国际新闻 - Page 215 of 261 - Paul Tan 汽车资讯网

国际新闻 · 第 215 页

Audi 9年前

销量不济, Audi R8 将在2020年全面停产, 主推电动车型。

有看“钢铁侠”（Iron Man）或者是“复仇者联盟”（Avengers）系列电影的人大概都知道，钢铁侠Tony Stark在电影里面是一名亿万富翁，而且他在每一集电影使用的代步座驾都是一辆Audi R8，不过这款代表着Audi旗舰的双门跑车即将因为在现实世界中的销量不济而被逼停产。根据国外汽车媒体Automobile Magazine的报导，这款Audi旗舰跑车目前在全球市场的销量都不达预期，因此Audi管理层已经打算采取逐步减产的措施，在2020年全新Lamborghini Huracan面世时，让Audi R8正式退出产品线。其实打从第二代开始，Audi R8的销量就远不如第一代，德国Audi原厂去年就已经宣布停产纯电动版的Audi R8 e-tron，并且宣布不会有后继车型，之后则轮到了搭载V8引擎的版本也跟着宣布停产，还有就是搭载六速手排（6MT）的版本也一并因为销量不佳而退出前线。如今，停产的命运开始牵连到搭载V10自然进气引擎的版本身上。同时原本正在开发计划中，号称拥有1,000hp马力的Audi全新超跑计划也被冻结了，看来Audi已经打算放弃传统的双门跑车市场，接下来会不会是Audi TT？不过大家可以放心的是，这一波的停产潮暂时只发生在R8的车型身上，其它主推高性能的RS和S系列依然还会继续销售，譬如新的Audi S7和RS7，还有高性能版的Audi S8等，同时全新的Audi A6也会在明年问世，过后原厂也很可能会退出高性能版的S6和RS6.

Toyota 9年前

日本发布小改款 Toyota Alphard 与 Vellfire，搭载全新 3.5L V6 自然进气引擎，8AT变速箱，油耗表现更优秀！

日本的Toyota原厂选择在圣诞节这一天对外发布小改款的Alphard和Vellfire，同时也宣布这两款基于同一个底盘与核心技术打造的孪生大型MPV将在明年1月8日在日本当地正式开售，并且也对外发表了新车的一些小细节。在这次的小改款上，除了一般的外观、头灯组、水箱护罩、前后保险杆、轮圈等小幅度的修饰外，小改款的Alphard和Vellfire将会搭载一具新的3.5升V6引擎，拥有8个档位的八速自排（8AT）变速箱，同时全车系也会标配第二代的Toyota Sefety Sense高科技主动安全配套。外观部份我们就不多家叙述，各位看官自行透过原厂发布的照片来评论它是否符合你的胃口，不过可以提到的是这次小改款外观上改变的幅度并不大，两款MPV改变的地方主要都是集中在前后保险杆、水箱护罩和轮圈等部份，以及在车子的某些部位增加了更多的镀铬饰条。在引擎部分，TOyota这次为它换上一具代号2GR-FKE的3.5升V6汽油引擎，这具引擎没有涡轮增压但有缸内直喷的技术，虽然原厂没有公布它的实际输出数据，但油耗表现方面，原厂号称每公升汽油可行驶10.4到10.6公里，比之前的每公升9.5公里进步不少。除了换上新的V6引擎之外，原厂也宣布，凡是采用V6引擎的等级都将会搭配一具新的变速箱，这具变速箱是新的Direct Shift八速自排（8AT），之前的六速自排（6AT）已经被淘汰。至于较入门等级的车型则依然采用2.5升的双VVT-i四缸汽油引擎，变速箱也依然搭配CVT，这个组合的最大马力为180hp，最大扭力为235Nm。至于Hybrid版本则一样还是采用2.5升的Atkinson循环引擎，搭配两组前后的电动马达，以做到全时四轮驱动（AWD）的效果，油耗表现可达19.4km/L。在第二代Toyota Safety Sense配套上，它将会搭配前方碰撞预警和自动煞停系统、路标辨识辅助系统、前方车子驶离警示系统、盲点侦测系统、车道维持辅助系统、车道偏移警示系统、后方横向来车警示系统、主动跟车系统等等，因此安全配备非常完整。内装方面，小改款的Alphard和Vellfire都将换上新设计的仪表板，新的皮革设计和不一样的木纹饰板供选择，同时日本当地也配有一个专门供残障人士和老人家使用的版本，第二排的椅子和直接向外旋转并延伸至车门部份，让行动不便者可以更方便的上下车。 2018小改款Toyota Alphard 2018小改款Toyota Vellfire

Infiniti 9年前

将在北美车展亮相, Infiniti 发布新豪华四门概念车预告图!

