汽车 · 第 605 页
正当政府在去年尾宣布国会通过合法化网络召车服务（Uber/GrabCar）后，原以为德士司机和Uber/Grab司机之间的纷争会告一段落，但事情并非如此发展。最近，一批200名的德士司机就在东马砂拉越的古晋机场展开罢工，，之后再前往砂州议会大厦外呈交备忘录，抗议政府不公平对待传统德士司机。 这批德士司机的发言人Abdul Rahman Ahad指出，他们这次罢工主要是要向州政府反映，呼吁政府公平对待传统德士行业和最近几年兴起的网络召车服务，确保Uber和Grab合法化后不会影响到传统德士司机的生计。 “很多事情都对德士司机不公平，传统的德士司机在载客时需要符合诸多的条件，反而Grab和Uber的服务却条件相对宽松。”有关的罢工行动也导致了古晋机场的德士服务瘫痪，不过较后已在昨天下午6点恢复正常。
上个星期，UMW Toyota Motors为目前在售的Toyota Vios进行了2018年式的小升级（并非全新款式及小改款），以提升这款B-Segment车型在本地市场的竞争力。为此，我们的摄影师特地到Toyota的陈列室拍下新车的实车照，我们在此与大家分享这批照片，让大家参考。 有看过我们报道的朋友应该已经知道，这次小升级的重点在于最高的三个等级，分别是1.5 TRD、1.5 GX和1.5 G。它们同样标配了前保险杆的停车雷达、鲨鱼鳍天线和自发光的迎宾踏板。而除了最入门的1.5 J之外，其余等级如今一律标配新的DVD-AVX荧幕主机，同时也标配倒车摄影镜头、360度全景摄影系统和行车记录器。 我们今次与大家分享的是小升级版GX等级的Vios，从图中可以看到，新车原有的孔里套件已被重新设计，而且前保险杠及后保险杠的下缘也有一些变化。此外，车内的座椅也不再搭配黑色或褐色的皮革，而是运动风更浓的黑红色混搭皮革包裹。 小升级后的Vios依然分为6个等级，分别是最入门的1.5 J MT（手排）、1.5 J AT、1.5 E、1.5 G、1.5 GX和最高阶的1.5 TRD，价格最低从7万4,980令吉起，详细价格可参考以下的价格表。 本地的Vios统一搭载依据1.5升的双VVT-i自然进气汽油引擎，拥有106hp马力和140Nm扭力，变速箱是可模拟7速的CVT。原厂为Vios提供5年无限里程的保固，欲了解更多有关Vios的详情，可浏览CarBase.my。 点击放大查看 2018 Toyota Vios GX
继早前宣布为旗下新车款提供3年的免费保养配套之后，如今原厂宣布举办2018年的农历新年大促销，只要购买指定的Volkswagen新车都能获得折扣，折扣金额最高达1.8万令吉。 根据原厂公布的促销详情，只要从即日起订购新的Passat Trendline就可享有高达1.8万令吉的折扣，订购Jetta Comfortline、Vento Trendline和Comfortline，都能享有1万令吉折扣，详情请点击以下图片放大查看： 此外，即日起到2月28日期间订购任何一款Volkswagen新车，都可获得原厂赠送的“琉璃金”添油卡，价值1,188令吉。同时首250名注册新车的顾客也可获得原厂赠送的Volkswagen T1 Camper货车的LEGO模型。 想要了解更多有关本地Volkswagen车款的详情与价格，可浏览我们的姐妹网站CarBase.my。
2018年的农历新年促销活动正式开打啦！继Honda和Mitsubishi相继宣布提供促销和回扣优惠之后，Ford也宣布加入战围，除了现有的Ranger XLT和Ranger Wildtrak的保固期被延长到5年或10万公里之外，总代理也宣布提供5,000令吉的现金回扣。 除了Ranger之外，总代理额也宣布为现有的Focus和Fiesta提供高达2.3万令吉的现金回扣，同时这两款车也一样享有5年或20万公里的新车保固。除此之外，这次促销期间购买的Ranger Wildtrak、Focus和Fiesta一律都能享有3年或6万公里的免费保养配套（Ranger XLT除外）。 不仅如此，总代理也宣布在农历新年期间将为车主们提供多达27项的免费汽车检查服务，同时也为指定的汽车零件如煞车器、正时皮带和引擎润滑油等配件提供20%的折扣，而且也为指定的保养配套提供10%的工资折扣，此外即日起至2月17日期间，凡是在Ford保修中心消费350令吉以上都能获得一个免费的Ford周边商品。
