Tan Zhi Jian · 第 183 页

Volkswagen

厂方在社媒上释预告？Mk6 Volkswagen Polo 即将来马？

第五代的Volkswagen Polo在本地贩售已有很长的一段时日，距离最近一次更新（小改款）已是5年前的2015年；其实自2017年以来，Volkswagen便已开始在全球各地市场上推出了全新第六代的Polo【点击这里查看新闻背景】，唯独大马却一直迟迟未见踪影，但如今新车似乎可能要来马了？ 正所谓事出必有因，之所以有此一说是因为今天我们在Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）官方经营的社交媒体（包括Facebook和Instagram）上发现了一些端倪。 我们发现该公司在Faebook的专页上发布了一则附上Mk6 Polo GTi图片的贴文，同时也在Instagram上传了标准版Mk6 Polo的图片。从这举动来看，不免让人怀疑是新车发布前的预告。现在，这些Post虽然已经被撤除，但我们已经截图了下来。 全新第六代的Volkswagen Polo早在2017年已经在海外发布，新车采用了VW家族最新的MQB A0模组化底盘打造，号称是历来车身尺寸最大，而且车室空间也最优秀的Polo。 外观上，新的Polo大致保留了许多经典设计，包括车侧的腰线、车尾和车头的大致轮廓等等。同时头灯组也加入了鱼眼和LED日行灯的配置，让它看起来更加大气；当然，它的前后保险杆也换上了全新的设计。 内装方面，VW也为新款Polo的中控台、方向盘和座椅进行了重新设计，中控台拥有大片的彩色饰板，中间搭载了一个彩色触控式荧幕主机，尺寸介于6.5到8寸之间，视不同等级而有不同的尺寸搭配，其它配备还包括了引擎启动按钮和双区恒温冷气系统等。 安全配备也是这次大改款的重点，为了跟上竞争对手的步伐，VW这次在全新Polo身上下放了许多高阶的主动安全配备，包括了主动式煞车系统（AEB）、盲点侦测系统（BSD）、主动式跟车系统（ACC）以及LED头灯。 动力方面，参考海外市场，新的Polo拥有多种不同的动力选项，当中有自然进气、涡轮增压、汽油和柴油引擎，其中汽油引擎就包括了1.0升三缸自然进气（65/75匹马力）、1.0升TSI三缸涡轮增压（95/115匹马力）和1.5升TSI四缸涡轮增压（150匹马力）。 至于柴油引擎方面则是1.6升的TDI引擎，变速箱分别有传统的五速手排（5MT）、六速手排（6MT）以及DSG七速双离合器变速箱。无论如何，这款新的B-Segment掀背车是否真的会来马，我们就拭目以待吧！ Volkswagen Polo MK6

创新科技

不只卖家电和3C产品！Sony 发表电动概念车 Vision-S

是的你没看错，此Sony正是彼Sony！来自日本家喻户晓的家电、3C产品制造商Sony在刚刚开幕的2020北美CES展（国际消费类电子产品展览会）上带来了震惊全球的新品发布会！ 谁也没想到，这家日本电子大厂居然走在了那些曾经放话想要进军汽车业的家电、科技品牌（Apple、Samsung、Huawei、Dyson等）的最前端，平地一声雷，发表了旗下首款电动概念车——Vision-S，虽然这只是概念车，但未来还是有量产的可能。 这款新车最大的特点便是搭载了包括CMOS（影像感应器）以及ToF（光学感应器）在内的33个传感器，并且拥有多个宽屏显示器、360临场音效（Sony 360 Reality Audio），以及全时连接等功能。同时，它还结合了索尼成像与传感、AI、通信和云方面多项技术。 上述提及的传感器可全面感知车内外的事物，提升自动驾驶的性能及安全性，是先进自动驾驶技术的必备硬件，它展示了Sony在自动驾驶领域的前瞻技术预判。Sony将这套系统方案统称为“Safety Cocoon Concept”，寓意是它能给车辆提供360度的全面保护。 Sony声称，这是Sony团队与Bosch、BlackBerry、Continental、Nvidia，以及Qualcomm等科技界巨头合力打造的成果。至于这款概念车的自动驾驶级别方面，Sony并没有说明，但不少媒体预测它达到了Level 3、4的级别。 看回新车，Vision-S是由汽车供应商Magna提供的平台打造而成，它的定位是一款四门轿跑。外观上，其封闭式前格栅配合下方大尺寸梯形的进气口，让整车看上去十分运动。同时，其两侧头灯组由一条光带所贯穿相连，并在中央分开从而形成该车的LOGO。 车侧方面，它的整体线条柔和，并采用了隐藏式门把，在降低一定风阻的同时也提升了车辆的科技感。此外，该车还采用了尺寸较大的双五辐式轮圈造型，配合扁平比较小的宽扁胎以及红色Brembo煞车卡钳，进一步提升其运动气息。 尾部方面，其最大的特点则是溜背式设计，整体轿厢设计后移，使得新车呈现出类似后驱车型的风格。此外，该车尾灯组同样采用贯穿式灯带的设计，辨识度较强。 进入车内，它的中控台上采用了一片大型横摆式的屏幕设计，分成包含了仪表板、中央资讯娱乐系统、副驾屏幕、左右后视镜屏幕等5个区块，通通整合在一块，同时，后座两位乘客也拥有独立屏幕可供使用。 https://www.youtube.com/watch?v=-6fHmNvvEcE&feature=emb_title https://www.youtube.com/watch?v=j1RAdaSFWkM&feature=emb_title

