汽车 · 第 670 页

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 将在上海发布 A-Class Sedan 概念车。

除了我们之前为大家报导过的S-Class小改款外，德国豪华品牌Mercedes-Benz也将在明日开幕的上海国际车展上发布另一款重点车型，不过它只是一款概念车，它就是A-Class Sedan。 目前的A-Class全车系都是掀背（Hatchback）车型，并没有Sedan版本，许多人以为CLA系列其实就是A-Class的Sedan版，虽然两者的车头造型和内装设计都非常相似，而且也共享许多技术如引擎配置和底盘等，但其实A-Class和CLA是两个独立的车系，CLA严格上来说并不是A-Class的Sedan版。 这次，德国原厂在特地在上海车展还未开幕之前就发布一则预告视频，让大家抢先预睹A-Class Sedan概念车的造型，需要强调的是，无论是这个视频还是明天大家在车展上看到的展示车都只是概念车，距离真正量产还有一段差距，未来大家看到的真正A-Class Sedan未必和这次的概念车一样。 从原厂发布的视频来看，这次的视频主要注重于车头和车尾的介绍，我们可以看到A-Class Sedan头灯组采用的是全LED的设计，后尾灯则采用扁平式的设计，内建两条LED灯束，整体看下去非常的年轻化，非常符合年轻人的胃口，也符合了A-Class原本走年轻路线的市场设定。 除了头灯和尾灯外，我们还可以从视频中按到A-Class Sedan搭载造型类似AMG GT的直闸式水箱护罩，后方两侧尾灯中间的行李厢盖采用了鸭尾式的布局，除此之外，原厂并未有透露更多的详情，明显就是要把重点押在明天开幕的车展上。 A-Class Sedan的直接竞争对手明显会是Audi A3 Sedan和BMW的1系列Sedan，前者在我国和许多国家都有销售，但BMW的1系列Sedan则专为中国市场设计和开发，而且也在中国当地生产，暂未有出口到其它国家的计划。一旦A-Class Sedan真正投入量产，我们会否看到BMW把1系列Sedan外销至全球呢？大家拭目以待吧！

Honda

全新 Honda Accord 谍照曝光，Fastback车尾是亮点。

这一代的Honda Accord虽然刚刚在去年尾于本地发布了小改款，但老实说这一代的Accord的生命周期也已经差不多要接近尾声了，根据市场传统，原厂应该要为Accord推出一个全新世代的大改款车型，才能继续保证Accord的销量。 当然，原厂也知道这一点，因此新一代的Accord其实早就已经在开发过程当中，而且已经差不多要接近开发阶段的尾声，而且也曾在去年7月就被人拍到正在美国进行伪装测试。如今，我们获得了一组拥有更多细节的照片。 这组照片中的Accord虽然也一样进行了全车迷彩伪装，但伪装成度对比去年的谍照要轻上不少，因此可以看出更多全新Accord的细节。从车头上看来，新的Accord将会一个造型类似Civic FC，应该说是Honda近年家族式的车头设计。 首先，原本这代就已经搭载的LED头灯组在全新一代Accord的身上看下去又有了全新的设计，同时内建的LED日行灯设计也偏向Civic的设计风格，被配置在头灯组的外侧，同时LED也一样和这一代小改款的采用矩阵式的设计，并没有鱼眼（Projector），车头中间搭载一个面积相当大，推测应该是镀铬材质的饰条。 车侧方面，我们可以看到这辆Accord采用了一组熏黑式的五幅式轮圈设计，造型看下去和Civic FC 1.5 Turbo版本的轮圈相似，车尾B柱之后也和Civic类似采用Fastback的设计，让它看起来很有运动化表现。 在引擎配置方面，日本原厂已经确认新的Accord将会导入1.5升的涡轮增压引擎，这具引擎可在5,600rpm输出190hp，并且在2,000-5,000rpm之间输出243Nm的扭矩。当然，因为美国市场的消费者偏爱大排气量引擎，因此Accord相信依然会提供2.4升的自然进气i-VTEC引擎供选择，这具引擎拥有184hp马力和244Nm扭矩，在动力数据上和1.5升的涡轮引擎处于伯仲之间。 和Toyota Camry不同，我国的Toyota Camry和美规版本的设计并不一样，但Honda Accord却是另外一回事，马来西亚的Accord将会和美规版本拥有一样或非常相似的外观设计，因此这一次我们看到的美规测试谍照，很大可能就是我们在后年（揣测而已，并非原厂确认的日期）即将迎来的车型。

