Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 187 页

Tesla 7年前

墨西哥市长订购15辆 Tesla Cybertruck 准备改为警用车

不久前，全球电动车企巨头Tesla发表了旗下首款纯电动皮卡，Cybertruck。新车超前卫、张扬的造型设计，以及强悍的动力表现让许多人为之惊叹，无疑是当前车坛最热的话题车款。这款电动皮卡的面世不仅吸引了车迷的注意，甚至连墨西哥的圣路易斯波托西市（Ciudad Valles）市长Adrián Esper Cárdenas也看中了它，故决定向Tesla订购15辆Cybertruck，准备将其改装成警用车辆，甚至是市政用途。这位市长在接受媒体访问时表示，他预订了10辆双电动马达和5辆三电动马达版本的Cybertruck。他认为，这款电动皮卡具有非常大的潜力，而且电动车也更加环保，这有助于帮助该市降低车队排放量。 “我们动用了3万比索（墨西哥货币）的资源来订购这批电动皮卡，我会向Elon Musk（Tesla掌舵人）询问，看看他们能不能提供一些优惠。”Cárdenas这么表示。在上个月秒发布的Tesla Cybertruck的设计灵感来自于1977年《007 The Spy Who Loved Me》中James Bond驾驶的Lotus S1 Esprit。新车的车身外壳采用了Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢结构和装甲玻璃，每个组件都具有出色的强度和耐用性。除此之外，Cybertruck还拥有高达3,500磅的有效负载能力和可调节的空气悬吊系统，Tesla用“近乎无限”来形容这辆皮卡的拉力，并声称其牵引能力超过1万4,000磅，可以轻松应对几乎任何极端情况。性能方面，配置三具电动马达的四驱版本车型，从0-100km/h的加速时间只需2.9秒，这样的表现甚至比一些超跑还要快。更重要的是，它的价格并没有特别贵，在美国地区，它的售价只介于3.99万至6.99万美元之间（约RM166k至RM291k）。

Nissan 7年前

Nissan GT-R50 by Italdesign 量产版官图，全球限量50辆

日前，Nissan官方发布了一组有关量产版GT-R50 by Italdesign的官图，并宣布新车将在明年（2020）3月开幕的日内瓦车展上亮相。这款新的“东瀛战神”并非真正换代或小改款车型，它将会以限量版的形式生产50辆，并于明年下半年开始交付。据悉，新车的起售价为99万欧元（约470万令吉）。顾名思义，新的GT-R50 by Italdesign是由意大利知名的设计公司Italdesign操刀设计，并且基于最新的GT-R NISMO所打造而来，其原型／概念车早在去年6月已公诸于世。从最新的官图来看，量产版车型与之前的原型车保持高度相似，仅在细节部分遵循全球各地法规进行适配化的调整；内装方面，它的整体设计风格仍能够看到现款GT-R的影子。 GT-R50的车内采用了两种碳纤维面板，分布在中控、仪表和门内饰板等部位，并搭配有大量的Alcantara麂皮材料，大大提升了车内质感，营造更强烈的运动氛围。此外，其带有四点式安全带孔位的运动桶形座椅也采用了Alcantara混搭皮革包裹，可有效防滑。而且每位客户还可以结合自身审美需求自由定制内外配色和材料等，使每台限量版车型更加具有专属感。动力方面，新的GT-R50搭载一具经过重新调校的3.8升V6双涡轮增压汽油引擎（代号VR38DETT），这具引擎的最大输出功率可达720匹马力，以及780牛顿米的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是六速双离合器变速箱，以及ATTESA E-TS四驱系统。

