Tan Zhi Jian · 第 168 页

Toyota

2020 Toyota Corolla 新增9寸触控荧幕主机，涨价RM3k

日前，UMW Toyota Motor（UMWT）宣布为旗下在售的新款Toyota Corolla进行小升级，这次的升级主要是为顶级的1.8G版本换装全新的9寸触控荧幕主机，因此新车的售价也将会调涨3,000令吉，售RM139,888（上路价不包含保险）。 这一个新的荧幕主机其实与现款Toyota Fortuner和Innova上的相似，并且支持Android Auto、Apple CarPlay和Miracast手机连接功能。至于入门级的1.8E版本依然与原款保持不变，搭载着6.8寸的荧幕主角。 由于1.8E版本并没有任何升级，因此它的售价并没有调整，仍售RM128,888（上路价不包含保险）。遗憾的是，厂方并没有为购买Corolla 1.8E版本的消费者提供选配新荧幕主机的选项，其可选配的其它配件依然与之前一样，包括3D全景式摄像系统（RM2,700）、前后行车记录器（RM1,100），以及车载远程信息处理系统（RM1,450）。 除了1.8G版本新增的荧幕主机以外，本地市售的2020 Toyota Corolla两个版本的其它规格配备依然与之前一样。动力方面，Corolla全系搭载了代号2ZR-FE的1.8升Dual VVT-i四缸自然进气汽油引擎，其最大输出功率为137 hp／173 Nm，与之匹配的传动系统是Shiftmatic CVT变速箱，以及前轮驱动设置。 外观上，1.8G将会搭配17寸的双色多爪式铝圈，而1.8E则会是较小的16寸，头灯组部份1.8G采用的是LED头灯组，而1.8E则是传统卤素灯泡，但两者一样都有LED的日行灯而且都有前后雾灯，尾灯组则一样都是采用LED光源，自动雨刷则只有1.8G才标配。 内装配备部份，两个等级都有标配Keyless门把和引擎启动按钮、电子手煞车、Auto Hold、三种驾驶模式切换（一般、运动化和省油）、皮革包覆的方向盘和排档杆、八向电动调整的司机座椅，以及后座冷气出风口等。 另外，1.8G的车型还多了换挡拨片、皮革座椅、双区恒温冷气、尺寸更大的7寸彩色驾驶资讯幕、自动防眩后视镜、Qi手机无线充电面板、3D全景摄影系统和前后双向的行车记录器等。 安全配备部份，入门的1.8E将会标配7气囊、车身动态稳定系统（VSC）、循迹防滑系统（TRC）、斜坡起步辅助系统（HAC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 至于价格更高的1.8G还会额外增加名为Toyota Safety Sense的主动安全辅助配套，它包含了主动煞车辅助系统（PCS）、主动跟车系统（ACC）、车道偏移警示系统（LDA）、盲点侦测系统（BSM）和后方车流警示系统（RCTA）。

Honda

2020 Honda BR-V 小改款本地正式发布，售价从RM90k起

在开放预定了三个月之后，2020年式小改款的Honda BR-V今天正式在本地发布了！与之前一样，这款七人座跨界MPV在本地一共有两个等级可选，其中入门级的E版本售RM89,900，顶级的V版本则售RM96,900（上路价不包含保险）。 新车明显比之前涨价不少，其中E版本的售价比以前贵了RM8,911（＋11%），而V的版本则比之前贵RM9,199（＋10.5%），其实这也是Honda Malaysia在今年2月宣布旗下车款全面调涨后的结果。当然，小改款后的BR-V在配备方面已有所提升，下面就让我们娓娓道来。 外观上，小改款后的BR-V换上了借鉴自大哥CR-V的车头造型设计，包括一个亮面黑色的水箱护罩取代了原本的粗壮镀铬饰条，下方依然还是有一条较幼细的镀铬饰条连接两边的头灯组，两旁头灯的设计变化不大，只是换上了新的灯条式LED日行灯。 车尾部分的变化比较大，后保险杆如今变得更为饱满，两旁多了一条直立式的红色反光片，保险杆下缘的雾银色饰板进一步向两旁延伸，两边尾灯组中间也多了一条较为幼细的镀铬饰条，车侧也换上了新的16寸双色轮圈（轮胎尺寸195/60）。 车内的部份，它依然保留了和Civic FD一样的三幅式方向盘，但A柱多了两个小尺寸的高音喇叭，同时中控台的饰板也换上了新的材质和用料，门饰板、方向盘和排档杆的皮革部份也多了一些红色车缝线。 其它配备方面，它标配了无钥匙进入及一键启动引擎按钮、自动冷气恒温系统等，而在顶级的V版本上，它搭载了一个全新的7寸中控台屏幕、带红色元素混搭的皮革座椅，以及方向盘换挡拨片等。 比较遗憾的是，动力和安全配备并没有改变，它依然搭配一具1.5L的i-VTEC四缸自然进气汽油引擎，最大马力有120匹，最大扭力145Nm，变速箱一样是CVT，采用前轮驱动的配置，安全配备则依然只有双气囊、车身动态稳定系统（VSA）和斜坡起步辅助系统（HSA）。 尾厢部份，原厂号称三排座椅都归位的情况下，它的尾厢容量有223公升，而在第三排座椅躺平之后的尾厢容量则可以扩展到539公升。这款小改之后的BR-V如今已可在全国所有的Honda新车陈列室进行预订。 值得一提的是，在车身配色方面，厂方为新车追加了新的Marine Purple Pearl选项，同时其它旧的配色也被新的Modern Steel Metallic、Lunar Silver Metallic、Passion Red Pearl，以及White Orchid Pearl等车漆所取代。