全球豪华汽车品牌市场的龙头竞争已有分晓！基于2017年强劲的销量表现，Mercedes-Benz再一次封顶，蝉联两年的全球豪华品牌龙头宝座！这项殊荣在2005年至2015年之间一直是竞争对手BMW的囊中物，未来Mercedes-Benz是否能继续保持在巅峰？我们拭目以待。 根据Autocar报道，宾士去年在全球共卖出了228万9,344辆汽车，销量对比2016年增长了9.9%。其中，该厂在全球市场卖的最多的国家分别是中国、德国及北美。 在欧洲方面，Mercedes-Benz去年共交付95万5,301辆轿车（相比2016年增长6.4%），其中有30万辆是来自于宾士的祖国，德国。更重要的是，该厂目前也在英国的豪华汽车品牌市场上领跑，市场占有率为7.04%，比起Audi及BMW的6.88%及6.77%来得还要高。 C-Class是Mercedes-Benz旗下最受欢迎的车系 在北美自由贸易协议区域（包括美国、加拿大、墨西哥），宾士共卖出了40万320辆汽车，销量对比2016年增长了1.3%。不过在美国市场上，其销量微跌了0.9%，达到34万辆。该厂解释这是因为消费者对于saloon的需求已减少所致。 在亚太区，Mercedes-Benz共卖出了87万5,250辆汽车，销量对比2016年大幅增长了19.2%。其中超过一半的贡献来自于中国市场，单是中国一个国家，该厂去年共完成交付了58万7,868汽车，增长幅度为之亮眼，达到了25.9%。 在宾士旗下的总多车型当中，最受欢迎的是C-Class系列，去年共卖出了41万5,000辆。其中有四分之一，即10万3,750辆是中国市场独有的长轴距版。此外，E-Class的表现也不俗，去年共卖出了35万辆。 值得一提的是，该品牌旗下价值135万令吉的旗舰车型，Mercedes-Maybach S-Class在全球共卖出了2万5,000辆，其中有三分之二来自于中国；另外，在SUV方面，宾士在中国、欧洲及美国的销量也增长了14%，持续保持前几年的势头。 另一方面，Mercedes-AMG在去年共卖出了13万1,970辆汽车，销量对比2016年大幅增长了33%。相信在2018年，其销量还会继续强势下去，这是因为该厂即将推出门槛更低的AMG A 35、四门版的AMG GT，以及小改款的GT。 无论如何，Mercedes-Benz Malaysia也即将公布2017年本地的销量表现，回顾过去，该品牌在大马市场上的表现大家有目共睹，相信成绩肯定不会让人失望。敬请期待吧。
Honda自2年前从Toyota手中夺过本地非国产车的销量冠军后，就一直稳稳占据我国汽车销量榜的亚军位置，在新车销量上只输给国产品牌的Perodua，同时马来西亚还一度成为Honda在全球市占率最高的国家。 今天，Honda Malaysia对外发布了他们在去年的全年总业绩成绩单，Honda去年在我国卖出了10万9,511辆新车，对比2016年的9万1,830辆大幅增长了19%，是Honda这么多年来在我国销量最好的一年，同时也创下历年来非国产车的年度最高销量数据，也成功超越了Honda在去年初订下的目标。 环顾去年，虽然我国的汽车市场对比2016年稍有起色，但在银行锁紧贷款政策，许多购车者的贷款申请被拒绝的情况下，Honda依然能够缴出历年来的最好表现，全靠Honda近年来主打对比同级对手更高的性价比，以及更丰富的安全配备。 Honda也发布了详细的市场分布图，该公司表示中马地区是Honda的主要市场，占了总销量的47%，其次是南部（柔佛和马六甲一带）和北部（槟城、吉打和吉兰丹一带）。 同时，Honda也在去年达成了另一项里程碑，就是在过去14年在本地组装（CKD）了60万辆Honda新车，Honda是在2003年开始在本地组装新车。而且根据Honda的数据，去年尾Honda汽车在本地的市占率为19%。
