盟将Mitsubishi收纳麾下，第三股势力应运而生，更打破两家车厂垄断前二的局面，一举称霸今年上半年全球总销量之争。 Renault-Nissan联盟的全球市占率原本就排行在前五，而去年以34%股份入主Mitsubishi后，便改写了当今车坛的形势。根据数据，该联盟在今年上半年共卖出了526.8万辆，成长率还攀升了7%。 去年上半年的销量冠军VW集团虽然微幅成长了1%，但还是无法阻挡前者的势力，以515.6万辆的成绩居次，至于日系一哥Toyota则卖出了512.9万辆，排行老三。 Renanult-Nissan的成功主要功臣是Qashqai、X-Trail等SUV在市场上倍受青睐，在英国等地还取得突破性的销量；此外，Mitsubishi的加入也为联盟带来了49.4万辆的贡献。

Proton

抢攻中国及东南亚市场, Proton-Geely合作须年产28万辆 !

政府为刚与Geely达成合作协议的Proton设立新目标，要求该厂每年的产量必须达到28万辆，以供中国及东南亚市场。根据 马新社 报道,我国第二贸工部长黄家泉说，这个数目其实只不过是中国汽车工业生产总额（Total Industry Volume，TIV）的1%，该国每年的平均TIV是2,800万辆。 黄家泉说，Proton的中国策略伙伴吉利已表明愿意协助国产车达成目标。他补充，出口量产汽车是迫切需要的，因为汽车工业在我国的市场有限。去年大马的TIV录得58万辆，还远远不及中国生产总额的3%。 “吉利及Proton未来五年内必须在这里设厂，当一切准备就绪，我们的汽车将进入中国及东南亚市场，尤其是东南亚市场最为重要，因为那里的人口总数高达6亿。” 黄家泉还表示，吉利在技术研发的层面上相当优秀，有了他们的支持，对我们的改革计划自然更有益处。此外，国内的Tanjung Malim汽车城也将迎来重大的变化，预计未来将创造更多新的就业机会，这也有助于经济发展。 “由于现代的汽车结合了大量的电子产品，我们也正在找机会，计划在Tanjung Malim建设一座电子厂。重要的是，它将为青年创造更多就业机会，让他们不必迁往大城市。”

Suzuki

全新 Suzuki Swift Sport 宣传册曝光, 六速手排, 六种选色 !

上星期，Suzuki才释出了全新Swift Sport的首张官图，而今便有海外媒体曝光了新车在日本的官方宣传册子。与我们早前的报道一样，新车将在9月12日，即将来临的法兰克福车展上亮相。 根据册子的内容，Swift Sport的内装将以黑红色调的混搭作为铺陈，从中控台、中央鞍部、门板，乃至于仪表盘都可以看到跑风浓厚的红色元素，而且新车的座椅貌似采用了Alcantara及织物材质混搭包裹，椅背上还贴有Sport字样的铭牌，整体看来极具运动美感。 动力配置方面，Swift Sport几乎已可以确定将采用与Vitara S一样的1.4升Boosterjet缸内直喷涡轮增压引擎，以取代原厂代号M16A的1.6升直列四缸引擎，这有赖于宣传册内的仪表盘中央行车资讯屏幕显示的Boots资讯露了馅。在传动系统部分，新车确定将匹配六速手排变速箱。 此外，早前原厂的内部也传出消息，全新的Swift Sport将减轻200公斤至870公斤，轻量化的幅度相当大；最后，值得一提的是，新车将会提供黄、红、蓝、白银、黑六种车身颜色可选。