Bentley 7年前

为庆祝刷新 Pikes Peak 国际爬坡赛纪录，Bentley 推出特别限量版的 Continental GT，全球只有15辆！3.7秒破百！

英国超级豪华品牌Bentley刚刚发布了一组全新Continental GT特别限量版的官图，这款新车是为了庆祝Continental GT在今年7月于Pikes Peak国际爬坡赛上刷新纪录而诞生的车型，它只限量生产15辆，目前售价还未明。新车最大的特点便是采用了Bentley旗下个性化部门Mulliner提供的独特镭绿色车漆涂装，并且在轮胎标识以及内部的煞车卡钳也采用了相同的颜色点缀，该车漆与打破记录的车型为同一颜色，相当具有纪念意义。同时，这款特别限量版的Continental GT还搭配了一套22寸的Mulliner Driving Specification套件中的轮圈及碳纤维车身套件，让它看起来更加激进和运动化，有别于普通版具优雅风格的Continental GT。除此之外，新车多处细节也使用了黑色装饰饰件，车尾尾灯周围也采用了黑色喷漆，使它看上去有着较为强烈的对比效果。当然，作为特别限量版车型，它的翼子板上还印上了Pikes Peak国际爬坡赛的LOGO，以表证自己的特殊身份。值得一提的是，新车还可以选择黑色车漆涂装来呈现不同的风格，且客户还可以在前进气格栅上选择喷涂“100”样式的喷漆，以此来纪念Bentley的百年造车历史。内装方面，新车的座椅采用了Alcantara与Beluga皮革混搭包裹，并辅以镭绿色缝线点缀，中央鞍座上的控制区域则采用钢琴漆材质。同时，Pikes Peak国际爬坡赛的LOGO也出现在新车的座椅头枕及迎宾踏板上。不但如此，副驾驶座前的饰板还采用碳纤维材质，同时其面板上还配有Pikes Peak赛道的节选图案（15辆限量版车型拥有5段不同的图案），下方则是Continental GT创下的10:18.488时间纪录。动力规格方面，新车搭载了一具6.0升的W12双涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率达635匹马力，以及900牛顿米的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的八速双离合器变速箱。根据官方数据显示，它从0到100 km/h的加速时间为3.7秒，极速可达333 km/h。

Honda 7年前

MAA 10月全国各品牌销量：Toyota 反超 Honda 挤上三甲

点击放大查看马来西亚汽车商公会（MAA）公布了2019年10月全国各大汽车品牌的销量报告，我国在该月份内一共交付了5万3,870辆新车，比起9月份所录得的4万4,666增长了9,204辆，又或者是20.61%。根据MAA公布的数据，本地销量排行在前十的各大品牌都有所增长（销量），唯独排在第十位的豪华品牌BMW呈赤字；在前三甲当中，Perodua的表现最亮眼，单月售出了2万2,808辆新车，比起9月份的1万6,978辆激增了34.3%。截至目前为止，这家大马国产汽车品牌的总销量已突破20万辆大关，从今年开年至今一共交付了20万1,562辆新车，继续以大距离的优势爽坐龙头宝座。另一方面，誓要重夺本地一哥地位、东南亚前三的宝腾在10月份也售出了9,503辆新车，比起前一个月的8,685辆增长了9.4％。到目前为止，其综合销量已成功与Honda拉开距离，守稳了老二位置。眼下2019年已来到了尾声，宝腾能否实现10万辆年销量目标，关键就看这个月了。在10月份排在第三位的并不是Honda，而是其“死对头”Toyota，后者在该月的销量大增了22.7%至6,481辆，超越了Honda的6,366辆（+ 10.7％）。另外，10月取得销量增长的品牌还有Nissan（＋8%）、Mazda（＋122.4%）、Isuzu（＋21.4%），以及Mitsubishi（＋37.1%）等；至于销量下滑的品牌则有Ford（－12.3%）、Volkswagen（－20.9%）、Subaru（－15.2%）、Kia（－33.5%），以及Peugeot（－33.5%）等。在豪华品牌方面，Mercedes-Benz在10月的销量增长了6.6%，反之其最大竞争对手BMW则下跌了11.9%。目前，Mercedes-Benz的综合销量依然领先于后者，估计年底前可守住其本地豪华品牌一哥的地位。至于其它豪华品牌，Volvo下跌了12.8%、MINI下跌4.7%，而Lexus则增长了17.1%。

