国际新闻 - Page 217 of 261 - Paul Tan 汽车资讯网

国际新闻 · 第 217 页

创新科技 9年前

解决摩多骑士需求，Google Maps 在印度推介摩多模式。

在资讯发达和智能手机很流行的今天，Google Maps已经成为了大部分驾驶者的主要导航工具，很多以前买下来的导航工具都已纷纷被Google Maps取代，这不仅因为方便和便宜（无需另外购买导航工具），而且Google Maps还能即时更新相关路段的交通状况，自动替驾驶者计算出最佳行车路线并避开车龙。不过，对于一些摩多骑士来说Google Maps或许并不是那么的实用，因为一边驾驶摩多一边手拿着手机查看地图，是个很危险的事情而且也很容被路上的巡警发现并因此而吃上罚单，加上一些高速公路设有摩多专用道，摩多不能驶入一般的车道，导致谷歌在导航时可能不准确，但谷歌对此有了一个很好的解决方案。最近，谷歌在印度举办的谷歌大会上发布了Google Maps的一个新功能，那就是摩多模式，很多有在用Google Maps的朋友应该都知道，Google Maps里可以选择驾驶模式、行人模式甚至是脚踏车模式，但唯独就是少了摩多模式。这个摩多模式的特点在于它是专为摩多骑士而设，因此Google Maps在导航时可以引导摩多骑士使用一些汽车无法驶入的狭小车道或可合法使用的后巷，让摩多骑士即安全又更快的抵达目的地。当然，一般的交通状况更新功能也一并拥有，它同样会带摩多骑士避开塞车的地方。上面我们有提到，摩多骑士一边驾驶摩多一边手拿智能手机查看地图是很危险的事，对此谷歌也提出了一个解决方案，就是当你使用摩多模式开始导航时，Google Maps会预先告诉你一路上会经过的路线和周遭即将会看到的地标性建筑物，让骑士不必一直把手机握在手上。不过先别开心得太早，因为谷歌目前只在印度导入摩多模式，其他国家的用户目前还未能使用这项新的功能。为什么是印度先开始？因为印度已经超越了中国，成为世界上两轮摩多最大的市场，因此谷歌也特地率先在印度推行这项新功能，过后再逐步推展到其他国家。

Ford 9年前

Ford 与中国网售巨头阿里巴巴合作, 在天猫商城销售新车。

欧洲权威媒体路透社最近报导，指来自美国的汽车品牌Ford将在近期内和中国的网络销售平台阿里巴巴集团合作，在阿里巴巴旗下的天猫商城销售Ford的新车，同时还会发展出‘自动汽车贩售机’的概念，让汽车销售的行业生态酝酿着巨大变化。虽然说网购汽车已经不是头一遭，但之前都是些短暂性的合作或者只是限量发售来试探市场反应，而国际知名的汽车品牌正式和大型的网购平台合作，长期在网上销售新车款还真的是第一次。路透社引述Ford的执行主席Bill Ford Jr.和总执行长（CEO）Jim Hackett的谈话指出，双方的合作协议预计将在今天于中国杭州，也就是阿里巴巴集团的总部所在地正式签署。 Ford的全球首席发言人Mark Truby也正式，指该公司将会在和阿里巴巴签约之后正式对外发言。在这次的网购汽车模式下，消费者透过天猫商城购买Ford的新车后，Ford的制定代理商将会把新车送到顾客手上，而这些代理商也会负责日后的汽车保养和维修工作。在细节方面，只有交易信用记录良好的顾客可以透过天猫商城的平台来购买Ford的新车，而且头期也只需要付10%，过后再透过阿里巴巴的支付宝来偿还每个月的供期。这样做的方式并不会完全绕过现有的汽车代理商，因为卖出的新车依然需要进行定期保养，所以代理还是有他们的生存空间。除了一般的网购方式之外，这次的合作也让Ford可以利用天猫商城的‘汽车自动贩卖机’概念店来售卖他们的汽车，所谓的‘汽车自动贩卖机’其实是指一栋多层式的停车场车库，消费者可先透过手机浏览车库内的所有车款，再决定是否要订购，还是要预约试驾。不过也有业界专家批评这样的行销方式将会导致汽车代理逐渐式微，并指这样的网销汽车概念很创新，但只要越来越多人透过网络购买新车，就肯定会影响到传统汽车代理商的生存空间。目前网售汽车的业务在中国来说还不算很大，因为大部分消费者还是抱持比较谨慎的态度，希望在购买汽车时可以先试驾和实际看到真车才作决定。 Ford今年在中国的销售成绩并没有很好，主要是因为他们无法赶上当地的市场变化。Ford在今年首10个月在中国卖出了93万8,570辆新车，对比去年同时期下降了5%。