Nissan旗下的豪华品牌Infiniti虽然在近年把重心放在SUV车型的发展上，但这并不代表他们将会从此忽视传统的Sedan市场。早在2014年的巴黎国际车展，Infiniti就发表过一款名为Q80 Inspiration的豪华四门跑房，但这款概念车主打的是高性能，因此Infiniti将会在下月开幕的美国底特律北美国际车展上，发表另外一款真正定位豪华的四门概念房车。目前原厂还未对这款概念车透露太多细节，只是说它“将会把传统Sedan概念带到另一个新的层次”，而且也对外发布了一张这款概念车的预告图，显示它将会搭载Infiniti家族的最新设计语汇，包括非常扁平的头灯组、保险杆两旁直立式的进气口等等。虽然原厂目前对这款概念车是保密到家，但预计一旦这款概念车真的投入量产，它有可能会取代目前的Q70，目前在售的Q70早在2010年就已经面世，已经是时候要进行大改款了。此外，这款新的概念车也有可能会是第一款搭载Infiniti可变压缩比引擎的市售车型！

Peugeot 9年前

解决城市塞车问题，PSA 集团将发布三轮 Hybrid 小车。

当大家都把目光注视在电动车的发展上，城市地区道路拥堵的情况也非常值得关注，法国的PSA集团（Peugeot和Citroen的母公司）最近发布了一组官图，预示该集团打算发展一款体积娇小、可开上一般道路，而且采用混合动力（Hybrid）的小Hybrid车。据了解，这款Hybrid小车的定位介于处于两轮和四轮交通工具之间，采用三个轮子（前面两个、后面一个）的设计布局，体积比一般的汽车要小上许多，但比一般的摩多稍微来得大，符合欧盟EU-LIVE计划（Efficient Urban Light Vehicles，节能都会小车）的L5e1轻型电动车标准，可以在各种道路上行驶。由于它只是Hybrid而非纯电动，因此它还是会搭载传统的汽油引擎，据悉这辆Hybrid小车在速度介于70-130km/h时将会启动汽油引擎负责提供动力，而在70km/h以下则完全依靠电动马达作纯电动行驶。在电动马达的部份，它的电池被指将会采用Samsung SDI提供的48V输出功率电池组，直接透过煞车和滑行时所产生的能量进行回充，并供电给电动马达。在和汽油引擎互相配合的情况下，这款小车的总行驶里程可以达到300公里，最高时速可以达130km/h。在其它方面，PSA也强调这辆三轮小车将会拥有很不错的操控性，而且也会配备一般汽车上看到的安全带和气囊，因此驾驶者无需额外佩戴头盔，同时买家也只需要拥有一般的汽车驾驶执照就可把它开上路，无需要另外考取摩多执照。

Mercedes-Benz 9年前

全新 Mercedes-Benz A-Class PHEV 冬季测试谍照捕获！

我们已经知道Mercedes-Benz即将会推出和CLA系列不一样的A-Class Sedan，同时也会在明年推出大改款的全新A-Class，之前我们也捕获了全新A-Class的测试谍照，但这次我们有些比较特别的照片，因为这次被捕获的主角，是插电式混合动力（PHEV）版的A-Class！在外观上，虽然这次的A-Class PHEV一样进行了全车迷彩的重度伪装，但我们相信它的外型设计会和一般汽油版的A-Class没什么太大的差异，但它最大的特点并不是在外观上，而是在它的动力系统上。为什么我们会知道这是一款PHEV？因为它的前挡风玻璃上贴了“Hybrid”和一些提示高电压的贴纸，同时我们也在车身上发现到了两个油箱盖，其中一个明显就是用来让PHEV充电的插口盖。在它的Hybrid系统上，可以预计原厂将会采用他们最新的48V输出的电动马达，而PHEV版本则会搭载电力输出更大的马达和电池组，据悉充满电后的最长单次行驶里程可达50公里。至于在引擎的部份，由于已经有马达的辅助，新的A-Class PHEV被指将会采用一具由母公司Daimler和Renault联手开发的1.3升引擎，至于动力输出如何则还是个未知数。之前捕获的Mercedes-Benz A-Class公路测试谍照

