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Nissan

与时并进，Nissan 计划在2022年推出全自动驾驶车型！

Nissan早前发表的IMx概念车搭载了全自动驾驶技术。 为了在自动驾驶技术领域占有先机，Nissan计划在2022年推出搭载全自动驾驶技术的汽车。根据盖世汽车资讯网报道，Nissan高级副总裁Yutaka Sanada透露，该公司正计划逐步强化旗下自驾车辆的系统。 Nissan的第一步是让更多车辆完成单车道自动驾驶，往后的目标则是在2020年之前实现在市区道路上自动驾驶，包括十字路口等。 眼下，Nissan将与Google子公司Waymo、Tesla，以及GM集团等汽车公司在全自动驾驶汽车的研发上形成激烈的竞争。而根据彭博新能源财经分析，Waymo在众多研发自驾的公司当中，最具优势，原因是该公司研发的自动驾驶里程表现更优秀。 看回Nissan方面，目前旗下的Serena minivan，以及Leaf等新款电动汽车在日本越来越受欢迎，原因是它们皆具备了半自动驾驶功能。 无论如何，Nissan也表示，将在明年3月于日本公共道路上测试自动驾驶共享汽车，并计划在未来推出“机器人出租车”。该公司将采用Leaf电动汽车进行测试，测试车将搭载传感器和摄像镜头，以及由DeNA Co.研发的自动驾驶软件。

Mazda

坚守立场！Mazda 向小排量涡轮引擎及CVT变速箱说不！

Mazda Vision Coupe概念车预示了新一代的Kodo魂动设计。 过去Mazda一直走在“非主流”的路上，对于完善内燃引擎的做法让该品牌在这个竞争力激烈的时代赢得不少美誉。而今Mazda的工程师正致力于开发新一代的SkyActiv-X引擎，这具引擎拥有全球首创的均质压燃点火（Spark Controlled Compression Ignition，SPCCI）技术，有关引擎的具体细节可以点击这里查看详情。 言归正传，在最近的2017美国洛杉矶车展上，Mazda北美的动力总成工程师Jay Chen和Yoshiaki Yamane向媒体表示，Mazda坚决不采用小型涡轮引擎及CVT无段式变速箱。“它们（引擎及变速箱）并不是我们想要的解决方案，这与Mazda精神并不符。” Jay Chen认为，一个典型小排量涡轮增压引擎的主要策略是“试图在一个小的运作点上获得巨大的燃油经济效益，及引擎效率”。从账面数据来看确实如此，不过实际上引擎的品质却不理想，而且小型动力强的引擎并不太好操驾。 他续说，事实上，Mazda的SkyActiv自然进气引擎在二氧化碳排放量，以及驾驶性能方面仍然比小型涡轮增压引擎优秀。这也是该公司向来秉持“人马一体”（Jinba Ittai）理念的核心价值。即使在今天，Mazda的SkyActiv-G系列汽油引擎也具有较高的压缩比（最低为13.0：1）；而SkyActiv-D柴油引擎的压缩比也有14.0：1的表现。 “我们不一定要相信其他人在做什么。我们相信内燃引擎仍有很大的发挥空间，我们将做的更好；在过去，Mazda试图与Toyota及Honda竞争，成为主流的汽车品牌，我们因此受到伤害。事实上，2012年开始的SkyActiv攻势证明是成功的，而Toyota如今也入手了Mazda 5%的股份。” “他们（Toyota）开始看到我们的优势，他们的新引擎显然与我们的SkyActiv-G引擎非常相似。他们与我们的交易是想专研我们的引擎专业知识，这就是为什么我们坚持不走向CVT变速箱及小型涡轮增压引擎，或传统的混合动力车。”Jay Chen这么表示。 CX-9所搭载的2.5升SkyActiv-G涡轮引擎是Mazda唯一的涡轮增压汽油引擎。 当然，Mazda旗下也并非完全没有涡轮引擎产品。在本地刚刚推出的Mazda CX-9正是配备了2.5升Skyactiv-G四缸涡轮增压引擎，这具引擎也将搭载在新一代的Mazda 6身上。Mazda宣称，这具涡轮引擎的诞生主要是为了取代低扭矩特性的V6引擎，因此它的输出功率并不高（228马力，420牛顿米）。早前，CX-9采用了一具可输出274马力及367牛顿米的3.7升V6引擎。 不过，Jay Chen也补充，这具SkyActiv-G涡轮增压引擎并非性能引擎，所以不要期望在新的Mazdaspeed 3（Mazda 3 MPS）或MX-5中看到它。 Jay Chen也提及了均质压燃点火技术，他说，新的SkyActiv-X引擎实际上具有增压器，但其目的并非增加动力输出。它的主要功用是将更多的空气和废气再循环（EGR）推回气缸。“我们避免使用‘增压器’这个术语，因为人们肯定会对具有增压器2.0升引擎的输出功率感到期待。” “为了实现压燃点火，我们使用的空燃比高达50：1，所以我们需要增加更多的空气。因此，机械增压器实际上是将更多的空气和EGR重新注入气缸。” Mazda新一代的SkyActiv-X引擎拥有全球首创的均质压燃点火技术，2019年将登场 Yamane也补充，“它的目的是为了让空气进入进气口，因此它不是那么的大。（这里所指的大是增压器的大小）”他说，具有大型增压器的引擎往往不是很省油。 …