Renault

本地组装 Renault Captur 今发布！售价10万9,000令吉！

大马Renault与TC Euro Cars（TCEC）公司今天正式发布了本地组装（CKD）的Renault Captur。新的Captur只有一个等级，此前大马的售价为11万7,200令吉（上路价但不包含保险），经本地组装后，获得政府颁布EEV节能认证，而今售价只需10万9,000令吉（上路价但不包含保险）。 Renault Captur自面市后在全球卖出超过50万辆，更在2013年起被誉为欧洲最畅销的紧凑型跨界车，直到四年后的上个月，原厂才推出小改款，而TC Euro Cars是在2015年将它引进大马，当时的售价是12万3,000令吉，尔后再下调价格。 本地组装的Captur将会在明日正式开始发售，而首100名订购新车的顾客还可享有early bird优惠，高达1万1,000令吉的现金回扣。除此之外，TCEC也将从明日起至23日，在1 Utama Shopping Centre的LG楼层，Oval Concourse区域展示这辆本地组装的Captur。 这款车型是在吉隆坡泗岩沫的Tan Chong Motor Assemblies（TCMA）厂房组装，这也是Renault在大马组装的第三个车型，而大马是唯一一个除了Renault西班牙设施外，能够组装Captur的国家。 值得一提的是，本地组装的Captur将会有全新的色系搭配，即前卫的双色调炎红色车身及砖石黑车顶，而消费者还可以额外加购选配内装皮革座椅。在这之前，Captur一直采用了潮流造型的双色系调混搭。它挑高的驾驶视野以及卓越的离地间隙，再配搭17寸铝圈，正适合活跃，年轻的驾驶者。 本地组装Captur的配备有自动头灯、雨刷感应、日行灯、7寸MediaNav触控式荧幕，且具AUX，USB及蓝牙连接功能、倒车摄像头，以及自动恒温冷气系统等等。此外，它也获得了EURO NCAP颁发的5颗星满分评级，安全配备上包括了4个安全气囊、ESC、ASR、EBD、煞车辅助，以及斜坡起步辅助系统等。 来看内饰部分，它在各方面有着不同细节的贴心设计，除了极具吸引力的双色调缝线时尚座椅之外，它的座椅套还是独特的拉链设计，可轻易拆卸洗涤。此外，它还配有可翻覆使用，一面为地毯另一面为塑料材质的地毯设计；而且，它也设有可调整式的车尾厢底板，以及可滑动的折叠后座座椅，倾倒后可增大其车厢的装载空间。 在动力配置方面，Renault Captur搭载了一具1.2升TCe 120涡轮增压引擎，与六速干式双离合器自排变速箱（EDC，Efficient Dual Clutch）配搭，其最大输出可达118匹马力及190牛顿米的扭矩，性能表现相当于传统的1.8升自然进气引擎。此外，它还支持在低转速时提供强大的加速。 不单如此，它的油耗表现可在ECO模式下，交出5.4升/100公里的成绩，堪称同级中的佼佼者。其实在国外，Captur还有0.9升涡轮增压汽油引擎及1.5升涡轮增压柴油引擎可选，但来到大马，只有一个版本。 无论如何，购买Captur的消费者，厂家也提供了5年不限哩数的保修服务，让消费者免去后顾之忧。如今，本地组装的Renault Captur已能够在各大展销处选购，而且共有4个双色系选项： 炎红色（车身）／砖石黑（车顶） 亚力桑那橘（车身）／砖石黑（车顶） …

BMW

BMW 740Le，上市前实车影片曝光，配备一览无遗。

BMW家族的另一款插电式混合动力（PHEV）车款740Le iPerformance已经确认将在明天正式于本地上市，网络上对于这款全新油电车型的新闻、照片和视频可说是不断。今天，网民Louis Siah发布了一段视频，让740Le全车实样提前曝光。 从外观上看，新的740Le和一般搭载普通汽油引擎的740Li没什么两样，车头同样搭载目前最先进的镭射鱼眼（Laser Projector）头灯组，而且头灯内有一条蓝色饰条，显示它是一款更节能环保的油电车型，同时车侧搭载的轮圈为19寸的单色五幅式设计，C柱上有一个eDrive的铭牌，用来明显区分它和普通的汽油版本，而左侧前叶子板上也有一个充电座的插口。 值得一提的是，本地的740Le将不会好像国外市场一样，在外观上搭载其它的蓝色装饰套件，不过前保险杆和前挡风玻璃上却依然看到有搭载一些镜头和感应器，因此相信本地的740Le将会搭载整合了车道维持辅助系统、车道变换辅助系统、主动式跟车系统、自动紧急煞车系统和盲点侦测系统的半自动驾驶系统。 在其它安全配备方面，身为旗舰房车的740Le预计还会搭载行人侦测系统、后方防追撞系统、车道偏移警示系统、后方横向来车警示系统以及胎压侦测系统等等，在安全配备方面可说是非常先进且非常有诚意。 在内装方面，从这个视频我们可以看到740Le将会搭载软质的Nappa皮革座椅，后座座椅还会搭载电动腰靠、小腿支撑和按摩纾压功能，同时车上也搭载了两个专供后方乘客使用的10寸彩色影音荧幕、四区恒温冷气、360全景摄影系统，同时预计还会有视频中未有看到的BMW Touch Command平板电脑，专给后座老板控制车上的各项功能。 在其它配备方面，740Le预计将会和汽油版的740Li一样搭载全主动式气压悬吊、抬头显示器、拥有彩色显示屏的BMW Display Key智能钥匙、搭载卫星导航和手势操作功能的10.25寸iDrive彩色荧幕、全车16具喇叭的Harman Kardon音响系统，以及可变换颜色的Sky Lounge全景式玻璃天窗。 和去年发布的330e一样，本地的740Le搭载一具2.0升的四缸涡轮增压引擎，但这具引擎在740Le这款车身庞大的旗舰房车身上拥有不同的调校，马力如今高达258hp，扭矩也有400Nm，动力数据和汽油的730Li一样，此外还搭配了一组可以单独输出113hp马力和250Nm扭矩的电动马达，综合马力输出达到326hp，扭矩则有惊人的500Nm，变速箱是ZF提供的八速自排（8AT）。 这名网友上传的视频在主题中写到“xDrive”，xDrive其实就是BMW家族的全时四轮驱动（AWD）系统，因此本地的740Le有可能会搭载这套AWD系统，从0-100km/h加速时间为5.7秒，综合油耗数据为2.3L/100km，碳排放数据为53g/km，而因为搭载了电池组，后尾厢的容积也从515公升降至420公升。 从这个视频中，我们可以大致上知道即将上市的740Le的配备到底如何，目前还是未知数的就只剩下价格了。原厂已经表示将会在马来西亚组装目前这一代的7系列并外销至其它东南亚国家，因此不排除740Le将会在本地组装，并凭借出色的油耗数据获得政府的EEV税务奖掖，并在车价上维持巨大的竞争力，并且很有可能和死对头Mercedes-Benz S400h维持在差不多一样的价格级距（59万8,888令吉）。