Hyundai汽车宣布将与自动驾驶技术公司Aurora Innovation建立战略合作伙伴关系，并且计划在2021年之前，实现推出具备第四级别自动驾驶系统的车型。 根据Hyundai表示，该厂旗下的车型未来将整合Aurora的自动驾驶系统，包括AI算计法、传感器，以及仿真引擎等在内的硬软件。当然，Hyundai会先在多个城市进行测试，目标是在2021年实现推出第四级别且适合全球市场的自动驾驶汽车。 根据美国权威机构的自动驾驶等级标准，第四级别是指在特定的道路条件下，实现完全自动驾驶。Aurora Innovation是前谷歌自动驾驶负责人Chris Urmson所创办的自驾技术公司，目前除了Hyundai以外，该公司也在与Volkswagen进行有关自动驾驶层面的合作。 据悉，Hyundai将在下周开展的2018年美国CES消费电子展上正式宣布与Aurora公司的合作关系，而且还将在会展上展出新一代的氢燃料电动SUV。 去年8月，Hyundai Motor Group公布了新的产品战略蓝图，该厂表示截止至2020年，将推出31款新能源车型。结合今次关于自动驾驶方面的信息，这也预示着Hyundai在接下来的日子将致力于电气化的转型。
我们早前曾经报导过，指Audi将在接下来的2年内陆续发布两款新的SUV来完善他们的产品线阵容，其中包括了新的Q4和Q8，同时Q8早前也被拍到了在德国纽柏林赛道测试的谍照。如今，我们获得了一组最新，而且伪装程度更轻、更接近实车的谍照。 首先需要提到的是，Audi早前已经表明以后发布的新车款将会拥有更多和更有个性的设计元素，让消费者更容易区分每一款不同的Audi车型，而这次被拍到的Audi Q8，虽然还是沿用家族式的六角形水箱护罩，以及扁平的头灯组设计，但整体看下去与现有的其它Audi车系确实更有特性，更容易被辨识出它是Q8。 车头的部分，除了上面提到的水箱护罩外，向来很喜欢在头灯组设计上下功夫的Audi这次也在Q8身上采用了新的头灯设计概念，包括看下去比其它Audi车系更扁平的头灯组，以及体积比其它车型更小的鱼眼（Projector），下保险杆拥有一些类似头风口的设计，没有雾灯的配置。 车侧方面，这次拍到的Q8搭配的轮圈看似造型有些单调，并没有双色的配色设计，而车尾则采用同样扁平的LED尾灯组设计，看似是与中间的厂徽连接在一起，与车头形成一个相呼应的设计。重点在于车侧，它的车顶设计和弧线可以明显看出从B柱之后就开始往下收，对比Q5和Q7的方方正正的车型更动感。 Audi的前技术总监Ulrich Hackenberg曾经透露，指新的Q8在驾驶感和操控方面会比Q7更加优秀，同时Audi也强调Q4和Q8的竞争对手将会是对准BMW的X4和X6，因此在外型上也会采用类Coupe的设计。 消息称，新的Audi Q8将会在今年正式发布，竞争对手将会是Mercedes-Benz的GLE Coupe和BMW X6，用以填补Audi向来没有Coupe型SUV的缺口。在动力规格方面，原厂被指将会为它配备一个电动版的Q8 e-tron，搭载一具3.0升的V6汽油引擎（270hp马力）和一组电动马达（126hp马力）。 除此之外，Q8也依然会搭载和Q7一样的传统汽油和柴油引擎，而且预计会和Q7共用，至于高性能版本SQ8则预计会和SQ7一样搭载一具4.0升的V8涡轮引擎，这具引擎拥有435hp马力。 一些神通广大的欧洲媒体已经报导指新的Q8在今年年尾面市之后，在欧洲当地的最低售价将会介于6.5万到7万欧元之间，而高性能版的SQ8则预计价格会徘徊在10万欧元之间。