Volvo

发布前先上架！Volvo XC40 现身海外官网 ，开放注册！

继早前，原厂不慎泄漏XC40的预告图后，如今新车在还未发布前，已提前在Volvo几个海外区域的官网（德国及荷兰等）上架了，不过这并不代表发售，仅是供有兴趣者注册。即便如此，新车的规格细节等也并未出现在官网上。 新的XC40是采用自家的紧凑型模组化架构平台（Compact Modular Architecture）所打造，这个CMA底盘也是由Volvo以及他们的母公司吉利汽车集团共同开发而来。新车将会是Volvo家族里最入门的小型SUV，定位低于XC90和XC60。 在引擎方面，新的XC40将会拥有汽油和柴油引擎的选择，其中汽油引擎除了目前大家熟知的Drive-E 2.0升四缸引擎外，还有一具全新的1.5升三缸汽油引擎；除此之外，新车还会有T5的插电式混合动力（PHEV）的输出单元。 PHEV的版本预计会采用1.5升的三缸涡轮增压汽油引擎，搭配电池和电动马达组，综合马力输出将会达到180hp，而传动系统方面相信会是七速的双离合器（DCT）变速箱。 在外观造型及内装方面，XC40无疑将采用家族式的设计语言，除了标志性的“雷神之锤”头灯组外，内装的布局也将沿用家族式的设计元素铺陈。相关报道链接，点击这里。

BMW

官方释出预告图，替代 BMW Z4 敞篷轿跑8月17日首发！

上周五，BMW在美国的Facebook官方专页上释出了一张全新敞篷轿跑的预告图，并透露新车将在8月17日发布，不过厂方并未透露这辆车的具体车型以及其余规格细节等。尽管如此，我们基本可以确定这辆车便是继承现行E89 Z4的替代车型，原厂代号G29。 新车相信将在一年一度的美国Pebble Beach车展上首发，不过目前仍无法确定新车是否为量产版车型，抑或准量产的概念车型。至于量产实车预计将在2018年上半年正式面市。 根据BMW上载的车侧剪影预告图，我们可以看到它修长车头的流线造型，而且大面积轮拱部分的设计也凸显侵略性；此外，尾灯貌似采用了贯穿式设计，看起来更犀利，且具时尚感。 这款还未被命名的敞篷轿跑是采用BMW与Toyota合作研发的底盘所打造，有关底盘也将使用在Toyota新一代的Supra身上，这两辆车皆为后轮驱动设定。此外，新车的Z4替代车型也有可能在与Toyota合作的关系下，采用新的Hybrid动力单元，以提升其输出功率。 据了解，新车将搭载软顶折叠设计，以达到轻量化的目的。其实在这之前，我们驻海外的摄影师已拍到了新车经高度伪装上路测试的谍照，在此我们一并送上，让大家先睹为快。

公共交通

交通部长：合法化电召车服务是公共交通重要的里程碑。

上周四，国会下议院通过了修改2010年陆路公共交通法令，为合法化国内的电召车Uber及Grab服务铺路。交通部长拿督斯里廖中莱说，合法化电召车对公共交通服务来说是一个极为重要的里程碑。 “这项措施说明，大马的公共交通服务已迈入了电子数位时代（通过提供电子数位服务），而我们也有信心这将会是一个更有效率的服务。我会说，这是大马人相当重要的里程碑。”廖中莱接受马新社访问时，这么表示。 他补充，合法化电召车服务也将有助于我国在2030年之前，实现40%的公共交通模式分配目标。他说，在公路上的电召车服务、的士，以及巴士等将提供最后一段路程（Last-mile）的连接服务，因为再完善的公共交通也需要它们的支援。 “到2027年，Rapid的铁道列车项目将会完成，城市的覆盖范围将扩大，届时各种服务相互对接，进一步加强大马的公共交通，要达到40%的目标并非难事。”