Lynk & Co 领克

吉利子品牌 Lynk & Co ，将在上海发布第三款概念车。

Lynk & Co是中国吉利汽车集团的一个主打中高端定位的子品牌，他们日前才刚发布了旗下的第二款02概念车型，如今Lynk & Co再接再厉，准备在上海国际车展上发布旗下的第三款车型，03 Concept。 在外型上03 Concept的和最早发布的01 SUV车型非常相似，车头同样采用了三层式的升级，上方是左右两盏头灯，第二层是扁平式设计的前水箱护罩，下方则是前保险杆的下护罩和左右两侧的雾灯。 在车尾方面，03 Concept和之前发布的01 SUV概念车也一样很相似，同样采用了倒L字造型的LED尾灯组，而且两侧尾灯中间都采用一条黑色的饰条作连接下方的后保肝，保险杆也有搭配黑色的亮面烤漆部份。 在内装方面，这款03概念车和之前的01采用了同样的设计语汇，方向盘采用和01一样的三幅式设计，六点钟方向中间有镂空的设计而且搭配亮面的黑色烤漆，中控台微微朝向驾驶者的方向，创造更好的人体工学设计，中间搭配一个彩色的触屏式荧幕。 这款03概念车将会采用吉利和Volvo一同开发的CMA模组化底盘进行开发，这具底盘目前也采用在Volvo即将发布的XC40身上，但动力配置方面还没有一个比较可靠的说法，不排除吉利会采用Volvo开发的1.5升三缸涡轮增压引擎，或2.0升的四缸涡轮增压引擎，而且也有可能会导入插电式混合动力（PHEV）的配置。

Audi

限量推出，Audi R8 Coupe Sport Edition 全球发售200辆！

为了庆祝Audi去年创下的辉煌战绩，原厂在本届的纽约车展上，推出了其顶级超跑R8 Coupe Sport Edition限量版，今次的版本将搭载更多“赛车元素”的配备，但全球仅发售200辆。 2016年，Audi凭借R8 LMS囊获了24个年度冠军、85场胜利，以及超过100场登上颁奖台的纪录，堪称其客户运动部门史上最成功的一年，而这辆为庆功而特别推出的限量车款，外观将以银红色混搭涂装，不过原厂也将提供以黑色及白色为主的涂装让消费者做选择。 在外观造型上，限量版与原版并没有太大的差异，但是，前者配备了专属的20寸10辐铝圈，并且采用黑银双色设计，里内隐约可以看见红色的煞车卡钳，而在另一个V10 Plus版本上，它搭配的则是灰煤色的煞车卡钳，整体看来更具运动化。 至于内装方面，限量版拥有独特的迎宾踏板，并且注明编号／200的限量号码，表征其特殊身份；来到座椅，它采用的是Nappa皮革材质，并且以黑红色混搭包裹。其他部分，原厂还采用了碳纤维点缀装饰。 再来看看它的动力配置，V10与V10 Plus版本同样搭配了一具5.2升V10引擎，不过前者的最大输出为540匹马力及540牛顿米扭矩，经过特别调校的V10 Plus版的最大输出则是610匹马力及560牛顿米扭矩。此外，两者也搭载了一具七速S tronic双离合变速箱，以及Audi独有的Quattro全轮驱动系统。 最后我们不得不关注的是它的售价，限量的V10版在德国的售价为181,900欧元（马币约 RM 852,430），至于V10 Plus版的售价则是205,800欧元（RM 964,432）。这样的价钱，你还会考虑吗？