又是新的一年，华人农历新年的脚步近了！适逢佳节，Mercedes-Benz的授权经销商Hap Seng Star推出了新春促销活动，老板们抓紧机会把全新的Mercedes-Benz开回家，过个丰收年吧！优惠期限从即日起到2018年2月28日为止。 当然，这项优惠适用于全国所有的Hap Seng Star陈列室，在这期间，购买指定Mercedes-Benz车型的车主将可享有5年或8万4,000公里的免费维修服务（视何者为先），而且更诱人的优惠是，车主还能享受超低融资配套，每月供期仅需以RM 1,888起。。 与此同时，在柔佛州现有的Mercedes-Benz车主还可享有Hap Seng Star特别的免费售后服务，登门的车主可免费检查车辆之余，也将获得特别礼物。此外，Hap Seng Star还推出折扣高达40%的特别维修配套让车主轿车主们选购。欲知更多优惠详情，请致电07-5099 019。 如果您有兴趣入手新的Mercedes-Benz轿车，可到全国任何一间Hap Seng Star Autohaus的陈列室试驾新车，陈列室地址如下： Kuala Lumpur Autohaus Lot G-02, G-03 & G03A Ground Floor, Life Centre, 20, Jalan Sultan …
专向Proton车款设计并提供事后改装套件的本地品牌TuneD，最近预告指他们将会发布一款新的Saga套件，不过这次针对的并不是第三代的最新Saga，而是上一代的Saga FLX。 此外，该公司这次也预先放出了一张预告图来为自己热身，照片中可以看到里面的Saga FLX将会换上一个全新设计的前保险杆，左右两旁有造型很夸张的进气口，而且还配有直立式的LED日行灯，同时前水箱护罩也换上了新的设计，并搭配一条红色的饰条。 预计TuneD这次会一次过为Saga FLX推出后保险杆、侧裙、轮圈和不一样的车身配色，这家公司在本地曾经推出过Persona、Preve和第三代Saga专属的套件，引起过不少人的关注。
日本已确定将参与马新高铁项目的竞标！根据The Malaysian Insight报道，日本正在准备最全面的投标献议，放眼赢取这项东南亚史上最大型基建工程的竞标项目。 日本驻马大使Makio Miyagawa说，日本的献议将会是涵盖全面的高铁配套，包括提供安全和可靠闻名的新干线高铁技术，以及完全技术转移，同时促进马新本地供应商业务发展，惠及包括中小型企业在内的马新公司。 “我们将提供我们最好的技术予大马人和新加坡人，以及提供两国官员、操作员和工程师全面培训，从而确保他们能从一开始就能投入运作。此外，日本也将提供最全面的金融配套，尽可能帮助两国在落实新系统的同时得以减轻财政负担。” 根据消息，马新高铁项目的投标献议须在今年上半年内提呈予有关当局，其他竞标的国家包括中国、韩国及法国等；Makio Miyagawa还说，日本参与马新高铁的竞标项目是基于该国对亚洲长久以来的经济援助理念。 “马新高铁计划将振兴马新经济，从而带动沿路的城市发展，因此日本非常乐意参与这项计划；安全是公共交通系统的首要考量，日本在这方面比其他竞标者更具优势，因为日本高铁技术在世界以安全闻名。” “日本发明了子弹列车技术。新干线的优势在于它已运作了超过50年，而且不曾发生任何严重事故或人力资本问题。这是源自于新干线系统在软硬体的优势，以及工程师和技术员的知识和经验。”
