Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 166 页

国际新闻 6年前

IIHS：人类更懂得处理危机，自动驾驶只能避免部分车祸

在纯电动和自动驾驶技术发芽的汽车时代，我们常听闻不少专家吹捧自动驾驶技术能够让未来的道路交通实现零伤亡愿景，然近年来海外发生的几宗自动驾驶车祸事故不免让人猜疑这项新科技的可靠性。近日，美国权威的高速公路安全保险协会（IIHS）更是发布了一项研究报告，打脸一些吹捧自驾技术的专家。该报告显示，大约有90%的交通事故都是因为人为失误而造成的，但自动驾驶技术只能避免其中三分之一的事故。根据报告，IIHS对美国5,000多起交通事故进行了分析，并把那些由“感知错误”（如驾驶员注意力分散等）引起的事故做了区分，其中自动驾驶可以减少因司机醉酒、瞌睡等引起的事故，但这不代表其他事故都可以通过摄像头、雷达等传感器来避免。报告指，大部分的车祸肇因更为复杂，比如未能准确预测其他道路使用者的行为，或不能及时闪避突然的穿插等。尽管如此，人类的危机处理能力仍远胜于自动驾驶技术。换言之，想靠自驾技术来预防一些事故是比较困难的。 “虽然自动驾驶汽车的反应可能比人类更快，但我们也看到了一些问题，自动驾驶技术并不能在瞬间做出反应。”该项研究的负责人这么表示。另一方面，IIHS的这项研究报告也遭到了业内批判。一个由自动驾驶公司和研究人员组成的联盟发表声明称，IIHS的这项研究错误地认为，自动驾驶汽车只能防止“感知错误”导致的撞车事故。实际上，如果将超速等违反交规行为而导致的车祸计算在内，自动驾驶大约可以避免72%的伤亡事故。

Lexus 6年前

2021 Lexus IS 正式亮相！提供三种动力选项，外表更张扬

2021年式新款Lexus IS原计划在本月1日发表，但后来因为新冠肺炎疫情，以及近期美国爆发的反种族主义示威而两度展延，直到今天，Lexus终于发布了新车的官图。如无意外，新车将在今年秋季开始，陆续于全球约40个地区、国家市售，至于什么时候会来马还是未知数。 Lexus作为Toyota集团旗下的豪华子品牌，虽然集团自家的TNGA模组化平台（底盘）已陆续应用在多款车型上，但这款新的IS依然沿用旧的平台。这也意味着它并非大改款换代，仅是面目一新，并且在其它细节方面有所提升的小改款车型。外观上，新车采用了Lexus最新的家族式设计语汇，虽然非大改款，但整体上可以说是彻底的改头换面，已然看不出旧款的影子。首先，在前脸部分，标志性的纺锤式中网进气格栅自然是少不了的。此外，与中网进气格栅搭配的是造型更加锐利的全LED头灯组，以及保险杠上两侧铺张的进气开口。该头灯组内构建了折线式的LED日行灯，使其前脸造型增添几分气势，且更显张扬。车侧方面，新车的流线设计也极具运动范，同时车顶的弧线也营造出座舱整体靠后的视觉效果。另外，它还搭配了一套18寸的新样式轮圈，同时消费者亦可选配一款由知名轮圈制造商BBS代工的19寸双五辐式轮圈。来到车尾，预告图中的贯穿式尾灯自然是没有缺席，而双边共两出排气周围大范围的黑色部分则显得更有运动氛。至于内装方面，相较于犀利张扬的外观设计，新款IS的内装显得更平淡一些，基本上整体造型无论是设计风格还是布局都与现款车型有着较高的相似度，一眼望去并没有太大的惊喜。与现款IS不同的是，其冷气出风口的造型改换成圆形设计，还有中控台荧幕主机升级到8寸（可选配10.3寸），并且拥有Android Auto、Apple Carplay手机连接，以及Amazon Alexa智能语音助手等功能。在安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还追加了一套最新的Lexus Safety System+驾驶辅助系统，其中包含有全速域的自适应巡航控制、可识别行人及摩托车，带前方碰撞预警的自动紧急煞车系统、路标识别系统，以及车道偏离辅助系统等。动力方面，新款IS将提供2.0T涡轮增压引擎，以及3.5L V6自然进气引擎。其中，前者的最大输出功率达241匹马力，以及350牛顿米的峰值扭矩，搭配的变速箱是八速自排。至于3.5L V6引擎部分，厂方将提供两种不同动力调校的版本，其中低功率版的最大输出达260匹马力和380牛顿米扭矩；高功率版则可榨出最大311匹马力，以及370牛顿米扭矩。上述两种V6版本车型均提供后驱和四驱的设置选项，但两者所匹配的变速箱却不同，其中后驱版搭配的是八速自排，四驱版则搭配六速自排。值得一提的是，新车还搭载了自适应可变悬吊系统，以及动态管理系统，后者可为后驱车型提供托森限滑差速器（Torsen LSD）。