Honda

Honda Malaysia 前总裁兼首席营运长 Roslan Abdullah 加盟宝腾，出任市场行销副总裁兼 Proton Edar 首席执行长

宝腾今天宣布委任Roslan Abdullah为市场行销副总裁兼宝腾经销有限公司（Proton Edar）首席执行长，其任期将从今天，也就是2020年6月1日开始生效。 在宝腾公司的架构下，Proton Edar私人有限公司是专负责销售和售后服务的子公司；Roslan Abdullah是本地的汽车业专才，他在业内打滚三十年，有着丰富的经验和知识，更是Honda Malaysia的前任总裁兼首席营运长。 在加盟宝腾之前，他负责管理宝腾母企，即多元重工旗下的国防科技私人有限公司（DRB-HICOM Defence Technologies／DEFTECH）。此外，Roslan Abdullah也是英国布莱顿大学金融会计学士，他将会协助宝腾团队达成长期目标。 “我们很高兴Roslan Abdullah加入宝腾大家庭，在这具有挑战性的时刻，我们期待他为宝腾作出正面的贡献。”宝腾首席执行长李春荣博士这么表示。

本地新闻

在新开张油站内漂移助兴，业者及车手向警自首后被扣留

日前，玻璃市州一间新开张的油站找来了业余车手到场表演漂移助兴，结果在该漂移视频于网络社交媒体传开之后，引起了大批网民口诛笔伐，最后该油站业者和车手在昨晚主动现身警局自首，并遭扣留助查。 警方初步调查，事发是在两三天前，于玻璃市州古邦卡查一家在5月18日新开张的油站内。根据《星洲日报》报道，玻州警方交通调查及执法组代主任里扎尔说，视频拍摄车子在油站内的4个油泵之间漂移，这是相当危险的行为，或将引发火灾意外，甚至伤及其他人。 他透露，35岁巫裔油站业者及38岁华裔车手于昨晚8时45分左右，主动到亚娄警局投案，前者触犯1987年陆路交通法令第81（2）条文，后者违反1987年陆路交通法令第42（1）条文。2人昨晚助查后，今早在亚娄警局获得警方口头保外，而警方已扣押用来甩尾漂移的车子。

本地新闻

政府拟修法严惩醉酒驾驶者，交通部在网上进行民意调查

近日来，醉酒驾驶酿祸事故频传，政府也正在探讨修法以对醉酒驾驶罪行采取更严厉的法律行动，故而交通部近期也在网上进行了民意问卷调查。民众可在5月21日至6月4日期间，在网上填写问卷【点击这里】。 早前，交通部发文告说，该问卷旨在针对将修正1987年陆路交通法令（333法令）之下所允许的酒精含量法律或条规，征询民众反馈和看法。 “内阁已同意交通部重新检讨333法令，以加重醉酒驾车的刑罚，包括降低司机体内所允许的酒精浓度，以符合世界卫生组织所制定的标准。” 最近国内发生数宗醉酒驾车酿成交通意外事故，包括一名相信是喝醉的司机在Rawang的Bukit Sentosa一个商业区危险驾驶皮卡，导致5人受伤；5月3日在加影－芙蓉大道（LEKAS）的加影南部收费站路障，发生一宗疑似醉酒驾驶撞毙一名警员的事件。

