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Porsche

德国本土境外第一座! Porsche 将在我国吉打建设组装厂?

这一则新闻，本地和海外媒体都在争相报道，因为德国著名的跑车品牌Porsche将在亚洲建设第一座海外组装厂，而这座工厂并非坐落在全球最大汽车市场中国，反而是我国马来西亚的吉打州！ 根据本地财经媒体《The Edge》报道，Porsche已选址在大马吉打州居林建设旗下首座海外汽车组装厂，并将与Sime Darby的子公司Inokom合作成立合资公司。自2010年以来，Sime Darby一直是Porsche在大马的总代理。 “在汽车领域当中，已有许多大型投资进入马来西亚，但政府目前还未作任何宣布。由于新冠状肺炎疫情严峻，且我国正处于行动管制令的状态，许多参与者无法前来马来西亚；无论如何，正式公告须共同发布，他们都是‘大人物’，政府不能作出单一宣布。” 另外，一名消息人士指出，财政部已经批准Porsche在项投资中享有特别的奖掖，不久后Porsche与Inokom成立的合资公司将在吉打居林建造一座专门生产Porsche汽车的新工厂，并希望将其打造成东南亚中心。目前，Inokom在居林的工厂当中还设有BMW、Mazda，以及Hyundai的组装厂等。 Porsche公关部副总监Christian Weiss表示：“东南亚市场潜力巨大，公司正在不断研究在该市场进一步增长的各种选择。”；Sime Darby Motors则对此事回应称，该公司欢迎任何能够为其战略业务计划增值的合作伙伴。

油价新闻

每周油价：RON 95、RON 97 汽油涨3仙；柴油涨4仙

今天是星期五！又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（2月6日至2月12日）的汽油（包括RON 95、RON 97）将调涨3仙，而柴油则调涨4仙。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将维持售RM1.93，RON 97则售RM2.23；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.11，而EURO 5柴油则售RM2.21。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年2月6日至2月12日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.93/L RON 97汽油: RM 2.23/L EURO 2M柴油：RM 2.11/L EURO 5柴油：RM 2.21/L

Nissan

定位中小型皮卡，新一代 Nissan Frontier 正式在美国发布

除了Pathfinder以外，Nissan也一并发布了旗下新一代的中小型皮卡Frontier的官图！如无意外，新车将在今年夏季率先在美国上市，并在当地与Toyota Tacoma，以及Ford Ranger等对手展开新一轮的竞争。 这款新的皮卡将取代自2005年以来一直在美国市售的D40 Frontier（我们熟知的“皮卡之母”Navara）。是的，你没有看错，D40 Frontier自2005年在美国面市后一直没有获得改款，而且北美地区也没有引进我们目前的D23 Navara NP300。 虽然厂方声称这次发布的Frontier是新一代产品，但该车依然沿用之前的底盘进行打造，只不过它的外观造型彻底改头换面。外观上，新车的设计相比老款更显方正，这是因为它借鉴了Nissan经典皮卡Hardbody的设计灵感。 Nissan官方此次释出的新车官图是Pro-4X版本，尽管它的车身轮廓较显方正，但其整体设计却彰显出更大胆和时尚的设计风格。首先在前脸部分，新车并没有采用自家最新的V-Motion设计语汇，其中网是通过粗犷的黑色装饰条和矩形进气格栅进行整合，搭配简约的前保险杠设计，看起来更加具有一定的硬派气息。 此外，在车头两侧，其独特的矩形头灯组采用全LED光源，看起来非常独特和前卫；来到车侧，新车依然保持了传统的双排皮卡风格，并换上了一套双色轮毂。 车尾部分，它换装了全新设计的尾灯组，搭配突出车体的后包围。同时，其货箱盖顶部翘起的鸭尾设计，以及冲压设计的“FRONTIER”字样，给新车带来了更多的新鲜点。 至于内装方面，新车的设计布局似乎仍保持了16年前的风格，但更换了全新的配置，比如说9寸的中控台显示屏，并且支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。此外，新车还将提供USB插口、USB-C插口、无线充电器，以及Wi-Fi热点等配置。 值得一提的是，在安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭配了一套Nissan Safety Shield 360先进驾驶辅助系统，其中包含有自动紧急煞车系统、盲点侦测系统、车道偏移警示系统，以及自适应巡航控制系统等。 动力方面，新车将继续搭载3.8L的V6自然进气引擎，其最大输出功率为314马力，峰值扭矩达381牛·米。传动系统方面，新车将搭载最新的九速自动变速箱。高配的Pro-4X版本还将提供一套四驱系统，并且拥有后桥电子差速器以及经过重新调节的悬架系统。

