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汽车 · 第 540 页

BMW 8年前

BMW Vision iNEXT 概念纯电SUV官图，2021年实现量产

BMW最近对外发布了一款穿电动的概念SUV，名为BMW Vision iNEXT，这款概念车主要是为了让BMW可以对外预告该品牌对未来SUV市场的规划动向，而且这款概念车也确定会在2021年正式量产，到时将会名为BMW iNEXT，是一款纯电动的SUV。从原厂发布的官图来看，这款Vision iNEXT大胆的颠覆了BMW向来的传统，但也保留了BMW家族的一些经典化设计，其中就包括了车头的双肾式水箱护罩，但这个水箱护罩的面积如今变得更加大而夸张，而且里面貌似会采用一些镀铬材质来营造质感。在车头的其它部份，前保险杆左右两侧将会有一个L字型，类似进气口的设计。需要强调的是，纯电动车并不具备传统汽车的水箱（俗称水柜），因此车头看到的水箱护罩和进气口很多时候都只是装饰用途，并不具备真的散热和通风效果。另外，这款Vision iNEXT的头灯组也采用了超扁平的设计，而这也是近年环球车坛流行采用的设计动向，头灯的设计往往都是越来越扁平，而且Vision iNEXT两侧头灯的尾端也一路延伸到A柱的前端，看似它将会取消传统的后视镜设计，转而采用新的电子后视镜概念，即以摄影镜头来取代传统的镜子。车侧部份，可以看到Vision iNEXT采用了无窗框的车门设计，而且前后车门采用类似Rolls Royce的对开式车门设计，这样有利于车内的乘客上下车尤其是年长者，但制造成本相对也会更高，但最终量产版会否保留这样的设计，还真的让人有些怀疑。车尾部份，可以看到后挡风玻璃上方整合了一个体积相当大的尾翼，而且车尾灯也和头灯组一样采用了超扁平的前后呼应设计，后保险杆才是最吸睛的地方，上面整合了一个设计非常夸张，而且体积也非常大的黑色烤漆部份。内装部分，这款概念车也用上了两个类似IPAD的液晶荧幕来作为仪表板和主机，而且也会搭载自动驾驶系统，方向盘也被设计成非常简单而且非真圆造型。在动力规格方面，原厂并没有公布任何详情，但预计会比iX3身上的动力系统来得更强劲，因此马力可能会超过268匹，满电后的单次续航里程可能突破400公里。

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-AMG A 35 官图发布，306匹马力，4.7秒破百

期待了好一段时日，Mercedes-AMG旗下最入门，也是最便宜的车款，A 35 4Matic官图终于发布了！与早前的传闻一样，新车将搭载一具2.0升的四缸涡轮增压引擎，其最大输出功率达306匹马力，峰值扭矩为400牛顿米。有关引擎采用单涡轮双涡管设计，传动部分则匹配自家的AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱，并搭载AMG Performance 4Matic四驱系统，从而让它的百里加速时间只需4.7秒，最高时速为250 km/h。根据官方表示，新的A 35将在下个月（10月2日）开幕的巴黎国际车展上进行全球首发，而新车的竞争对手无疑将指向Audi S3、BMW M140i、Volkswagen Golf R，以及Honda Civic Type R等性能钢炮。外观上，基于新一代W177 Mercedes-Benz A-Class打造的A 35只在原有的基础设计上进一步提升其运动气息，其车头进气格栅采用AMG的专属设计，即双横条幅式搭配大尺寸的三芒星Logo造型，当然AMG的身份铭牌自然是少不了的；此外，其前保险杠也采用了运动风格设计，并在两侧增加了两片风刀。来到车侧，新车并没有太过于明显的变化，它匹配了一套18寸的熏黑密辐轮圈、前四活塞制动卡钳和330毫米打孔煞车盘，同时侧裙包围增加黑色装饰条。相比之下，夸张的尾部车顶扰流板，更进一步突出了AMG的运动特性。另外，全新的后保险杠设计和底部扩散器也让它看起来更激进。更吸睛的是，新车还采用了黄色车漆涂装。内装方面，其内装布局与普通版的A-Class保持一致，只在材质用料方面作区分，新车采用黑色Artico皮革座椅搭配黄色缝线，并辅以碳纤维装饰件进行搭配，全新的AMG方向盘，看起来战斗性十足。此外，新车标配的全液晶仪表也将增加AMG显示风格，AMG DYNAMIC SELECT驾驶程序将提供Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Individual五种驾驶模式选择，此外MBUX多媒体系统还将新增AMG TRACK PACE赛道数据记录器，以便驾驶员能够保存并分析掌握自己的赛道驾驶数据。 …