Mercedes-Benz

新一代 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ 本地上市，最大输出功率421 hp／500 Nm，4秒破百，售价RM448,888

今天是6月1日，还记得吗？Mercedes-Benz Malaysia（MBM）将会在今天发表全新的“Mercedes-AMG紧凑型车款”。正如我们早前的报道，本地新一代的Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+终于如约而至，与AMG A 35 4Matic、AMG A 45 S 4Matic+一同在刚刚的线上直播登场！ 比较遗憾的是宾士自家限量的Edition 1 套件只提供在AMG A 35 4Matic和AMG A 45 S 4Matic+上，这款小型四门轿跑（Coupe）AMG CLA 45 S 4Matic+并没有受惠，因此它在本地的售价比AMG A 45 S 4Matic+ Edition …

油价新闻

每周油价：三连涨！RON 95、97调涨5仙；柴油涨10仙

今天是星期五，又是政府公布每周油价的日子。根据财政部刚刚公布的新一周燃油零售价格，果不其然，未来一周（5月30日至6月5日）的新油价将持续回涨。 从明天起，汽油（包括RON 95和97）一律调涨5仙，以致RON 95每公升售RM1.43、RON 97售RM1.73；柴油方面也调涨5仙，一般的EURO 2M柴油每公升售RM1.61，而EURO 5柴油则售RM1.71。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2020年5月30日至6月5日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.43/L RON 97汽油: RM 1.73/L EURO 2M柴油：RM 1.61/L EURO 5柴油：RM 1.71/L

Hyundai

将基于全新底盘打造，2021 Hyundai Santa Fe 预告释出

日前，Hyundai官方释出两张2021年式新款Santa Fe的预告图，新车预计将会在今年9月于欧洲发布。回顾过去，现款Santa Fe是在2018年2月于韩国首发，按照车坛的传统，本次新的Santa Fe应属小升级抑或小改款车型，但根据消息，这回新车无论是在外型或机械层面都获得了全面革新，因此似乎不只是小改款那么简单。 从官方释出的两张预告图来看，新的Santa Fe将会有两种不同的前脸设计，具体来说是中网进气格栅的样式不同。其中最亮眼的莫过于两侧分体式设计的“T形”LED日行灯，至于头灯估计是以隐藏式的设计，整合在中网进气格栅的两侧内。 说到中网，它的格栅面积进一步被加大，几乎占据了整个车头，至于下方的保险杠上也有两侧夸张的开口，同时梯形的设计也为其前脸增添不少运动感，视觉效果极具侵略性。 由于此次只曝光的预告图只揭露局部前脸造型，所以关于其他方面的细节我们还不得而知。但参考此前曝光的新车谍照来看，其整体轮廓与现款车型较为接近，但新车采用了一套或为低风阻设计的全新轮圈。车身尾部方面，该车的后尾灯以及后包围的样式或有小幅调整。 除了外观的变化以外，本次新车最大的变革在于底盘。据知，这款新的Santa Fe将构架在Hyundai自家第三代的模组化平台上。基于这一点，新车将会衍生出多种不同动力版本的车型，其中包括传统燃油引擎、混合动力以及插电式混动版本。 目前，有关新车的消息目前仍非常有限，待日后有更多的消息，我们将继续为大家跟进报道。无论如何，你对这款新的Santa Fe有什么看法呢？欢迎大家留言，告诉我们你的想法。