Toyota

Toyota 看好2021年前景, 预计今年集团产量将达920万辆

在成为了2020年的全球新车销量冠军之后，Toyota对外公布了该集团在2021年的目标。根据日本媒体《日经亚洲》的报导，Toyota预计该集团在今年的产量将会达到920万辆，这个数据包含了同属一个集团的Toyota、Lexus、Daihatsu、Perodua和商用车品牌Hino等。 在经历了一整年都被新冠肺炎席卷的2020年之后，Toyota集团在去年一共交出953万辆新车的销售数据，超越最大对手Volkswagen集团成为2020年全球最大的车企。但必须强调的是，953万辆是指Toyota集团在去年的销量而非产量。 Toyota集团对2021年的市场展望相当正面，其中最主要的原因是Toyota在中国市场取得连续八年的销量增长，而且也创造了Toyota集团在中国的销售记录，而北美和日本本土市场也在近期呈现了强大的反弹趋势，其它国家也因为即将大规模接种疫苗而前景一片看好。 Toyota集团预计今年在日本本土的新车产量将会达到320万辆，对比2020年增加9%，但比没有受到新冠肺炎影响的2019年还是少了7%。《日经亚洲》指出Toyota将在本月内制定今年的整体企业策略和最终目标蓝图。

Nissan

可乘8人的日系旗舰SUV！新一代 Nissan Pathfinder 发布

日前，Nissan官方发布了品牌旗下新一代的旗舰SUV，Pathfinder。已来到第五代的Pathfinder被定位为一台可乘坐8人的大型SUV，其过去多年只在海外市售，未曾引进大马。 外观上，新车采用了Nissan家族最新的设计语汇，并在前脸部分施以超大尺寸的V-Motion前脸布局，使其看起来更具大型SUV应有的粗犷美感。此外，它还采用了时下流行的分体式头灯组设计，硬汉之余，又略带时尚感。 车侧方面，新车的车身并没有采用太大花俏的线条设计，整体较显平铺直叙，但其车窗柱子的上半部仍采用了与车身不同配色的双色涂装来营造悬浮式车顶的视觉效果；在轮毂部分，它也搭配了一套较显运动风的大尺寸双五辐式轮毂。 来到车尾，新车采用了横向且平直的尾灯组设计，两侧尾灯组的中间还辅以一道亮黑色饰条衔接，并在中央嵌上Nissan的厂标，下方同时也嵌上Pathfinder字样来表证身份。同时，在后保险杠部分，它也搭配了大面积的银色防擦护板，与前保杆做相互呼应。 内饰部分，新的Pathfinder自然也呈现出全新的设计风格，三辐式多功能方向盘搭配9寸悬浮式中控显示屏、12.3寸全液晶仪表以及10.8寸抬头显示器，让新车看上去具有一定的科技氛围。同时，其两侧空调出风口采用的是竖状式造型，搭配平直线条的中控台，营造出不错的层次感。 至于其它配备方面，除了一般常见的传统配置以外，新车还可支持Apple CarPlay和Android Auto等手机互联功能，而安全层面，它还搭配了一套完善的先进驾驶辅助系统，厂方称之为Safety Shield 360。 这套系统当中包含有自动紧急煞车、盲点侦测系统、车道偏离警示、自动远近光灯，乃至Nissan最先进的ProPilot Assist半自动驾驶辅助系统。该系统采用了新一代雷达和摄像头技术，并且追加了高速大道自动导航驾驶（Navigated Highway Driving），以及单车道双手脱离方向盘驾驶（hands-off single-lane driving）等功能，是全球首例的先进驾驶辅助系统。 值得一提的是，作为一款8人座的大型SUV，厂方为其第二排座椅配备了翻折、前后滑动等功能，从而提升第三排乘客的通行便利度。此外，该车第三排、第二排座椅均可放倒，让其装载能力得到进一步升级。 动力部分，新车将搭载Nissan自家的3.5L V6引擎，其最大输出功率为288匹马力，峰值扭矩达351牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是九速自排变速箱。同时，新车将提供多种路况模式，从而满足不同路况的需求。

