Selepas tempahannya dibuka bulan lalu, hari ini secara rasmi SUV paling besar dalam barisan model EV Volvo iaitu Volvo EX90 dilancarkan ke pasaran Malaysia. Model ini ditawarkan hanya dalam satu varian yang dikenali sebagai EX90 Ultra Twin, dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM442,888.
Setiap pembelian model ini disertakan dengan waranti selama lima-tahun tanpa had perbatuan, bersama waranti bateri selama lapan-tahun tanpa had perbatuan dan juga servis percuma selama lima-tahun.
Buat permulaan, EX90 pasaran Malaysia ini akan ditawarkan dalam versi diimport sepenuhnya (CBU) terlebih dahulu untuk unit-unit terawal. Selepas ini ia akan dijual dalam versi pemasangan tempatan (CKD) yang dihasilkan oleh kilang Volvo Shah Alam.
Volvo EX90 Ultra Twin pasaran Malaysia ini menampilkan konfigurasi enam-tempat duduk dan berkongsi hampir keseluruhan spesifikasi dengan varian tertinggi EX90 pasaran Thailand iaitu Twin Motor Performance Ultra enam-tempat duduk. Di sana EX90 turut dijual dalam dua lagi varian lebih rendah iaitu Twin Motor Performance Ultra tujuh-tempat duduk dan juga Twin Motor Plus yang dibekalkan dengan kuasa yang lebih rendah.
Oleh itu varian Ultra Twin yang ditawarkan di Malaysia ini dibekalkan dengan dua motor elektrik masing-masing pada gandar hadapan dan belakang bagi memberikan pacuan semua roda, yang menghasilkan kuasa keseluruhan 517 PS (380 kW) dan tork maksima 910 Nm, membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa hanya 4.9 saat. Sama seperti model-model Volvo yang lain, kelajuan maksima EX90 hanya dihadkan kepada 180 km/j sahaja.
Varian tunggal pasaran Malaysia ini (malah sebenarnya untuk semua varian EX90) dibekalkan dengan bateri nikel mangan kobalt (NMC) berkapasiti 111 kWj (107 kWj yang boleh digunakan). Ini membolehkan SUV tersebut bergerak sejauh 623 km berdasarkan ujian WLTP satu cas bateri penuh.
Manakala untuk mengecas, sistem AC EX90 ini boleh menerima sehingga 11 kW/16A menggunakan Wallbox tiga-fasa bagi membolehkan bateri dipenuhkan dalam masa 10 jam. Wallbox fasa-tunggal 7.4 kW/32A juga boleh digunakan, tetapi ia memerlukan masa sehingga 15 jam untuk dipenuhkan.
Sistem pengecas pantas DC pula membolehkan ia menerima sehingga 250 kW, di mana cas dari 10-80% dapat dipenuhkan dalam masa 30 minit. Manakala dengan sistem DC 50 kW pula, kadar cas yang sama dapat dipenuhkan dalam masa 92 minit. Model pasaran Malaysia ini juga datang standard dengan sistem suspensi udara adaptif
Walaupun EX90 ini boleh dianggap sebagai penawaran versi EV untuk SUV XC90 yang masih menggunakan enjin pembakaran dalaman, ia sebenarnya dibangunkan menerusi platform evolusi SPA2 Volvo yang khas untuk dijadikan asas sebuah EV, berbanding XC90 yang menggunakan plaftorm SPA.
Model elektrik penuh ini dihasilkan dengan dimensi 5,037 mm panjang, 1,964 mm lebar, 1,747 mm tinggi dengan jarak antara roda 2,985 mm, menjadikannya lebih panjang dan lebar berbanding XC90 dengan ukuran 4,950 mm panjang dan 1,923 mm lebar.
Sebagai model elektrik penuh, rupa muka EX90 ini adalah lebih mirip dengan EX30 tetapi dalam skala lebih besar – menampilkan lampu hadapan LED piksel berdefinasi tinggi yang direka dengan bentuk signatur ‘Tukul Thor’, logo dan palang ‘iron mark’ tanpa gril utama, serta diberikan ruang frunk pada bonet hadapan dengan kapasiti simpanan 37 liter.
Ia juga menampilkan bahagian sisi yang nampak lebih ‘bersih’ kerana diberikan pembuka pintu yang disorokkan. Namun imej ‘kembar’ XC90 ditampilkan pada bentuk cermin-cermin tingkap sisi yang nampak seiras seperti model PHEV berkenaan. Manakala di belakang, EX90 turut tampil dengan bahasa rekaan EV Volvo iaitu diberikan lampu belakang berbentuk-C sama seperti EX30.
Seperti yang disebut tadi EX90 varian tunggal untuk pasaran Malaysia ini menampilkan kelengkapan yang hampir sama dengan EX90 varian tertinggi di Thailand. Ia termasuk bumbung kaca panaromik, lampu tinggi aktif, serta set rim aloi 21-inci, lebih besar dari versi pasaran Thai yang hanya datang dengan rim 20-inci (ada pasaran yang diberikan pilihan sehingga 22-inci).
