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Proton

MAA三月品牌销量:Proton下跌,Toyota升第三!

大马汽车商公会(MAA)公布了今年3月份全国汽车各品牌的销量报告,根据数据,在销量榜上的首两名位置依然由Perodua和Honda领跑,而在该月份,Proton跌出前三甲,与2月份排在第四位的Toyota互换位置,至于第五位则依旧是Nissan。 Perodua3月份在全国卖出了1万9,459辆新车,比2月份的1万6,603辆增加了17.2%,接下来排在第二位的Honda也比2月份的销量飙升了42.9%,从7,695辆来到1万994辆,而第三的Toyota也上升了36%,共卖出6,162辆。 排在前五名的汽车品牌当中,除了Proton的销量轻微下滑29辆之外,其他品牌的销量皆有所上升,排在第五位的Nissan在3月份卖出了2,626辆新车,比2月份飙升了45.2%。 值得一提的是,在该月份的销量报告当中,大部分品牌都交出了好成绩,其中Renault的销量更是暴涨了200%,卖出了66辆,虽然从表面数据上来看并不是很多,但比起2月份的22辆已有显著的进步;至于其余销量飙升的品牌还包括了Porsche(133.3%)、Subaru(122.5%)、Mitsubishi(114.2%)、Volkswagen(78.5%)、Mazda(77.8%)、Isuzu(60%)、BMW(30.8%),以及Mercedes-benz(27.9%)等等。 另一方面,MAA也公布了另一份今年首个季度的销量报告,根据数据显示,列为前四的品牌今年首三个月的销量对比去年同时期,皆有上升之势,唯独排在第五的Nissan跌幅非常严重,从去年的1万773辆,跌至5,989辆,即下滑44.41%。 此外,今年首个季度销量排在第二和第四的Honda和Toyota成绩最为亮眼,Honda在今年首个季度(1月-3月)的销量为2万7,283辆,对比去年同时期的1万8,777辆,上升了45.3%;至于Toyota的今年首个季度销量则是1万6,503辆,对比去年同时期的1万216辆,飙升了61.54%。 而并列前三甲中的两大国产品牌,Perodua依然占据榜首,其今年首个季度的销量为5万265辆,比去年同时期增长了6.54%,至于排在第三的Proton在前四品牌当中的增长幅度最小,其今年首个季度共卖出1万9,376辆,对比去年同时期仅增长了0.79%。

本地新闻

AWAS机制罚款记分兼施非双重惩罚,不会有两次提控!

交通部长拿督斯里廖中莱说,自动安全醒觉系统(Awareness Automated Safety System,AWAS)对违规驾驶者施行的罚款及记分机制并非双重惩罚,因此驾驶人士无需担心将来在触犯同一条规下,面对两项提控。 他强调,向交通违规者发出罚单及记分是法律赋予陆路交通局(JPJ)的权力,1987年陆路交通法令已阐明固中细节,因此违反联邦宪法第7条文的说法是不成立的。他进一步解释,只有在被提控上庭后获释,再以相同条文进行二度提控才算是双重惩罚。 他续说,交通部去年就已宣布要落实交通违规记分制(KEJARA),这项机制在本月1日开跑,不过15日才开始分阶段执法记分,当局目前只对超速驾驶及闯红灯的驾驶者采取记分制。 另外,他也透露,由于陆路交通局的官方网站正在进行系统提升,因此公众目前还不能通过网络查询本身是否被记分,不过当局会以电邮方式通知被记分的驾驶者。

国际新闻

高层出走潮不断,Uber 再失顶尖自动驾驶技术人才!

Uber阴云笼罩,近期内不断传出负面消息的电召车公司Uber多名高层纷纷出走,而今被誉为“Uber自动驾驶之父”的全球汽车计划副总裁Sherif Marakby也在本周一(17日)宣布辞职,估计Uber的离职潮将陆续有来。 东方日报 引述 Business Insider 报道,Uber近期因被指窃取Google自动驾驶技术等丑闻,引发一波高层离职潮。自动驾驶技术被视为未来主宰市场的新科技,但如今Uber负责该技术的灵魂人物Sherif Marakby也相继出走。 Sherif Marakby并未说明离职原因,他仅在声明中表示,自动驾驶技术是他职业生涯中所碰到最有趣的挑战之一,他很高兴能够为更加安全的未来做出贡献。而Uber发言人则强调,Sherif Marakby离职与Google的指控无关。 据了解,Sherif Marakby过去曾在Ford工作25年,直到去年4月才加入Uber,而他加入之后,便成功协助Uber完成了在匹兹堡的无人驾驶专车测试计划。随着他的辞职,业界分析人士认为,这名在自驾领域经验丰富的人物极可能加入Google、Tesla、Toyota,或其他试图发展自动驾驶技术的大企。 近期内,Uber的负面新闻缠身,该公司最近被Google旗下的自驾公司Waymo控告窃取自驾技术,同时还在美国被指控欺骗消费者、司机,甚至传出公司内部的性骚扰丑闻等、公司共同创办人兼行政总裁Travis Kalanick还被拍下与自家司机爭执並爆粗口的影片。而且,该公司最近公布业绩,亏损了上百亿令吉。 截至目前为止,除了马拉比以外,Uber已有7名高层出走,当中包括总裁Jeff Jones、自动驾驶技术团队高层Charlie Miller、先进技术中心工程总监Raffi Krikorian、产品发展副总裁Ed Baker、公关负责人Rachel Whetstone、AI实验室负责人Gary Marcus,以及地图及商业平台副总裁Brian McClendon。