Toyota

被搜寻次数最多, Toyota 成2020网络汽车品牌搜索榜冠军

国际商业调查机构Compare the Market最近公布了一份有关于汽车品牌的网络搜索计算报告，这份报告详细列出了2020年谷歌搜索引擎上被搜索次数最多的各大汽车品牌，这次日本车企Toyota成功击败2019年的冠军BMW，成为去年全球网络被搜索次数最多的汽车品牌。 根据Compare the Market的这份统计报告，Toyota排在这份网络搜索榜单的第一位，第二和第三都是来自德国的品牌而且它们彼此间都是直接竞争对手，分别是BMW和Mercedes-Benz。 报告指出，在2020年当中有关汽车品牌的搜索次数，Toyota被搜索的比例高达34.8%，比2019年的17.7%有着明显提升，但比2018年的41.1%稍少，并且在去年全球三份之一的国家中都是搜索次数最多的汽车品牌。 而排在第二位的BMW则是在全球34个国家中位列被搜索汽车品牌的第一位，全球搜索比例达到21.5%，它在2019年的搜索比例为74.6%，在全球118个国家是被搜索次数最多的品牌，2018年的数据则是18.9%。 为了让这份统计数据更有公信力，Compare the Market采用了谷歌伺服器提供的搜寻历史数据来作为标准，并对比了2018到2020年全球158个国家的搜索数据以作出客观统计，而且也把没有具体针对某汽车品牌的搜索数据排除在外。 除了Toyota、BMW和Mercedes-Benz外，去年所有汽车品牌在网上被搜索的比例都未达到双位数，但来自韩国的Kia却在网上取得更多的关注度，该品牌的被搜索比例排在去年第4位，并成为去年7个国家被搜索次数最多的汽车品牌。

Geely 吉利

全新旗舰SUV, 吉利 KX11 申报文件被曝光, 搭载2.0T引擎?

中国的吉利汽车即将推出一款定位旗舰高端的SUV，目前已知产品代号为KX11，但还未有公布正式的名称。日前，中国媒体就争先报导指这款SUV向中国工信部（中国工业和信息化部，中国当地上市的新车都需先向工信部提交产品的信息文件）提交的资料已被曝光，新车将在今年的上海车展上全球首发。 目前吉利家族中已有博越（本地的Proton X70）和刚推出不久的七人座SUV豪越，但吉利并没有打算就此停止推出更多的SUV产品。根据消息，这款全新的KX11采用的是吉利和Volvo合作开发的CMA模组化底盘，也就是和目前的Volvo XC40同一具的底盘，有别于豪越使用MPV底盘的阉割成本做法。 中国媒体也报导称，新的KX11将会在前后悬吊部份都采用独立式的悬吊设计，如多连杆（Multilink）悬吊等，这种独立式悬吊有助于提升中大型车款的操控性、稳定性和舒适性，虽然机械结构较复杂占据较多空间，但比起结构简单的扭力梁（Torsion Beam）更适用在中大型车款上。 根据中国媒体曝光的图片，KX11将会采用吉利最新的家族脸设计，原本的同心波浪纹设计的水箱护罩改为直瀑式的水箱护罩设计，整体运动感更强烈，而且前保险杆左右两侧的进气口面积也加大，搭配L字型的LED头灯组，整体质感比之前的吉利豪越/博越更好。 根据已被曝光的工信部申报信息，KX11将会搭载两种不同调校的2.0L涡轮增压汽油引擎，但当地媒体并未公布它的动力数据，变速箱部分预计将会是吉利和Volvo合作开发的七速双离合器，也就是和本地X70/X50同一具变速箱。 在轮圈部分，中国当地即将发表的KX11将会有多个不同等级供选择，因此轮圈尺寸从18到20寸都有，而且还有单色和双色多种设计选择。申报信息还曝光了KX11将在部份等级上搭载全景式玻璃天窗、360度全景摄影系统、车头的停车雷达还有后排的隐私玻璃等。 在尺寸部份，KX11算是一台相当庞大的SUV，它的车身长度达到4,770mm，车身宽度1,895mm，车身高度1,689mm，轴距是2,845mm，比本地的Honda CR-V更大，但比七人座的Mazda CX-8稍小。