Volvo 8年前

价格更亲民，本地发布入门级 Volvo XC90 T5，RM374K

Volvo Malaysia今天为旗下的旗舰SUV车款XC90追加了一个新的入门等级，XC90原本在本地拥有两个等级，分别是T8 Twin Engine Inscription和Inscription Plus，但两个等级都是插电式混合动力版本（PHEV）。在本地消费者的要求下，Volvo Malaysia这次追加的新等级属于纯汽油引擎的版本T5，它搭载的是一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力254hp，最大扭力350Nm，变速箱是Aisin提供的八速自排（8AT），而且一样采用全时四轮驱动（AWD）系统。根据原厂公布的数据，XC90 T5的0-100km/h加速成绩为7.9秒，而每行驶100公里也只需要用到7.9公升的汽油，同时它也保留了XC90的三排七人座设定。在最重要的价格方面，它的售价为RM373,888（未包括保险），而T8的两个版本则是分别售价RM403,888（Inscription）和RM413,888（Inscription Plus）。外型方面它和两个更高等级的T8基本没什么差异，前水箱护罩内的护闸换上了亮面的黑色烤漆（T8是削光黑），后保险杆设计不一样，同时车侧车门下方也少了乘客踏板，并且换上了小一寸的19寸单色轮圈，而且车顶也少了全景式天窗。坐进车内，可以看到中控台少了T8身上的削光木纹饰板，方向盘也少了亮面的黑色烤漆点缀，原本的Orrefors水晶排档杆也换成了普通的塑料排档杆，而且也没有Bowers & Wilkins的高级音响系统，但原本的全液晶显示仪表、10寸的荧幕主机和水晶造型的引擎启动旋钮依然被保留下来。虽然价格比T8更加入门，但XC90 T5的安全配备却没有被和谐掉，它一样搭配了7气囊、主动式煞车辅助系统（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测系统（BSM）、胎压侦测系统（TPMS）和主动切换远近光的全LED头灯组。随着XC90 T5在本地的发布，如今XC90在本地一共有5种车身配色，以及两种内装配色可供选择。5种车身配色包括了白色、蓝色、褐色、琥珀金和黑色，而内装则是褐色和黑色两种。新车一样可享有原厂提供的5年无限里程保固，欲知更多详情，请浏览CarBase.my。 2018 Volvo XC90 T5 AWD Momentum

Audi 8年前

品牌首款纯电动 SUV，Audi e-tron 于美国进行全球首发

继2015年法兰克福车展展出概念车型后，Audi今日在美国旧金山发表了旗下的首款电动SUV，e-tron。新车采用了全新的电动车平台打造而成，准备迈向新时代的电动车大方向。新车在美国的售价介于7万4,800至8万6,700美元（约31万令吉至36万令吉左右）。 e-tron的车身尺寸长宽高分别是4,901 mm、1,935 mm，以及1,616 mm，轴距为2,928 mm；外观上，新车的造型与现有的Audi Q5及Q7有点相似，但细节上却大有不同，比如说它的车头水箱护罩边框更狭窄，头灯组造型也更加锐利。此外，有别于一般电动车型，它的车头格栅并未完全封死，中间仍有通风洞口。对于电动车来说，空气动力学尤为重要，其风阻系数为Cd 0.27，在SUV中表现不俗；来到车尾，它的尾灯组采用贯穿式设计，尾灯末端还有类似箭头设计的灯带，视觉上辨识度极高，也非常有科幻感。值得一提的是，新的e-tron也可选配电子车侧倒后镜，通过位于车内A柱底部的液晶屏来显示路况，理论上可以比传统后视镜有更广的视野，也可以减少视野盲区。另外，它的充电口设计在车侧翼子板的位置，为了适应不同国家的用车习惯，其左右两侧都设计了充电接口，但快充接口位于右侧，采用国际流行的Combo接口设计。进入车内，e-tron的内装采用了Audi自家新一代的设计风格，其中控台上下布局的双液晶屏显得非常有科技感，上屏负责操控娱乐系统以及车辆功能设定，下屏主要负责空调系统的操作。该液晶屏带有振动反馈，在盲操作时可以更好的确认是否完成操作。同时，液晶屏略微向驾驶员一侧倾斜，也是为了方便开车时的操作便利性。其四辐方向盘与家族的旗舰房车A8相同，未来如果有S Line版本，或将使用更运动风格的三辐方向盘。全液晶仪表盘是当前的潮流趋势，显示信息更丰富，实用性高，视觉上也更好看。动力方面，新的e-tron搭载了两具电动马达，其输出功率可以达到300 kw，峰值扭矩为664 Nm。根据官方提供的信息，它从0到100公里／小时的加速时间为5.7秒，电子控制时速最高可以达到200公里／小时。另外，新车的前后轴动力分配比例可以进行连续可变调节，大多数情况下这款车将使用后驱模式。在需要更多动力，或者冰雪天气驾驶、急速转弯以及车辆转向不足或者过度时，动力将会分配被前轴。 e-tron的驾驶模式选择系统提供了7种驾驶模式选择，自适应空气悬架系统可以兼顾舒适性和操控性，其弹簧将根据车速和驾驶偏好自动调节，以适应不同的道路状况，底盘高度变化幅度最多可达76毫米。而长途行驶中，较低的底盘高度也有助于改善空气动力，延长续航里程。充电方面，新车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满，而如果使用400V的三相电源插座充电，则需要大概8.5小时。续航能力上，在WLTP测试标准下，续航里程可以超过400km。