BMW 9年前

与 Mercedes-AMG 抗衡，BMW M 系车型将扩充至26款！

日前，海外媒体报道，BMW计划在2020年将旗下的性能车型，M系列产品线扩充到26款。其中包括11款M-Power车型，以及15款视Mercedes-AMG 43系列为竞争对手的M-Performance车型。据了解，除了现行的M3、M4，及M5等常规车型外，新的X3，以及即将推出的X4及Z4等车款也将会是未来M系列家族的新成员。此做法无疑是要与宾士AMG性能SUV大军抗衡，不让后者专美。新一代BMW M3谍照另外也有消息指，该品牌的先锋战力M8将率先在2018年亮相，而全新一代的M3则计划在2019年的法兰克福车展上展出，并于2020年面市贩售。新的M8将延续概念车的造型设计，同是将搭载一具与全新M5相同的4.4升V8双涡轮增压引擎，其最大马力输出达600 hp，峰值扭矩超过700 Nm，与之匹配的传动系统是八速自排变速箱。此外它还将配置BMW新的xDrive系统，这套系统可根据驾驶需求在四驱或后驱之间进行切换，从而提升操控乐趣。 Z4、M8，及X3等M系新车型将在2020年前陆续面市至于全新大改款的M3将架构在BMW CLAR平台上，进一步实现轻量化，动力配置方面，它预计将搭载一具经过升级的3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，并匹配六速手排或八速自排变速箱。此外，外媒也推测，基于成本限制，全新一代的M3将沿用后轮驱动，而非M5的四轮驱动系统。当然，除了上述两款车型以外，其他BMW现有车型未来也将陆续加入M系阵容。

Volkswagen 9年前

Volkswagen 柴油门丑闻后续：美国前高层被判入狱7年！

Volkswagen柴油门丑闻爆发后，美国、欧洲和韩国政府相继采取司法行动惩罚作弊和欺骗消费者的Volkswagen集团，而且还逮捕了一些涉案的高层进行调查甚至是展开提控。最近，Volkswagen的前北美排放部门总经理Oliver Schmidt就因为欺诈罪成，而被判入狱7年。除了被判入狱7年之外，Schmidt也同时被美国法院罚款40万美元（163万令吉），这是美国法律在该罪名下最重的刑罚和罚款，显示美国政府和司法界决心要打击美国境内的企业欺诈行为，并要Volkswagen过去多年欺骗美国政府和消费者的行为负上最大责任，而不仅仅是罚款就能了事。来自德国的Schmidt是在2012年到2015年2月期间，担任Volkswagen集团在美国的汽车排放部门的总经理，他被美国法院认定需要为Volkswagen柴油门丑闻负责，他是在今年1月于佛罗里达州被美国联邦调查局（FBI）逮捕。柴油门是指Volkswagen在集团旗下的柴油车款上安装作弊软件，让引擎在发动后的首20分钟内降低输出功率以抑制废气排放，借此通过美国政府的废气排放测试，不过20分钟后作弊软件就会关闭，引擎将会恢复正常输出功率，而这时的废气排放量也会高出政府规定的顶限。在Schmidt被定罪之前，另一名同样曾为Volkswagen集团工作，担任该集团工程师的James Liang也因为同谋隐瞒雇主排放造假的事实，而被美国法院在同样罪名下判处40个月的监禁和罚款20万美元（81.6万令吉）。除了集团高层被逮捕和定罪以外，Volkswagen集团也在今年3月向美国法院承认，指他们在过去几年的排放测试中作弊造假，因此被美国法院开出28亿美元（114亿令吉）的天价罚单，同时还被列入企业监控名单内为期3年。

