Tan Zhi Jian · 第 267 页

Geely 吉利

继Volvo及Proton之后又有新动作？车坛盛传吉利有意收购FCA集团，再扩展海外版图！其他数家中资车企也有兴趣！

中资车企的崛起，积极扩大海外版图已不是什么新鲜事，其中以浙江吉利控股集团将瑞典豪华品牌Volvo收纳麾下便是最好的例子。然而，吉利的野心有多大？继收购Volvo，以及大马国产品牌Proton之后，业界又传出消息指吉利对欧洲的FCA集团有兴趣。 当然，对这家汽车集团有兴趣的中资车企不止吉利一家，根据知名汽车媒体Automotive News的报道，中国长城汽车，以及东风汽车也有意寻求收购。该媒体爆料，本月头，一家中国汽车制造商已向FCA集团表达收购意愿，虽然报价已超出该集团目前的市价，不过却因价格不高而谈不拢。 FCA在过去数年一直试图脱售自家业务，早前该集团也向GM及Volkswagen集团发出合并邀约，但最终并没有成局，事隔至今，业界又传出相关消息，看来空穴来风未必无因。 目前，FCA集团旗下拥有Alfa Romeo、Chrysler、Dodge、Fiat、Jeep、Ram，以及意大利豪华品牌Maserati等以美国市场为主的汽车品牌。 而早些时候，FCA宣布结束生产旗下在美国的紧凑型和中型轿车，并将重心放到利润更高的Jeep等车型上。如今，FCA的美国生产线仅专注于生产皮卡、小型货车，以及SUV。 在全球范围内，FCA拥有162个制造中心，经营范围包括组装、零部件、冲压和加工，以及另外87个研发中心。在北美，FCA拥有约2600家美国经销商的网络，以及在加拿大和墨西哥广泛分布的分销网络，这对试图进军欧美及美洲市场的中资车企来说，FCA是一个绝佳的选择。 在中国市场，FCA已于2015年与中国广汽汽车合资成立广汽FCA，并在中国生产多款Jeep休旅车，而且销售成绩也不错。据传，广汽FCA集团也是有意收购FCA的对象之一。

BMW

原厂释出预告视频, 全新 F90 BMW M5 8月21日正式发表!

昨日，BMW的Facebook官方专页上载了一段全新一代M5的预告视频，并且还宣布这款性能车型将在8月21日正式发表，准备与头号竞争对手，Mercedes-AMG E 63硬杠！ 官方发布的预告视频只有短短10秒钟。一开始，新的M5行驶在一条沙漠公路上，随着镜头的拉近，我们可以看到新车采用了红色的车身涂装，并配备了黄色的M标志煞车卡钳。 虽然视频中新的M5疾驶而过，不过它的前脸设计还是暴露出来，新车的前保险杠设计极具侵略性，而且其双肾型进气格栅以及其他饰条等皆采用了黑色来搭配。 全新的M5确认搭载BMW家族的xDrive全时四轮传动系统，而且前后轮的扭矩分配分别是20:80，这也是该厂33年以来首次作出这样的革新。据了解，原厂之所以打破惯例是因为传统的后轮驱动方式已经无法负荷全新引擎强大的马力和扭矩输出。 在动力配置方面，新车将搭载一具4.4升双涡轮增压V8引擎，这具引擎搭配更高压力值的喷嘴系统，全新的涡轮增压系统，同时也会搭配效率更好的引擎冷却和润滑系统，并采用较轻的排气管，原厂至今还未公布这具引擎的最终动力数据，但预料马力将会超过600hp，扭矩也会超过700Nm，因此动力可说是历来最强。 在传动系统方面，消息称新的M5将搭载M Steptronic的八速自排（8AT）变速箱，取代原版的七速湿式双离合器（DCT）变速箱，原厂也声称新M5的0-100km/h的加速成绩据称会低于3.5秒，比这一代的M5快了接近1秒！ 正在纽柏林赛道测试的全新BMW M5