Mercedes-Benz 8年前

最入门的 AMG 即将发表，Mercedes-AMG A 35 预告图

日前，Mercedes-Benz相继释出了该性能品牌AMG即将推出的入门级掀背车预告图，这款“小钢炮”无疑就是AMG最入门的A 35。据悉，新车将在下个月开幕的巴黎国际车展上亮相。此前，我们已多次报道，新车是基于新一代W177 A-Class所打造，而且官方也透露A 35的最大输出功率将在300匹马力左右，定位要低于后续也将进行换代的AMG A 45。从原厂释出的预告图来看，A 35的车头与普通版A-Class大有不同之处，比如说它采用了镶嵌有AMG Logo的双横幅式前格栅，这可是AMG车型专属的设计元素。此外，它也采用了黄色车漆以突显其运动风格。虽然这批预告图并没有曝光新车的内装，但基于全新一代A-Class打造的A 35预计内装也不会有太大的变动，新款A-Class上的仪表板＋中控台信息娱乐系统双屏幕依然会是标配，只是再换装一些AMG专属配件而已。动力方面，新的AMG A 35有望搭载一套M264型2.0升涡轮增压引擎与电动马达结合的48V轻型混动系统，其最大输出功率有望达300匹马力，传动系统或匹配七速双离合变速箱，并标配4Matic四驱系统。 A 35的面市也将补足A 250与A 45之间的空隙，它的直接竞争对手将指向Audi S3，以及Volkswagen Golf R。 Mercedes-AMG A 35 4Matic 路测谍照

BMW 8年前

全新敞篷版 BMW i8 Roadster 本地正式上市，售RM 1.5m

上个月，BMW Malaysia在本地推出了全新的旗舰混动跑车，BMW i8 Coupé，不过当时原厂并未一并发表敞篷版的i8 Roadster。而今，时隔一个月后，i8 Roadster终于在本地上市了！不过，它的价格比Coupé版贵了约20万令吉，售RM 1,508,800（上路价不包含保险）。外观上，新的i8 Roadster与Coupé版保持一致，维持了经典的短前悬、长轴距的设定，整体造型并没有太大的变化，它的头灯组内结构经过了重新设计，换上了镭射激光灯源，点亮后效果更加夺目。它的外型优美并符合空气力学，从低扁的引擎盖、Air Flap进气控制系统、前保杆进气口、密封的车身底部、侧裙、车身折线，至特殊的后扰流设计，有效率地导引气流通过。同时，它也采用了全新的引擎盖设计，冷却气流不再由引擎盖上方排放，而改为从车侧近轮拱处导出，并通过车底，一路延伸至车尾流出。来到车侧，它的C柱上还嵌上了Roadster字样的标识用以表证身份。值得一提的是，新车也换装了新设计且与Coupé版不同的的20寸轮圈；此外，新的i8 Roadster所采用的电动收叠软篷在时速49 km/h以下，只需16秒左右便可进行自动开启和关闭，而这个软篷的铝制连接结构是采用3D打印技术打造而成，拥有更高的精准度，且隔应效果也更佳。不过为了容纳多出的软顶结构，i8 Roadster不得不舍弃后座布局，因此它只有双人座的设定，但在舍弃了后座布局后，其后方则腾出了更多的储物空间。内装方面，新的i8 Roadster也与Coupé版一样，内装铺陈维持以往的高科技与运动化风格，并标配了跑车式多功能真皮方向盘含换档拨杆、最新iDrive (ID6)介面、8.8吋中控触控萤幕、陶瓷iDrive旋钮含i8专属刻印、Dry Carbon碳纤维陶瓷饰板，以及BMW i interior design Halo天然皮革包覆等。此外，新车也配备了BMW eDrive智慧型能源管理系统（Intelligent Energy Management），这套系统具有5种动态行车模式，包括油电混合动力搭配COMFORT、SPORT或ECO PRO，以及eDrive纯电模式的，COMFORT或ECO PRO，10.25吋多重行车模式仪表板也会切换不同的介面风格。排档杆向左推可进入SPORT模式，马达与引擎都会启动以提供充沛动能，并且能将电能回收效果最大化。动力方面，新车采用了自家的BMW TwinPower …