Volkswagen 9年前

一骑绝尘，Volkswagen Golf 成欧洲今年最畅销车款！

欧洲汽车情报机构Jato Dynamics刚对外发布了他们统计的欧洲年度汽车销售榜，去年已经进行过小改款的第七代Volkswagen Golf毫无疑问成为欧洲今年首11个月最畅销车款，成功在欧洲地区卖出44万5,206辆。 Volkswagen Golf可以说是在欧洲地区独领风骚，而且几乎没有任何对手，因为排在第二位最畅销的车款Renault Clio，也只是卖出了29万8,990辆，对比Golf少了接近15万辆，显见两者之间的巨大差距。根据该机构的统计数据，欧洲今年首11个月一共卖出了1,443万辆新车，对比去年同时期增加了3.8%，其中SUV是非常受到欧洲消费者的欢迎，占了首11个月总销量当中的31.9%，对比去年同时期的27.6%增长了不少。 JATO的这项数据印证了SUV在全球汽车市场越来越受欢迎，同时也变得越来越重要的说法，同时JATO也预测SUV市场将会在明年持续增长，并会侵蚀掉某些传统车型的市场份额，首当其冲的很可能是MPV。在只剩下最后一个月的情况下，排在第二的Renault Clio看来是很难动摇到Volkswagen Golf目前占据的宝座，而Volkswagen也持续占据欧洲汽车市场的老大位置，该品牌在今年首11个月卖出156万7,748辆新车，排在第二的Renault则卖出104万268辆，第三则是接近百万大关的Ford（97万7,322辆），同样的遥遥领先对手。以下是欧洲今年首11个月最畅销的10款新车： 1. Volkswagen Golf - 44万5,206辆 2. Renault Clio - 29万8,990辆 3. Volkswagen Polo - 25万5,370辆 4. Ford Fiesta - 23万7,770辆 …

Hyundai 9年前

Hyundai Grand Starex 韩国进行小改款，跟上时代的步伐!

其实Hyundai的大型MPV Grand Starex早在2007年就已经面世，过去10年来虽然我国的总代理一直都有为它推出一些小改款，但在韩国本土其实一直以来只进行过一次的中度小改。这次，韩国市场的Grand Starex终于迎来一个比较全面的小改款，让这款体型巨大的MPV赶上时代的步伐。在韩国原厂这次发布的小改款官图来看，这次的小改款着重于车头的重新设计，包括全新盾型的水箱护罩、全新的保险杆和全新的头灯组，车侧方面的后视镜、车窗等部份也进行了重新设计，包括轮圈也换上了新的双色铝圈，基本上它更像是一个大改款。我们一起来看看它的一些重点，其中就包括了新加入的鱼眼（Projector），不过很可惜里面还是采用传统的卤素灯泡，水箱护罩依然采用了大量的镀铬饰条，但这次变得更有时代感，也和目前Hyundai家族其它车系的设计比较接近，算是拥有了一个家族脸。内装方面也进行了大幅度的改造，包括了全新设计的双层式中控台、全新的方向盘还有全新的仪表板，同时原厂也对它的悬吊重新进行了调校，让它的舒适性表现更好。其它内装配备还包括了自动恒温冷气系统、8寸的彩色荧幕主机和卫星导航等等。小改之后的Grand Starex依然非常注重载人和载物空间，消费者可根据本身的需求来选购不一样的等级，这款大型MPV最多可搭载12人（四排，每排三个座位），同时在韩国当地只需要拥有普通的驾驶执照就可以合法把它开上路，而且车上只需要载有6个人就能合法的使用当地的巴士专用道。在动力配置方面，它搭载了一具经过升级和改良的2.5升CRDi涡轮增压柴油引擎，这具引擎符合了欧盟6期（Euro 6）的排放标准，最大马力为140PS，最大扭力353Nm，搭配六速手排（6MT）变速箱。而如果你选购较高的等级，这具引擎则拥有不一样的调校，最大马力变成176PS，最大扭力451Nm，而且还搭配五速自排（5AT）。

Hyundai 9年前

原厂发布全新 Hyundai Veloster 预告短片, 享受迷人声浪 !