Volkswagen

为南美而生！全新小型跑旅 Volkswagen Nivus 正式发布

日前，Volkswagen在巴西发表了一款全新的小型跑旅（SUV Coupe），新车被命名为Nivus，是专为南美市场而开发。据悉，新的VW Nivus将会在下个月率先于巴西市售，尔后在2021年登陆欧洲市场，至于未来会否引进东南亚甚至是大马还是未知数。 外观上，Nivus的造型设计有着非常鲜明的Volkswagen家族特征，其波浪形的进气格栅中间采用了镀铬饰条修饰，进而营造出分体式的视觉效果。此外，两侧与中网相连的全LED头灯组看起来也非常锐利。 同时新车的前保险杠两侧还设有雾灯，配合中央梯形格栅，多了几分年轻化色彩；侧面来看，新车并没有太多花俏、铺张的线条设计，从翼子板处突出一路延伸到C柱后的腰线呈现出跑旅应有的姿态。 车身尺寸方面，基于Volkswagen自家MQB平台打造的全新Nivus长宽高分别为4,266 mm、1,757 mm，以及1,493mm，轴距则是2,566mm。此外，它还搭配了一套多幅式的双色轮圈（尺寸暂不明）。 来到车尾，新车的尾灯组设计看上去与VW家族的另一款小型SUV T-Cross非常相似，厂方在黑色装饰板上采用内嵌式LED光源尾灯组搭配，营造出平面化的尾灯组布局，视觉效果非常时尚。 此外，新车在后保险杠上采用镀铬装饰，提升了整体的层次感。值得一提的是，虽然Nivus采用了溜背式的设计，但后备厢实用性还算是不俗，其拥有415公升的容量。 内装方面，其设计风格沿用了与新款VW Polo、Golf等相似的家族式设计。具体来看，新车标配了10寸的液晶显示仪表和中控显示屏，该中控屏的作业系统搭载了VW Play Apps应用程序商店，可下载其它应用程序，并且系统具有10GB的内存。当然，该系统还支持Android Auto和Apple CarPlay。 在安全层面上，除了一般传统的安全配备以外，新车还会搭载一套先进的驾驶辅助系统，其中涵盖了自动紧急煞车，以及ACC自适应巡航控制等。 至于动力方面，据悉，新车将搭载1.0 TSI三缸涡轮增压引擎，最大功率128马力，峰值扭矩为200牛·米。传动方面匹配6速自动变速箱，该车将仅提供前驱车型。

BMW

G30 BMW 5 Series LCI 专属 M Performance 套件上身

昨天，BMW在线上发表了小改款的G30 5系列，作为品牌旗下最重要的车款之一，厂方很快就推介了新款5系列专属的M Performance套件，为新车的外观造型营造出更运动及侵略性的视觉效果。 与过去一样，这套套件当中涵盖了外观、内装、轮圈，乃至于煞车碟盘等诸多细节在内，除了进一步提升视觉上的运动氛围以外，还透过空气动力学的优化，以及轻量化等方式来加强新款5系列的运动性能。 外观上，BMW M部门为新车设计了多项以高光黑处理或碳纤维材质打造的M Performance空力套件，其中包括后视镜盖、侧裙、门饰板等，至于前后扰流、尾翼、后下扰流等配件。 从厂方释出的官图来看，M Performance套件上身之后的540i在外观上与普通的5系列M Sport其实差别不大，但细节部分如前水箱护罩的颜色被换上了亮面的黑色烤漆，而且“双肾型”周边的框框还采用了碳纤维材质来处理。 在前保险杠上，它也追加了一个碳纤维前唇，让车头看上去更加凶悍；车侧部分，厂方将提供19和20寸两种不同样式的轻量化M Performance轮圈让消费者选配，同时还配有红色涂装的M Performance对向四活塞煞车卡钳与轻量化碟盘。 此外，它还侧腰还贴上了一条粗壮的黑色贴纸（与上一款一样）。来到车尾，除了有碳纤维后扰流尾翼的加持以外，它的尾灯也采用熏黑色来处理，且在后保险杠的下方的的扰流配件也采用了碳纤维材质。 针对小改款5系列设计的内装，则有一系列M Performance碳纤维饰板、金属踏板及地毯等选择。至于最亮眼的，当然还是手握处包覆防滑麂皮（Alcantara）、上方加入红色标记，后方则有碳纤维换档拨片的M Performance方向盘。无论如何，你喜欢这样的5系列吗？欢迎大家留言，告诉我们你的想法。

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG A 45 S、CLA 45 S 下周一将在本地发布

日前，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）宣布将在下周一，即6月1日于本地发表全新的Mercedes-AMG紧凑型车款。当然，在有条件行动管制令期间，该公司将通过网络社交媒体Youtube和Facebook进行线上发布，具体时间是在12pm开始，届时大家也可以留守我们paultan.org的Facebook专页观看直播。 虽然官方释出的预告并未阐明是哪一款新车，但既然是打着AMG的旗号，又给出了紧凑型的提示，相信大家也猜到了吧？据说，在这次的发布会上，MBM将一次过推出两款新车，正如我们的标题，那就是新一代的Mercedes-AMG A 45 S和CLA 45 S。 这两款新车是在去年7月一同首发亮相，它们皆采用了同样的动力总成和传动系统，即号称“地表最强”的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎（代号M139），以及AMG Speedshift DCT八速双离合器变速箱，并且搭载AMG Performance 4Matic+四驱系统。 W177 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ C118 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ 全新的AMG 45系列将会有两种不同的调校，其中普通的45系列最大马力有387匹，最大扭力480Nm，至于更高性能的45 S马力输出达到了421匹，最大扭力达到500Nm。 在加速性能方面，普通版本A 45 4Matic+的0-100km/h加速成绩为4秒，极速为电子限速的250km/h，但如果选购AMG Driver …