Lamborghini

后驱小牛来也！Lamborghini Huracán Evo RWD 登场

日前，Lamborghini为旗下的Huracán Evo跑车推出了新的后驱版本，Huracán Evo RWD。新车的动力表现虽然有小幅削弱，但其最大卖点即采用了漂移车手和追求驾驶乐趣的车迷们都非常喜欢的后轮驱动设定，更重要的是作为入门超跑，它的售价也较为便宜，只售15万9,443欧元（约73万2,800令吉）。 外观上，Huracán Evo RWD的整体造型大致与四驱版一样，只在一些部分有所调整来作区分，比如说它的前保险杠经过了重新设计，视觉上相比起四驱版更加简洁有力。 来到车尾，它与四驱版的区别也不大，主要变化集中在了后部保险杠下方的扩散器。从官图来看，它的扩散器导流片的尺寸相比于四驱版更大，相信这是为了提升其尾部下压力而做出的设定。 遗憾的是，这一次曝光的官图少了新车的内饰，不过从这批官图中的一些蛛丝马迹来看，新车的座椅上有Huracán EVO的印花，同时还可以选择与车身同色的座椅色彩方案。至于其它部分，预计它与四驱版的差异不大。 Lamborghini Huracán Evo的四驱及后驱版并列（左起） 动力方面，新的Huracán EVO RWD搭载了一具5.2升V10自然进气引擎，其最大输出功率达610 PS马力，峰值扭矩为560 Nm。传动系统方面，与之匹配的是七速双离合器变速箱。 根据官方数据显示，它从0到100公里／小时的加速时间只需3.3秒，极速可达326公里／小时。值得一提的是，厂方也为这款新车搭载了全新的Performance Traction Control System（P-TCS），性能循迹控制系统。

DS Automobiles

厂方释预告，法系入门跨界车 DS3 Crossback 即将来马？

来自法国的豪华品牌DS自去年6月在大马推出DS 7 Crossback以后便沉寂了下来，直到最近，这家隶属PSA集团旗下的品牌似乎又有了新“搞作”！日前，该品牌在本地的总代理在其Facebbok专页上发布了一张DS3 Crossback的图片，如无意外，这款入门跨界车将会是其下一款在本地上市的新车。 除了图片以外，厂方也意有所指的在配文上写道：“大胆的迈向未来。重新定位您个人的驾驶风格，并在道路上展露光芒。关注这里。新的一年将全速到来。”从这里，我们可以把它看作是一则新车预告。 DS3 Crossback是在2018年9月发布的一款入门级豪华跨界车（SUV），它的竞争对手指向了Audi Q2。从尺寸上来看，它的车身长度为4,118 mm、宽1,791 mm、高1,540 mm，轴距则是2,558 mm。 外观上，DS3 Crossback延续了DS家族的前脸设计语汇，其异形大灯和下方折角LED灯带，以及车尾由镀铬条包裹的双色尾灯等都显得非常有个性。 内装方面，它以一种全新的形象示人，菱形的设计构成了其内饰的主要元素。中控台上硕果仅存的物理按键被收纳到五个菱形的特征之中，而分列在换挡面板两侧的按键也按照菱形的切割方式雕琢了立体的型面，整体设计非常大胆。 DS3 Crossback是基于PSA集团的CMF模组化平台打造而来，新一代的Peugeot 208正是构架在该平台上。动力方面，它拥有汽油、柴油，以及纯电动三种动力选项。其中汽油版搭载1.2升的PureTech三缸涡轮增压引擎，但根据不同等级提供100 PS、130 PS和155 PS三种输出。 柴油版则搭载一具1.5升的BlueHDi四缸涡轮增压引擎，但有两种不同的动力调校，分别可输出100 PS和130 PS。传动系统方面，无论是汽油或柴油版，与之匹配的是六速手排或八速自排变速箱，驱动形式则有前轮或四轮可选。 另外，纯电动版的车型也出现在了DS3 Crossback的车系阵容当中，厂方称之为E-Tense。它搭载了一台输出功率为136 PS的电动马达，峰值扭矩为260牛顿米。 该电动马达通过一台50千瓦时的锂离子电池组进行供电，在快速充电的模式下，可以在30分钟内完成80%的电量补充。在家用电源下，充电时间为20小时。充电桩充电时间为7小时，快速充电柜的充电时间为3小时。一次充电的续航里程为300公里。而在未来，DS3 Crossback的架构下还将会出现一款混合动力版的车型。

