Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 167 页

BMW 6年前

厂方释预告造势，新一代 BMW 4 Series 确定6月2日发布

昨天，BMW一口气发表了三款新车，但这还没完，因为这家德国豪华汽车品牌还打算在近期发布另一款新车，那就是新一代的BMW 4系列（代号G22）。日前，BMW官方释出了全新4系列的预告图造势，并确定新车将会在6月2日以线上直播的形式发布。据了解，未来新车或将继续推出Coupe、Cabrio（敞篷版）和Gran Coupe三种车身形式；从预告图来看，大改款后的4系列最令人瞩目的便是“大鼻孔”中网，在新的4系列上，BMW原本标志性的双肾型进气格栅从横向改为直竖的巨大造型，并在进气格栅的中央采用点阵式设计。事实上，新车与早前已经发布的4系列概念车有着较高的相似度，未来BMW家族的其它新车款会否跟进采用“大鼻孔”中网设计还是未知数。此外，新车的头灯组造型也不同于最新的家族式设计，里内构建的LED日行灯条更显锐利，依旧呈现出“天使眼”的视觉效果。从此前曝光的谍照来看，全新的4系列将保持现款车型的定位，整体车身造型非常流畅，尾灯组将采用最新的光带式家族化风格。值得一提的事，新一代4系Cabrio将回归软顶敞篷设计，这将有助于新车减重。内装方面，参考早前的谍照，预计其设计风格将与3系列相似，其中包括采用全液晶显示仪表、M Sport运动型方向盘、大量镀铬饰条、滚花式的饰板表面等。不过作为一款Coupe版本车型，它的后排空间应该会比较局促。动力方面，据外媒推测，全新4系将提供不同引擎供不同市场消费者选择。其中几乎可以确定的有2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，以及3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率分别为258马力和388马力，峰值扭矩分别为400牛顿米和500牛顿米。

Mercedes-Benz 6年前

小改款 Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupé 正式发布

在小改款的Mercedes-Benz E-Class Cabriolet（敞篷版）发布的当儿，宾士也一并发表了由旗下性能子公司Mercedes-AMG操刀打造的小改款E 53 4Matic+ Coupé。外观上，新车大致与最新（小改款）E-Class普通版的造型相似，但作为性能取向的双门轿跑，它的前脸换上了AMG家族式的面貌，即Panamericana直瀑式的AMG前进气格栅，此外它也与小改款E-Class车系一样，同步换装了全新造型的LED头灯组。值得一提的是，本次官方释出的官图中，新车还搭载了AMG Night Package外观套件，使整车看起来更加激进，更具攻击性；车侧方面，新车相比老款车型主要在轮圈方面进行了升级，新车配备经过空气动力学优化后的19英寸双5辐轮圈，并且可选装另一款20英寸轮圈。在尾部造型方面，全新的LED尾灯组造型依然采用更扁平的横向布局，配合后保险杠下缘的双边共四出排气布局，给人强烈的性能感。当然，新车同样提供Cabriolet敞篷版供消费者选择。进入车内，基于新款E-Class所打造的E 53自然也延续了原有的设计风格，不过在细节方面，它换装了全新的AMG家族式方向盘，以及中控台和中央鞍部上的大面积碳纤维饰板，以突出性能车的象征。对于AMG粉丝来说，本次新的AMG E 53 4Matic+ Coupé的最大特点即追加了AMG DYNAMIC PLUS选装包，并提供漂移模式；动力方面，新车将搭载一具3.0升的六缸涡轮增压汽油引擎，并且还有48V轻混动系统的加持，其综合最大输出功率达435匹马力，以及520牛顿米的峰值扭矩。传动系统方面，新车将匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱，并且采用AMG Performance 4MATIC+四驱系统。根据官方提供的数据，新车的百里加速时间只需4.4秒；敞篷版则需4.6秒。

Mercedes-Benz 6年前

敞篷版 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 小改款发布

今天是新车发布的“旺日”！除了BMW以外，其老对手Mercedes-Benz也选在今天通过线上直播的形式发表了小改款的Mercedes-Benz E-Class Cabriolet（敞篷版）。外观上，作为中期小改款车型，新的E-Class Cabriolet延续了现款车型优雅大气的车身造型，同时继续使用软顶式的敞篷设计。此外，基于小改款E-Class普通版打造而来的新车也同步更换了全新的头灯组及中网设计。车侧方面，作为敞篷版车型，新车固然采用了轿跑式的双门设计，并搭配一套多幅式的AMG轮圈；来到车尾，新车也有一些变化，其中经过重新设计的LED尾灯组延续了横向造型，让它看上去简约而不失美感。内装方面，新车自然也延续了小改款E-Class的设计风格，只在老款车型的基础上进行了细微的调整，其中包括换装全新的家族式多功能方向盘，以及新一代的MBUX车载多媒体信息娱乐作业系统。动力方面，新车将在全球范围内胥视不同市场而提供不同的动力总成（总共多达7种），其中汽油版本方面将会有2.0T的低功率版，即E 200／E 200 4MATIC、2.0T高功率版（E 300），以及3.0T（E 450 4MATIC）版等等。值得一提的是，上述这些汽油引擎版本将会获得48V轻混动系统的加持；至于柴油方面，新车也会提供2.0T和3.0T两种引擎版本可选。传动系统方面，新的E-Class Cabriolet全系一律搭配九速自排变速箱。