日前，Mercedes-Benz宣布在美国展开召回行动，共1万6,000辆汽车被召回，以解决四种独立问题。目前被召回的车辆仅涉及美国市场而已。 今次被原厂召回的涉猎车型有点广，当中包括了GLC、GLE、GLS、S-Class、Maybach S600，以及AMG GT等。但好在涉及的数量还不算太多，被召回的车型皆是在2017年至2018年期间生产的车辆。 除了GLC及AMG车型以外，共8,700辆上述车型被召回的原因是为了解决车辆后座左侧车门或无法上锁的缺陷，被召回的每辆车型都必须经由当地的技术人员进行检查，若有必要需更换门锁。 此外，共8,134辆GLC被要求召回以检查头灯，并可能进行重新调整。另一方面，432辆G-Class（特别是G550，及4x4）也被召回以检查煞车故障的问题。 最后，10辆选配AMG性能座椅的AMG GT则需更新副驾驶座安全气囊的软件，或直接更换新的副驾驶座椅。美国公路交通安全管理局（NHTSA）表示，Mercedes-Benz的召回行动将从本月开始进行，唯独G-Class及AMG GT的零部件预计需要等两个月才有货。 反观大马，Mercedes-Benz Malaysia目前还不确定本地的宾士是否同样受到影响，无论如何，如果本地的宾士也涉及在内，该公司将直接与车主联系。
3年前开始爆发的高田（Takata）气囊安全数据造假丑闻至今都还没有完全结束，虽然说Takata已经因为此事而遭到多方的法律起诉，更因此而宣告破产被并购，但因为此事而连带引发的大规模汽车召回行动还未结束。 最近，Takata又宣布另外再召回美国的330万辆汽车更换有问题的气囊，这次被召回的汽车品牌涵盖了大部分日系、欧系和美系品牌，包括了Ford、Audi、BMW、Fiat、Chrysler、Jaguar、Land Rover、Mercedes-Benz、Tesla、Toyota、Honda、Nissan、Mazda和Subaru等等。 据了解，这次被召回的汽车生产年份介于2009、2010和2013年之间，Takata已经各别通知了所有受影响的汽车品牌，同时美国国家高速公路安全局（NHTSA）也会介入调查此事，并协助鉴定受影响而必须被召回的在美车款。 根据报导，Takata这次的问题气囊在全球已经造成了至少20人死亡，同时还有超过180人受伤。去年1月，Takata向美国法院承认故意造假气囊的安全测试数据，最终被美国政府罚款10亿美元，之后Takata便在去年6月宣告破产。
电动车俨然是汽车工业未来发展的大方向，来自日本的Honda被指将在今年于全球最大的汽车市场-中国发布3款电动车，其中就包括了热销了HR-V。目前HR-V在全球各国市场拥有传统的汽油、柴油或混合动力（Hybrid）版本，唯独少了纯电动版（EV）。 根据日本Yahoo新闻引述Honda在中国的总营运张（COO）Yasuhide Mizuno的谈话，指EV版的HR-V预计将会在今年9月开幕的北京国际车展上正式亮相，同时Honda在中国当地的两大合作伙伴（广汽和东风）也已经开始部署这款电动版HR-V的生产线规划。 除了电动版的HR-V之外，另外两款被指将在今年于中国发布的Honda电动车到底会是什么款式，至今还不清楚，不过有消息称其中一款将会是中国专属的XR-V电动版，XR-V和HR-V属于兄弟车型，但由东风本田负责开发，属于中国市场的专属车款。 Honda早前已经对外发布了他们的未来电动车发展计划，包括以后在欧洲发布的所有Honda新车都将会搭载电动化设计（Hybrid、PHEV或EV），同时也和同样来自日本的Hitachi合作，一同开发新的车载电动马达。
在2017年结束之后，各大汽车品牌的促销活动并不会就这样告一段落，因为下个月中就是农历新年了，各大汽车品牌又进入到下一轮的促销战，而这次Mitsubishi也加入战围，宣布为旗下的ASX、Outlander和Triton提供诱人回扣。 根据原厂的说法，新的ASX如今在优惠价下最低只需9万9,900令吉就能入手，回扣高达2万令吉；而Triton也能享有最高8,000令吉的折扣；至于本地组装的Outlander则享有4,000令吉的折扣。