Haval 哈弗

中国SUV品牌 Haval 将在第三季引入 H6 和 H9 两款新车。

Haval H6 Coupe与H9 来自中国的SUV生产商Haval宣布将在今年内向我国市场导入两款全新的SUV车型,分别是H6 Coupe和H9,其中H6被定位为B-Segment SUV,而H9则是定位更高的7人座大型SUV,预计将会在今年第三季度(7-9月)于本地发布。 在H6 Coupe方面,它将会被定位为中小尺寸的SUV,车身尺寸4,649mm(长)、1,710mm(高)、1,852mm(宽),轴距长度为2,680mm,本地预计搭载的会是2.0升的涡轮增压引擎,动力数据为194hp马力/315Nm扭矩,搭配六速自排(6AT)变速箱。虽然名称被称为H6 Coupe,但实际看起来它的车尾并不如其他Coupe SUV如BMW X6或Mercedes-Benz GLC Coupe那么的流线。 而定位更高、尺寸更大的H9则和Toyota Fortuner或Isuzu MU-X一样采用梯形车架(Ladder Frame)打造的七人座SUV,因此在越野性能方面会有一定的保证,车身尺寸为4,856mm(长)X1,926mm(宽)X1,900mm(高),轴距长度达到2,800mm。 H6 Coupe的内装 同时,H9也一样会搭载2.0升的涡轮增压引擎,拥有158hp和324Nm扭矩,变速箱也一样是六速自排。Go Auto也表示,H6 Coupe和H9首先将会以整装进口(CBU)的方式来马,过后才在本地进行组装(CKD),操作方式将会和之前宣布的的H2一样。 Haval在本地的总代理Go Auto并未公布这两款SUV的确实售价,但他们计划这两款SUV的最低价格将会从11万5,000令吉和14万令吉起跳,而且保证在配备方面不会输给同级和同价位的竞争对手。 其实Go Auto早在今年1月就曾经表示过有意在今年第三季引入H6和H9这两款车型,同时也表示会从5月开始于本地组装最入门的H2并外销至其他东南亚国家,至于H6和H9来到大马的规格配备会如何?我们耐心等待原厂的进一步宣布吧! Haval H6 Coupe Haval H9

Geely 吉利

上海车展:前卫之作,Geely Concept MPV车型实拍!

几天前,我们曾经报道过中国吉利发布的全新MPV概念车型,不过当时原厂只释出官方图片,并没有现场的实体照片,如今我们再为大家补上这款概念车型的实体照,让你一览这款它的全貌。 就如我们早前报道的一样,这辆大型MPV概念车型的外观相当的俊俏和前卫,它的车头头灯组和中间的水箱护罩采用了一体式的设计,下方前保险杆有一个大面积的进气格栅,且左右两侧搭载了一条LED的横置式日行灯眉。 从车侧和车顶看来,这辆MPV的前后车门采用了类似Rolls Royce的对开式设计,而且没有B柱,C柱也因为车窗熏黑的关系看下去好像是没有C柱一样,车尾的尾灯则一样采用横置式的设计,和车头有一个相呼应的设计感,车顶看下去也搭配了一个全景式的玻璃天窗。 当然,它目前只是一个概念车型,因此日后真正量产时一些目前看到的大胆前卫的设计,如对开式车门和没有B柱设计等,都可能会有所改变,因为量产车需要考量到真正的实际用途、使用时的便利性、制造成本和安全性。

