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你对未来世界代步的交通工具想象如何？日前，德国汽车大企Mercedes-Benz的母公司Daimler与Bosch签署合作协议，在未来十年内联手研发自动驾驶汽车，届时，用户可以通过智能手机预定或呼叫配置相关技术的自动驾驶电召车。 据了解，这类自动驾驶电召车拥有最高级别的自动驾驶系统，Daimler声称，该公司已有一套方案确保该系统能够尽早推出，并放眼未来扮演主要的代步交通工具，从而改善交通流量。 按照汽车工程协会（SAE）对自动驾驶的定义，自动驾驶分为0至5六个级别，其中5级是最高等级，即完全自动化，而雄心壮志的Daimler与Bosch则把目标定在第4和第5等级。 对于今次的协议，双方的合作重点在于提高自动驾驶系统和可预测性的软件系统算法。值得一提的是，Daimler在未来城市的草拟规划图中，出现了该子公司Mercedes-Benz的自动驾驶概念车的影子F015 Luxury in Motion，据称，这辆概念车的最大续航里程能达到1100公里以上。
继底特律及日内瓦车展上的LS 500和LS 500h后，Lexus将在即将来临的纽约国际车展上发布全新的LS 500 F Sport。原厂豪言，这款运动型的LS 500 F将提供最具吸引力的驾驶体验，而该技术将与早前发布的LS 500和LS 500h共享。 根据官方发布的图片，LS 500 F Sport的外观与标准的LS 500相差不远，两者之间只有微小的差异，最为明显的是其尾部佩戴上“F-Sport”字样的标志，以表征特殊身份。 Lexus还表示，新的LS 500 F Sport是基于GA-L（Global Architecture）平台打造，这是该厂最为坚固的平台，底盘重心更低，重量分配也均匀，基于该平台打造的车辆在稳定性和安全性上都有显著的表现。 在动力方面，第五代的LS搭载3.5升双涡轮增压V6引擎，最大输出为415马力和599扭矩。至于混合动力版，则配置3.5升带有VVT-i及缸内直喷技术的自然进气V6引擎，最大输出为295马力和350扭矩。此外，混合动力版还配有该厂独有的Multi Stage混合动力10速变速箱。
小编有点适应不来，以往是每个月的最后一天政府才会公布新的油价，但就在政府刚在上周三（29日）公布新油价后，才刚过了一个星期政府今天又宣布了新的油价。当然，这是因为政府改变了油价机制，换成每周三宣布新的价格。 回归正题，根据国内贸易、合作社及消费人事务部在刚刚发布的消息中，我国的汽油零售价将全面调涨3仙，RON 95汽油从上周的RM 2.13涨价到RM 2.16，而RON 97汽油则涨价2仙，新的售价是RM 2.43。 不过，使用柴油的朋友们或许是个好消息，因为贸消部宣布国内的柴油零售价与汽油价背道而行，汽油涨价3仙之余柴油却同时降价3仙，EURO 2M的柴油将从目前的RM 2.11调降到RM 2.08，而较高等级的EURO 5柴油则是售价RM 2.18。 需要注意的是，以上公布的新价格将会从今晚午夜12时（周四凌晨12时）开始生效，至下周三（12日）晚上11是59分为止。还有一件事，那就是政府已经宣布目前国内的油站业者还不能擅自给予油价折扣，意思就是说国内的汽油和柴油价格目前依然维持统一。 2017年4月6日至4月12日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.16/L RON 97汽油: RM 2.43/L EURO 2M柴油：RM 2.08/L EURO 5柴油：RM 2.18/L