创新科技

解决摩多骑士需求，Google Maps 在印度推介摩多模式。

在资讯发达和智能手机很流行的今天，Google Maps已经成为了大部分驾驶者的主要导航工具，很多以前买下来的导航工具都已纷纷被Google Maps取代，这不仅因为方便和便宜（无需另外购买导航工具），而且Google Maps还能即时更新相关路段的交通状况，自动替驾驶者计算出最佳行车路线并避开车龙。 不过，对于一些摩多骑士来说Google Maps或许并不是那么的实用，因为一边驾驶摩多一边手拿着手机查看地图，是个很危险的事情而且也很容被路上的巡警发现并因此而吃上罚单，加上一些高速公路设有摩多专用道，摩多不能驶入一般的车道，导致谷歌在导航时可能不准确，但谷歌对此有了一个很好的解决方案。 最近，谷歌在印度举办的谷歌大会上发布了Google Maps的一个新功能，那就是摩多模式，很多有在用Google Maps的朋友应该都知道，Google Maps里可以选择驾驶模式、行人模式甚至是脚踏车模式，但唯独就是少了摩多模式。 这个摩多模式的特点在于它是专为摩多骑士而设，因此Google Maps在导航时可以引导摩多骑士使用一些汽车无法驶入的狭小车道或可合法使用的后巷，让摩多骑士即安全又更快的抵达目的地。当然，一般的交通状况更新功能也一并拥有，它同样会带摩多骑士避开塞车的地方。 上面我们有提到，摩多骑士一边驾驶摩多一边手拿智能手机查看地图是很危险的事，对此谷歌也提出了一个解决方案，就是当你使用摩多模式开始导航时，Google Maps会预先告诉你一路上会经过的路线和周遭即将会看到的地标性建筑物，让骑士不必一直把手机握在手上。 不过先别开心得太早，因为谷歌目前只在印度导入摩多模式，其他国家的用户目前还未能使用这项新的功能。为什么是印度先开始？因为印度已经超越了中国，成为世界上两轮摩多最大的市场，因此谷歌也特地率先在印度推行这项新功能，过后再逐步推展到其他国家。

