Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 69 页

Volkswagen 3年前

2025 Volkswagen Golf GTI 小改款伪装车亮相！搭全新大尺寸中控屏、重新采用实体按钮、语音助手集成 ChatGPT

日前，在美国开幕的2024美国消费类电子展览会（CES 2024）上，Volkswagen展出了即将发表的小改款Golf GTI伪装车，新车的外型变化并不大，但内装却大有乾坤。这款新的Mk8 Golf GTI小改款将会在本月杪首发，随后陆续在其他市场面市。值得一提的是，2024年也是Golf的50周年纪念，因此预料官方将会隆重其事。从这次的伪装车来看，新车换装了一套全新造型的头灯组，并通过贯穿式LED灯条结合中间会发光的LOGO，进一步提升其科技感与辨识度。除此之外，新车的保险杠依旧采用了贯穿式设计的通风口，同时两侧配有‘C’字形饰条，前轮看上去运动感十足；至于车侧和车尾的部分，其变化并不明显，但作为小改款，新车自然也换装了一套全新样式的轮毂。进入车内，如前所述，新车的内装可以说是这次小改款的重点。首先，它换上了全新更大尺寸的OLED中控台屏幕主机（介于12.9寸至15寸，视不同等级而定），并且在屏幕下方重新采用实体按钮。此外，新的Golf GTI也采用了10.25寸的液晶显示仪表屏，除了显示界面重新设计以外，整体的显示信息也更加全面，并提供导航、多媒体、限速提醒等功能。重点来了！Volkswagen在这次的CES上宣布与Cerence就生成式人工智能合作，通过部署Cerence Chat Pro，将ChatGPT集成到Volkswagen的IDA语音助手的后端，并提供更多新功能。这也意味着，新的Golf GTI将搭载带ChatGPT人工智能（AI）的语音控制系统，除了可声控信息娱乐、导航和空调以外，还可回答一般知识问题，而且未来这套系统还将不断升级，提供额外的信息来为车主解答其他难题。根据官方的介绍，用户无需创建新帐户、安装新应用程序或激活ChatGPT，只需要通过说“你好IDA”或按下方向盘上的按钮即可激活语音助手。另外，为了保障数据安全，ChatGPT并无法访问任何车辆数据，所有用户的问题和答案将会立即删除。无论如何，有关ChatGPT功能将在2024年第二季度率先于欧洲市场推出。如无意外，未来Volkswagen ID.7、ID.4、ID.5、ID.3、全新的Tiguan和Passat，以及其他Volkswagen车款都将支持该功能。

Hyundai 3年前

Samsung、Tesla、Hyundai 三巨头就智能家居和车联网携手合作，SmartThings 手机应用程序将与 Tesla 产品联动

日前，在2024国际消费类电子产品展览会（CES 2024）开幕前夕，韩国智能手机与家电巨头Samsung发布新闻稿，宣布与Tesla，以及Hyundai汽车集团就智能家居和车联网展开合作。根据Samsung官方表示，该公司已经与Tesla建立后台服务集成，将旗下应用程序SmartThings Energy连接到Tesla的产品，如电动车、Powerwall家用电池、太阳能逆变器、壁式连接器充电解决方案等。 “除了Tesla应用以外，Tesla Energy的用户现在还可以通过SmartThings Energy和Samsung设备来管理和监控家庭的电力状态。”Samsung电子执行副总裁兼设备平台中心物联网开发团队负责人Chanwoo Park这么表示。此外，SmartThings还将与Powerwall的“Storm Watch”功能同步，如果发生台风或大雪等极端天气事件，除了Tesla应用程序外，用户还可以通过联网的Samsung电视和手机上的SmartThings收到警报。与此同时，用户还可以在停电前和停电期间激活AI能源模式，以延长Tesla Powerwall中存储的剩余备用能源使用时长，这一合作服务目前正在开发中，预计于2024年第二季度推出。另一方面，除了Tesla以外，Samsung也将与Hyundai汽车集团合作共同开发下一代智能家居生态系统，并将SmartThings与Hyundai和Kia的汽车联动（车联网），开发“家到车”和“车到家”服务以及综合家庭能源管理服务。根据官方介绍，通过SmartThings平台，用户在家中将能够执行与汽车相关的各种操作——启动汽车、控制智能空调、打开和关闭车窗以及检查充电状态。同时，用户还可以通过汽车控制电视、空调和汽车充电器等家用电器。