Lexus

印尼车展：混合动力旗舰房车, Lexus LS 500h 实车亮相！

旗舰中的旗舰，老板们的另一选择，全新Lexus LS系列房车在2017年印尼GIIAS车展上亮相，这也新车自今年1月以来，在亚洲国家的首秀。这辆豪华品牌旗舰房车在印尼将导入LS 500L，及LS 500hL两种等级，售价约从35亿起！（吓到你了吗？小编说的是印尼盾啦，折合马币约112万令吉，还是很贵！） 今次的主角是LS 500h，混合动力版车型。这款新增的LS系列旗舰房车是在今年3月的日内瓦车展上发布，如今已来到了第五代，它的竞争对手无疑是同样为豪华品牌旗舰的Mercedes-Benz S-Class，以及BMW 7 Series。 新的LS 500h搭载了3.5升的V6汽油引擎，但这具引擎没有涡轮增压，只有双可变正时气门（Dual VVT-i）和缸内直喷技术，因此动力输出也只有295 hp马力和350 Nm扭矩，但别忘了它还搭载了两组电动马达，让它的综合马力输出可以达到354 hp。 传动系统方面，与之匹配的是结合了传统四速自排和E-CVT变速箱特点而成的十速变速箱，即从原本的E-CVT上再串联多一个四速自排，Lexus将这具变速箱称为多段时混合变速箱（Multi Stage Hybrid Transmission）。 LS 500h和其它LS系列一样采用后轮驱动或全时四轮驱动两种配置，0-100km/h的加速成绩为5.4秒，比汽油版本的4.5秒来得稍慢。另外，它同样采用了Lexus的全球豪华车模组化底盘（GA-L）所打造，在外型、车身尺寸和其它机械结构方面几乎没什么差异。 其实，我们早前已报道了关于LS 500h发布的新闻，其他内外观及规格等详情就不多啰嗦了。（点击这里查看新闻链接）在这里，我们奉上了大批实车照，尽情欣赏吧。 Lexus LS 500h

本地新闻

投标额太狂了! 玻璃市JPJ凭单一RR车牌收获1220万令吉!

本月头，玻璃市陆路交通局（JPJ）宣布‘RR’车牌共卖出了720万令吉（我是新闻链接），打破之前‘RM’创下的记录，成为该州JPJ投标额最高的一组车牌号码。如今该局公布了‘RR’系列车牌的总投标额，这笔数额竟来到了惊人的1,220万令吉。 根据马新社引述玻璃市JPJ发言人Mohd Tarmizi的谈话报道，自6月19日开放申请结束后，该局共收到7,960份关于‘RR’车牌的竞标申请。 他说，在‘RR’系列车牌中投标额最高的依然是从2到10的号码，在这些号码当中，最低的投标额为1万令吉，仅是这9个号码，该局便收获了260万令吉。“这表明了公众对‘RR’车牌的热衷，实在令人难以置信，这笔收入也是玻璃市JPJ历来最高的数额。”Mohd Tarmizi这么表示。 玻璃市的JPJ这次对外公布了‘RR’车牌号码的得标者身份与价钱，这次许多热门号码的得标者当然少不了统治者和皇室成员，其中‘RR 6’和‘RR 9’都被最高元首以45.9万和39.68万令吉的价格买下，而雪州苏丹也以26.84万令吉买下‘RR 11’的车牌。不过让人好奇的是，该局迄今还未公布谁是‘RR 1’车牌的主人。

Mazda

全新 Mazda CX-5 未发布, 本地代理已曝光实车照做宣传 !

全新第二代的Mazda CX-5即将在本地发布，最近我们也一直关注这辆新车的消息，然而在官方还未举办正式的发布会之际，本地的经销商销售员已上载了新车的照片到Facebook大肆宣传。那么这些照片是否为本地版的全新CX-5呢？我们看看无妨，不过详情还是等待原厂的宣布吧。 全新CX-5的车身尺寸与原版有些变化，它的长度为4,550mm、车宽1,840mm、车高1,690mm，而轴距则是维持在2,700mm。外型方面看起来也比这一代更加锐利，而且原厂还会为CX-5提供一个新的魂动水晶红（Soul Red Crystal）车身涂装。 在内装方面CX-5的改变幅度非常大，包括了中控台的铺陈、冷气出风口、三幅式的方向盘等等全都经过了重新设计，同时也搭配了彩色的抬头显示器、10具扬声器的Bose音响系统，以及4.6寸的仪表板资讯幕。 动力配置方面，新的CX-5并没有惊喜，它已确认沿用原版的引擎，分别是2.0和2.5升的SkyActiv-G汽油引擎，以及2.2升的SkyActiv-D柴油涡轮增压引擎，变速箱也依然还是现有的六速自排（6AT）。当然，它将标配该厂独有的G-Vectoring Control (GVC)牵引力控制系统。 尽管已在网上宣传且还接受预定的代理没暴露新车的价格，不过由于新车将继续在本地吉打州的Kulim组装，因此它的售价相信不会和这一代相差太多。

Mitsubishi

三菱CEO: Mitsubishi Xpander 将在2018年导入大马市场 !