Audi

Audi e-tron Sportback Concept 发布前再释出预告图！

较早前，我们曾为大家报道，Audi官方发布了两个全新概念车型的车头及尾部灯组预告视频，这回，Audi再发布了一组新车的预告图，并且将它命名为e-tron Sportback Concept。 这辆代号为X17的新概念车的外型极具科幻色彩，再搭上全新的炫酷灯组，科技感十足。它将在即将开幕的上海国际车展上亮相，并且是为了2020年，新三阶段式的EV车型发展计划而打造。 从最新的预告图来看，不难发现e-tron Sportback Concept的整体外观造型非常前卫，独特且大尺寸的六角形水箱护罩格栅，配置LED的Audi Logo、炫酷的头灯组、保险杠进气口LED点缀等等，这些都是此前未曾见过的独特设计。 来到车尾部，它是掀背造型，将会有一条LED横灯线衔接左右两侧尾灯，灯组下部分的灯亮起后将以旋转模式呈现出来，而且横条也将顺序点亮。从整体造型来看，这款新车极可能是一辆定位在跨界SUV的车型，不过Audi领导人，Rupert Stadler却卖关子声称，“它并非SUV，只是高于一般Saloon车型。” 由于官方透露的消息有限，目前我们仍不知动力方面的具体信息，不过能肯定的是，它将会是一辆电动化车型。无论如何，预知更多详情，我们唯有等候Audi在上海车展上的宣布了。

Geely 吉利

上海车展开幕在即，吉利发布全新MPV概念车预告图。

目前正在和Proton的关系处于扑朔迷离阶段的中国吉利汽车集团，将在即将开幕的上海国际车展上发布一款MPV概念车型，并计划在将来投入更多精力在MPV市场上，以补足吉利汽车集团目前在MPV产品线上选择不多的问题。 就在上海车展即将要开幕之际，吉利集团近日迫不及待的对外发布了这款MPV概念车的官方宣传照，从照片中可以看出，这款顶着“吉利第一款MPV”头衔的家庭车在车头灯将会采用三条线条设计的头灯组，但我们还不清楚这三条LED光条会是日行灯（DRL）还是头灯。 此外，这辆MPV的尾灯设计也和车头一样采用三条LED光条的设计，算是前后呼应，除此之外车头看似还会采用悬浮式的车顶设计，而且整辆车的流线造型非常好看，看下去也非常的修长。 原厂目前还未公布这款MPV概念车的其它详情，包括动力配置。但吉利目前已经拥有一款Emgrand EV8的MPV，这款MPV搭载的是一具2.4升的汽油或2.0升的柴油引擎，变速箱是五速手排（5MT）或六速自排（6AT），不确定这个动力配置会否延续到这款MPV概念车的身上。

BMW

原厂持续发图预告，BMW 740Le 本周三亮相大马市场！

继上周四马来西亚BMW在他们Facebook官方专页上发布海报，预告新的7系列即将亮相后，日前，BMW相继释出两张新车的预告图，证实了740Le即将到来，而我们也已经收到了官方发出的邀请函，新的7系列将在本周三发布。 这辆主打奢华的旗舰房车与BMW目前在大马市场的家族车型X5 xDrive40e和330e一样，均采用插电式油电混合动力（Plug-in hybrid），而它也将加入该厂现有的长轴距车型730Li和740Li阵容，在大马发售。 在动力配置方面，740Le将搭载与730Li一样的2.0升涡轮增压引擎，另加一具可输出最大功率为113匹马力／250牛顿米扭矩的电动马达。在两者相互配合下，它的综合输出为326匹马力／500牛顿米扭矩，而它的变速箱估计将采用ZF八速自排。 插电式油电混合动力的好处无疑是能提供更好的油耗表现，根据BMW的官方数据，730Li与740Li的油耗表现分别为5.8升/ 100公里，以及6.6升/ 100公里。相信740Le的油耗表现应该更为出色。 此外，740Le从0到100公里加速只需5.7秒，比起730Li的6.3秒更快，但却也比740Li的5.6秒慢仅0.1秒。此外，在插电式油电混合动力的基础下，新的740Le纯电动行驶可长达48公里，而在这模式下，它的最高时速为140公里／小时。 另一方面，740Le也将搭配顶级的镭射头灯（特定市场可选），以及BMW独有的Sky Lounge全景式天窗（740Li同样配有）。当然，除了设备之外，价钱也是我们最关注的一环，不过目前我们仍未收到相关消息。 这款新的740Le直接竞争对手是Mercedes-Benz的S400L Hybrid，后者在获得EEV奖励认证后，其零售价格为RM598,888，至于740Le的价格是否会接近，抑或更低，且让我们拭目以待吧，待官方正式发布后，我们将继续为大家作出更详尽的报道。