Toyota 3年前

UMW Toyota 上个月售10,402辆汽车，去年销量108,107辆

UMW Toyota Motor（UMWT）刚刚公布了上个月，也就是2023年12月，以及2023全年的“成绩单”，结果该公司在上个月共交付了10,402辆新车，其中包括10,079辆Toyota汽车，以及323辆Lexus汽车。除此之外，总结2023全年，该公司共录得108,107辆总销量，对比2022年的101,035辆增长了7%；UMWT还透露，去年其售后服务的客户数量亦累计达1,342,130人。 “我们衷心感谢所有客户的支持，我们对实现卓越和创新的承诺始终坚定不移，并将继续努力提供丰富的移动体验，确保为我们的客户提供最好的产品。”UMWT总裁Datuk Ravindran Kurusamy这么表示。另一方面，迈入2024年，UMWT也计划通过推出更多车型，特别是电动车，进一步表明其支持大马到2050年实现碳中和的目标。

Haval 哈弗 3年前

EPMB 获八年合约于甲州 Hicom Pegoh 组装长城旗下汽车

根据本地财经媒体《The Edge》报道，本地企业EP Manufacturing Berhad（EPMB）旗下子公司PEPS-JV Melaka（PJVM）已被长城汽车委任，代后者在大马本地组装该品牌的车辆。双方是在本周早些时候签署合作协议，有关合约的生效期限长达八年，而该合约也阐明，首批由PJVM在本地组装和生产的汽车分别是哈弗（Haval）H6，以及Jolion。 “进军汽车组装领域的决定反映了EPMB对于整顿业务的承诺，这一战略为扩大我们的收入来源和扩展我们的业务组合提供了绝佳的机会。”EPMB首席执行长Ahmad Razlan Mohamed这么表示。据了解，该公司的汽车组装和生产设施将坐落于该集团位于马六甲Hicom Pegoh工业园的汽车组装厂。EPMB对于该厂房的目标是到2028年，年产量突破20,000辆。值得一提的是，除了长城汽车旗下车款以外，EPMB的这座厂房未来还将组装中国北汽集团的车款，即BJ40 Plus和X5II SUV【点击这里查阅新闻背景】。

Mazda 3年前

家族再添新成员！Mazda CX-70 确定于1月30日首发亮相

日前，Mazda在加拿大的官方网站上释出预告（同时开放兴趣注册），宣布全新的家族成员，Mazda CX-70将在本月30日全球首发，这款新车可被看作是CX-90的五人座版。该网站并没有透露与新车有关的详情，仅展示一张预告图，而“主角”则被藏盖在蒙布之下。事实上，新的CX-70最初原定在去年发表，但后来不知何故被推迟到今年初登场。根据外媒报道，Mazda曾在一场专为投资者举办的汇报会上透露，新的CX-70是CX-90的五人座版本。如果是这样的话，两款车型将会有很多共享的设计元素，包括动力系统。 Mazda CX-90 从预告图来看，我们很难看出其中端倪，不过明显的是，新车仍然比较注重空间和实用性；此外，还可以看到新车拥有清晰的腰线、引擎盖上的线条，预料前脸与CX-90有一定差异。动力方面，如无意外，新车将搭载与CX-90相同的动力系统，其中分别有由一具3.3升直列六缸涡轮增压引擎，以及48V电动马达组成的轻混动系统，综合马力输出达345匹，最大扭力500Nm，并搭配新的八速自排（8AT）变速箱。另外，还有PHEV版本，采用的是2.5升四缸自然进气汽油引擎，搭配电动马达后的综合马力输出达到327匹，综合扭力达到500Nm，电池的容量则是17.8kWh。