BMW 6年前

BMW X2 xDrive25e 官图释出，搭1.5T引擎插电混动系统

BMW最近正忙着推新车，除了小改款的5系列和6系列GT以外，厂方还释出了新的插电式混动版X2 xDrive25e的官图。顾名思义，新车将采用一套由1.5升三缸涡轮增压引擎＋电动马达组成的插电式混动系统，如无意外新车最快会在今年7月率先于欧洲上市发售。外观上，这款插电混动版的X2与普通燃油版相差不远。作为一款紧凑型的跨界SUV，新车的前脸采用偏向运动化风格的设计，下方前保险杠造型设计富有棱角，同时专属的Phytonic Blue金属漆也让其看上去更年轻和时尚。细节方面，因为其前LED头灯的功能已进一步被提升，所以下方的圆形前雾灯已被取消。此外，其充电插口设计在左侧的前翼子板上。车侧方面，新车继续沿用普通版X2的设计，C柱上标志性的BMW LOGO依然毫无变化，至于轮圈则搭配一套17寸的M Sport运动型轮圈；来到车尾，新车大致与普通版的X2保持一致，唯独后保险杠下缘的排气管从原本的双边单出改为单边单出布局。进入车内，新车的整体设计风格也与普通版一样，但在细节方面，贯穿中控台的专属蓝色饰板以及遍布全车的蓝色缝线进一步凸显了该车的插电式混动身份，其它方面基本毫无变化。作为一款插电式混动车型，新车将电池组装备在了后排座椅下方，因此该车的后备厢空间只比燃油版车型小了一点，达到了410L。同时该车还支持后排座椅4:2:4放倒，后备厢容量也能从之前的410L扩充至1290L。动力方面，正如前述，新车搭载了一套1.5T三缸引擎＋电动马达的插电式混动系统，其中引擎的动力输出将传送到前轮、电动马达则传送到后轮，从而形成四驱的驱动形式。根据官方的数据显示，该插电混动系统的综合最大输出功率达到了220匹马力，以及385牛顿米的峰值扭矩。其百里加速只需6.8秒，混动模式下最高车速为195km/h，纯电模式下其最高车速则为135km/h。续航方面，该车搭载了容量为10.0 kWh的电池组，在纯电模式下，该车拥有57km的NEDC续航里程。

BMW 6年前

G32 BMW 6 Series GT 小改款正式发布，搭载轻混动系统

除了小改款的5系列以外，BMW也一并在线上发布了小改款的6系列Gran Turismo（代号G32）。作为中期小改款（LCI）车型，新车的外观有一定幅度的调整，并跟进采用最新的家族式设计语汇，同时配备方面也有相应的提升。先看外观，新车的双肾型进气格栅有了新的变化，并且采用全镀铬设计，同时其头灯组也采用了与小改款5系列极为相似的设计，整体变得更加狭长、锐利，且里内构建的LED日行灯条也采用了两个L形设计分割，看上去更显大气。除此之外，相较于现款的6系列GT，新车的保险杠看上去也有很大幅度的革新，使其看起来更加张扬；车侧方面，除了换装新样式轮圈以外，整体设计并没有太大的变化，溜背式的车顶线条依旧是它的标志性设计。来到车尾，小改款6系列GT的的调整更多集中在后保险杠部分，双边共两出式的排气口搭配富有层次感的线条看上去更加运动。此外，其它部分，像是尾灯组造型等依然保持不变。内装方面，新车的整体设计风格依旧，其中控台布局，乃至于中央鞍座上的控制区域依然与现款一样，就连排档杆也没有跟进换上最新的设计。值得一提的是，其12.3寸液晶显示仪表的界面设计已有所更新，且中控屏幕也采用了最新的7.0车载作业系统（iDrive 7），并支持Android Auto和Apple CarPlay功能。其它配备方面，新车标配了四区冷气恒温系统（此前为双区）、车室氛围灯、Harman Kardon高级音响系统、全景式天窗、带有按摩、加热／通风功能的前排座椅（可选配Nappa皮革），以及后排双12.25寸的多媒体娱乐显示屏幕等。在安全层面上，除了一系列传统的安全配备以外，新车还搭载了一套先进的驾驶辅助系统，其中包含有偏离车道警示、限速辅助、自动紧急煞车、后方横向来车警示、车道维持辅助，以及自适应巡航控制等等。动力方面，新的630i搭载的是2.0T涡轮增压四缸汽油引擎、640i搭载3.0T涡轮增压六缸汽油引擎；柴油引擎版本方面，620d搭载的是2.0T的涡轮增压四缸柴油引擎、630d／640d搭载的则是3.0T涡轮增压六缸柴油引擎。无论是汽油或柴油，小改款后的6系列全系均追加匹配了新的48V轻混动系统。传动系统部分，所有车型统一搭载Steptronic八速自排变速箱，同时3.0T引擎车型将会配备xDrive四驱系统。

