Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 186 页

油价新闻 7年前

每周油价：RON 97 汽油价格维持不变，每公升售RM2.66

又到了星期五，政府如期的在今天下午公布了接下来未来一周的新油价，根据财政部刚刚发出的文告，未来一周（11月30日至12月6日）RON 97汽油的零售价格将会维持不变，至于其他包括RON 95汽油和柴油也一样保持不变。也就是说RON 97汽油的零售价继续维持在RM2.66的水平。至于RON 95汽油也与过去一样，保持在每公升RM 2.08；在柴油的部份，一般的EURO 2M柴油继续维持每公升RM 2.18的售价，而EURO 5柴油则是每公升RM 2.28。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。另外，在此提醒各位，政府已经确认会在明年1月开始停止津贴RON 95汽油，若根据目前油价走势，到时的油价很可能会在每公升RM2.30以上，大家准备好了吗？ 2019年11月30日至12月6日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.66/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

Mazda 7年前

2019泰国车展：2020 Mazda 2 小改款泰规版发布，7个等级可选，1.3L汽油和1.5L柴油两种动力，售价从RM75k起

2020年式小改款的Mazda 2在今年7月才进行了全球首发，趁着2019泰国车展（2019 Thailand Motor Expo）开幕，当地的Mazda也顺势在场发布了这款B-Segment车型。新车在泰国有Sedan和Hatchback两种版本，并且划分为7个等级，提供1.3L汽油和1.5L柴油两种动力选项。在汽油版方面，它一共有5个等级，分别为1.3 E，1.3 C，1.3 S，1.3 S Leather，以及1.3 SP，顾名思义，它们所搭载的是一具1.3升的SkyActiv-G四缸自然进气汽油引擎，这具引擎的最大输出功率为93 PS／123 Nm。至于柴油版方面则分为XD和XDL两个等级，搭载的是1.5升SkyActiv-D四缸涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为105 PS／250 Nm；传动系统方面，新车全系匹配SkyActiv-Drive六速自排变速箱，并且采用前轮驱动设置。无论是Sedan或者是Hatchback，两种版本均有上述7个不同等级车型可选，只不过厂方为Hatchback版的每一个等级追加了“Sport”的名称来作区分。泰规版的小改款Mazda 2在当地的售价介于546,000泰铢至799,000泰铢（约RM75k至RM110k）。外观上，新的Mazda 2追随了“同门师兄”Mazda 6和Mazda 3的脚步，换上了最新的家族式魂动设计（Kodo Design）语汇。车头方面，新车的前脸水箱护罩舍弃原先的黑色横栅设计，换上与Mazda 6、Mazda 3类似的网状布局，同时环绕水箱护罩的镀铬饰条也不再像改款前般延伸至头灯组内，而是与Mazda 6一样设计在头灯组下方做点缀。提到头灯组，新车的全LED灯组造型也经过了重新设计（整体变化不大且依旧保留了天使眼日行灯），且值得一提的是，厂方首次将自适应头灯功能下放到Mazda 2身上。 Hatchback版的小改款Mazda 2 除此之外，新车的前保险杠下方的雾灯设计也被取消，改为类似Mazda …

Nissan 7年前

2019泰国车展：全新 Nissan Almera 1.0L Turbo 实车亮相

本月中旬，我们的邻国，泰国刚刚迎来了全新的Nissan Almera，而今趁着泰国车展开幕（2019 Thai Motor Expo），我们特地远赴泰国参展，并为大家拍摄这款全新的日系B-Segment Sedan，提供一个完整的实车图集供大家参考。毫无疑问，新的Almera将会与本周一甫发布的新一代Honda City、最新小改款的Mazda 2，以及现款Toyota Vios展开竞争，我们早前也特别为大家梳理报道了这四款主流B-Segment Sedan之间的各项规格数据与安全配备【点击这里查看】。看回泰国全新Almera的消息，新车在当地一共划分为五个等级，其售价介于49.9万到63.9万泰铢（6.8万到8.8万令吉）之间，而且在高阶等级上还配备了同级首例的自动紧急煞车系统（AEB）。如无意外，这款新车将会在明年登陆大马市场。新的Almera是采用Renault-Nissan联盟的CMF-B模组化底盘进行开发和打造，和第五代的March属于同一具底盘，其车身长度达到4,495mm、车身宽度1,740mm、高度1,460mm，轴距为2,620mm。外观上，新的Almera延续了Nissan最新的家族脸设计，和它的大哥Sylphy一样采用了V-Motion的水箱护罩和扁平的头灯组，前雾灯也一样是方型的设计，车尾也和大哥Sylphy很相似，都是采用了扁平式的尾灯，而且在高阶等级上还标配了LED的头灯组、LED的前雾灯和LED的尾灯组，入门等级则依然是卤素灯泡，轮圈则是标配15寸的单色铝圈，但可以额外加价升级到16寸的双色轮圈。内装部份新的Almera换上了全新的设计，中间搭载了一个8寸的Nissan Connect荧幕主机，这个主机还支援Apple CarPlay但可惜没有Android Auto，此外它还支援声控系统，指针式仪表板中间也有一个7寸的彩色驾驶资讯幕，其它配备还包括了单区的恒温冷气系统、双色绒布座椅、引擎启动按钮、Keyless门把等，但可惜依然没有后座冷气出风口。引擎部分，泰国市场的Almera如今换上一具新的1.0L三缸涡轮增压引擎，引擎代号是HR10DET，这具引擎拥有100匹马力和152Nm的扭力输出，搭配的变速箱从原本的四速自排（4AT）改为XTronic CVT变速箱，当然是前轮驱动了，原厂号称其综合油耗数据为23.3km/L。安全是这次全新Almera最大的升级点，这次的Almera一口气直接超越了所有的同级日系对手，除了有6气囊外，同时还标配了自动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCW）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）、全景摄影系统（AVM）、车身动态稳定系统（VDC）、斜坡起步辅助系统（HSA），当然还有三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。

