Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 165 页

Bentley 6年前

Bentley Continental GT V8 登陆大马，税前售价RM795k

继2017年全新大改款的Bentley Continental GT亮相之后，这家英国豪华老品牌又在去年4月发表了入门版，也就是搭载V8引擎的Continental GT。而在这之前，这款搭载W12引擎的GT跑车已经在本地市售，如今就连入门的V8版本也登陆了大马！新的Continental GT V8在本地未包含任何税务的基础售价是RM795,000，比起此前搭载W12引擎Continental GT First Edition的RM2.15m，甚至是敞篷版Continental GT Convertible的RM2.24m要便宜很多。作为入门版，新车搭载了一具与Porsche Cayenne、Panamera和Lamborghini Urus共用的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率达550 PS马力，以及770 Nm的峰值扭矩，传动系统方面，与之匹配的是八速自排变速箱（8AT），并且采用全时四轮驱动设置（AWD）。对比之下，此前本地市售的Continental GT搭载的则是6.0升W12双涡轮增压引擎，最大马力有635 PS马力，最大扭力达到惊人的900 Nm，变速箱一样都是8AT。在马力和扭力输出差距如此明显的情况下，搭载W12引擎的Continental GT百里加速只需3.7秒，而搭载V8引擎的入门版则需要4秒，极速一样是300 km/h。由于这具V8引擎搭载了气缸休止技术，在非必要情况下电脑会自动让其中四个气缸进入休止状态，只用另外四个气缸来驱动车辆，加上排气量较小，动力输出也较弱，因此其油耗表现也比W12引擎来得省油，原厂号称这具V8引擎搭载在Continental GT身上，可让它的满缸行驶里程最长达805公里，但原厂并没公布它的油缸容积。其它细节，新车标配了一套20寸的10辐式轮圈（可选配多达9种不同的样式，最大尺寸为22寸），并且也有7种标准车身配色可选（可另行加价选配自己喜欢的颜色），同时它也标配了带有水晶切割效果的Matrix LED头灯组。内装方面，新车自然是照搬了Continental GT原有的设计风格，共用相同的数位仪表板、中控台、座椅设计，12.3寸的触控萤幕增添科技氛围，而且只要一个按键就可以翻转介面，将萤幕切换成显示车外温度、罗盘与计时器的独立表盘，熄火后再恢复豪华典雅木纹饰板。此外，它还搭配了一套可输出650W，且拥有10具扬声器的音响系统，这是Bentley自家所打造的音响系统，仅次于Bang ＆ Olufsen和被誉为顶级的Naim音响系统。

本地新闻 6年前

MAA 5月全国新车销售数据：车市复苏首月达2.3万辆销量

大马汽车商公会（MAA）刚刚公布了2020年5月全国的新车销售数据，继行动管制令导致车市瘫痪后，上个月政府已允许包括汽车业在内的多个领域恢复营业。在过去的4月，本地车市因行管令仅录得141辆新车销量，这是一个历史最低的纪录，然在上个月，虽然全国的新车销量与往年同比相差甚远，但却有开始复苏的迹象。根据数据，在5月份内，全国一共交付了22,960辆新车，比起4月份的141辆，增长了22,819辆，或16,183％；但若对比去年同时期的60,760辆，大跌37,800辆，或62%。而从今年初截至5月的全国新车销量为129,561辆。看回去年，在这时候的全国新车销量已累积253,731辆，也就是说今年在受到新冠状肺炎疫情的影响和冲击之下，国内的新车销量骤减了近一半（49%）。 MAA表示，上个月新车销量较少的原因是因为陆路交通局（JPJ）的乘用车注册服务柜台在5月13日才开始恢复，同时在疫情之下，消费者对于外出购物或对购物仍保持着一个比较谨慎的心态。无论如何，该公会也预测，6月份的全国新车销量将出现增长，这是因为政府在早前已宣布从6月5日至年杪将为汽车业提供销售税（SST）减免，此举将刺激车市销量。

Lexus 6年前

加料不加价！2020 Lexus NX 300 系列将追加 Android Auto 和 Apple CarPlay 手机连接功能，售价保持不变

Lexus Malaysia刚刚宣布为旗下SUV，也就是2020年式的NX 300系列作出小幅升级，新车全系将追加有线的Android Auto和Apple CarPlay手机连接功能，而且重点是“加料不加价”，新车的售价将保持不变。目前，本地市售的NX 300系列（整装进口，CBU）三个等级皆标配了一个8寸的中控荧幕主机，而上述功能是该荧幕主机内高级音响信息娱乐系统的一部分。除了这一新功能以外，本地NX 300系列现有的其它规格和配备皆维持不变。动力方面，新车全系搭载了一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，最大输出功率达235 hp，以及350 Nm峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是六速自排变速箱，以及全轮驱动设置。自早前政府宣布为本地汽车业减免销售税（SST）后，从6月15日起至2020年杪，入门的Lexus NX 300 Urban售价为RM303,117、中间的NX 300 Luxury售RM321,851，顶级的NX 300 F Sport则售RM336,019（以上售价为上路价，不包含保险）。