上周，Mitsubishi在印尼Gaikindo国际车展上发布了旗下的跨界车型Xpander。如今官方已证实这辆集SUV与MPV于一身的车型将在明年亮相大马市场。 路透社引述Mitsubishi汽车首席执行长Osamu Masuko的谈话报道，在印尼量产的Xpander将从明年2月开始陆续出口到其他东南亚国家，首先是菲律宾，紧接下来的则是马来西亚、泰国，及越南等。 值得一提的是，Xpander是在该厂位于印尼西爪哇Bekasi新建的组装厂量产，每年将生产8万辆，不过出口的总数仅是8万辆的四分之一；印尼也是东南亚国家MPV车型最大的汽车市场。 在印尼，Xpander的直接竞争对手是Toyota Avanza、Suzuki Ertiga、Honda Mobilio，以及Daihatsu Xenia，这些车型全是三排式的MPV，而且皆定位在入门级。 在动力规格方面，它搭载的是一具1.5升的MIVEC四缸自然进气汽油引擎，这具引擎拥有103hp马力和141Nm扭矩，变速箱选择分别是五速手排（5MT）或四速自排（4AT），采用前轮驱动的方式，煞车系统是前碟后鼓。 安全配备方面，它全车系标配的是双气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），不过比较重要的主动安全配备如车身动态稳定系统（ESC）和斜坡起步辅助系统（HSA）只有在较高的等级上才会搭配。 其它配备方面，它搭配的是手动的单区冷气系统、绒布座椅和内装、手动调整的方向盘、第三排50:50收折的座椅，以及后座的USB充电插口等，同时后行李厢的障板下方还有一个隐藏式的置物空间。 Mitsubishi Xpander

