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  • 小改款 Renault Koleos 接受新车预订, 本周末 PACE 亮相

    Renault汽车在我国的总代理TC Euro Cars(TCEC)日前对外发布了预告,小改款的五人座SUV Renault Koleos将会在本周末开幕的2019大马豪华车展览(PACE)上作本地首次的公开亮相,而这款SUV的小改款车型日前也已经开始接受新车预订! 小改款之后的Koleos在本地会有两个等级,分别是入门的Koleos Standard(RM179,888)和高阶的Koleos Signature(RM189,888),和之前一样都享有5年的无限里程原厂保固,以及5年或10万公里的免费保养配套。 根据TCEC宣布的优惠,凡是在11月以旧车换购新车的方式订购全新小改款Koleos的消费者,都可获得额外高达1.5万令吉的旧车回购价格。另外Koleos如今也可透过租凭方式拥有,即透过Renault Subscription的租凭合约配套,每月只需RM2,299即可把Koleos开回家,详情请点击以下图片查看。 小改款后的Koleos依旧搭载同一具的2.5L四缸自然进气汽油引擎,最大马力有171匹,最大扭力226Nm,变速箱是大家都很熟悉的X-Tronic CVT,并且搭配前轮驱动系统,官方的综合油耗数据为8.1L/100km。 这次的小改款主要是在外观和内装的一些配备部分进行和修饰和升级,这次它换上了新的前后保险杆,搭配了更多的镀铬饰条作点缀,而且还有一组新的18/19寸双色轮圈,同时也加入了新的车身配色等。 内装部分,原厂为小改款的Koleos换上了新的8.7寸R-Link2触屏式荧幕主机,这次的主机支援了Apple CarPlay和Android Auto两大智能手机配对功能,同时前面两张座椅如今都标配为电动椅,后排座椅的椅背也可作两段式的斜度调整,两个等级都标配电动尾门,但全景式天窗只有在高阶的Signature等级上才是标配。 这次小改款的Koleos确认会在本周末开幕的PACE上正式本地首发亮相,这场由Paultan.org举办的豪华车展览将在本周六和周日(2-3日)于雪兰莪Setia City Convention Centre隆重开幕,并获得Michelin和TyrePlus的盛情赞助。 只需要在PACE 2019上订购任何一款在场的新车,你都有机会赢得许多诱人的奖品。首150名订购新车的消费者可额外获得价值RM2,450的各种礼券,包括价值RM770的3M隔热膜礼券、RM680的Babel Fit健身中心会员礼券、RM500的Reebonz购物礼券,以及RM500的Kuzia Glanz汽车美容产品礼券。 同时现场还会有幸运抽奖,凡是在场购买新车的客户都可参与,除了可赢取10架全新的Samsung Galaxy Note 10(每架价值RM3,699*)外,还有机会赢取价值RM25,000*的免费假期旅游配套! 这次的PACE 2019将会有许多汽车与摩多品牌参与其盛,除了Renault之外,还有Audi、BMW、Bufori、Harley-Davidson、Jaguar、Land Rover、Mazda、Mercedes-Benz、MINI、Subaru、Volkswagen和Volvo等。 现场除了可以亲自欣赏摆放在场的各款新车之外,有兴趣的公众也可在现场要求试驾,而除了新车之外现场也有二手车专属摊位,加上许多品牌都已各自开始推出不同的年尾促销配套,因此绝对可以让大家在现场获得更多的购车优惠! 去年的PACE 2018获得了巨大成功,短短2天的活动一共卖出了214辆汽车,成交数额高达5,000万令吉,其中180辆是新车、34辆为二手车,而去年的幸运儿买家也成功把价值2.5万令吉的免费假期配套带回家。 欲知更多详情,请【点击这里】浏览PACE的官方网站。

     