Mitsubishi

Mitsubishi Malaysia 推出2020农历新年促销活动！Triton 指定车型的贷款利率低至0.88%；ASX 折扣高达RM12,000

配合华人农历新年，从现在起到本月杪，Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）将推行新年促销活动，其中购买Triton皮卡指定车型的消费者将可享有低至0.88%的贷款利率（只限于Maybank和Public Bank），或现金回扣。 在促销活动之下，购买顶级的Triton Adventure X（售价RM137,900）和Triton VGT AT Premium（售价RM121,000）将可享有0.88%的贷款利率，或RM6,000的现金回扣，而选择Triton VGT MT Premium（售价RM112,500）则可享有同样低至0.88%贷款利率或RM9,000的现金回扣。 与此同时，购买限量版的Triton Knight（售价RM137,900）也可获RM2,000回扣、Triton VGT AT（售价RM105,990）回扣RM8,000、Triton VGT MT（售价RM100,200）回扣RM6,000、Triton Quest 4×2（售价RM79,890）回扣RM4,000。 值得一提的是，厂方将为Triton全系提供五年或20万公里的保固期，惟独Triton Quest 4×2的保固期是五年或10万公里。 另外，在促销期间订购和注册Outlander新车的消费者也可享有现金回扣和免费保养／维修配套。其中2.0升版本（售价RM137,888）的优惠包括RM4,000的现金回扣外加两年的免费保养配套；至于2.4升版本（售价RM152,888）则可享有RM2,000回扣外加两年的免费保养配套。 不但如此，厂方也为旗下入门级SUV ASX提供更多优惠，购买4WD版本（售价RM133.336）可获RM12,000回扣；至于2WD版本（售价RM118,866）则可获RM8,000回扣。无论是购买Outlander或ASX的车主将可享有五年无限里程的保固期。

Mercedes-Benz

天窗脱离车身，Mercedes-Benz 在美国召回74万辆汽车

根据海外媒体报道，Mercedes-Benz在美国召回了74万4,852辆汽车，原因是这些车辆的天窗存有很大的缺陷，并且可能会在驾驶途中脱离车顶飞出，从而造成道路危险。 根据美国Mercedes-Benz的官方声明，这一次受影响的车辆包括该公司在2001年至2011年期间生产的C-Class、E-Class、CLK，以及CLS等车型。 美国国家道路交通安全管理局（NHTSA）指出，上述四款车型的消费者都可以选配天窗，这些天窗所使用的黏合材料有可能会变质，导致其从汽车上脱落。 无论如何，美国的Mercedes-Benz官方将在2月14日或之后联系受影响的车主，该公司将会对天窗进行检查，必要时为客户进行免费更换。 此外，车主也可以通过与MBUSA客户服务取得联系获取更多信息；在马来西亚方面，目前官方并没有对此事发表任何声明，暂未知是否有受影响。