Geely 吉利

试驾: Geely博越初体验, Proton首款SUV车型, 质感上佳！

Proton与Geely联姻可说是本年内车坛的一桩大事。过去Proton面对许多困境，随着Geely入股成为我国国产品牌的海外策略合作伙伴后，相信大家都非常关注这两家车厂为我们带来的第一个产品，也就是Proton的首辆SUV车型。 众所周知，Geely旗下的博越将会挂上Proton厂微推出市面，而且最快明年便会在展销厅内亮相，这辆新车无疑将会是Proton抢攻市场的一员“大将”，不过这辆车是否符合国人的胃口？我们Paultan.org英文组的同事Jonathan Lee有幸受邀到中国，亲身试驾这辆SUV，而今我们特地翻译其体验心得，与大家分享。 在进入正题前，我们先谈谈一些关于博越的信息。这辆博字辈的SUV是在去年3月于中国面市，自推出以来在该国取得非常耀人的成绩，在最高峰时期，仅是一个月便卖出了2万辆，而且这一年多以来这辆车一直处于需求过于供应的情况。 Geely发言人称，博越甚至还出口到了中东，如沙地阿拉伯，以及阿联酋等国家，不过在那里这辆车被贴上了Emgrand X7 Sport的名号。 博越的车身尺寸为4,519 mm长、1,831 mm宽，及1,694 mm高，其轴距为2,670 mm，定位于C-Segment SUV之列。若与其竞争对手比较，博越略小于Mazda CX-5，而且比性价比最高的Honda CR-V短77 mm、窄24 mm，及高15mm，不过其轴距却相对长了10 mm。 博越是Geely首席设计师Peter Horbury的作品，在外观方面，其车头的同心圆水箱护罩是家族的新标志性设计，Geely旗下的中级距Sedan也采用了一样的设计。而且其采用全LED光源头灯组的设计也与水箱护罩相互呼应。 来看侧面，它的车身肌理线条看起来较壮，而且车门下缘防刮板的部分还有镀铬饰条点缀，此外，它的C柱部分以黑色涂装，营造出半悬浮的视觉效果，与Land Rover极为相似。 匹配18寸轮圈的博越整体看起来非常的帅气。过去，我们看过许多造型突出的车型，不过让人吐槽的是，这些车型只不过是虚有其表，事实上它们的品质，及用料等都非常的糟糕。然而，博越并没有这样的问题。 不但如此，它的内装材质用料，组织品质等都非常地优秀，其布局符合现代的设计风格、简约时尚的中控台设计、平底方向盘、视觉上看起来高档的中央鞍部铺陈，以及Porsche Cayenne-style的握手柄等几乎都无可挑剔。 最值得嘉许的是，它的内装材质非常地细致，铺陈了大量的软塑料之余，座椅及车内的多数主要接触部分皆采用高档的Nappa皮革包裹，而且还适当的选用了铝合金材质加饰点缀，使它的座舱整体氛围提升了许多档次，质感可说是直逼许多豪华品牌车型。 当然，人无完人，事无完美（车无完车），它的中控台上的银色塑料板让人想起了2000年代的BMW，对于某些人来说，看起来会有些廉价。再来，虽然说它的前排座椅非常得有质感，而且可以做多向调节，不过它的方向盘可调节距离却有限，对于一些身型矮小的驾驶者来说，可能不太舒服，某种程度来说，感觉有点像开货车罗里。 尽管如此，它的座舱空间还是非常的宽敞，尤其是后排空间，即使配置了全景天窗，头部及腿部空间的表现依然不俗，而且中间位置没有隆起的地板，也让乘客腿部的置位更舒服。 哦，对了，有一点小缺憾，它的后座冷气出风口只有一个，若将出风口调向一边，自然就顾不及另一边。车尾厢空间方面，它的表现还算是在水准之内，不过它的门槛设计得稍微高了些，若重物搬运会有点困难。 除此之外，几乎没有什么地方可挑剔了，它标配了基本的keyless entry、push-button start、7寸仪表盘、双区恒温冷气系统、全方位一键式电动车窗、自动调光后视镜、全景天窗，以及支持三维视图的360度摄像头（与BMW …

Toyota

物品掉落座椅缝隙难取？Toyota 新专利有办法解决问题 !

驾驶者，或前排乘客的您，大家的钥匙、手机或其他小物件是否常掉落在车内的座椅及中央鞍部的缝隙？生活上我们经常遇到这样的事，狭小的空间难以深入拾取掉落的物品，确实令人懊恼。 这样的事情或许以后可以避免了！最近，有海外媒体在美国专利与商标局发现了一组Toyota的专利申报信息图，而这项专利内容便是一项适用于解决上述问题的创新设备。 根据汽车之家报道，这项专利被原厂命名为“椅下物品捕捉设备”（Under Seat Capture Device），它是由一块平板及四周的滑道所组成，同时也可当作额外的置物空间。 当设备被放置在座椅底下的地板上时，其四周的滑道可与座椅两侧缝隙饰板（如中央鞍部或车门内饰板）相接，而且还可自由调节角度，从而接住所有从缝隙中滑落的物品。这时掉落的物品将顺势滑到座椅底下的平板上，可让驾驶者或乘客更轻易及方便的取出物品。

BMW

原厂释出预告图, BMW X2 概念量产版法兰克福车展亮相!

早前便有消息指BMW X2概念SUV将量产，而且我们驻海外的摄影师还曾在纽柏林赛道捕获新车试跑的谍照；近日，BMW官方便发布了一组X2的预告图，相信新车将在今年9月的法兰克福车展上首秀。 从曝光的预告图来看，新车的外观涂装被贴上了迷彩伪装，不过依然可以发现它的外观造型整体轮廓与概念车几乎保持一致，唯一不同的是它的前保险杠设计，并且增添了雾灯设置。 在尾部方面，量产版的X2与概念车的相似度极高，不过仍有一些细微的变化，比如说后保险杠的设计等细节。据了解，新车将提供M套件供消费者选购。 在动力配置方面，新车有望搭载1.5或2.0升汽油引擎，其中2.0升版的最大输出功率为231匹马力，峰值扭矩为350牛顿米。传动系统方面，可是是采用由Aisin提供的八速自排变速箱。 X2其实就是基于X1的Coupe版本SUV，X4则是基于X3，X6基于X5，依此推类。当然，X2的定位顾名思义，在X1和X3之间。由于采用了UKL底盘，我们预计这款SUV也将会是前驱设置。 BMW X2 概念车