Honda 3年前

Honda Malaysia 2024年新春促销！折扣高达RM30k，涵盖2023和2024年产 City、Civic、Accord、WR-V、HR-V

过了2023年圣诞节、2024年元旦，马上又要迎来了新的节庆日！没错，那便是华人农历新年，配合新一年的新春佳节，Honda Malaysia自然也不忘推出新的促销活动！这次的促销活动主题被命名为“Ride Into Prosperity”，促销活动期间，官方将提供高达RM30,000的折扣，而且无论是2023年产或是2024年产的新车都可享有折扣优惠。当然，选择购买2023年产的新车自然可以获得更丰厚的优惠，至于这次促销可选择的车款，除了最新上市的全新一代CR-V以外，所有本地组装（CKD）的Honda车款均有折扣。先从2023年产的车款说起，首先，本地在售的最后一款Accord（官方已宣布不再推出后继车型，本地也已经开始停产）将大幅降价RM30,000；Civic的折扣则介于RM2,500至RM5,000。此外，City Hatchback全系亦可享有RM4,000的折扣，而City的折扣介于RM3,500至RMRM5,500不等。与此同时，备受欢迎的Honda SUV车款，包括WR-V和HR-V也同样有折扣，其中前者一律折扣RM3,000，至于后者的折扣则分别为RM3,000和RM4,000。如果您更喜欢2024年产的新车，没关系，以上提及的所有车款均有折扣，其中包括了City Hatchback、Civic，以及WR-V全系的RM1,000折扣、City介于RM1,000至RM1,500的折扣，以及HR-V 1.5L e:HEV RS的RM1,500折扣。无论如何，这次的新春促销活动即日起已开始生效，凡在1月31日之前注册的新车均可享有以上的折扣优惠，所有感兴趣的朋友们，赶快行动咯！

BYD 比亚迪 3年前

2023年第四季纯电销量首超 Tesla，比亚迪登单季销冠宝座

Tesla刚刚公布了2023年全年，以及第四季度的“成绩单”，尽管其销量超出市场预期，并超额完成原定目标，不过与其最大竞争对手比亚迪相比，第四季的纯电动车销量却首次不敌后者，让比亚迪首登全球电动车单季销量冠军宝座。根据比亚迪公布的数据，其2023年第四季度纯电动车销量为52.64万辆，全年纯电动车销量为157.48万辆；此外，比亚迪在2023年全年总销量共录得3,024,417辆（纯电动+混动），同比增长61.86%，完成年销量300万辆目标。以单月份来看，2023年12月比亚迪累计实现销售341,043辆新能源汽车，再创历史新高，较去年同期增长45%；截至2023年12月31日，比亚迪新能源汽车已累计销售超过630万辆，是中国有史以来第一家累计销量迈过600万辆大关的新能源车企。具体来看，比亚迪的王朝和海洋系列在去年12月共交付了321,570辆，腾势（Denza）汽车交付11,929辆，仰望汽车交付1,593辆，方程豹汽车交付5,086辆。综上所述，比亚迪在中国汽车市场年度销量和全球新能源汽车年度销量中均稳坐“一哥”地位。另一方面，除了满足中国市场需求外，比亚迪也继续在海外市场发力。自2021年5月比亚迪宣布“乘用车出海”计划，历时2年多的发展，目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外59个国家及地区，并在多个市场取得佳绩。在巴西，比亚迪连续5个月位居新能源汽车销量第一；在新加坡、哥伦比亚分别获得2023年1-11月纯电动和新能源汽车累计销量冠军，而在中国香港这一重要市场，经过十多年的深耕，比亚迪将旗下电动大巴、电动出租车、电动叉车及机场接驳大巴陆续带到香港。

Tesla 3年前

Tesla 2023年交付181万辆新车，蝉联全球纯电车销量冠军

日前，Tesla公布了2023年全球生产与销量数据，结果这家来自美国的电动车巨头在去年一共生产了1,845,985万辆电动车，并交付了1,808,581辆，与2022年同比分别增长约35%，以及38%。值得一提的是，Tesla掌舵人Elon Musk曾乐观认为其全年销量将增长50%，这一数字虽然并未实现，但Tesla还是超额完成了原本定下的180万辆全年销量目标，并蝉联全球纯电动车销量冠军宝座。仔细来看，去年Tesla最大的“功臣”无疑是Model 3和Model Y，两者的综合销量占总销量的96.2%，即1,739,707辆，其余68,874辆则来自其他车款，即Model S、Model X和少数的Cybertruck。另一方面，去年第四季，Tesla在全球生产了约494,989辆电动车，并交付484,507辆。具体到车型来看，Model 3和Model Y的交付量为461,538辆，产量为476,777辆。