Perodua

发布在即，2020 Perodua Bezza 小改款最新预告视频释出

https://www.youtube.com/watch?v=h0xVS4WHjzs&feature=emb_title 2020年式小改款的Perodua Bezza发布在即，继上回的预告之后，厂方再一次释出最新的预告视频，而且是一口气两部，时长皆为15秒。这两部预告视频都找来了吉打州的足球运动员Zaquan Adha代言。 从第一部题为“Reborn To Go Further”的视频来看，新的Bezza在黑暗中点亮了头灯和雾灯，它的照射光源皆采用了LED。实际上，这一部预告视频所要表达的是它的燃油经济性，在视频的尾端，厂方声称在ECO IDLE功能的加持下，它的燃油表现为22km/l。 第二部题为“Reborn To See Things Differently”的视频则呈现出新车在黑暗中行驶，LED尾灯留下了残影，这也说明了小改款Bezza无论是车头或尾部皆采用了全LED为照射光源。 https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=SodwjNSNYfU&feature=emb_title Perodua选择凸显这一点也是策略之一，要知道与它同级的竞争对手，甚至是市面上大部分的B、C、D级车型并没有采用LED光源。我们业预计这一次小改款的Bezza全车系将统一标配全LED头灯组。 好了，先不说灯源，第二部视频其实所要表达的是智能安全配备。Perodua自家最新的先进安全驾驶辅助系统ASA 2.0确定列席，但只会搭载在顶级的AV版车型上。 这套ASA 2.0系统包括了自动煞车辅助系统（AEB），这套系统如今可侦测行人，而且有效运作车速提高到100km/h（车辆）和50km/h（行人），另外还有前方碰撞预警系统、前方车辆驶离提示系统和防止油门误踩系统。 https://www.youtube.com/watch?v=15vH6BFfQPs&feature=emb_title 另一方面，从早前厂方释出的第一部预告视频“Reborn To Push Harder”上，我们已经知道小改款Bezza将会换上造型和小改款Alza相似的前保险杆，而且头灯组也从原本的灯罩式卤素灯泡头灯组改为矩阵式的LED，当然中间的水箱护罩设计也有所改变。 车尾的部份，后保险杆也和前保险杆一样换上了相呼应的设计，而且牌照上方的镀铬饰条也变得更加幼细，保险杆中间也增加了大面积的雾黑色扰流片设计增加运动感，车侧则有一组全新设计的15寸双色轮圈。 内装部分则可以看到中控台的设计将会有所改变，这次新增了一条雾银色的镀铬饰条来连接左右两侧，而且中间将会有一组看似是新的触屏式荧幕主机，视频也有带过后座椅背的部份，似乎在表示着后座椅背将会设计得比之前更倾斜。 此外，根据早前已经曝光的销售册，小改款Bezza 1.0G MT的售价将会是RM34,580，1.0G AT的售价是RM36,580，中间的1.3X AT是RM43,980，而1.3AV则是售价RM49,980。 …

Porsche

向传奇车手致敬，Porsche 911 Belgian Legend Edition

传奇赛车手Jacky Ickx与911 Belgian Legend Edition的合照 Porsche刚刚发布了一款911特别版车型，它的名为Belgian Legend Edition，旨在向比利时传奇赛车手Jacky Ickx致敬。新车由Porsche Exclusive Manufaktur部门操刀，并基于代号992的全新911 Carrera 4S所打造。 于1945年1月1日出生的Jacky Ickx在1966至1985年期间曾六次夺得Le Mans 24小时耐力赛冠军，其中1976、1977、1981及1982的四次封王更是效力于Porsche车队；本次911 Belgian Legend Edition的推出是为了纪念Jacky Ickx的75岁生日，新车只在比利时发售，限量75台。 外观方面，新车基本保持了现款911 Carrera 4S的造型设计，但采用了名为“X Blue”的深蓝色车漆，同样的颜色也被运用在了复古造型的五辐式轮圈上，同时轮圈的轮廓也由白色线条勾勒，这样的搭配是为了致敬Jacky Ickx的头盔配色。 除此之外，厂方还在新车的B柱上添加了特别版车型的专属铭牌，铭牌上印有Jacky Ickx的签名和比利时国旗，以表证身份。 内装方面，911 Belgian Legend Edition的内饰整体采用了全黑色设计，并在细节处采用了白色的缝线和点缀。作为特别版车型，新车还在皮质中央扶手上印上了Jacky …

本地新闻

每周油价：RON 97 汽油价格微涨2仙，每公升售RM2.65

不知不觉又来到了星期五！2020年第一周的油价终于出炉了！根据财政部刚刚发出的文告，未来一周（1月4日至10日）RON 97汽油的零售价格将会微涨2仙，至于其他包括RON 95汽油和柴油则一律维持不变。 随着油价的浮动，RON 97汽油的零售价将从原本的每公升RM2.63涨至RM2.65。至于RON 95汽油则与过去一年一样，保持在每公升RM 2.08的水平；在柴油的部份，一般的EURO 2M柴油继续维持每公升RM 2.18的售价，而EURO 5柴油则是每公升RM 2.28。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2020年1月4日至1月10日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.65/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