Isuzu 6年前

Isuzu Malaysia 为订购 D-Max 的消费者提供暂缓还贷计划

日前，Isuzu Malaysia宣布推出暂缓还贷计划，在此计划下，从本月1日始至8月31日期间购买该品牌旗下皮卡，即D-Max的消费者可延后3到6个月才开始偿还汽车贷款。 Isuzu Malaysia是第一家在本地皮卡市场推出相关计划的汽车公司。这也是该公司与大众银行合作的成果，该计划适用于本地市售的D-Max全系车型，并且提供最高90%的借贷款额，贷款限期可长达到84个月，而这项计划中最低贷款额度则是RM20,000。 “功能强大、可靠并且可以帮助节省资金的车辆在如今是非常宝贵的一项资产，对于个人或者是公司而言，好的皮卡是非常有经济效益的，因此Isuzu希望通过这项延后偿还贷款计划来帮助客户，以迅速的适应如今的新常态。”Isuzu Malaysia轻型商用车事业部首席营运官铃木雅之这么表示。本地的Isuzu D-Max从去年9月开始改搭新的1.9L Ddi Blue Power柴油涡轮增压引擎，取代原本的2.5L四缸柴油引擎，这具新的引擎虽然排气量较小，但它的整体动力输出比旧的2.5L引擎更强劲，最大马力达到150匹，最大扭力350Nm（旧引擎为136PS/320Nm）。 Isuzu D-Max身为一辆Pick-up除了强调向来Pick-up特有的耐操、实用和可靠性外，省油也是它的最大卖点，换上新引擎之后的D-Max在不改变底盘和车身结构的前提下，其燃油效率号称比之前提升了19%。想要了解更多有关Isuzu D-Max 1.9L Ddi Blue Power的详情，可以【点击这里】翻阅我们之前的试驾心得，以及【点击这里】翻阅之前的本地新车上市新闻。