本地新闻

JPJ 总监:只要有SIRIM认证,消费者可使用复新轮胎。

在我国,一些车主在更换汽车的轮胎时难免会把复新轮胎纳入考量范围,原因无他,无非就是因为复新轮胎的全新的轮胎价格来得更便宜,可以为车主们剩下一笔不少的钱,但并不是全部复新胎的品质都有保证,早前警方就曾经表示如果发现车主使用复新胎,就会向车主开出罚单,因为一旦复新胎在行驶途中突然爆胎,很可能会对其他驾驶者带来危险,不过陆路交通局(JPJ)最近出面澄清,提出了不一样的说法。 本地马来媒体Berita Harian昨天引述JPJ总监Datuk Seri Nadzri的谈话表示,只要有关的复新胎根据政府规定的标准作业程序生产和复新,而且获得SIRIM认证,那就不是问题。 他说,复新轮胎最主要的问题就是品质参差不齐,但如果有关的复新轮胎生产商根据政府订下的方式和作业程序为轮胎进行复新,并把产品送到SIRIM进行各项测试和检验,获得SIRIM的品质认证后,车主就可放心使用。 不过他也表示,目前国内拥有许多没有合法营业执照,却在暗地里进行复新轮胎工程的厂商们,他们生产出来的复新轮胎品质并不可靠,在行驶过程中容易因为过热或磨损而导致爆胎,甚至导致轮胎的橡胶着火,他希望其他相关的政府部门能够一起合作,确保国内的复新轮胎品质受到保证。

Mercedes-Benz

上海车展:Mercedes-Benz A-Class Sedan 概念车实拍。

我们在前天(19日)曾经为大家报导过Mercedes-Benz在上海车展发布了全新的A-Class Sedan概念车,但当时我们只为大家带来原厂发布的官方照片,并没有现场的实车照,如今我们为大家带来这款概念车的实车照。 众所周知,Hatchback和Sedan一直以来都是全球汽车市场上最主要也最普及的两种车型,而其中又以Sedan的普及率最高,主要还是因为一般上Sedan比Hatchback拥有更好的空间表现,而且也更符合实际用途。 Mercedes-Benz的A-Class近年在大改款并重新定位为钢炮车型后就在许多国家大受欢迎,因此顶着A-Class光环的A-Class Sedan肯定也会吸引到不少的买家青睐,但前提是它的外型必须和Hatchback版本的A-Class一样亮眼。 从原厂这次发布的概念车来看,这款概念车型完全朝向了宾士家族的全新世代特色发展,车头搭载了AMG GT身上看到的直闸式水箱护罩设计,中间搭载一个立体的宾士厂徽,两侧头灯组也采用了全新的设计,完全摆脱了现有宾士家族的特色,前保险杆采用了一体化的设计。 移到车侧,我们可以看到这辆A-Class Sedan概念车在C柱之后的车尾造型并不如CLA那般的流线和具有强烈跑风,看下去设计有点偏向C-Class的味道,但整体看起来还是趋向年轻化。至于车尾方面,这款概念车的尾灯采用了许多棱角的设计,内建全部LED灯泡,而且行李厢盖也采用鸭尾式的布局。 由于只是一款概念车,因此原厂并未在车展上对外公布这款A-Class Sedan的动力配置,但根据宾士家族的传统,不难猜测它将会和A-Class以及CLA共用一样的引擎配置,目前A-Class和CLA在入门等级上都搭载1.6升的涡轮增压引擎,高阶等级则是2.0升排气量的引擎,变速箱是七速的双离合器变速箱。 消息称这款A-Class Sedan将很快会投入量产阶段,并预计会在2018年尾率先于英国发布,过后会分阶段在其它国家发售,它的同级对手将会锁定Audi A3 Sedan,以及目前仅在中国发售的BMW 1系列Sedan。 Mercedes-Benz A-Class Sedan Concept

Infiniti

Infiniti Q60 在本地被拍到挂临时车牌上路,即将发布了?

另一个日系豪华品牌Infiniti即将要在马来西亚发布一款全新的双门Coupe车型了!根据网友Chris Yuen提供的照片,日前它在本地路上拍到两辆挂着临时车牌的Infiniti Q60正在本地上路,看来Q60距离正式发布已经不远。 照片中的两辆Q60的Infiniti厂徽都被贴上黑胶布,不然就是被临时车牌所遮蔽,而且因为照片并非高清,所以无法清楚看到车尾行李厢盖上的字眼,但我们大胆猜测这是一款搭载2.0升涡轮增压引擎的等级,因为小排量引擎更符合大马市场的一般需求。 在国外,Infiniti Q60分别提供两种引擎选择,分别是2.0升的四缸涡轮增压和3.0升的V6双涡轮增压引擎,前者的马力输出有208hp,扭矩有350Nm,而V6引擎则拥有两种动力调校,分别是300hp/400Nm,和400hp/475Nm,而变速箱则统一搭配七速自排,而且可选配全时四轮驱动系统。 大家都知道Infiniti和Mercedes-Benz之间的合作关系,两家厂商虽然都定位在豪华品牌的市场上,属于直接竞争对手,但Infiniti旗下有不少车款均是采用Mercedes-Benz提供的动力配置,其中就包括了这具2.0升的引擎。 除此之外,Q60还搭载了Infiniti的运动化电子调整悬吊系统,号称是同级对手中表现最好的悬吊,而且还搭载了不同的驾驶模式。Q60的对手直接锁定为Mercedes-Benz的C-Class Coupe、BMW 4系列、Audi A5和Lexus RC,这些车型全都有在本地上市,Q60来马后能够在这个原本就不算热门的市场中分到一杯羹呢?我们拭目以待。

Proton

Proton 4月份促销,购买任何车款即可享有5年免费保修!