  • PSA 集团认为电动车威胁汽车业,原因居然是保养太便宜

    众所周知,电动车已然是未来汽车业的大势所趋,在全球车企致力于迈向电动化的当儿,来自法国的车企PSA集团抛出了惊人论述。该集团认为,电动车的崛起将对汽车业构成威胁,原因与环保无关,居然是因为电动车的保养成本比传统的内燃引擎更便宜。 海外媒体引述PSA集团电动车与连线服务部门负责人Helen Lees的谈话报道,电动车的基础结构远比传统内燃引擎车辆要简单,不仅零件更少,在原厂所需耗费的时间也更短,也就是说,所需售后服务总时数将会大幅缩减。 这也是PSA之所以没有全力投入电动车产业,而是把部分资源投注到其他对环保也有帮助的领域,如共享交通工具的原因。Lees补充,短期来看电动车崛起的确会造成售后市场无可避免的损害,然而电动车销售量持续提升,依旧带来了一些机会。 “在电动化还未普及之前,有不少消费者会选择到其他维修店保养车辆,不过一旦换购电动车后,他们多半会回到原厂保养,主要原因是一般非原厂的汽车维修店还没做好准备迎接电动车。所以关键在于这段预计不会太长的时间内,车厂是否能够建立客户忠诚并且证明原厂保养所提供的服务实际上物超所值,并没有开出天价。” Lees表示,长期评估后电动车肯定会造成售后市场整体萎缩。以集团旗下品牌Peugeot 208电动车型e-208和汽油或柴油车型相比,前者零件数量少,需要保养时间更短,维护成本仅有1/3左右。 但反过来说,这对于消费者而言是一个好消息,而且随着市场成熟,电动车的售价将会更为合理,电池成本亦将同步下跌,最终将有机会成为比内燃引擎车款还要便宜的交通工具。

     



  • Volvo 公布今年首9个月业绩报告, 销量与盈利皆大幅增长

    瑞典豪华车品牌Volvo公布了该公司在今年第三季(7-9月)以及首9个月的业绩报告,报告显示这家瑞典豪华汽车品牌在今年的表现持续亮眼,在全球最大的汽车市场中国也取得了大幅度的销量增长! 根据Volvo的这份报告,该品牌在今年首9个月一共在全球卖出507,704辆新车,对比去年同时期增加了7.4%,而单是在第三季度(7-9月)就已卖出166,878辆新车,对比去年第三季同样增长了7.7%。 在SUV潮流的吹袭下,Volvo的XC系列SUV也成为了该品牌最畅销的车型,销量甚至是传统Sedan/Hatchback车型的接近一倍,而其中最畅销的是XC60,这款中间定位的SUV的同级对手是Mercedes-Benz的GLC系列、BMW X3、Audi Q5和Lexus NX系列等。 Volvo指出他们在今年首9个月一共卖出312,945辆SUV车款,这些SUV车款包括了XC90、XC60和XC40,而销量最好的是XC60,在9个月的时间里一共卖出了145,640辆新车,其次分别是定位较入门的XC40,以及定位旗舰SUV的XC90。 而在SUV以外的传统车型方面,Volvo的当家旗舰S90反而不是最好卖的车款,反而Volvo的旅行车(Wagon)和Hatchback更受全球消费者的喜爱,因为身为Wagon的V60和身为入门Hatchback的V40都相继在9个月卖出4.9万和4.5万辆,反观旗舰的Sedan房车S90和S60只卖出4.1万和2.8万辆。 在国家市场的部份,中国是Volvo目前最大的消费市场,Volvo今年9个月一共在中国大陆地区卖出109,512辆新车,而第二大的市场则是美国(77,432辆),第三大市场是英国(44,513辆),而瑞典本土则只排在第四(43,568辆)。 在利润方面,Volvo今年第三季的净盈利高达648.2亿瑞典克朗(281.1亿令吉),对比去年第三季大幅度增长了14.2%。而在今年首9个月的净盈利也达到了1,949.22亿克朗(845.36亿令吉),对比去年的首9个月增长了8.5%,前景一片看好!

     