Perodua 3年前

2024年 Perodua 会推出哪些车？首款混动车 D66B SUV？Aruz 小改款？Myvi G3 七岁了，是时候再次升级了吗？

去年初，Perodua推出全新第二代的Axia（代号D74A）感觉像是最近的事，时光飞逝，我们又迈入了新的一年！来到2024年，这家本地汽车制造商又会有怎样的计划呢？在这里，我们一起来探讨Perodua今年会有哪些“新作”吧！纵观Perodua当前市售的六款车型（不包括Axia E），毫无疑问，Aruz是最需要获得升级的。这款七人座跨界MPV是在2019年1月面市，至今已有五年之久，而它只在2021年中旬迎来了微幅升级。 Aruz并不是Perodua最为重视的车款，因为他们家还有备受本地消费者欢迎的Alza七人座MPV，虽然如此，前者的离地间隙更高，这可能将吸引部分买家。如果Perodua有意保留Aruz，那么改款版可能已在悄然进行当中，不要忘了在印尼，其“姐妹车”Daihatsu Terios早在去年6月推出了小改款。除了Aruz以外，Bezza也给人一种已经存在很长时间的感觉。事实上，这款A-Segment Sedan是在2016年中旬首次亮相，这意味着它很快将迎来八岁生日，而当前在售的改款版下周也将要满四岁了。虽然Perodua已确认正在研发下一代的Bezza，而这将会是一款面向东盟区域市场的汽车，但预料应该还需要几年的时间。值得一提的是，Bezza很有可能会成为2023年大马最畅销的汽车。那接下来Myvi怎样呢？目前，这款在售的第三代B-Segment Hatchback已迈入了第七个年头。回顾过去，第一代（2005-2011年）和第二代（2011-2017年）的Myvi都在六年之内换代，所以我们或许可以期待它再次获得升级。我们可能会在基于DNGA模组化平台打造的下一代Myvi之前再次迎来小升级版，但这次的小升级很有可能不会在2024年内发生，毕竟现款在售的改款版至今也仅有两年多的时间。好了，所有可能改款或升级的“候选”车型都已经看完了，接下来最重要的是在新的一年里，Perodua的全新车型是什么？是的，如题所述，备受期待，代号为D66B的B-Segment SUV很有可能就是它了！想象一下，一款在尺寸和定价上都高于Ativa的B-Segment SUV，它将与Honda HR-V，以及Proton X50等同级车款展开竞争。在印尼和泰国，这款HR-V的竞争对手被称为Toyota Yaris Cross。 Yaris Cross是在2023年6月于印尼首次亮相，在当地市场，新车提供1.5L自然进气引擎，以及1.5L混动版本可选，而在泰国，它甫在去年10月登场，并只提供混动版。说到混动，Perodua的计划一直是混动优先于纯电动，这意味着Perodua并不会直接推出纯电动车款，而是先有混动然后接着再推出纯电动。在这之前，Perodua官方也曾透露，该公司将把2024年作为迈向新能源的起点。与国内其他同行不同的是，Perodua在推出新产品之前的做法向来是守口如瓶，只有到了该出手的时候才会揭露底牌，因此我们就拭目以待，看看究竟我们会先迎来新的B-Segment SUV还是小改款的Aruz吧！

Omoda Jaecoo 3年前

今年3月发布，Chery Omoda E5 成本周末跑步活动领头车

众所周知，Chery（奇瑞）即将在本地推出首款纯电动车，也就是Omoda E5。在这之前，官方曾宣称新车将在2024年第一季登场，具体来说，它预计会在明年3月正式于本地面市。这是因为该公司在宣布Omoda E5将成为Chery Eco Run跑步活动上的领头车时，特别提到了3月份。这场主题为“A new journey to a new green life”的跑步活动将在1月7日，也就是本周日于布城的Dataran Wawasan举行。回到正题，新的Omoda E5其实早在去年11月杪开放预览，新车将通过整装进口（CBU）的形式，从中国引进本地市售。Omoda E5基本上就是Omoda 5的纯电动版本，因此两者在外观上的差异并不大。动力规格部份，Omoda E5搭载一组前置式的电动马达，拥有201匹马力和340Nm的扭力，电池容量为61kWh，最长续航里程可达430公里（根据WLTP测试标准），并且支援最高80kW的DC快充，号称只需30分钟就可从30%充电至80%。其它配备部份，本地即将发表的Omoda E5确认将会搭载18寸的双色轮圈、标准尺寸的天窗、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、电动皮革座椅、电动尾门、LED头灯和尾灯组等。有一点比较特殊的是，Omoda E5的中央鞍座并没有传统的排挡杆，其排挡杆被改到方向盘后方的三点钟方向采用拨杆设计，类似于Mercedes-Benz的操作方式，而且它也会配有电子单踏板系统。也就是说可以把加速和煞车、减速功能都整合在同一个踏板上，踩下踏板即加速，逐步松开踏板即减速，完全松开踏板即完全煞停。同时它也没有传统的引擎启动按钮，原厂声称司机只要带着钥匙上车就会自动启动马达，下车后马达就会自动关闭。除此之外，它也会搭载完整的半自动驾驶辅助配套，包含自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测功能（BSM）等，而且还有360度全景摄影系统。事实上，Chery自上个月来便已开放Omoda E5的兴趣注册予潜在的客户。目前，有关新车的定价仍未有消息，但我们猜测，它的价格应该会与现有的比亚迪（BYD）Atto 3价格相若，毕竟两者也算是同级对手，也就是说Omoda E5的价格可能会介于15万到17万令吉之间。 Chery Omoda …