本地新闻 7年前

副交长：拥有多名孩子的大家庭可豁免安装儿童安全座椅

根据《星洲日报》的报道，交通部副部长Kamarudin Jaffar表示，针对从明年1月起，所有载送儿童的汽车必须强制安装儿童安全座椅一事，拥有多名孩子的“大家庭”将可获得豁免。他说，一些家庭使用普通的汽车，而只要有4名孩子，一旦安装4个安全座椅，车子就满了，因此该部需更全面地为这些家庭着想。在这类的情况下，若一辆车无法根据孩子人数安装相同数量的安全座椅，有关强制措施则可获得豁免。 “这是我们落实（上述政策）时给予的豁免，大家所担忧的问题，也在交通部的考量内。”Kamarudin Jaffar今日在国会下议院回答行动党亚沙区国会议员谢琪清的附加问题时这么表示。谢琪清在提问时表示，许多家庭，包括他自己本身也拥有多名孩子，若必须根据孩子的人数安装汽车安全座椅，这个家庭就必须购买座位较多、价钱也更昂贵的汽车。 Kamarudin Jaffar还自我调侃道：“就算我是国会议员，我也没有能力负担一辆Toyota Alphard。”；另外，他也强调，该部将会着重在教育及劝告父母安装儿童安全座椅的重要性，而非严惩。 https://www.youtube.com/watch?v=C1d55clM66U

Hyundai 7年前

韩系钢炮 Hyundai i30 N 本地正式发布，全马限量20辆，配合双12网购促销在 Lazada 上开卖，售价RM298,888

去年杪，本地Hyundai的总代理Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）在吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）上展出了品牌旗下高性能部门‘N’所打造的车型——i30 N。当时很多人都以为这款韩系小钢炮的出现纯粹只是为了参展，但如今时隔一年之后，这款新车终于正式在本地发布了！配合即将来临的双12网购促销活动，HSDM今日与本地著名的电子商务平台Lazada举办了一场发布会，并在场发表全新的Hyundai i30N。这款新车将在Lazada双12年终促销同步推出，而且全马只限量20辆发售，它的售价是RM298,888（上路价不包含保险）。这款新的i30 N将在12月2日先于Lazada的‘Chup Dulu’活动上开放预订，从当天开始到11日之前，有意订购新车的消费者需先缴付50%的定金（不可退还），即RM1,000（定金为RM2,000），并在12日至14日期间付完余下的RM1,000完成订购程序。当然，若首20位买家均缴清全额订购费，其余买家所支付的订购费可获全额退还。之后，Hyundai的工作人员将会主动联系买家，让他们选择到方便的Hyundai展销厅完成购买新车的手续。 i30 N的外观造型是基于i30打造，不过新车换上了新的水箱护罩、以及更具侵略性的前后保险杆设计，用意是让它达到更好的散热及导流效果。此外，其前保险杆下缘也配置了红色防刮饰条，营造运动化气息；其水箱护罩上也嵌上了N的微饰以表征身份。车侧方面，新车搭配了一套19寸的轻量化轮圈，轮胎尺寸是235/35R19，车身高度也比一般五门的i30低了8mm。与此同时，i30 N也将搭载电子悬吊，它可视驾驶需求针对尼阻进行调适。内装方面，原厂在多处以N字样的微饰进行点缀，其中包括迎宾饰板、排档杆、方向盘、仪表盘，以及其布皮混搭的运动化座椅。此外，另一个亮点是其三幅式方向盘上设有两个键钮，可让驾驶者更快速的在Eco、Normal、Sport、N，以及N Custom等5种驾驶模式间进行切换。新的i30 N属于一款前轮驱动的高性能钢炮，它的竞争对手包括了Volkswagen Golf GTi、Ford Focus ST、Peugeot 308 GTI，以及Renault Megane R.S.等C-Segment高性能车款。动力方面，它搭载了一具2.0L排气量的Theta T-GDI四缸涡轮增压汽油引擎，具备缸内直喷技术，最大马力达到275匹，最大扭力为353Nm。传动系统方面，与之匹配的是许多性能迷很爱的六速手排变速箱（6MT），其0-100km/h加速只需6.1秒，极速达到250km/h。在KLIMS上展出的Hyundai i30 N