本地新闻 8年前

RFID 系统需改进？Touch ‘n Go 公司公布更多细节资料

和SST一起在9月份开跑的其实还有RFID，这项新的过路费技术将会在未来逐渐成为我国驾驶人士缴付过路费的主要选项，而Touch 'n Go公司日前也开始为巴生谷地区的第一批驾驶人士提供测试贴纸。不过，这个新的RFID技术却因为一些问题而成为大家讨论的重点，包括它的贴纸只能贴在车头左侧的头灯组外，不能贴在车内，还有就是必须另外注册和开通一个Touch 'n Go的eWallet户口等等。由于Touch 'n Go公司上周五举办了一场媒体见面会，逐一回答了本地许多媒体抛出的问题，包括RFID系统正式对外发布之后会否收费？除了现有的贴纸外还会不会有其它选项？可不可以贴在其它地方？SmartTAG会不会被从此淘汰等等。首先，Touch 'n Go公司目前从网上接到了10万名来自巴生谷地区驾驶者的申请成为测试者，但第一批获选的只有1万人，但该公司已经表明日后还会有更多驾驶者获选成为测试者，并且希望能在今年结束前让这10万人都能成为测试者，以提高RFID这套系统的可靠性。如果你还不知道RFID的实际操作方法，我们在这里向大家复习一下。本地的RFID其实就是透过一张张贴在头灯上的半透明贴纸，让收费站内的侦测器进行扫描，在扫描成功车主的身份后，就会直接扣除车主Touch 'n Go eWallet（电子钱包）内的余额，好处是RFID能让车子更快通过收费站，能有效减少收费站前的车龙。而要为电子钱包加额也不难，使用者只需透过网络银行或信用卡转账方式加额即可，并不像现在的Touch 'n Go卡一样，需要前往油站或收费站柜台加额，同时eWallet每次加额也不需要另外多付50仙的第三方手续费。根据Touch 'n Go总执行长（CEO）Syahrunizam指出，目前一般的Touch 'n Go卡和SmartTAG系统，一旦发现车主的余额不足就会拒绝让驾驶者通过收费站，导致驾驶者必须退车，后面排队的车也会变得麻烦和困难。 “但在RFID系统之下，就算驾驶者的余额不足我们也会让他直接通过，待他下次加额时系统就会直接扣除他拖欠的过路费，因此不会造成车主需要在收费站退车的尴尬局面。” 在贴纸的可靠性方面，他也说目前的RFID贴纸的平均使用寿命是5年，一般的洗车、下雨、阳光暴晒或路上的灰尘都不会对它造成损坏，而且就算有人故意把它撕下，贴纸内的辨识码也会立即损坏无法再使用，因此不存在被人偷走盗用的疑虑。在目前的SmartTAG系统下，消费者只需要购买一架SmartTAG读卡机就可插入Touch 'n Go卡上路，日后除了更换电池外无需再缴付任何额外费用，但在RFID系统下，Touch 'n Go公司目前考虑让公众免费获得这张RFID贴纸，但必须每年缴付一笔注册费，就好像银行的提款卡或信用卡的年费一样，但这只是处于建议阶段，还未真正有定案。另外，还是有许多人对于本地的RFID贴纸只能贴在大灯外感到不满，除了不美观之外，也引起了有人恶作剧蓄意破坏的疑虑，如果我们使用类似新加坡的RFID系统，在车内安装一架需要电池的RFID信号发射机呢？是否会更加安全？ …

Mercedes-Benz 8年前

试驾：Mercedes-AMG C 43 / GLC 43，如假包换的 AMG

Mercedes-AMG C 43 Mercedes-Benz之所以享誉全球豪华品牌霸主的地位，除了其车辆卖得比竞争对手还要多以外，另一个让小编觉得它真正实至名归的原因是这家德系巨头旗下产品阵容之鼎盛。当然其造车工艺、技术底蕴也是业界公认的“顶尖高手”；这家拥有近百年历史（92年）的豪华品牌，旗下可谓是“兵多将广”，无论是各种不同类别、细分市场上的车型，哪怕是一个极为细致的定位，宾士都慢慢地在完善、填补空隙。正是因为这样的理念，宾士麾下性能品牌AMG的43系列应时而生，而今天，我们要谈的便是小编最近试驾的两款AMG 43系列车型，它们分别是Mercedes-AMG C 43，以及AMG GLC 43。众所周知，AMG出品的车型是基于宾士普通版车型改造而来的，两者虽是“同宗”，甚至外观上也没有太大的落差，但是它们的售价一直以来是天差地别，而在这差异较大的两者之间，似乎总缺少那么一款可以平衡两者，不管是动力、操控还是售价的车型。 Mercedes-AMG GLC 43 借着AMG 43系列的面市，宾士完善了性能与普通定位车型中间的尴尬空隙，在价格上彻底拉近了平民与AMG之间的距离，但也因为这样，不少车迷们对于43系列也产生了负面情绪。犹记得，AMG 43系列发布之初，许多性能迷，尤其是AMG粉丝都非议这一做法经离经叛道。为什么？主要原因是43系列并没有秉承AMG过去一脉相传的理念，“一人一引擎”（One Man One Engine）。顾名思义，所谓“一人一引擎”便是指每一具引擎都由一位工程师负责纯手工打造，而每具引擎盖上工程师签名的铭牌更是抓住了不少车迷们的心，让人趋之若鹜。你以为喜欢AMG的人就只在乎它的马力有多大，跑起来有多快吗？除了动力以外，他们所追求的还有那一份你未必了解的情怀。好了，更确切来说，AMG 43系列的诞生就是为了挽救过去消费者对AMG那种可望不可及的遗憾。这也就是小编所说的，宾士一直都在极力的完善旗下的产品阵容，填补细分市场上的空隙。 Mercedes-AMG C 43 所以，究竟少了“一人一引擎”，少了工程师签名的AMG还算不算正宗的AMG？下面就且让小编娓娓道来吧！首先，在售价方面，很遗憾，Mercedes-AMG C 43目前已经下架，这是因为小改款的C-Class即将在本地上市，届时原厂将会另行推出小改款的C …

