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Honda

扩展经销商网络, Honda 柔州 Skudai 3S维修中心启用。

大马Honda与Wang Loo Motor合作，在柔州Skudai开办了新的3S维修中心。随着这间新的维修中心启用，该厂在南马共有17间授权经销商经营的维修中心，以及4间规模较大的4S维修中心，而这些维修中心主要坐落在柔佛州。 这间新的3S维修中心耗资2,200万令吉打造，占地7万3,979平方尺，并且设有18个维修位置（包括3个快速维修位、13个一般维修位、1个更换轮胎位，以及1个冷气维修位），每天可处理100辆送修的汽车。Wang Loo Motor预计每年可维修多达2万6,000辆的汽车。 除此之外，这间3S中心也设有销售陈列室，展示Honda旗下的最新车型，并且还有可供客户享用的行政休息室。其他设施则包括小型咖啡厅、WiFi服务、洗车服务、儿童专用空间，以及祈祷室等。 值得一提的是，大马Honda董事经理兼首席执行长Katsuto Havashi在出席新的3S中心开幕礼时透露，2017年上半年，Honda在南马的销量超过了1万500辆，其中柔佛占了总数的70%，即7,300辆。 综合数据，南马的销量占了Honda在全马总销量，即5万2,527辆的20%，而且，这个数据对比去年同时期，也增长了惊人的30%。 无论如何，Honda的车主可联系Wang Loo Motor (JB) Sdn. Bhd.以预定维修档期抑或询问更多详情。该公司的电话联络号码是，07-555 0033，新3S中心的地址是No.1, Jalan Jaya 1, Taman Mutiara Rini, 81300, Skudai, Johor.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 行人保护新技术, A柱气囊专利信心曝光！

最近，有海外媒体在美国专利与商标局官网发现了Mercedes-Benz最新的行人保护技术，即A柱气囊的专利申请信息。根据信息显示，配备有关新技术的车辆一旦与行人发售碰撞时，A柱将会向外侧弹出气囊保护行人，避免直接撞向刚性极强的A柱。 除此之外，目前多家厂商已应用到车辆上的其中一项行人保护技术，即引擎室盖自动弹起功能，也将与A柱气囊配合启动。当意外发生时，有关行人保护技术将被启动，届时弹起的引擎室盖及A柱气囊将为行人起到了缓冲的作用，从而减小被撞行人的伤害。 根据汽车之家报道，Benz新的A柱气囊将被置存在一个由纤维材质制成的管子当中，未启用时将隐藏在车辆A柱外板内侧，而气囊的两端则分别与A柱顶端及引擎室盖衔接。 申报信息也显示，这项专利最初由Mercedes-Benz于2015年7月提交，但美国专利与商标局在今年8月3日才将其公开发布，至于这项新技术究竟何时才会采用在车辆身上，就有待厂方宣布了。

Mazda

Mazda HCCI 技术新引擎命名 SkyActiv-X , 2019年才登场 !

近日来，海外媒体不断报道关于Mazda Skyactiv 2“均质压燃点火”（Homogeneous Charge Compression Ignition，HCCI）技术引擎的消息，不过这些消息并非来自官方的正式声明。 相信有关注车坛新闻的朋友都知道，在很早之前，便传出消息指新一代的Skyactiv系列引擎预计在2018年推出，而且新引擎在18:1超高压缩比和采用的HCCI技术加持下，燃油效率将提升30%。就在昨日，原厂终于打破缄默，发出了正式的官方文告，说明公司未来的发展蓝图之余，还披露旗下新Skyactiv引擎的消息。 根据文告，新的引擎将被命名为“Skyactiv-X”，并且采用了原厂称之为Spark Controlled Compression Ignition（SPCCI）的新技术，让压缩点火可能的区域最大化，使均质压缩点火得以在汽油引擎上实现。 不过，这具第二代的Skyactiv引擎预计在2019年才会亮相。这也意味着下一代的Mazda 3不会那么早来了？回归正题，Mazda也表示，在新技术的加持下，Skyactiv-X汽油引擎将比现行Skyactiv-G汽油引擎的扭力再提高10-30%，汽油的燃烧效率提升20-30%，甚至表现将超越现行Skyactiv-D柴油引擎。 而且也正因为引擎能提供最佳燃烧效率的转速域更广，所以变速箱的齿轮比选择更加多元，这将有助于提高车辆的性能与节能表现。 另一方面，Mazda也表示，在二氧化碳排放量的控制部分，该厂计划在2030年时平均排放量要比2010年减少50%，而2050年更要达到比2010年减少90%的水准。除此之外，该厂也计划从2019年开始，针对某些区域逐步导入电动或其他动力技术的车款。 在安全科技方面，2018年起，Mazda将导入i-Activsense系统，这套主动安全系统将逐步成为Mazda所有车款的标准配备。此外，Mazda也计划在2025年推出自家车款具备的Co-Pilot自动驾驶系统，并且希望透过车联网的技术，让车辆能开创一个新的商业模式。 Mazda Zoom Zoom 2030 SkyActiv-X_Fujiwara_Presentation by carbasemy on Scribd