Nissan 6年前

全新四代 2021 Nissan X-Trail 正式亮相，新造型更显年轻

日前，Nissan如期发表了旗下全新第四代的中型SUV，也就是本地消费者熟知的X-Trail（美版称为Rogue）。新车构架在自家最新的CMF-C/D模组化平台上，并且拥有更显年轻化和个性的造型设计。据悉，新车将在今年秋季率先于美国上市，尔后再陆续登陆其它海外市场。大改款后的X-Trail长宽高分别为4,648、1,839，以及1,699 mm，轴距为2,705 mm；外观上，新车更显阳刚气息，全车设计有更多的棱角，且前脸设计也跟进换上了自家最新的V-Motion设计语汇，带来全新视觉效果之余，整体也更加符合Nissan家族当下的设计风格。此外，新车的头灯组也首次采用了双层式的设计，这一设计我们也在全新的Juke上看得到，不过相比后者的圆润，其头灯组显然更有棱角。此外，新车两侧还配备了通风口和全新设计的前包围，下气霸还有大面积的雾银色材质。车尾方面，全新X-Trail的设计要更有层次感一些，两侧灯组与后挡风玻璃连接在一起，灯组下方运用了多线条勾勒，搭配起来也不显得凌乱。此外新车还配备大尺寸的银色下护板和隐藏式排气，增加了运动气息。进入车内，它的变革幅度非常大，整体内饰被黑棕两种配色覆盖，看起来要更有质感。它的中控区域配备12.3寸全液晶显示仪表和9寸悬浮式的独立显示屏幕，整体看起来富有一定的科技美感。值得一提的是，在科技感提升的同时，厂方并没有放弃物理按键。此外，它也采用了全新的电子式排档杆替代传统的排档杆，而且新车前后排座椅还采用了菱形元素点缀，更有新意，后排还配备独立中央扶手。全新X-Trail的配备也非常丰富，它有支持无线连接的Apple CarPlay／Android Auto功能、四门无钥匙进入、三区冷气恒温系统、后排座椅加热等功能。同时，平整的后尾厢以及可90度开启的尾门都保障了实用性。安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，它还搭载了Nissan自家最新的ProPILOT Assist半自动驾驶辅助系统，该系统采用了新一代雷达和摄像头技术，并且追加了高速大道自动导航驾驶（Navigated Highway Driving），以及单车道双手脱离方向盘驾驶（hands-off single-lane driving）等功能，是全球首例的先进驾驶辅助系统。动力部分，遗憾的是它并没有像之前传闻般导入1.3L和1.5L的涡轮增压引擎。新车搭载的是一具代号PR25DD的2.5L自然进气引擎。根据官方提供的数据，其最大输出功率达181 Hp，以及245 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是CVT无级式变速箱，并且还提供四驱设置的选项。

Peugeot 6年前

2020汽车销售税减免：Peugeot 公布新价格，最高扣近4%

日前，Naza Automotive group公布了旗下代理的法国汽车品牌Peugeot从本月15日开始生效的新价格表，这份新价格表其实就是旗下车款在获得政府提供的新车销售税（Sales Tax）回扣后的新价格。根据首相丹斯里慕尤丁早前的宣布，本地组装（CKD）的新车将获得10%销售税的全额豁免，而国外进口（CBU）的新车则会获得一半的销售税减免。根据该新价格表，本地Peugeot在售的车款只有两款SUV，即3008和5008，两者各划分为1.6 THP Active Plus以及1.6 THP Allure Plus等级，而它们的降幅介于3.45%至3.87%之间。无论如何，这份新的价格表只适用于本月15日起至今年12月31日。针对各车款的详细降幅和价格差异，大家可以参考我们为大家制作的图表。点击放大查看

Kia 6年前

2020汽车销售税减免：Kia 公布新价格表，最高降RM14k

Naza Automotive group刚刚公布了旗下代理的韩国汽车品牌Kia从本月15日（今天）开始生效的新价格表，这份新价格表其实就是旗下车款在获得政府提供的新车销售税（Sales Tax）回扣后的新价格。根据首相丹斯里慕尤丁早前的宣布，本地组装（CKD）的新车将获得10%销售税的全额豁免，而国外进口（CBU）的新车则会获得一半的销售税减免。根据该新价格表，本地Kia在售的各车款降幅介于2.42%至6.7％之间，这份新的价格表只适用于本月15日起至今年12月31日。针对各车款的详细降幅和价格差异，大家可以参考我们为大家制作的图表。点击放大查看