本地新闻 7年前

MAA 10月销售数据：全国新车销量对比9月大增20.61%

马来西亚汽车商公会（MAA）刚刚公布了2019年10月份的本地汽车销售和生产数据，在该月份内，全国一共交付了5万3,870辆新车，比起9月份所录得的4万4,666增长了9,204辆，又或者是20.61%。另外，对比去年同时期，今年10月的全国汽车销量还是比去年的多出了6,597辆；而从今年初截至10月的行业总销量（TIV）方面，今年10个月的综合销量达到了49万6,861辆，与去年同比减少了5,267辆，即1.05％。 MAA认为，10月份全国汽车销量增长的原因是因为该月份的假期较少，工作天比9月份多，同时适逢年尾，许多车商推出的促销活动也吸引了不少消费者。无论如何，MAA预计11月份的销量将会保持在10月份的水平。

本地新闻 7年前

明年起 RON 95 汽油每周调涨1仙直到跟上国际油价为止

根据本地马来报章《Harian Metro》报道，国内贸易与消费者事务部副部长张健人表示，在明年1月政府实施新汽油津贴机制（Program Subsidi Petrol，简称PSP）之后，RON 95汽油价格将分阶段浮动，以避免给消费者带来负担。他进一步说明，该部决定将RON 95的汽油零售价每周调涨1仙，直到跟上国际油价为止。届时，除了东马人民与半岛符合资格的目标群体外，其他人将不再享有RON95汽油津贴。 “RON 95汽油零售价分阶段浮动的决定是为了减轻人民的生活成本，并且防止商品价格突然暴涨。”张建仁今日在国会受其它议员提问时这么表示。他续说，新汽油津贴机制并不会在东马，即砂拉越、沙巴和纳闽直辖区实施，也就是说，东马的RON95汽油仍将维持每公升2令吉08分的顶价。除此之外，贸消部也将拟定价格控制法令以防止新汽油津贴机制落实后，其它商家借机牟取暴利。

Honda 7年前

J.D. Power 2019大马新车质量研究报告：今年车主遇到的新车问题比去年少，Honda 和 Perodua 整体表现最出色

国际权威的市场调查组织J.D. Power刚刚公布了2019大马新车质量研究报告（Initial Quality Study，简称IQS），结果显示大马消费者遇到的新车问题与去年相比已有所减少，而在本地众多汽车品牌当中，Honda和Perodua的表现最为出色。有关报告是根据车主在购车后2至6个月内所遇到的问题反馈来做评估，而评估的格式是以每100辆汽车问题数（PP100）为准，得分越低，质量也就更高。根据报告，今年行业的平均分数从2018年的89 PP100下降至85 PP100。主要围绕在两大类问题，即与设计相关的问题（40 PP100）以及与汽车生产质量相关的问题（44 PP100）。点击放大查看报告显示，与制造相关的问题在过去3年一直在下跌，从2016年的74%降至2019年的51%。而且与噪声相关的问题比去年大幅度减少，例如风噪声（-1.7 PP100）、异常悬架噪声（-1.1 PP100）、座椅噪声（-0.9 PP100）、异常变速箱噪声（-0.7 PP100）以及汽车内部储物空间的噪声（-0.3 PP100）。今年，在车主所提到的制造问题当中有36%与噪音相关，那些面对与噪音相关制造问题的车主，对新车的整体质量及可靠性的评分低于那些没有面对噪音问题的车主（7.3分对比8.2分，10分为满分)。 “由此可见，车主依然很关注与噪音相关的问题，这严重影响车主对汽车质量的整体看法。鉴于客户对噪声越来越敏感，汽车制造商不只需要改进其造车工艺，还需要检讨和优化汽车设计，避免新车刚上路不久便发生这些问题。”J.D. Power马来西亚区域经理E-Ling Cheah这么表示。 2019 J.D. Power大马新车质量研究报告是根据1904位在2018年7月至2019年8月间购买新车车主的反馈来完成。这项研究涵盖了50款来自12个品牌的汽车、小型卡车及多用途车车款。该研究调查于2019年3月至10月间进行。这项已迈入第17个年头的调查报告是汽车行业新车质量的基准。它检验车主在取得新车后的首2至6个月期间所面对的两大类汽车问题，即设计问题及故障问题。同时，该研究包括了围绕八大类汽车问题的特定诊断题，这八大类汽车问题分别是车身外观、驾驶经历、配置／操控／仪表板、音响／娱乐设备／导航系统、座椅／制热／通风／空调系统、车身内饰及引擎／变速系统。