Ford 6年前

SDAC-Ford 宣布提供上门让客户在家或办公室试驾服务

Ford在本地的总代理Sime Darby Auto Connexion（SDAC）宣布将为客户提供特别的试驾服务。在新冠状肺炎疫情未结束之际，如果有意购买Ford新车的客户不想亲临展销厅，那么该公司可以安排上门到住家或办公室让客户试驾。在这一项服务之下，只要客户想要试驾的任何Ford车款都可送上门，但前提是客户所选择的Ford经销商必须是在指定地点的10公里范围内。想要安排试驾的客户可联系Ford经销商，或者通过SDAC-Ford网站提交试驾申请，同时客户也可以通过发送Whatsapp简讯联络线上销售员，联络号码：019-2041200。 “在这期间，我们了解到客户正在寻求其它类似的服务，为了方便客户，我们提供了这一个新的特别试驾服务，以提高我们的服务和客户的支持。”SDAC董事经理Syed Ahmad Muzri Syed Faiz这么表示。该公司也表示，所有上门提供试驾服务的销售顾问和车辆将采取安全措施，比如戴口罩、测量体温、对车辆进行消毒，以及在试驾过程中坐到后座以保持社交安全距离。当然，对于那些想要亲临Ford展销厅的客户也可放心，该公司将做好防范措施；本月初，Sime Darby Auto Hyundai也推出了相同的服务。

本地新闻 6年前

财政部长：政府将与银行业讨论是否延长延期还贷措施

根据《东方日报》报道，财政部长Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz表示，针对民众要求进一步延长延期还贷措施一事，财政部将与银行业沟通，但是否会延长该措施仍取决于银行的决定。他认为，银行可根据个别情况探讨针对性的延期还贷措施，而最好的方式是聚焦在需要帮助的目标群体，但政府并不能强迫银行这么做，因为这属银行本身的权限。 “就我个人立场，我们要协助需要帮助的人。一开始展延就是为了协助所有的人，这是项自动措施，让就算是有工作，继续获得薪水的人也自动享有这项优惠。”Zafrul这么表示。国家银行宣布的自动延期还贷措施将在9月尾结束，但日前财政部收到很多人的要求，希望能延长这项措施；较早前，国行宣布银行可以允许其“租购融资”（Hire Purchase）的客户自动延期6个月偿还贷款，即从4月1日至9月30日。

BMW 6年前

最后的告别！BMW i8 以18台特殊纯手工涂装版本谢幕

大家还记得吗？此前我们曾报道BMW旗下备受欢迎的插电式混动跑车i8将停产走入历史【点击这里查看新闻背景】，虽然它的生命周期只有短短的6年，但在这期间，其一共生产下线并且卖出了超过2万辆，销量比该细分市场中所有竞争对手的总销量还要高，毫无疑问是全球最成功的搭载电动化动力系统的跑车。为了纪念这款经典车型，BMW想到了以一种特别的方式来向它告别，那就是为在生产线上的最后18台i8采用特殊纯手工涂装车身配色，这除了更彰显新车的个性以外，也让这最后的18台i8更具收藏价值。 BMW官方表示，为了能够达到18种不同配色的效果，在生产过程中，这18台车的喷涂过程全部由纯手工进行，同时还需要与车漆供应商保持紧密的沟通，以便能达到它们想要的效果，其中包括有Austin Yellow、British Racing Green、Le Mans Blue，以及Portimao Blue等。 “这当中有一定的难度和挑战，但我们证明了一切皆有可能；BMW i8能够以这样的方式完成结尾，我们所有人都为此感到自豪。”BMW位于德国Leipzig工厂的负责人Hans-Peter Kemser这么表示。另外，BMW内部人士也透露，这最后的18台i8客户大多都来自于BMW i8 Club International，并且其中很多客户还被邀请到BMW Leipzig工厂见证他们自己的i8完成下线的那一时刻。无论如何，随着i8的停产，不少拍卖行和收藏家都认为，未来i8的拍卖价格肯定会有有非常明显的上涨，并且在原本就产量不多的i8车型中，Roadster敞篷版本的i8更加稀有，未来也会有更大的升值空间。