BMW 6年前

小改款 Mercedes-Benz E-Class Coupé、Cabriolet 最新预告释出，确定与小改款 BMW 5系列“硬碰硬”同一天发布

继小改款Mercedes-Benz E-Class于3月发布之后，宾士打算在近期跟进发表小改款的E-Class Coupé（双门轿跑版），以及Cabriolet（敞篷版）。今天，厂方就释出了最新预告，宣告新车将会在本月27日正式发布。无独有偶，恰巧E-Class的老对手，即小改款BMW 5系列也会在当天于韩国进行全球首发【点击这里查看新闻背景】，相信届时两大厂“正面过招”也会相当有趣。外观上，相较于小改款后的普通版E-Class，预计两款新车并不会有太大的差异，仅会在一些细节部分作出区分；内装部分，新车也会跟上E-Class普通版的步伐，换装全新的家族式方向盘。虽然依然是三幅式的方向盘，但三点钟、九点钟和六点钟都变成两闸式的设计，原本的热触式按键面盘获得保留，但设计上经过了修饰和重新排列，中央鞍座上用来操作前方荧幕主机的旋钮也经过重新设计，少了旋转式的旋钮，直接以触控式面板来取代。小改款Mercedes-Benz E-Class 此外，原本E-Class就有的双荧幕配置也获得了保留，部份国家的入门等级搭配的是10.25寸，其它高规格等级则是采用12.3寸，而且中间的荧幕这次加入了触屏式功能，可以直接用手操作荧幕的内容，而其界面也从原本的COMAND Online改为最新的MBUX系统。动力规格部份，小改之后的E-Class在不同的市场依然有多种不同的引擎选择，汽油引擎的马力输出介于156匹到367匹之间，而柴油引擎的马力输出则介于160匹到330匹之间。在汽油引擎的部分有一具新的代号M254的2.0L四缸涡轮增压引擎，这具引擎同时搭配了48V轻度混合动力（Mild Hybrid）系统，这具引擎将会取代原本代号M274的引擎，并且将会成为小改款E-Class在全球市场的主力汽油引擎配置，而且预计也会是本地市场小改款E-Class的主要动力来源。

Mazda 6年前

Mazda MX-30 电动 SUV 已投入量产；增程版正在研发中

Mazda在去年10月的东京车展上发表了品牌旗下首款纯电动车MX-30，但来到今年3月，新冠状肺炎疫情在全球爆发，以致新车一直迟迟未能量产，如今随着日本汽车业恢复运作，Mazda已开始在当地广岛Ujina的第一工厂生产MX-30。根据此前的官方消息，新的MX-30虽作为一款纯电动SUV，但其所搭载的锂离子电池组容量仅为35.5kWh，在WLTP工况下的续航里程只有大约200km左右，为此，Mazda也证实了正在研发MX-30的增程版车型。据悉，这款增程版的MX-30或将以转子引擎为增程器。按照此前的猜测，新车有可能沿用Mazda 2概念车的设计思路，该车搭载了一台排量为0.333L的单转子引擎，该引擎的最大功率为28kW，重量为100kg。无论如何，具体消息仍有待厂方公布。今年2月，本地投资银行曾预测新的MX-30将会在今年杪登陆大马【点击这里查看新闻背景】。新车的长宽高分别为4,395 mm、1,795 mm，以及1,570 mm，轴距则是2,655 mm。它的外观依然延续家族标志性的“魂动”（Kodo）设计语汇，比较特别的是它采用了经典的对开门设计。动力方面，MX-30搭载的是一具负责驱动前轮的电动马达，拥有141hp马力和264Nm扭力，电池容量达到35.5kWh，同时支援AC和DC两种充电模式设计，满电后的单次续航里程达到209公里。按照官方规划，新的MX-30将在2020年秋季于欧洲市售，新车的预计起售价为3.5万美元（约RM152k左右）。此外，Mazda的首席执行长Akira Marumoto也曾透露，预计该品牌到2030年的每款车型都将配备e-Skyactiv电驱动技术。 2020 Mazda MX-30

Volvo 6年前

最安全标杆！即日起所有 Volvo 新车时速上限为180 km/h

早前，我们曾报道过，北欧瑞典豪华品牌Volvo计划要在全球范围为旗下新车安装新的电子限速器，把所有Volvo新车的最高时速限制在180km/h。昨天，Volvo官方终于宣布即日起推行这项计划，以朝向Volvo汽车零伤亡的目标前进。此外，Volvo的所有车型还将配备全新的“关爱钥匙”（Care Key），如果车主将车辆借给新手或者驾驶风格比较激进的驾驶者，其可通过车钥匙提前设置车辆的时速上限（介于50 km/h至180 km/h），以保障行车安全。对此，Volvo汽车安全中心负责人Malin Ekholm表示，这一举措不是为了限制车主自由，而是为了帮助他们“成为最好的司机”。她说，自从宣布限制最高速度以来，Volvo客户对限速的反应基本上非常支持。除了在限速方面做出改变之外，Volvo还将为旗下新车增加主动安全配置；为了保障道路行人的安全，Volvo也计划引进自动限速技术。比如车辆在通过学校和医院附近时，车辆会自动限速，确保在出现突发状况时，车辆能够及时停下，避免对道路行人造成伤害。值得一提的是，在Volvo表明将在全球范围推行时速上限后，Volvo Cars Malaysia也已经确认他们将会跟随瑞典原厂的步伐，同样在本地市场的Volvo新车上安装新的电子限速器软件，但到目前为止，厂方还为给出一个明确的实行日期。