BAIC 北汽 7年前

超越吉利成为最大股东！北汽有意增持 Daimler 5% 股权

去年2月，浙江吉利控股集团创办人兼主席李书福收购Mercedes-Benz母企，Daimler集团的9.69％股权，成为最大单一股东【点击这里查看新闻背景】，此事传开以后震惊车坛。后来，同样来自中国的北京汽车集团也在今年7月入股Daimler（持5%股权）。虽然手上握有Daimler 5%的股权，但北汽似乎并不满足于此。日前，《路透社》引述消息报道，北汽有意增持多5%的股权，放眼超越吉利，成为Daimler集团的第一大股东。据悉，Daimler在提交给监管机构的一份文件显示，截至11月15日，汇丰银行通过直接和股权互换等方式持有戴姆勒5.23%的股权。看回过去，北汽正是通过汇丰银行入股Daimler，因此该集团极有可能再次通过相同的方式增持Daimler逾5%的股权。如此一来，北汽集团将持有Daimler逾10%的股权，超越吉利成为最大股东。其实这一消息并非空穴来风，早在上个月中，北汽曾在投资者会议上透露，北汽和Daimler都愿意增持双方的股份。事实上，北汽也是与Daimler合作时间最长、最深入、项目最多的中国车企。2003年，Daimler就在生产、研发和销售等领域开始与北汽合作。此外，Daimler也在2013年收购北汽旗下香港上市公司北京汽车股份，成为其董事会成员。目前，Daimler共持有北京汽车30.38%的股份，占股本总数9.55%。目前，Daimler在中国拥有北汽、比亚迪和吉利集团三个合作伙伴。虽然中国业内曾对于吉利入股Daimler一事，引发北汽和Daimler关系的猜疑，但是事实照现在的情况看来，北汽依然是Daimler最重视的中国合作伙伴。

Honda 7年前

Honda Jazz Hybrid 和 City Hybrid 涨价！涨幅高达RM8k

全新第七代的Honda City昨天才刚刚在泰国发布，我们在搜集资料时却偶然发现Honda Malaysia官网上的一些新“变动”。没错，如题一样，本地在售的Honda Jazz Hybrid和City Hybrid悄然间涨价了！根据观察，这一轮涨价只涉及上述两款油电混动车，其它同系但不同等级车型的售价依然维持不变。原本Hybrid版的定价介于E和V版之间，但经过调涨之后，现在卖的比以前的V版本还要贵，其中Jazz Hybrid的售价是RM87,707；City Hybrid则突破9万令吉大关，要价RM92,172。在这之前，前者的售价是RM80,091，后者则是RM84,167。屈指一算（其实是用计算机），它们的售价各别调涨了RM7,616，以及RM8,005。目前，厂方还未作出任何回应，但我们估计本次的涨价很有可能是政府对本地组装（CKD）混动车型的奖掖措施有所调整。其实以一般汽车制造商的做法来看，混动版向来比车系中的任何版本都还要贵，这是因为制造混动车所需的硬件成本相对更高。而Jazz Hybrid和City Hybrid之所以卖得比较便宜（之前），那是因为政府对相关节能车提供了税务奖掖。早前，Honda Malaysia就曾透露，如果没获得混动车的税务优惠，City Hybrid的售价将会超过RM100,000，所以从这点来看，相关奖掖似乎还存在，只是政府不再那么慷慨。 Jazz Hybrid和City Hybrid都搭载了Honda自家的Sport Hybrid i-DCD油电混合动力系统，这套系统由一具1.5升的i-VTEC汽油引擎，和一组电动马达共同组成。在引擎部分，它拥有108hp和134Nm扭矩，电动马达则可输出额外的29.5hp马力和160Nm扭矩，综合马力输出达到137hp，综合扭矩达到170Nm。搭配的变速箱为七速的双离合器变速箱。安全层面，City Hybrid和Jazz Hybrid也是一模一样的，同样都搭配4具气囊、车身动态稳定系统（VSA）、斜坡起步辅助系统（HSA）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 Honda City 1.5 Hybrid Honda Jazz 1.5 …