折扣详情可点击以下的图片放大查看： 此外，Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）也趁这段期间主办‘Experience Mitsubishi’竞赛活动，参赛方法很简单，只需要前往任何一家Mitsubishi陈列室试驾任何一款新车，并把试驾过程和心得拍成一个视频再上传到本身Facebook或Instagram，并打上#Mitsubishi4me的标签，原厂将会选出优胜者，并可赢取1万令吉的现金，不过需要记得你的帖子和视频必须是公开的哦！ 不仅如此，原厂也会在这段期间在特定陈列室举办名为‘New Year New Ride’的活动，活动上只要试驾任何一款Mitsubishi新车，就有机会赢取888令吉的现金奖或Ralliart的原厂周边商品，而在活动期间下订购买新车的客户还可获得Ralliart礼包和红包封，详细地点和时间可点击放大以下图片查看： 欲知更多有关Mitsubishi车款在本地的详情，也可浏览我们的姐妹网站CarBase.my。
Hyundai将在本月15日开幕的北美国际车展上发表全新第二代的掀背小钢炮Hyundai Veloster，而就在新车发布的前一周，原厂对外发布了一组全新Veloster的官方预告图，而这次预告图的亮点就是它的内装。 因为早前大家已经看过无伪装的新车谍照，因此外观方面已经无需我们多加讲解，直接跳到原厂这次发布的内装设计图，让大家先对这辆新车的内装有一个大致的概念。 内装上，原厂这次为Veloster采用了一个浅色系的内装主调，而且中控台采用了双层式的设计，中间搭配了一个固定站立式的荧幕主机，方向盘也采用了非真圆的运动化设计，同时为了增加运动化气围，原厂也在部份地点加入红色点缀。不过需要强调的是，这只是原厂的设计概念图，最终发布的内装可能与这张图片有所出入。 第一代Veloster自2011年就开始面世，至今已有7年的时间，而Veloster向来最大的特点就是拥有三道车门（前面两道车门和只有一侧的后乘客车门），第二代车型也会采用类似的设计。 而在动力方面，新车预计将会有两种不同调校的2.0升涡轮增压汽油引擎，两者的最大输出功率分别为250匹马力，以及275匹马力，至于入门的1.6升涡轮增压引擎则还未确定。不过可以确定的是，Hyundai的N部门也会为Veloster打造一个高性能的版本Veloster N。 全新2018 Hyundai Veloster谍照
Proton在几天前对外发布了他们在2017年的全年新车销量数据，该品牌在去年一共卖出7万991辆新车，而2016年则卖出7万2,291辆新车。此外该品牌也指出，在这个数据当中，有6万8,184辆新车是卖给一般消费者，对比2016年的6万6,513辆增加了2.5%。 那还有2,807辆呢？Proton表示这批新车是卖给了批量购买的企业用户包括德士司机和公司，但Proton也表示去年购买新车的德士公司和司机大幅度锐减，导致Proton的整体年度总销量较前年下滑。 Proton另外也指出，在地区性数据方面，中马、南马和东马地区的销量去年取得了不错的增长，新车销量分别增长介于1至10%，同时最热门的车型依然还是Saga、Persona和Ertiga，这三款车占据了Proton总销量的80%，其中最好卖的是Saga。 根据Proton的统计，第三代Saga在去年一共卖出了超过3万辆新车，而Persona的销量也在去年增长了27%，从1万5,390辆增加到1万9,510辆，而Ertiga则在去年卖出6,091辆。 Proton的销售与市场部门副总裁Abdul Rashid Musa认为，Proton能在去年取得销量增长，主要归功于该品牌的内部品质管理获得提升，同时吉利在去年中成为Proton股东之后，也在短短三个月内对Proton实行严格的品质检查。