本地新闻

Tan Chong 子公司遭大马关税局追讨1.8亿令吉国产税

日前，Nissan在本地的总代理公司Tan Chong Motor Holdings向大马交易所（Bursa Malaysia）报备，指大马关税局正在向旗下子公司，即Tan Chong Motor Assemblys（TCMA）追讨1.8亿令吉的国产稅。 根据报道，TCMA是在上周五接获来自于关税局的追讨信，欲追回2016年11月1日至2019年10月31日，共3年的汽车国产稅，具体总额为1亿8,011万5506.86令吉。 无论如何，TCMA已发文告否认有关关税局追讨信的指控，并表示该公司将会在进行咨询后采取适当的行动。该公司也表示将不时向公众汇报有关此事的任何进展。 TCMA是Tan chong Motor汽车集团旗下的子公司，专负责汽车生产的营运。该公司早在1976年便开始于吉隆坡Segambut设厂营运，随后更在雪州Serendah设立新的汽车组装厂及扩大规模。 同时，该公司还在越南岘港和缅甸仰光设有汽车组装厂，目前其已为Nissan、Renault、Subaru、Mitsubishi、UD货卡、Foto和Bison卡车生产了超过100万辆乘用车和商用车。

BMW

厂方释预告造势，新一代 BMW 4 Series 确定6月2日发布

昨天，BMW一口气发表了三款新车，但这还没完，因为这家德国豪华汽车品牌还打算在近期发布另一款新车，那就是新一代的BMW 4系列（代号G22）。日前，BMW官方释出了全新4系列的预告图造势，并确定新车将会在6月2日以线上直播的形式发布。 据了解，未来新车或将继续推出Coupe、Cabrio（敞篷版）和Gran Coupe三种车身形式；从预告图来看，大改款后的4系列最令人瞩目的便是“大鼻孔”中网，在新的4系列上，BMW原本标志性的双肾型进气格栅从横向改为直竖的巨大造型，并在进气格栅的中央采用点阵式设计。 事实上，新车与早前已经发布的4系列概念车有着较高的相似度，未来BMW家族的其它新车款会否跟进采用“大鼻孔”中网设计还是未知数。此外，新车的头灯组造型也不同于最新的家族式设计，里内构建的LED日行灯条更显锐利，依旧呈现出“天使眼”的视觉效果。 从此前曝光的谍照来看，全新的4系列将保持现款车型的定位，整体车身造型非常流畅，尾灯组将采用最新的光带式家族化风格。值得一提的事，新一代4系Cabrio将回归软顶敞篷设计，这将有助于新车减重。 内装方面，参考早前的谍照，预计其设计风格将与3系列相似，其中包括采用全液晶显示仪表、M Sport运动型方向盘、大量镀铬饰条、滚花式的饰板表面等。不过作为一款Coupe版本车型，它的后排空间应该会比较局促。 动力方面，据外媒推测，全新4系将提供不同引擎供不同市场消费者选择。其中几乎可以确定的有2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，以及3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率分别为258马力和388马力，峰值扭矩分别为400牛顿米和500牛顿米。