去年9月才在本地迎来小改款的Mitsubishi Triton即将在本周五迎来一个“升级版”的车型，而原厂目前也已经开始在吉隆坡的Mid Valley Megamall公开展示了其中三个升级版的Triton，同时也透露了升级版后的规格和配备差异。 原厂在Midvalley Megamall展示的三个等级都是较高和最贵的等级，分别是Triton VGT AT、VGT Adventure和最顶级的VGT Adventure X，不过原厂并未对外公布这次升级版的新车价格，必须等到周五的发布会才能揭晓。 在Adventure和Adventure X两个等级上，它们的安全配备上都比去年发布的小改款更有诚意，两个等级如今都搭配七具气囊、车身动态稳定系统、斜坡起步辅助系统、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），而去年的小改款则统一只有三合一煞车系统和电子差速器（LSD），因此这两个等级的安全性可说是比去年发布的小改款更加优秀。 不过，在比较低阶的VGT AT方面，它的安全配备依然只维持在双气囊、LSD和后排座椅的儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）而已，并没有随上面两个版本一同加入ESC等重要的配备。 在外型方面，除了Adventure X之外，Adventure和VGT AT的等级都在前水箱护罩换上了亮面的金属褐色，取代之前普通的银色镀铬材质，但Adventure X依然采用原本的雾面水箱护罩。同时内装也换上了一个全新设计的四幅式方向盘，而Adventure和Adventure X也加入了电动调整的司机座椅。 在动力配置方面，以上三个等级依然采用原本的2.4升MIVEC柴油VGT引擎，这具引擎拥有179hp马力和430Nm扭矩，变速箱也一样是五速自排。除此之外，这次升级版的Triton在配备上和去年发布的小改款并无其它差异，欲知目前在售的小改款Triton在本地的规格配备，请浏览CarBase.my。 Mitsubishi Triton VGT Adventure X Mitsubishi Triton VGT Adventure Mitsubishi Triton …
Tesla身价大跃进！如今这家来自美国加利福尼亚州，在电动车领域处于领先地位的电动汽车制造商股价已超过300美元（约1,329令吉），其市值更进一步攀升到520.8亿美元（2,307.1亿令吉），成功超越身价512.3亿美元（2,269.5亿令吉）的美国传统汽车大企General Motors，跃升为身价最高的美国汽车制造商。 若Tesla的股价持续保持攀升的趋势，那将有望超越日本传统汽车大企Honda。后者目前的身价为530.8亿美元（2,341.4亿令吉）。Tesla的股价之所以上涨全因其旗下Model 3捎来的佳音，以及首个季度（1-3月）的交车量达到2万5,000辆，对比去年同时期的业绩暴增了69%。 这款Model 3必须等到今年7月才会开始正式投产，过后才会开始陆续交车给已经下订的客户。Tesla预计在今年年尾，Model 3的每周产量可达5,000辆，到了2018年将进一步提高到1万辆，估计到时Tesla的业绩将再创新高。
驾驶人士请注意，早前落实的自动安全醒觉系统（AWAS）将从本月15日开始生效，从当日起，被拍到闯红灯或超速等触犯交通规则的驾驶人士将面对罚款及记分的双重惩罚。 根据 东方日报 报道，交通部长拿督斯里廖中莱指出，虽然有关系统在4月1日已开始执法，但其实4月的首两个星期只不过是缓冲期，在这期间被拍到违规的驾驶人士将接获通知警告，但并不会被记分。 去年初，政府宣布将整合自动执法系统（AES）及交通违规记分制（KERJA），将两者结合为新的自动安全醒觉系统（Awareness Automated Safety System，AWAS）。 在这项新系统的执法下，触犯如超速、闯红灯，及滥用紧急车道等的违规者将被扣分。首次扣满20分将被发出警告，第二次扣满20分将被冻结驾驶执照，第三次则直接吊销驾驶执照。 另外，针对国内将增设AES摄像镜头一事，廖中莱称当局仍未有定案将增设多少个。目前全国共有14个AES摄像镜头。