我们在两天前才为大家送上下一代Hyundai Veloster的无伪装新车谍照，这次依然还是有关全新Veloster的消息，不过这次你可能要戴上耳机了，因为这次原厂公布的影片，会让你享受到新Veloster热血的引擎和排气管声浪！回溯一下两天前的报导，第一代的Veloster面世至今已有7年的光景，也是时候来个大改款了，据知下一代的Veloster将在下个月开幕的北美国际车展上正式亮相，而早前曝光的无伪装谍照也已经让大家看清了全新Veloster的外观设计。根据我们掌握到的谍照，新车的前脸采用了Hyundai最新的设计语汇，全新的头灯组也跟上了时代，采用全LED光源，而且它的六角形水箱护罩也更加锐利，前保险杠上的两侧进气口也更具侵略性，整体看起来比现款的车型更具运动风。车侧方面，新的Veloster依然保留了现款车型的造型特点，即驾驶座的侧面采用单门，副驾驶座一侧则采用双门的设定。此外，它还采用了时下流行的双色车身涂装，车顶以亮黑色处理，营造悬浮式美感；来到车尾，它也沿用了中置双出排气管布局，但换上了全新的尾灯及后雾灯组设计。动力方面，新车预计将与家族性能车款i30 N共享动力单元，包括两种不同调校的2.0升涡轮增压汽油引擎，两者的最大输出功率分别为250匹马力，以及275匹马力。此外，Hyundai的N部门也可能会推出一款性能更强的Veloster N，具体的规格就等官方公布吧。

BMW 9年前

得益于对手内讧，BMW 有望超越两大对手登上中国第一！

虽然在我国，BMW近期一直屈居于老对手Mercedes-Benz之下，只能排在本地豪华品牌销量榜的第二名，但在其它国家却未必是这么一回事。在全球最大的汽车市场-中国，BMW就稳稳的把宾士给压在脚下。根据国外媒体Automotive News的报导数据，BMW上个月在中国卖出了5万5,293辆新车（没错，人家一个月的销量就足以打趴大马BMW一整年的销量有余，谁叫那边是中国），对比Mercedes-Benz的5万813辆多了近5,000辆，也就是接近10%。值得一提的是，Mercedes-Benz在上个月的销量是最近几个月来表现最好的，对比10月份大幅度增长了22%，但还是不足以追上BMW的步伐。而另一个同样来自德国的豪华品牌Audi，则在上个月卖出了5万6,208辆新车，依然还是中国市场的豪华品牌No.1！ Audi今年在中国经历了艰难的一年，原本稳坐中国第一豪华品牌的Audi因为和当地的代理商发生商业纠纷，遭到许多代理商的杯葛，纷纷拒绝向Audi购买新车销售，导致Audi今年在中国的业绩有所滑落，直到Audi在今年5月向代理商妥协之后，销量才逐渐回升。在全年总销量方面，BMW至今已经在中国卖出54万2,362辆新车，暂时排在第一的位置，而第二的则是Mercedes-Benz，一共卖出53万9,728辆新车，至于常年盘踞中国豪华品牌第一的Audi，则因为上述的原因而滑落到第三，只卖出52万8,706辆，对比去年同时期下滑了2.1%。看回大马的数据，Mercedes-Benz在今年首11个月卖出了1万952辆新车，排在第二的BMW则卖出了9,608辆，至于Audi在过去的11个月则只卖出了678辆新车，看来大马Audi再不想下办法就真的很不妙了！