想购买Proton车款的你还在犹豫吗?不妨来看看这个Proton推出的The PROTON Amazing 5 Value促销活动。通过这项促销活动,购买Proton所有车款,包括Saga、Iriz、Persona、Ertiga、Exora、Preve、Suprima,及Perdana的消费者,可享有长达5年或10万公里限期的保修服务! 在保修期期间,消费者无需承担常例的维修费用,包括定期维修手册所列明的所有零件及人工费。有了这项优惠,在消费者使用正品零件的前提下,且长远来看,消费者所购买Proton车款的未来转售价将更理想。 另外,Proton也将为消费者提供5年或15万公里的保家服务,让你享有5年安枕无忧的驾驶体验。与此同时,部分Proton车款属5星安全评级。这项优惠只限在4月内订购,且符合条规才有效。 无论如何,欲知更多详情,可致电PROTON Customer Care-1800 888 398,或电邮[email protected],又或者是到Facebook-www.facebook.com/ProtonCarsOfficial,及Instagram-instagram@ProtonCars咨询。消费者也可通过手机Google Play或App Store下载MyProton App以了解详情。

Perodua

Perodua Total Protect , 专供 P2 车主的汽车保险配套。

Perodua今天为本地的P2车主们推介了一个全新的汽车保险配套,叫作“Perodua Total Protect”,这个由P2自行提供的汽车保险配套对比其它一般的汽车保险,提供更多的好处和赔偿保障,而且还能直接向全国的P2展销中心购买,省时也省麻烦。 根据P2的说法,一般的汽车保险配套内容阐明,如果汽车在投保期间不幸失窃或者因为严重车祸需要报废,一般的保险公司只会依据有关汽车当下的市场价值来决定赔偿数额,并不会根据车主的投保数额进行全额赔偿,但P2的这项配套不同,在新车首5年内将会提供全额赔偿。 同时,一些保险公司也会视车主的身份背景、年龄、职业、车龄、车款和其它因素,来决定是否对车主征收一些额外费用,如Excess、Loading和Betterment等,但P2的这项保险配套保证10年内不会对车主征收这些额外收费。 当然,P2的这项保险计划也会提供一些额外的附加价值服务,例如全天候的免费拖车与路边紧急维修服务、车主在发生车祸后可协助安排救伤车到场将伤者送往最靠近的医院,并协助通知伤者家人。 除此之外,一旦投保的汽车因为涉及意外而需要送回原厂进行维修或更换零件,施工期间P2将会为车主提供租车费用的30%折扣,同时也会为一些特定案例的车主提供免费的酒店住宿。同时也有提供水灾等保险附加配套,但一切还得依据并符合保单内提出的条件。 Perodua汽车销售部门总监Datuk Zahari Husin在推介这项保险配套的仪式上表示,所有购买这项保险配套的P2车主,在保单下索偿进行维修时所需要用到的零件,都将保证会是100%原厂认证的原装零件,绝对不会使用假货或者是第三方厂商生产的同类型配件(OEM)。

Perodua

新车图集:Perodua Bezza 小幅度升级版,带您看差异。

Perodua前几天刚为本地消费者带来一个小幅度升级的Bezza,并宣布这款Bezza虽然做了一些小幅度的升级,但售价维持不变。由于外型上它和之前原本的版本几乎没有差异,而且配备上也大致相同,那它的差异到底在哪里呢?这个“小幅度的升级”又有何意义呢? 首先,Bezza在去年7月发布时,就已经有一些消费者批评它的后保险杆造型太过高翘,从正后方看下去比例并不均衡,因此原厂听到消费者的意见后,在这次为Bezza换上一个更饱满,而且看下去没那么翘的后保险杆,让它的车尾看下去比较均衡。 第二,就是原厂在Bezza Premium X和Advance两个最高的等级上,都加入了拥有镀铬饰条点缀的冷气旋钮,让它的内装和中控台看起来比较有质感,而第三就是在最高规格的Advance等级上,原厂改变了原本的皮革座椅套的设计,同时地毯的尺寸也稍微变大了。 虽然这样的小幅度升级基本上和原本的没什么差异,但基于原厂没有加价的大前提下,这样的小升级还算是可以接受。我们这次也特地前往Perodua的新车展销中心,为大家拍摄一组小幅度升级后的Perodua Bezza Advance的实车照,让大家自己看看升级后的差异如何。 Bezza目前依然分为Standard、Premium和Advance三个等级,价格介于3万6,035.17令吉至4万9,176.89令吉之间,其中Standard等级搭载1.0升的自然进气引擎,而Premium和Advance则搭载1.3升的引擎,变速箱分别提供五速手排(5MT)或四速自排(4AT)。欲知更多有关Bezza的完整规格与配备,请浏览CarBase.my。 Perodua Bezza 1.3 Advance