Volkswagen

Volkswagen Fest 2017，VW车型大促销，最低RM 30K！

大马Volkswagen本周末在雪兰莪Setia City Convention Centre举办Volkswagen Fest 2017，也趁着今日发布了两辆特仕版的Jetta及Beetle。在活动上，数家经销商还展示了旗下准备出售的pre-registered，及pre-owned车型，其中有数辆车型吸引了小编的目光，在这里想与大家分享。这项活动将在本周日（13日）结束，想要入手爱车就要趁快啦。 根据小编在现场的观察，最便宜的车型是2011年的Polo 1.6 Sedans，售价只需RM 30,000。若您对入门级车型没有太大兴趣的话没关系，这里还有2011年进口版的Jetta 1.4 TSI，售价为RM 48,000；此外，其余相对较便宜的还有2011 Tiguan 2.0 TSI，售RM 51,250，以及2011 B7 Passat 1.8 TSI，售RM 58,000。 2011年车型对您来说有些旧了？别心急，这里还有2016年的Polo 1.6掀背车，售价RM 56,000（比新车便宜了2万令吉），以及2016的Vento 1.2 TSI Highline，售价RM 68,150（便宜了RM 25,738）。 再来，还有2015年的Golf 1.4 …

Volkswagen

配合国庆推出, Volkswagen Beetle 60th Merdeka Edition!

除了Jetta Allstar，配合即将来到的国庆日，Volkswagen也推出了特别版的Beetle 60th Merdeka Edition。新车基本与原版车型无异，不过外观却增添了60周年的字样，及蓝红双色线条贴纸加饰，售价与原版车型的Design等级一样为13万6,888令吉。 值得一提的是，这款60周年特别版“甲虫车”在全面仅限量推出16辆，其车身颜色也仅有白及银两种涂装可选。购买新车的消费者将享有5年的保修、60个月免付路稅，以及获赠送一个限量版甲虫车皮箱。 其他配备方面与原版车型无异，包括多功能方向盘、可支持USB及蓝牙功能的5.8寸中控台多媒体娱乐屏幕、8个音响扬声器，以及Pepita布料包裹座椅。 动力配置方面，它搭载了1.2升TSI涡轮增压引擎，最大输出功率为105 PS马力，及175 Nm扭矩。传动系统方面，与之匹配的是七速DSG干式双离合器变速箱。

Volkswagen

Volkswagen Jetta Allstar 特仕款正式发布, 售RM 109K。

继Polo及Vento之后，大马Volkswagen再一次推出了Jetta Allstar特仕款车型。与过去的两款Allstar车型一样，新车增添了价值3,000令吉的套件，虽然它是基于中介等级的Comfortline而生成，不过它却比定价在11万7,990令吉的原版车型还要便宜，即10万9,990令吉。（以上价格不包含保险） Jetta Allstar的新增套件并不多，包括了行李厢上的扰流尾翼、B柱上的“Allstar”铭牌；内装方面，它增加了印有Allstar字样的迎宾踏板、铝材质的油门和煞车踏板、以及Allstar版地毯。 它的标准配备与原版并没有差异，一样搭载了传统卤素灯泡的头灯、前雾灯、17寸的铝圈、双区恒温冷气、多功能方向盘、RCD 330G主机，这个主机拥有5寸的彩色荧幕，同时也有蓝牙和MirrorLink连接功能。 安全配备方面它自然也与原版一样，搭载6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、智能碰撞反应系统（ICRS）、防轮锁死系统（ABS）、电子煞车力道分配系统（EBD）、刹车辅助系统（BA），以及后座两组儿童安全座椅固定座（ISOFIX）。 至于动力配置方面，它一样搭载了1.4升TSI涡轮增压引擎，传动系统是经过改良的七速DSG双离合器变速箱。其最大输出功率为150 PS马力，以及250 Nm峰值扭矩，从0到100公里／小时加速只需8.6秒。 新车备有四种车身颜色可选，包括糖果白、白金灰、炫银，以及深黑。无论如何，购买Jetta Allstar的消费者将享有5年的保家。