Nissan 6年前

2020汽车销售税减免：Nissan 公布新价格，最高降6%

Nissan在本地的总代理，Edaran Tan Chong Motor（ETCM）公布了从本月15日（今天）开始生效的新价格表，这份新价格表其实就是旗下车款在获得政府提供的新车销售税（Sales Tax）回扣后的新价格。根据首相丹斯里慕尤丁早前的宣布，本地组装（CKD）的新车将获得10%销售税的全额豁免，而国外进口（CBU）的新车则会获得一半的销售税减免。根据ETCM公布的新价格表来看，旗下在售的各车款降幅介于1.46%至5.99％之间，这份新的价格表只适用于本月15日起至今年12月31日。针对各车款的详细降幅和价格差异，大家可以参考我们为大家制作的图表。点击放大查看

Proton 6年前

2020汽车销售税减免：Proton 公布新价格，X70 扣最多

早前，首相丹斯里慕尤丁在宣布国家经济重振计划中提到政府将为汽车业提供税务减免，其中国外进口（CBU）的新车获得减少一半的销售税（Sales Tax），而本地组装（CKD）的新车则获得全额销售税豁免。在有关消息出台之后，本地多家车商已陆续对外公布了他们旗下各车款在减免销售税之后的新价格表，直到今天Proton才对此事作出跟进，但与本地其它车商不同的是，Proton所给出的降幅并不只是基于税务减免后的计算所得，因为这当中还包括了其它折扣。作为本地第一家国产汽车品牌，Proton旗下在售的车款阵容自然全是CKD，因此可获得政府提供的全额销售税减免，但如果仔细查看，大部分Proton车款的降幅（折扣）并没有很高，仅有X70是唯一降最多的车款，其中购买顶配版1.8 TGDI Premium X 2WD的消费者可节省高达RM7,000或5.7%。点击放大查看兴许大家会感到疑惑，为什么Saga、Iriz和Persona的降幅会那么低（皆低于2%），反观其竞争对手Perodua，最便宜的Axia也调降了3%。针对这一点，虽然Proton并没有作出解释，但事实上这可能与早在2018年9月前朝政府（希盟）重新实施SST税务政策有关。因为Proton在为这几款车定价时已自行吸纳相关税务，而X70则是SST重新实施后唯一推出的全新车款，因此其价格的波动自然会比较大。无论如何，这份新的价格表只适用于本月15日起至今年12月31日。针对各车款的详细降幅和价格差异，大家可以参考我们为大家制作的图表。

Honda 6年前

2020汽车销售税减免：Honda Malaysia 公布新售价列表

早前，首相丹斯里慕尤丁在宣布国家经济重振计划（PENJANA）中提到政府将为汽车业提供税务减免，其中国外进口（CBU）的新车获得减少一半的销售税（Sales Tax），而本地组装（CKD）的新车则获得全额销售税豁免。在有关消息出台之后，本地多家车商已陆续对外公布了他们旗下各车款在减免销售税之后的新价格表，但仍有几家姗姗来迟。虽然如此，迟到好过没到，今天Honda Malaysia终于也公布了从今天开始生效的新价格表。目前，Honda Malaysia在本地市售的车款阵容当中，Jazz、BR-V（最新发布的小改款版本）、City、HR-V、Civic、CR-V，以及Accord都是CKD，它们的降幅介于RM2,788.46至RMRM8,545.63之间。点击放大查看至于唯一CBU的Odyssey，虽然它的降幅百分比并非最高，但因为其售价较昂贵，因此也是众多车款当中跌价最高的车款，降幅达RMRM9,502.47或3.67%。值得一提的是，除了调降价格以外，购买Honda新车的消费者还可享有该公司现在所推行的“Kita Bersama Deals”特别优惠；无论如何，这份新的价格表只适用于本月15日起至今年12月31日。针对各车款的详细降幅和价格差异，大家可以参考我们为大家制作的图表。