Proton

成功集团拓展汽车业务版图，再与某亚洲汽车品牌合作。

我国商业大亨陈志远旗下的成功资產（BJASSET，3239，主板產业股）将有“大搞作”！该集团计划逐步精简业务，未来方向将专注在房产和汽车两大业务，而且不排除还会脱离博彩业务。 日前，成功资產执行董事许慧敏在公司举办的投资者匯报会上透露，该公司目前已和亚洲的一家主要汽车品牌商洽，并且签署保密协议，预计在未来的6个月内将会有重大宣布，不过合作对象已排出中国汽车品牌的可能性。 根据东方日报引述许敏慧的谈话报道，有关车商之所以与成功集团合作的主要原因是它们不太满意本地总代理的表现，而且该车商也还未涉足泰国汽车工业的重地，罗勇府。 去年6月，成功资产透过独资子公司，Aroma Kiara私人有限公司，向东方实业（ORIENT，4006，主板消费股）收购Oriental Aseemblers私人有限公司（OASB）100%的股权，总值3,250万令吉。 OASB的主要业务是汽车组装、制造以及销售引擎和变速器，旗下的组装厂每年的组装产能为4万辆；今年6月1日，成功集团发文告宣布，已完成该收购活动，所收购资产也包括这家位于柔佛新山的汽车组装厂。 2008年，成功汽车（BJAUTO，5248，主板贸服股）接手Mazda的代理权；2012年，成功集团（BJCORP，3395，主板贸服组）与日本Mazda组成联营公司，在大马组装Mazda汽车。

Honda

Honda更换Takata气囊进展已完成70%, 将持续提供服务。

自2014年Takata气囊门事件爆发以来，大马Honda一直积极地展开召回行动更换安全气囊，而今截至8月为止，这项行动的进展已完成了70%。（受影响的车型被召回更换驾驶及副驾驶座安全气囊） Honda今晚发文稿表示，根据数据，该厂在更换驾驶座气囊方面的进展已完成了81.2％；而副驾驶座气囊部分则已完成了59.5%，综合总进展已完成了70%。此外，为了确保客户的安全，以及方便客户更换受影响的Takta气囊，该厂也确保准备了100%的新气囊存货量。 Honda还表示，该厂在全马更换气囊的活动仍然有增无减，而该厂在指定购物中心及Petronas油站的流动站也将继续为客户提供服务。接下来，为了方便受影响的客户，该厂的流动站将在本月份的每个周末，于大马半岛指定的购物中心提供服务。（可查看下列图表） 此外，Honda的车主可登入www.honda.com.my，或www.productrecall.honda.com.my以查看您的汽车是否在受召之列，抑或拨电1-800-88-2020，以了解详情。 点击图片放大