本地新闻

网民TikTok错误示范, 打开引擎水箱? 先让它静置降温再开

虽然很多人都知道，汽车的水箱（冷却箱，Radiator）在引擎运行时温度是非常高的，高到足以烫伤我们的双手，但还是有很多人对这些我们认为很基本的汽车知识没有认知，还是会在引擎刚熄灭后就打开水箱检查。 最近TikTok就有一些视频，一些本地网民在引擎刚熄灭不久就打开引擎室内的水箱，谁知水箱的盖子一被打开，内里沸腾的冷却液就立刻向上喷发，差点喷到网民的双手。 所以小编还是在这里提醒大家一下，汽车水箱在引擎运转时的温度可以超过摄氏100度，虽然仪表板上显示的引擎温度为90度，但水箱内的冷却液的实际温度其实比90度更高，在这个时候贸然打开水箱，就算双手戴上了手套，也难免会被高温喷出的冷却液烫伤双手。 最好的处理方式就是在引擎熄灭后先让车子静置至少30分钟，让水箱内的冷却液温度自然降低，在温度回到正常后才打开水箱，这样才不会烫伤双手。 @anissa.johan NAIK MOTO PUN LINGKUP INI KAN PULA NAK CHECK KERETA 🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️ #tiktokmalaysia #foryoupage #fypdong ♬ original sound - Anissa ESW - ANISSA Meletup 🚘

本地新闻

MCO 2.0：洗车中心从明日起获准恢复营业至晚上10时

在这段行动管制令2.0（MCO 2.0）期间，爱车人士最难受的大概就是汽车肮脏无比却又不能去洗车，因为洗车中心在MCO 2.0期间不被政府允许开门营业，而许多住在高层公寓和组屋地区的居民又没有地方和公共水源可以洗车，但政府今天捎来了好消息。 国防部长Ismail Sabri今天在记者会上宣布，从明日（2月5日）开始，政府将允许国内的洗车中心、理发院和夜市重开，条件是业者、员工和顾客都必须遵守防疫标准作业程序，包括必须佩戴口罩、必须测量体温和必须扫描MySejahtera的App等。 根据国家安全理事会（MKN）稍后公布的细节，国内的洗车中心从明日开始将被允许营业到晚上10时，也就是和其它行业一样的营业时间。所以大家从明天开始又可以去洗车啦！不过提醒大家，洗车归洗车，还是要做好防疫措施哦！

Nissan

下一代淑女规格被泄漏? Nissan 400Z 将搭3.0T V6引擎?

Nissan早在去年就已经对外发布了下一代“淑女”的400Z双门跑车的原型车（Prototype），名为Nissan Z Proto，而车坛上最近几个月也围绕着这款下一代“淑女”出现了多项不同的传言，其中一个就是它即将搭载的引擎。 根据外媒《CarAdvice》的报道，最近就有一名网民在IG上发布了一张被指是下一代淑女400Z的引擎室照片，但相信因为涉及商业机密问题，这张照片很快就被用户给取下了。 根据报道，这张照片中可以看到引擎室内的冷却喉管以及冷却箱（Radiator）的盖子基本上和Infiniti Q60搭载的VR30DDTT引擎吻合，借此推算下一代的淑女可能会搭载和Q60同一具的3.0L V6双涡轮增压汽油引擎。 由于原厂早前就已经表明下一代的“淑女”将会坚持走纯汽油引擎的路线，不会有油电系统的加入，因此外媒推算这具引擎被放到400Z的身上，将会有高达400匹马力的输出和500Nm的扭力峰值，而且将会同时提供手排和七速自排（可能是双离合器）的变速箱选择，而且也会有后驱和全时四驱（AWD）的两种版本。 在去年9月发布Z Proto原型车时，Nissan的首席设计师Alfonso Albaisa就曾对外表示指下一代的淑女在最终市售版本的外观造型上，将会和当时推出的原型车“非常相似”，而且车身尺码也会和之前的370Z大致相同，而一些外媒的说法则是指400Z将会比370Z短了117mm，车身高度也会小幅度降低5mm。 下一代的“淑女”400Z预计将会在2022年正式全球首发，到时它将会取代现有已经停产的370Z继承“Fairlady”（淑女）的称号衣钵，成为Nissan家族中继“战神”GT-R外另一款高性能双门跑车，而Nissan早前也表示将会考虑为400Z研发敞篷版，以拓展它的市场板块。 Nissan Z Proto原型车