Jaguar

第二款 SUV,Jaguar E-Pace 欧洲谍照曝光,年中发布。

Jaguar在不久前才发布了旗下首款SUV车型,Jaguar F-Pace,并且已经把这款高性能SUV引入我国市场贩卖。但Jaguar并没有就此而感到满足,该品牌早已开发着另一款定位比F-Pace入门的SUV车型,那就是E-Pace。 这款还在开发过程当中的E-Pace日前就被我们拍到欧洲的纽柏林赛道进行实车测试,照片中的E-Pace因为还未发布,因此全车都进行了重度迷彩伪装,从曝光的照片中可以看出一些端倪,就是E-Pace的前保险杆设计会和大哥F-Pace一样类似,左右两侧有大型的进气口。 在动力配置方面,比较入门的E-Pace相信会搭载Jaguar-Land Rover自身的2.0升涡轮增压引擎,分别有汽油和柴油的版本,同时变速箱预计会是ZF提供的九速自排(9AT),整体的配置会和Land Rover Evoque相像。 照片中可以看出这款E-Pace的车身尺码明显比F-Pace小上一个等级,大概和同一个集团的Evoque不相上下,它的竞争对手将会锁定Audi Q3、BMW X1和Mercedes-Benz的GLA系列,这款英国品牌的全新入门SUV预计将会在今年中正式发表。

本地新闻

多达六个床位!13款西班牙移动式房车 Benimar Mileo 将引入大马市场发售,价钱介于60万9,000令吉至65万令吉。

移动式房车在大马是极为罕见的,如今Luxe Motorhomes & Caravans经销商将引进13款西班牙房车Benimar Mileo到大马市场,售价从RM 609,000到RM 650,000之间。 Benimar Mileo房车所有车款是采用Fiat Ducato底盘,在西班牙制造。它们均搭载了2.3升涡轮增压引擎,输出功率可达150匹马力及380牛顿米扭矩。传动系统则搭配六速自排及手排变速箱。即将导入大马的这13款房车当中,其中8辆是Mileo 2系列的车型,其余5辆则是Mileo 3系列车型。前者是入门级车型,其内部休息空间(睡姿)可承载2至4人,后者的内部休息空间设计则可承载6人。 上述所有车款的内部地板结构是采用玻璃钢塑料及PVC材质,里内几乎达到了99%无木质构造。此外,它的门板也设有安全扣。它的车顶将设有供应电源的系统,可供冷气、卫星设备,以及LED电视和DVD播放机等使用。而且,它还搭载了一个标准的150瓦太阳能蓄电板,以及手动的遮阳篷。 从Mileo 201入门级车型开始,它的内部设有四个座位,以及两个有床架布局的床铺位子。它的车身为为.3米宽,及5.95米长,重量则是2,940公斤。不过,它可承载的最大重量为3,500公斤。另一款Mileo 286的内部中心位置则设有桌子,同时有四个座位,以及四个床位。它的车身2.3米宽,6.95米长,重量为3,130公斤,最大承载重量为3500公斤。 至于另一款Mileo 2系列较为高级的Mileo 294,它的内部设有四个座位,四个床位,车身2.3迷宽,7.35米长。它的未装载重量为3,240公斤,最大同样是3,500公斤。另外一个相对较为高级的3系列Mileo 313,它的内部设有六个座位,以及六个采用双层床位的布局。它的车身2.3米宽,长5.95米,重量为2940公斤,最大3500公斤。 无论如何,被引入大马市场的所有Benimar Mileo车型将会根据英国规格投产。目前Lux Motorhomes & Caravans已接获两张订单。而大马陆路交通局(JPJ)也将这类移动式房车定位在MPV车型,任何持有D牌驾驶执照的人士均可驾驶。 此外,WTA Ventures,即Lux Motorhomes & Caravans的母公司,正在与彭亨及柔佛等各州政府商议,以在公园建立适用于移动式房车的设施。目前,我国柔佛州共有两个类似设施的公园,其中一个在Desaru,另一个在Pontian。与此同时,北马霹雳州Gopeng及金马伦高原的发展商已口头答应将承建相关设施。