Peugeot

欧洲年度风云车, 2017 Peugeot 3008 亮相展销厅, 1.6升涡轮引擎, 165匹马力, 两个等级可选, 售价从RM 143K起。

经过原厂的预告，以及多次的谍照曝光，2017年欧洲年度风云车——全新的Peugeot 3008终于在雪兰莪Glenmarie的Marque展销厅现身。新车共有两个等级可选，包括Active THP，以及Allure THP，后者是全车系的顶级版。 新的3008虽然还未正式发布，不过已开发预定。在售价方面，入门级的Active THP售14万2,888令吉；顶级的Allure THP则售15万5,888令吉（上路价不包含保险）。购买3008的消费者可享有5年或12万公里的保家，而且原厂还提供24小时的辅助服务。 新车共有5个车身颜色涂装可选，包括Metallic Copper、Magnetic Blue、Amazonite Grey、Ultimate Red，以及Pearl White。选择最后两种颜色的买家需额外缴付1,590令吉。 新车是采用了与全新308一样的EMP2地盘所打造。在动力配置方面，两辆不同等级的车型皆搭载了1.6升THP 165 S&S涡轮增压汽油引擎，匹配六速自排变速箱，其最大输出功率为165 hp马力，以及240 Nm牛顿米扭矩。此外，新车为前轮驱动设置。 其他配置方面，入门的Active THP配置了18寸的五辐式双色铝圈，其采用的轮胎是Continental ContiCrossContact LX2，尺寸为225/55。它的头灯组光源虽然采用了传统的卤素灯泡，但内建有LED日行灯，同时，雾灯也一样采用卤素灯泡，唯一特别的是它的尾灯采用了新的“狮爪”设计LED光源，看起来非常前卫。 至于顶级的Allure THP，它自然配有全LED光源及日行灯的头灯组。此外，它还配有GT Line的外观套件，包括不同的进气格栅、银色的前保险杠防刮板，以及镀铬饰条的加饰。 进入车内，新的3008采用了Peugeot新一代的i-Cockpit布局铺陈，里内的饰板材质用料有皮革、人造纤维（Active THP版），以及织布（Allure THP版）。它钢琴键式设计的键钮、矩形方向盘，以及别致的排档杆皆让人眼前一亮。而且，在中央鞍部排档杆的部分，它还有一个控制旋钮，可让驾驶者切换5种不同的驾驶模式。 当然，它也配置了12.3寸的高分辨率大屏幕全数位化仪表盘，可显示各种不同的行车资讯，而且配合原厂的软件优化，启动车瞬间的画面非常炫酷，而且极具科技感。此外，它的中控台一样配有8寸的多媒体娱乐系统屏幕，其双区恒温冷气系统及后排冷气出风口皆在该屏幕操作，这套多媒体系统也支持包括Android Auto及Apple CarPlay的Mirror Link功能。 …

Toyota

印尼车展：Toyota Sienta Ezzy，帅气变身，运动风浓厚！

大家对Toyota Sienta的印象是否和小编一样，一辆MPV采用奇特的JDM造型及可爱的前脸设计（这样形容好像哪里怪怪的）。或许它对部分追求运动风格的消费者来说，长得有点像玩具，不过在今日开幕的2017年印尼Gaikindo国际车展上，我们发现了新的Toyota Sienta Ezzy。 新的Toyota Sienta Ezzy可说是帅气变身，它的前脸水箱护罩采用了大面积的六角形设计，而且配上了蜂巢状的进气格栅，以及一块V形的钢琴黑饰条点缀。在前保险杠的部分，还营造出多层饰条包腹的铺陈，使它整体看起来更加锐利，与原版的Sienta比较，完全呈现出不同的风格。 车尾方面，它装载的空力套件也赋予了更多的轮廓，运动风浓厚的扩散器，以及扰流尾翼也为它加分不少。此外，它匹配了17寸的双色铝圈（原版为16寸），整体造型而言，无疑已晋升为运动型MPV。 进入车内，我们可以发现它的中控台，以及方向盘等部分也增添了蓝色元素的点缀，而且它的皮革座椅，以及车门扶手部分也换上了亮米色的包裹。 必须说明的是，这款在车展上现身的Sienta Ezzy是该国本土PT Toyota-Astra Motor所打造，它的前后部分皆嵌上了“TAM Design”的微饰。无论如何，这款特制的Sienta不太可能会出现在原厂展销厅上。