Mercedes-Benz 6年前

2020汽车销售税减免：Mercedes-Benz Malaysia 公布新售价列表，降幅介于1.86%至7.11%之间，最高跌RM50k

日前，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）公布了从本月15日开始生效的新价格表，这份新价格表其实就是旗下车款在获得政府提供的新车销售税（Sales Tax）回扣后的新价格。根据首相丹斯里慕尤丁早前的宣布，本地组装（CKD）的新车将获得10%销售税的全额豁免，而国外进口（CBU）的新车则会获得一半的销售税减免。目前，MBM在本地市售的车款比一般汽车品牌来得还要多，产品阵容当中有部分是CKD也有部分是CBU，而根据该公司释出的新价格表来看，其降幅也比较广，介于RM7,734至RM49,775，抑或1.86%至7.11％之间。当然，这份新的价格表只适用于本月15日起至今年12月31日。针对各车款的详细降幅和价格差异，大家可以参考我们为大家制作的图表。点击放大查看

BMW 6年前

2020汽车销售税减免：BMW 公布新价格表，最高降5%

首相丹斯里慕尤丁在上周五宣布的国家经济重振计划（PENJANA）中提到政府将为汽车业提供税务减免，其中国外进口（CBU）的新车获得减少一半的销售税（Sales Tax），而本地组装（CKD）的新车则获得全额销售税豁免。在有关消息出台之后，本地多家车商，包括Perodua、Volkswagen、Toyota、Lexus、Volvo等已陆续对外公布了他们旗下各车款在减免销售税之后的新价格，刚刚，BMW Malaysia也作出了跟进。根据BMW Malaysia公布的新价格表来看，旗下在售的各车款降幅介于2.59%至4.97％之间，这份新的价格表只适用于本月15日起至今年12月31日。针对各车款的详细降幅和价格差异，大家可以参考我们为大家制作的图表。点击放大查看

Renault 6年前

2020汽车销售税减免：Renault 公布新价格，最高降3.9%

首相丹斯里慕尤丁在上周五宣布的国家经济重振计划（PENJANA）中提到政府将为汽车业提供税务减免，其中国外进口（CBU）的新车获得减少一半的销售税（Sales Tax），而本地组装（CKD）的新车则获得全额销售税豁免。在有关消息出台之后，本地多家车商，包括Perodua、Volkswagen、Toyota、Lexus、Volvo等已对外公布了他们旗下各车款在减免销售税之后的新价格，当然，法国品牌Renault也不例外。点击放大查看根据Renault本地总代理TC Euro Cars（TCEC）公布的新价格表来看，旗下在售的各车款降幅介于2.49%至3.89％之间，这份新的价格表只适用于本月15日起至今年12月31日。针对各车款的详细降幅和价格差异，大家可以参考我们为大家制作的图表。除了调降车价以外，TCEC还将继续推行Renault E-Store的独家线上优惠，在此优惠之下，通过该电子商店购买Captur、Koleos，以及Megane R.S.的消费者可享有六个月的免分期付款。

Toyota 6年前

2020 汽车销售税减免：UMW Toyota 公布最新售价列表

首相丹斯里慕尤丁在上周五宣布的国家经济重振计划（PENJANA）中提到政府将为汽车业提供税务减免，其中国外进口（CBU）的新车获得减少一半的销售税（Sales Tax），而本地组装（CKD）的新车则获得全额销售税豁免。在有关消息出台之后，Perodua和Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）已经陆续更新了他们旗下各车款在减免销售税之后的新价格，而今UMW Toyota也迅速作出跟进。点击放大查看根据UMW Toyota公布的新价格表来看，旗下在售的各车款降幅介于1.34%至5.71％之间，这份新的价格表只适用于本月15日起至今年12月31日。针对各车款的详细降幅和价格差异，大家可以参考我们为大家制作的图表。必须说明的是，政府为汽车业提供的税务减免只适用于一般的乘用车（SUV和MPV也算在内），皮卡并不包括在内，因为它们被归类为商用车，因此Hilux和Hiace货车的价格依然维持不变。