本地新闻

全国 Caltex 油站的 RON 95 汽油已升级至 Euro 4M 规格

继Shell、Petronas，以及Petron之后，日前，Caltex Malaysia也宣布旗下位于大马全国各地440多间油站的RON 95汽油都已经从原本的Euro 2M统一升级至Euro 4M的规格。 Shell和Petronas都在上周跨年之前宣布率先在全国油站推出EURO 4M规格的RON 95汽油；尔后，国内另一大油站品牌Petron也宣布加入这个行列。目前国内具有一定规模但却未作出宣布的只剩下BHPetrol，虽然如此，其Infiniti RON 95汽油应该也符合规格获授权升级。 对比EURO 2M，EURO 4M等级汽油的最高硫含量从原本的500ppm降低到50ppm，而硫含量即是导致汽油燃烧后排放废气的最大元凶之一，因此升级到EURO 4M后的RON 95汽油将会比之前更加环保，但这与动力性能并无直接关系。 为了跟上全球环保政策，前朝政府其实早在2009年就已计划要把国内的主流汽油全面升级到EURO 4M等级，但因为种种因素，这一等就是11年。

影片视频

2019总结：Paul Tan 汽车资讯网十大点击率最高的视频

刚步入2020年，相信大家都已经看过了我们回顾2019年的两篇十大（最高点击率文章、最满意的试驾车款）吧？其实我们还统计了去年出自我们paultan汽车资讯网的十大最高点击率视频。 我们中文版自2016年7月成立不久后，便遇上了视频资讯冒起的时代，当中最大的原因莫过于人们疲于阅读太多累赘的文字，考虑到读者们不同的需求，我们自然也跟上了时代的脚步，为的就是方便大家更容易的参考我们的车评和资讯。 当然，如果您喜欢阅读，别担心，我们还是会以文字来呈现我们的试驾车评和其它汽车资讯。相信大家也知道，其实我们中文版只有两位小编，因为人力的缘故，所以我们的视频产量也没有很多，但在过去的一年以来，我们还是承蒙了各位读者观众朋友们的厚爱和支持。 在这里，小编衷心向大家致谢，我们承诺未来将继续努力为大家呈现更多好看的视频，如果有什么不足之处我们也欢迎大家提出意见，我们将竭尽所能去改善。好了，废话不多说，马上往下看来重温我们2019年的十大视频制作吧！ 10. Axia不能打RON 97？破解RON 95 vs RON 97的迷思（81k点击率） https://www.youtube.com/watch?v=i33nsGMv7pA Youtube有一个引起很多话题的视频，内容说Perodua Axia不能使用RON 97，而且还说排气量越大的引擎压缩比都一定越高？其实这些说法都不大正确，我们来简单浅白的为大家说一下到底Axia能不能用RON 97，还有就是要怎么选择哪一种等级的汽油。想要知道更多详情，可以浏览我们的文章：https://paul.my/ron95vs97 9. 2019 Perodua Axia 新车简介，从2.4万起（92k点击率） https://www.youtube.com/watch?v=PB6-v3M-WGY 2019年9月，Perodua Axia推出了一个小升级版，它依然是本地价格最亲民的新车，而且在安全配备上也有大幅度的跃进，现在就来看看我们的新车简介视频。欲知更多详情，请浏览：https://paul.my/axia19launchcn 8. 新车试驾：2019 Nissan X-Trail小改款，售价从13.4万起（93k点击率） https://www.youtube.com/watch?v=mPjycm8ajfg Nissan发布了小改款的X-Trail，不仅在价格上维持了它的竞争力，而且还新增了Hybrid的版本。我们这次为大家一次过试驾每一个等级，想知道它的表现如何？看看影片就知道了。欲知更多详情，请浏览：https://paul.my/x-trail-preview-cn 7. 新车介绍：2019 …