Toyota

最后一台已售出！“平民街跑” Toyota GT86 正式告别英国

Toyota旗下的“平民街跑”86向来是漂移迷心中被神话的一组数字，也是车迷们心心念念的玩物。然而，这一台“神车”的故事近日终于在英国写下了句点，在当地市售了近9年后正式谢幕。 在这之前，Toyota在英国售出了约7,500台GT86，随着近日最后一台GT86售出，该车将暂时告别英国。当然，这一个经济实惠的跑车项目不会就此被搁置，因为它的继任者目前正在酝酿之中，这已是众所周知的事。 自2012年面世以来，Toyota 86可以说是目前市场上在售时间最长的跑车之一，尽管它只是一台平民的后驱小跑车。它的诞生是源自于Toyota掌舵人丰田章男的梦想。 86这一个名字也可追溯到《头文字D》秋名山神车AE86，它搭载了一台由Subaru提供的2.0升水平对卧自然进气引擎，其“姐妹车”Subaru BRZ也使用了这台引擎，这具引擎的最大输出功率为200匹马力，并配备了六速手排或六速自动变速箱。 在86与BRZ诞生后，它们均获得了多个奖项，包括Top Gear杂志的年度车，而且值得一提的是，多年来，86获得了GT4赛道比赛和拉力赛的同源认证，并随着它在一些电子游戏中的加入而变得更加受欢迎。 无论如何，随着新一代Subaru BRZ的亮相，全新大改款的Toyota 86也将在不久后登场。此前，海外媒体还曝光了新车的前保杠设计造型，让我们对其长相有了初步的概念【点击这里】，所以大家就拭目以待吧！

Mercedes-Benz

Daimler 将直接易名为 Mercedes-Benz，并分拆卡车业务

日前，Mercedes-Benz的母企，Daimler集团发布声明称，该集团将为旗下的业务进行结构性重组，将现有的Daimler卡车和乘用车业务分拆成独立的公司，并计划在2021年底前在法兰克福证券交易所内独立上市。 有鉴于此，未来Daimler卡车业务将拥有完全独立的管理机制，以及监事会的独立主席，并有机会冲击德国DAX指数（该指数中包含有30家主要的德国公司。DAX指数是全欧洲与英国伦敦金融时报100指数齐名的重要证券指数，也是世界证券市场中的重要指数之一）。 除此之外，Daimler也将在适当的时机直接易名为Mercedes-Benz。针对此事，Daimler集团，以及Mercedes-Benz汽车董事会主席Ola Källenius表示，Mercedes-Benz和Daimler卡车拥有各自特定的客户群、技术路线和不同业务，故将两者分拆自然是有利的。 “在如今汽车市场大变革的局势下，作为独立实体，不受集团架构约束，拥有强大的净流动行才是最有效的运作手段。”；此外，Daimler计划将当前的资源和团队相应分配给乘用车和卡车板块，同时还将为Daimler卡车设立15亿欧元的创新基金，用于研发新技术。 据悉，为了让股东批准上述拆分计划，Daimler将根据现有股权比例将Daimler卡车的大部分股权转让给股东，进一步的细节将在2021年第三季度的临时股东大会上提出。

Volvo

Volvo 改变本地新车质保政策, 从3+2变为5年无限里程保固

瑞典豪华品牌Volvo日前宣布修改他们在我国市场的新车保固（Warranty）政策，从原本的3+2保固改为5年无限里程保固，而且5年内的保固全都是由原厂提供和承担，无需透过第三方保险公司。 Volvo汽车在本地的新车保固原本为3+2年，而且有12万公里的里程限制，所谓的3+2即是指新车首3年的保固由原厂自行提供，而且3年保固期内的里程限制为10万公里；至于第4和第5年的额外2万公里保固，则是透过第三方保险公司提供，一旦在第4或第5年需要索偿，需要回到原厂并向保险公司提出索偿申请。 如今，在修改新车保固政策后，所有在今年（2021）1月1日之后注册的Volvo新车都将统一改为5年无限里程保固，5年期间的所有保固项目和责任皆由原厂自行承担，无需再透过保险公司，这可为车主们在第4和第5年保固时省下不少麻烦，而最重要的是它无里程限制！ Volvo也曾在去年12月宣布，所有2015年12月3日之后出厂的Volvo T8插电式油电（PHEV）车型，包括XC90、XC60、S90、S60等，只要是搭载Volvo的2.0T引擎+电池的T8油电车，其电池的保固期都将从原本的5年自动延长到8年或16万公里（视何者为先）。