本地新闻

Petronas 称旗下的油站业者已可向政府申请低价售汽油。

政府自上个月29日起开始实行每周三公布新油价的政策,同时澄清政府目前仍未允许国内的油站业者私自设定更低的汽油和柴油零售价,必须等到政府另行通知后,才能向政府提出申请。不过,身为国内最大汽油和柴油零售商的Petronas今天却表示,他们的油站业者已经可以向政府申请以更低的价格售卖汽油。 Petronas集团旗下的零售部门,Petronas Dagangan Berhad(PetDag)的首席执行员(CEO)Mohd Ibrahimnuddin向The Star指出,Petronas的油站业者如今已经可以自由向政府申请以低于顶价的价格来售卖汽油,但目前还未有业者这么做。 “想要以更低价格来售卖汽油的Petronas油站业者已经可以向政府提出申请,但前提是Petronas本身不会介入,因此油站业者在制定更便宜的零售价格时,他们也必须自负盈亏,Petronas还是会以同样的价格批发汽油和柴油给他们。” 同时他也表示,自从政府采用每周宣布新油价的政策后,Petronas在汽油零售业务上的利润并未因此受到影响,同时Petronas也早在去年就已经开始采取行动,减少每间油站的汽油和柴油库存量,从原本6天的库存量减少到4-5天,而未来若油价继续上涨,该公司可能也会进一步减少库存量。 Petronas目前是国内最大规模的汽油与柴油零售品牌,该公司在全国一共直接或间接拥有超过1,000间油站,是我国名副其实的汽油零售业龙头。

Toyota

上海车展:插电混合动力 Toyota Prius Prime 再次亮相!

图取自汽车之家 两年一届的上海车展盛大开展,我们再来看看亮相车展的车型,这回我们要介绍的是Toyota旗下全新的Prius衍生车型——Prius Prime。这款新车其实早在去年的纽约车展上进行全球首发,不过本届上海车展,Toyota再次让它亮相。 Prius Prime是插电式油电混合动力车型,在全新的造型设计风格下,它看起来更具科幻感的同时,亦不失犀利。它采用了新设计的LED头灯组,以及独特的进气格栅,而它的前保险杠左右两侧还配有LED日行灯及镀铬装饰。车身尾部方面,它采用了极具科技感,横向贯穿尾部的灯组设计,在夜间行驶时更能彰显它独具一格的设计风格,同时也大大提高了它的辨识度。 图取自汽车之家 来到内饰方面,Prius Prime沿用了第四代Prius的设计格局。不过,它的中控台升级到11.6寸的大尺寸LED触控显示屏,并且将恒温冷气系统、导航等一系列系统整合为一。而且,它的仪表板也依旧采用了数位化的LED显示屏。不得不提的是,它的排档杆将配置在中控台的下方,设计非常特别。 动力方面,它采用了一套插电式油电混合动力系统,搭配了1.8升汽油引擎、双电动马达,以及容量为8.8kWh的电池组,其综合最大续航里程为1,030km。此外,在纯电动模式下,它的续航里程为35km,最高时速为135公里/小时。如论如何,新的Prius Prime未来是否会引入大马市场,就让我们拭目以待吧。

Ford

Ford Ranger 2.2L FX4 特仕版上市,售价121,888令吉。

Ford Malaysia今天在本地正式发布了特仕版的Ranger 2.2L FX4,这款特仕版的Ranger和现有的普通版本,以及早前发布的Ford Ranger Wildtrak差别不大,主要是在外型上做了一些修饰。 这款特仕版的Ranger FX4搭载一具2.2升的Duratorq柴油涡轮增压引擎,拥有158hp马力和385Nm扭矩,变速箱也一样是传统的六速自排(6AT),并且采用全时四轮驱动系统,拥有斜坡缓降辅助系统。 和之前的Wildtrak一样,这一次的FX4在外观上采用了大量的雾面黑色点缀,包括前水箱护罩、左右侧镜、18寸的轮圈和门把都被换成雾面黑色,而且FX4也多了普通XLT等级所没有的车顶行李架,车侧的乘客踏板也变得更大、更宽。 内装方面,FX4采用了全黑色的内装主色调,而且皮革座椅上也印有FX4的字眼,其它配备包括了4.2寸的SYNC触控式荧幕,搭配倒车摄影镜头,同时还有自动启闭的卤素头灯和雨刷、手动冷气系统、自动防眩望后镜、皮革包覆的方向盘,以及四向手动调整的司机座椅。安全配备则是前座双气囊和车身动态稳定系统。 Ranger FX4拥有流星灰(Meteor Grey)和金属铝(Aluminium Metallic)两种车身颜色供选择,在西马半岛的售价为12万1,888令吉,以上价格为西马半岛包含路税与保险的上路价。 Ford Ranger 2.2L FX4

本地新闻

AWAS交通记分制开跑3天,全国累计过万宗超速闯红灯!