BMW 9年前

原厂释出 BMW X7 准量产版生产线官图，预计明年发表！

近日，BMW释出了一组X7在美国Spartanburg试生产的官图。原厂称本次投产的新车是准量产（Pre-Production）的车型，而非正式的量产版。这款BMw的旗舰SUV预计将在2018年年底正式面市。从图片来看，新车车头标志性的双肾形水箱护罩相比起现有的BMW车型更加激进，变得更方正之余，尺寸也更大。此外，它的头灯组也变得更扁平，细长，配合全LED光源的结构设计看起来更具时尚感。此外，它的保险杆下缘也采用了贯穿式的设计。侧面来看，它的车身设计比较平铺直叙，车侧并没有太多浮夸的流线设计；车尾方面，它装置了一条横向的镀铬饰条加以修饰，后保险杠下缘的排气管采用双边共四出布局。至于其他细节暂还无法得悉。这一次原厂释出的图片也暴露了新车内装中央鞍部上排档杆及其他键钮控制区域面板的设计。新车挥别了过去BMW家族的“鸡腿”造型排档杆设计，采用了全新设计的造型，同时iDrive的物理旋钮也获得提升。此外，作为一款旗舰SUV，新车自然是采用了三片式的全景天窗设计，这也意味着新车的座舱极可能是三排布局，不过我们目前还无法掌握具体的座椅布局模式究竟是六人或七人。值得一提的是，BMW X7将架构在CLAR平台上；动力配置方面，它有望搭载V8直列六缸引擎，同时还会推出采用2.0升涡轮增压引擎与电动马达组合的插电式混合动力（PHEV）版车型。

Honda 9年前

美国 Honda Accord 进化史广告，五代Accord齐聚一堂！

美国在今年7月发布了第十代的Honda Accord，而且也已经开始陆续交车给当地的顾客，而为了配合宣传，美国的Honda原厂日前也特地拍摄了一支一分钟长的商业宣传广告，让过去几代的Accord陆续亮相，广告的主题名为“Evolution”（进化）！广告的一开端现身的就是第一代的Accord，画面还配以当时70年代美国迪斯哥的舞曲，两名舞者还穿着当代流行的衣服在车旁热舞，尤其是当年经典的爆炸头发型，就是要让你感受当年的气氛！接着登场的是第三代的Accord，这一代的Accord也是其中一款最具标志性的Accord，因为它是唯一一代搭载隐藏式头等的车型，接着登场的分别是第五代和第八代的车型，最后压轴登场的则是最新第十代的Accord。回到第十代Accord的身上，这款最新的Accord在美国当地完全淘汰了自然进气引擎，分别搭载1.5和2.0升的涡轮增压引擎，其中2.0T的引擎还搭配了Honda自主研发的十速自排（10AT）变速箱，并且采用按钮式排档的设计。我国目前还在售卖着第九代的Accord，根据Honda Malaysia一贯的作风，全新Accord相信不用等很久就会来到马来西亚，而且极可能明年就可在本地看到它的新车发布会，大家是否期待呢？ 2018 Honda Accord

Lexus 9年前

Lexus LF-1 Limitless，全新旗舰SUV概念车预告图曝光！

Lexus已经确认将会在下个月开幕的北美国际车展上对外展示一款定位旗舰的全新SUV概念车，名为LF-1 Limitless（Limitless的意思为无限），而原厂也在车展开幕之前对外发布了一些概念车的预告图。从这次的预告图看来，这款新的旗舰SUV将会继续沿用Lexus家族传统的纺锤形水箱护罩车头设计，而且整个比例将会非常夸张，车头的预告图透露出保险杆左右两侧将会搭载一些橙色的灯饰，此外，车尾也会搭载一体式的LED尾灯设计。当然，这只是车头和车尾的部份预告图，而且这次发布的也说明了只是一款概念车，一般上概念车的设计都会比较夸张、大胆和前卫，而一旦进入量产阶段则会基于成本、现实和安全等考量，出来的成品一般会和概念车有不少差异。原厂暂时还没有对这款概念车提供更多的详情，只是表示它将会是一款定位旗舰的跨界车型（Crossover），也就是SUV，至于定位旗舰是否意味着它会取代现有的LX系列，或是比LX的定位更高？这一点只有待原厂来回答了。