Ford

新车价格调涨！2021 Ford Ranger 全系阵容最新售价列表

2月1日，Ford在本地的总代理Sime Darby Auto Connexion（SDAC）才宣布为旗下在售的皮卡，即2021年的Ranger全系提供5年/16万公里的原厂保固期（之前只提供3年或10万公里的保固期）【点击这里翻阅】。 但原来在同一时间，厂方竟也悄然调整了Ranger车系的售价。通过Ford Malaysia的官方网站，我们得知新车（2021年款）的价格有所调涨，涨幅介于RM1.5k至RM2k之间，具体取决于新车的等级。 回顾过去，Ford Malaysia在去年推出了2020年式的Ranger Raptor、Wildtrak、XLT Plus，以及FX4。首先，去年4月在本地发布的新款Raptor售价是RM208,888，这一价格虽然比之前的贵了RM9k，但却追加了一些比较有价值的配备，其中最重要的莫过于安全层面上，可侦测行人及车辆的自动紧急煞车系统（AEB）。然而，来到在2021年，Raptor的最新价格调涨了RM2k至RM210,888。 另外，在Wildtrak方面，去年8月在本地发布的新车当时是售RM150,388，而今年它的售价已进一步调涨至RM152,388；同时，在去年9月推出的Ranger XLT Plus也从原本的RM129,888调涨RM2k至RM131,888。 值得一提的是，我们在官网上并没有发现Ranger FX4版本的详情，我们猜测该车型极可能已完成了使命，正式停售。该车去年6月在本地上市时售RM126,888；至于其他版本方面，XLT AT/MT，以及XL Double Cab和Single Cab版本的价格现在也比以前高出RM1.5k。 2021 Ford Ranger车系阵容的最新售价列表如下（上路价不包含保险）： Ranger 2.0L Raptor – RM210,888 Ranger 2.0L WildTrak 4×4 – …

HongQi 红旗

中意合资打造旗舰产品系列, 红旗 S9 旗舰油电超跑打头阵

素有“中国劳斯莱斯”之称的红旗汽车最近被指将会与一家总部位于意大利的汽车工程与设计公司Silk EV合作耗资10亿欧元（48.7亿令吉）共组合资公司，一同开发和生产红旗全新的S系列旗舰豪华产品线。 根据外媒透露，这项合作计划主要是为了透过合作关系协助红旗研发、生产并推出主打极致奢华或极致高性能的超高端豪华车甚至是超跑，而S系列的首炮作品就是2019年于德国法兰克福车展上亮相的概念油电超跑，红旗S9。 当时在法兰克福车展上亮相的红旗S9搭载的是一具4.0L V8引擎，搭配电动马达组成高性能的油电超跑，号称综合马力输出达到1,400匹，0-100km/h加速成绩只需要1.9秒，极速甚至可达到惊人的400km/h，预估生产单价为1,000万人民币（630万令吉），无论在性能还是价格上都号称为一款顶级超跑。 据悉，红旗汽车的母企一汽集团（FAW）在和Silk EV共组合资公司之后，红旗S系列的设计项目将会由著名的意大利汽车设计师Walter De Silva负责，他曾担任Volkswagen集团的设计总监，知名作品包括了Volkswagen Scirocco、第一代的Audi A5和R8等，除了负责S9的超跑设计项目外，也将负责监督整个红旗S系列的设计方向和进度。 De Silva也对外表示，称红旗S9的超跑设计研发工作已进入完成阶段，并会在这款旗舰超跑上融入中国和意大利文化元素在内。不过除了2019年在车展上公布的基本概念车资料外，红旗S9至今都还未有更多的消息被进一步曝光。随着中国一汽集团与外国公司合作打造旗舰的红旗S系列，他们也设定目标要在2030年把红旗的年销量提高到100万辆。