Proton 7年前

Proton R3 包揽雪邦1000公里耐力赛前二名，实现三连霸

在刚刚过去的雪邦1000公里耐力赛事（S1K）上，Proton R3车队再一次如愿登上颁奖台，完成三连霸壮举！由于受安全车期和恶劣天气的影响，整个竞赛历时长达9小时，而非原定的181圈，尽管面对重重艰难，但由Farique Hairuman和Mitchell Cheah驾驶的#83 Proton Iriz依然在整个比赛当中占据主导地位，最终帮助Proton R3卫冕成功。在这一个赛事上，Proton R3共五次封王，并且连续三年蝉联冠军宝座，是雪邦1000公里耐力赛历史上最成功的车队。回顾过去，Proton R3分别在2012（Proton Satria Neo）、2014（Preve）、2017（Suprima S），以及2018（Iriz）夺冠。这也是Iriz和车手Farique Hairuman的第二次胜利。不但如此，在本次赛事中夺得第二名的也是出自Proton R3自家的#81 Proton Saga，负责驾驶的车手是Syafiq Ali和Admi Shahrul。至于另一支登上颁奖台的车队则是Honda Malaysia Racing Team（HMRT），由车手Farriz Fauzy和Aaron Lim驾驶的Honda Jazz帮助该车队夺得了第三名。他们在本次赛事上落后冠军的#83 Proton Iriz三圈。紧接下来，与颁奖台插肩而过的车队是Wing Hin Motorsport，代表该车队出战的是由车手Boy …

Honda 7年前

一起来看直播！新一代 Honda City 今午3时泰国全球首发

不久前，我们才报道全新一代的Honda City将会在今天于泰国进行全球首发【点击这里查看新闻背景】，今天它来了！泰国Honda已经在其官网和Facebook专页上作出计时倒数，并准备进行线上直播，与广大的车迷们一起见证新车面世的时刻。在这款第七代的City亮相之后，相信Honda Malaysia很有可能会在明年把它引进本地，来抗衡目前小改款的Toyota Vios，以及预计同样在明年本地上市的全新Nissan Almera。根据此前我们掌握的消息，大改款后的City确定将会采用排气量较小的涡轮增压汽油引擎。厂方声称，搭载涡轮引擎后的新City在油耗表现的部份会提升33%，而且性能也会更好。泰国Honda释出的预告，在眼里的是新车的LED尾灯设计？而综合海外媒体的报道，新车预计将会搭载日本本土的那一具1.0升三缸涡轮增压引擎，这具引擎目前已被使用在日本的Honda Fit（也就是Jazz）身上，是一具双凸轮轴引擎（DOHC）引擎，拥有缸内直喷以及双可变正时气门技术，压缩比为普通汽油引擎常见的10:1。这具引擎的正确排气量为998cc，可在5,500rpm的转速爆发出122匹的最大马力，最大扭力为200Nm，扭力峰值介于2,000到4,500rpm，变速箱则一样会是本田自家的地球梦CVT。根据外媒的说法，Honda决定为City导入小排量涡轮增压引擎，主要是为了符合泰国政府目前最新的油耗与排放法规，泰国政府规定引擎必须符合Euro 5的环保标准，每公里的废气排放量不得超过100g，而且油耗表现必须低于4.3L/100km，而且全车系都必须标配车身动态稳定系统（VSA）才能获得当地政府提供的税务回扣。全新一代Honda City的构想图除了传统的汽油引擎之外，新的City预计也会有油电混合动力（Hybrid）的版本，而且预计会和Jazz一样采用新的i-MMD油电系统，取代现有的i-DCD系统。由于我国和泰国同样位于东南亚市场版图内，大部分车企为了成本考量都会统一同一个区域内每个国家的基本引擎规格，因此我国预计也会和泰国一样获得新的涡轮引擎以及i-MMD油电系统。关于全新City的外观和内装设计，虽然原厂还未释出任何官方照片，但也声称新的City将会有更运动化、更前卫的外观造型，而且也会搭载更丰富的配备，并继续保持其内部乘坐空间宽裕的特性。当然，你也可以参考一下我们之前基于Insight而制作的假想图（参考就好，不是原厂的官图）。无论如何，想要知道更多关于全新一代Honda City的详情？留守我们的Facebook专页或网站，一起看直播就懂啦！更新：全新的City已经在泰国完成全球首发，详情请【点击这里】

Mazda 7年前

连夺三个大奖！Mazda 3 再收获2020中国年度风云车殊荣

Mazda最近春风满面，旗下的得意之作，全新四代Mazda 3在短短两周内于海外横扫三个大奖！继2019世界年度女性风云车、2019泰国年度风云车之后，这款日系C-Segment车型再一次收获2020中国年度风云车殊荣。 2020年的中国年度风云车奖共有多达194款车型入围参选，评选团是由当地的38名专业的汽车媒体所组成。所有参选的车款必须是在2018年10月1日至今年9月30日在当地市场推出的全新车型。结果Mazda 3成功在最终决选的10款车型当中脱颖而出，登上颁奖台。这也是Mazda首次在中国赢得大奖，新的Mazda 3是在今年3月登陆中国市场，不过当地市场只有Sedan版本可选。当然，这可能还不是Mazda 3的最后一个殊荣，别忘了它还入围了2020欧洲年度风云车初选名单，这项万众触目，且颇具权威的奖项将会明年3月于日内瓦公布最终结果。