Toyota

Toyota C-HR 下月起在指定陈列室及数个场所公开展示。

昨日，我们已报道Toyota Malaysia已在官网释出部分关于C-HR的消息，并开放让有兴趣者注册。今日Toyota再传出消息，指新车将从下月起在大马半岛指定的陈列室及数个场所公开展示，大家很快便能一睹新车的面貌啦！ 其实早在今年5月，Toyota已在本地一个车展上首次公开展示了这辆小型SUV。Toyota也证实，新车将搭载1.8升Dual VVT-i汽油引擎，并匹配CVT无段式变速箱，不过却始终未表明是否会有Hybrid车型，看来期待会有惊喜的朋友们应该会有些小失望了。 不过，在安全配备方面，除了已知道它将标配的后方横向来车警示系统（RCTA）外，Toyota还表示新车将配置一套完整的安全配备，这点大家可以安心了。您是否好奇这些配备会有哪些？很遗憾，原厂还是一样很吊人胃口，对其他配备只字不提。 根据官网上列出的配备，目前已知的配备功能只有Side Mirror Puddle Light、Follow-Me-Home自动启闭头灯组，以及安全配备方面的RCTA。 无论如何，新的C-HR将在8月12至13日，于槟州Batu Kawan Stadium进行的Toyota GAZOO Racing活动上亮相，紧接下来的8月16日至22日则将在雪州Toyota Subang Jaya的陈列室展示、8月23日至27日在吉隆坡Mid Valley Megamall、9月4日至10日在雪州Sunway Pyramid，往后则在其他半岛地点。 预知更多关于C-HR的详情，可浏览Toyota Malyasia的官方网站，以及Facebook官方专页。有兴趣者也可以在Toyota官网注册第一时间获知关于新车的最新消息。 澳洲规格在本地预览的Toyota C-HR

Audi

Audi A6 及 A7 Sportback 车系新增2.0 TFSI Quattro车型, 售价40万7,900令吉及48万4,900令吉, 五年无限里程保家。

Audi Malaysia推介了新的2.0 TFSI Quattro车型，即A6及A7 Sportback，让本地消费者在购买Audi车型上有更多的选择。新的A6售价为40万7,900令吉，至于A7 Sportback则是48万4,900令吉（上路价未包含保险），购买新车的消费者将享有五年无限里程的保家。 上述两辆搭载2.0升四缸涡轮增压汽油引擎的车型，有着一样的输出功率，即最大252 hp马力，及370 Nm的峰值扭矩，与之匹配的传动系统是七速S tronic双离合器变速箱，以及Quattro全轮驱动系统。从0到100公里／小时的加速只需6.5秒。 我们先来看2.0升的A6车型，新车定位在介于A6车系的标准版1.8 TFSI，以及顶级的3.0 TFSI Quattro之间，前者的售价是32万7,900，后者则是48万7,900令吉。尽管如此，新的2.0升车型在外观的配备上几乎与顶级车型无异。 新车将搭载具有远光灯辅助功能的投影式全LED头灯组，以及具有动态转向信号的LED尾灯。2.0升与3.0升唯一不同之处在于它所匹配的轮圈是小于后者一寸的18寸V-design铝圈（两者的设计样式不同）。 进入车内，它的座椅是采用顶级的Milano皮革包裹，而且前排座椅标配了四向腰部支撑电动调节，司机座还设有记忆功能。此外，它也与顶级的3.0车型一样，搭载了带有MMI navigation plus导航功能的8寸MMI多媒体触控屏幕，并备有14个Bose的高级扬声器。 至于2.0 TFSI Quattro的A7 Sportback定位则小于3.0升的车型（售价62万5,900）令吉 ，它的外观配备一样与顶级车型相差无几，包括全LED头灯组、具有动态转向信号的LED尾灯，以及19寸五幅式V-design的铝圈。 在内饰套件方面，它的座椅一样设有四向腰部支撑电动调节，不过却采用了Alcantara与皮革材质的混搭包裹。此外，它所采用的中控台多媒体触控屏幕也与A6 2.0 TFSI Quattro的一样，不过在2.0的A7身上，它还支援Apple CarPlay及Android Auto。 在安全配备的部分，上述两辆新车一样标配了8具安全气囊、动态稳定系统（ESC）、循跡控制系统（ASR）、煞车辅助系统（EBD）、防止煞车锁死系统（ABS），以及电子锁定差速系统（EDL）等。