  • Driven 电影之夜: 赢取Ford v Ferrari 本地电影预览场戏票

    24小时勒芒(Le Mans)耐力赛创办自1923年,是世界上其中一个历史最悠久的汽车耐力赛,最这么多年的发展历史当中,当然少不了一些耐人寻味、让人津津乐道的趣味故事,当中就包括了两家在车坛举足轻重的车企品牌Ford和Ferrari之间的激烈竞争。 这两家车企之间的竞争故事如今被搬上大银幕,电影Ford v Ferrari将会在2019年11月14日于本地电影院首映。曾提名奥斯卡最佳男主角的好莱坞巨星Matt Damon以及Christian Bale将在这部由James Mangold执导的电影中分饰两个主要角色,分别是美国已故传奇汽车设计师兼赛车手Carroll Shelby(Matt Damon饰演),以及英国传奇赛车手Ken Miles(Christian Bale饰演)。 这部电影将会讲述这两位在车坛上充满传奇故事的人物,如何在赛车界中合作打造出号称当年最强的Ford GT 40赛车,并在1966年的勒芒24小时耐力赛中成功打败由Enzo Ferrari亲自领导的法拉利车队,夺得最终的冠军。 如果你想抢先在电影11月14日的首映场前一周,就成为本地最先观赏到这套电影的观众,那你就不要错过这次的机会,因为我们即将送出Ford v Ferrari的本地预览场电影票,这次的预览场将在11月5日晚上8时30分于TGV One Utama的IMAX影院上映, 你需要做的步骤只是非常简单,只需要观赏以上的电影预告片,并回答两道的问题,就有机会赢取两人份的电影戏票。先到先得,别错失良机! *竞赛截止于2019年11月3日。优胜者名单将在2019年11月4日(周一)被公布在paultan.org网站上,同时优胜者也将透过电邮和手机简讯获得通知。优胜者名单为主办单位的最终决定,任何投诉将不受理。电影将在2019年11月5日晚上8时30分于Petaling Jaya的IMAX TGV One Utama电影院上映,优胜者需在电影开场前1小时前往电影院外索取戏票。基于电影上映地点,此竞赛只开放予巴生谷地区居民。 Loading…

     



  • 2.5秒破百! 德国改装大厂 Gemballa 将推出自家手排超跑

    德国有一家名为Gemballa的著名改装车厂,在过去40年来一直都是Porsche知名的御用改装大厂,曾改装过多款911、甚至是Cayenne和Macan,但这家改装厂最近打算推出一款完全属于自家品牌的车款,而且会是一款怪兽级的超跑,同时还号称可能会有手排变速箱选择! Gemballa的执行长Steffen Korbach最近就对外透露,该品牌即将会推出一款以赛道为主但可合法上路、0-100km/h成绩低于2.5秒、0-200km/h只需6.5秒的怪兽级超跑,这款超跑甚至可能会有传统的手排变速箱供选择! 根据外媒报道,Gemballa的这款超跑将会拥有超过800匹的马力输出,而且将会是一款纯粹为超跑驾驶乐趣而生的车款,因此将会注重在超跑的操驾体验上,而由于Korbach本身并不喜欢电动车,因此新的超跑肯定会是一辆搭载纯汽油引擎的超跑! 据了解,Korbach在受访时亲自对媒体透露,这款超跑可能会提供手排变速箱供消费者选择,以保持超跑的驾驶乐趣。放眼全球,基于种种现实因素,手排变速箱几乎已在超跑的身上绝迹,Ferrari、Lamborghini、Bugatti等超跑大厂都已放弃手排市场,因此Gemballa很可能会是目前唯一一款硕果仅存的新款手排超跑! 为什么现在的超跑都不再使用手排变速箱呢?这是因为现代的超跑的马力和扭力输出都越来越大,动辄都在500匹马力或500Nm的扭力输出以上,若搭配手排变速箱的话,这样狂暴的引擎动力意味着会让离合器变得更重更难踩踏控制,就算是职业赛车手也未必能在长时间下持续准确控制如此重量的离合器,而这种等级的超跑一旦反覆出现离合器控制不佳的问题,很可能会对引擎造成严重伤害,因此许多超跑大厂都已停止推出手排变速箱。 相对而言,Gemballe绝对有能力打造一款实力强劲的超跑,因为经过Gemballa改造的Porsche 911 Turbo也可以拥有超过800匹的惊人马力输出,而且只需2.38秒就可突破100km/h的速度,极速甚至可以超过370km/h,因此Gemballa绝对不是信口开河!