Porsche 9年前

下一代 Porsche 911 插电式混合动力版或于2023年推出！

在刚过去的2017洛杉矶车展上，Porsche CEO Oliver Blume透露了该厂将致力研发下一代Porsche 911，插电式混合动力版（PHEV）的车型。新一代的911将在2019年面市，至于PHEV版则预计在2023年推出。 “我们将推出插电式混合动力版的911，以及下一代更好的电池，虽然这决定还未拍板定案，但我认为我们会去做的”Blume接受媒体访问时这么表示。其实Porsche 911混合动力车型的研发曾在2016年年底遭到搁置。而早前，Porsche的一位发言人也曾斩钉截铁的表示，未来911的发展将允许电动动力总成的整合。据了解，该厂的目标是在911 PHEV身上装置一个47 Ah（安培小时）的电池系统。目前Porsche的工程师正在努力研发下一代的电池技术。无论如何，对于一款经典的跑车来说，如何平衡好插电式混合动力系统的额外重量与性能之间的关系并非易事。如果您期待纯电动版的911，那么至少还需要等10到15年的时间。

Proton 9年前

Proton Iriz R5 状态爆棚，成功问鼎 Grizedale 拉力赛！

继上个月在2017 MEM Malton森林拉力赛登上领奖台后，Proton Iriz R5在刚过去的周末，持续于Grizedale Stage拉力赛中发光发热，在来自Mellors Elliot Motorsport（MEM）车队的主车手Ollie Mellors和副车手Ian Windress操驾下，成功赢得第一名殊荣。两位车手在六个赛段中的四场比赛表现最快，比排行第二的Josh Moffett快22秒，以及排行第三的Stephen Petch快49秒，他们各别驾驶Ford Fiesta RS WRC。 MEM车队表示，自从Malton森林拉力赛以后，车队更进一步的强化了Proton Iriz R5，而比赛的成绩也显示了Iriz R5的实力及速度。这一系列的亮眼表现也预示着Iriz R5在正式进入WRC2类别世界拉力锦标赛，以及2018亚太拉力锦标赛（APRC）之前状态不俗。而除了Malton森林拉力赛，以及Grizedale拉力赛以外，Iriz R5过去还参与了在Wales举办的“拉力赛传说”，以及double WRC champion Marcus Grönholm赛试跑。这款Proton Iriz R5是由MEM操刀改装，它搭载一具和Mitsubishi Lancer Evolution …

BMW 9年前

BMW 公布未来企业发展蓝图，2025年前推出25款电动车。

和其它厂牌一样，BMW一样把精力投入到电动车领域的发展上，而且他们也已经有自己一套完善的电动车发展方案，包括日后所有的BMW电动车系都将以‘i’字头命名，同时他们也已经拥有了从i1到i9的商标和名称使用权。最近BMW的董事部主席Harald Kruger对外发布了BMW未来的计划蓝图，其中BMW将在明年主推旗下的SUV车型（BMW将他们的SUV称为SAV，意即运动化车型，Sports Sports Activity）。 Harald指出，BMW认同SUV是目前全球汽车市场成长速度最快的车型，所以BMW也会在明年把主力放在X系列的车型上，包括了全新的X2以及X7，还有明年即将发布的新一代X3和X4。当然，为了迎合全球汽车市场的大趋势，BMW一样也会在X系列的车型上加入电动动力单元，而且也计划在2020年推出纯电动（EV）版本的X3，也就是iX3。目前BMW只在X5身上搭载PHEV的版本，同时中国也有专属的PHEV版的X1。与此同时，Harald也对外确认，BMW已经在全球多个主要国家获得了i系列和X系列的商标和名称使用权，包括了i1到i9，还有iX1到iX9的使用权。到2025年为止，BMW将相继推出25款电动车型，其中包括12款纯电动车型。

国际新闻 9年前

全球最大碳纤维复合材料制造商 Toray 被爆持续8年产品数据造假，Bridgestone 及 Yokohama 轮胎证实受影响！

Toray集团主席Akihiro Nikkaku（左）及相关高层在记者会上鞠躬道歉。（图取自路透社）日本企业神话不再？在刚过去的11月28日，全球最大的碳纤维复合材料制造商，来自日本的Toray集团被爆持续8年的造假丑闻。该集团涉嫌在2008年至2016年7月期间，篡改了轮胎强化材料，即轮胎帘布（Tyre Cord）等149个产品的质检数据，以满足13家采购商的合同要求。轮胎帘布是保持轮胎形状的基础材料，构成了轮胎的骨架部分，这关系到汽车的操作安全性，而Toray提供的产品强度低于质量要求。根据日本媒体报道，Toray集团已承认，旗下为汽车轮胎提供原材料的子公司Toray Hybrid Cord涉及长期篡改轮胎帘布数据。而在该公司承认过错后，日本经济产业省已要求该公司进行彻查，并采取有效措施防止再犯。目前，Bridgestone及Yokohama两家著名轮胎制造商已向外界证实采用了Toray的造假产品，即轮胎帘布来生产轮胎。此外，Toray集团相关负责人也证实，涉嫌造假的部分问题产品已流入日本以外的其他国家。（目前还不知是否已流入大马市场）