Tesla 6年前

成功挤下 Toyota，Tesla 登顶成为全球市值第一的汽车公司

日前，来自美国的电动车制造商，也是全球最大的电动车企Tesla创新历史，其股价在周三大涨近9%，股价破千，市值一度站上1,900亿美元关口（现已稍跌），成功超越Toyota，以及Volkswagen等常年盘踞顶端的巨头，成为全球市值第一的汽车公司。虽然面对新冠状肺炎疫情的冲击，以致全球车市低迷，但从今年迄今，Tesla的股价涨幅已翻了一个倍，达到惊人的125%；专家认为，中国电动车需求上升、欧美部分地区放宽封锁令，加上本月电池日（Battery Day）将发表的创新电池技术有望改变产业游戏规则，种种因素带动了Tesla股价持续攀升。点击放大查看另一方面，《路透社》报道，在周三开盘前，Tesla掌舵人Elon Musk透露消息称，现已是时候启动电动卡车Semi量产，而电池和动力系统的生产将在内华达州工厂，其他部分的生产可能在其他州进行。受这一消息推动，Tesla的股价开始暴涨。 Tesla Semi卡车是在2017年正式发布，最初计划于2019年量产，但后来改为2020年底实现小批量生产，而在公布今年第一季度财报时，Tesla又将Semi卡车的生产和交付时间推迟到2021年。

Volkswagen 6年前

2020 汽车销售税减免：Volkswagen 公布最新售价列表

上周五，首相丹斯里慕尤丁在宣布国家经济重振计划（PENJANA）中提到了政府将会为汽车业提供税务减免，也就是说在接下来的半年，国内销售的新车一律都可获得不同程度的销售税（Sales Tax）减免。其中国外进口（CBU）的新车获得减少一半的销售税，而本地组装（CKD）的新车则获得全额销售税豁免。该消息出台之后，在我国业内销量第一的汽车品牌Perodua就率先释出了他们旗下各车款在减免销售税之后的新价格。如今，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）也作出跟进，成为国内第二家最快公布新价格表的汽车商。根据VPCM公布的价格表来看，旗下在售的各车款降幅介于1.07%至3.12％之间，这份新的价格表只适用于本月15日起至今年12月31日。点击放大查看目前，在本地组装的VW车款有Polo、Vento、Tiguan，以及Passat，至于Golf车系，包括Golf R-Line、GTI，以及R则是从海外整装进口。值得一提的是，除了降价以外，消费者还可继续享有VPCM所推出的促销优惠，比如说在6月30日之前购买及注册新Tiguan可获得6个月的免费分期付款，以及Volkswagen eShowroom也提供独家的线上购车回扣和免费送车上门服务。此外，购买所有VW车款的消费者将可享有3年免费的汽车保养服务、5年原厂保固，以及5年的道路援助服务。针对各车款的详细回扣数额和价格差异，大家可以参考我们为大家制作的图表。

本地新闻 6年前

2020 汽车销售税豁免：皮卡是商用车，不在豁免税务之列

上周五，首相丹斯里慕尤丁在宣布国家经济重振计划（PENJANA）中提到了政府将会为汽车业提供税务减免，也就是说在接下来的半年，国内销售的新车一律都可获得不同程度的销售税（Sales Tax）减免。其中国外进口（CBU）的新车获得减少一半的销售税，而本地组装（CKD）的新车则获得全额销售税豁免。而且很快的，Perodua已在昨天对外发布了他们旗下各车款在减免销售税之后的新价格，相信其它品牌也会陆续跟进。在这样千载难逢的机会下，估计不少人正在考虑购车，但如果你想要购买的是Pick-Up如Hilux、Triton等，那大家可能就要失望了。根据大马汽车商公会（MAA）表示，皮卡并没有获得政府提供的税务减免，因为它们被归类为商用车。这也意味着，政府为汽车业提供的税务减免只适用于一般的乘用车（SUV和MPV也算在内）。关于这一点，我们在向Sime Darby AutoConnexion，以及Mitsubishi Motors Malaysia查询之后得到了确认，因此Ford Ranger、Mitsubishi Triton、Toyota Hilux、Nissan Navara，以及Isuzu D-Max等的售价将维持不变。