自本月15日政府落实自动安全醒觉系统(Awareness Automated Safety System,AWAS)以来,才开展执法的短短3天内全国就已累计了1万1,427宗交通违规(被开罚单及扣分)。 根据 东方日报 报道,交通部副部长Datuk Ab. Aziz Kaprawi指出,根据陆路交通局的数据显示,在这1万1,427宗交通违规当中,其中5,972宗是闯红灯,另5,455宗则是超速驾驶。 他昨日在国会上议院回答Datuk Hanafi Mamat上议员有关AWAS交通违规记分制的进展时说,截自目前为止,当局仍未就此机制冻结或吊销任何驾驶者的执照,不过触犯交通规则的驾驶人士还未有人缴付罚款。 “从2006年至今年2月为止,政府一共冻结了1,115张驾驶执照,至于被吊销的驾驶执照则有246张。”大马是在本月15日开始落实这项新的交通违规记分制,初步阶段,政府将先针对闯红灯和超速两项交通违规行为实施扣分,并且发出交通罚单。 根据新的交通违规记分制,第一次被记满20分,驾驶者將接获警告;第二次20分,驾照会被冻结6至8个月;第三次20分,驾照被冻结8至10个月;第四次20分,驾照被冻结10至12个月;第五次20分,驾照直接被吊销。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz E 350 e AMG Line 预览,第三季上市。

Mercedes-Benz Malaysia今天宣布在本地组装W213代号的E-Class,同时也在现场为大家带来了另一个惊喜,那就是插电式混合动力(PHEV)版本的Mercedes-Benz E350e。不过,原厂今天只是为这辆油电车型作新车预览,这款PHEV目前还未正式上市。 本地的E350e只拥有AMG Line一个等级,目前在本地销售的E-Class一共分为最入门的E200 Avantgarde、E250 Avantgarde/Exclusive和最高阶的E300 AMG Line,全部都是纯汽油引擎的版本,如今原厂确认引入油电版本的车型,让E-Class在本地的产品线更加完善。 这辆油电车型预计将会在本地组装并获得政府的Hybrid税务回扣,原厂表示新车价格将会压在40万令吉以下,预计在今年第三季(7-9月)上市,但目前已开放让顾客进行预订。根据原厂的策略,这辆E350e的定位将会是E-Class产品线内的旗舰等级,因此压在40万令吉以内的价格将会非常有竞争力。 虽然原厂没有透露其它细节,但我们从之前C350e在本地上市时的操作手法可以看出一些端倪,原厂可能会以E350e来取代目前在售的E300 AMG Line,因此E350e上市后,目前的E300 AMG Line可能会从此退出本地市场。 根据原厂在今天公布的资料显示,E350e将会搭载同一具的2.0升涡轮增压汽油引擎,引擎本身的马力输出为211hp,扭矩为350Nm,加上一组电动马达和6.2kWh的电池组,引擎和电动马达的综合输出为286hp马力和550Nm扭矩,从0-100km/h加速只需6.2秒,极速达250km/h,实力不容小觑。 同时,这辆E350e将会和去年上市的C350e一样提供四种不同的充电和电动行驶模式,在纯电动行驶模式下,充满电后可持续行驶长达33公里,所容许的最高时速为130km/h,而且综合油耗最低为2.1L/100km,非常省油。 在外型方面,E350e的外型和一般的E-Class无异,由于只有AMG Line一个等级,因此外型上一样搭载了AMG Line的外观套件,并采用19寸的AMG铝圈,同时还有全景式玻璃天窗。唯一可以区分的就是头灯组有蓝色饰条的点缀、前煞车卡钳为蓝色设计,同时车尾尾灯组下方也多了一个充电座的插口。 内装也和现有的E300 AMG Line大致一样,同样搭配了两个12.3寸的LED彩色荧幕,一个是虚拟仪表板,另一个则是中控台中间的Comand Online资讯幕,下方中央鞍座上同样搭配了Comand Online的操作旋钮和手写面板,以及驾驶模式的切换旋钮。 在配备方面,E350e同样搭配全LED的主动式头灯组、全LED尾灯组、Nappa皮革座椅附电动调整和记忆装置、三区自动恒温冷气系统、Burmester高级音响系统、AMG Line的皮革内装和中控台、AMG非真圆皮革方向盘等和AIRMATIC主动式气压悬吊。 在安全配备方面,E350e一样搭载了主动煞车辅助系统(AEB)、7具气囊、前方追撞警示系统、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)、车身动态稳定系统等,同时头灯组也为全主动式,内建的LED将会自动侦测前方和对面是否有其它汽车和摩多,并自动遮蔽和调整照射角度。 Mercedes-Benz E350e AMG Line

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上海车展:新电动版 Volkswagen e-Golf 首发亮相!