经常往返马泰边境的大马驾驶者要注意了，马新社引述Titi Tinggi州议员许福光的谈话指出，泰国政府刚刚实行了新的汽车出入境条例，若大马车主在离开泰国边境时无法出示或遗失入境时呈报文件的条码（Barcode），就会被罚款2,000令吉。 许福光说，泰国政府最近实行了新条例，所有来自大马的外国车辆都必须在边境关卡向泰国的关税和移民局官员呈报所有资料，包括车上乘客的人数和身份资料等，过后他们的官员会发出一个印有条码的文件，这份文件在离境返回大马时必须交回给泰国的关卡官员。 他指出，以往泰国政府并没有实行类似的政策，但在新的政策落实后，一旦车主在离境时无法出示有关的条码，将被逼要支付2,000令吉的罚款才能离开，若无法缴付罚款则可能会被扣押交通工具。
Mercedes-AMG最近一口气发布了全新的AMG GLC 63、AMG GLC 63 Coupe，及AMG GLC 63 S Coupe三款车型的图片，据了解，这三款车将在即将来临的纽约车展上正式亮相，并将在2018年初在北美市场上市发售。 新的Mercedes-AMG GLC 63、AMG GLC 63 Coupe，及AMG GLC 63 S Coupe在外观上沿用普通版的整体造型，但从图片所见，车头和尾部将会有崭新且更激进的设计，它的水箱护罩将采用进气面积更大的多条直线样式格栅，表面看来与过去几年Audi Q系列SUV的家族前脸相似，辨识度一般。 此外，AMG GLC 63系列拥有更宽的轮拱，AMG GLC 63及AMG GLC 63 Coupe两款车型配搭19寸的多辐式铝圈，前轮配备235/55，后轮则配备255/50的轮胎；至于AMG GLC 63 S …
Porsche Malaysia昨日在他们的Facebook上发布了一张第二代Panamera的车头照，预示着去年才在国外发布的全新Panamera将很快在本地上市。 虽然Porsche Malaysia并为在他们的Facebook上透露其它细节，但新的Panamera在国外主要分成三个等级，分别是Panamera Turbo、Panamera 4S和Panamera 4S Diesel，全车系都采用全时四轮驱动系统，以及八速的PDK双离合器变速箱。 在国外的Panameara 4S身上搭载的是一具2.9升的V6双涡轮增压汽油引擎，拥有440PS马力和550Nm扭矩，从0-100km/h加速只需4.4秒（选配Sport Chrono套件后为4.2秒），极速达289km/h。 而在性能更强的Panamera Turbo方面则是搭载一具V8双涡轮增压汽油引擎，这具引擎搭载了气缸休止技术，电脑将在特定的驾驶情况下暂时让部分气缸停止运转，以达到节能环保的效果，这具4.0升排气量的引擎拥有550PS马力和770Nm扭矩输出，0-100km/h加速只需3.8秒（搭配Sport Chrono配套后为3.6秒），极速达306km/h。 而在柴油版本方面，Panamera 4S Diesel则是搭载一具4.0升的V8双涡轮增压柴油引擎，这具引擎的马力达到422PS，扭矩更是达到惊人的850Nm，0-100km/h的加速为4.5秒（搭配Sport Chrono配套后为4.3秒），极速达285km/h。 此外，这一代的Panamera也提供了后轴方向盘转动的选配配套，同时也搭配了Porsche自家的主动式气压悬吊（PASM），保证Panamera身为一款四门轿跑车能够兼顾到舒适和性能两方面的取向。 在内装方面，全新的Panamera在中控台搭载了一个尺寸达到12.3寸的彩色触控式荧幕主机，此主机除了搭载了一般的影音娱乐、卫星导航和蓝牙连接等功能外，还拥有Apple CarPlay功能，仪表板则是依然采用经典的五环式设计。 上一代柴油版最入门的Panamera（代号970）在本地的售价是从74万令吉开始起跳，而最贵的汽油Turbo等级则要价120万令吉，而且是还未计算额外选购套件的价格。至于新的Panamera在本地的价格会是如何？我们拭目以待吧！ Porsche Panamera