Rolls Royce

车坛王者！极致奢华的艺术格调，全新八代 Rolls Royce Phantom 正式发布，6.75升V12双涡轮引擎，571匹马力！

说起豪华房车的这一区块，Rolls Royce无疑是殿堂级代表，而且在车坛中一直是“王者”的象征。而今历时14年后，该品牌终于在大马时间凌晨，于英国Mayfair发布了旗下的旗舰车型，全新八代的Phantom。 现行第七代的Phantom是在2003年发布；追溯Phantom的历史，第一代的车型是在1925问世，这辆车型迄今已走过逾92年的岁月，还曾被行家誉为“世界最佳汽车”。老树盘根的Phantom凭借品牌的影响力，无论是在技术或奢华的层面上都让业界望而叹止。 进入正题，新的八代Phantom是基于Rolls Royce全新铝制的奢华架构所打造，达到轻量化之余，其刚性还增强了30%。它的新车外观依然延续了经典的方正轮廓（经典不死！），还贯彻了集奢华、科技，以及艺术于一身的设计元素。 最让人惊艳的是，在创意的层面上，新的Phantom在其中控台铺陈了类似画廊的设计，用艺术来诠释奢华，实在是绝了！此外，新车还换装了全新的6.75升V12双涡轮增压引擎，以取代现行的6.75升V12自然进气引擎。 在外观造型方面，新车一样沿用Rolls Royce家族庄重大雅的设计语言，它的水箱护罩依然是经典且标志性的希腊Parthenon神庙式进气格栅，不过头灯组换上了全新的细长造型，并采用全镭射激光，及LED光源。在前保险杠上缘的两侧细长条状的开口则是用来为引擎两侧的中冷器进行散热。 它的车身侧面流线设计也保持沉稳的设计风格，配上22寸多辐式轮圈，以及经典的对开门式设计；尾部方面，它的尾灯组采用了四方形设计，且内建环状的LED灯条，与头灯组的日行灯相互呼应，整体来说，特别气派。 此外，它的后保险杠下缘采用了双边共两出式设计的镀铬排气口，不说你不知，它的排气口内部其实隐藏着一套双边共四出的排气管，其中两根排气管带有开关口设计，在切换到运动模式下驾驶，这两根排气管将会被激活，唤出更热血的声浪。 进入车内，它的内装布局有着一定幅度的变化，正如前述的一样，在科技层面上，它采用了12.3寸的全LED数位化仪表盘；在艺术方面，它特别的画廊式设计中控台外层饰板是一片大面积的玻璃板块，为什么说外层呢？因为在玻璃板内另有经过细致雕工处理的饰板，而且它的纹路、材质，及艺术主题可由买家定制化选装。 另外，它的中控多媒体屏幕隐藏在玻璃板内“画廊”的“地板”中，可上下伸缩，这样的创意设计具艺术格调之余，还大大提升了整体内装的奢华感。与此同时，新车还保留了星空车顶的设计，它是由超过4000根光纤维制成，而光点汇聚的图案也可由买家自行定制。 来到车内后座，它全方位皆采用高档的真皮材质包裹，它的座椅除了支持多向任意角度电动调节，及电加热与通风功能外，还配有脚托、电动折叠桌板、后排影院系统（隐藏在前排座椅背后）、威士忌酒具柜、香槟酒具、冷藏冰箱、隐藏式多媒体控制区等。 在科技配备方面，新的Phantom标配的智能辅助系统包括了警报辅助系统、四个摄像头全景监控系统、全方位能见度系统（包括全景俯视、夜视和视野辅助系统）、主动巡航控制系统、碰撞警报、行人预警、交叉路口预警，及车道偏离与换道预警等。 动力配置部分，新车搭载了全新的6.75升V12双涡轮增压引擎，其最大输出功率为571匹马力，峰值扭矩则是900牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是ZF八速手自排变速箱；它的前悬挂采用了double-wishbone双横臂，后悬挂则是独立式的5-link五连杆，同时它也配有四轮转向系统。