本地新闻

第二财长：每周公布新油价，对消费者更公平，更准确。

自从我国在上个月为尾开始实行每周三公布新油价的政策后，我国目前的汽油和柴油零售价更符合国际油价的走势，让消费者可以更公平和准确的价格买到汽油，至少第二财政部长Datuk Seri Johari是这么说的。 他强调，如果对比会3月29日之前的零售价格，我国目前最新的RON 95汽油零售价已经比当时便宜了17仙，而RON 97也便宜了19仙，至于柴油也便宜了9仙，因此人民还是以比较廉宜的价格购买到汽油和柴油。 虽然政府在3月29日第一次公布每周新油价时，宣布当时的汽油和柴油都降价，但后来第二和第三周的价格都分别小幅度调涨，目前我国的RON 95汽油售价每公升2.24令吉，RON 97汽油每公升2.52令吉，而EURO 2M柴油的零售价则是每公升2.16令吉。 目前我国政府还不允许国内的油站业者擅自制定低于政府制定价格的零售价来售卖汽油和柴油，并指业者目前仍然需要依照政府每周公布的价格统一销售，需要等到政府日后进一步宣布时，才能自由制定价格。

国际新闻

苹果获美加州机动车辆管理部门允准测试自动驾驶汽车！

又是一则关于自动驾驶技术的新闻。上周五，美国加州机动车辆管理部门（Department of Motor Vehicles）在他们的官方网页更新注册资料，证实美国科技巨擘苹果公司已被列入许可名单，在这美国面积最大州的公路上测试自动驾驶汽车（无人驾驶），这也意味着，不久的将来，我们将看到苹果的无人车上路了！ 苹果是第29家被允准在加州公路上进行测试自动驾驶汽车的公司，参与这项注册项目的还包括了Google、Ford、Tesla、GM、Bosch，以及Nvidia等，显然未来自动驾驶汽车的竞争将非常激烈。 苹果被授权以3辆美国规格的2015年Lexus RX 450h，以及6名测试人员进行道路测试，而且Robert Bosch也被列为其供应商。其实，苹果涉足研发自动驾驶技术已是公开的秘密，不过目前，还无法确定苹果是否会打造一辆带有苹果厂微的汽车，而外界也揣测，苹果的汽车项目重点是从软件和设备上开发无人驾驶技术，而不是打造无人驾驶汽车。 图为2015年美国规格的Lexus RX 450h 另一方面，与苹果同是科技大企的Nvidia早前公布了旗下自动驾驶测试车“BB8”的测试影片，该厂的自动驾驶技术已学会如何顺利通过角椎、盲弯、急弯、闪避障碍物，甚至在没有明显标线的道路行驶，而且夜间及雨天驾驶也难不倒它。 无论如何，未来自动驾驶技术的后续发展相当值得关注，这无疑将使汽车业与科技步入新时代，接下来，我们也将密切关注相关消息，为大家作出更进一步的报道。

本地新闻

交通记分制上周六重启，部长劝告人民定期检查分数。

自动安全醒觉系统（AWAS）已正式在上周六（15日）开跑，这项系统整合了重新启动的交通记分制系统（KEJARA）和现有的自动执法系统（AES）。如今，交通部长廖中莱劝告国内的驾驶者定期向陆路交通局（JPJ）检查自己是否有被记下任何分数，以免在不知情下被冻结或吊销驾驶执照。 马新社引述廖中莱的谈话指出，政府执行这项政策并非要惩罚人民，而是要向人民灌输正确的驾驶观念与意识，并透过严厉的执法在我国道路上建立一个正确与完善的驾驶风气。 在AWAS系统下，JPJ将会针对违反23项交通罪名的驾驶者开出分数并记录在系统内，积满首20分的驾驶者将会接到JPJ的警告信，过后再接到第二轮的20分（即总数40分），驾驶执照就会被冻结6至12个月，但驾驶者可前往参加JPJ主办的驾驶态度再教育课程，以缩短执照被冻结的期限。 在执照解冻后，如果同一名驾驶者再度积满20分（总数60分）就会被再次冻结驾驶执照，这次是为期8至10个月，积满总数80分就会被冻结10至12个月。不过，如果同一名驾驶者在5年内三度被冻结执照，JPJ就有权直接吊销他的执照。 至于刚刚考获驾驶执照不久，仍在P牌阶段的驾驶新手，在这项系统下将会更加严厉被对待。P牌期间只要积满20分，他们的驾驶执照就会被直接吊销，不会被冻结也不会接到警告信，而且如果要重新获得解释执照，就必须重新付费报考整个驾驶课程。