Toyota

Toyota 大优惠！凡购买新车即有机会赢取一辆 Toyota Vios Sports Edition，或双人飞往日本东京车展的入场劵。

想要买车的网友们看过来！UMW Toyota Motors宣布为本地购买Toyot新车的消费者提供各种优惠和幸运抽奖，凡是在9月30日之前，于全国任何一间Toyota新车展销中心购买任何一辆全新的Toyota，就有机会赢取一辆特仕版的Vios Sports Edition，或前往2017东京国际车展的旅游配套。 原厂宣布，在这次的幸运抽奖活动中，将会有多达2辆全新的Vios Sports Edition，以及45份前往东京国际车展的双人机票等待购买Toyota新车的消费者们赢取，截止日期是今年的9月30日。 另外，Toyota也宣布为旗下的各种车款提供高达5,000令吉的现金回扣，包括Vios、Camry、Hilux、Corolla Altis、Fortuner、Sienta和Avanza，回扣金额视不同车款而定。 除了现金回扣外，凡是购买全新Vios的车主们也能免费获得价值高达4,000令吉周边套件，而购买Corolla Altis的车主们则可以获赠价值5,700令吉的套件；而为了配合国庆月，Toyota也在原有的折扣和免费赠品优惠上，再附送多一个500令吉的国庆现金奖励。 而对于一些刚踏出社会工作的大学毕业生，凡是在“Toyota Easy GradSCHEME”计划下购买一辆全新Vios的顾客，则可以享有每月最低675令吉的分期付款优惠（需符合条件）。

Volvo

Volvo S90 T8 Inscription 本地开放订购，开价RM345K。

目前在我国销售的Volvo S90只有两个等级，分别是涡轮增压的T5和双增压引擎的T6，不过就唯独少了插电式混合动力（PHEV）版本的T8，让S90显得有些美中不足。 不过，Volvo Malaysia如今宣布将为S90引入多一个新的T8等级，和XC90一样，S90 T8一样会是PHEV版本，而且会在配备上毫不吝啬，Volvo Malaysia已经为它开出一个价钱，那就是34万8,888令吉，不过这个价格只在10月31日之前下订才有效，过了10月31日后的价格，则需要等原厂进一步宣布。 由于是PHEV，在税务上能够享有一定的优势，因此S90 T8的价格对比原本的T5（38万8,888令吉）和T6 AWD R-Design（45万3,888令吉）都更加便宜。 在动力数据上，S90 T8一样搭载一具2.0升的四缸双增压汽油引擎，引擎本身的马力输出就高达407hp，扭矩更是高达640Nm，同时还有一组负责驱动后轮的电动马达（拥有87hp马力和240Nm扭矩），因此动力表现应该会比汽油版的更加出色。 在外观上，根据原厂目前公布的资料，本地的S90 T8将会搭载Inscription套件，因此相信会是最高的等级，相信标志性的“雷神之锤”LED头灯组、车内的9寸彩色触屏式荧幕主机等配备都会一并搭载，安全配备则更加不用说。 目前第一批的S90 T5和T6都是以整装进口（CBU）的方式来马，不过原厂已经表示日后将在Shah Alam进行本地组装（CKD），而由于我国政府向来有对CKD的Hybrid车型提供税务奖掖，加上S90 T8的价格比T5和T6便宜，因此明显的S90 T8将会直接在本地组装。 Volvo S90 T6 R-Design Volvo S90 T5

公共交通

廖中莱：2019年巴生谷全部公共交通转换成无现金交易。

相信有去过香港的朋友们都知道，香港的公共交通相当的发达而且相当的方便，其中一个方便的地方就是他们可以使用“八达通”，也就是类似于我国的Touch N Go系统，让整个公共交通系统进入到无现金交易的阶段。 最近，我国的交通部长廖中莱就宣布，指交通部计划在2019年前，让巴生谷地区（吉隆坡市区与周边的雪兰莪地区）的公共交通系统，在2019年前过渡到无现金交易系统（ICPS）。 马新社引述廖中莱的谈话指出，这项政策将会在LRT、MRT、Monorail、KTM和城市巴士，到时所有的陆路公共交通都会采用相同的系统，譬如说只接受Touch N Go或Rapid KL提供的预付卡，不再接受现金交易，就好像现在的大道过路费一样。