BMW 6年前

集性能与奢华于一身，2020 BMW Alpina B5／D5 S 亮相

继上个月的BMW Alpina XB7之后，BMW的御用改装厂Alpina再次发布了新款B5、D5 S的官图。新车是基于最新的小改款BMW 5系列打造而来，但在设计、动力层面均有专属的调整和提升。首先，Alpina B5和B5 Touring（旅行版）的造型设计源自于新款M550i xDrive版本，两者皆采用了相同的车身套件，不过Alpina B5则采用更多镀铬装饰来提升新车的豪华观感。细节方面，与其它Alpina改装的车款一样，保险杠前唇处增加了“ALPINA”字样标识以及细幅拉花装饰，尾部则采用更加夸张的双边共四出圆形排气布局；此外，新车还搭配了专属的Alpina Classic轻质轮圈（20寸）。左为Alpina B5，右为D5 S 进入车内，新的Alpina B5自然也沿用了新款5系列的设计风格，只不过在一些细节方面作出区分，比如说新车的液晶显示仪表板界面和功能已获得升级，同时还搭配采用手工缝制的Lavalina皮革、Alpina运动型方向盘，以及带特定编号的Alpina铭牌等。动力部分，新车搭载的是4.4升V8双涡轮增压引擎，其最大输出功率为621马力，峰值扭矩为800牛顿米。从表面数据来看，这样的表现已经与现款M5 Competition基本处于同样的水平。传动系统方面，与之匹配的是经过ZF专属调校的八速自排变速箱；Alpina B5的百里加速时间为3.4秒，B5 Touring则需3.6秒。值得一提的是，Alpina还针对新车的多个机械部分进行升级，其中包括有更强的涡轮增压器、强化的冷却系统、最新的废气处理技术、运动型悬吊、运动型排气、升级后的BMW xDrive四驱系统，以及高性能煞车系统等。另一方面，至于与Alpina B5一同释出官图的Alpina D5 S其实就是柴油版车型，它的整体造型设计与新款Alpina B5基本相同，在悬吊、动力系统等方面的升级也与B5保持同步。动力方面，Alpina D5 S搭载的是带有三个涡轮增压器的3.0升直列六缸引擎，其最大输出功率为408马力，峰值扭矩为800牛·米。传动系统部分匹配的同样是八速自排变速箱。在这样的动力加持下，其0-100km/h加速时间为4.4秒，旅行版为4.6秒。 …

Mercedes-Benz 6年前

Mercedes-AMG 为 CLA 35／45 推出空气动力学选装包

日前，Mercedes-AMG为旗下的紧凑型轿跑（Coupe），即CLA 35和CLA 45（包含S）车型推出了全新的车身运动套件选装包，厂方称之为AMG Aerodynamics package plus。顾名思义，该选装包除了将提升整车的运动感以外，还会强化车身的空气动力学性能。该选装包当中包含有采用高光黑色涂装的尾部扩散器、后备厢盖处的固定式黑色扰流尾翼、前唇、侧裙等部件。除了外观更加运动外，固定式扰流尾翼也将为新车的后轴提供足够的下压力，进一步增强高速下的稳定性。在价格方面，不含固定式扰流板的选装包价格为1,487.5欧元（约RM7.2k），加入固定式扰流板的选装包为2,737欧元（约RM13.2k）。 Mercedes-AMG CLA 35／45是基于普通版的Mercedes-Benz CLA系列打造而来的性能车型，无论是CLA 35或CLA 45均搭载了一具号称地表最强四缸引擎的2.0升涡轮增压汽油引擎，其中CLA 35的最大输出功率为306马力，以及400牛顿米的峰值扭矩。在CLA 45方面，其最大输出功率达387马力，峰值扭矩为480牛顿米；至于作为性能最强的CLA 45 S版本，经过厂方的特别调校之后，其可榨出最大421马力，以及500牛顿米峰值扭矩的输出功率。传动系统方面，CLA 35和CLA 45都一致采用了AMG Speedshift DCT 8G八速双离合器变速箱，以及AMG Performance 4Matic+的四轮驱动设置。刚在本地上市的Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+