Ford

Ford 与中国网售巨头阿里巴巴合作, 在天猫商城销售新车。

欧洲权威媒体路透社最近报导，指来自美国的汽车品牌Ford将在近期内和中国的网络销售平台阿里巴巴集团合作，在阿里巴巴旗下的天猫商城销售Ford的新车，同时还会发展出‘自动汽车贩售机’的概念，让汽车销售的行业生态酝酿着巨大变化。 虽然说网购汽车已经不是头一遭，但之前都是些短暂性的合作或者只是限量发售来试探市场反应，而国际知名的汽车品牌正式和大型的网购平台合作，长期在网上销售新车款还真的是第一次。路透社引述Ford的执行主席Bill Ford Jr.和总执行长（CEO）Jim Hackett的谈话指出，双方的合作协议预计将在今天于中国杭州，也就是阿里巴巴集团的总部所在地正式签署。 Ford的全球首席发言人Mark Truby也正式，指该公司将会在和阿里巴巴签约之后正式对外发言。在这次的网购汽车模式下，消费者透过天猫商城购买Ford的新车后，Ford的制定代理商将会把新车送到顾客手上，而这些代理商也会负责日后的汽车保养和维修工作。 在细节方面，只有交易信用记录良好的顾客可以透过天猫商城的平台来购买Ford的新车，而且头期也只需要付10%，过后再透过阿里巴巴的支付宝来偿还每个月的供期。这样做的方式并不会完全绕过现有的汽车代理商，因为卖出的新车依然需要进行定期保养，所以代理还是有他们的生存空间。 除了一般的网购方式之外，这次的合作也让Ford可以利用天猫商城的‘汽车自动贩卖机’概念店来售卖他们的汽车，所谓的‘汽车自动贩卖机’其实是指一栋多层式的停车场车库，消费者可先透过手机浏览车库内的所有车款，再决定是否要订购，还是要预约试驾。 不过也有业界专家批评这样的行销方式将会导致汽车代理逐渐式微，并指这样的网销汽车概念很创新，但只要越来越多人透过网络购买新车，就肯定会影响到传统汽车代理商的生存空间。目前网售汽车的业务在中国来说还不算很大，因为大部分消费者还是抱持比较谨慎的态度，希望在购买汽车时可以先试驾和实际看到真车才作决定。 Ford今年在中国的销售成绩并没有很好，主要是因为他们无法赶上当地的市场变化。Ford在今年首10个月在中国卖出了93万8,570辆新车，对比去年同时期下降了5%。

Perodua

全新 Perodua Myvi 面市不到一个月，即接获2万张订单！

没错，又是有关于第三代国民车Perodua Myvi的消息，上周我们报导过，指新的Myvi在上周的订单数量已经突破1.55万张，而在几天过去后，Myvi的订单如今突破了2万张大关！ 新的Myvi是在上个月16日才正式发布，如今发布之后不到一个月就已经拥有了2万张订单，确实是一个非常值得骄傲的事情，看来Myvi还是非常受到国人的喜爱，而且很可能会重新成为我国最畅销的车款（目前是Axia）。 同时，P2也宣布，在正式发布不到一个月后，原厂已经开始把4,500辆新的Myvi交到第一批订购的顾客手上，因此大家已经可以开始在街上看到新款的Myvi趴趴走，迟些还会越来越多！ 而在P2的全年总销量方面，Perodua目前截至11月已经卖出了18万4,707辆新车，对比去年同时期的18万2,485辆新车增长了1.2%，但要达到P2早前订下的20万辆年销售目标还需要再加把劲。而在12月，P2也向特定车款如Axia、Bezza和Alza提供高达2,000令吉的折扣，来催谷买气。 2018 Perodua Myvi 1.3 Premium X 2018 Perodua Myvi 1.5 Advance

BMW

与 Mercedes-AMG 抗衡，BMW M 系车型将扩充至26款！

日前，海外媒体报道，BMW计划在2020年将旗下的性能车型，M系列产品线扩充到26款。其中包括11款M-Power车型，以及15款视Mercedes-AMG 43系列为竞争对手的M-Performance车型。 据了解，除了现行的M3、M4，及M5等常规车型外，新的X3，以及即将推出的X4及Z4等车款也将会是未来M系列家族的新成员。此做法无疑是要与宾士AMG性能SUV大军抗衡，不让后者专美。 新一代BMW M3谍照 另外也有消息指，该品牌的先锋战力M8将率先在2018年亮相，而全新一代的M3则计划在2019年的法兰克福车展上展出，并于2020年面市贩售。 新的M8将延续概念车的造型设计，同是将搭载一具与全新M5相同的4.4升V8双涡轮增压引擎，其最大马力输出达600 hp，峰值扭矩超过700 Nm，与之匹配的传动系统是八速自排变速箱。此外它还将配置BMW新的xDrive系统，这套系统可根据驾驶需求在四驱或后驱之间进行切换，从而提升操控乐趣。 Z4、M8，及X3等M系新车型将在2020年前陆续面市 至于全新大改款的M3将架构在BMW CLAR平台上，进一步实现轻量化，动力配置方面，它预计将搭载一具经过升级的3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，并匹配六速手排或八速自排变速箱。 此外，外媒也推测，基于成本限制，全新一代的M3将沿用后轮驱动，而非M5的四轮驱动系统。当然，除了上述两款车型以外，其他BMW现有车型未来也将陆续加入M系阵容。