Toyota

视频：Toyota C-HR 本地预览，外观内装与空间逐一看。

UMW Toyota Motors日前在马来西亚开始公开展示全新的C-HR，让本地对这款新车有兴趣的消费者们，可以抢先一睹这款入门跨界车型的风采。遗憾的是，这款预览的C-HR并非本地版本，而是澳洲最入门的规格。 由于是澳洲最入门的版本，因此车头并没有LED头灯组，鱼眼内的是传统卤素灯泡，但依然有三颗LED组成的日行灯，而且车侧的轮圈也是较小的17寸单色铝圈，车尾灯也不是LED，内装也没有皮革和电动座椅，同时连引擎启动按钮和天窗也没有。 不过诚如之前所言，这个是澳洲最入门的版本，因此未必能真实反映出我国消费者日后可以买到的配备等级，同时UMW目前也还未公布它的价格，以及新车发布日期，唯一确认的就是它将会搭载1.8升的自然进气汽油引擎和CVT变速箱，所以大家还是拭目以待吧！欲知更多详情，请浏览我们之前的文章！ Toyota C-HR

BMW

BMW G 310 R 重型摩多本周末发布，本地售RM 26.9K。

BMW将在本周末向本地消费者发布了全新2017年式BMW G 310 R，这款新的重型摩多如今首次搭载小排气量引擎，在本地的售价为2.69万令吉（包括消费税）。 新的G 310 R将会搭载313 cc的单缸水冷式汽油引擎，可在9,500rpm输出34hp马力并在7,500rpm输出28Nm扭矩，而且这具引擎的气缸是采用倒反的摆放方式，进气一侧向前，以腾出更多位置给排气管。 这具引擎搭配的是一组六速的湿式多碟式设计的变速箱，让G 310 R的0-100km／h加速只需7.85秒，而且后轮的悬吊系统也可拥有多达10种不同的软硬与高度调整，煞车系统是由Brembo提供的四活塞式碟盘，前方的碟盘尺寸为300mm，后方的碟盘尺寸是240mm，并搭配了双层式的ABS，轮圈尺寸是17寸。 另外，原厂表示G 310 R的座椅离地高度是785mm，因此大部分的骑士相信都能轻易的让脚能垫到地，同时仪表部分也采用全电子化显示，不再有任何的传统指针。 原厂的数据显示，G 310 R的摩多净重量为158公斤，油箱容量是11公升，原厂并未表示本地消费者将会有几多种颜色供选择，不过根据原厂的官网数据，欧洲消费者将拥有3中颜色（黑、蓝和白）选择。 BMW Motorrad G 310 R

Geely 吉利

吉利赞扬 Proton 底盘技术，不排除日后合作推新车款。

不久前，中国的浙江吉利控股集团邀请了本地一些媒体前往吉利位于杭州的研发中心参观，当时吉利的发言人就对大马媒体代表们表示，指吉利对于Proton的底盘与车身的研发与制造技术感到惊艳，并指不排除日后吉利将会和Proton合作，采用Proton目前掌握的底盘技术。 该名发言人也强调，吉利将会兑现收购Proton股权时的诺言，向Proton提供本身的核心造车技术，包括引擎、变速箱和底盘的技术，来协助Proton研发更多的新车款，同时保证吉利与Proton的合作模式将有别于以往。 对方指出，目前Proton Perdana是基于第八代Honda Accord的底盘、引擎和变速箱改造，而Ertiga也是基于Suzuki的同名车款进行重新贴牌（Rebadge），不过吉利将会让Proton享有更多的自主权，包括自行调校自家车款底盘的权利，因此未来Proton的车型将能够保有更多的自身特点。

Subaru

组装厂外无伪装现身，全新 Subaru XV 近期内本地发布？

， 不久前Subaru刚在台湾发布了全新一代的Subaru XV，而本地总代理Motor Image早前也曾经透露指新的XV或许会在今年第四季（10-12月）导入大马市场。如今，托我们网友Yeah Yung Ee的福，我们获得了一张在Subaru位于吉隆坡Segambut的组装厂附近拍到的XV新车照片。 从照片中可以看到，这辆完全毫无伪装的全新XV挂着一个蓝色的临时车牌在路上行驶，由于Segambut的陈唱汽车组装厂本来就是XV在大马的生产据点，因此不排除这辆XV刚离开生产线，并有可能在进行某些测试，或被送到其它地方。 照片中的XV和台湾早前发布的版本一样，同样搭载了LED的尾灯组，而且设计也一模一样，车后保险杆一样拥有两个反光片，上方也有一个普通尺寸的尾翼和LED的第三煞车灯。看来，新的XV来到大马市场的时间已经进入倒数计时的阶段了！ 根据我们已经掌握的资料，全新的XV将会沿用这一代的2.0升自然进气汽油引擎，但这具水平对卧的Boxer引擎将会在内部细节和调校上有所不同，台湾版本的马力输出为154hp，最大扭矩是196Nm，同时继续沿用原本的Lineartronic CVT变速箱，以及Subaru引以为傲的Symmetrical AWD系统。 在其它配备方面，新的XV将在车头搭载LED头灯组，而且内建C字型的日行灯和18寸的双色铝圈，车内还有引擎启动按钮、电动调整的皮革司机坐椅、天窗、定速巡航系统、双区恒温冷气、8寸的彩色荧幕主机，以及彩色的多功能资讯幕。不过这些在国外看到的配备会否全部都一起来到大马呢？大家拭目以待吧！ 2017 Subaru XV 2.0i-S 2017 Subaru XV 2.0i