本地新闻

警方正在研究将交通事故纳入e-Reporting受理范畴内。

警方正逐步扩展电子报案系统，目前已推广至巴生谷所有警局，相信不久后的覆盖范围将遍布全国。根据马新社报道，警方正在研究将电子报案系统的受理范畴扩大至交通违例，以及刑事案件的可行性。 报道引述全国总警长Tan Sri Khalid Abu Bakar的谈话指，由于此事牵涉到的层面非常广，而且还与法律有关，因此警方目前已寻求总检察署办公室共同研究这项计划。 “由于涉及法律程序，目前这套e-Reporting（电子报案系统）还不接受任何刑事罪案及交通事故的投报，我们已请求总检察署共同探讨此事，希望尽早落实这项计划已惠及人民。”Khalid Abu Bakar这么表示。 目前这项电子报案系统所受理的案件是不涉及刑事成份，且无需展开进一步调查的。受理案件包括遗失身份证、驾驶执照、护照、文件、信用或银行提款卡、手机与手提电脑，以及女佣逃跑等事宜。 这套在今年3月开始推行的电子报案系统目前仅适用于巴生谷，以及18岁以上的人民。

Volkswagen

Volkswagen Arteon 跑房获 Euro NCAP 五星评级殊荣。

早前，全球首屈一指的独立安全评测单位Euro NCAP公布了最新一批的车辆撞击测试成绩，结果Volkswagen旗下的新跑房车型Arteon获得了五星最高评级的殊荣，而且还刷新了Executice级距车型的行人保护项目最高分纪录（85%）。 在Euro NCAP的撞击测试中，Arteon在各个项目环节都有相当突出的表现，几乎每一项目均获得良好（Good）或足够（Adequate）以上的成绩。其中，在成人、儿童乘客防护上的成绩最为优秀，分别获得96%与85%，但美中不足的是儿童乘客防护项目中的正面撞击，安全座椅中的孩童仅获得（Marginal）及格边缘的成绩。 此外，标配丰富安全配备的Arteon，在安全辅助项目上，也获得82%的高分。Euro NCAP表示，Arteon的安全辅助系统在所有测试情境下都正常作动，并可有效预防碰撞的发生。 Arteon是CC（前称Passat CC）的后继车款；回顾我们早前的报道，新的Arteon采用了VW集团的MQB模组化地盘进行开发。新车在不同等级的车型中各别搭载汽油及柴油引擎，并且针对不同市场推出最多三个等级，分别是入门级、居中的Elegance，以及最高的R-Line，而且三个等级会拥有不同的动力输出。 在安全配备方面，Arteon搭载了Volkwagen全新第2代应急辅助系统，包括ACC自动跟车系统、Side Assist侧向辅助系统、Lane Assist车道辅助系统，以及Park Assist停车辅助系统等。 Volkswagen Arteon

本地新闻

SPAD 与 PLUS 合作，加强监督大道使用者的驾驶行为。

陆路公共交通委员会（SPAD）将与南北大道公司（PLUS）合作，加强大道的监督工作，以确保驾驶者100%遵守大道的交通规则。 根据马新社报道，SPAD执法主任Datuk Che Hasni Che Ahmad说，除了加强执法，双方也将通过大道上PLUS所属的CCTV进行监督车辆的工作。 “此次合作主要是监督大道使用者的驾驶行为，尤其是罗里及巴士司机是否涉及危险驾驶。”Che Hasni这么表示。他也透露，SPAD与PLUS双方的合作，其实从很早前便已开始，只不过今年的合作将更系统化。 除此之外，Che Hasni也吁请大道使用者协助，扮演“眼睛及耳朵”的角色协助SPAD执法，以便遏制事故的发生，以及对犯法的司机采取行动。

国际新闻

Waze进军车用导航，正式登入Android Auto多媒体系统。

智能手机应用程序Waze导航正在扩大其覆盖范围，除了Google Maps如今备有Android Auto功能的汽车多媒体娱乐系统也将支援Waze。从昨天开始，Waze正式登入汽车，用户可通过支援相关功能的多媒体娱乐系统、触控屏幕，或方向盘键钮等使用导航。 在车内运行的Waze可进行多功能操作，比如说使用语音命令启动导航、通过车内屏幕进行个性化设置、查看及调整ETA面板，包括备用路由和音频设置，以及发送各种报告协助其他Waze用户。 目前搭载Android Auto的汽车品牌包括Audi、Chevrolet、Fiat Chrysler旗下品牌、Ford、Honda、Hyundai、Kia、Nissan、Volkswagen，以及Volvo。 另外，Android Auto目前仍未正式在大马上线，不过一些用户已通过第三方的外来资源使用。别心急，它最终将会登入大马，因为这里有相当大的Waze用户群正在等着它；值得一提的是，以Waze在东南亚国家的用户数量来说，大马是首屈一指的，甚至排行在全球的前五名当中。