Volkswagen

Volkswagen 柴油门丑闻后续：美国前高层被判入狱7年！

Volkswagen柴油门丑闻爆发后，美国、欧洲和韩国政府相继采取司法行动惩罚作弊和欺骗消费者的Volkswagen集团，而且还逮捕了一些涉案的高层进行调查甚至是展开提控。最近，Volkswagen的前北美排放部门总经理Oliver Schmidt就因为欺诈罪成，而被判入狱7年。 除了被判入狱7年之外，Schmidt也同时被美国法院罚款40万美元（163万令吉），这是美国法律在该罪名下最重的刑罚和罚款，显示美国政府和司法界决心要打击美国境内的企业欺诈行为，并要Volkswagen过去多年欺骗美国政府和消费者的行为负上最大责任，而不仅仅是罚款就能了事。 来自德国的Schmidt是在2012年到2015年2月期间，担任Volkswagen集团在美国的汽车排放部门的总经理，他被美国法院认定需要为Volkswagen柴油门丑闻负责，他是在今年1月于佛罗里达州被美国联邦调查局（FBI）逮捕。 柴油门是指Volkswagen在集团旗下的柴油车款上安装作弊软件，让引擎在发动后的首20分钟内降低输出功率以抑制废气排放，借此通过美国政府的废气排放测试，不过20分钟后作弊软件就会关闭，引擎将会恢复正常输出功率，而这时的废气排放量也会高出政府规定的顶限。 在Schmidt被定罪之前，另一名同样曾为Volkswagen集团工作，担任该集团工程师的James Liang也因为同谋隐瞒雇主排放造假的事实，而被美国法院在同样罪名下判处40个月的监禁和罚款20万美元（81.6万令吉）。 除了集团高层被逮捕和定罪以外，Volkswagen集团也在今年3月向美国法院承认，指他们在过去几年的排放测试中作弊造假，因此被美国法院开出28亿美元（114亿令吉）的天价罚单，同时还被列入企业监控名单内为期3年。

Porsche

下一代 Porsche 911 插电式混合动力版或于2023年推出！

在刚过去的2017洛杉矶车展上，Porsche CEO Oliver Blume透露了该厂将致力研发下一代Porsche 911，插电式混合动力版（PHEV）的车型。新一代的911将在2019年面市，至于PHEV版则预计在2023年推出。 “我们将推出插电式混合动力版的911，以及下一代更好的电池，虽然这决定还未拍板定案，但我认为我们会去做的”Blume接受媒体访问时这么表示。 其实Porsche 911混合动力车型的研发曾在2016年年底遭到搁置。而早前，Porsche的一位发言人也曾斩钉截铁的表示，未来911的发展将允许电动动力总成的整合。 据了解，该厂的目标是在911 PHEV身上装置一个47 Ah（安培小时）的电池系统。目前Porsche的工程师正在努力研发下一代的电池技术。 无论如何，对于一款经典的跑车来说，如何平衡好插电式混合动力系统的额外重量与性能之间的关系并非易事。如果您期待纯电动版的911，那么至少还需要等10到15年的时间。

Mazda

Mazda 举办欢乐佳庆嘉年华，原厂展示车提供巨额折扣，Mazda 2 展示车只需6.5万令吉起，CX-5 只需11万令吉起！

各大汽车品牌的年尾促销竞赛正式开打，如今轮到Mazda正式加入战围，Mazda汽车在本地的总代理Bermaz Motor宣布，从本月9日（本周六）起举办Mazda欢乐佳庆嘉年华，并为他们的展示车提供巨额折扣。 根据Bermaz提供的资料，全新的Mazda 2展示车（也就是Demo Car）在折扣后，最低价格只需从6.5万令吉起，而Mazda CX-5的展示车也只需要从11万令吉起，因此价格非常超值。 和其它新车一样，购买展示车的朋友一样可以获得5年或10万公里的新车保固，以及3年或6万公里的免费保养配套（BT-50除外），而且Mazda还强调这3年的免费保养配套中，顾客是无需支付任何定期更换的零件和工资费用，甚至包括了润滑油。