Lynk & Co 领克 6年前

瑞中混血儿！全新紧凑型SUV，2020 Lynk & Co 06 亮相

日期，吉利与Volvo合资的中高端汽车品牌Lynk & Co发表了一款全新的紧凑型（B-Segment）SUV，Lynk & Co 06。如无意外，这款新的瑞典－中国“混血儿”将在近期内率先于中国上市发售。与Lynk & Co家族前几款车型不同的是，新的Lynk & Co 06并没有构架在吉利与Volvo共同研发的新世代Compact Modular Architecture（简称CMA）模组化平台上，反之是采用了吉利的BMA平台进行打造。该BMA平台现应用于吉利的ICON和缤越SUV上，车身尺寸方面，Lynk & Co 06的长宽高分别为4,340 mm、1,820 mm，以及1,625 mm，轴距则是2,640 mm，比缤越略大，但小于自家的车款Lynk & Co 02。外观上，新车依然明显的展现出Lynk & Co家族的设计风格，其分体式设计的灯组极具辨识度，尤其是和中网几乎融为一体的头灯组设计非常新颖，看起来十分精致。此外，前保险杠上的进气格栅造型相对于中网来说会显得更大一些，同时两侧也设有开口较小的进气口；侧面来看，新车的造型和Lynk & Co 02比较相似，营造出悬浮车顶的效果，不过车身明显要比后者更高一些，更像是一台纯正的SUV。 …

Mazda 6年前

厂方释短片预告7月8日发布，Mazda 3 将推出涡轮引擎版

https://www.youtube.com/watch?v=7qF8PczCo9k&feature=emb_title 继“涡轮化”的Mazda CX-5之后，现款第四代的Mazda 3终于也要推出搭载涡轮增压引擎的新车型了！日前，美国Mazda官方在YouTube上释出预告短片，告知将在7月8日发布一款新车，虽然厂方并未明示究竟是哪一款新车，但其在Twitter上回复网友的一则贴文中却露了出端倪。如果你想知道更多有关新车的详情，那很遗憾，这次的预告短片除了发布日期和引擎启动的声音以外，实际上并没有透露太多消息。但是，我们几乎可以肯定，新车将会搭载2.5升的SkyActiv-G四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎现已应用在CX-5、CX-9，以及Mazda 6身上。 Power comes to those who wait. https://t.co/J3VmsghyfV— Mazda USA (@MazdaUSA) June 25, 2020 由于厂方还未公布详情，因此目前我们也还未知其动力数据，但参考北美市售的Mazda 6 Turbo，这具引擎的最大输出功率为250 hp马力，以及420 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的将会是Mazda常见的六速自排变速箱，并且可能会提供全轮驱动设置的选项。有关Mazda 3搭载涡轮增压引擎一事其实在车坛上一直备受车迷讨论，许多人都盼望着此前高性能的MPS版本重现于世，但事实并非如此，因为早前Mazda已经言明暂没有复兴MPS的计划。不管怎样，其实有了上述涡轮增压引擎的加持性能已足够强悍，大家会期待吗？