Lamborghini 9年前

蛮牛也’来电‘？Lamborghini Urus 可能有 PHEV 油电版？

意大利超跑品牌‘蛮牛’Lamborghini旗下首款的SUV车型，Lamborghini Urus刚在昨天正式发表，不过在短短的24小时就出现了许多围绕着它的周边新闻，包括这款号称史上最强SUV的车型，可能会出现插电式混合动力（PHEV）版本。在昨天的发布会上，新的Urus暂时只会搭载一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，搭配一具八速的自排变速箱，0-100km/h的加速更是压在4秒以下，让它拥有媲美超跑的性能，不过一些国家的媒体报道，为了迎合某些国家的税务政策，Lamborghini管理层可能会考虑为Urus推出油电版。根据Auto Express的报导，日本和中国向来是Lamborghini的重要市场，但这些国家的政府都对蓝宝这种豪华超跑品牌征收重税，因此如果推出油电版本，或许能在税务上占有较大的优势（和马来西亚的情况一样）。如果大家还不懂的话，新的Urus其实是和同一个集团的第二代Porsche Panamera共用模组化底盘，而新的Panamera也拥有PHEV版本，也就是Panamera Turbo S E-Hybrid，在底盘兼容的情况下，Urus直接采用Porsche的PHEV动力单元放在新的Urus身上也是很自然的事。 Panamera Turbo S E-Hybrid采用的是一具4.0升V8双涡轮增压引擎，搭配电动马达，引擎本身拥有550hp马力输出，综合电动马达后总马力输出达到680hp，最大扭力则是850Nm，从0-100km/h加速只需3.4秒，比汽油版的Urus的3.6秒还要快！无论如何，就算Urus最终在特定国家推出PHEV的版本，就算他们真的能够享有一些税务上的优势，小编依然相信Urus的价格不会亲民啊，毕竟它还是一辆Lamborghini（笑）。

Lexus 9年前

Lexus LF-1 Limitless 概念车预告图，全新旗舰跨界SUV！

Lexus官方发布了一张全新概念车型的预告图，新车预示着未来全新旗舰跨界SUV的设计取向。这款车被命名为LF-1 Limitless Concept，将在明年1月于美国底特律开幕的北美国际车展上亮相。这张预告图仅展示了局部的车尾造型，大家可以看到，新车采用了当下流行的中央贯穿，一体式尾灯组设计，而且它的尾灯组造型扁平，一路延伸到后车侧，视觉效果非常炫目且时尚；此外，它的尾部高位煞车灯也设置在后扰流尾翼上，双段式的设计十分独特。原厂表示，这款被定位为旗舰型的跨界SUV概念车是由Lexus与Calty Design联手设计而成。新车极可能架构在家族全新的GA-L平台上，从而区别目前仍然采用非承载式车身的LX车型。无论如何，从新车的定位来看，未来Lexus LF-1 Limitless量产后它的竞争对手将指向BMW X6、Mercedes-Benz GLE Coupe，以及Audi Q8等中大型运动跨界SUV。

BMW 9年前

BMW 全球物色合作伙伴，MINI 未来可能只生产电动车？

最近，车坛传出消息指BMW正在与世界各地的汽车制造商进行商谈，试图寻求合作伙伴，以降低未来旗下品牌MINI电动汽车的生产成本。根据路透社报道，BMW管理委员会成员Peter Schwarzenbauer在接受采访时表示，该厂正在与全球多家车厂（OEM）洽谈生产小型电动汽车事宜，当然这些车厂不仅仅是来自中国。此前，有消息指中国长城汽车将与BMW合作开发纯电动汽车，不过这项消息还未获得证实。Peter Schwarzenbauer拒绝回应有关问题，仅表示这一切只是推测。目前，BMW并没有在欧洲以外的地区生产MINI品牌的汽车。 Peter Schwarzenbauer也补充，除了财务方面的考量之外，将较长续航里程的电池安装在较小的汽车空间内也是一个工程技术问题。“BMW已经计划在2019年推出一款全新的MINI电动车型。MINI最终可能转型为城市消费者的电动汽车品牌。”