Perodua 8年前

新车图集: Perodua Alza 1.5 Advance, 9年产品小幅度升级

在面市了9年之后，Perodua如今第二度为他们的七人座MPV Alza推出小改款车型，这次小改款和2014年的小改款一样，其实改变幅度并不大，主要都是在外观的一些空力套件，和内装的一些便利性配备的提升而已。在这次小改款后的Alza一共有四个等级，分别是最高阶的1.5 Advance（RM62,690）、中间的1.5SE（RM56,890），还有入门的1.5S AT（RM54,290）和1.5S MT（RM51,490）。我们这次特地向原厂借来了二度小改款之后的Alza 1.5 Advance为大家拍摄一组实车照，让大家可以透过实拍照片来区分它的小改款到底差异在哪里。在外型上，这次小改的部份包括了重新设计的前后保险杆，还有前水箱护罩。这次前后保险杆左右两侧都加入了一些仿造的炭纤维饰板，乍看之下小编还以为原厂是利用炭纤维贴纸直接贴在保险杆的左右两侧，但细心查看之后发现不然，但这片假的炭纤维饰板造工其实不算很好，收边的部份有些粗燥，看起来也相当廉价。除了前后保险杆外，这次小改的Alza在车侧部份也多了一个双色的侧裙，以及熏黑的15寸铝合金轮圈。但需要强调的是，新的保险杆和侧裙以及轮圈都只出现在两个最高的等级上，也就是1.5 Advance和1.5SE，入门的1.5S在外型上基本没有任何改变。坐进车内，整体的内装设计基本也没有什么变化，唯一差异就是中间的冷气出风口多增了两个固定不可调整角度的出风口，这个出风口将会把前方的冷气直接吹送到第二和第三排座椅的空间，让后方的冷房效果更好，而这种设计也是之前没有的，但后座依然没有独立的冷气出风口。另一个改变的地方就是中间的荧幕主机，这个主机除了支援倒车摄影镜头和蓝牙功能外，还支援了Android手机的MirrorLink功能，同时第二排座椅的车顶也多了一个吸顶式的荧幕，可供后座乘客观赏电影，但这两个配备都只标配在顶级的1.5 Advance身上，另两个等级都没有。此外，1.5 Advance也换上了重新设计的座椅皮套，这个新的皮套如今加入了类炭纤维的设计，中间也多了一条红色线条来增加运动化感觉，其它部份并没有改变，1.5SE还1.5S的Alza依然搭配绒布座椅。动力规格方面，它依然搭载同一具的1.5升DVVT自然进气汽油引擎，新Myvi身上的那具1.5升Dual VVT-i引擎并没有搭载在Alza身上。这具旧引擎的马力输出有104hp，最大扭力136Nm，变速箱依然是传统四速自排（4AT）或五速手排（5MT），但只有最入门的1.5S可以选择手排。安全配备方面也没什么变化，它依然只有双气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）以及第二排座椅的两组ISOFIX，其它如车身动态稳定系统和车侧气帘等统统都还不见踪影，而且第二排座椅的中间座位依然还是采用旧式的两点式安全带。另外，前雾灯、后尾翼、皮革包覆的方向盘、倒车摄影镜头和原厂附送的防爆隔热膜，如今都成为了小改款Alza的全车系标配。这款Alza可享有原厂提供的5年或15万公里保固。 2018 Perodua Alza 1.5 Advance