Manakala dalam kabin, ia diberikan paparan instrumen digital 9-inci, skrin infotainmen potret 14.5-inci (beroperasi dengan OS Android Automotive dengan servis Google percuma selama lima tahun, bersama sambungan Apple CarPlay tanpa wayar), sistem pendingin hawa empat-zon dan suspensi udara dengan penyerap hentap adaptif, fungsi pengurut pada tempat duduk hadapan serta sistem bunyi 3D Bower & Wilkins dengan 25-pembesar suara.
VCM memberikan EX90 pasaran Malaysia ini dengan upholsteri kabin menggunakan material kulit sebenar, kemasan-kemasan kayu (didakwa kayu sebenar dari sumber yang dibenarkan) dalam kemasan perang cerah yang tidak digilap serta menampilkan pencahayaan bagi memberikan perasaan yang selesa.
Menerusi EX90 ini juga Volvo buat pertama kali menawarkan sistem pintu yang ditutup secara ‘lembut’. Ia juga turut diberikan cermin hadapan jenis double glazing, manakala larasan posisi roda stereng boleh dibuat secara elektronik pada skrin utama.
Beberapa konsep rekaan minalis dari EX30 turut dibawa ke EX90 ini. Antaranya papan pemuka dengan panel instrumen tanpa perumah, hanya dua suis tingkap kuasa pada sebelah pemandu (perlu menekan butang belakang terlebih dahulu untuk mengoperasikan cermin belakang).
Namun walaupun papan pemuka dan juga konsol tengah EX90 nampak ‘bersih’ dari sebarang suis fizikal, ia masih mempunyai tuil gear ‘PRND’ dan kawalan pengelap cermin serta lampu pada konsol stereng, dan juga tombol putar kawalan audio di sebelah pemegang cawan bagi memastikan kawalan-kawalan penting masih dapat dibuat dengan mudah tanpa bergantung pada skrin.
SUV tujuh-tempat duduk ini menyediakan ruang kargo pada but dengan kapasiti 310 liter. Tempat duduk baris ketiga boleh dilipat (dengan nisbah 50:50) atau dibangunkan semula hanya dengan menekan butang pada panel sisi bagi memberikan ruang kargo tambahan lebih besar. Sekiranya ada barang besar dan berat mahu diletakkan pada ruang tersebut, juga terdapat suis pada panel sisi berkenaan untuk merendahkan suspensi udara EX90 ini bagi memudahkan kerja.
Jika anda ragu-ragu sama ada barang yang anda mahu masukkan ke dalam SUV ini muat atau tidak, tidak perlu rujuk pada buku manual kerana ukuran dan anggaran barang apa yang boleh muat (Will it fit) telah ‘dicetak’ terus pada panel plastik kemasan but belakang tersebut. Dan seperti biasa, tempat duduk barisan tengah EX90 ini telah dibekalkan dengan tempat duduk ‘booster’ bina dalam bagi membolehkan tali pinggang keledar memberikan ‘ikatan’ sesuai dan lebih selamat untuk kanak-kanak.
Volvo menobatkan EX90 ini sebagai model paling selamat pernah dibinanya. Jadi ia diberikan sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS) yang beroperasi menggunakan lima radar, lapan kamera, dua kamera dalam kabin, dan 16-penderia ultrasonic. Manakala satu ‘benjolan’ yang boleh dilihat pada bahagian hadapan bumbung SUV ini pula sebenarnya adalah penderia LIDAR, yang buat masa sekarang hanya digunakan untuk memahami keadaan pemanduan di Malaysia, sebelum boleh digunakan untuk sistem pemanduan autonomi selepas ini.
Antara fungsi ADAS yang diberikan termasuk sistem pengelak dan mitigasi pelanggaran, mitigasi dari hadapan dengan brek, pengelak dengan putaran stereng untuk pejalan kaki, penunggang basikal dan skuter, pengelak dan amaran pelanggaran belakang, brek automatik di persimpangan, sistem informasi titik buta dengan bantuan stereng, bantuan kekal lorong, amaran lintasan trafik belakang dengan brek kelajuan rendah, amaran buka pintu dan banyak lagi.
EX90 ini juga menerima fungsi Driver Understanding System, di mana sistem ini akan memantau keadaan pemandu. Ia akan memberikan amaran kepada pemandu sekiranya dikesan tidak berada dalam keadaan yang baik untuk memandu.
Radar yang digunakan pada SUV ini juga turut boleh mengesan penumpang dalam kereta bagi memastikan tiada kanak-kanak atau binatang peliharaan tertinggal selepas pemandu meninggalkan kereta menerusi fungsi Occupant Sensing. Sistem ini juga akan terus mengoperasikan penghawa dingin selagi mengesan ada penumpamg di dalam kabin, bagi memastikan sekiranya ada kanak-kanak yang tertinggal tidak mengalami strok haba atau hipotermia.
Sebanyak empat warna badan ditawarkan untuk Volvo EX90 pasaran Malaysia ini iaitu Onyx Black, Sand Dune, Crystal White dan Vapour Grey. Kesemua pilihan warna badan ini boleh dipadankan dengan tema kabin hitam Charcoal Nordico atau Cardamom Nordico yang lebih cerah.