Range Rover 6年前

全新二代 Range Rover Evoque 本地上市，售RM427k起

继去年11月在Paultan.org举办的大马豪华车展览（PACE）上以预告形式展出之后，全新第二代的Range Rover Evoque今天终于如期在本地通过线上直播的方式发布了！这款在Land Rover家族中定位最入门的SUV来到本地后一共划分为两个等级，它们分别是普通版的Evoque P200，以及性能更强的Evoque P250 R-Dynamic，其中前者的售价是RM426,828，后者则售RM475,398。（以上价格皆已减免50%的CBU销售税，但不包含上路价和保险）这次第二代的Evoque的最大卖点就是车上搭载的人工智能（AI）学习系统，它能学习并模仿车主的驾驶习惯和姿势，根据车主惯用的姿势和开车常态数据来调整车上的电动座椅、方向盘位置、影音系统的音量和播放清单，甚至是冷气温度和风量等。全新的Evoque采用了Land Rover最新的PTA（Premium Transverse Architecture）底盘打造，这具底盘的好处是比之前拥有更大的车室空间，对比上一代的车型其轴距增加了20mm，而且它的涉水能力也达到了600mm，比上一代的500mm还要高。不仅如此，厂方也声称新的Evoque在尾厢空间方面比上一代增长了10%，来到591公升，而把后排座椅的椅背倾倒后可以扩充到1,383公升的数据，同时车内也增加了更多的储物空间，包括手套箱也变得比之前更大。外观上，第二代的Evoque乍看之下和第一代的差异并不大，依然延续了整辆车头到车尾偏向扁平化设计的风格，两侧头灯组依然非常扁平，里面内建的是矩阵式的LED头灯以及LED日行灯，中间的水箱护罩看似一样，但里面的网状设计有所改变，下方保险杆的进气口也变小了，变得更加简洁。车侧方面，它与同家族的“兄长”Velar一样采用了隐藏式自动伸缩的门把，同时它也采用了往后抛类似Coupe的造型设计，且A、B、C和D柱依然是采用熏黑色来点缀；轮圈部分，两种不同等级的版本皆搭载了20寸的轮圈，但设计样式不同。来到车尾，其两侧尾灯组造型变化比较大，这次尾灯的面积变得更阔，内建当然也是全LED，而且后保险杆的雾银色防刮版设计也不一样了；内装方面，全新的Evoque也借鉴了Velar的设计风格，包括大面积的皮革包覆和车缝线、铝制和木制饰板、四幅式方向盘等都能在同厂的其它车款上看得到。此外，新车还搭载了名为InControl Touch Pro Duo的最新系统，这套系统由上下两具10寸的触屏式荧幕组成（支援Android Auto和Apple CarPlay），让车上的中控台尽量简化并把传统的实体按钮尽量减少，而仪表板则采用12.3寸的液晶显示荧幕。其它配备方面，新车还标配了可输出380瓦，并且多达11具扬声器的Meridian高级音响系统、双区冷气恒温系统、车室氛围灯、WiFi热点，以及蓝牙连接等功能。动力规格部份，新车全系搭载了一具2.0升的Ingenium双涡流涡轮增压汽油引擎，其中普通版的最大输出功率达200 PS马力，以及320 Nm扭力，至于性能更强的R-Dynamic则可榨出最大249 PS马力，以及365 Nm扭力。传动系统方面，两个版本皆统一搭配九速自排变速箱，并且采用四驱设置。根据官方提供的数据，普通版Evoque的极速为216 km/h，百里加速成绩为8.5秒；至于R-Dynamic版的极速可达230 km/h，百里加速成绩则是7.5秒。 …

Range Rover 6年前

全新第二代 Range Rover Evoque 本地发布会线上直播

Jaguar Land Rover Malaysia将会在今天上午11点正通过线上直播的形式于本地发布全新第二代的Range Rover Evoque。在这之前，新车一直都是Land Rover家族内销量最好的都会型SUV。在这里，我们将会转载官方线上直播视频，让大家与小编一起同步观看这款新车的本地发布会。喜欢这款英系豪华SUV的朋友们不要错过咯！

Volkswagen 6年前

不惧全球经济衰退，Volkswagen 要收购欧洲租车巨头公司

受新冠状肺炎疫情影响，全球多家车企都陷入经营困境，但危机往往也是转机，日前车坛就传出消息指Volkswagen正在探讨收购欧洲出租车巨头，Europcar的可能性，而该投资可能会花费数亿欧元。其实Europcar曾是隶属Volkswagen集团旗下的子公司。2006年3月，为专注于汽车主营业务，Volkswagen便将Europcar卖给了法国投资公司，当时的交易总价值达33.2亿欧元。如今市场低迷，Europcar的市值已大不如前，现仅值3.9亿欧元，并且还背负着10亿欧元的债务；上个月，法国政府还出手为Europcar提供2.2亿欧元的银行贷款，以挽救这家陷入困境的出租业巨头。看回Volkswagen方面，该公司在近期内动作频频，除了打起Europcar的主意以外，还花费了21亿欧元巨额先后入股中国的江淮（江汽控股及江淮大众）和国轩高科公司，不但如此，Volkswagen本月还向固态电池初创企业QuantumScape追加2亿美元的投资。事实上，Volkswagen的财务状况并不乐观。6月初，该公司曾表示，到7月前集团现金流都将持续下降，需要削减研发、投资和各类固定成本。此前，Volkswagen已在美国解雇了1,500名员工。