Toyota

原厂官网开放让兴趣者注册，Toyota C-HR 真的要来了！

万众期待，在全球市场大热的Toyota C-HR终于要来了！今年5月，Toyota曾在本地公开展示这辆小型SUV，如今原厂的官方网站已释出部分关于新车的规格，并开放让兴趣者注册。 不过，遗憾的是，即将在本地上市的C-HR并没有提供1.2升涡轮增压引擎版的选项，根据Toyota Malaysia的官网，它搭载的是一具1.8升汽油引擎，由于官方提供的资料有限，暂还无法确定新车是否为Hybrid版，或另有Hybrid版的选项。在传动系统方面，可以肯定的是，它将匹配CVT无段式变速箱。 此外，官网上列出的配备，揭示了新车将备有Side Mirror Puddle Light、以及Follow-Me-Home自动启闭头灯组等功能。在安全配备方面，它还标配了后方横向来车警示系统（RCTA），目前仍不清楚总代理UMW是否会将整套完整的主动安全配备导入本地的C-HR。 值得一提的是，在本地上市的C-HR将会有六种车身颜色涂装可选，包括了三种单一颜色，即White Pearl CS、Metal Stream Metallic，以及Attitude Black Mica。另外，还有三种双色混搭涂装，即Red Mica with Black Roof、Radiant Green Metallic with Black Roof，以及Blue Metallic with Black Roof。 此外，Toyota将分别在8月12及13日于槟州Batu Kawan Stadium、8月16至22日于雪州Subang Jaya的UMW …

国际新闻

跟随法国脚步，英国政府计划2040年起禁售燃油汽车。

传统燃油汽车寒冬真的近了！继法国政府最近宣布2040年全面禁止使用汽油和柴油引擎的汽车后，英国政府也将跟随法国脚步，在同一年禁售传统燃油车辆，作为该国政府改善空气质量计划的一环。 根据BBC报道，英国环境部长周三宣布，英国政府将拨出30亿英镑的资金用于清洁空气计划。除了禁售燃油车之外，该计划还包括从预算资金中划出2.55亿英镑，帮助地方政府通过改装公交车，调整交通灯模式和改变道路布局等措施减少排放。 英国这项计划还包括投资低排放车辆的10亿英镑基金，其中将近1亿英镑用于建设充电基础设施；不过，据了解，英国最高法院认定，该国政府提交的空气改善计划无法达到欧盟的标准，因此要求另提出更新计划的版本。 不久前法国政府也发表了类似的声明，宣布在2040年全面禁止使用燃油汽车。据悉，荷兰和德国也在进行相关计划。

Jaguar

Jaguar XJR575, 575 PS @ 700 Nm 狂野战力, 4.4秒破百!

日前，Jaguar正式推出了性能与奢华结合的旗舰车型——XJR575，XJ系列一直是该厂的大尺寸豪华旗舰车型的代号，而XJR则代表Jaguar XJ系列中的高性能车型。新车除了性能战斗了破表以外，还着重于内装的奢华，可谓“能文能武”。 根据厂方释出的官图，XJR575的外观造型沿用了Jaguar XJ系列车型的设计语言，它的车头采用了全新设计的前保险杆，且进气格栅的尺寸也被加大，并嵌上R字样的微饰以表征身份。 此外，它装上经过熏黑处理的20寸铝圈搭配红色煞车卡钳，看来起更具运动风格；尾部方面，新车在车尾一样嵌上了R字样微饰，保险杆下缘则配上了双边共四出的排气管。必须一提的是，新车仅有Corris灰及Sport蓝两种车身颜色可选。 进入车内，它拥有一套造工细致的真皮座椅、10寸中控台多媒体触控屏幕、数位化仪表盘、以及最多可连接8台设备的4G Wi-Fi，带给驾乘者在旅途中更便利及舒适的体验。 同时，新车也标配了Jaguar自家的驾驶辅助系统（ADAS），这套系统包括了车道维持、驾驶员状态监控、停车辅助，以及交通标志识别等功能。 在动力配置方面，XJR575搭载了一具5.0升V8涡轮增压引擎，匹配ZF 8AT自排变速箱，可输出最大575匹马力的功率，以及700牛顿米的峰值扭矩，其0到100km/h的加速时间为4.4秒，极速则是300km/h。