     



  • 官方首次确认合拼计划!FCA 与 PSA 集团正在进行谈判

    早在一年多前,车坛就一直盛传FCA集团将会与某某车企合拼、结盟,抑或是被并购。早前,也有消息传出该集团将与Renault集团合拼,但后来因为法国政府干涉而失败告吹。昨天,外媒又爆料指这家意美跨国车企正在与来自法国的PSA集团进行合拼谈判。 这一次的传闻并非空穴来风,在当天晚上PSA集团很快就发出了官方声明,确认两家集团的合拼计划。PSA表示,双方的商谈正在进行中,目标是创立一家新的全球领先的汽车集团。若这一次的合拼计划成功,一家价值500亿美元的汽车联盟也将诞生。 根据外媒报道,两家公司已达成初步共识,让现任PSA首席执行长Carlos Tavares担任合并后公司的首席执行长,而Fiat创始人Agnelli家族的后裔John Elkann则出任董事长。 对于这一次的合拼计划,大部分专家认为情况乐观。“在我们看来,FCA与PSA的合并比此前试图达成的交易(FCA-Renault)更有逻辑,而且成功的可能性要大得多。” FCA是由意大利的Fiat集团和美国的Chrysler集团于2014年合并组成,目前旗下拥有Fiat、Alfa Romeo、Chrysler、Dodge、Jeep和Maserati等汽车品牌,主要市场位于欧洲和北美;至于PSA集团旗下则有包括Peugeot、Citroen,以及DS等在内的品牌。

     



  • 配合60周年庆,MINI 推出 ‘The Great British Deal’ 优惠

    配合品牌60周年庆,MINI Malaysia今日宣布推出‘The Great British Deal’特别优惠活动。从即日起至年尾最后一天(12月31日),本地购买MINI新车的消费者将可享有全新的三大拥车优惠。 首先,凡在活动期间购买MINI新车的车主将可享有从MINI Balloon Financing所提供低至RM2,388的每月供额,以及0.77%起跳的车贷利息优惠。此外,签用MINI Financing配套的消费者也将享有RM2,000的保费回扣。 还有,还有!只要是在活动期间购买任何MINI新车,消费者还将自动获得参与幸运抽奖的资格,奖品是全额免费的英国双人旅游配套。 值得一提的是,购买MINI新车的消费者也可享有4年无限里程的原厂保固、免费24小时道路援助服务,以及MINI Black Card会员资格。 另外,我们paultan.org也将会在本周末于雪州Setia City Convention Centre(SCCC)举办第二届的大马豪华车展览(PACE),对上述MINI优惠有兴趣的朋友也可亲临现场了解详情及购买新车。

     



  • Ferrari 488 Challenge与488 GT3 Evo发布, 专为赛道而生

    意大利超跑大厂最近对外发布了两款强化性能后的488 Evo系列赛道超跑,分别是488 Challenge Evo和488 GT3 Evo,现有的488车主还可以选择加价升级并加装这些新的原厂套件哦! 在488 Challenge Evo上,原厂号称它搭配了重新设计的前悬和保险杆、更大的引擎冷却箱、车身增加更多和更大的通风口,让它比一般的488 Challenge提升了30%的风阻系数表现,而且也创造多50%的车身下压力,让它在高速行驶的稳定性更好。 煞车系统方面也做了提升,原厂为它换上了全新设计而且直径更大的前煞车碟盘,让它的煞车距离可以变得更短,同时488 Challenge Evo也改搭了Pirelli提供的全新轮胎组,提供更好的抓地力和煞车性能。 另外,原厂也从之前的FXX-K Evo和488 GTE身上取得灵感和经验,并为这款488 Challenge Evo的方向盘进行改良,同时倒车摄影镜头的设计和位置也根据车主们的回馈做了改变,让倒车时拥有更好的视野。 而在488 GT3 Evo身上则是经历了1.8万个小时的测试后,原厂决定为它的车身风阻系数和流体设计进行改良,并且换上新的保险杆和扰流片以创造更好的车身下压力,同时车身的一些进气口直径也变大了,设计上也有细微改变。 除了这些之外,488 GT3 Evo的轴距也被拉长以间接提高轮胎的使用寿命,而这项改变也让GT3 Evo日后要改装升级成GTE的工程变得更简单,至于原本的3.9L V8双涡轮引擎则被沿用,但换上了新的ECU软件以提升引擎的可靠性。 除此之外,这款488 GT3 Evo也换上了全新设计的轻量化座椅,原厂号称这张座椅比之前的轻了2.4公斤。想要参加24小时耐力赛的车主还可以额外付费升级,包括额外的照明灯具和快速更换冷却液和润滑油的工具等。 Ferrari 488 Challenge Evo Ferrari 488 […]

     