Mitsubishi

Mitsubishi 宣布本地召回 Pajero , Pajero Sport 和 ASX , 更换有问题的司机座气囊，有瑕疵的油压顶杆与雨刷马达。

本地Mitsubishi的车主们留意啦，Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）刚刚对外作出宣布，要在本地召回多辆Pajero以更换存有安全隐患的气囊，同时也召回在本地销售的ASX和Pajero Sport，更换有瑕疵的尾门油压顶杆和雨刷马达。 根据MMM发出的文告，这次被召回的Pajero共有128辆，生产年份介于2010至2014年，召回原因是原厂鉴定这批车辆使用的是Takata提供的气囊，因此存在安全隐患，所以决定召回更换司机座的气囊。 除了Pajero外，MMM也召回在2010至2015年生产的ASX，以及2010至2016年生产的Pajero Sport，以更换有瑕疵的后行李厢门的油压顶杆，这些油压顶杆被发现防腐涂层不足，可能容易发生腐蚀或生锈情况。 此外，原厂也会针对被召回的ASX一并更换有问题的雨刷马达，原厂早前发现ASX的雨刷马达的内部零件可能会因为湿水关系而导致损坏，进而导致雨刷马达失灵。 MMM强调他们将会向所有受影响的车主发出通知信函，要求车主们把车子送回MMM的保修中心更换有问题的零组件，同时保证所有维修与更换费用皆由原厂自行承担，车主只需提早向临近的保修中心预约日期与时间即可。

Hyundai

Hyundai Tucson 2.0L CRDi 涡轮柴油版发布, 售RM156K !

Hyundai-Sime Darby Motors今日发布了旗下SUV，Tucson 2.0L CRDi柴油版车型。这也是大马版第三代Tucson全车系的第三种动力单元。在这之前，大马共有2.0L Elegance以及1.6L T-GDI涡轮增压汽油引擎两种选项。 新车的售价为15万5,788令吉（上路价不包含保险），定位为Tucson全车系最顶级车型。它的身上搭载了一具2.0升CRDi涡轮增压柴油引擎，可在4,000转输出178 PS马力，以及1,750至2,750转之间输出400 Nm扭矩，与之匹配的传动系统是六速自排变速箱。 在外观造型方面，新的柴油版车型与1.6升T-GDI保持一致，所搭载的配备包括投影式LED头灯、LED日行灯，以及转向灯的全LED光源头灯组、17寸铝圈等；当然，柴油版的新车也将配备智能尾厢开启、无钥匙进入、Push Start启动引擎等。 其他配备包括了车头摄像镜头、电子手煞车、Auto Hold、八向调节电动驾驶座椅、防眩晕后视镜、后座冷气出风口，以及4.2寸的TFT LCD多媒体资讯显示屏。 安全配备部分，它配有六个安全气囊、三合一煞车系统、车身动态稳定系统、斜坡启动辅助、下斜坡控制，以及Isofix后座儿童安全座椅设计等。另一方面，与1.6升T-GDI版一样，可选配的套件包括车内皮革内饰（红或白）、空力套件，以及19寸五辐式铝圈。 值得一提的是，如今原厂也将为Tucson入门级2.0L Elegance版追加了雾灯，以及日行车灯。购买Tucson全车系的消费者将享有5年或300,000公里的保家，以及3年或50,000公里的免费保修服务。 Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hyundai Tucson 2.0 Executive Hyuundai Tucson 2.0 Elegance