本地新闻 6年前

国防部高级部长：严禁跨州回乡，人民无需再向警方申请

国防部高级部长拿督斯里依斯迈沙比利表示，国家安全理事会经讨论后已决定禁止人民跨州回乡，因此人民无需再前往警局申请，因为警方将不会批准。根据《星洲日报》的报道，依斯迈沙比利今天在例常的新闻发布会上说，在今早的行动管制令执行跨部门特别会议上，警方透露单是彭亨州关丹的警区总部就有1,300人排队申请回乡。他指出，由于昨天一名妇女跨州回乡后被发现是新冠状肺炎的确诊患者，因此当局将不再妥协和退让。“昨天就有2,412辆交通工具在路障前被指示折返，尽管当局天天劝告和提醒，但是人民要回乡的意愿从未改变。” 依斯迈沙比利说，即日起，警方不再只是要求跨州的人折返，也会罚款1000令吉。“即使他们日後回到吉隆坡，也还是会被追究。”

本地新闻 6年前

Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 正式在本地上市，可选尺寸介于15至17寸，售价介于RM300至RM852

日前，Bridgestone Malaysia宣布正式在本地推出全新的Potenza Adrenalin RE004轮胎。这款新轮胎被称为“高级街头运动轮胎”，是Bridgestone旗下受欢迎的Adrenalin RE003轮胎的后继产品。 Bridgestone声称，这款新轮胎无论是在湿滑或干燥的路面上都能发挥最大的操控性能，故可为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。与RE003相较下，其特点是拥有更为稳定的动态表现、并提高了干地抓地力性能，同时也降低了滚动阻力。根据官方资料，RE004的配方含有二氧化硅，而得益于这个化学配方，RE004在湿滑路况下的抓地力表现也非常优秀。在胎纹设计方面，RE004沿用了从第一代RE001传承下来的非对称单向花纹设计，仅在纹路上进行优化处理。其宽大的横向沟槽能快速地将地面的水抽离接触区域，从而提升雨中或湿地行驶的抓地力表现；胎纹中间部分的区块则服务于操控反应。中央操控区块的主槽更为笔直，这对直路稳定性和转向时的响应性有很大帮助。值得一提的是，这次全新的Potenza Adrenalin RE004将提供多种不同的轮胎尺寸供消费者选择（多达17种尺寸，从15到17寸不等）。价格方面，官方建议的零售价介于RM300至RM852。具体的尺寸表如下：

Geely 吉利 6年前

全新大型七人座SUV，吉利豪越实车官方预览影片释出

https://www.youtube.com/watch?v=KB0f-D_FyvY&feature=emb_title 吉利在今年初再次发表了全新的SUV，这次的新车是一款定位于中大型的七人座SUV，也是吉利品牌旗下最大的SUV，它的名字叫豪越（代号VX11）。在这之前，我们已经向大家报道了不少次关于这款新车的消息，如今厂方再一次释出豪越的实车预览影片，让大家一睹究竟。豪越的竞争对手将指向Mazda CX-8，以及Hyundai Santa Fe等同级车型；据悉，吉利在设计这款SUV之前就已经考虑了出口市场，以迎合一些热衷于大型SUV，特别是东南亚国家的中国境外市场，兴许，未来这款SUV也有可能会来到大马。在中国，新的吉利豪越将提供两种不同的引擎配置，也就是和博越PRO一样的1.8L四缸涡轮增压汽油引擎，以及另一具和Volvo合作开发的1.5L涡轮引擎，变速箱则分别有六速自排（6AT）或七速双离合器（7DCT）。豪越的车身长度达到4,835mm、车身宽度1,990mm，车身高度1,780mm，轴距有2,815mm，和Mazda的七人座SUV CX-8在尺寸上相当接近，车身长度比CX-8长了65mm，车身宽度窄了60mm，车身高度也矮了50mm，但轴距长度多了115mm。外观部分，豪越依然延续了吉利的家族脸设计，但这次变得更符合时代感，整体看下去阳刚味更加十足，全车棱角也变得更明显和更多，中间依然搭配一个家族式的盾牌型水箱护罩设计，而且前后的头灯和尾灯组都采用了LED光源。内装方面，新车采用了吉利家族最新的内饰设计风格，看起来精致，且极具科技美感。值得一提的是，它不仅拥有出色的车窗视野，还配备了1.06㎡的巨幕全景天窗，进一步提升了车内的空间感。同时，下雨自动关闭的设计也颇为人性化。此外，它的冷气恒温系统也配备了吉利最新的N95滤芯+AQS+PM2.5+负离子系统；还有，豪越的车内提供了42处储物空间，车内还配有7个独立式的VIP尊享座椅，每个座椅均可单独调节，实现19种空间布局，灵活多变，满足更多场景用车需求。在1.8L引擎的部份，这具引擎经过了吉利原厂的改良和重新调校后，符合了中国6B的环保法规，而且动力数据也比之前来得更加强劲，马力输出达到181匹，最大扭力有300Nm（比之前增加15Nm），搭配的变速箱从原本的6AT改为7DCT，以创造更好的油耗表现。吉利声称这具双离合器变速箱可减少的油耗效率达1L/100km，而在1.5L引擎的部份，虽然原厂并没有进一步透露更多的详情，但我们可以预计它的设定大致上会和现有的博越/博越Pro相同，它在博越身上拥有174hp/255Nm的动力输出数据。