Mercedes-Benz

小改款 Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupé 正式发布

在小改款的Mercedes-Benz E-Class Cabriolet（敞篷版）发布的当儿，宾士也一并发表了由旗下性能子公司Mercedes-AMG操刀打造的小改款E 53 4Matic+ Coupé。 外观上，新车大致与最新（小改款）E-Class普通版的造型相似，但作为性能取向的双门轿跑，它的前脸换上了AMG家族式的面貌，即Panamericana直瀑式的AMG前进气格栅，此外它也与小改款E-Class车系一样，同步换装了全新造型的LED头灯组。 值得一提的是，本次官方释出的官图中，新车还搭载了AMG Night Package外观套件，使整车看起来更加激进，更具攻击性；车侧方面，新车相比老款车型主要在轮圈方面进行了升级，新车配备经过空气动力学优化后的19英寸双5辐轮圈，并且可选装另一款20英寸轮圈。 在尾部造型方面，全新的LED尾灯组造型依然采用更扁平的横向布局，配合后保险杠下缘的双边共四出排气布局，给人强烈的性能感。当然，新车同样提供Cabriolet敞篷版供消费者选择。 进入车内，基于新款E-Class所打造的E 53自然也延续了原有的设计风格，不过在细节方面，它换装了全新的AMG家族式方向盘，以及中控台和中央鞍部上的大面积碳纤维饰板，以突出性能车的象征。 对于AMG粉丝来说，本次新的AMG E 53 4Matic+ Coupé的最大特点即追加了AMG DYNAMIC PLUS选装包，并提供漂移模式；动力方面，新车将搭载一具3.0升的六缸涡轮增压汽油引擎，并且还有48V轻混动系统的加持，其综合最大输出功率达435匹马力，以及520牛顿米的峰值扭矩。 传动系统方面，新车将匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱，并且采用AMG Performance 4MATIC+四驱系统。根据官方提供的数据，新车的百里加速时间只需4.4秒；敞篷版则需4.6秒。

Mercedes-Benz

敞篷版 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 小改款发布

今天是新车发布的“旺日”！除了BMW以外，其老对手Mercedes-Benz也选在今天通过线上直播的形式发表了小改款的Mercedes-Benz E-Class Cabriolet（敞篷版）。 外观上，作为中期小改款车型，新的E-Class Cabriolet延续了现款车型优雅大气的车身造型，同时继续使用软顶式的敞篷设计。此外，基于小改款E-Class普通版打造而来的新车也同步更换了全新的头灯组及中网设计。 车侧方面，作为敞篷版车型，新车固然采用了轿跑式的双门设计，并搭配一套多幅式的AMG轮圈；来到车尾，新车也有一些变化，其中经过重新设计的LED尾灯组延续了横向造型，让它看上去简约而不失美感。 内装方面，新车自然也延续了小改款E-Class的设计风格，只在老款车型的基础上进行了细微的调整，其中包括换装全新的家族式多功能方向盘，以及新一代的MBUX车载多媒体信息娱乐作业系统。 动力方面，新车将在全球范围内胥视不同市场而提供不同的动力总成（总共多达7种），其中汽油版本方面将会有2.0T的低功率版，即E 200／E 200 4MATIC、2.0T高功率版（E 300），以及3.0T（E 450 4MATIC）版等等。 值得一提的是，上述这些汽油引擎版本将会获得48V轻混动系统的加持；至于柴油方面，新车也会提供2.0T和3.0T两种引擎版本可选。传动系统方面，新的E-Class Cabriolet全系一律搭配九速自排变速箱。

BMW

BMW X2 xDrive25e 官图释出，搭1.5T引擎插电混动系统

BMW最近正忙着推新车，除了小改款的5系列和6系列GT以外，厂方还释出了新的插电式混动版X2 xDrive25e的官图。顾名思义，新车将采用一套由1.5升三缸涡轮增压引擎＋电动马达组成的插电式混动系统，如无意外新车最快会在今年7月率先于欧洲上市发售。 外观上，这款插电混动版的X2与普通燃油版相差不远。作为一款紧凑型的跨界SUV，新车的前脸采用偏向运动化风格的设计，下方前保险杠造型设计富有棱角，同时专属的Phytonic Blue金属漆也让其看上去更年轻和时尚。 细节方面，因为其前LED头灯的功能已进一步被提升，所以下方的圆形前雾灯已被取消。此外，其充电插口设计在左侧的前翼子板上。 车侧方面，新车继续沿用普通版X2的设计，C柱上标志性的BMW LOGO依然毫无变化，至于轮圈则搭配一套17寸的M Sport运动型轮圈；来到车尾，新车大致与普通版的X2保持一致，唯独后保险杠下缘的排气管从原本的双边单出改为单边单出布局。 进入车内，新车的整体设计风格也与普通版一样，但在细节方面，贯穿中控台的专属蓝色饰板以及遍布全车的蓝色缝线进一步凸显了该车的插电式混动身份，其它方面基本毫无变化。 作为一款插电式混动车型，新车将电池组装备在了后排座椅下方，因此该车的后备厢空间只比燃油版车型小了一点，达到了410L。同时该车还支持后排座椅4:2:4放倒，后备厢容量也能从之前的410L扩充至1290L。 动力方面，正如前述，新车搭载了一套1.5T三缸引擎＋电动马达的插电式混动系统，其中引擎的动力输出将传送到前轮、电动马达则传送到后轮，从而形成四驱的驱动形式。 根据官方的数据显示，该插电混动系统的综合最大输出功率达到了220匹马力，以及385牛顿米的峰值扭矩。其百里加速只需6.8秒，混动模式下最高车速为195km/h，纯电模式下其最高车速则为135km/h。续航方面，该车搭载了容量为10.0 kWh的电池组，在纯电模式下，该车拥有57km的NEDC续航里程。