Honda 9年前

全新 Honda Insight 原型车官图发布，明年夏季北美面世！

相信本地很多朋友都对Honda Insight这款混合动力（Hybrid）车型不感到陌生，虽然上一代的Insight已经停产好几年，但并不意味着它将从此走入历史，因为Honda日前已经发布了下一代Insight的原型车官图，意味着原厂将会推出新的后继车型。其实在我国售卖的Honda Insight属于第二代的车型，第一代的Insight是一款属于双门的Hybrid车型，但没在我国面市，因此原厂这次发布的官图，其实算是属于第三代了。根据原厂的说法，他们将会在下个月开幕的美国底特律北美国际车展（NAIAS）上正式对外展出真正的Insight原型车，而且新的Insight其实已经准备进入到量产阶段了，因为原厂已经表示新的Insight将会在明年夏季在北美正式率先发布，下个月的原型车只是一个热身和造势而已。新的Insight将会摆脱前两代被人批评外型不够时尚以及造型怪异的问题，而且将会采用回一般五人座Sedan房车的传统车身设计，定位也会高于目前的Civic，同时也会采用Honda目前最新的Hybrid技术，也就是DCT+双马达的Hybrid系统。美国Honda汽车销售部门副总裁Henio Arcangeli Jr指出，新的Insight将会集合时尚和动感外型、宽大的空间以及同级最佳的性能表现于一身，大家不需要以一般Hybrid车的印象和概念来看待它，Insight将会有所不同，同时他也保证新的Insight将会搭载许多高规格的豪华配备。

Hyundai 9年前

谍照：2019 Hyundai Veloster Turbo 无伪装谍照曝光！

我们已经知道下一代的Hyundai Veloster将在明年一月于北美底特律国际车展上亮相。这款原版的小钢炮面市至今已历时七年，早前原厂也释出了一些经过迷彩伪装的官图，如今新车的无伪装路测谍照终于曝光了。从曝光的图片来看，新车的前脸采用了Hyundai最新的设计语汇，全新的头灯组也跟上了时代，采用全LED光源，而且它的六角形水箱护罩也更加锐利，前保险杠上的两侧进气口也更具侵略性，整体看起来比现款的车型更具运动风。车侧方面，新的Veloster依然保留了现款车型的造型特点，即驾驶座的侧面采用单门，副驾驶座一侧则采用双门的设定。此外，它还采用了时下流行的双色车身涂装，车顶以亮黑色处理，营造悬浮式美感；来到车尾，它也沿用了中置双出排气管布局，但换上了全新的尾灯及后雾灯组设计。动力方面，新车预计将与家族性能车款i30 N共享动力单元，包括两种不同调校的2.0升涡轮增压汽油引擎，两者的最大输出功率分别为250匹马力，以及275匹马力。此外，Hyundai的N部门也可能会推出一款性能更强的Veloster N，具体的规格就等官方公布吧。

Honda 9年前

小改款 Honda HR-V 非官方绘制图，外观造型小革新！

Honda HR-V在本地极受消费者青睐，打自它在2015年2月推出以来便颠覆了紧凑型SUV在国内市场的趋势。在面市了差不多三年后，它终于迎来了小改款周期。就在上周，我们的读者还发现了小改款的HR-V在本地上路测试，看来新车距离面市的日子已不远了！日前，印尼汽车设计公司就释出了小改款HR-V的非官方绘制图。从图像来看，新车无疑跟上了其他家族车款的步调，除了换上最新家族式的前脸设计以外，还搭载了与City、Civic，及Accord一样的LED矩阵式头灯组。受到Civic造型的启发，这张绘制而成的HR-V在水箱护罩上缘还添加了一条镀铬饰条修饰，而且保险杆、轮圈等细节也采用了新的设计。无论如何，从目前的情况来看，我国很可能会是全球其中几个最早进行HR-V小改款的国家。您对于这张小改款HR-V的绘制图有什么看法？我们欢迎大家在底下留言。 Honda HR-V 1.8L V