BMW 6年前

豪华与性能可以兼得！2020 BMW Alpina XB7 官图发布

日前，BMW的御用改装大厂Alpina发布了一批旗舰SUV，即BMW Alpina XB7的官图。顾名思义，新车是基于最新的BMW X7改造而来，Alpina赋予了这款旗舰豪华SUV更加激进的外观设计，以及强悍的性能表现。外观上，新的BMW Alpina XB7相较于普通版X7拥有更加运动化的外观套件，使整车看起来更加张扬。具体来看，Alpina为XB7换装了新设计的前保险杠，其中央宽大的镀铬饰条贯穿整个保险杆，与尺寸巨大的镀铬双肾式中网搭配进一步加强了前脸的气势。与此同时，Alpina XB7也加入了带有品牌标识的前唇、侧裙等套件；Alpina招牌造型的21寸密辐式轮圈也出现在了新车上（可选配的最大尺寸达23英寸）。至于车尾方面，新车则显得相对“低调”一些。进入车内，新车基本延续了BMW X7的内饰布局，整体设计为BMW家族最新的设计理念，Alphina仅在方向盘中央、iDrive旋钮、门槛和中控台储物格前更换自家的品牌LOGO和专属铭牌。值得一提的是，作为Alpina的作品，以往的其他作品都会更换Alpina品牌专属座椅，而在此次发布的XB7上，新车却延续了BMW X7的座椅造型，并且采用2+2+2式六座布局。动力方面，新车将继续搭载4.4L V8双涡轮增压引擎，但经过Alpina重新调校后，其最大输出功率将提升到621马力，峰值扭矩达800牛顿米，这样的数据相比目前BMW X7 M50i的动力提升了91马力和50牛顿米。传动系统方面，新车将继续匹配八速手自一体变速箱。根据厂方提供的数据显示，BMW Alpina XB7的百里加速表现只需4.2秒，是名副其实豪华与性能兼具的旗舰SUV。 https://www.youtube.com/watch?v=KTt80A4xpBY&feature=emb_title

BMW 6年前

本月杪韩国全球首发！小改款 BMW 5系、6系GT陆续登场

日前，韩国BMW在社交媒体Instagram上释出了一些官方预告信息，从中我们得知小改款的5系列，以及6系列GT将会在本月27日及30日于韩国进行全球首发。其实关于这两款新车，早前我们已作出相关报道，其中最为详尽的自然是5系列，因为其插电式混动版的530e M Sport官图在上个月已泄露出来。虽然非主流的燃油版，但这并不重要，因为该图毫无保留的揭露了5系列小改款之后的面貌。从曝光的官图来看，小改款后的5系列在外观部分跟上了BMW家族式最新的设计语汇，其中它的两侧头灯组造型已有所革新，整体变得更加狭长、锐利，且里内构建的LED日行灯条也采用了两个L形设计分割，看上去更显大气。小改款BMW 6系列GT路测谍照此外，由于只是小改款，因此它的侧面和尾部设计线条与现款基本保持一致，仅尾灯内部结构设计有明显的改变，其LED灯条改成以向上弯折的“J形”灯带为主体，同时周围采用了熏黑材质，增添运动感。至于6系列GT方面，在这之前我们驻海外的摄影师也已经拍到了新车上路测试的谍照。当时新车采用了迷彩伪装，尽管如此也不难发现其前脸与小改款的5系列极为相似，特别是头灯内LED日行灯条的设计。至于车尾方面，小改款后的6系列GT大致与现款一样，尾灯的造型看似毫无变化，但相信后保险杠部分将会有新的诠释。此外，值得一提的是，此前有报道称6系列GT未来或没有后继车型，因此本次中期改款也许将会是该车系的最后一次大更新。