本地新闻 8年前

买 Hybrid 车省油还能省贷款？CIMB 推出Hybrid车贷配套

有没有想过，购买混合动力（Hybrid）车除了可以省下汽油，同时还可以省下银行的贷款利息呢？没错，CIMB和CIMB Islamic最近推出了专门提供给Hybrid汽车买家的贷款配套，可以低于一般车贷利息来取得贷款配套。根据CIMB的说法，这项配套的贷款年利率可比消费者一般获得的贷款配套利率低0.10%。除了Hybrid汽车以外，这个贷款配套也适用于购买符合绿色建筑指数（GBI）资格的绿色环保房屋，但只限于非商业用途的房屋单位。 CIMB指出，该银行这项举动是为了响应联合国提倡的环境保育金融机构责任计划（UNEP-FI），目前全球参与此计划的金融机构一共有26家，分别来自19个国家和地区，但CIMB是整个东南亚区域内目前唯一一个参与此计划的银行和金融机构。想要了解这项贷款配套的更多详情和条件，请浏览 www.cimbbank.com.my/hybrid 或 www.cimbbank.com.my/greenhome ，或可前往临近的CIMB/CIMB Islamic银行询问详情。

Kia 8年前

Kia 公布 SST 重启后的本地新车价，7款车中有5款降价

在许多汽车品牌陆续宣布了他们在销售与服务税（SST）重新开跑的价格变动之后，Kia今天也对外公布了他们在SST之后的新车价。Kia目前在本地销售的车款共有7款，一共细分为10个等级，这当中有两款车的售价与之前消费税（GST）时代保持不变，其余车款则一律降价。两款保持不变的车款分别为最入门的Kia Picanto 1.2EX，售价依然维持在4万9,888令吉，和之前GST时代的售价一样，另一款则是Cerato 1.6SX，售价为10万3,888令吉，同样是维持不变，这两款车都一样在大马组装（CKD）。值得一提的是，Cerato目前只剩下1.6SX依然在售，原本的入门版1.6KX和高阶的2.0L已经停产，所以并没有出现在价格表上。而其它车款如Rio、Optima GT、Sportage、Sorento和Grand Carnival则一律都有降价。降价幅度的当属Sorento 2.2 CRDi SX，这款柴油版的七人座SUV价格如今下降了6,000令吉，新价格为17万9,888令吉；而降价幅度最小的则是Rio，从原本的7万9,888令吉降价1,000令吉，新售价为7万8,888令吉。

本地新闻 8年前

过去两年1.4万张黑市驾照流通，交长给一月宽限期自首

交通部长陆兆福今天召开记者会，揭露我国过去2年一共出现了1.4万张黑市驾驶执照，这些驾驶执照全都是透过部份腐败的陆路交通局（JPJ）官员出售给持有者，这些黑市驾照全都可轻易通过警方和JPJ的路检，只是持有者并未透过考试就获取驾照，因此属于违法。如今，陆兆福宣布给予这些持有黑市驾照的驾驶者为期1个月的宽限期，主动把手中的黑市驾照交回给交通部并转为污点证人指证涉及贪污的官员，而交通部也答应不会秋后算账。陆兆福指出，JPJ的内部调查显示大部分黑市驾照的持有人都是大马或者是中国人，他们主要是透过中间人与JPJ的一些官员展开勾当，在无需考试的情况下就可获得一张由JPJ发出的驾驶执照。 “我们的系统内已经拥有这些黑市驾照的所有资料，包括持有人的名字、身份证号码、地址等等，因此要找到这些人并不难，但现在交通部给予他们1个月的宽限期，只要他们主动合作指证涉案的官员，他们就不会被对付。” 陆兆福也表示，在最近的一项调查行动中，共有12名JPJ官员因为涉及黑市驾照的勾当而被执法单位逮捕，这12名官员来自多个州属，分别是玻璃市、砂拉越、沙巴、森美兰和霹雳，有者的官职更是高至州副主任，这些官员全都被暂时停职，直至法庭下判为止。

Kia 8年前

韩国发布 Kia K3 GT 首组官方宣传图，下个月正式发布

韩国品牌Kia今年1月才发布了全新一代的Kia K3/Cerato，而在几个月之后，Kia突然对外投出一颗震撼弹，在韩国本土发布了一组Wagon版Kia K3 GT的官方图片，并宣告将在下个月正式发布这款新车。在车头部分，这款K3 GT和Sedan版本的K3基本没什么差异，但在水箱护罩部份增加了一条红色线条，以及一个写着GT字眼的名牌，车侧部份后视镜的外壳换上了亮面的黑色烤漆，车侧的侧裙、18寸的轮圈，轮圈中间部份也有一条红色线条，用来提升运动质感。车尾部份是最大的差异，C柱上有一个面积不大的尾翼，两侧的尾灯沿用了同样的设计但比例上有些不同，而且也换上了一个重新设计的后保险杆，辅以大面积的黑色防刮面板，以及双边单出的排气管。动力规格部份，这款K3 GT搭载的是一具1.6升的缸内直喷涡轮增压汽油引擎，最大马力有204PS，最大扭力265Nm，变速箱是七速的双离合器，在性能表现上比Sedan版本的K3更为出色，但在某些市场或许会搭载不一样的引擎。 2019 Kia K3 Sedan