BMW

BMW “猪鼻” 设计反应两极化? 设计师: 没必要讨好所有人

BMW最新的家族脸设计相信大家都已经从7系列、X7和4系列身上看到过了，最大的特征莫过于它面积越来越大的双肾型水箱护罩，也就是外界俗称的“猪鼻”，这项新设计语汇推出之后随即引起市场两极化反应，其中不喜欢这种夸张“猪鼻”设计的大有人在。 不过，BMW设计团队总监Domagoj Dukec日前在接受英国媒体《Top Gear》访问时就相当的有性格回应道，指BMW的设计团队和大家一样都热爱这个品牌，而且清楚知道BMW的未来发展方向，而他们也没“义务”去讨好世上每一个人的审美观。 Dukec表示，当一个品牌需要创造一些特立独行的特征时，他们就必须创造出一些有话题性的东西，而且必须是一些与别人不同的东西，只是简单的“好看”并无法吸引到买家的青睐，因此必须要有足够的特点吸引到他们。 Dukec也以停产多年的BMW E60 5系列来举例，这代的5系列在刚推出时也引起市场的两极化反应，许多人认为这一代的5系列在外观设计上并不好看，但如今E60已成为BMW 5系列家族中的一大经典。 “我们无法在设计上迎合所有人的胃口，总有一些人是不喜欢的，所以我们只能针对我们锁定的顾客群来进行设计，BMW的客户群中有70%的人都是在商业上取得不错成绩的成功人士，或者是优雅的绅士，他们很适合入手3系列、5系列和7系列等传统热门车型。” “而剩下的30%则是更有自信的客户群，他们是Z4和8系列等产品的锁定客户群，4系列也一样，4系列锁定的客户群和传统的3系列、5系列和7系列有些不一样，所以我们必须要设计出与众不同的产品来吸引他们。如果有人觉得这些产品不好看，那或许他们不是我们锁定的客户群。”

MINI

加入动保行列, MINI 宣布未来不再使用真动物皮革造车

皮革向来都是汽车业的主要原料来源之一，主要被使用在汽车的内装铺陈和仪表板的装饰上，许多价格较为昂贵的高端豪华品牌汽车都会使用真皮皮革来作为内装座椅、门板和中控台的装饰用料，但这种做法也一直招来动物保护组织的抨击。 随着环保和动保意识近几年不断抬头，英国汽车品牌MINI就宣布将会加入动保行列，在未来推出的新车款上将停止使用动物皮革来作为内装装饰铺陈，转而使用人造复合式材料来打造未来新车的内装。 MINI汽车的首席设计师Oliver Heilmer在接受英国媒体《Autocar》访问时就指出，MINI这项决定是基于认为动物皮革并不属于可再造或可循环的材质，对于环保和动保课题而言并不是一个好的选择。 他说，MINI认为以目前的技术而言，利用人造复合式材料取代动物皮革已经不是什么难事，目前MINI的设计部门已经在着力研发使用更环保的材质来打造未来新车的内装铺陈，包括使用可100%循环使用的绒布材质。 虽然未来新车的内装用料将朝向“可循环”以及“环保”的方向发展，但MINI保证在不实用动物皮革的情况下，未来新车的内装质感依然会保有顾客预想的豪华感，而这也是未来汽车甚至是其它行业发展的主要大方向。

Perodua

Perodua 拟定2021年销售目标，要比去年多9%增至24万辆

新冠状肺炎疫情（Covid-19）去年在本地爆发，国内的确诊病例至今仍高居不下，为我国的经济带来了前所未有的冲击。尽管如此，这对于长期盘踞本地车市销售榜第一的国产汽车品牌Perodua来说似乎不受影响，因为该公司在去年仍取得傲人业绩，不但完成了原定的销量目标，销量还比预期超出1万辆！ 在去年创下了辉煌佳绩之后，Perodua日前也拟定了今年（2021）的销售目标，而这一数字要比去年Perodua的总销量，即220,163辆多了9％，也就是说Perodua放眼今年卖出240,000辆新车。 事实上，这一数字其实是2020年的最初销售目标，但后来因为疫情的爆发致使该公司被迫修改原定目标至210,000辆；Perodua在2019年创下了历史新高的销量纪录，达成240,341辆的销量，因此如果今年的进展顺利，这家汽车制造商将在2021年庆祝其史上最好的销售业绩。 Perodua表示，240,000辆的目标是基于对其现有车型的持续强劲需求而拟定，同时政府在早前已宣布汽车销售税（SST）减免措施将延长至今年6月30日，这也为该公司带来了一股推动力。 Perodua总裁兼首席执行长Datuk Zainal Abidin表示：“尽管2021年6月之后销售税减免措施将结束，但随着新冠状肺炎疫苗的最新发展以及我们所有型号的需求持续增长，我们相信2021年将是复苏之年。”此外，他也补充，该公司预计在今年内将投资65亿令吉向本地的供应商购买零部件，这一笔巨额也是该公司资出的纪录新高。 2001至2020年大马国产和非国产汽车品牌的市占份额图表 “此外，由于2020年Perodua和整个行业的表现都好于预期，我们希望将今年的生产目标提高到272,000辆（比去年的220,968辆增加23％）来增加库存，这也会是我们史上最高的产量，此举将确保我们在今年内可快速交付新车。” 顺带一提，现如今Perodua已连续15年成为马来西亚市场的领导者，其2020年的市场份额为41.6％；在售后方面，Perodua预计其服务摄入量将从2020年的200万增长到2021年的240万，增长20％，包括现有和新客户。 值得一提的是，如果将Perodua与Proton的业绩表现结合统计，大马国产品牌在本地汽车市场的份额为62％，这是自2003年以来的最高水平。