图取自汽车之家 Volkswagen昨日在刚开展的上海国际车展上亮出不少车款,其中一辆首发车款是电动版的e-Golf。新款电动版Golf与海外新的Golf一样,在外观上仅有一些细微的调整,它采用了新设计的LED头灯组,而与其他Golf车型不一样的是,它的水箱护罩进气格栅内有一条蓝色饰条点缀,并且一路衍生,与头灯组内部的饰条相连,以表征其电动版的特殊身份。 除此之外,它的造型设计并没有太大的改变,甚至可以说是微乎其微的,其中它的前保险杠依然维持了旧款车型设计,原厂在前保险杠两侧加饰了C形的LED日行灯眉,与进气口连接,让它外观看起来更加动感。至于车尾部分,新款的电动版Golf基本也维持了海外已改款车型的造型,不过,原厂换装了新设计的LED尾灯,并且对后保险杠进行了一些修饰。 再来看内饰方面,新的e-Golf配置了12.3寸LED仪表板、带有手势感应功能,及全新娱乐资讯系统的9.2寸触控显示屏等。此外,它还可以选装包含前部防碰撞警报系统兼自动煞车功能、自动适应巡航、盲点侦测、维持车道、行人侦测,以及自动泊车功能等驾驶员辅助配套。 图取自汽车之家 来到续航及动力方面,它的电池组容量从旧款车型的24.2kWh提高至35.8kWh,因此其续航里程也从133.6公里提高到200公里以上。此外,原厂也升级了它的电动马达,其最大输出功率可达136匹马力,峰值扭矩为290牛顿米。在纯电动的驱动下,新的e-Golf从0到100公里/小时的官方加速数据为9.6秒。 然而,这款电动版的Golf目前仍未被引入马来西亚,但未来若有望导入,您会心动吗?

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Mercedes-Benz E-Class 导入本地组装,价格更廉宜!

Mercedes-Benz Malaysia(MBM)在去年6月、9月和今年2月为本地消费者带来了代号W213的E200、E250和E300,不过这三个等级的E-Class在发布后一直都是以整装进口(CBU)的方式来马售卖,因此在价格上对比竞争对手并没什么优势可言。 不过,如今MBM宣布为本地的E-Class进行本地组装(CKD),并因为获得政府颁发的EEV认证而在税务上获得回扣,因此CKD过后的E-Class在价格上也变得更加亲民。只是,这一次导入CKD的只有两个较低的等级,分别是E200和E250,最高的E300 AMG Line依然采用CBU的方式进口,所以价格维持不变。 在原本CBU的价格上,E200 Avantgarde的价格为39万5,888令吉,而E250 Avantgarde和E250 Exclusive分别是42万888令吉,以及42万5,888令吉(皆未包括保险)。如今CKD后,E200 Avantgarde价格降至34万8,888令吉,而E250 Avantgarde和Exclusive则分别降至37万8,888令吉以及38万3,888令吉。 虽然降价了,但E200和E250 Avantgarde和Exclusive三个版本在本地的配备却维持不变,外型当然也和原本的CBU一模一样。首先我们说说统一搭载的配备,包括了全LED的头灯组,E250还加入了主动式头灯(Adaptive Headlight)功能。 同时,E-Class的内装采用了两个12.3寸的LED荧幕作为仪表板和中间的Comand Online影音娱乐系统,而且配有双区自动恒温冷气、皮革座椅、电动调整附记忆装置的两张前座椅,以及后座的遮阳帘等,同时还搭配了颜色选择多大64种的LED车内气氛灯,以及可倾倒的后座椅背。 在动力配置方面,E200搭载一具2.0升的涡轮增压四缸引擎,这具引擎可在5,500rpm输出184hp马力,并在1,200rpm就爆发出300Nm的扭矩,采用后轮驱动的配置,变速箱是九速的9G-TRONIC,0-100km/h加速成绩是7.7秒,极速为240km/h,综合油耗数据为5.9L/100km。 而在E250 Avantgarde/Exclusive方面,则是同样搭载2.0升的涡轮引擎,但马力输出被上调至211hp @ 5,500rpm,而扭矩则是350Nm @ 1,200rpm,变速箱同样是9G-Tronic,同样采用后轮驱动的配置。 不过需要强调的是,E250 Avantgarde和Exclusive本来在外型上就有一些差异,其中最明显的地方就是在车头的水箱护罩和厂徽,Exclusive版本采用宾士经典的直立式立体厂徽,竖立在引擎盖的中间上方,而Avantgarde则是取消了这样的设计,并把厂徽嵌入到水箱护罩的中央,让它看起来更时尚和年轻。 在配备差异上,E200使用的是18寸的单色铝圈,轮胎尺寸是245/45R18,而E250两个版本同样使用19寸的单色铝圈,轮胎尺寸为245/40R19,而E200的车顶也没有天窗配置,至于E250两个版本则标配全景式的玻璃天窗。 E200和E250的安全配备一样,都搭载了全车7具气囊(第7具是司机膝部气囊)、AEB自动煞车辅助系统、前方追撞警示系统、车身动态稳定系统,以及三合一煞车系统(ABS+EBD+BA),但没有车侧盲点和车道偏移警示系统。 E200和E250从今后开始将在MBM位于彭亨州Pekan的组装厂进行组装,虽然降价了但原厂依然为所有新车主提供2+2年的保固配套,欲知更多有关本地E-Class的详情与规格配备,请浏览CarBase.my,同时也可翻阅我们之前为您带来的E250 Exclusive新车试驾。 Mercedes-Benz E200 Avantgarde …