Toyota 9年前

Toyota 计划在2020年推出10款电动车，2025年让旗下每款车型提供电气化车型选项，2050年全面停售传统燃油汽车！

昨日，Toyota公布了该公司针对电动车领域的未来发展蓝图，并表示将在2020年推出多达10款电动车，而且也计划在2030年实现年销550万辆电气化车款的目标，终极目标是在2050年全面停止研发与贩售非电气化车型。在该公司蓝图内计划的电气化车款包括油电混合动力（Hybrid）、插电式油电混合动力（PHEV）、纯电动（EV），以及氢燃料电池（FCV）汽车；继2020年推出10款电动车后，中期目标是要在2025年，让Toyota及Lexus品牌旗下的每一款车型均提供电气化车型的选项。 Toyota的首10款电动车将以中国市场作为开端，紧接着逐步拓展到日本、印度、美国，以及欧洲等全球主要地区。此外，该公司认为，电动车的核心在于所搭载的电池，电池技术直接影响了电池的能量密度、重量、体积与成本。为此，目前Toyota已积极研发被视为未来电池新星的固态电池技术，Toyota表示预计在2020年左右就可以开始商转，有助于让品牌旗下电气化车款拥有更好的性能与续航力。另一方面，为了加速电气化车辆的普及，Toyota也表示未来将与政府当局及相关单位合作，积极建设基础设施，当中包括创造电池重复使用与回收的设施、PHEV充电站，以及氢燃料电池车的加氢站等。

Subaru 9年前

首席设计师暗示，下一代 Subaru WRX 可能将会电动化。

电动车已经成为了汽车发展的未来大趋势，连许多以性能着称的国际大厂都纷纷向现实低头，开始投入到电动车的发展上，连日本的Subaru也即将发布电动化的WRX。根据国外汽车媒体AutoCar报导，日本将在2020年发布下一代的WRX，而新的WRX也将导入电动化。根据Subaru首席设计师Mamoru Ishii的说法，Subaru在今年东京车展上发布的Viziv Performance概念车获得了很好的反应，因此很有可能会把这款概念车的前卫造型应用在下一代的WRX身上。同时Ishii也指出，Subaru将顺应顾客的要求而做出改变，因为顾客的需求将随着时代的不同而有所差异，因此自动驾驶和车载互联网技术也将是Subaru未来的发展方向，同时也暗示下一代的WRX极可能顺应时代，搭载电动化技术，意即可能会是Hybrid或PHEV，至于纯电动？看来不会那么快。很多人向来都觉得Subaru的传统就是水平对卧（Boxer）引擎和他们的Symmetrical全时四轮驱动（AWD）系统，因此认定Subaru未来的车型都会朝这个方向走下去，但Ishii给出了不一样的答案。他指出，在Subaru管理层看来，只有AWD四轮驱动系统是必须被保留的Subaru特征，因为它关乎到整体的操控和性能表现，至于引擎的部份，原厂的工程师可以拥有更多的自由度和想象力去进行开发，因此这意味着如果情况需要，Subaru绝对有可能舍弃Boxer引擎。不过他也保证，无论Subaru日后的车型发展成怎样，都会保留狂野和高性能的外观设计，“我们已经透过Legacy、Impreza和WRX塑造了我们的外观传统，就算是听着车，我们也要让我们的车看起来很快。” 其实大家不必对Subaru汽车电动化的政策感到太过讶异，其实Subaru早就有此计划，因为目前Impreza、XV等车型采用的模组化底盘在开发阶段已经被设计成可以兼容Hybrid、PHEV或电动车的设定，因此明显可以看出Subaru早有电动化的计划。东京车展的Subaru Viziv Performance概念车

Toyota 9年前

日本 Toyota Vellfire 小改款宣传册曝光，更多镀铬饰条！

很多人已经知道日本即将发表这一代的Toyota Vellfire小改款车型，虽然这个小改款车型目前还未正式发布，但日本媒体日前就曝光了它的官方宣传册子和一些照片，让大家先睹为快！根据这次曝光的宣传册子，小改款之后的Vellfire变化幅度将不会很大（毕竟只是小改款），它依然会采用双层式的LED头灯组，但中间的水箱护罩设计将会有所改变，这次将会搭配更多的银色镜面镀铬材质。在前保险杆方面，这次它搭载更大面积的镀铬失调，雾灯座的镀铬饰条也变得更加粗壮，同时尾灯组的LED排列方式也有全新的设计，以及中间的镀铬饰条也更显眼，让它整体凸显出更豪华的质感，日本当地的Vellfire将会拥有多个不同的版本，因此这次曝光的宣传册和照片也有不同的外观设计，一些高阶车型将会取消前雾灯的设计，以更多的镀铬饰条和更夸张的保险杆进气口设计来取代。 Vellfire和Alphard其实是属于孪生车型，两款车都基于同一个底盘进行打造，同时也共用引擎等核心技术。而目前这一代的Vellfire和Alphard也有在本地售卖，而且是由UMW Toyota官方引进，至于小改款的Vellfire会不会来马？几时来？还是先等日本发布吧！ 2016 Toyota Vellfire