Toyota

Vios 的弟弟？泰国确认下周发布全新 Toyota Yaris Ativ。

之前我们为大家报导过指泰国预先对外泄漏了下一代Yaris Ativ的官图，如今，泰国的Toyota总代理确认这款新的Yaris Ativ将在下周的15日正式于当地发布，同时他们也已经对外发布了官方视频。 Headlightmag同时也抢先一步曝光了这款全新Yaris Ativ的官方宣传册子，让它的完整规格与资料提前曝光，这款新车将会搭载Yaris身上的1.2升的小排气量四缸汽油引擎，拥有双VVT-i技术，可惜的是它并不是涡轮引擎，马力方面在Yaris身上只有86PS，扭矩也只有108Nm，但Yaris Ativ可能会有不同的调校，而变速箱则一样是CVT。 其实，这款Yaris Ativ的定位与泰国刚发布的Vios小改款有些相似，两者采用同一具底盘，只是Yaris Ativ采用排气量更小的引擎，主打经济省油以符合泰国的节能车规范，借此获得泰国的税务回扣。

Perodua

国民小车热销，Perodua Axia 达到25万辆销售里程碑。

如果说Perodua Axia是马来西亚的国民小车，相信不会有人反对，因为这款车真的在本地很受到欢迎，有什么证据证明它受到欢迎？有！那就是它在短短3年多的时间内，达到了本地25万辆的销售成绩！ Perodua是在2014年推出Axia，用来取代当时退役的Viva，以低于3万令吉就能拥有的最入门价格，加上足够一般小家庭和普通上班族使用的空间与动力，Axia一推出就随即成功接替Viva，成为了Perodua当时的主力销售车款，在路上随便停个红绿灯或随便到一个停车场，都能看到它的踪影。 Perodua今日特地向本地媒体发表官方文告，宣布Axia在本地的总销量已经突破了25万辆的大关。Axia在本地分为最入门的Standard E、Standard E、SE和Advance四个等级，价格介于2.49万至4.29万令吉之间。 引擎规格方面，Axia统一搭载一具1.0升的三缸汽油引擎，这具引擎可在6,000rpm输出67hp马力，并在4,400rpm输出91Nm扭矩，变速箱分别有五速手排（5MT）和四速自排（4AT）供选择，不过最入门的Standard E只有手排，而最高阶的Advance则只有自排。欲知更多有关Axia的详情，请浏览CarBase.my。 Perodua Axia 1.0 Advance AT 小改款 Perodua Axia 1.0G AT 小改款

Mazda

相互入股, 合资在美设厂, Toyota 与 Mazda 双雄联盟坐实 !

数天前，我们已报道，Toyota将收购Mazda 5%股权，加强两者的合作关系，如今此事已得到确认。这两家日本汽车厂商已同意在美国组建合资厂，共同研发电动汽车技术、汽车连接技术、先进的安全技术，以及扩展互补产品。 与此同时，双方也达成协议，以相互入股形式坐实联盟，即Toyota将以旗下市值相等的0.25%股份换取Mazda的5%股份，届时双方都拥有各自的股权。 “此次与Mazda合作的最大成就就是我们找到了一个真正喜欢汽车的新伙伴，这也激发了Toyota的竞争精神。这次的合作关系，两家热衷于汽车的厂商将一起工作，携手创造更好的汽车。”Toyota主席Akio Toyoda这么表示。 Mazda主席兼首席执行长Masamichi Kogai则说，通过这个联盟，两家的竞争精神结合起来势必促进汽车业的发展，创造出更好的产品。 Toyota与Mazda在美国设立的合资工厂将会耗资16亿美元（68.4亿令吉），预计将在2021年落成，落成后的厂区雇员数量将多达4,000人，每年产量为30万辆。 这条新的生产线的确实地点目前还未确认，不过一旦落成后，这家新的生产线将由Toyota和Mazda两家品牌共同使用，传闻称这条新的生产线将用来生产在美国销售的Toyota Corolla，而Mazda则会用来生产在北美销售的SUV车型。