国际新闻 8年前

第四方程式东南亚锦标赛印度站，两名大马车手先后夺冠

2018年第四方程式东南亚锦标赛（F4 SEA）印度站第二轮赛事在上周末于印度的Madras赛车场开跑，在三场比赛当中产生了两位来自马来西亚的冠军车手，分别是前F1车手熊龙（Alex Yoong）的儿子Alister Yoong，以及Muizz Musyaffa。来自法国的车手Alessandro Ghiretti成功在资格赛中夺魁并获得杆位发车，成绩为1分钟37秒，来自泰国的Kane Shepherd则排在第二，第三名则是本地赛车手Alister Yoong。在第一场正赛当中，法国车手Ghiretti毫无悬念的多下第一名，第二名则是泰国的Kane Shepherd夺下，第三名则是由来自爱尔兰的Luke Thompson拿下，第四名的Potty则因为在起跑时被发现偷步而被罚加时30秒，最终只能屈居第四。在第二场比赛中，Yoong一开始在第二个弯道就已经超越了Potty和日本赛车手Ryo Komikado，过后还超越了Thompson和Ghiretti，之后Thompson因为撞车而退赛，Ghiretti则趁机猛追Yoong，但Yoong最后依然守住了压力，成功夺下这场比赛的冠军，Ghiretti屈居第二，而Potty则获得第三名。在前面两场比赛无法上场的Muizz Musyaffa，在第三场比赛中以杆位位置出发并一路领跑直至夺冠，法国的Ghiretti最终成功排在第二，泰国的Shepherd则获得第三名。 Ghiretti在三场比赛后成功获得67个积分，依然稳居车手积分榜第一名，而泰国的Shepherd则获得45个积分，大马的Alister Yoong拥有41个积分。第四方程式东南亚锦标赛下一站赛事将会移师到泰国举行，并在今年11月回到大马的雪邦站。

Nissan 8年前

Nissan 公布 SST 新车价格表，X-Trail 最高降价RM5.3K

Nissan在马来西亚的总代理陈唱汽车日前对外公布了销售与服务税（SST）在9月份开跑之后的新车价格，根据这份新的价格表，Nissan汽车这次降价幅度最高达到5,350令吉，降价幅度最少的也有1,300令吉。降价幅度最高的是X-Trail 2.5 Extremer，售价从GST时代的RM 163,650降价到如今的RM 158,300，降价幅度为5,350令吉；降价幅度最小的则是Grand Livina 1.6 AT（没错，它还有在卖），新的售价为RM 89,800，降价幅度为1,300令吉。需要强调的是，这份价格表并没有列出Navara的新价格，总代理解释这是因为他们决定暂时维持Navara的价格在没有GST和SST的水平上，也就是说，如今购买Navara的新价格，将和之前6-9月的税务空窗期价格一样。至于其它车款如Teana和Sylphy则是已静悄悄的暂时退出了本地市场，所以并没有出现在价格列表内，而总代理也表示，Nissan在本地提供的售后服务将会针对工资征收6%的服务税。

Peugeot 8年前

Peugeot 公布 SST 开跑后的新车价，全部车款一律降价

我国自9月1日起重新实行数年前废除的销售与服务税（SST），取代原本的消费税（GST），而许多汽车品牌也陆续对外公布SST重新上路之后的汽车价格，而如今Peugeot的总代理Nasim也公布了该公司旗下产品的新价格表。目前Peugeot在本地的产品阵容并不庞大，主要只有4款产品在售，其中包括了208、2008、3008和5008，其它车款都已相继停产或退出市场。而在这当中，虽然并非所有Peugeot车款都在本地组装（CKD），但原厂还是调低了所有车款的价格。在最入门的208 Puretech方面，它的价格如今是RM 86,888，对比GST时代的价格下降了RM 357.17；而2008 Puretech也降价了RM 805.97，现售价RM 105,888。除此之外，3008 Active、3008 Allure和5008 Allure都同样价格下调RM 1,000，售价介于RM 141,888至RM 172,888之间。

本地新闻 8年前

只为小排量交通工具提供津贴, 政府明年公布新油价机制

我们大家都知道，我国目前的RON 95汽油零售价的每公升RM 2.20，但这是在政府提供固定津贴的情况下才有这样的价格，虽说这个价格会一直维持到今年的12月31日，但大家还是不要高兴得太早。为什么？因为政府已经表明，为了更有效的帮助国内的低收入阶层，避免政府提供的汽油津贴浪费在不对的阶层身上，政府目前正在着手研究和拟定全新的汽油津贴机制，并且会在明年正式对外宣布和实行。根据马新社的报导，财政部副部长Datuk Amiruddin今天早上在国会中表示，在新的油价津贴机制下，只有引擎排气量低于125cc的摩多，以及低于1,300cc的汽车可以获得汽油津贴，不过他并没有进一步透露其他详情。根据Amiruddin的说法，政府在今年5月和6月期间花费了16.67亿令吉来提供RON 95的汽油和柴油津贴，而如果政府没提供津贴的话，6月份的RON 95油价将会是每公升RM 2.53，而柴油的价格则会是每公升RM 2.51。