国际新闻 9年前

美国 Samson Motors 发布 Switchblade 飞行车，最远航程达724公里，最高航速305km/h，2018年尾开始交车。

除了电动车之外，飞行车也被视为是汽车工业未来的另一个发展大趋势，在未来的世界，汽车除了会越来越减少依赖汽油和柴油外，同时也会过渡到全自动驾驶，甚至还很大可能不再只局限在陆地上，可能可以直接在天上飞，让人类的运输和代步工具变得越来越多变！日前全球网络电召车巨擎Uber和欧洲航天工业巨户Airbus就先后表达出有兴趣发展陆空两用的飞行车意愿，而一些传统汽车大企业如Toyota也开始投资到飞行车的领域上，其中国人很熟悉的吉利（Proton的母公司）也收购了美国的飞行车制造商Terrafugia。其中，一家来自美国的公司Samson Motors日前就发布了一台号称可飞行长达724公里的飞行车，并预计在明年年尾就可开始交付给客户。这款陆空两用的飞行车名为Switchblade，是一台拥有两个座位的飞行车，由一架1.6L排气量的V4引擎驱动。根据资料，这款Switchblade的“车身”长度为6.3米、宽8.2米，但它的尾翼和前翼都可作收折的动作，收折后的长度只有5.1米，宽度则只有1.8米，因此可大幅度节省陆地上停放的占地空间，不像一般传统飞机那样需要庞大的停机库。除了采用一具1.6L的V4引擎外，这台飞行车也搭载了一具五速自排（5AT）变速箱，用来应付陆地上的行驶需求。根据Samson Motors提供的资料，Switchblade在空中的飞行速度最高达305km/h，最远航程为724公里；在陆地上的行驶速度则是最高200km/h，0-100km/h加速为6.5秒。飞行车上的标准配备包括了传统的冷气系统、可调整角度和坐姿的皮革座椅，甚至还有知名大厂提供的高级音响系统。安全配备方面，由于它是飞行车，因此原厂还提供了翻滚防护系统和降落伞，而且它的降落伞是安装在飞行车的车顶上，一旦飞行车在飞行途中发生故障，司机可直接启动降落伞，把整台飞行车降落在安全的地方。根据该公司的说法，Switchblade预计将在明年进行正式的公开首飞，同时他们预计将在2018年尾开始交车给已经订车的客户。价格方面，一台标准的Switchblade开价12万美元（49万令吉），当然负责驾驶的司机必须拥有合法的飞行执照，同时买家在购车后也必须自行组装这台飞行车，如果嫌麻烦的话，还可以多付2万美元（8.17万令吉）让Samson Motors的专人代劳。

Nissan 9年前

电子线路和模具存在瑕疵，日本 Nissan 召回32万辆汽车。

日本第二大的汽车生产商Nissan日前宣布因为电线组和电子供电设备存在瑕疵，因此在日本大规模召回32万辆生产年份介于2010至2014年的汽车，包括本身品牌和贴上Suzuki和Mitsubishi品牌的6款车型。根据欧洲媒体路透社的报导，这六款车型的出厂时间介于2010年2月至2014年9月，其中包括了Nissan自己的中型MPV Serena，还有一些与Suzuki和Mitsubishi合作，贴上后者厂牌售卖的车型。 Nissan发言人强调，这次召回的原因是因为原厂发现这些车型的的电线组镀膜和电子供电模具存在安装和生产瑕疵，因此可能会引发火患。目前在日本当地已经发生了8宗因为上述原因而引发的汽车自燃事故，但事件不对日本市场以外的其它车款带来影响，也就是说，外销到其它国家的Nissan/Suzuki/Mitsubishi车型不受影响。在不久之前，Nissan被日本政府接发聘用不符合资格的人员替自家生产的车型进行品质管理检查，因此遭到日本政府对付，但这次的召回事件还不清楚是否和这件事有关。