Geely 吉利 6年前

全新大型七座SUV吉利豪越正式在中国上市，售RM62k起

吉利在今年初发表了全新的中大型七座SUV，它的名字叫豪越（代号VX11）。在这之前，我们已经向大家报道了不少次关于这款新车的消息，如今这款D-Segment SUV终于在中国当地上市了！全新的豪越也是目前吉利品牌旗下定位最高和最大的SUV，它在当地市场将提供五人和七人座布局等多种版本，售价介于103,600（约RM62k）至139,600（约RM84k）元人民币之间。豪越的竞争对手将指向Mazda CX-8，以及Hyundai Santa Fe等同级车型；据悉，吉利在设计这款SUV之前就已经考虑了出口市场，以迎合一些热衷于大型SUV，特别是东南亚国家的中国境外市场，兴许，未来这款SUV也有可能会来到大马。在中国，新的吉利豪越将提供两种不同的引擎配置，也就是和博越PRO一样的1.8L四缸涡轮增压汽油引擎，以及另一具和Volvo合作开发的1.5L涡轮引擎，变速箱则分别有六速自排（6AT）或七速双离合器（7DCT）。豪越的车身长度达到4,835mm、车身宽度1,990mm，车身高度1,780mm，轴距有2,815mm，和Mazda的七人座SUV CX-8在尺寸上相当接近，车身长度比CX-8长了65mm，车身宽度窄了60mm，车身高度也矮了50mm，但轴距长度多了115mm。外观部分，豪越依然延续了吉利的家族脸设计，但这次变得更符合时代感，整体看下去阳刚味更加十足，全车棱角也变得更明显和更多，中间依然搭配一个家族式的盾牌型水箱护罩设计，而且前后的头灯和尾灯组都采用了LED光源。内装方面，新车采用了吉利家族最新的内饰设计风格，看起来精致，且极具科技美感。值得一提的是，它不仅拥有出色的车窗视野，还配备了1.06㎡的巨幕全景天窗，进一步提升了车内的空间感。同时，下雨自动关闭的设计也颇为人性化。此外，它的冷气恒温系统也配备了吉利最新的N95滤芯+AQS+PM2.5+负离子系统；还有，豪越的车内提供了42处储物空间，车内还配有7个独立式的VIP尊享座椅，每个座椅均可单独调节，实现19种空间布局，灵活多变，满足更多场景用车需求。在1.8L引擎的部份，这具引擎经过了吉利原厂的改良和重新调校后，符合了中国6B的环保法规，而且动力数据也比之前来得更加强劲，马力输出达到181匹，最大扭力有300Nm（比之前增加15Nm），搭配的变速箱从原本的6AT改为7DCT，以创造更好的油耗表现。吉利声称这具双离合器变速箱可减少的油耗效率达1L/100km，而在1.5L引擎的部份，虽然原厂并没有进一步透露更多的详情，但我们可以预计它的设定大致上会和现有的博越/博越Pro相同，它在博越身上拥有174hp/255Nm的动力输出数据。

Mitsubishi 6年前

Mitsubishi Connect 手机应用程序正式在本地推出，提供车主多项功能包括“SOS”紧急呼叫救援，现可免费下载

Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）今天为本地的Mitsubishi车主推介了全新的移动设备应用程序（App）——Mitsubishi Connect，该应用程序提供多项功能，现已在Google Play Store，以及Apple App Store开放免费下载。 Mitsubishi Connect作为官方推介的应用程序，可为车主提供一系列与Mitsubishi汽车有关的数字服务，比如说向MMM的服务中心预约安排送修、车辆的维护纪录和提醒下一次的维护日期等。此外，该应用程序还设有与24小时Mitsubishi Assist客户服务热线的联系，一旦车主面对汽车故障等问题，任何时刻都可向客服寻求协助。还有就是“SOS”紧急呼叫救援服务，系统可通过GPS卫星定位来追踪用户的位置，并在紧要时刻给予协助。 MMM表示，Mitsubishi的车主在下载了该应用程序之后，可在同一个账户中注册一辆或多辆汽车。同时，用户也可通过Mitsubishi Connect来找到距离最近的Mitsubishi授权经销商和服务中心，并提供导航功能；其它功能还包括提供该公司最新的新闻、促销活动和产品信息等。

Kia 6年前

Kia 公布自家轻混动车型专用的 iMT 智能手排变速箱细节，线控联动替代机械离合器，可提高传动效率和燃油经济性

上过月，Kia发布了自家小改款的Rio，新车搭载了全新EcoDynamics+轻混动系统（48V），以及新型智能手排变速箱（intelligent Manual Transmission，简称iMT）的动力组合，不过当时厂方并没有透露有关变速箱的细节，直到日前才公布详情。言归正传，有关变速箱最大的特点便是取消了传统的机械离合器，改用电子线控联动装置，厂方称之为“Clutch-by-wire”，而这一个新的变速箱正是为Kia品牌未来的48V轻混动车型量身设计的。 Kia表示，取消机械离合器能够有效提高传动效率，并且还可减少约3%的CO2二氧化碳排放，以及提高燃油经济性。虽然少了机械系统，但Kia声称这一个新的iMT变速箱依然保留了自然的机械离合器踏板感觉。作为48V轻混动系统的一部分，iMT将与皮带驱动的电动马达一起工作，这也意味着起停系统可以切入，以更高的速度关闭引擎（停止操作），从而实现更长的惯性滑行。即使在引擎没有操作的情况下，选定的档位仍保持接合并且离合器打开，因此当滑行期结束，驾驶者踩上油门时，引擎可以在驱动中无缝重启。而48V轻混动系统可以使引擎转速立即恢复到正确的转速，但是如果汽车减慢了太多速度并且引擎转速太低而无法以相同的档位恢复，它可以在空档时重启引擎。 “iMT具有与传统机械变速箱相同的操作感觉和接合度，并且由于电气管理，甚至具有更大的离合器咬合点可控性。”Kia这么表示。