Proton

Proton Iriz R5 状态爆棚，成功问鼎 Grizedale 拉力赛！

继上个月在2017 MEM Malton森林拉力赛登上领奖台后，Proton Iriz R5在刚过去的周末，持续于Grizedale Stage拉力赛中发光发热，在来自Mellors Elliot Motorsport（MEM）车队的主车手Ollie Mellors和副车手Ian Windress操驾下，成功赢得第一名殊荣。 两位车手在六个赛段中的四场比赛表现最快，比排行第二的Josh Moffett快22秒，以及排行第三的Stephen Petch快49秒，他们各别驾驶Ford Fiesta RS WRC。 MEM车队表示，自从Malton森林拉力赛以后，车队更进一步的强化了Proton Iriz R5，而比赛的成绩也显示了Iriz R5的实力及速度。 这一系列的亮眼表现也预示着Iriz R5在正式进入WRC2类别世界拉力锦标赛，以及2018亚太拉力锦标赛（APRC）之前状态不俗。而除了Malton森林拉力赛，以及Grizedale拉力赛以外，Iriz R5过去还参与了在Wales举办的“拉力赛传说”，以及double WRC champion Marcus Grönholm赛试跑。 这款Proton Iriz R5是由MEM操刀改装，它搭载一具和Mitsubishi Lancer Evolution …

本地新闻

每周油价：汽油微降1仙, RON95售RM2.29, 柴油降价4仙。

我国的汽油和柴油零售价在前一阵子经历了近乎疯狂的涨势，RON 95汽油的零售价一度飙涨到每公升2.40令吉的高价，不过随着国际油价最近几周回软，上周的汽油零售价终于得以不再上涨，保持不变。 这一周我们迎来了一个算是好消息的消息，根据国内贸易、合作社与消费者事务部公布的最新燃油零售价，RON 95汽油的零售价将在接下来一周微降1仙，从原本的每公升2.30令吉降到2.29令吉，而RON 97汽油则从每公升2.58令吉降至2.57令吉。 在柴油价格方面，上周的柴油零售价上涨了2仙，不过这次柴油的价格却一次过降低了4仙，在最新的价格中，EURO 2M的柴油售价是每公升2.21令吉，而EURO 5的柴油则是售价每公升2.31令吉，依然维持比EURO 2M贵10仙的价格。 2017年12月7日至12月13日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.29/L RON 97汽油: RM 2.57/L EURO 2M柴油：RM 2.21/L EURO 5柴油：RM 2.31/L

BMW

BMW 公布未来企业发展蓝图，2025年前推出25款电动车。

和其它厂牌一样，BMW一样把精力投入到电动车领域的发展上，而且他们也已经有自己一套完善的电动车发展方案，包括日后所有的BMW电动车系都将以‘i’字头命名，同时他们也已经拥有了从i1到i9的商标和名称使用权。 最近BMW的董事部主席Harald Kruger对外发布了BMW未来的计划蓝图，其中BMW将在明年主推旗下的SUV车型（BMW将他们的SUV称为SAV，意即运动化车型，Sports Sports Activity）。 Harald指出，BMW认同SUV是目前全球汽车市场成长速度最快的车型，所以BMW也会在明年把主力放在X系列的车型上，包括了全新的X2以及X7，还有明年即将发布的新一代X3和X4。 当然，为了迎合全球汽车市场的大趋势，BMW一样也会在X系列的车型上加入电动动力单元，而且也计划在2020年推出纯电动（EV）版本的X3，也就是iX3。目前BMW只在X5身上搭载PHEV的版本，同时中国也有专属的PHEV版的X1。 与此同时，Harald也对外确认，BMW已经在全球多个主要国家获得了i系列和X系列的商标和名称使用权，包括了i1到i9，还有iX1到iX9的使用权。到2025年为止，BMW将相继推出25款电动车型，其中包括12款纯电动车型。