Honda

印尼车展: FK8 Honda Civic Type R 登场, 售价RM 320K。

在今日开幕的2017年印尼Gaikindo国际车展上，印尼Honda也正式发布了旗下的“最速前驱车王”，FK8 Honda Civic Type R。印尼也是继菲律宾及新加坡之后全东南亚第三个导入这辆第五代Type R的国家。 在动力配置方面，印尼版的Type R同样搭载了一具2.0升VTEC涡轮增压引擎，并且匹配具有转速应对控制系统的六速手排变速箱。这款在印尼面市Type R的最大输出功率与澳洲及菲律宾的一样为310 PS（306 hp）@ 6,500 rpm，以及400 Nm @ 2,500-4,500 rpm。而英国规格的Type R最大马力则是320 PS（316 hp）。 其他标准配备包括了20寸的Berlina black黑色铝圈，轮胎则匹配专为新Type R而设的Continental SportContact 6，尺寸为245/30；新车也提供3种驾驶模式（Comfort，Sport，R+）。 此外，FK8 Type R配合Agile Handling Assist（AHA）系统的制动器还是由Brembos专为它而设计的。它是由四个活塞卡钳套住350 mm的前盘，并通过前保险杆特别设计的进气口进行冷却，而它的后煞车盘为305 mm，比上一代FK2R还大9 …

公共交通

MRT 有助于每年减少高达3万4,400吨二氧化碳排放量。

根据The Sun报道，随着巴生谷新的铁路系统捷运（MRT）竣工，覆盖区域预计将每年减少3万4,400吨的二氧化碳排放量。 天然资源与环境部长Datuk Seri Dr Wan Junaidi Tuanku Jaafar说，政府的目标是在2030年二氧化碳的排放量减少30万吨，这也将使我国达到国家贡献预案（Nationally Determined Contribution，NDC）的目标，以提呈根据2015年巴黎协定的，联合国气候变化框架公约（UNFCCC）。 “MRT的开通，除了减少空气污染，特别是在吉隆坡市中心，在经济角度的层面上也是有益的，因为其票价比使用自己的汽车或乘搭德士还要便宜。这将使吉隆坡的生活质素获得改善而且也更安全。”Wan Junaidi这么表示。 大家都说，MRT开通后将有助于减少道路上的车流量，特别是从Sungai Buloh或Kajang前往吉隆坡的道路。事实上，倘若每天有40万人乘搭MRT，估计每天进入首都市中心的车流量可减少高达16万辆。

油价新闻

每周油价：涨势未停, 汽油和柴油全面起价, 涨幅1至7仙。

正如我们的新闻题，本周的燃油价格还是一样继续往上探。根据政府刚刚公布的国内燃油价格，接下来一周的RON 95及RON 97汽油各别起价5及7仙；柴油则涨1仙（每公升）。这也是连续第三周的调涨。 根据上述提到的涨幅，本周三生效的新油价为，RON 95汽油每公升2.12令吉，而RON 97汽油则是每公升2.39令吉。至于柴油方面，等级较低而且也较多人使用的EURO 2M柴油新售价为每公升2.06令吉，EURO 5柴油则是每公升2.16令吉。 以上提及的新价格将会从今晚午夜12时，也就是明天（10日）的凌晨12时开始生效，一直到下周三（8月16日）晚上11时59分为止。 2017年8月10日至8月16日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.12/L RON 97汽油: RM 2.39/L EURO 2M柴油：RM 2.06/L EURO 5柴油：RM 2.16/L