《2017年商用车辆执照法令修正案》昨日在国会下议院提呈一读，将Uber和GrabCar等电召车列为公共交通服务，进一步合法化；另外，在同一天提呈的《2017年陆路交通法令修正案》也为电召车提供了保障，任何人若阻扰持有执照的电召车司机或旗下员工提供载客服务可被治罪，面对不超过1000令吉的罚款，或监禁不超过3个月，又或是两者兼施。 根据 东方日报 报道，这两项修正案是由首相署部长Nancy Shukri提呈。两项法案均纳入电召车的定义，即电召车车辆指的是座位能容纳4名乘客起，但包括司机在内不超过11人的车辆，同时，有关车辆是通过中介业者在手机等移动平台上的Apps进行预定、收费及提供载客服务。 由于能载送4至11人的车辆才算是电召车车辆，这也意味电召摩托服务如Dego Ride等，并不属于该修正案的管辖范围。 而在这两项修正案下，提供电召车服务的中介业者，必须向商用车辆执照局及陆路交通委员会注册，或更新执照，否则将被罚款不超过50万令吉，或被监禁不超过3年，又或是两者兼施。 这两项条文也阐明，商用车辆执照局及陆路交通委员会可以制定批准执照的条件，包括必须採取安全措施及確保服务品质，而违反者则將被罚款不少过1000令吉和不超过20万令吉，被监禁不超过2年，或两者兼施。 任何公司若是牴触此法，董事、首席执行员、首席营运员、经理、秘书等也有可能被控，而如果是公司雇员、仲介触法，也将到同样惩罚。这说明了，Uber或GrabCar若没有申请执照，两家公司的司机也极可能面对刑罚。
Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）今日正式向大马消费者推介了第二代的全新Volkswagen Tiguan，这款中型SUV在本地分为两个等级，分别是Comfortline和Highline，价格分别是14万8,990令吉和16万8,990令吉，原厂为新车提供5年无限里程的保固，而且目前订购Tiguan新车的首批顾客还可享有7,000令吉折扣。 新的Tiguan采用了Volkswagen集团的MQB模组化底盘打造，拥有更大的车身尺寸和更好的车体刚性，其车身长度比上一代多了60mm、车宽增加了30mm，轴距也拉长了77mm，但车重却比上一代轻了50公斤，本地上市的Tiguan将统一为五人座车型，国外上市的七人座Tiguan Allspace并没在这次来到大马市场。 新的Tiguan将会统一搭载1.4升的TSI涡轮增压引擎，拥有150PS马力和250Nm扭矩，扭矩峰值可在1,500rpm至3,500rpm之间持续输出，搭配六速的DSG双离合器变速箱，原厂号称它的综合油耗数据为6.7L／100km，或每公升汽油可行驶14.9公里。 原厂在这次重点强调Tiguan搭载的是“湿式双离合器”（Wet Clutch）变速箱，对比普通干式的七速双离合器，它利用油液为变速箱内的离合器组进行降温，因此这款变速箱的离合器将会更加耐用和可靠。 Comfortline和Highline两个等级统一搭配前后停车雷达、自动启闭头灯和雨刷、LED尾灯组、拥有蓝牙、SD卡和USB功能的8寸触屏式荧幕主机，以及方向盘后方的换挡拨片。Highlin的等级也可额外加价选配MirrorLink、Apple CarPlay和Android Auto的手机连接功能，一般的选配价是1,099令吉，而顾客在目前可以促销价699令吉选购这套功能。 高阶的Highline则是增加了18寸铝圈（Comfortline为17寸）、LED头灯组、LED日行灯、转向辅助照明、电动尾厢门、全皮革内装、12.3寸的全LED液晶显示仪表板、三区恒温冷气、自动停车系统、卫星导航、倒车摄影镜头以及车室气氛灯。 