Perodua

Perodua Bezza 上市不足一年即推出小幅度升级版，全新皮椅设计、镀铬冷气旋钮、更饱满的后保险杆，不加价。

继我们早前获得一组改变幅度非常细微的Perodua Bezza新车谍照后，原厂今天正式宣布为旗下的Bezza进行小幅度的升级，除了早前已经提及的后保险杆造型更饱满外，内装上也有一些小幅度的修饰。 根据原厂发布的文告，如今在两个最高等级的车型，即Premium X和Advance等级上的内装都会加入一些镀铬饰条的点缀，也就是我们之前为大家提及的镀铬冷气旋钮，但这个配置只有在Premium X和Advance等级上才有，在1.0的Standard等级上并没有这样的改变。 此外，在最顶级的1.3 Advance等级上，原厂号称原本的皮革座椅的样式也会有所改变，并导入P2家族最新的皮革座椅设计样式。此外，新的Bezza也会改搭一个设计一样，但整体看起来更加饱满的后保险杆，主要是让车尾从正后方看下去没那么翘，让它看起来比较均衡。 身为Perodua旗下的首款房车（Sedan）车型，Bezza在去年7月21日发布以来就获得了非常不错的销售成绩，目前已经卖出了5万900辆新车，其中今年首三个月的销量就达到了1万5,900辆，同时还刚刚获得了2017年Frost & Sullivan马来西亚风云车大奖。 Perodua Bezza目前在本地分为5个等级，分别是1.0 Standard G MT、1.0 Standard G AT、1.3 Premium X MT、1.3 Premium X AT，和最顶级的1.3 Advance AT，价格介于3万6,035.17令吉至4万9,176.89令吉之间。 在两个最入门的等级方面，它搭载的是一具1.0升的1KR-VE汽油引擎，拥有67hp马力和91Nm扭矩，变速箱分别是五速手排（5MT）或四速自排（4AT）。而另外四个等级则是搭载1.3升的1NR-VE汽油引擎，拥有94hp马力和121Nm扭矩，变速箱同样是5MT或4AT供选择。 原厂为Bezza新车提供5年或15万公里的保固配套，欲知更多有关Bezza的完整规格配备、编程与其它详情，请浏览CarBase.my。

BMW

BMW 5 Series EURO NCAP 成绩出炉，毫无疑问5颗星！

刚上市不久的全新BMW 5系列（代号G30）日前公布了它在欧洲进行的新车安全测试成绩，新的5系列在撞击测试中获得了EURO NCAP颁发的5颗星满分评级，在成年人防护项目中获得91%的高分。 在欧洲进行测试的是左驾版的柴油引擎车型520d，这辆车搭载了能够侦测行人的自动紧急煞车功能（AEB）和前引擎盖自动收缩的设计，因此在行人撞击防护项目中也一样获得了81%的高分。 在其它测试项目方面，新的5系列在儿童防护测试中得到85%的高分，同时也在主被动安全配备防护测试中获得不错的59%分数，EURO NCAP机构也指出它配备的主被动安全配备，让它成功躲开多次的撞击风险。 第七代的全新5系列最近才在马来西亚发布，但本地只有530i M Sport一个等级，售价39万8,800令吉（不包括保险），搭载的引擎是一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有252hp马力和350Nm扭矩，变速箱是八速自排（8AT），采用后轮驱动。

Mazda

网友推特发布朦胧谍照，Mazda CX-5 将有七人座版本？

Mazda在去年11月于美国洛杉矶车展上正式发布了第二代的CX-5，但当时Mazda发布的只有五人座的车型。过后，Honda也在美国和泰国相继发布了全新的CR-V，除了原有的五人座版本外，在泰国还有柴油七人座的版本供选择。 不知是不是受到来自对手的刺激，日本Mazda原厂近日宣布计划为第二代的CX-5推出三排七人座的版本，并且会在今年内发布（消息称将会是今年第三季）。最近，一名Twitter的网民@OER3264F在他个人页面内PO了一张照片，并称这是七人座的CX-5。 虽然这张照片看起来朦胧不清，但车自C柱之后的三角窗面积看下去比之前美国发布的全新五人座CX-5更大，同时车门和后悬的面积乍看之下好像也比五人座版本的CX-5大，D柱的设计看下去也不一样，但其它部分看起来好像没有差异。 第二代的CX-5在国外分成汽油和柴油两种动力配置，汽油引擎采用的是目前上一代车型搭载的2.0升SkyActiv-G自然进气汽油引擎，而柴油引擎则是搭载Mazda目前的2.2升SkyActic-D涡轮增压引擎。一旦Mazda真的发布七人座的CX-5，不知道会不会搭载CX-9身上的那具2.5升SkyActiv-G涡轮增压引擎呢？ 2017 Mazda CX-5

Audi

炫酷灯组，Audi发布新概念车型视频预告上海车展亮相！

日前，Audi官方发布了两个全新概念车型的车头及尾部灯组预告视频。据了解，这款尚未命名的概念车将在下周上海国际车展上亮相。从视频所见，这款概念车的重点主要在于炫酷的LED灯组，而根据其尾部的线条推测，这款概念车极大可能是一台SUV车型。 这两段视频仅有短短的12，及17秒，从视频中，我们可以看到新车的尾部将有一条LED横灯线衔接左右两侧尾灯，而且灯组下部分的灯亮起后将以旋转模式呈现出来，而且横条也将顺序点亮，视觉效果非常有未来科技感。 此外，在上述两段视频中，配搭在概念车上的Audi四环Logo更是采用LED灯线设计。从早前Audi曝出的新计划来看，新车极大可能是代号为X17的SUV概念车型。另外，视频中，我们也可以看到e-tron的徽章，这说明汽车是电动的。 无论如何，预知更多详情，唯有等上海国际车展上Audi作出宣布了，届时我们将为大家带来更详尽的报道。