BMW

G32 BMW 6 Series GT 小改款正式发布，搭载轻混动系统

除了小改款的5系列以外，BMW也一并在线上发布了小改款的6系列Gran Turismo（代号G32）。作为中期小改款（LCI）车型，新车的外观有一定幅度的调整，并跟进采用最新的家族式设计语汇，同时配备方面也有相应的提升。 先看外观，新车的双肾型进气格栅有了新的变化，并且采用全镀铬设计，同时其头灯组也采用了与小改款5系列极为相似的设计，整体变得更加狭长、锐利，且里内构建的LED日行灯条也采用了两个L形设计分割，看上去更显大气。 除此之外，相较于现款的6系列GT，新车的保险杠看上去也有很大幅度的革新，使其看起来更加张扬；车侧方面，除了换装新样式轮圈以外，整体设计并没有太大的变化，溜背式的车顶线条依旧是它的标志性设计。 来到车尾，小改款6系列GT的的调整更多集中在后保险杠部分，双边共两出式的排气口搭配富有层次感的线条看上去更加运动。此外，其它部分，像是尾灯组造型等依然保持不变。 内装方面，新车的整体设计风格依旧，其中控台布局，乃至于中央鞍座上的控制区域依然与现款一样，就连排档杆也没有跟进换上最新的设计。值得一提的是，其12.3寸液晶显示仪表的界面设计已有所更新，且中控屏幕也采用了最新的7.0车载作业系统（iDrive 7），并支持Android Auto和Apple CarPlay功能。 其它配备方面，新车标配了四区冷气恒温系统（此前为双区）、车室氛围灯、Harman Kardon高级音响系统、全景式天窗、带有按摩、加热／通风功能的前排座椅（可选配Nappa皮革），以及后排双12.25寸的多媒体娱乐显示屏幕等。 在安全层面上，除了一系列传统的安全配备以外，新车还搭载了一套先进的驾驶辅助系统，其中包含有偏离车道警示、限速辅助、自动紧急煞车、后方横向来车警示、车道维持辅助，以及自适应巡航控制等等。 动力方面，新的630i搭载的是2.0T涡轮增压四缸汽油引擎、640i搭载3.0T涡轮增压六缸汽油引擎；柴油引擎版本方面，620d搭载的是2.0T的涡轮增压四缸柴油引擎、630d／640d搭载的则是3.0T涡轮增压六缸柴油引擎。 无论是汽油或柴油，小改款后的6系列全系均追加匹配了新的48V轻混动系统。传动系统部分，所有车型统一搭载Steptronic八速自排变速箱，同时3.0T引擎车型将会配备xDrive四驱系统。

BMW

小改款 Mercedes-Benz E-Class Coupé、Cabriolet 最新预告释出，确定与小改款 BMW 5系列“硬碰硬”同一天发布

继小改款Mercedes-Benz E-Class于3月发布之后，宾士打算在近期跟进发表小改款的E-Class Coupé（双门轿跑版），以及Cabriolet（敞篷版）。今天，厂方就释出了最新预告，宣告新车将会在本月27日正式发布。 无独有偶，恰巧E-Class的老对手，即小改款BMW 5系列也会在当天于韩国进行全球首发【点击这里查看新闻背景】，相信届时两大厂“正面过招”也会相当有趣。 外观上，相较于小改款后的普通版E-Class，预计两款新车并不会有太大的差异，仅会在一些细节部分作出区分；内装部分，新车也会跟上E-Class普通版的步伐，换装全新的家族式方向盘。 虽然依然是三幅式的方向盘，但三点钟、九点钟和六点钟都变成两闸式的设计，原本的热触式按键面盘获得保留，但设计上经过了修饰和重新排列，中央鞍座上用来操作前方荧幕主机的旋钮也经过重新设计，少了旋转式的旋钮，直接以触控式面板来取代。 小改款Mercedes-Benz E-Class 此外，原本E-Class就有的双荧幕配置也获得了保留，部份国家的入门等级搭配的是10.25寸，其它高规格等级则是采用12.3寸，而且中间的荧幕这次加入了触屏式功能，可以直接用手操作荧幕的内容，而其界面也从原本的COMAND Online改为最新的MBUX系统。 动力规格部份，小改之后的E-Class在不同的市场依然有多种不同的引擎选择，汽油引擎的马力输出介于156匹到367匹之间，而柴油引擎的马力输出则介于160匹到330匹之间。 在汽油引擎的部分有一具新的代号M254的2.0L四缸涡轮增压引擎，这具引擎同时搭配了48V轻度混合动力（Mild Hybrid）系统，这具引擎将会取代原本代号M274的引擎，并且将会成为小改款E-Class在全球市场的主力汽油引擎配置，而且预计也会是本地市场小改款E-Class的主要动力来源。