Alfa Romeo 9年前

离开赛道30年，Alfa Romeo 宣布下季将重投 F1 怀抱。

隶属Fiat Chrysler集团（FCA）的Alfa Romeo是意大利著名的汽车生产商，品牌旗下也不乏高性能的车款，但一直都很少在赛车运动上有曝光率，这是因为过去三十年来Alfa Romeo都没有参与过F1赛车运动。没错，30年前Alfa Romeo曾经在1950年到1988年以引擎供应商和车队的身份涉足过F1赛车，但之后就退出了这项公认为赛车运动中最顶尖的赛事。不过，Alfa Romeo打算明年重投F1怀抱，重新透过F1的赛车运动来提高自己的品牌赛车形象。根据国外媒体的报导，Alfa Romeo将在下赛季和Swiss Sauber F1车队合作，联合组成并成名成为一支名为Alfa Romeo Sauber F1的车队，新车对的战车配色目前暂定会是红白色，但不排除会在日后更换战车颜色。据报道，双方将在这支车队上共享彼此的科技和技术，以及彼此掌握的赛车运动知识，而赛车使用的引擎则会使用同属FCA集团旗下的法拉利引擎。Alfa Romeo在上个世纪的F1赛车运动中曾经获得过两届的车手世界冠军。

Lamborghini 9年前

最强SUV, 超级跑旅 Lamborghini Urus 发布, 3.6秒破百！

大马时间12月5日凌晨，意大利超跑品牌Lamborghini于故乡Sant’Agata Bolognese发表了旗下的首款SUV，Urus。我们Paultan.org英文版的编辑Anthony有幸为大马唯一受邀媒体，出席这场新车发布会。 Urus的面市对“蛮牛”来说是一个相当重要的里程碑，它也是继Aventador及Huracán之后，品牌目前的第三个车系。熟知蛮牛背景的朋友们对于Urus是品牌首款SUV之说可能另有看法，因为早在1986年，该品牌曾推出军用具越野能力的高底盘车款，LM002。而有别于军用，严格上来说，同时兼具On-road及Off-road能力的Urus才是真正的SUV。从账面数据来看，Urus的面市已挤下了Bentley Bentayga及Porsche Cayenne Turbo等豪华跑旅，堪称史上最强SUV！说到这里不得不提它的动力规格，作为超级跑旅的Urus引擎盖底下所搭载的是一具4.0升V8双涡轮增压引擎。没错，这具引擎正是搭载在Porsche Panamera，及Cayenne Turbo等车型上的那一具。本体虽然相同，但经过原厂的特别调校，它的最大输出功率达到了650匹马力，峰值扭矩为850牛顿米。比起Cayenne Turbo的550匹激进了不少。传动系统方面，与之匹配的是一具八速自排变速箱；根据官方提供的数据，新的Urus从0到100公里／小时加速只需3.6秒（Cayenne Turbo及Bentayga均为4.1秒）、0到200公里／小时加速则是12.8秒，极速还超过了305公里／小时。此外，全赖于前440、后370mm的碳纤陶瓷煞车盘，以及前10活塞、后6活塞的煞车卡钳加持，它从时速100公里／小时煞停距离仅为33.7米。除此之外，Urus自然也配备了自家的四驱系统，其前后扭矩分配为40/60（后轮最高可达87％，前轮最高可达70％），还带有后轮辅助转向功能，提升驾驶乐趣。当然，自适应的空气悬挂，以及由48V系统驱动的主动防侧倾杆等配置自然是少不了。新的Urus是最快量产的SUV，它与同属Volkswagen集团的Audi Q7、Bentley Bentayga，及Porsche Cayenne等一样，都架构在集团的MLB Evo平台上。它的车身长宽高为5,112 mm、2,016 mm，及1,638 mm，轴距则是3,003 mm。值得一提的是，通过ANIMA（Adaptive Network Intelligence Management）系统，驾驶者可在中控台下缘的控制区域自由选择切换驾驶模式。这些模式包括strada（街道模式）、sport（运动模式）、 corsa（赛道模式）、Terra（泥地模式）、Neve（雪地模式）以及Sabba（沙漠模式）。外观造型上，新的Urus是基于2012年发布的概念车所打造，但它有着较大的变化。虽然如此，它的整体造型设计依然继承了蛮牛家族的设计理念，其头灯组的造型设计也与目前品牌旗下的车型非常相似。来到车尾，新车保留了不少概念车的设计，它的LED尾灯组依然采用了家族式的“Y”字形设计，此外，它也保留了双边共四出的排气布局，但排气管罩的设计从概念车的多边形变成了更适合量产的常规圆筒形。进入车内，新的Urus座舱布局极具科技感，而且也沿用了蛮牛车型上常见的设计元素。它的中控台到中央鞍部的部分有点类似飞机驾驶舱。其他配备如中控台上分为上下两块LED触控显示屏幕、LED数位化仪表盘、翻盖式的启动按钮，以及运动化的三辐式平底多功能方向盘等。 Lamborghini …