Suzuki 6年前

2020 Suzuki Swift 小改款官图释出，外观细节有小调整

日前，Suzuki官方释出了第四代Swift小改款的官图。虽然号称为小改款，但新车的整体变革幅度并没有很大，仅在外观细节部分作出调整，并且提升一些配备。新车将率先在日本本土上市，日后才陆续登陆其它海外市场。外观上，其主要的改变体现在车头中网上，它的进气格栅将在不同版本上提供点阵式及蜂窝网状式两种不同的设计风格，并且中间的镀铬饰条也变得更粗壮了一些，至于前保险杠则毫无变化。此外，新车也追加了三款新的金属车漆以及双色外观涂装。当然，双色铝合金轮圈也是新的。车尾方面，与小改款前相比，它也毫无变化；内装方面，新车一样与现款车型保持一致，车内以全黑色为主色调，并配备了三辐式多功能方向盘，整体风格偏向于运动风。值得一提的是，虽然它的内外官并没有什么太大的变化，但在配备方面却有比较大幅度的提升，比如说新增了一套先进驾驶辅助系统，其中包含有自动紧急煞车系统、自适应巡航控制、车道维持辅助、车道偏离警示、道路标识识别、盲点侦测，以及带3D效果的全景摄像镜头等。动力方面，小改款后的Swift在日本将继续提供1.2L引擎、1.2L轻混动系统，以及1.2L混动系统等多种动力组合。其中，1.2L引擎的最大功率为91马力，峰值扭矩为118牛顿米。至于轻混动版本所搭载的电动马达可输出额外3.1马力，以及50牛顿米的扭矩；混动版本所搭载的电动马达最大功率为13.6马力，峰值扭矩为30牛顿米。

Isuzu 6年前

Isuzu Malaysia 宣布恢复营运，并将加速处理新车交付

随着政府开始实施有条件行动管制令，并且放宽条例，各行各业，包括国内的车商已开始恢复营业，为此Isuzu Malaysia也不例外。日前，该公司宣布已恢复营运，并且将加速处理新车交付事宜，好让在行管令前下订单的客户可尽早提车。 Isuzu Malaysia在文告中表示，在行管令之前，该公司已接获约300份旗下Pick Up，即D-Max的订单，为此其首要任务就是要确保这些顾客可尽早提车。 “我很感激我们的客户能够在这个艰难时刻体谅我们，并且接受我们延误交付。我们的客户依旧选择了Isuzu D-Max是因为它可以满足客户的所有需求，因此我们的目标是确保每一位客户可以尽快取得新车。”Isuzu Malaysia首席执行长铃木正幸这么表示。此外，该公司也正致力于确保其位于彭亨州北根的生产线能够加速运作，并顺利的将产出的车辆配送到全国各地经销商；值得一提的是，该公司还拟定了新的交付流程。该流程包括每个工作日开始之前对所有工作人员进行体温记录、强制使用口罩、每天对出口处的所有接触点进行消毒，以及在示范车辆和顾客车辆交付之前进行全面的消毒，以预防疫情。除此之外，所有进入Isuzu展销厅的访客都必须接受体温测量及使用消毒洗手液，如有需要现场也会提供口罩，同时工作人员也会收集客户的问题以及提供确切的交车时间和地点，以避免展销厅内出现人潮拥挤的现象。另外，在行管令期间须维修车辆的车主，Isuzu Malaysia在5月13日之后也会让这些到期维修的车辆延长30天的维修期，这也意味着如果你的车辆因为行管令导致无法根据日程表进行维护，也不需要担心原厂提供的保固会受到影响。无论如何，想把您的Isuzu车辆送返原厂维修、保养的客户受促提前向有关服务中心预约，如果您想安排看车或是试驾的话也可通过Isuzu Malaysia的官方Faceebook专页【点击这里】进行预约。

Toyota 6年前

全新 2021 Toyota Sienna 正式发布，有运动版可选！搭载 2.5L Dynamic Force 引擎混动系统，内建吸尘机和冰箱

日前，Toyota通过线上直播的形式发表了旗下全新的MPV，Sienna。这款新的MPV在海外暂有三种不同等级车型可选，其中分别为Limited、Platinum，以及XSE。新车未来会逐步登陆其它市场，大马会否在列目前仍不得而知。全新的Sienna构架在自家全新的TNGA-K模组化平台上；动力方面，其暂只有2.5升Dynamic Force四缸自然进气引擎＋电动马达组成的油电混合动力系统可选。外观上，全新的Sienna有非常大幅度的变革，其头灯造型变得更加锐利、激进，车头上与头灯相辅相成的镀铬饰条也进一步延伸了头灯的视觉效果。此外，新车下方的巨大进气格栅也迎合了Toyota家族的最新设计语汇，雾灯则被设计在前唇两侧。 2021 Toyota Sienna Limited 2021 Toyota Sienna Platinum 车身侧面，新车的线条更加复杂多变，其B、C柱皆采用了黑色涂装，搭配隐私玻璃很好地隐藏了第三排窗户下的侧滑门滑轨，至于其搭配的轮圈样式看起来显得比较普通，唯独在运动取向的XSE版本上采用熏黑色处理。来到车尾，新的Sienna有着非常时尚、张扬的尾灯设计，里内构建的LED灯条甚至延伸到了后翼子板处，夜间点亮后的辨识度极佳。此外，黑色后保险杠有了镀铬饰条的贯穿，整体视觉效果明显更上档次（XSE版并没有镀铬饰条，但却呈现出更运动的视觉效果）。 2021 Toyota Sienna XSE 在XSE版上，因为是运动版，它的整体造型会比其它两个等级版本来得更加激进，特别是车头两侧夸张的进气口，同时中网也取消了普通版车型的横向饰条，转而以蜂窝设计取代，后保险杠的设计也有所不同。内装方面，全新的Sienna采用了Toyota最新的家族设计，并配备了9寸的悬浮式触控屏幕（支持Android Auto和Apple CarPlay），以及7寸的仪表板行车资讯显示屏。此外，车内还标配了7个USB充电插口，可以让每位乘客随时给电子设备充电。在其它配置方面，全新的Sienna还提供拥有12具扬声器的音响系统、GPS导航系统、10寸的驾驶位抬头显示器、全景影像镜头、可作8向调节的前排真皮座椅等。值得一提的是，它还搭载了内建的吸尘机，以及冰箱。安全层面，除了一般常见的安全配备以外，它还标配了一套先进的驾驶辅助系统，Toyota Safety Sense 2.0，其中包含有自动紧急煞车系统、全速域的自适应巡航控制、车道偏离警示、车道维持辅助、交通讯号辨识系统、盲点侦测系统，以及后方横向来车警示等等。动力方面，正如前述，全新的Sienna搭载了与最新RAV4一样的2.5L混动系统（2.5升Dynamic Force四缸自然进气引擎＋电动马达），其综合最大输出功率达243 hp马力。传动系统部分，与之匹配的是混动系统专用的行星齿轮式E-CVT变速箱；驱动形式可选前驱或E-Four电子四驱。 2021 Toyota …