安全配备方面，这一代的Tiguan被欧洲新车安全测试机构（Euro NCAP）列为2016年同级车中最安全的SUV，因此在安全性上无需质疑，它标配了六气囊、司机疲劳警示系统、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS＋EBD＋BA）以及儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 空间表现方面，原厂号称这一代的Tiguan拥有615公升的尾厢空间，若把第二排座椅完全躺平则可以把空间进一步延伸到1,655公升，第二排座椅的躺平方式是60:40。 新的Tiguan将会在彭亨州Pekan进行本地组装（CKD），加上出色的油耗表现，因此获得了政府颁发的能源效率车（EEV）认证。它将会有5种车身颜色选择，分别是白、黑、蓝、银和灰。此外，原厂也强调Tiguan的回厂保修间隔被拉长到1万5,000公里，因此车主不必这么频繁的把车送回原厂保养。欲知更多有关全新Tiguan的详情，请浏览CarBase.my。 2017 Volkswagen Tiguan Highline 2017 Volkswagen Tiguan Comfortline
汽车媒体 Car Throttle报道，下一代Suzuki Swift Sport的重量将从1070公斤减轻到870公斤，轻量化无疑将为Swift Sport在动力及燃油经济性方面将带来好处，若有关报道属实，相信全新的Swift Sport驾驶乐趣将获得显著提升。 目前市场上的Swift Sport配搭六速手动变速箱，整体重量为1070公斤；上述汽车媒体引述原厂的内部消息指出，新一代的Swift Sport将减轻200公斤至870公斤，轻量化的幅度颇大。 虽然下一代的Swift Sport更轻，但不会影响其车身坚硬度，届时它将搭载与Vitara S一样的新型1.4升BoosterJet四缸涡轮增压引擎，马力及扭矩输出分别为138hp及220Nm，取代1.6升M16A mill自然进气引擎。 另外，新的Swift Sport预计将沿用旧款的六速手动变速箱，或可选择CVT变速箱。在外观方面，Swift Sport将会有更激进的设计风格，一年多前，它的外观及内部设计从法国的经销商会议上流出。
这是一则坏消息，Mercedes-Benz A 200 AMG Line涨价了，而且调涨幅度高达3000令吉！如今，这款入门级的豪华掀背车A 200 AMG Line以20万8888令吉开卖（原价20万5888），至于另两款入门级的A 180 Urban，及A 250 AMG仍保留原价，即19万5888令吉和23万8888令吉。（以上价格皆不包含保险费） 调涨价格后的A 200 AMG Line规格依旧，包括高效能的LED车头灯、AMG独有的运动型保险杠及空力套件、18寸AMG多辐式铝合金轮圈，以及更硬的运动型悬挂等等。 另外，内装方面，A 200 AMG Line搭配了平底方向盘、碳纤维（Carbon Fibre）饰板、皮革座椅和微纤维（Microfibre）覆盖内饰，并且以红色针线缝合，以及铝合金油门踏板。 其余标准配备则包括带有记忆功能的可调式前排座椅、手动空调、停车辅助装置，倒退摄像镜头，动态驾驶模式实体键钮，以及内建2.0的娱乐通讯系统的8吋多媒体荧幕屏。 至于动力配置，前轮驱动的A 200 AMG搭载1.6升直列4缸涡轮增压引擎，在5300rpm下，可输出156hp最大马力，同时在介于1250rpm至4000rpm之间产生250nm扭矩，而它的变速箱则使用七速双离合器。欲知更多详情，请浏览CarBase.my。