Mercedes-Benz 9年前

更低门槛的性能小钢炮，Mercedes-AMG A 35 确认推出！

早前，有消息传出Mercedes-AMG将扩展全新一代的A-Class AMG车系阵容，新车的定位将比现有的A 45还要低，原厂称之为A 35。如今这项消息已获得了Mercedes-AMG CEO Tobias Moers的确认。根据汽车之家的报道，Tobias Moers在接受采访时将A 35称为A 45的兄弟车型，他认为，门槛较低的A 35拥有更大的市场空间。不过他并没有透露更多关于新车的具体详情。根据早前原厂透露的消息，全新一代的AMG A 45最大输出功率将突破400匹马力，有鉴于此，预计未来推出的A 35最大输出功率将落在300匹马力以上。性能迷及AMG迷们，您对这项消息有什么看法？欢迎大家留言。 2018 Mercedes-Benz A-Class谍照

Lexus 9年前

2017洛杉矶车展：Lexus RX L 全球首演，七座布局SUV！

在本届的洛杉矶车展上，Lexus依约展出了旗下全新的七座SUV，RX L。新车是以现行RX车系为基础所打造，它的外观自然沿用现行车款的基础设计，不同之处在于车长增加了110 mm，借此提供后座第三排更宽敞的空间。新车也提供六座布局的选项，即2+2+3的座椅设定，第二排座椅中央腾空的走道可让乘客更方便的从第三排座椅进出。值得一提的是，原厂还贴心的将第二排座椅位置提高，借此提供第三排座椅乘客更宽敞的腿部空间。在车内的配备方面，RX L标配了8寸的中控台屏幕，当然消费者可选配更高阶的12.3寸高解析度屏幕及12具扬声器所组成的音响系统，又或者是选配15具扬声器的Mark Levinson顶级音响系统。另一方面，为了迎合第三排座椅的设定，新车也标配了三区恒温冷气系统，第三排座椅乘客可独立调整冷气温度，而且电动折叠的第3排座椅及电动尾门皆列为RX L的车型标配。此外，新车的第二排座椅采用40／20／40分离可向前折叠设定，第3排座椅则采用50:50可向前收折配置。在动力配置方面，新车以RX 350 L及RX 450h L版本来区分两种不同的动力系统，前者采用的是一具3.5升V6自然进气引擎，其最大输出功率为290匹马力，与之匹配的传动系统是八速手自排变速箱，并具备前驱及四轮驱动选择。 RX 450h L方面，顾名思义，h即表示Hybrid，它采用了3.5升V6自然进气引擎与电动马达组合而成的油电混合动力系统，其综合输出马力达308匹。

Volkswagen 9年前

Volkswagen 拟收购俄第二大商用车制造商 GAZ 股权！

根据《盖世汽车资讯网》引述路透社消息报道，德国汽车大企Volkswagen集团正在与俄罗斯轻型商用车制造商GAZ集团商谈，拟收购后者的部分股权。目前官方仍未作出回应，故不清楚这笔交易的具体规模及涉及金额。看到这里，相信大家肯定好奇GAZ集团究竟是什么来头，该集团其实是隶属俄罗斯巨亨Oleg Djeripaska控股的Basic Element公司。GAZ集团也是俄罗斯第二大商用车制造商，旗下涵盖的产品包括轻型商用车、货卡，以及巴士等等。根据报道，双方目前仍处于谈判阶段，并且试图达成一项协议。据悉，GAZ集团一直致力于寻找合作伙伴，而Volkswagen在俄罗斯并没有合作伙伴，双方因此展开洽谈。报道还引述一名熟知内情人士的消息，指Volkswagen收购GAZ股份并不是此次商谈考虑的唯一事项。据了解，在这之前，Volkswagen及GAZ已经在乘用车上达成了产业合作伙伴关系，而GAZ在俄罗斯Nizhny Novgorod的工厂也生产Volkswagen及Skoda品牌的汽车。

Mercedes-Benz 9年前

全新2019年式 Mercedes-Benz CLS 发布, 搭载直六引擎!