Volvo

Volvo 进军纯电动车 (EV) 市场，以中国作基地外销全球。

电动车已经成为了目前全球车坛的发展大趋势，除了能够相应环保和节能减炭之余，电动车的另一个最大好处就是拥有比传统汽油车更好的动力效率，最近当红的Volvo已经推出了插电式混合动力（PHEV）版本的XC90，但Volvo并不会就此感到满足，而且还会进军纯电动车（EV）的市场。 根据欧洲汽车媒体Automotive News的报导，Volvo将会在下周开幕的上海国际车展上对外宣布他们的未来电动车发展大蓝图，其中难过就包括了他们将以中国作为主要生产基地，并外销至全球各国。 该媒体指出，Volvo将会采用和母公司吉利汽车集团一同开发的紧凑型模组化平台（CMA）来作为基础，开发全新的纯电动车型，预计这款纯电动车将会在2019年正式面世，到时将会在中国进行生产，并外销至全球。 同时，原厂消息也声称新的Volvo将会特别研发一个全新的车型来作为纯电动车款，并不会好像目前的XC90 PHEV一样，是基于汽油版的XC90为基础而进行改造，但原厂并未透露这款纯电动车会是Sedan、Hatchback抑或是SUV。 Volvo XC90 PHEV 值得一提的是，原厂计划采用的CMA模组化底盘除了是与吉利汽车集团一同开发之外，即将发布的XC40也一样是采用这组底盘，同时吉利集团旗下的新品牌Lynk & Co的首款汽车，也一样会采用这具底盘来开发。 除了较小的CMA底盘外，原厂的消息也表示Volvo还会采用目前S90、V90和XC90共用的大型SPA模组化底盘来开发另一款大型的纯电动豪华车。Volvo已经订下目标，要在2025年卖出100万辆电动车型，包括了传统的混合动力（Hybrid）、插电式混合动力（PHEV）和纯电动车（EV）。 根据Volvo原厂的数据显示，目前XC90在全球所欧元汽车市场的销量中，有14%卖出的车型为PHEV版本，而他们也预计不久前在日内瓦发布的全新XC60，将会有15%的订单是PHEV的车型。 自2015年开始，Volvo就成为了全球第一个以中国作为主要生产基地的豪华汽车品牌，其它的豪华品牌大多都以本身所在的国家作为主要基地，而Volvo自7年前被吉利汽车集团收购后，目前已在后者的协助下，在中国一共拥有三座大型生产线，在中国生产的Volvo汽车甚至还出口到美国等重要的汽车市场。

本地新闻

Google数据显示，86%大马人先上网查询后才购买汽车！

网络巨擎Google和著名市场研究及商业分析公司TNS进行了一项研究，发现智能手机和移动设备等已逐渐改变了大马人的购车方式，而今有86%的大马人在购买轿车前，将通过网络搜索及进行分析。 Google昨日在吉隆坡办事处的Google’s Auto Day汇报会上展示这些数据，汇报会上也针对汽车业界公司进行演讲，向他们展示网络如何扮演在购买汽车过程中的核心角色，以及如何利用新趋势吸引消费者等。 根据研究数据显示，在75%的大马人（3200万人中的2400万人）当中，每人平均拥有3.1台的设备，相比起亚太区国家平均每人拥有2.8台设备还要多，而且，他们每天还花费平均6.3小时上网。 而在80年代，宣传汽车的渠道，仅局限于电视及纸媒广告，或通过评论来吸引消费者，但随着网络时代的演变，如今车商有更多的切入点，方式之多，让人无法想象，踏入销售陈列室前，买家可以通过网络进行特定的产品搜索，观看相关介绍视频，浏览各网站进行研究，甚至是通过社交网络平台搜集意见等等。 数据还显示，86%的消费者在购买汽车前已事前在网上进行了调查，事实证明，大马人是非常聪明的消费者。不过，也有74%的消费者是被广告所吸引的。Google还补充，有五分之三的消费者在搜索汽车时都有他们所属的特定品牌。 顺带一提，在汇报会上，Google也提及我们的网站paultan.org。我们的网站是大马第一的汽车资讯网，平均每月有超过200万独立访客的浏览量。而我们的姐妹网站CarBase.my更是全国领先的网络汽车信息库，平均每月吸引了超过30万名独立访客。 由于网络上提供了丰富的信息，如今消费者在选购汽车时，平均只走访2.5家经销商，这相对2013年消费者平均走访3.5家经销商的数据已下滑。此外，数据还显示，四分之一的买家在踏入销售陈列室时，已有自己的想法及做好了决定。 另外，自2015年起汽车经销商的搜索量上升了23%，而与去年相比，移动设备上的搜索字眼，“我附近的汽车经销商”搜索量更暴增了三倍，尤其是在周末的时段。 另一份数据也透露，2016年的汽车贷款网络搜索量也比上一年上升了21%，这显示大部人消费者在购买汽车前，进行了这一环调查工作。在第一季末（三月份踏入四月份之际）、第三季初（七月）及第四季末（十二月）是汽车和汽车贷款搜索量的高峰期。 研究数据还显示，大马消费者想要有最划算的交易，因此价钱是最重要的考虑因素，但尽管如此，消费者也会被情绪影响，有着不同的考虑因素。最后，研究也发现，购买奢华汽车品牌的消费者较为注重性能，接下来是技术和设计等。而一般消费者则倾向于售后服务、燃油经济性，及转售价值。

