Lexus刚刚在美国底特律的2017北美国际车展上发布了全新的Lexus LS，全新的LS将会换上特地开发的新V6双涡轮引擎，并且全车的尺寸都会比上一代有所放大，新的LS预计将会在今年杪率先于美国上市，过后将逐步推介到全球另外90个国家。
来到第五代车型的Lexus LS，采用了Toyota集团旗下的全球豪华车模组化底盘（GA-L）作为基础开发，车长5,235mm、车宽1,900mm，车高1,450mm，轴距则被放大到3,125mm，无论是车长、车宽还是轴距都比上一代有所放大，但车身却更低。
这次LS的重点是搭载了一款全新开发的V6双涡轮增压汽油引擎，这具引擎的排气量达3.5升，拥有缸内直喷的技术，最大马力为415hp，扭矩达到572Nm，搭配十速自排变速箱，采用后轮驱动或全时四轮驱动的配置。美国公布的数据显示，后轮驱动版的全新LS从0-60mp/h（96km/h）加速成绩为4.5秒，完全可以和Mercedes-Benz S-Class或BMW 7系列等对手抗衡。
外观上，全新LS采用了Lexus家族近两年来惯用的设计语汇，车头拥有一个大量镀铬材质打造的水箱护罩，两侧的头灯采用全LED的配置，下方的回力标造型的LED日行灯与大灯连为一体，下方保险杆两侧有大型的进气口造型，没有雾灯设计。
车侧方面，全新的LS拥有更明显和强烈的腰线造型，车门下方的折线也变得更加立体，C柱位置也多了一个三角窗的设计。在车尾，LED尾灯组的造型与车头的水箱护罩设计形成一个前后呼应的设计，下方的后保险杆拥有两个整合的左右排气管。全新的LS将会依据不同的等级提供5种轮圈设计，分别是19和20寸。
坐进车内，新的LS也换上了一个全新，近乎概念车的前卫中控台设计，中间搭配了一个12.3寸的多媒体荧幕，这个荧幕和其它高阶Lexus车系一样支援手写输入，而且也搭配了Mark Levinson的3D音响系统。
为了提升全新LS的操控感，原厂在新的LS身上导入了全新的车身动态综合控制系统（VDIM），这套系统能透过方向盘、引擎、变速箱、煞车器和悬吊的改变来控制车身的动态，让车身在高速行驶或在急速弯道中依然能够保持一个完美而且安稳的形态。
原厂也特别强调，这次的GA-L底盘采用了大量轻量化的高强度钢材来打造，因此在底盘强度上比上一代更加精进，而且也比上一代的LS轻了200磅，并且也增强了新LS的车体刚性和强度。
由于LS是Lexus车系里面最顶级和旗舰的后座买家车型，因此原厂特地提供了针对后座老板的选配套件，车主可以在购车时额外选购可以作椅背角度调整的后座座椅，根据原厂表示，这套座椅的椅背倾斜角度可以躺下最大48度，而椅垫高度也可调高24度，让后座乘客上下车更加便利。其它后座座椅的功能还包括了电动加热、通风和按摩功能。
全新Lexus LS