Mazda 6年前

官方释出预告，新一代 Mazda BT-50 皮卡6月17日发表

继最近小改款Toyota hilux发布之后，Mazda也将在近期内发表旗下全新第三代的皮卡，BT-50。今天，Mazda官方释出新车的预告，并且透露将在6月17日进行全球首发。现款的BT-50已有将近十年未有改款，虽然Mazda并没有透露更多有关新车的细节，但根据此前的消息，这款新一代的BT-50将会是Mazda与Isuzu共同合作的“结晶”，这两家日本汽车制造商是在2016年对外宣布合作。有鉴于此，预计新的BT-50将会与当前最新的Isuzu D-Max有很多共同点（后者是在去年10月首发亮相），但并不会完全复制D-Max的设计，因为此前Mazda已经表示将在新的BT-50上采用独特的造型设计，来区分这两款皮卡。看回本次的预告图，基本上我们只能从车身的影子看到它的轮廓，具体造型设计仍是个谜。但在这里，我们也顺便为大家奉上本地知名汽车设计师Theophilus Chin针对新车而绘制的构想图，让大家参考。话说回来，除了共享模组化平台以外，新的BT-50还会搭载D-Max现已使用的1.9升和3.0升四缸涡轮增压柴油引擎，其中1.9升引擎的最大输出功率达150 PS／350 Nm；而3.0升引擎则可榨出最大190 PS／450 Nm的输出功率。

Toyota 6年前

厂方再释新预告，全新 Toyota RAV4 确定于本月18日发布

自本月初开始，UMW Toyota就陆续释出预告，揭露全新第五代的Toyota RAV4将会卷土重来，并于近期内在本地发布，而我们也在一直在为大家做跟进报道，如今有关新车正式发布的日期终于有了眉目！就在刚刚，厂方在社交媒体Facebook和Instagram上释出了新一轮的预告，并且向大众透露新车将会在本月18日上午10时正式在本地发布，而由于现阶段仍禁止群聚，因此厂方将采用线上直播的形式进行发布。在本次的预告上，厂方依然没有提供任何初步信息，但参考在Instagram上的预告，基于车头厂标上的雷达，可以确定本地的RAV4将会搭载一套自家的主动式驾驶辅助系统，Toyota Safety Sense，并且还会有360度全景摄像镜头。这款全新五代的RAV4相比旧款可以说是全面的脱胎换骨，在部分海外市场，它还搭载了新的2.5升Dynamic Force引擎以及新的八速自排变速箱，同时还有第二代Hybrid系统的版本。除此之外，新的RAV4还搭载了配备扭力分配系统的全轮驱动系统，在特定情况下可以把引擎50%的扭力输送到后轴，而且可以根据当下的需求智能的分配左右轮的扭力比例，而在一般道路上则会维持在前轮驱动的模式以让这款RAV4拥有更好的油耗表现。新的RAV4同样构架在Toyota集团最新的TNGA模组化底盘上，而且后轴也采用Multilink多连杆悬吊，确保RAV4在高速行驶时拥有较好的动态表现，而且原厂也号称新RAV4的隔音和驾驶质感也比上一代有所进步，同时车身的抗扭曲强度也比上一代提升了57%。此外，除了一系列基础的安全配备以外，新车还搭载了Toyota自家最先进的主动式驾驶辅助系统，Toyota Safety Sense 2.0，其中包含有可侦测行人的自动煞车系统、主动式跟车系统、道路偏移警示系统、车道维持辅助系统、自动切换远近光灯和道路标志辨识系统。