Toyota 3年前

2024 Toyota Land Cruiser Prado 大改款德国火热开卖！首批1,000辆开放预订30分钟内全数售罄；明年第三季交付

全新大改款的Toyota Land Cruiser Prado（250系列）在欧洲备受欢迎。日前，这款新车在德国开卖，结果甫开放预订的短短30分钟内，首批1,000辆配额就被抢购一空。这款新的SUV是在过去的21日早上8点开放预订，并预计于明年，也就是2024年第三季开始交付。在德国，新的Land Cruiser Prado被划分为三个等级，分别是Executive、Tec，以及First Edition。它们均搭载了一具代号为1GD-FTV的2.8升直列四缸涡轮增压柴油引擎（48V轻混版料2025年推出），输出功率为204 PS马力，以及500 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是八速自排变速箱，以及四轮驱动设置。这次的全新Land Cruiser Prado一样采用了同一组的TNGA-F模组化底盘，也就是和定位更高的Land Cruiser 300系列，以及Lexus LX和GX同一组的底盘，而且原厂也强调新一代Prado的设计方式是以“回归传统和简单”为主题出发点。因此外观上全新Prado的设计也可以说是“返璞归真”，相当强调实用性、越野性，而且也没有太多的点缀和装饰，虽然整体造型没有太多让人惊艳的地方，但整体给人的感觉就是一款四四方方、阳刚味十足的越野型SUV。全新Prado的车身尺码对比上一代有明显的增大，它的车身长宽高为4,925×1,980×1,870mm，对比上一代增加了100mm的车身长度，而且也宽了95mm，车身高度也增高了20mm，至于轴距则是2,850mm，比上一代多了60mm。另外一点就是，虽然全新Prado的轴距和Land Cruiser 300 Series一样，但它的整体车身长度要比后者略短一些，因此整体的车身尺码也比Land Cruiser 300 Series要小一号。

Volkswagen 3年前

安全气囊存隐患，Volkswagen Malaysia 召回6,671辆汽车

如题所述，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）今天宣布在本地召回6,671辆汽车，具体原因是涉及的车辆采用了存有隐患的Takata安全气囊。根据官方表示，受影响的本地车款包括2010年至2013年生产的第六代Golf GTI、Eos、Passat CC、Polo和Vento，以及2012年至2014年生产的Beetle。这批车辆的前排司机座气囊弹射装置存有缺陷。 VPCM指出，该公司对有关装置的担忧是因为空气湿度，以及气温受长时间影响，继而导致弹射装置变质，这可能会导致驾驶者和车内乘客受伤，酿成严重意外。 “我们已经与经销商等合作伙伴采取必要措施，确保零部件供应到位，并确保召回顺利且高效地进行。这次在全国范围内的召回行动将分阶段进行，以控制召回案例数量。在涉及更换零部件的情况下，所有人工和更换零部件的费用将由我们承担。” 目前，VPCM已根据该公司的数据库，通过电子邮件和手机应用程序WhatsApp向涉及的车主发出通知，该公司也建议从前车主或二手车经销商处购买上述车款的客户尽快联系临近的Volkswagen授权经销商进行核实。此外，车主也可以访问Volkswagen Malaysia官方网站上的服务行动页面【点击这里】，输入位于车辆挡风玻璃左下角的17个数位VIN号码，检查是否受到召回影响。