最近本地网络上流传了一张照片，内容是一家Proton代理商在他们的陈列室门口挂上了一张布条，宣称顾客可利用最近很夯的比特币（Bitcoin）和以太币（Ethereum）来购买新车或下订。 如果你还不懂什么是比特币和以太币的话，我们在这里稍微简短的为大家解释以下。以太币和比特币都是最近几年兴起的虚拟货币，主要透过网络来作交易和买卖，并不专属于一个国家或政府，而且也可透过类似股票或黄金的概念来进行炒卖，随着越来越多人超卖，比特币和以太币的价值也越来越高。 回到正题，就在这张照片被广泛流传后，很快就引起了Proton管理层的关注。Proton在今天发表正式文告，宣称有关照片中的Proton陈列室是由代理商所经营，并非由Proton本身直营，而且Proton本身也没发出过任何指令，允许代理商和销售员透过虚拟货币来进行汽车买卖交易。 “Proton欢迎代理商和营业代表们发挥自身的创意，不过我们想呼吁我们的代理商和营业代表，在进行未获得公司承认的销售活动前，务必采取谨慎和小心的态度。” Proton也强调，这次的情况纯粹是代理商本身的行为，他们不会承认这种透过虚拟货币来进行的交易，而且照片中的Proton代理商也已经被Proton下令暂停营运，直至Proton的调查结果出炉为止。
近年来，SUV市场的一片火热使得格局不断的在变化，眼下SUV肯定被各家厂商视为主流车型，亦是抢攻市场的“主力”。然而，要在这市场上分一杯羹也不是件那么容易的事，毕竟竞争还是相当激烈的。 既然前言提及了SUV，那么我们接下来要说的当然还是SUV啦！正如大家看到的标题一样，本次我们要与大家分享的正是去年原厂新推出的Hyundai Tucson 1.6 T-GDI，以及2.0 CRDi。 没错，我们一口气试驾了两种不同版本（动力单元）的Tucson。看腻了Honda CR-V、Mazda CX-5，Nissan X-Trail等路上常见的日系SUV？不妨看看这款韩系“欧”巴吧！ 在进入正题前，有一些资讯是您必须要知道的。在大马贩售的Tucson已来到了第三代，而它早在2016年已登入大马市场，不过当时依然沿用自上一代的2.0升自然进气引擎及变速箱。为了保持竞争力，原厂在去年推出了两款拥有涡轮加持的汽油及柴油版车型，新车的售价编程如下（不包含保险）： Hyundai Tucson 2.0 MPi Elegance：RM 126,188 Hyundai Tucson 2.0 MPi Premium：RM 159,888 Hyundai Tucson 1.6 T-GDI：RM 145,688 Hyundai Tucson 2.0 CRDi：RM …
继早前几次被拍到谍照之后，全新第五代的Nissan Serena再次在本地被拍到谍照，如此频繁的出现在本地进行测试，而且都是进行了伪装，完全可以肯定新的Serena很快就会在本地正式上市，而且上市日期很可能会落在今年的第一季（1-3月）。 这次我们是分别从两位网民Sashitahran Nadarajah和Kent Yong手中获得这些谍照，和之前我们在本地看到的相信是同一辆，因为都同样是白色车身，而且原厂也使用了绿色的贴纸遮盖了许多重要部位，如厂徽、水箱护罩和车尾的铭牌等等。 不过，凭借Serena辨识度很高的车身设计，我们还是很容易就可以分辨得到它就是新的Serena，而且这次我们可以透过比较靠近的照片看得到它车头突出的V-motion家族式水箱护罩的形状，而且还可以看到它的双层式头灯组造型。 在Serena的祖国日本，当地原厂有提供一个叫Highway Star的等级（其实本地也有），特点是搭载了比较年轻化的空力套件，而这次被拍到的全新Serena也一样搭配了同样设计的套件，因此预计本地上市的一样也会是Highway Star，同时车尾也看到了类似反光条或后雾灯的配置，明显是为了符合本地政府的规定。 动力规格方面，新的Serena预计会和之前的一样，向本地消费者提供Hybrid的配置，采用的是一具2.0升的四缸自然进气引擎，而且拥有缸内直喷的技术，这具引擎可输出147PS马力和210Nm扭力，然后再搭上一组输出功率为1.8 kW/200 A的小型发电机，另外提供50Nm的扭力，用来辅助车子起步时的动力。 2018 Nissan Serena 日规版