Geely 吉利

中媒：吉利正在全球范围招募精英出任Proton主席一职！

中国媒体报道，刚与Proton联姻的浙江吉利控股（Geely）正在全球范围招募及遴选精英，以出任Proton主席一职，而且坊间也传出消息，中国东风汽车，Dongfeng Honda引擎公司董事兼执行副总经理李春荣将加入吉利汽车集团，担任Proton新主席。 不过，根据Automotif Gasgoo引述吉利汽车集团副总裁杨学良的谈话报道，有关Proton主席一职目前仍悬空，因此这项消息暂不能坐实。“吉利正在全球范围内招募和遴选Proton主席，李总确实表达了加盟意愿，但目前有关职位仍为空缺。” 李春荣在1987年加入东风汽车，曾任东风汽车有限公司董事会秘书室副主任、东风悦达起亚汽车有限公司常务副总经理、东风汽车集团公司监事、东风乘用车公司总经理等要职。自2007年加入东风乘用车，李春荣主导了东风乘用车近10年的发展。 今年6月23日，吉利集团正式入股DRB-Hicom，买下Proton 49.9%的股份，以及Lotus的51%股份，成为Proton的海外策略合作伙伴。

Volkswagen

Volkswagen Virtus 清晰谍照曝光，全LED数位化仪表盘！

我们早前曾报道，Volkswagen旗下的入门级Sedan车型，Vento（原称Polo Sedan）将统一易名为Virtus。日前，海外媒体便曝光了这辆新车的内外观无伪装谍照。 根据汽车之家报道，新车正式亮相的日子将比早前预计的还要早两个月，落在9月1日，尔后将于2018年第一季，率先在南美市场上市发售。从曝光的谍照来看，新的Virtus在外观造型上与早前亮相的全新Polo有一些不同。 新车的设计一如既往以Polo的车头造型为设计主轴，不过它的前保险杠设计与Polo仍有差异，而它的尾部也采用了与新Jetta（尾灯）及Passat（尾部）极为相似的结合设计，车身则一样是六代Polo的Sedan版。 内装方面，Virtus沿用了新Polo的内装布局，中控台看起来更简洁，而且配备了家族式的三辐式多功能方向盘、8寸中控台多媒体娱乐系统屏幕，以及10.2寸的全LED数位化仪表盘，科技感小跃升。 此外，它一样采用Volkswagen集团新的MQB A0模组化底盘进行打造（与新Polo一样），在新的底盘加持下，新车拥有更好的车体刚性和更大的车室空间，其轴距更增加到了2,564mm；动力配置方面，Virtus估计将会有TSI汽油引擎，及TDI柴油引擎可选，与之匹配的传动系统则是五／六速手排及七速DSG双离合器变速箱。

Mazda

谍照：发表在即，下一代 Mazda CX-5 无伪装现身大马！

第二代的Mazda CX-5已来到了大马，并且被眼尖的网民发现！这辆热门车型在我们的邻国已经面市发售，而本地相信将在下个月正式发布；日前，我们Paultan.org的读者Alan Ong，就在北马槟州的一条大道上发现这辆SUV的踪迹，并与我们分享他所拍到的照片。 这辆新上路的CX-5并没经过特别伪装，其车身是采用灰色涂装，而且与19寸的五辐式新设计轮圈匹配。从照片来看，很难辨识这辆车是否为入门级抑或其他等级。不过基于其车尾左侧的微饰，我们相信它极可能是前驱版的车型。（右侧为SkyActiv微饰） 新的CX-5在动力配置方面并没有变动，它依然沿用了前身2.0升与2.5升SkyActiv-G汽油引擎，以及唯一的2.2升SkyActiv-D柴油引擎。预计这些搭载不同动力单元的车型将与过去一样，被导入大马市场。 其实，新的CX-5在北马现身并不出奇，早在4月该厂推出配备G-Vectoring Control的车型时，Mazda的总代理Bermaz首席执行长Datuk Seri Ben Yeoh便透露了全新CKD（本地组装）的CX-5将与现行版一样，在吉打Kulim的Inokom车厂组装。 新车距离本地发表的日子已经不远了，届时它的竞争对手将指向Honda全新的CR-V，后者搭配了非常全面的安全配备，在这两者之间，您更倾向于哪一方？又或者您另有选择？无论如何，就让我们拭目以待吧。

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