公共交通 8年前

砂拉越明年3月试跑氢燃料巴士，日后将成主要公交选择

东马的砂拉越州将在明年3月正式展开氢燃料巴士（Hydrogen Bus）的测试工作，到时州内将会有3辆由氢燃料驱动的巴士率先投入服务，以打造砂拉越成为一个注重环保和减少空气污染的州属。砂拉越州首席部长Abang Johari日前就指出，州政府相信氢燃料巴士能够协助州政府达成减少废气排放和污染的目标，并对氢燃料的未来发展充满信心，而且也认同这是全球未来的发展趋势。根据了解，砂州政府所使用的氢燃料巴士将会是由中国的佛山市飞驰汽车制造有限公司所制造和提供，而且州政府也已经和该公司签署了合作协议。根据目前的计划，首3辆氢燃料巴士将会在砂州首府古晋投入测试运作，若测试顺利州政府日后还会引入更多的氢燃料巴士，并扩大服务范围。

Mercedes-Benz 8年前

全新 Mercedes-Benz GLE 面世，搭载48V轻度混动系统

Mercedes-Benz刚刚对外发布了全新一代的中大型豪华SUV GLE系列，这一代新的GLE系列代号为W167，除了在外型上朝向宾士最新的家族脸靠拢外，内装也进行了重新设计，并且全部换上了宾士家族最新的技术与科技，而且也顺应潮流采用了48V的轻度混合动力系统。新的GLE系列采用了最新的MHA模组化底盘，而且整体车身尺寸也比上一代的GLE更加宽敞，轴距来到了2,995mm，比上一代拉长了80mm，同时GLE也首次出现了5+2的七人座配置，行李箱空间甚至可以在全部座椅躺平的情况下来到2,055公升的数据，堪称非常恐怖。在外观方面，GLE采用了最新的家族化设计，车头部分采用了类似全新CLS和A-Class的扁平式运动化设计，头灯组内建两条LED日行灯，水箱护罩的厂徽依然又两条非常粗壮的镀铬饰条进行衬托，而这也是宾士SUV向来的作风，前保险杆有一个面积非常大的蜂巢状进气口设计，上面左右各有一条饰条。头灯技术方面，新的GLE依然采用目前宾士常见的Multibeam LED技术，这个技术号称内建64颗高亮度的LED，可自动调整远近光灯和具有自动遮蔽技术，但宾士早前发布的全新镭射头灯组概念，可把字眼和图案投射在前方路上的镭射头灯技术，则并未搭载在这款GLE身上。在车尾部份，它一样跟随新的A-Class和CLS采用了扁平化的尾灯组设计，以往常见的尾灯设计似乎将会被彻底淘汰。当然，GLE除了一般的外观设计以外，也会有更为运动化的AMG Line版本，让它可以更好的切入到较为年轻的消费者市场。新的GLE将会根据不同的等级和版本采用不同的轮圈设计和尺寸，尺寸介于18到22寸，而且原厂号称新的GLE拥有同级SUV中最好的低风阻表现，经测试后风阻系数只有0.29cd，比上一代的0.32cd进步不少。内装部分，新的GLE也换上了焕然一新的中控台和座椅设计，其中最醒目的当属两个12.3寸的彩色液晶荧幕，分别是电子显示的仪表板，以及显示MBUX系统咨询的荧幕主机，而且这个荧幕如今支援了触屏功能可直接操作，同时两个荧幕可以根据4种模式来切换显示主题和方式。方向盘也是这次改变的重点，它同样换上了宾士家族新世代的全新三幅式方向盘，整体经过了重新设计，三点钟和九点钟方向采用了铝合金材质打造，而且也加入了类似E-Class的热触式按钮，同时司机座前方也可选配高清的彩色抬头显示器。除此之外，新的GLE也弃用了原本的圆形冷气出风口，改用了四方形的出风口设计，而且中间部份的冷气出风口数量多达4个，中央鞍座的设计也大幅度的被更新，除了MBUX系统的旋钮造型更加前卫以外，两旁也新增了Porsche Cayenne上看到的把手设计。动力规格方面，新的GLE将会分别提供六缸和八缸的汽油和柴油引擎，当然也会有插电式混合动力（PHEV）的版本，但原厂目前只确认了GLE 450 4Matic这个版本，它将会搭载一具汽油的3.0升直列六缸引擎，搭配48V的轻度混合动力系统，动力数据有362hp/500Nm。 W167 Mercedes-Benz GLE