Land Rover 6年前

图集：2020 Land Rover Discovery Sport，售RM380k起

2020年式新款的Land Rover Discovery Sport在今年3月已来到了马来西亚市售。新车在本地只有R-Dynamic单一版本，但消费者可选五座或七座（5+2）版本，它的售价分别是RM379,800，以及RM409,800（上路价不包含保险）。由于当时Jaguar Land Rover Malaysia并没有为这款新车举办正式的发布会，为此我们一直无缘看到这款Land Rover Discovery Sport的“庐山真面目”，时隔至今，随着本地车商已获准复业，我们的摄影师特地赶赴展销中心为大家拍摄实车，故在这里奉上图集供大家参考。外观上，新的Discovery Sport整体变革幅度虽然不大，但却很明。它采用了最新的家族式设计语汇，并且换装全新设计的LED头灯组。这套头灯有着更加棱角分明的形状，且将LED日行灯沿着下边缘整合在内，让它看起来更加炯炯有神。此外，新车的中网内部造型和前保险杠也经过了重新设计，新的保险杠线条变得更加平直，相比现款来说，它让整车的视觉效果更加硬朗、宽大及有力；当然，作为运动风取向的R-Dynamic版本，本地的新车自然是采用了更激进的前后保险杠设计。内装方面，新的Discovery Sport有了一些更实质性的更新，比如说仪表板、中控台，乃至排档杆都有所革新，同时其10.25寸中控屏幕的Touch Pro信息娱乐系统和用户界面也获得全面更新，并且支持Android Auto和Apple CarPlay。此外，新车还搭载了JLR的一些最新最新技术，包括智慧型数位化后视镜，它在后视镜内置的屏幕上显示了车顶摄像头的无障碍广角视图（ClearSight Ground View）。还有一种新的Evoque上首次看到的“地面视图”技术，它构建了一个虚拟的前轮低速行驶的图像，以应对更为复杂的路况。安全层面，除了7具安全气囊以及一应俱全的传统安全配备以外，它还标配了前后停车辅助系统，以及360度环景摄像镜头等。此外，消费者还可选配自动紧急煞车系统、车道维持辅助系统、驾驶者状态监控，以及带转向辅助的自适应巡航控制等。动力方面，新的Discovery Sport R-Dynamic搭载了一具2.0升的Ingenium涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率达200 PS马力，以及320 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是ZF的九速自排变速箱，以及AWD全时四轮驱动系统。值得一提的是，购买新车的消费者将可享有厂方提供的Land Rover Care保养计划，当中包括了五年／15万公里的原厂保家、五年／6万5,000公里的保养服务，以及三年的道路援助服务。

MINI 6年前

图集：MINI Countryman Blackheath Edition 实拍！英伦黑荒原风格设计，全马限量48辆配额，售价RM253,888

今年2月，MINI Malaysia在本地推出了一款致敬英国伦敦东南方黑荒原（Blackheath）怀旧情怀的特仕版MINI Countryman（Blackheath Edition）。新车在全马只有48辆配额，售价是RM253,888（上路价不包含保险）。当时，厂方只提供一批官图，实际上我们并没有看到这款特仕版的MINI Countryman Blackheath Edition实车，而且后来的日子我国也因为新冠状肺炎疫情而实施行动管制令，但如今随着车商已获准复业，我们终于有机会一睹新车的庐山真面目，故在这里为大家奉上一批新车的实拍图集让大家欣赏。作为东南亚首推的特仕版车型，新车的外观采用了包括Midnight Black车身漆面涂装的全黑色设计元素登场。同时其也搭配了拉丝铝的雾面引擎盖饰条，并且在许多细节部分辅以钢琴黑饰条点缀。此外，新的MINI Countryman Blackheath Edition也搭配了与去年首次登场MINI John Cooper Works Countryman一样的新LED雾灯和空气动力学镜盖设计、JCW空气动力学套件，以及19寸的JCW Circuit Spoke轮圈。内装方面，新车同样采用了全黑色元素来铺陈，其中包括炭黑色的Cross Punchs真皮跑车座椅、黑色顶篷、钢琴黑饰板等。与此同时，新车也标配了8.8寸彩色触控屏幕，并且整合卫星导航系统，以及支援MINI Connected、Apple CarPlay，以及Android Auto等手机连接功能。至于其它配备则包括彩色的抬头显示器、多达12种颜色的车室氛围灯，以及输出功率为360W，全车多达12具喇叭的Harman Kardon高级音响系统等。动力方面，它与新的MINI Cooper S一样，搭载一具2.0升的四缸双涡流涡轮增（MINI TwinPower Turbo）引擎，它的最大马力输出为192匹马力，峰值扭矩则是280牛顿米。 …