本地新闻

吉州又发生一宗没使用儿童安全座椅的家庭悲剧！一家三口乘车外出遇车祸，结果2岁孩童从母亲膝部被抛出车外丧命

如题，其实我们已多次报道类似的事件，目的是为了提醒大家使用儿童安全座椅的重要性，但不幸的是，类似的事件仍不断在我国上演。根据《Astro Awani》报道，吉打州今早发生了一起车祸，造成一名2岁孩童丧命。 这起夺命车祸是在今早7时40分，于Jalan Titi Haji Idris发生，一辆载有夫妇及孩童一家三口的Perodua Myvi与一辆由30岁女子驾驶的Perodua Alza发生碰撞。 事发时，该夫妇并没有使用儿童安全座椅，而是直接把孩童放在母亲的腿部上，结果因为撞击力大，以致该名只有2岁大的孩童当场被抛出车外断命。 根据报道，两辆汽车发生碰撞后皆掉入了水沟，其中驾驶Alza的女子手和头部受轻伤，20余岁的司机（孩童父亲）左右腿受伤，至于他的妻子（孩童母亲）则头和腿部受伤。目前所有伤者已被送到附近的Sultanah Bahiyah医院接受治疗。 无论如何，对于一条无辜的小生命在车祸中丧命，我们深感同情，及悲伤。这起事件也是一个警惕，提醒父母们务必使用和选择正确的儿童安全座椅，并确保安装牢固，以及为孩子正确的系上安全带。 即便是短途旅程，请记得在出发前根据上述清单检查您的儿童安全座椅，以确保它被妥善利用。另外，我们也为大家提供视频，教大家如何正确的使用儿童安全座椅，其实交通部也已经宣布从今年起推行强制安装儿童安全座椅措施，就让我们来养成良好习惯，减少悲剧的发生吧。

创新科技

表现堪比高水平漂移车手，自动驾驶系统也会漂移和甩尾

科技的进步无疑是日新月异的，多年前人们普遍认为自动驾驶是遥不可及的事，但今天自动驾驶的时代已在向我们招手，而且这一个系统不单单只是局限于普通上路自驾，它还会“特技表演”！ 是的，你没看错标题，自动驾驶系统也会漂移和甩尾，这项讲求驾驶技术的动作如今只需一键即可完成，即便是应对金卡纳绕锥也没有问题！ 日前，美国Stanford大学的研究团队将一辆1981年款的DeLorean DMC-12改装成一辆纯电动车，并且搭载了一套自行研究而成的自动驾驶系统。更厉害的是该团队找来了多位赛车手研究他们在赛道上的行为动作，再以电脑模拟车辆”漂移”路线程式，使该系统变成了漂移高手，完成了近1公里长的漂移路线。 DMC-12是80年代著名科幻电影《Back to the Future》系列中的经典车型，有趣的是，该研究团队还特地把这套自驾系统命名为Marty，与该电影的主角同名。 其实，这辆DMC-12早在几年前就开始进入该研究团队“服役”。2015年时，该团队就已经在该车上搭载了自动驾驶系统，并尝试用自动驾驶进行漂移，但鉴于当时的技术条件等因素，车辆只能完成小范围画圆的简单动作，结果4年后的2019年，它已经进步到全场漂移。 经过数年不断完善，该研究团队也将其动力系统从燃油引擎改为纯电动，其峰值扭矩输出可达惊人的7,000牛顿米；此外，它还搭载了一套高精度的GPS系统，可以将车辆定位误差缩小至3cm以内。 在一条长达1公里的测试赛道上，该车的车载电脑用几秒钟的时间就计算出了最佳路线，而在整个漂移过程中，电脑精准的控制着每一次加速、制动以及转向角度，最终顺利的完成了此次漂移挑战。 该研究团队工程师Chris Gerdes表示，Marty的表现已经可以和高水平的漂移车手相媲美，不过其作用不止于进行特技驾驶表演，研究团队的最终目标是通过使用自动驾驶系统，能够应对更恶劣的路面条件并迅速采取躲避动作，例如避开行人，从而提高自动驾驶系统的安全性。 https://www.youtube.com/watch?v=3x3SqeSdrAE

Mitsubishi

Mitsubishi 停止研发柴油引擎，2021年起逐步取消柴油车

随着电动时代的来临，传统燃油引擎已开始走向夕阳，尤其是柴油引擎更是面临着严峻的危机。根据海外媒体报道，Mitsubishi已确定将停止开发柴油引擎，到2021年该品牌旗下主销的产品也将逐渐取消柴油版车型。 换言之，未来Mitsubishi的皮卡Triton将改用汽油引擎或电动？Mitsubishi预测，未来2至3年内公司柴油车销量比例将从2018年24%降至不足20%，因此Mitsubishi将只对现有柴油引擎进行改良，在2021年开始取消Outlander等柴油版车型。 事实上，各大日本汽车制造商正计划停止柴油车销售。2018年，Toyota宣布将分阶段停止销售柴油乘用车，转向研发生产电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车；Honda计划在2021年底前停止销售柴油车；Nissan也宣布停止开发柴油引擎。 柴油车在欧洲市场有着相当重要的地位，根据数据显示，截至2019年底，欧洲道路上行驶的柴油车累计超过5100万辆。欧盟近20%柴油车销量来自德国，包括法国、英国、意大利、西班牙和比利时等6国柴油车销量占据整个欧盟市场81%。 2015年以来，德国Volkswagen“排放门”事件导致柴油车形象恶化，同时各大车企都转型研发电动化车型。据预测，全球柴油车销售未来十年将减少40%，降至1,060万辆。