近日，网络流传一组未经证实的新Peugeot 308小改款的泄露图，从表面上来看，新的308小改款貌似目前市场上的308 GT Line版，两者之间只有微小的差异。 与目前的308 GT Line版对比，网络流传308小改款的水箱护罩镀铬栅杆设计已作改变，保险杠也有所不同，侧面的进气口更大。仔细看来，其外部表面更是与一年前首次亮相中国市场的308 Sedan版相似。 根据泄露的图片，308小改款的18寸车轮与308 GT Line版一样，不过它的日行LED灯已获得提升。由于照片的清晰度有限，我们无法看清底部保险杠有什么变化，至于车尾部方面，新的308小改款依然保留旧款的设计。 来到车的内部，新旧两款同样没有明显变化。无论如何，这批照片是否属实，一切就等Peugeot官方作出宣布了。
基于P档模式仍自动滑行，Ford宣布在北美召回5万2608辆2017年式的F-250皮卡。该厂也奉劝这款皮卡的车主，在停车后务必拉起手煞车，防止车子在挂入P档后依然继续滑行。 受影响的皮卡在自动变速箱转换P档模式下出现异常，以致无法正常操作，倘若车主没拉手煞车，一旦车辆在毫无预警的情况下自动滑行，那后果将不堪设想。不过，截至目前为止，原厂仍未接获任何因此问题而酿车祸的投报。 据了解，受影响的皮卡是于2015年10月9日介于2017年3月30日，在美国肯塔基州组装。在北美共有5万2608辆涉及，当中包括4万8421辆来自美国，另有4143辆来自加拿大。
Hyundai即将迎来全新的小型SUV！官方宣布，将会推出一款命名为Kona的入门级小型SUV。根据Hyundai的传统，该厂的SUV车型一直以美国地标命名，而新的Kona也一样，是以美国夏威夷岛上的城市为名。 入门级的Kona市场定位无疑低于Tucson和Santa Fe，其直接竞争对手将会是Mazda CX-3、Honda HR-V和Toyota C-HR等。Hyundai也称Konda将会是一款“真正的SUV”，而非在中国和印度市场看到的Crossover车型。值得一提的是，自该厂推出SUV车型以来，Hyundai至今已在全球市场卖出140万辆SUV。 在外型设计方面，Kona将会有崭新的造型，与Creta和ix25相较会有不一样的视觉美感，从最近在欧洲地区镜头捕抓到一组Kona的谍照所见，全新的Kona在车头灯上采用双层设计，尾灯则采用LED灯条设计，并搭载全新的六角型水箱护罩，不过，谍照暴露的细节并不多。 另外，消息也透露，Kona将会采用与Creta和ix25一样的底盘，至于动力配置，Kona相信将沿用Hyundai家族的汽油T－GDI涡轮增压缸内直喷引擎，以及柴油版的CRDi共轨直喷引擎。
我们的摄影师日前在欧洲拍下了一组小改款Porsche 911 GT3 RS的测试谍照，这次被拍到的谍照基本上除了车身前后的厂徽外，其它部分几乎都没有进行任何伪装，因此我们可以说是看到了小改款后的911 GT3 RS的全貌。 不过需要强调的是，由于照片中的这辆911 GT3 RS依然只是一辆供原厂进行测试的原型车，还不是真正的量产车型，因此日后原厂正式发布的小改款车型，在外形设计上可能还会做一些改进，尤其是车尾方面，因为从这次的谍照中可以看出，这辆小改款的911 GT3 RS的车尾基本上和小改款前没有差异。 从照片中可以看出，911 GT3 RS的小改款换上了一个新的前保险杆和水箱护罩，基本上和Porsche在过去日内瓦车展上发布的911 GT3无异，而车尾方面照片中的这辆车依然采用Porsche家族式的后保险杆中间双出的排气管设计。 虽然原厂至今都没确认过小改款的911 GT3 RS会采用怎样的动力配置，但消息称小改款后原厂将会为它搭上一具排气量更大，达到4.2升的直列六缸汽油引擎，而变速箱也被指会有六速手排（6MT）的加入。目前小改款前的车型都是搭载4.0升的六缸引擎，马力和扭矩输出分别有500hp和460Nm，变速箱则统一只有双离合器的七速PDK。