Honda

扩展经销商网络, Honda 柔州 Skudai 3S维修中心启用。

大马Honda与Wang Loo Motor合作，在柔州Skudai开办了新的3S维修中心。随着这间新的维修中心启用，该厂在南马共有17间授权经销商经营的维修中心，以及4间规模较大的4S维修中心，而这些维修中心主要坐落在柔佛州。 这间新的3S维修中心耗资2,200万令吉打造，占地7万3,979平方尺，并且设有18个维修位置（包括3个快速维修位、13个一般维修位、1个更换轮胎位，以及1个冷气维修位），每天可处理100辆送修的汽车。Wang Loo Motor预计每年可维修多达2万6,000辆的汽车。 除此之外，这间3S中心也设有销售陈列室，展示Honda旗下的最新车型，并且还有可供客户享用的行政休息室。其他设施则包括小型咖啡厅、WiFi服务、洗车服务、儿童专用空间，以及祈祷室等。 值得一提的是，大马Honda董事经理兼首席执行长Katsuto Havashi在出席新的3S中心开幕礼时透露，2017年上半年，Honda在南马的销量超过了1万500辆，其中柔佛占了总数的70%，即7,300辆。 综合数据，南马的销量占了Honda在全马总销量，即5万2,527辆的20%，而且，这个数据对比去年同时期，也增长了惊人的30%。 无论如何，Honda的车主可联系Wang Loo Motor (JB) Sdn. Bhd.以预定维修档期抑或询问更多详情。该公司的电话联络号码是，07-555 0033，新3S中心的地址是No.1, Jalan Jaya 1, Taman Mutiara Rini, 81300, Skudai, Johor.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 行人保护新技术, A柱气囊专利信心曝光！

最近，有海外媒体在美国专利与商标局官网发现了Mercedes-Benz最新的行人保护技术，即A柱气囊的专利申请信息。根据信息显示，配备有关新技术的车辆一旦与行人发售碰撞时，A柱将会向外侧弹出气囊保护行人，避免直接撞向刚性极强的A柱。 除此之外，目前多家厂商已应用到车辆上的其中一项行人保护技术，即引擎室盖自动弹起功能，也将与A柱气囊配合启动。当意外发生时，有关行人保护技术将被启动，届时弹起的引擎室盖及A柱气囊将为行人起到了缓冲的作用，从而减小被撞行人的伤害。 根据汽车之家报道，Benz新的A柱气囊将被置存在一个由纤维材质制成的管子当中，未启用时将隐藏在车辆A柱外板内侧，而气囊的两端则分别与A柱顶端及引擎室盖衔接。 申报信息也显示，这项专利最初由Mercedes-Benz于2015年7月提交，但美国专利与商标局在今年8月3日才将其公开发布，至于这项新技术究竟何时才会采用在车辆身上，就有待厂方宣布了。

Mazda

Mazda HCCI 技术新引擎命名 SkyActiv-X , 2019年才登场 !

近日来，海外媒体不断报道关于Mazda Skyactiv 2“均质压燃点火”（Homogeneous Charge Compression Ignition，HCCI）技术引擎的消息，不过这些消息并非来自官方的正式声明。 相信有关注车坛新闻的朋友都知道，在很早之前，便传出消息指新一代的Skyactiv系列引擎预计在2018年推出，而且新引擎在18:1超高压缩比和采用的HCCI技术加持下，燃油效率将提升30%。就在昨日，原厂终于打破缄默，发出了正式的官方文告，说明公司未来的发展蓝图之余，还披露旗下新Skyactiv引擎的消息。 根据文告，新的引擎将被命名为“Skyactiv-X”，并且采用了原厂称之为Spark Controlled Compression Ignition（SPCCI）的新技术，让压缩点火可能的区域最大化，使均质压缩点火得以在汽油引擎上实现。 不过，这具第二代的Skyactiv引擎预计在2019年才会亮相。这也意味着下一代的Mazda 3不会那么早来了？回归正题，Mazda也表示，在新技术的加持下，Skyactiv-X汽油引擎将比现行Skyactiv-G汽油引擎的扭力再提高10-30%，汽油的燃烧效率提升20-30%，甚至表现将超越现行Skyactiv-D柴油引擎。 而且也正因为引擎能提供最佳燃烧效率的转速域更广，所以变速箱的齿轮比选择更加多元，这将有助于提高车辆的性能与节能表现。 另一方面，Mazda也表示，在二氧化碳排放量的控制部分，该厂计划在2030年时平均排放量要比2010年减少50%，而2050年更要达到比2010年减少90%的水准。除此之外，该厂也计划从2019年开始，针对某些区域逐步导入电动或其他动力技术的车款。 在安全科技方面，2018年起，Mazda将导入i-Activsense系统，这套主动安全系统将逐步成为Mazda所有车款的标准配备。此外，Mazda也计划在2025年推出自家车款具备的Co-Pilot自动驾驶系统，并且希望透过车联网的技术，让车辆能开创一个新的商业模式。 Mazda Zoom Zoom 2030 SkyActiv-X_Fujiwara_Presentation by carbasemy on Scribd

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