Ford 7年前

Toyota Hilux、Ford Ranger、Mitsubishi Triton 维修成本深入对比，让我们告诉你这三款皮卡5年的维修费用是多少

皮卡的车主们最关心的问题之一莫过于维修成本，多年来，越来越多消费者喜欢将皮卡当作日常穿梭于都市的代步工具。随着时代的进步，现今的皮卡不但具有优秀的载物机能，更开始注重于运动、便捷性，及安全等。与传统的Sedan轿车和SUV相比，皮卡市场开始慢慢地受到重视，除了多功能以外，一些驾驶者更喜欢那种“高高在上”的感觉，而且在逢雨成灾的雪隆区内，皮卡还可轻松涉水而过，开起来也更Men。当然，那么实用的四驱皮卡，维修成本自然是比一般传统的乘用车还要高。所以注重维修成本的你该怎么做选择？本文我们将拿大马当前最受欢迎的三款皮卡来做深入对比，让大家参考。点击放大查看这三款皮卡分别是Toyota Hilux、Ford Ranger，以及Mitsubishi Triton，必须要说明的是，我们的资料来源是以官方渠道为依归，为大家梳理五年或10万公里的维修成本。还有就是我们只拿上述三款皮卡的顶配版来进行比较，即Toyota Hilux 2.8L（Black Edition为RM140,088）、2.4L Mitsubishi Triton Adventure X（RM137,900），和Ford Ranger 2.0L Bi-Turbo Wildtrak（RM144,888），这三款皮卡皆为4X4，并且搭载自排变速箱。当然，这三款皮卡之间的保养条规都不同，比如说Hilux的保养间隔为每5,000公里或3个月，而Triton和Ranger的保养间隔则是1万公里或6个月。而除了更短的维修间隔以外，Toyota还建议Hilux使用矿物油（mineral oil），而其它两款则使用全合成机油（fully synthetic engine oil）。点击放大查看不但如此，三者之间的维修清单也不尽相同，其中Triton在10万公里阶段必须更换变速箱润滑油（Automatic transmission fluid），Hilux则需在8万公里更换，至于Ranger则是在更高的里程，即25万公里阶段更换，要价RM721.10。正如大家看到的图表一样，在五年内Triton Adventure X的保养费用是最低的，总计为RM5,903，其次是Hilux …

油价新闻 7年前

每周油价：RON 97 汽油价格调降4仙，每公升售RM2.66

又到了星期五，政府如期的在今天下午公布了接下来未来一周的新油价，根据财政部刚刚发出的文告，未来一周（11月23日至11月29日）RON 97汽油的零售价格将会调降4仙，至于其他包括RON 95汽油和柴油则一律维持不变。随着油价的浮动，RON 97汽油的零售价将从原本的每公升RM2.70降至RM2.66。至于RON 95汽油则与过去一年一样，保持在每公升RM 2.08的水准；在柴油的部份，一般的EURO 2M柴油继续维持每公升RM 2.18的售价，而EURO 5柴油则是每公升RM 2.28。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。另外，在此提醒各位，政府已经确认会在明年1月开始停止津贴RON 95汽油，若根据目前油价走势，到时的油价很可能会在每公升RM2.30以上，大家准备好了吗？ 2019年11月23日至11月29日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.66/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