Mercedes-Benz CLS向来以Coupe造型的四门房车而闻名，如今这款外型绝美的Coupe跑房正式来到了第三代的全新车型，德国的马赛地原厂日前正式对外发布了第三代的CLS，无论是外型、内装还是动力规格都经历了巨大的变化。在外观设计上，新的CLS搭载了宾士家族的最新世代家族化设计，头灯组如今变得更为扁平，而且依然搭配一条灯条状的LED日行灯，内建了两个鱼眼（Projector），中间的水箱护罩采用了整合大型厂徽的设计，而且搭配了大量的钻石镀铬造型，下方并没有雾灯。当然它和其它宾士高阶车型一样都搭配了Multibeam高科技头灯组，这个头灯组会透过挡风玻璃上的镜头来侦测前方的交通工具，并自动调整远光灯的照射角度，在不关闭远光灯的情况下避免影响到其它驾驶者的视线。车侧依然采用了经典的Coupe车尾造型，因此B柱之后的车顶线条会急速的往下收，虽然会挤压到后座乘客的头部空间和舒适性，但外型上这无疑是非常运动化而且非常成功的，同时也延续了无窗框的车门设计，车尾则采用了类似三角形的尾灯组设计，当然内建的全部都是LED。内装方面第一个最吸引人的地方就是中控台和仪表板，它和新的E-Class一样采用了两个12.3寸的彩色荧幕，一个是仪表板，一个则是用来充作COMAND Online的荧幕主机，不过它依然无法支援触控，必须透过中央鞍座上的按钮来进行操作，同时整个中控台的设计也和新的E—Class Coupe非常类似。其它细节方面，这一代新的CLS如今拥有5个座位和5组安全带（之前的车型都只是4个座位），同时后座椅背也可作40:20:40的方式来倾倒，行李箱容量和之前一样，有相当不错的520公升。新的CLS一样搭配了许多高科技的主动安全配备，其中就包括了它的半自动驾驶技术配套，这个配套包含了主动跟车系统、主动方向盘辅助系统、主动限速系统、自动煞车系统等等，其它安全配备还包括了前方碰撞预警系统、盲点侦测系统、后方横向来车辅助系统和360度环景摄影系统等。动力规格方面，新的CLS这次采用了新的直列六缸汽油引擎，最入门的CLS 350 d采用的是一具2.9升的柴油六缸引擎，拥有双涡轮增压技术同时采用了全铝合金打造，拥有286hp马力和600Nm扭力，比较高阶的CLS 400 d则采用同一具引擎，但动力输出上调到340hp／700Nm。除了柴油版本之外，新的CLS也提供了混合动力（Hybrid）的版本，而且搭载的是一具3.0升的汽油引擎和一组48v的电池组和马达，总马力输出达到367hp，最大扭力则是500Nm，0-100km/h加速只需4.8秒，官方油耗数据为7.5L／100km。同时，无论你购买的是柴油还是Hybrid版本，统一都是搭载4Matic四轮驱动系统。