国际新闻

弃保潜逃？外媒传 Carlos Ghosn 已离开日本抵达黎巴嫩

去年杪，车坛惊传Renault-Nissan-Mitsubishi联盟掌舵人Carlos Ghosn涉及逃税，遭到日本警方逮捕下狱，并且相继被两家日本汽车品牌罢黜公司主席及首席执行长（CEO）职务。最后，他还辞去了Renault集团主席兼首席执行长职务，黯然下台。 时隔一年之后，Carlos Ghosn涉及的案件仍未审结，但昨天多家海外媒体却报道指他弃保潜逃，离开日本并在昨天抵达黎巴嫩贝鲁特。根据黎巴嫩媒体的报道，Carlos Ghosn是乘坐私人飞机经土耳其抵达贝鲁特，但此消息仍有待证实。 此外，日本NHK电视台也已经向Carlos Ghosn的律师求证，惟对方亦不知他是否已离开了日本；《金融时报》报道，Carlos Ghosn已没有被软禁，暂未知他是弃保潜逃或是已和法院达成协议。 另一方面，《华尔街日报》也引述消息报道，Carlos Ghosn认为自己不会获得公平审讯，亦不想再被当作政治人质，消息称他将在近日内于黎巴嫩举行记者会。 65岁的Carlos Ghosn持有法国及黎巴嫩双重国籍。去年11月，他因涉嫌虚报收入，被日本东京检察厅以违反《金融商品交易法》为由拘捕。今年3月6日，他缴纳了10亿日圆后获准保释，结束了长达108天的拘押期。 但在今年4月4日，他再次被捕，原因是他被指涉嫌违规挪用Nissan支付给中东阿曼销售代理的资金，直到4月25日，他缴纳了5亿日圆后再次获准保释。 Carlos Ghosn是汽车界的风云人物，他除了让当年频临破产的Nissan汽车转亏为盈外，也一手促成了Renault-Nissan收购当时名誉跌入谷底的Mitsubishi汽车，更成功让Renault-Nissan-Mitsubishi联盟一度超越Toyota和Volkswagen集团，成为全球最大的汽车联盟。 正处于事业高峰期的他，人生突然遭逢巨变，一代车坛巨人的辉煌时代就此落幕，让人不胜唏嘘。面对严重指控的Carlos Ghosn对外宣称，这一切都是Nissan的阴谋，目的是为了阻止他进一步整合Renault-Nissan-Mitsubishi联盟。

Toyota

外媒传新一代 Toyota Land Cruiser 或将在2020年7月发表

Toyota的旗舰SUV，Land Cruiser因为强大的越野能力和耐用性一直备受广大车友们的青睐，在大马它还有一个外号叫做“Ninja King”，但这一代的Land Cruiser自2007年面市以后就再也没有推出换代车型。日前，海外媒体就报道称，全新大改款的Land Cruiser（代号LC300）或将在明年7月首发。 根据消息，新一代的Land Cruiser在量产车型发布之前，厂方将提前展示其概念车。据悉，新车将保持现款车型的基本元素，包括硬朗、大气的设计风格，以及越野性能；同时，与其同平台打造的Lexus LX570预计也会同步换代。 消息还说，新的Land Cruiser将基于Toyota自家全新的TNGA模组化平台打造，预计将带来更优秀的动态表现。此外，新车预计依旧采用非承载式车身，同时针对底盘进行轻量化和安全性升级，包括配备最新版本的TSS安全辅助套装。 动力方面，全新的Land Cruiser或将搭载与Lexus LS 500一样的3.5升V6双涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为421匹马力，峰值扭矩达600牛顿米。传动系统方面，与之匹配的预计是十速自排变速箱。