  • Rocky!Daihatsu 于东京车展发布的全新SUV名字揭露

    在刚刚过去的2019东京国际车展上,Perodua的合作伙伴Daihatsu毫无预警发表了全新的入门级小型SUV【点击这里查看新闻背景】,这款新车也被看作是Perodua Kembara的未来替代者,D55L(代号)SUV的雏型。当时厂方并未公布新车的名字,但如今新车的名字终于揭晓了,它叫做‘Rocky’! 从mr.t.tani在Instagram上发布的照片,我们可以看到这款量产版的SUV(一批)正在日本当地的运输车上曝光,而照片也清楚的显示了车辆的尾部挂上了‘Rocky’的铭牌。 事实上,Rocky并不是Daihatsu的全新命名,这一个车名在90年代初就已经存在了,它的另一个名称是Feroza。直到90年代杪,Rocky的名字被Terios所取代,而Terios也就是曾经在大马红极一时的Perodua Kembara(第一代),后来第二代再易名为Nautica。 根据Daihatsu在车展现场所展示出的官方规格和数据,这款SUV的车身长度仅有3,995mm、车身宽度也只有1,695mm,车身高度则是1,620mm,整体车身尺寸比属于B-Segment的Honda HR-V、Toyota C-HR和Mazda CX-3都要小上一号,轴距也比较短,严格上来说它只比Myvi要大一点点。 据了解,这款SUV是基于Daihatsu最新的Daihatsu New Global Architecture(简称DNGA)模组化底盘打造,车身外观设计也采用了Daihatsu最新的家族脸设计,包括一个六角型盾牌状的水箱护罩、两旁的LED头灯组,前保险杆左右两侧也有一条直立式的LED日行灯再加上传统灯泡的前雾灯。 Daihatsu Rocky的“姐妹车”Toyota Raize即将发布 动力方面,新的Rocky将会搭载一具1.0L的三缸涡轮增压汽油引擎,最大马力有98匹,最大扭力140Nm,并且搭配CVT变速箱以及前轮驱动系统。这一套动力配置也将搭载在其即将发布的“姐妹车”Toyota Raize上。 如无意外,Perodua即将推出的全新B-Segment SUV D55L也将基于Rocky打造。本月早些时候,我们也发现了D55L SUV的伪装车出现在云顶疑似进行路测【点击这里查看新闻背景】,且在去年的吉隆坡国际车展(KLIMS)上,Perodua也展示了一款名为X-Concept的概念车,暗示可能会推出小型跨界SUV。 无论如何,现在Daihatsu Rocky和Toyota Raize已经确认命名了,大家猜猜看未来来到Perodua的版本会叫什么名字呢?

     



  • 小排量摩多禁入吉隆坡/高速公路? 交通部长: 不切实际

    还记得在前朝政府执政时的2017年,时任的联邦直辖区部长Tengku Adnan曾经公开表示建议禁止让小排气量的摩多(俗称Kapchai,如Honda EX-5等)进入吉隆坡市区,并指这项建议是为了减少市区内的空气污染情况,但这也引起了许多人的反弹,尤其是依靠摩多作为代步工具的低收入阶层。 如今,随着509大选后执政党轮替,政府在这项课题上的立场也出现了转变,交通部长陆兆福就表示,禁止小排气量摩多进入繁忙市区的建议虽然还是有被一些人提起,包括一些非政府组织(NGO),但他认为这项建议不切实际也不符合我国现有的社会环境,因为我国有约1,600万辆摩多。 他说,如果政府真的禁止小排气量摩多进入吉隆坡或其它主要城市地区,这将对许多依靠摩多作为代步工具的社会阶层带来巨大影响,甚至会影响到他们的生计。与其执行这项影响且争议甚大的建议,不如考虑用零排放的电动摩多来作为代替方案。 另外,针对早前有国会议员提议禁止小排气量摩多驶入高速公路以减少高速公路的车祸率一事,陆兆福也强调政府目前没有这方面的打算,反而会继续建议在车祸率较高的高速公路设立更多的摩多专用车道,让摩多与普通汽车区分行驶以减少车祸率。 根据政府的数据,2017年有2,693宗严重交通意外涉及青少年,而当中的72%是摩多骑士或乘客,这显示摩多属于高风险的交通工具,因此交通部将会和大马交通安全研究院(MIROS)以及公共工程局(JKJR)一起研究更多的方案,来减低涉及摩多的交通事故。