Honda 3年前

中日车企鏖战泰国！Toyota、Honda、Isuzu、Mitsubishi 等日本车企拟未来5年内投资1,500亿泰铢，推动电动化转型

继中国车企大举进军泰国车市并取得不俗成果之后，在当地“老树盘根”多年的日本车企也不甘示弱！日前，泰国政府宣布，未来五年内，来自日本的数家主要汽车制造商将在泰国投资1,500亿泰铢（约43.4亿美元），以支持当地实现电动车转型。泰政府发言人Chai Wacharoke透露，Toyota和Honda将分别投资约500亿泰铢、Isuzu将投资300亿泰铢、Mitsubishi将投资200亿泰铢。这些车企的投资计划将包括在泰国生产电动皮卡。多年来，泰国一直是东南亚区域内最大的汽车生产国和出口国。随着近年电动车领域高速成长，泰国政府推出的减税和补贴政策已成功吸引了不少汽车制造商，特别是来自中国的车企进驻当地市场。比亚迪进驻泰国之初，当地人民漏夜排队订购电动车几十年来，日本汽车制造商一直主导着泰国的汽车行业，而中国电动汽车制造商最近也在大举投资，其中就包括了比亚迪和长城汽车，它们已承诺在泰国投资14.4亿美元建造生产设施。毫无疑问，中国企业已成为当地汽车业（电动车领域）的一股新兴势力，并侵蚀日本车企的市场份额。看回泰国政府的目标，“微笑之国”放眼到2030年将其250万辆汽车年产量的约三分之一转化为电动车，并且正在准备更具吸引力的激励措施，以鼓励更多投资转向电动车制造。 Chai Wacharoke也指出，本次日本汽车制造商的投资将支持当地政府从内燃引擎汽车向电动车过渡的目标；另一方面，泰国首相Srettha Thavisin上星期甫结束日本官访。本月，他已向美国电动汽车制造商在泰国的工业园区高管作了投资推介。

Daihatsu 3年前

Daihatsu 测试造假丑闻持续发酵！日本4家工厂接连停工

上周揭发的Daihatsu测试造假事件持续发酵。日前，这家日本汽车制造商已经叫停了当地所有车型的出货，并且从圣诞节，也就是12月25日起，位于日本境内的全部4家工厂也接连停工。根据日本媒体报道，从25日起停工的分别是位于滋贺县龙王町的滋贺工厂、位于京都府大山崎町的京都工厂、子公司大发九州位于大分县中津市的大分工厂。26日，位于大阪府池田市的总部工厂也将停工。参考过去的数据，上述4家工厂在2022年的综合年产量超过92万辆，按此计算，停工1个月将减产约7万辆。此外，Daihatsu表示将探讨针对400多家有直接交易的零部件厂商，补偿其因销售额下降而造成的损失等。针对Daihatsu一系列违规造假的事件，日本国土交通省将确认涉事车型是否符合相关标准。至于何时能够恢复生产仍不明朗，预计此事对企业经营带来打击在所难免。

本地新闻 3年前

政府宣布2024上半年调整电费，电动车在家充电料贵多6%

如果您的家用电费每个月超过RM220，那么请做好准备，因为从明年，也就是2024年1月1日起，您的电费将调涨。对于电动车车主来说，这也意味着您的用车（充电）成本将变得更昂贵。这是因为上周，能源转型及公用事业部宣布，在政府的不平衡成本转嫁机制之下，每月消耗601千瓦时（kWh）至1,500千瓦时电力的国内消费者将不再具备资格享有每千瓦时2仙的回扣。这项机制的生效期限将从明年1月起至6月30日期间。根据国内新闻媒体报道，此举措将对约120万用电量在600千瓦时以上的家庭产生影响，预计每月电费将调涨4.2%至6%。换而言之，这些家庭每月预计要多支付 RM12至RM32的电费。据了解，这一举措也是政府推出针对性补贴计划的一部分，这将为政府在此期间节省高达2亿6,620万令吉的补贴。至于其他类别的用户电价则保持不变，预料大马半岛约85%的家庭并未受到这次调整的影响。有鉴于此，从明年开始，国内的电力用户将分为三个阶层，具体详情如下：每月用电量600千瓦时或以下，可享有每千瓦时2仙的回扣。每月用电量601千瓦时至1,500千瓦时，无法享有回扣，但无需支付附加费。每月用电量超过1,500千瓦时，需缴纳每千瓦时10仙的附加费。从电动车角度来看，这一调整也意味着使用电动车的家庭需支付更多费用在家中充电。除非除了给电动车充电以外几乎不使用任何电量，否则电费必定会有所调涨。