Mazda

图集：2020 Mazda MX-5 RF 小升级实拍，售价RM260k

今年8月，Mazda在本地的总代理Bermaz Motor推出了小升级版的双人座敞篷跑车MX-5。当时，厂方并没有展出实车，只提供媒体官图，直到日前我们的摄影师才在Mazda位于雪州Glenmaire的展销厅上发现这款新车。在这里我们将为大家奉上完整的实拍图集，让有兴趣的朋友们参考。 新的MX-5在本地标配硬敞篷车顶，其中手排（MT）版的售价为RM259,154；自排（AT）版则是RM260,354。购买新车的消费者将可享有5年或10万公里的原厂保固期，以及免费维修／保养服务。 在内外观造型上，新的MX-5并没有任何变化，引擎部份也依然搭载同一具2.0L的SkyActiv-G四缸自然进气引擎，但它的最大马力从原本的160匹提升到184匹，最大扭力也从原本的200Nm提升到205Nm，变速箱则分别有手排或六速自排。 除了动力提升以外，厂方声称这具引擎的声浪如今变得更加悦耳，因为他们在其排气管内部移除了一些结构，而且也对引擎作出调校，让引擎在高转速时的声浪不那么刺耳。 在配备部份，原本MX-5的方向盘只有上下调整（Tilt）而没有前后拉伸调整（Telescopic），但这次原厂为它加入了前后拉伸调整功能，更容易调整到司机理想的驾驶姿势，同时它也新增了Apple CarPlay和Android Auto两大手机配对功能。 其它配备依然包括了LED的头灯组、LED日行灯、17寸轮圈、7寸的彩色触屏式荧幕主机、引擎启动按钮和Keyless门把、单区自动恒温冷气、自动雨刷和头灯组、自动防眩后视镜和9具喇叭的BOSE音响系统。 安全配备的部份，MX-5依然标配4具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、斜坡起步辅助系统（HSA）、车道偏移警示系统（LDW）和三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），比较遗憾的是自动煞车辅助系统（AEB）和主动式跟车系统（ACC）依然没有标配。

公共交通

交长陆兆福：政府已准备好重新检讨被搁置的 MRT3 计划

根据本地英文报章《The Star》报道，交通部长陆兆福表示，政府已经准备好重新检讨早前被搁置的第三捷运计划（MRT3），但是大前提依然是必须考虑国家的财务状况。 去年，希盟政府上台执政后一口气搁置了由前朝政府拟定的好几项工程计划，其中包括隆新高铁（HSR），以及第三捷运（MRT3），原因是造价成本过于昂贵。但不久前，首相敦马哈迪已公开表示会重启HSR，无独有偶在那不久之后，陆兆福也透露将重新检讨MRT3计划。 陆兆福说，这项计划重要的部分在于会使到巴生谷的铁路更完善；他续说，针对此事，财政部也愿意和交通部共商大计，政府或许可以找到新的机制和发展模式来重启该计划，即具有成本效益还有高投资回酬。 “检讨计划的首要考虑依然是要拉底造价，无论如何这件事还需要进一步讨论。我们希望在2020年中的时候可以达到一个共识，接下来还有6个月的时间（讨论）。” MRT3（Line 3）是捷运公司在雪隆地区规划的第三条捷运铁路，全长40公里，建造成本估计约400至500亿令吉。根据原定计划，此路线将覆盖吉隆坡的Bandar Malaysia、KL Ecocity、Bukit Kiara、Sentul，以及雪州Ampang等区域，一共设有26个停靠站。

Perodua

新国产车将获 Perodua 授权搭载 ASA 先进驾驶辅助系统？

根据本地马来报章《Berita Harian》的报道，由私人界企业DreamEDGE主导的新国产车计划旗下的产品可能会导入由Perodua授权的先进驾驶辅助系统（Advanced Safety Assit，简称ASA）。 目前这套系统已升级到2.0版本【点击这里了解详情】，除了盲点侦测系统和后方横向车流警示系统以外，它拥有自动煞车辅助系统（PCB）、前方碰撞预警系统（PCW）、前方车辆驶离提示系统（FDA）和防止油门误踩系统（PMC）。 有关新国产车的消息，目前我们已经知道的是首款车型将会是“大尺寸的B-Segment Sedan”、由传统的内燃汽油引擎或混合动力总成提供动力、将与Daihatsu合作，由后者提供技术支持（不涉及任何股权），并且通过合约制来造车。 另外据称，DreamEdge将在2020年3月展示这款新国产车计划下的第一个原型车，最终量产的产品将会在2021年3月亮相。直到不久前，我们又听到有关新国产车计划的最新消息。 根据Affin Hwang Investment Bank拜访该计划主导公司DreamEDGE后所得的消息，新国产车最快也要等到2022年上半年才会推出，而且这整个计划的投资额预料将会突破10亿令吉。 据悉，目前DreamEDGE管理层正积极与多方讨论资金问题，惟涉及Daihatsu的动力总成和平台（底盘）方面的成本已最少需6亿令吉，这还未包括设立经销网络、生产活动前的其它准备成本。 根据Affin Hwang从DreamEDGE管理层得知的消息，新国产车将会是在价格上具备竞力的B-Segment车型或房车，待新车推出市面之后，预计首年每月的销量至少为3,000辆。

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