Perodua 7年前

新一代国产七座 MPV，2021 Perodua Alza D27A 构想图

Perodua是一家非常低调的汽车制造商，因为保密功夫到家，所以总会出其不意的给我们带来意外惊喜！事实上，Perodua的新车（即将或准备推出）谍照确实比较罕见，我们在路上也很少几率会遇到还没发布且正在进行路测的Perodua新车，即便有也非常神秘，如果不仔细观察，你很难会看出端倪。反之，我国另一家国产品牌Proton所采用的手法却与Perodua形成鲜明的对比，大家还记得Proton X70还没推出之前的“戏剧”吗？而且看回过去，Proton X50距离发布的日子还很遥远，但有关新车的消息，甚至是谍照早已经被炒作得甚嚣尘上。鉴于Perodua过去一直采用“隐忍”的作风，如果即将发布的Perodua D55L全新入门级SUV不是与Daihatsu和Toyota共享平台的话，可能不到最后一刻我们都不知道P2会有这一计划。如无意外，Perodua版本的Daihatsu Rocky或Toyota Raize将在明年亮相，而且还有传闻指该品牌旗下的A-Segment Sedan Bezza也将在2020年推出小改款。好吧，P2明年的计划看似有着落了，那2021年呢？说了那么多终于来到正题了！后年，Perodua极有可能会为旗下的Alza推出全新一代的大改款。毕竟这款七人座MPV自在本地面市以来已有10年。如果P2希望继续在这一细分市场上占有一席之地，那么为Alza进行大改款，保持竞争力绝对是有必要的。考虑到这一点，本地汽车设计专家，我们paultan.org的合作伙伴Theophilus Chin就预先绘制了2021年式全新大改款Perodua Alza的构想图。当然，该构想图的设计灵感是源自于两年前在印尼Gaikindo国际车展上亮相的Daihatsu DN Multisix概念车。两年前在印尼Gaikindo国际车展上亮相的Daihatsu DN Multisix概念车这款概念车的车身尺寸，长宽高分别是4,310 mm、1,720 mm，以及1,695 mm，轴距是2,620 mm，离地间隙则是250 mm。这样的尺寸相较于现款Alza来说会比较接近，而且各方面也更大一些。虽然Alza最初是基于日本的Toyota Passo Sette和Daihatsu Boon Luminas开发而成，但我们估计P2在打造下一代Alza时，其与合作伙伴Daihatsu肯定会针对东盟市场进行定制。有了过去Perodua …

Mercedes-Benz 7年前

旗舰中的旗舰！全新 Mercedes-Maybach GLS 重磅发表

昨天晚上，宾士旗下的超级豪华子品牌Mercedes-Maybach在中国广州发表了旗舰SUV，Maybach GLS 600。顾名思义，新车是以宾士普通版的GLS为基础所打造，如果说Mercedes-Benz GLS是一款旗舰，那么Maybach GLS自然是旗舰中的旗舰。相比起普通版的GLS，Maybach GLS的内外观有着截然不同的诠释，它更强调极致的奢华体验，具有超然的气派。它的竞争对手指向了Rolls Royce Cullinan，以及Bentley Bentayga等殿堂级的超级豪华SUV。如无意外，新车将在2020年下半年开始在海外市场交付。外观上，基于普通版GLS打造的新车大致保留了原本的车身轮廓和线条设计，只不过新的Maybach GLS在许多细节上作出更加象征奢华的区分。车头方面，它采用了直瀑式的镀铬中网，简单但大气，呈现出端庄且威严的观感，这素来是顶级豪华车惯用的设计手法，就好比如Rolls Royce一样。此外，Maybach GLS的前保险杠采用了密集式的镀铬进气格栅设计，这一灵感来自于之前的Maybach概念车；当然，在引擎盖前端，它依然与其它Maybach家族车系一样，沿用宾士标志性的三芒星立标。值得一提的是，这可是首款采用该立标的宾士家族SUV。车侧方面，新车可选配双色涂装，D柱上依然嵌有标志性的Maybach专属LOGO。来到车尾，新车与普通版GLS的变化相对较小一些，只不过它辅以更多的镀铬装饰来点缀。其实相比起宾士性能品牌AMG旗下的车型，Maybach GLS的外观有着更高的辨识度，最起码一眼望去很快就能发现它与普通版GLS的差异，不至于陷入一种开着Maybach别人却误以为是普通宾士的尴尬。内装部分，宾士在营造豪华氛围的功力上很少让人失望，而Maybach自然更不一般。虽然它的中控台布局与普通版的GLS一样，带有一体式的仪表板＋中控屏幕、64色氛围灯等豪华配置，但是Maybach GLS在用料材质方面却更加考究。它的方向盘、中控台饰板、车门板等处都采用了实木、真皮等材质来铺陈，无论是视觉或触觉都无可挑剔。当然，它也配备了名为“NO.8 mood”香氛系统和Burmester品牌高端3D环绕音响系统来呈现更高端的奢华氛围。座椅方面，Maybach GLS提供四座和五座两种布局，其中四座车型第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，其后排座椅最大倾斜角度大43.5度，后排腿部空间最大达1.34米。中央由冰箱、控制台、储物空间和手机无线充电台等进行贯穿，呈现出类似于Maybach S-Class一样的头等舱设计。至于动力方面，新车搭载了4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，并且辅以48V的轻混动系统，它的综合最大输出功率达566马力，峰值扭矩为730牛顿米。根据官方提供的数据，它从0-100km/h的加速时间为4.9秒。传动系统方面，与之匹配的是九速9G-Tronic的九速自排（9AT）的变速箱，而且标配4Matic全时四轮驱动系统，这套系统可透过电脑把全部100%的扭力传送到每一个特定的轮子，以提供车子当下最佳的抓地力。此外，新车还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度；安全层面，除了一应俱全的传统和先进主动式安全配备以外，它还搭载了宾士完整的半自动驾驶系统，其包含有主动变道辅助系统，以及Distronic主动式跟车系统，这套跟车系统可以做到完全煞停后再跟随前车起步，并可在时速60公里以下协助司机维持在当前的车道上。