商业资讯 3年前

Shell Helix 授权维修中心，值得信赖的经销店，保证正品

每当谈到汽车保养和维修时，大多数人别无选择，只能信任技师和车间。对于普通人来说，他们并没有具备太多专业知识来区分究竟什么是好的，什么是不好的，哪个孰真，哪个孰假。那么找到一间您值得信赖的维修车间至关重要，如果有一家您会定期光顾，并且技师也和您熟络的车间，那无疑是最好的，但事实上好的车间可遇不可求。如果您也在寻找好的车间，Shell Helix Authorized Branded Independent Workshops（BIWS）是不错的选择。在大马有超过1,000家BIWS，顾名思义，这是Shell授权的汽车维修车间，而且店内销售的是正品的Shell产品，他家的润滑油专为本地而设计，包装上注明了“面向马来西亚市场”（Untuk Pasaran Malaysia）的标签。这些产品还有一个二维码，可以扫描以验证真伪。不要低估不合格润滑油对汽车引擎造成的损害，这些伪装产品从外观上看可能难以分辨真伪，因此不要存有侥幸心态，请务必确保您从BIWS获取高品质的正品Shell润滑油，BIWS拥有专业的技术人员，对产品有一定的了解，并能提供有建设性的信息和建议。除了验证产品真伪以外，他家的SHARE计划（适用于全合成和半合成引擎润滑油）还将为自家会员提供福利，奖励忠实客户Shell Helix润滑油，如Shell Helix Power、Shell Helix Ultra、Shell Helix HX8、Shell Helix ECO，以及Shell Helix HX7等。具体如何操作？使用Shell Helix Power 0W/Protect进行两次更换，并在第三次更换时免费获得一瓶；使用Shell Helix Power 5W/Ultra/HX8/Eco进行三次更换，第四次更换时可免费获赠一瓶；使用Shell Helix HX7/High …

Honda 3年前

燃油泵存有缺陷，Honda 将在全球召回450万辆汽车

除了Toyota以外，日本另一家车企Honda也宣布将在全球范围内召回大约450万辆汽车，原因是这些涉及的车辆燃油泵可能存有缺陷。在本次召回行动中，有254万辆汽车来自美国。此前，该公司曾分别在2020和2021年因同一问题在美国召回62.8万辆和13.6万辆汽车。本月早些时候，该公司也就同一问题在中国和日本发起了召回行动。这次召回的车型包括2018至2020生产的Accord、Civic、CR-V、HR-V、Insight、Ridgeline、Odyssey、Passport和多款Acura车型，其中包括ILX、MDX、RDX、RLX、TLX和NSX。值得一提的是，本次召回发布前一天，Honda还召回了约106,030辆CR-V混动版，原因是电池电缆过热或短路导致碰撞时有起火或受伤的危险。根据Honda向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件，该公司的经销商将为受影响的车辆更换燃油泵模块，而Honda计划在明年2月初向车主发出召回通知。 Honda在召回报告中称，燃油泵模块的问题可能导致车辆无法工作，在这种情况下，受影响车辆的引擎可能无法启动或在行驶过程中熄火，以致增加撞车或人员受伤的风险。 Honda官方也透露，自2018年以来，该公司并没有收到与此缺陷相关的人员伤亡报告，但却收到了4,042起与该问题有关的保修索赔。

Toyota 3年前

安全气囊感应器存隐患，Toyota 将在全球召回112万辆车

屋漏偏逢连夜雨，日本车企巨头Toyota最近面临着不少麻烦。日前，该公司宣布将在全球范围内召回约112万辆汽车，这是因为涉及汽车的安全气囊感应器存有隐患，可能导致必要时气囊无法按原设计弹出。据悉，这次涉及的车辆主要来自美国，具体数目大约有100万辆，预计需等到2月Toyota才会开始向车主发出通报，要求返回原厂进行检查。根据官方表示，这次涉及的车辆制造时间为2020至2022年，车型包括有Avalon、Camry、Corolla、RAV4、Lexus ES250、ES300H、ES350、RX350 Highlander、Sienna Hybrid。据了解，上述车型的前座乘客分类系统（OCS）感应器出现问题，可能无法正常运作，如果个子较小的成人或儿童坐在前座，感应器可能导致安全气囊不会按照原本的设计方式弹出。故而，Toyota决定展开召回行动，旗下经销商将协助检查感应器，若有必要则进行更换；值得一提的是，Toyota去年7月也曾在美国召回约3,500辆RAV4，因为内部零件之间可能互相干扰，导致OCS感应器侦测错误。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，30年来，前座安全气囊在美国保护了5万多人的生命。NHTSA指出，必须更换感应器的原因是，旧感应器会导致安全气囊一律以同样的方式撑开，导致儿童、个子小的成人或没系安全带的人在安全气囊张开时，与气囊距离太近，反而造成伤害，在极少数的情况下甚至可能致死。