国际新闻

跟随对手步伐，德国汽车生产商也要导入实境油耗测试。

很多时候我们在看原厂发布的官方油耗数据时，都会觉得“这种油耗数据看看就好”，因为目前大多数汽车品牌都以“最理想的环境和条件”来测试他们车款的油耗表现，但一旦车子被消费者买下并实际开上路，遇到现实世界中的各种恶劣道路状况和天气时，真正的油耗表现就会和原厂公布的相距甚远，有者甚至会觉得原厂的油耗数据造假。 有鉴于此，法国的PSA集团早前就采纳了更贴近真实环境和道路状况的实境油耗测试方式来检测旗下超过1,000辆来自不同车型和等级车款的油耗表现，涉及的品牌包括了Peugeot、Citroen和DS，而PSA采纳的测试标准和方式，是与法国政府合作定制的，并在法国交通与环境部的监督下完成，因此可信度和准确度更高。 看到法国PSA集团在这方面先走一步，同样是汽车强国的德国众品牌们也打算跟随这个步伐，根据国外媒体Automotive News的报导，欧洲第一大的汽车制造集团Volkswagen AG已经带头和德国的其它竞争对手洽谈，希望能共同导入类似的油耗测试方式。 德国汽车工业协会（VDA）主席Matthias Wissmann对该媒体表示，VDA目前正在和德国的联邦交通部门洽谈这项建议，并研究如何提高油耗测试的透明度，但目前一切都还没有一个定案。

Hyundai

1.6 Turbo及2.0 NA，新一代 Hyundai Elantra 即将面市！

新一代的Hyundai Elantra要来了！这款韩系C级轿车，目前已在陆路交通局进行检测，而且已率先让本地经销商预览，相信不久将亮相大马市场，到时韩流是否能再刮起，且让我们拭目以待。 One Auto Group CEO拿督Billy Goh与我们分享了一些Elantra的照片，从图中所见，红色的正是全新的Elantra Sport，其实Sport版的识别度还挺高的，它配有与普通版不一样的水箱护罩格栅设计（六角直线式镀铬条），并且嵌上Turbo的微饰、更大的保险杠进气口，以及更精致的头灯组设计。 从车尾的外观来看，它还装载了双排气管，以及一个Sport的微饰，以表征其身份。Elantra Sport与黄色普通版一样，在车尾灯组内配有独特的“3C”煞车灯。而两个版本的轮圈也采用不一样的双五辐设计。 通过Sport版唯一的内饰图片，我们可以看到它采用了与另一款家族车型Ioniq一样的皮革包裹方向盘，不同的是，它是以红色缝线点缀，而后者则是蓝色。此外，它的内饰面板也混搭了部分碳纤维，座椅还采用黑红色混搭的皮革包裹，看起来更加运动化。 值得一体的是，它也搭配了双区自动恒温冷气系统，而普遍化的Keyless Push Start键钮和蓝牙功能还是可以从图中看到的。 Elantra Sport在韩国名为Avante Sport，在动力配置方面，它搭载了更强大的1.6升Gamma T－GDi涡轮增压引擎，最大输出可达204匹马力及265牛顿米的扭矩，故而大受韩国内地的好评，在那里，它的变速箱分别有六速手排，及七速自排双离合器变速箱可选，但来到大马，它只采用DCT双离合器变速箱。 原厂推出Sport版的Elantra是颇具吸引力的，但这并不让人意外，因为Hyundai旗下的SUV，Tucson也采用与前者一样的引擎，而且已在大马发售，其最大输出为177匹马力及265牛顿米扭矩。而另一款在2015年4月推出的Hyundai Veloster也搭载了同样的动力配置，其最大输出功率为186匹马力及265牛顿米扭矩。 顺带一提，同样为C级轿车，也是Elantra竞争对手的日系Honda Civic也搭载了涡轮增压引擎，其动力输出为173匹马力及220牛顿米扭矩。这也意味着，本地C级轿车搭载涡轮增压引擎的现象，将日趋白热化，未来相信其他品牌也将跟随，以提高市场竞争力。 话说回来，并非所有人都会想要或需要涡轮增压引擎，估计普通版的Elantra将采用2.0升自然进气Nu MPi引擎，再配搭六速的torque converter自排变速箱。这也是Hyundai现有的其余车款所搭载的动力配置。 无论如何，相信这款全新的Hyundai Elantra距离面市已不远，接下来一旦原厂有任何宣布，我们将为您作出更详细的报道。 韩国市场的Hyundai Elantra Sport 美国市场的Hyundai Elantra …

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