国际新闻

中国汽车走向世界, 首次在澳洲市场超越德制和美制车销量

中国生产的汽车最近几年在全球汽车市场扮演越来越吃重的角色，澳洲最近刚公布的数据就显示，中国产的汽车在当地1月份的销量就达到了4,198辆，超越了德国和美国制造的汽车，排在澳洲市场的第四位。 根据澳洲联邦汽车工业议会（Federal Chamber of Automotive Industries）公布的数据，今年1月份在澳洲售出的中国产（在中国生产/组装然后进口到澳洲销售）的新车销量为4,198辆，对比去年同时期暴增了156%。 该份数据也显示，日本生产的汽车依然是澳洲汽车市场的最大份额者，他们在上个月的销量达到了29,275辆，而泰国生产的汽车则排在第二（16,903辆），排在第三的则是从韩国生产进口的新车（11,516辆）。 而原本排在第四位的德国产汽车则只在1月份卖出了3,078辆，比去年同期暴跌了42%，而这也让中国生产的汽车首次在澳洲市场上超越德国，至于美制汽车则在1月份只有2,056辆。 中国产汽车能在澳洲交出好成绩，主要是因为两个隶属上汽集团（SAIC）的品牌名爵（MG）和英国商用汽车（LDV）在澳洲取得很不错的销售成绩，MG在澳洲的1月份销量达到2,408辆，比去年同期暴涨162%，而主打商用车的LDV也交出了919辆的成绩。 中国汽车品牌大举进攻大陆以外的海外市场已是这几年的趋势所在，吉利汽车也通过收购Proton近半股权的做法掌握了Proton的实际管理权，同时也把原属于Proton旗下的英国跑车品牌Lotus收归旗下，加上原本就持有的瑞典豪华品牌Volvo，中国汽车工业走向世界的脚步正加快进行！

Proton

宝腾因零件短缺生产线大受影响，但新车发布将持续进行

不知不觉，第二次的行动管制令（MCO 2.0）已迈入第三个星期，日前政府还宣布将延长多两个星期。就此事来说，本地汽车业在经历了去年的低迷后，在重振旗鼓的当下再次面对二度打击。 其中就以我国的国产汽车品牌宝腾为例，除了今年一月的销量大幅下滑以外，宝腾还透露其产量受到了零部件短缺的问题所影响，故迟迟无法交付，难以满足市场的需求。 Proton Edar首席执行长Roslan Abdullah解释，供应商无法“交货”致使宝腾的生产线无法正常运作，而这种情况其实已经困扰了该公司一段时间。 “在过去的几个月，我们的供应链已经被新冠状肺炎疫情所破坏，这使得业内难以确保生产汽车所需的零件有稳定的流动量。这是所有汽车制造商在过去一年中面对的问题，但我们希望随着疫苗的到来，情况可在今年中旬稳定下来。” 另一方面，虽然产量大受影响，但宝腾仍在持续推动其计划在今年发布的新车项目。虽然厂方并没有透露任何细节，但宝腾将在2021年为旗下的“原生派”车型，即Proton Persona和Iriz推出小改款，这已是公开的秘密，较早前我们也陆续报道了有关新车上路测试被拍下谍照的新闻【点击这里】。除此之外，基于吉利车型改造的宝腾新车也可能在今年晚些时候出现。 “我们正在准备一系列激动人心的改进产品，而X50现在将可以通过受益于全年的销售来确立其在市场中的地位。在全球能够控制疫情之前，毫无疑问将面临更多挑战，但是我们知道，这已经成为开展业务的新准则，我们有责任创新业务以更好地为客户服务。”Roslan这么表示。

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