Jaguar 3年前

图集：2023 Jaguar I-Pace，搭载”Stealth”隐身外观套件

本月初，英国豪华汽车品牌Jaguar为本地在售的I-Pace推出专属“Stealth”隐身套件，以强化这款纯电动跨界SUV的运动氛围，在这里我们将为大家奉上搭载Stealth套件的I-Pace实拍图集，敬请欣赏！有关“Stealth”隐身套件要价1.2万令吉，主要是针对I-Pace的外观进行小幅度修饰。无论是即将订购的准车主还是现任车主都可加价选配。这个“隐身”套件包含把I-Pace原本位于车头的实心水箱护罩改为一整片没有任何装饰点缀的实心灰色塑料片，取消原本点钻式的设计，让I-Pace更像是一款纯电动的EV，同时也把车头和车尾的圆型豹头厂徽从原本的红色基底改为黑白双色。此外，这个套件也会把I-Pace的左右后视镜外壳从原本的与车身同色烤漆改为削光黑色，并且把车尾后保险杆的下扰流片从原本的黑色改为与车身同色，并且也把车门门框原本的镀铬镜面饰条改为黑色。 Jaguar I-Pace是在今年3月才在本地正式上市，分为Black LE和HSE两个版本，价格分别为RM460,800和RM498,800。两个版本都统一采用前后双马达的四驱配置，综合马力达到400匹，综合扭力696Nm，0-100km/h加速只需4.8秒。 I-Pace的电池容量为90kWh，原厂公布的续航里程为470公里（WLTP测试标准），它支持标准的11kW AC充电盒，需要8.6个小时才能充满电，而如果使用最高100kW功率的DC快充，则只需充电15分钟就可获得125公里的续航里程。目前Jaguar Land Rover Malaysia也宣布为I-Pace推出低至1.23%年利率的贷款配套，有兴趣的朋友可向雪州Ara Damansara或槟城的Jaguar Land Rover陈列室询问详情。

国际新闻 3年前

放眼成为电动车制造强国，泰国拟拨款340亿泰铢推动发展

在全球电动车领域处于高速成长的当儿，不少汽车制造商和国家都在积极推动领域发展，而在东南亚区域，除了大马、印尼、菲律宾等外，泰国无疑是车企们重点聚焦的国家之一。据海外媒体报道，为了保持东南亚汽车强国地位，泰国政府正在策划一个庞大的电动车发展计划。为此，当地政府计划到2027年拨款340亿泰铢来实施这一计划。报道称，泰国政府将从明年，也就是2024年1月2日开始推动新的EV 3.5计划。此计划主要是支持外国车企对泰国电动车领域的投资，并促进传统企业向电动汽车过渡，同时吸引电动车制造商在泰国设厂。 EV 3.5其中的一项鼓励计划是如果外国车企能够在2027年之前在泰国设厂生产电动汽车，就可以在2024-2025年进口到泰国的纯电动汽车减免高达40%的进口关税，以及2%的消费税。在此计划之下，预料将会有83万辆电动车受益。不但如此，泰国政府还将额外投入71亿泰铢来激励消费者购买电动汽车，从2024年开始，消费者购买电动汽车可获得10万泰铢的补贴。事实上，过去一年来，我们已经多次报道，不少海外车企，特别是来自中国的车企进驻泰国市场，其中比亚迪、长城、上汽、长安等车企凭借电动车的优势迅速崛起，并挑战日本和欧美传统车企在泰国的主导地位。除此之外，Honda也已经开始在泰国生产电动汽车，并计划在2024年第一季开始发售，成为首家在泰国生产电动车的日本汽车制造商，其生产销售的车型将会是e:N1。据了解，日本车企目前在泰国市场占据80%的销售份额，而电动汽车的销量正在迅速增长，10月份泰国的电动汽车销量已经占到13%，创下新高。