Lotus 6年前

走过二十载！Lotus Exige Sport 410 20周年纪念版亮相

日前，为了庆祝和纪念Exige车型诞生20周年，英国跑车老品牌Lotus发布了Exige Sport 410 20周年纪念版的官图。作为特别版车型，新车依然延续了现款Exige Sport 410的造型设计，仅在部分细节，如车身配色等上有所调整。外观上，新车并没有大幅变动，最大的特点便是提供了诸如Chrome Orange、Laser Blue、Calypso Red、Saffron Yellow、Motorsport Black，以及Arctic Silver等多种特殊车身配色供消费者选择。此外，其它细节方面，新的Exige Sport 410 20周年纪念版在车尾扰流尾翼侧面添加了“20”字样的拉花来表证身份，至于Sport 410的标识则出现在侧翼子板和后保险杠处。内饰方面，新车提供与所选外观漆面相同的内饰配色，座椅部分还有着周年纪念版的特别标识；至于配置方面，新车相比普通车型标配中控台多媒体荧幕主机、定速巡航控制系统、翻毛皮方向盘和轻量化锻造轮圈。此外，厂方还提供碳纤维饰条、轻量化钛合金排气管等配件供选配。动力方面，新的Exige Sport 410 20周年纪念版继续搭载3.5升的V6机械增压汽油引擎，其最大输出功率达416马力，峰值扭矩为420牛顿米，传动系统匹配六速手排变速箱，并配备多向可调的减振系统。

Volkswagen 6年前

2020 Volkswagen Arteon 小改款官图发布，新增 PHEV 插电式混动版、Shooting Brake 猎装版，以及“R”高性能版

Volkswagen刚刚发布了一组最新小改款Arteon的官图（CC的替代车款），本次新车除了内外观造型的革新以外，厂方还一口气为Arteon车系带来了多种版本，其中包括有插电式油电混动版（PHEV）、猎装版（Shooting Brake），以及高性能版（R）。外观上，新车最独特的地方是采用了贯穿中网进气格栅的L形日行灯设计，并且巧妙的将两侧矩阵式LED头灯与进气格栅融合起来。当然，Arteon车系中不同版本的车型将会采用不同风格的外观来区分，比如说普通版的前保险杠更加内敛低调，高性能的R版则拥有更大进气口和更凌厉的造型设计。来到车侧，在传统的Sedan身形之外，还有的就是猎装版。除了换装新轮圈（可选18至20寸），Sedan版与现款几乎无异，而新的猎装版造型从新车B柱车开始车顶线条一直延续到车尾部并与后备厢融合，更好的体现出猎装风格，而且猎装版将会拥有565公升的后尾厢容积，第二排座椅放倒后可扩大至1,632公升。 2020 Volkswagen Arteon R-Line 2020 Volkswagen Arteon Elegance Shooting Brake 2020 Volkswagen Arteon R／Shooting Brake 车尾方面，Sedan版与猎装版都在尾部有一个小扰流板作为点缀，排气管布局则有双边共两出与双边共四出的设计（视车型而定）。同时，其尾灯组内的灯源排列也有了新的变化。内装方面，由于只是小改款，其内装设计风格依旧，只在一些细节部分作出调整。它采用了10.3寸的全液晶仪表盘，并搭配8.0寸（可选9.2寸）的中控台多媒体触控屏幕，同时还换上了全新的三辐式多功能方向盘，以及触控式的冷气调节面板，让车内的科技感提升不少。其它配备方面，小改款Arteon的中控台屏幕主机将搭载Volkswagen家族最新的MIB3多媒体信息娱乐系统，并支持无线Apple CarPlay和Android Auto，还有就是四门无钥匙进入、Harman Kardon高级音响系统、无线感应手机充电板，以及多达30色的车内氛围灯等。至于安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，它还搭载了一些较先进的驾驶辅助系统，其中有自动紧急煞车系统、盲点侦测系统、车道维持辅助系统，以及交通标志识别等。动力方面，新车将继续搭载2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为272马力，最大扭矩达350牛顿米，并匹配八速手自一体变速箱，及提供四轮驱动设置的选项。新增的插电式混动版则与海外在售的Passat GTE的动力总成相同，搭载1.4升的涡轮增压汽油引擎及电动马达组成的动力单元，其综合最大输出功率为217马力，以及400牛顿米的峰值扭矩，在纯电动模式下可行驶约56公里。最后，高性能的R版本将搭载与Golf R相同的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎（代号EA288），其最大输出功率达320马力，峰值扭矩为420牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是七速双离合器变速箱，并且采用四轮驱动设置。