Kia 6年前

2020 Kia Grand Carnival 亮相，11人座布局，售RM180k

上个月我们才报道11人座布局的韩系MPV，Kia Grand Carnival即将在本地上市【点击这里查看新闻背景】，如今我们已在本地Kia的展销厅发现了实车！这款MPV在本地市售已多年，2018年杪厂方还为它推出了小改款，但当时新车在本地只提供8人座布局的版本。根据销售传单，这款新的11人座Grand Carnival只有2.2D单一等级，其售价为RM179,888（上路价不包含保险）；新车的座位是以2 + 3 + 3 + 3的形式排列布局，其中第二排和第三排座椅的中间座位可倾倒（充电中央扶手和杯架）及收摺（形成中央通道），至于第四排则是一体式的长椅。当然，为了方便出入及灵活性的调整空间，新车的第二排和第三排座椅下也设有轨道可进行前后滑移，而第四排座椅则继续像8人座布局的座椅一样可按50:50的比例放倒。动力方面，新车依然搭载了一具2.2升的CRDi涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为200 PS，峰值扭矩是441 Nm。传动系统方面，它匹配了新的八速自排变速箱取代原有的六速自排，并采用前轮驱动设定。至于其它配备方面，新车标配了电动的侧滑门、三区冷气恒温系统、7寸的Supervision仪表显示屏、7寸中控屏幕（支持Android Auto和Apple CarPlay）、巡航控制，以及电子手煞车等。安全配备方面，新车搭载了前后停车传感器、ABS、煞车辅助系统、车身动态稳定系统、斜坡起步辅助、六具安全气囊，以及ISOFIX儿童安全座椅固定钩架等。在车身配色方面，新的11人座Grand Carnival将提供四种车漆，其中包括有Snow White Pearl、Silky Silver、Aurora Black Pearl，以及Panthera Metal。值得一提的是，购买新车的消费者还可享有五年或15万公里的原厂保固。

Proton 6年前

疫情之下的新常态，Proton 经销商加强线上销售突破逆境

在新冠状肺炎疫情的影响之下，经济受挫、人人自危，我们不得已需适应新常态，即便是汽车业也被迫改变既有的经营模式，在逆境中寻求突破。继政府颁布行动管制令以来，我国的汽车销售活动停滞不前，为了保持客户联系和销售动力，Proton经销商正在加强线上销售活动和宣传平台，以刺激销售业绩。 Proton其中一家经销商福来集团执行董事周贵荣表示，在行管令之下，国内所有商业活动、日常生活都受到影响，但庆幸的是在这数码时代，通讯不会被隔绝。 “在这之前，我们的4间分行都关闭了，员工在行管令开始后都在家工作并专注于线上行销。我们的销售顾问在Facebook专页每天至少贴文3次，而且还会每天进行直播。” 周贵荣坦言，在行管令期间确实比较难达成销售目标，因此销量下滑是难以避免的现象，但即便如此，旗下的销售团队仍按时进行视像会议，以维持团队精神和士气。 Proton经销商在展销厅内的座椅位置已重新排列保持一定的距离他还透露，Proton汽车的质量获得消费者的认可，即便是在行管令期间消费者无法亲身试驾，但其销售团队在过去的六周内仍取得超过500张订单，只待贷款申请的环节通过即可交付；福来集团拥有30年的汽车销售经验，是Proton在沙巴州的主要经销商，旗下的4间分行位于亚庇、山打根、拿笃和斗湖。此外，另一家Proton经销商Atiara Johan的董事经理严秀珠则表示，虽然今年的业绩受到了严重的打击，但在Proton的优质产品和服务，以及强大团队的基础下，他相信必定可以很快恢复元气。 “我们已经做好振兴业务的规划，虽然市场情况尚不明朗，但我们仍会通过线上平台拓展销售网并吸引潜在客户。”；早前，政府已宣布放宽管制，位于雪州Puchong的Atiara Johan Proton经销商已经在5月5日恢复营运。在有条件行管令之下，Proton经销商将会采取预约的方式为顾客服务，无论是有意购车的新客户亦或者是想要维护汽车的Proton车主必须提前预约安排上门的时间，以避免展销厅或服务中心出现过多人潮。此外，Proton经销商也会做好防范措施，严格执行社交安全距离等安全措施。