Mazda

Mazda MX-30 电动 SUV 已投入量产；增程版正在研发中

Mazda在去年10月的东京车展上发表了品牌旗下首款纯电动车MX-30，但来到今年3月，新冠状肺炎疫情在全球爆发，以致新车一直迟迟未能量产，如今随着日本汽车业恢复运作，Mazda已开始在当地广岛Ujina的第一工厂生产MX-30。 根据此前的官方消息，新的MX-30虽作为一款纯电动SUV，但其所搭载的锂离子电池组容量仅为35.5kWh，在WLTP工况下的续航里程只有大约200km左右，为此，Mazda也证实了正在研发MX-30的增程版车型。 据悉，这款增程版的MX-30或将以转子引擎为增程器。按照此前的猜测，新车有可能沿用Mazda 2概念车的设计思路，该车搭载了一台排量为0.333L的单转子引擎，该引擎的最大功率为28kW，重量为100kg。无论如何，具体消息仍有待厂方公布。 今年2月，本地投资银行曾预测新的MX-30将会在今年杪登陆大马【点击这里查看新闻背景】。新车的长宽高分别为4,395 mm、1,795 mm，以及1,570 mm，轴距则是2,655 mm。它的外观依然延续家族标志性的“魂动”（Kodo）设计语汇，比较特别的是它采用了经典的对开门设计。 动力方面，MX-30搭载的是一具负责驱动前轮的电动马达，拥有141hp马力和264Nm扭力，电池容量达到35.5kWh，同时支援AC和DC两种充电模式设计，满电后的单次续航里程达到209公里。 按照官方规划，新的MX-30将在2020年秋季于欧洲市售，新车的预计起售价为3.5万美元（约RM152k左右）。此外，Mazda的首席执行长Akira Marumoto也曾透露，预计该品牌到2030年的每款车型都将配备e-Skyactiv电驱动技术。 2020 Mazda MX-30

Volvo

最安全标杆！即日起所有 Volvo 新车时速上限为180 km/h

早前，我们曾报道过，北欧瑞典豪华品牌Volvo计划要在全球范围为旗下新车安装新的电子限速器，把所有Volvo新车的最高时速限制在180km/h。昨天，Volvo官方终于宣布即日起推行这项计划，以朝向Volvo汽车零伤亡的目标前进。 此外，Volvo的所有车型还将配备全新的“关爱钥匙”（Care Key），如果车主将车辆借给新手或者驾驶风格比较激进的驾驶者，其可通过车钥匙提前设置车辆的时速上限（介于50 km/h至180 km/h），以保障行车安全。 对此，Volvo汽车安全中心负责人Malin Ekholm表示，这一举措不是为了限制车主自由，而是为了帮助他们“成为最好的司机”。她说，自从宣布限制最高速度以来，Volvo客户对限速的反应基本上非常支持。 除了在限速方面做出改变之外，Volvo还将为旗下新车增加主动安全配置；为了保障道路行人的安全，Volvo也计划引进自动限速技术。比如车辆在通过学校和医院附近时，车辆会自动限速，确保在出现突发状况时，车辆能够及时停下，避免对道路行人造成伤害。 值得一提的是，在Volvo表明将在全球范围推行时速上限后，Volvo Cars Malaysia也已经确认他们将会跟随瑞典原厂的步伐，同样在本地市场的Volvo新车上安装新的电子限速器软件，但到目前为止，厂方还为给出一个明确的实行日期。

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