国际新闻

全球最大碳纤维复合材料制造商 Toray 被爆持续8年产品数据造假，Bridgestone 及 Yokohama 轮胎证实受影响！

Toray集团主席Akihiro Nikkaku（左）及相关高层在记者会上鞠躬道歉。（图取自路透社） 日本企业神话不再？在刚过去的11月28日，全球最大的碳纤维复合材料制造商，来自日本的Toray集团被爆持续8年的造假丑闻。该集团涉嫌在2008年至2016年7月期间，篡改了轮胎强化材料，即轮胎帘布（Tyre Cord）等149个产品的质检数据，以满足13家采购商的合同要求。 轮胎帘布是保持轮胎形状的基础材料，构成了轮胎的骨架部分，这关系到汽车的操作安全性，而Toray提供的产品强度低于质量要求。 根据日本媒体报道，Toray集团已承认，旗下为汽车轮胎提供原材料的子公司Toray Hybrid Cord涉及长期篡改轮胎帘布数据。而在该公司承认过错后，日本经济产业省已要求该公司进行彻查，并采取有效措施防止再犯。 目前，Bridgestone及Yokohama两家著名轮胎制造商已向外界证实采用了Toray的造假产品，即轮胎帘布来生产轮胎。此外，Toray集团相关负责人也证实，涉嫌造假的部分问题产品已流入日本以外的其他国家。（目前还不知是否已流入大马市场）

BMW

图集：F90 BMW M5 First Edition，全球只限量400辆！

在刚过去的8月，BMW发表了堪称历来动力最强的M系代表，即代号F90的BMW M5。如今原厂为这款性能轿跑推出了特仕版，命名为First Edition，新车在全球仅限量发售400辆。 而在M5进行全球首演及正式的国际发布会上，BMW也将其中一辆First Edition带上了舞台展出，在这里我们将为大家奉上这款特别版性能轿跑的实车图集，欢迎大家参考。 外观造型上，First Edition的车身采用了独特的Frozen Dark Red Metallic配色涂装。此外，它也搭配了原厂的Shadow系列套件，其车头双肾型水箱护罩、M套件，以及尾部排气管皆采用了亮黑色的漆面处理。 其他配备包括了20寸的七辐式轮圈，这个轮圈同样是采用了亮黑色漆面处理；而且它的车顶还采用了碳纤维材质。至于其他方面则保持不变。 进入车内，它的座舱采用了大量的钢琴黑饰板来铺陈，作为特别版车型，它的中央鞍部上刻有“M5 First Edition 1/400”的字眼，以表征其特殊身份，当然1/400即表示特别版的第一辆，以此类推。 值得一提的是，它的M系列多功能座椅采用了Smoke White Merino颜色的顶级皮革包裹，质感上佳，而且原厂也特别为白色的座椅配上了红色的缝线修饰，营造运动气息。 新的M5虽然沿用了4.4升双涡轮增压V8引擎，但它匹配了更高压力值的喷嘴系统、全新的涡轮增压系统，以及效率更好的引擎冷却和润滑系统，并且采用较轻的排气管，使其最大输出功率达到了600 hp马力，以及750 Nm牛顿米的峰值扭矩。 在传动系统方面，新车搭载M Steptronic的八速手自一体变速箱，取代原版的七速湿式双离合器（DCT）变速箱。官方称，它从0到100km/h加速仅需3.4秒，电子限速为250km/h，解除后最高时速可达305km/h。 此外，新的M5确认搭载BMW家族的xDrive全时四轮驱动系统，可让车主自主性的选择要使用AWD还是普通的2WD后驱系统，而且前后轮的扭矩分配分别是20:80，这也是该厂33年以来首次作出这样的革新。原厂之所以打破惯例是因为传统的后轮驱动方式已经无法负荷全新引擎强大的马力和扭矩输出。 标准版的M5将在2018年的春季于欧洲面市，它的售价为117,900欧元（RM 567,185），至于这款特别版的First Edition，需额外加价19,500欧元（RM 90,809），不过这400辆限量发售的新车已被买家一扫而空。 BMW M5 First Edition