在全球开始买入电动智能车的时代，在电动车领域处于领先地位的美国电动车大厂Tesla的业绩也跟随蒸蒸日上。根据原厂公布的业绩报告，Tesla在今年首个季度（1-3月）的交车量达到2万5,000辆，对比去年同时期的业绩暴增了69%，同时也创下Tesla创厂以来的最佳销售业绩。 根据该厂的报告，Model S是今年迄今为止最好卖的Tesla车型，交车量达到1万3,450辆，排在第二的是属于SUV车型的Model X，交车量达1万1,550量。而在产量方面，Tesla在首三个月的产量达到了2万5,418辆。 除此之外，Tesla还强调该厂将在近期内把4,650辆新车交到顾客的手上，虽然这批新车是在首三个月内售出，但因为来不及交车而将被计算入今年的第二季度内，因此Tesla在首三个月的业绩实际上还要高于2万,5000辆，同时即将开始交车的Model 3预计也会进一步推高Tesla的业绩表现。 还未开始交车的Model 3是Tesla家族内目前最入门的车型，但这款Model 3必须等到今年7月才会开始正式投产，过后才会开始陆续交车给已经下订的客户。Tesla预计在今年年尾，Model 3的每周产量可达5,000辆，到了2018年将进一步提高到1万辆。 Tesla也公布了下一年度的业绩目标，他们计划在明年与德国的Grohmann公司合作，透过后者的支援提升本身的生产能力和技术，并进一步拉高本身的汽车产能。在此情况下，Tesla在明年的全年总产量有望提高到50万辆。
虽然政府早前宣称在新的油价机制开跑后，油站业者可以设定低于政府顶价的价格来售卖汽油和柴油给消费者，不过自上周三政府公布了首周的汽油顶价后，许多人却发现国内的油站全都以政府设定的顶价，即RON 95每公升2.13令吉的价格来出售汽油。 针对这一点，国内贸易、合作社及消费人事务部（KPDNKK）针对此事作出澄清，该部的公关主任Akhtar Sahari表示虽然政府更换了国内的油价机制，但油站业者目前还未能自由设定汽油价格，必须等到该部日后正式亮出绿灯才能这么做。 换句话说，国内的油站业者目前依然只能够以政府设定的顶价价格来售卖汽油，政府强调油站业者是可以设定更低的零售价，但不是现在，因为政府还需要进行一些工作，确保一旦自由设定油价的政策开跑后，不会对市场带来负面影响。 除此之外，早前市面上也出现一些免费的智能手机Apps，让公众可透过Apps来查询附近油站的汽油和柴油零售价，但因为政府目前还未能让油站业者自由设定价格，因此有关的Apps也被逼下架，暂时未能被使用，以免被标签为“误导消费者”。 此外政府也表明，就算日后油站业者被允许自行设定更低的汽油零售价，业者事前也必须向政府提出申请并获得政府的批准，才能以低于顶价的价格来售卖汽油和柴油。
经历了一再拖延后，政府终于在上周六（4月1日）的愚人节正式重启了国内的公路记分制（KEJARA），以及整合了道路自动执法系统（AES）的自动安全醒觉系统（AWAS）。即日起，犯下特定交通规则的驾驶者将被记录在陆路交通局（JPJ）的计分系统内。 在新的系统下，驾驶者第一次累积满20分将会接到JPJ的警告信，第二次和第三次积满20分会被冻结驾驶执照为期6-12个月不等，第四次积满20分就会被吊销驾驶执照，一旦被吊销，有关的驾驶者就必须重新上课和考试，才能获得新的执照。 英文媒体The Star引述JPJ总监Datuk Nadzri的谈话指出，新的AWAS系统在开跑初期，当局会先注重在闯红灯和超速的罪行上，因此记分制暂时只会针对这两项罪行进行记分。 他也指出，新的系统会整合目前国内已安装的14架AES镜头，用来捕捉闯红灯和超速的驾驶者，一旦被拍到闯红灯的罪行，JPJ除了会向有关驾驶者开出罚单外，也会在系统内对他们进行记分。不过，Nadzri也强调待时机成熟后，当局将会进一步扩展AWAS系统的执法范围，到时犯下其它道路罪行的驾驶者也一样会被记分。