Fiat 9年前

FCA 集团将与 Hyundai 集团深入合作，暂无并购计划！

早前，车坛传闻Hyundai集团有意传收购FCA集团，如今此事有了新的进展。根据U-Car报道，FCA CEO Sergio Marchionne近日在接受欧洲媒体访问时表示，FCA集团正在与Hyundai集团商讨合作事宜，但这当中并不包含并购计划。他透露，该集团与Hyundai集团之间早有合作，如零件采购等。不过他希望扩大双方的合作空间，譬如共同发展新能源（氢）动力系统，以及变速系统等。这正是现阶段两家集团在寻求共识的部分。当媒体追问双方的合作未来是否有可能转变为合并或并购计划时，Sergio Marchionne表示他并不认为会朝并购方向发展。他说，汽车集团之间的合作、特别是新技术领域的趋势，例如新能源、替代能源、电动车等方向，跨集团的合作是无法避免的，但不代表与并购画上等号。另一方面，Sergio Marchionne还提及他计划将FCA集团内的零件制造商Magneti Marelli分拆出去。Magneti Marelli所生产的零件主要是提供给灯光系统、引擎系统、车电系统、排放系统，以及悬吊系统所使用。此举将有助缓解FCA的财务状况，分拆预计将于2018年底之前完成。 FCA是由意大利的Fiat集团和美国的Chrysler集团于2014年合并组成，目前旗下拥有Fiat、Alfa Romeo、Chrysler、Dodge、Jeep和Maserati等，主要市场位于欧洲和北美，而FCA集团的管理层近年也公开表示正在寻找一个合作伙伴，并打算出售部分或全部股份。目前针对FCA集团的收购案可说是谣言满天飞，除了Hyundai集团外，早前被指有兴趣求购FCA的还包括了来自中国的广汽、长城（Great Wall）、美国的通用集团（GM）和Volkswagen集团等，甚至也有消息称FCA只打算出售部分品牌如Maserati和Alfa Romeo。点击这里查看新闻连接。

Toyota 9年前

更安全！第二代 Toyota Safety Sense 主动式安全系统发布，新增及升级原有功能，2018年中开始搭载于部分车款！

日前，Toyota宣布推出了第二代的Toyota Safety Sense（TSS）主动式安全系统。这套新系统除了强化原有的功能以外，还新增了路标辅助（Road Sign Assist），以及车道跟踪辅助（Lane Tracing Assist）等功能，借此给予驾驶者、乘客，乃至于道路上的其他车辆及行人带来更全名的安全保护。这套系统将在2018年中开始普及化，陆续搭载在Toyota旗下的部分车款。Toyota目前的TSS系统，分有TSS-C与TSS-P两套系统，其中TSS-C主要搭载于旗下中阶车款，透过安装于前挡风玻璃的摄录镜头与雷达运作。这套系统拥有前方预碰撞防护（Pre-Collision System）、车道偏移警示（Lane Departure Alert），以及自动式远光灯切换（Auto High Beams）等功能。至于TSS-P，则搭载于较高阶的车款，它同样是透过前挡风玻璃的摄录镜头来运作，只不过它的雷达侦测器改换成安装在车头上，也比起TSS-C多出可侦测行人的前方预警防护、车道偏移转向辅助，以及主动式车距维持定速巡航（Radar Cruise Control）等。言归正传，第二代的TSS主动式安全系统是以第一代为基础而生，原厂对原有的功能进行了升级。例如前方预碰撞防护，它的自动紧急煞车的响应更迅速，还能在黑夜检测到行人、脚踏车及摩托车等；车道偏移警示也将获得升级，增加了道路边缘检测功能。除了原有功能的提升，第二代的TSS安全系统还新增了更先进，且来自于Lexus安全系统的部分功能。如上述提及的路标辅助，驾驶者可在车辆的仪表盘或抬头显示器上看到周围的道路提醒标志。而车道跟踪辅助则是让电脑控制方向盘转向，让车辆保持在车道位置上行驶。

Honda 9年前

红色才够味！红色涂装 Honda Civic 将在泰国车展展出！

红色对您来说象征着什么？兴、旺、发？对于汽车来说红色元素永远是运动风的表征。回到正题，Honda将在明日开幕的泰国国际车展上推介Honda Civic的全新车身配色，Rallye Red。在泰国贩售的Civic共有四个等级可选，不过只有其中的两个等级可选配红色车身涂装，那就是1.8 EL，以及Turbo RS。我们在这里也提供一些照片让大家参考，大家可以通过轮圈来辨识它的等级。除了车身涂装以外，Honda并没有提及新的配件，因此预计在车展上展出的红色Civic，规格与去年3月在泰国推出的版本将保持一致。其动力配置一样不变，较低价的Civic采用的是1.8升i-VTEC四缸汽油引擎，其最大输出功率为141 hp @ 6,500 rpm，以及174 Nm @ 4,300 rpm。至于较高阶的版本则采用1.5升VTEC涡轮增压引擎，其最大输出功率为173 hp @ 5,500 rpm，及220 Nm @ 1,700～5,500 rpm。