Lamborghini

蛮牛也’来电‘？Lamborghini Urus 可能有 PHEV 油电版？

意大利超跑品牌‘蛮牛’Lamborghini旗下首款的SUV车型，Lamborghini Urus刚在昨天正式发表，不过在短短的24小时就出现了许多围绕着它的周边新闻，包括这款号称史上最强SUV的车型，可能会出现插电式混合动力（PHEV）版本。 在昨天的发布会上，新的Urus暂时只会搭载一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，搭配一具八速的自排变速箱，0-100km/h的加速更是压在4秒以下，让它拥有媲美超跑的性能，不过一些国家的媒体报道，为了迎合某些国家的税务政策，Lamborghini管理层可能会考虑为Urus推出油电版。 根据Auto Express的报导，日本和中国向来是Lamborghini的重要市场，但这些国家的政府都对蓝宝这种豪华超跑品牌征收重税，因此如果推出油电版本，或许能在税务上占有较大的优势（和马来西亚的情况一样）。 如果大家还不懂的话，新的Urus其实是和同一个集团的第二代Porsche Panamera共用模组化底盘，而新的Panamera也拥有PHEV版本，也就是Panamera Turbo S E-Hybrid，在底盘兼容的情况下，Urus直接采用Porsche的PHEV动力单元放在新的Urus身上也是很自然的事。 Panamera Turbo S E-Hybrid采用的是一具4.0升V8双涡轮增压引擎，搭配电动马达，引擎本身拥有550hp马力输出，综合电动马达后总马力输出达到680hp，最大扭力则是850Nm，从0-100km/h加速只需3.4秒，比汽油版的Urus的3.6秒还要快！ 无论如何，就算Urus最终在特定国家推出PHEV的版本，就算他们真的能够享有一些税务上的优势，小编依然相信Urus的价格不会亲民啊，毕竟它还是一辆Lamborghini（笑）。

Nissan

全新 Nissan Serena 再次在本地被抓拍，将有两个等级？

今年10月，我们为大家带来过全新Nissan Serena在本地进行公路实测的谍照，在进入了12月之后，我们又在路上看到了全新的Serena，这次是两辆Serena在拖格罗里上被运往机场，看来这款新的MPV要在本地面市，已经是板上钉钉的事情了。 这次我们看到的这两辆Serena虽然全车都被布条盖着，但下方露出来的轮圈和后保险杆就已经明显出卖了它的身份，这辆拖格罗里被指正在驶向吉隆坡国际机场的货运站，相信是要把这两辆Serena送往日本进行新车安全测试。 虽然Nissan总代理目前还未透露任何消息，但我们预计新一代的Serena依然会是在本地组装，并且将会提供S-Hybrid的版本，以获得政府的EEV认证并降低售价或提供更好的配备。根据这次拍到的谍照，可能新Serena会在本地拥有超过一个等级供选择。 动力规格方面，如果没有猜错应该会是一具代号MR20DD的2.0升自然进气引擎，这具引擎拥有缸内直喷技术，引擎本身拥有147PS马力和210Nm扭力，再搭配一组效能为1.8 kW/200A的电动马达，提供额外的50Nm扭力，变速箱则依然是Nissan车款常见的Xtronic CVT。

Lexus

Lexus LF-1 Limitless 概念车预告图，全新旗舰跨界SUV！

Lexus官方发布了一张全新概念车型的预告图，新车预示着未来全新旗舰跨界SUV的设计取向。这款车被命名为LF-1 Limitless Concept，将在明年1月于美国底特律开幕的北美国际车展上亮相。 这张预告图仅展示了局部的车尾造型，大家可以看到，新车采用了当下流行的中央贯穿，一体式尾灯组设计，而且它的尾灯组造型扁平，一路延伸到后车侧，视觉效果非常炫目且时尚；此外，它的尾部高位煞车灯也设置在后扰流尾翼上，双段式的设计十分独特。 原厂表示，这款被定位为旗舰型的跨界SUV概念车是由Lexus与Calty Design联手设计而成。新车极可能架构在家族全新的GA-L平台上，从而区别目前仍然采用非承载式车身的LX车型。 无论如何，从新车的定位来看，未来Lexus LF-1 Limitless量产后它的竞争对手将指向BMW X6、Mercedes-Benz GLE Coupe，以及Audi Q8等中大型运动跨界SUV。