Kia 6年前

全新 2021 Kia Grand Carnival 官图释出，即将在韩国首发

来自韩国的汽车品牌Kia刚刚发布了旗下2021年式全新大改款Grand Carnival的官图，新车的整体造型变得更加时尚和硬朗，如无意外，这款第四代的MPV将在2020年第三季于韩国首发，随后陆续登陆其它海外市场发售。外观上，新车的前脸采用了家族最新的虎鼻式设计语汇，中网交织的格栅设计看上去非常时尚和大气。同时，两侧头灯组也采用了分体式设计，主灯被阶梯式LED日间行灯“切割”一分为二，相信夜间点亮后的效果会很不错。此外，新车的雾灯区域也采用了比现款更加犀利的设计风格，并使用一块镀铬饰板将两侧雾灯区域相连；至于下方的进气口尺寸较大，搭配银色护板，营造出一定的运动氛围。来到车侧，新车的线条设计使整车带来了硬朗气息，同时它的C柱也辅以粗壮的银色饰条一路延伸并贯穿车尾。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组设计，内部结构参考了车头日行灯的阶梯式设计，前后形成呼应，也提高了辨识度。内装方面，我们暂时还没看到其内装照，但据悉，新车将采用更具科技感和质感的设计风格，并且与其它家族最新的车款一样，大量减少物理按键的使用。预计在最新K5上使用的旋钮式电子挡杆、仪表与中控台屏幕相连的设计等也会应用在全新的Grand Carnival上。另一方面，据悉，全新的Grand Carnival还会提供多种座椅布局可选，包括有4、6、7、8、9，以及11座等；动力方面，Kia官方目前还未公布具体信息，但海外媒体预测新车将会提供3.5L V6汽油引擎，以及2.2T柴油引擎让消费者选择。

BMW 6年前

iPhone 也是汽车钥匙！BMW 5系首搭 Apple CarKey 功能

日前，美国科技巨头Apple在全球开发者大会（WWDC）上发表了最新的iPhone作业系统iOS 14，该新系统其中一项引入瞩目的功能便是Apple CarKey数字汽车钥匙，而BMW将成为全球第一家支持该功能的车企。在此功能下，Apple的用户可使用iPhone或Apple Watch等电子设备来锁定、解锁和启动汽车。换言之，未来开车出门可以不必携带传统的汽车钥匙，这无疑是让人更省心的事，一来减少随身物更轻便，二来也不必担心丢失汽车钥匙。根据官方消息，BMW将在全球45个国家提供适用于iPhone的数字钥匙，兼容车款包括2020年7月1日之后生产的新车型，其中近日最新发布的小改款5系列将率先搭载。至于兼容的iPhone型号则是iPhone XR、iPhone XS或更高版本，以及‌Apple Watch‌ Series 5或更高版本。有关数字钥匙主要是透过NFC技术来实现，用户只需以设备轻触车辆门把即可解锁，且进入车内后，将设备置放在BMW的智能手机托盘即可启动汽车。该数字钥匙最多可与5个其他用户共享，主用户可控制其他用户的使用权限（如限制其行驶速度或广播音量等）。虽然Apple将数字汽车钥匙作为iOS 14的功能进行了推广，但它也表示，将为iOS 13用户提供此功能，并应用于iOS 13.6（目前处于测试阶段）。带有Watch OS 6.2.8的Apple Watch用户也可以使用该功能。 iPhone数字汽车钥匙使用的模式与现有的Express Transit功能相同，因此无需解锁iPhone‌即可访问或启动汽车，尽管可以将其禁用以要求输入Face ID、Touch ID或密码。值得一提的是，如果你的iPhone由于电池电量不足关机后，数字钥匙可在关机5个小时内正常工作。另外，Apple也宣布，其正在研发下一代数字钥匙技术，通过内置的U1芯片，可让用户无需从口袋或钱包中取出iPhone即可轻松解锁汽车。该技术或于2022年发布。 https://www.youtube.com/watch?v=GEZhD3J89ZE&feature=emb_title