Renault

图集：Renault Koleos 4WD 四驱版正式在大马市场贩售。

早前，Renault在本地的总代理TC Euro宣布为Koleos追加一个四轮驱动（4WD）的版本，而今该公司已将这辆新车带到吉隆坡Mid Valley Megamall商场公开展示。 Koleos是在去年9月正式于本地发布，不过当时只有单一的前驱版车型可选，售价为18万2,800令吉。而此次四驱版的Koleos售价则比前者较高，来到20万1,800令吉（未包括保险）；新车一样享有5年无限里程的保固。 和前驱版本一样，四驱版的Koleos一样搭载一具与X-Trail共享的2.5升自然进气汽油引擎，这具引擎拥有171PS马力和226Nm扭矩，变速箱也一样是X-Tronic CVT，只是驱动方式换成了四轮驱动，而且驾驶者可透过旋钮来切换2WD、4WD Auto和4WD Lock三种模式。 在2WD模式下，Koleos将会被锁定在只使用前轮来驱动，而4WD Auto则是让电脑自动侦测四轮的抓地力，并启动分配扭力到前后轮，扭力分配方式从前轮100:0后轮，到前后轮50:50都有。而4WD Lock则是锁定车子使用四轮驱动，不过当车速超过40km/h过后就会自动解除。 另外，在配备方面，四驱版的Koleos和前驱版的也没有差别，它的车头标配全LED的头灯组，内建C字型昼行灯（DRL），搭配的是18寸铝合金轮圈，车室内建一个8.7寸的R-LINK 2多媒体荧幕主机，以及7寸全彩色荧幕的仪表板。安全配备方面，Koleos拥有6颗气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统、后座两组儿童安全座椅固定座（ISOFIX），同时还具有车侧盲点侦测系统（BSW）。 原厂号称新的Koleos拥有同级SUV中最大的后座空间，它的轴距达到2,705mm（毫米）。欲知更多有关四驱和前驱版Koleos的详情，可浏览我们的姐妹网站CarBase.my，同时也可翻阅我们之前为您带来的前驱版Koleos的新车试驾。

Mazda

原厂释出官图, 6或7座可选, Mazda CX-8 日本限定发售。

Mazda今日在其官方网站释出了全新七人座SUV——CX-8的官图。新车的定位虽然低于CX-9，车身尺码也相对小一些，但却与后者拥有相同的轴距表现。它将会有六座及七座可选，但目前暂仅以日本市场为主。 从原厂释出的一张车侧图片来看，CX-8与CX-9一样，拥有Kodo魂动设计元素的肌理线条，两者的轮廓极为相似，让人难以辨识。它的轮圈虽然看起来与CX-9的差不多一样，但实际上，两者是采用不同的设计。 此外，另一张内装图片也显示，CX-8除了有2+3+2的三排七座配置之外，还会有2+2+2的三排六座布局。采用六座布局的CX-8车型第二排座椅中间部分将以中央扶手替代，虽然目前没有具体的资料，不过依然可以看到置物空间，及置杯架等基本设备。 值得一提的是，CX-8与CX-9拥有完全相同的轴距设定，即2,930mm。据推测，两者相信是采用相同底盘打造。另外，新车的车长4,900mm、车宽1,840mm、车高1,730mm，对比CX-9更短一些(-175mm)、窄(-129mm)矮(-17mm)。 在动力配置方面，新的CX-8预计将搭载2.2升SkyActiv-D直列四缸涡轮柴油引擎，并匹配六速SkyActiv-Drive自排变速箱。虽然原厂仍未公布确切的数据，不过它的最大输出功率预计将达到172 PS马力，及420 Nm扭矩。

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