优惠资讯

Petronas 举办年尾优惠, 多份奖赏供赢取, 每人都是赢家！

Petronas旗下的零售臂膀Petronas Dagangan Berhad（PDB）宣布正式推介今年最大型的消费者回馈奖赏活动，名为‘The Only Game Where Everybody Wins’，意即每个人都是赢家，他们准备在这次的活动中送出600万份现金礼券，以及价值7,200万令吉的奖品！ 这项回馈奖赏活动将从本月12日开始，直到明年2月结束，为期12个星期，凡是在Petronas油站内添购20令吉或以上的汽油、优惠产品或是Petronas Syntium的润滑油，就可获得一张神秘礼券。 此外，消费者也有机会赢取价值5,000令吉、1,000令吉、500令吉或100令吉的礼券，甚至是其它可换取手机、一年的Zalora鞋子礼券，还有可兑换4公升装Petronas Syntium 3000 5W-40引擎润滑油的礼券。 不仅如此，奖赏活动期间消费者还可获得Lazada、Zalora、Digi、Grab、Starbucks、Kenny Rogers、McDonald’s、Burger King、Subway、Tealive和G‘zox的折扣券。 同时，PDB也更改了现有的Mesra卡的积分制度，以往使用Mesra卡在Petronas油站添油，每公升汽油只能兑换一个Mesra卡积分，如今PDB更改为每天狗1公升汽油或柴油就能获得3个积分，对比其它品牌的积分来得更高也更超值。 以上的活动将在全国超过1,000间的Petronas油站以及超过750间的Kedai Mesra同时期进行，想要了解更多详情，请浏览www.mymesra.com.my。

Nissan

Nissan Navara Black Series 发布, 新车价从RM109K起。

今年在本地不曾推出过任何一款新车的Nissan，今日宣布为Navara增加一个新的特仕版，叫做Navara Black Series，它并不属于一个新的等级，而是一套需要消费者额外加价选购的套件，可加装在现有的Navara VL、V和SE等级上。 这套由原厂提供的配件包括了雾黑色的前水箱护罩、头灯饰条、雾色的雾灯饰条、左右后视镜的外壳、前后的保险杆下护板、车斗拉杆和车斗护板，同时也包括内装的黑色皮革座椅套件。 选配Black Series后的Navara SE价格将会是10万8,800令吉（上路价格未包括保险），而Navara V Black Series则是11万5,800令吉，Navara VL Black Series则是12万4,800令吉，所以这组套件的价格介于4,000到5,000令吉之间（视不同等级而有些差异）。 目前在售的Nissan Navara搭配的是一具2.5升的柴油涡轮增压引擎，拥有190PS马力和450Nm扭力，变速箱是7速的自排，采用四轮驱动系统。同时Nissan也宣布举办第二轮的年尾促销活动，凡是在这段期间购买全新Nissan车款的消费者，都有机会赢取前往克罗地亚的Star Wars: The Last Jedi的主题旅游配套。 除了旅游配套待赢取之外，购买特定全新Nissan汽车的消费者也可享有最高8,000令吉的新车回扣，而且还可以低至1令吉的价格，选配原厂提供的周边套件。

Jaguar

Jaguar F-Pace 2.0升 Ingenium，大马明年第一季面市！

最近豪华品牌SUV风盛行，Jaguar Land Rover Malaysia也将为Jaguar品牌旗下首款SUV，F-Pace引进入门级的Ingenium版车型。新车预计将在2018年的第一季于大马上市。 目前在大马贩售的F-Pace共分为Prestige和R Sport两个等级，售价分别为59万8,800令吉和65万8,800令吉。两者同样采用一具3.0升的V6机械增压汽油引擎，拥有340PS @ 6,500rpm的马力和450Nm @ 4,500rpm的扭矩。 至于即将面市的F-Pace Ingenium则是搭载了一具全新的2.0升四缸双涡轮汽油引擎，它的最大输出功率可达250 PS，以及365 Nm。根据原厂提供的账面数据，它从0到100公里／小时加速只需6.8秒。 传动系统方面，与之匹配的是一具更轻盈且代号为8HP45的八速自排变速箱（V6引擎版匹配的变速箱代号为8HP70）。此外它也配置了全时四轮驱动系统，以及其他Jaguar自家的技术配置等。 不管怎样，目前原厂还未公布有关新车的具体规格及售价，但有兴趣的朋友可以先点击这里注册。欲知更多关于F-Pace车系的规格配备与详情，请浏览Carbase.my。 Jaguar F-Pace R Sport Jaguar F-Pace Prestige

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