BMW 6年前

图集：G16 BMW 840i Gran Coupe M Sport，售RM937k

两个月前，BMW Malaysia透过了线上直播的形式发布了四门版的8系列Gran Coupe，由于当时我国仍处于行动管制令期间，因此在这之前我们一直都没有机会看到实车。后来，在各领域陆续开放之后，我们的摄影师也特地赶赴展销中心为大家拍摄新车的图集。这款旗舰四门轿跑在本地只有840i M Sport一个等级，当时的售价是RM968,800，但后来政府为本地汽车业提供销售税减免，因此其售价现为RM937,411（以上价格皆为上路价但不包含保险）。四门版和双门版的8系列都同出一源，四门版的8系列Gran Coupe产品代号为G16，而双门版的8系列Coupe的产品代号则是G15，严格来说，四门版的8系列Gran Coupe就是基于双门版的8系列开发和改造而成。 8系列Gran Coupe的同级竞争对手锁定为Mercedes-Benz的CLS，以及Porsche的Panamera，大家同样都是四门高性能跑房，当然也有些人拿它来和Mercedes-AMG推出的四门版GT对比。回到本地840i M Sport身上，它搭载的是一具3.0L的六缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达340匹，最大扭力500Nm，变速箱为八速自排（8AT），采用后轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩为5.2秒，极速达到电子限速的250km/h。对比两门版的8系列，本地的两门版8系列只有850i M Sport一个等级，它搭载的是排气量更大的4.4L V8涡轮引擎，最大马力530匹，最大扭力750Nm，0-100km/h成绩为3.7秒，极速同样被电子限制在250km/h。四门版840i M Sport标配了主动式自适应悬吊弹簧，后轮转向辅助系统以及排气管阀门开关系统，可以借助控制排气阀门开关的技术来制造比较热血的排气管声浪，同时M Sport的运动化外观套件也是标配，轮圈尺寸为20寸。其它配备部份，它标配的还有BMW旗舰车型才有的镭射头灯组、全景式玻璃天窗、可变换颜色的车内气氛灯、可选择不同颜色搭配的皮革内装、四区恒温冷气系统、电动尾门、12.3寸的液晶显示仪表、10.25寸的中央荧幕主机、彩色抬头显示器、配有记忆功能的电动座椅、16支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、自动吸附紧闭的车门等。安全配备的部份，由于它是BMW目前家族中最旗舰的房车，因此它的安全配备自然也相当齐全，基本的车身动态稳定系统（DSC）、主动式跟车系统（ACC）、盲点侦测系统（BSM）、车道维持辅助系统（LKAS）等都有标配。

Ferrari 6年前

全新 Ferrari Roma 正式登陆大马，税前售价从RM968k起

去年11月，意大利超跑品牌法拉利发表了一款全新的入门级前置引擎超跑Ferrari Roma，如今时隔逾半年新车终于正式登陆马来西亚，它在本地的基础售价是RM968,000（未包含任何税务、客制化选配，及保险），但首批预订的客户预计要等到明年第一季才会交付。顾名思义，Ferrari Roma的命名是来自于意大利古城罗马，它虽然是法拉利家族中最新开创的一个产品系列，但也延续了法拉利喜欢利用地方名称来为旗下车款命名的传统。外观上新的Roma与一般的法拉利有着非常大的差异，设计语汇也截然不同，以往法拉利很喜欢在车尾采用四圆式的尾灯组设计，但这次却改用了四个平行且和车身线条整合于一体的LED尾灯组，车头也和家族内的其它车款很不同，整体看下去非常有英式超跑如Aston Martin的感觉。内装的部份，它和其它的法拉利超跑一样都采用了新世代的双荧幕设计，乘客坐的前方还有一个可以显示时速、档位、油温和音乐资讯等的小尺寸荧幕，而且方向盘的12点方向也有换挡提示灯号，换挡和其它的功能按钮都被整合在方向盘上。新的Roma采用了2+2的座位布局设计，但后面两张座椅更多时候只能用来置放一些物品或乘坐体型娇小的孩童，并非真正意义上的4座位超跑（其实法拉利每一款四座位超跑的后座空间都很小），而这也是许多Coupe型跑车常见的做法。 Roma的整体车重为1,472公斤，比另一款同样是前置引擎的入门级超跑Portofino轻了接近200公斤；动力方面，其搭载了与后者相同的3.9L V8双涡轮增压汽油引擎，并搭配新的Stradale八速双离合器变速箱。经过特别调校之后，该引擎的最大马力提升到了620匹马力之境，峰值扭矩达760牛顿米。根据官方公布的数据，其0-100km/h成绩为3.4秒，0-200km/h为9.3秒，极速可达320km/h。值得一提的是，购买新车的消费者将可享有厂方提供的免费7年定期保养／维护配套；无论如何，从即日起至6月29日，这款新的Ferrari Roma将在吉隆坡Platinum Park的Ferrari City展销厅展出，并提供私人预览（需预约），随后它将与F8 Spider和812 GTS一样登陆我们的邻国新加坡。