Mercedes-Benz 7年前

V167 Mercedes-AMG GLE 63 正式发表，4.0升V8双涡轮引擎＋轻混动系统，可榨出 612 PS／850 Nm，3.8秒破百

2019洛杉矶国际车展刚刚开幕，Mercedes-AMG带来了全新的GLE 63 4MATIC＋，以及GLE 63 S 4MATIC＋！作为一款AMG 63系列的性能版中大型SUV，新车不但拥有更加激进的运动造型，而且还有非常惊人的动力输出。与Mercedes-AMG过去的传统作风一样，基于普通版Mercedes-Benz GLE打造而来的新车在许多细节部分作出更加激进、凶猛的改造，它换上了AMG标志性的直瀑式中网，以及更加张扬的前保险杆。除此之外，新车也融入了许多空气动力学的元素，且其引擎盖上的轮廓线也变得更深；车侧方面，除了翼子板上的V8 Biturbo铭牌，以及换装专属的AMG轮圈以外，其它部分基本保持一致。至于车尾部分，主要的变化在于后保险杠，而且它也采用了双边共四出的排气管布局。当然，作为一款性能取向的车型，它的煞车系统也进一步获得提升，而与之匹配的轮胎是Yokohama的ADVAN Sport系列，更注重于性能。进入车内，新车的内装布局与普通版的GLE无异。有点意外的是，它并不像其它AMG 63系列的车款一样，呈现浓厚的运动风，反之却更倾向于豪华一面。当然与普通版不同的是，它换装了AMG 63系列专属的运动型方向盘，并且在座椅的椅背上嵌有AMG的微饰。动力方面是Mercedes-AMG GLE 63整车的精华所在，它搭载了一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，并且辅以宾士自家的EQ Boost轻型混动系统，其综合最大输出功率达到了612 PS，峰值扭矩则是850 Nm。传动系统方面，它所采用的是九速自排变速箱。根据官方数据，它从0到100 km/h的加速成绩是3.8秒，极速可达280 km/h。

本地新闻 7年前

新国产车预计后年面市，研究公司认为定位瞄准利基市场

日前，本地财经媒体《The Edge》引述AmInvestment Bank研究公司的消息报道，大马新国产车（或称第三国产车）的原型（Prototype）预计将会在明年，也就是2020年的3月推出，而实际量产的新车则会在后年（2021）面市。根据此前新国产车项目本地主导公司DreamEDGE的消息，这款新车将会是一款定位于C-Segment的Sedan房车，而且是一款同时拥有传统内燃式引擎和电动马达辅助的混合动力（Hybrid）车型。这款新车目前还未正式命名。 “我们坚信，以本地当前的技术水平，新国产车并不会是一款纯电动车型（EV），而是混动汽车。它的定位极有可能是一款C-Segment车型，而且售价会与主流市场有别，我们认为它所瞄准的是利基市场（Niche market）。”该研究公司这么表示。由于市场定位不同，AmInvestment的研究指，新国产车面市后并不会对现有的国产车品牌，包括Proton和Perodua构成威胁。不但如此，若通过与更稳健的汽车品牌，如Daihatsu、Toyota和吉利等进行技术交流及策略合作，新国产车还有望让本地的电气、电子和汽车半导体业获益。 “在宝腾与吉利双方的合作关系上，我们已经看到了一些好处，许多新款的Proton车型都搭载了新的科技，比如说智能信息娱乐系统。Proton的价格依然非常实惠，而且在新科技的加持下，驾驶体验也有所提升。”

Mazda 7年前

Mazda 3 又收获大奖！这次的殊荣是2019泰国年度风云车

继上回荣膺2019世界女性风云车殊荣之后【点击这里查看新闻背景】，全新第四代的Mazda 3再一次收获大奖，被泰国汽车媒体协会（Thai Automotive Journalists Association）评为2019泰国年度风云车（TCOTY）！该协会主催的泰国风云车大奖已举办了第五年，而评选团是由当地的60多名专业的汽车媒体所组成，他们在汽车媒体圈内具有至少三年的经验。在这一个TCOTY上，所有参赛的车款必须是在东盟区内组装的全新车型，并且于2018年10月1日至2019年9月31日期间在泰国市场推出；去年收获TCOTY最高殊荣的是Toyota CH-R。在本届的TCOTY上，Mazda 3成功在BMW X3、Honda Accord、MG HS、Subaru Forester、Toyota Camry，以及Toyota Corolla Altis等入围竞争对手当中脱颖而出。这已是Mazda第二次夺得泰国年度风云车殊荣，回顾过去，这家日本汽车品牌曾在2016年凭借旗下的入门级SUV，CX-3封王。