Proton 7年前

宝腾11月销量与去年同比飙涨一倍，单月售9,643辆新车；Proton Saga 荣誉归来，成为本地最畅销 A-Segment 车型

11月刚刚过去，宝腾又捎来了利好消息！根据该公司最新公布的月度销量报告，其在上个月（11月）的销量达到了9,643辆（包括国内与出口），与10月份的9,503辆相比仍有微增，但与去年同时期相比却大幅飙涨了一倍！另外，宝腾在今年11个月累积的总销量共录得89,476辆，与去年同比增长了半倍，即50.1%；同时，其国内的市场份额也有所提升，预计将会达到16.2%。眼下2019年只剩下最后一个月，宝腾是否能在年底前跨过10万辆销量的大关达成目标，关键就在这个月。宝腾的销量之所以表现强稳，背后最大的功臣莫过于在今年8月发布的Proton Saga。这款A-Segment Sedan的订单迄今已达到了3万5,000辆，并且连续三个月突破4,000辆销量。在刚过去的11月，宝腾一共交付了4,091辆Proton Saga，而且从2019年开年至今，Saga共录得了3万4,422辆的销量，成长率高达32%，成为同级最佳。有鉴于此，Saga已重新坐上本地市场A-Segment销量冠军的宝座。另一方面，宝腾旗下的首款SUV，Proton X70一样居功不少。于2018年12月12日发布的X70虽然面市快满一周年，但本地消费者对这款C-Segment SUV的喜好依然未减，在上个月仍售出了超过2,000辆。 “Proton X70是我们在2019年的最大成就，它帮助了宝腾进军全新市场，虽然我们是零市场经验，但是一年后，我们仍毫无疑问成为销售领导者。”宝腾首席执行长李春荣博士这么表示。

Nissan 7年前

新车谍照：新一代 Nissan Almera 现身大马街头进行路测

今年4月，Nissan汽车在本地的总代理Edaran Tan Chong Motor（ETCM）曾向我们确认将会引进全新第四代的Nissan Almera【点击这里查看新闻背景】，而就在近日新车于泰国发布之后，我们paultan.org的读者Kevin Lee也在本地发现了这款B-Segment Sedan的踪迹。新的Almera是在吉隆坡Jalan Dutamas Raya被“捕获”，当时一共有两辆新车，分别为银色和白色涂装，相信正在进行路测。虽然它们的车头和尾部被裹上一层黑色面积所遮盖，但是从其它细节来看，它的真实身份并不难猜。看回Kevin Lee与我们分享的谍照，我们依然可以从其车头上的V-Motion中网设计、前保险杠上方形的雾灯、轮圈造型，乃至于车尾扩散器等细节上辨识新车的身份。当然，图中银色和白色的Almera明显是不同等级的车型，根据观察，银色的Almera应该属于较入门的等级，因为与白色的Almera相比，前者的头灯似乎仍然采用传统的卤素灯源，而且它所搭配的轮圈尺寸也相对较小，亦非双色样式。新的Almera是采用Renault-Nissan联盟的CMF-B模组化底盘进行开发和打造，和第五代的March属于同一具底盘，其车身长度达到4,495mm、车身宽度1,740mm、高度1,460mm，轴距为2,620mm。外观上，新的Almera延续了Nissan最新的家族脸设计，和它的大哥Sylphy一样采用了V-Motion的水箱护罩和扁平的头灯组，前雾灯也一样是方型的设计，车尾也和大哥Sylphy很相似，都是采用了扁平式的尾灯，而且在高阶等级上还标配了LED的头灯组、LED的前雾灯和LED的尾灯组，入门等级则依然是卤素灯泡，轮圈则是标配15寸的单色铝圈，但可以额外加价升级到16寸的双色轮圈。内装部份新的Almera换上了全新的设计，中间搭载了一个8寸的Nissan Connect荧幕主机，这个主机还支援Apple CarPlay但可惜没有Android Auto，此外它还支援声控系统，指针式仪表板中间也有一个7寸的彩色驾驶资讯幕，其它配备还包括了单区的恒温冷气系统、双色绒布座椅、引擎启动按钮、Keyless门把等，但可惜依然没有后座冷气出风口。安全是这次全新Almera最大的升级点，这次的Almera一口气直接超越了所有的同级日系对手，除了有6气囊外，同时还标配了自动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCW）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）、全景摄影系统（AVM）、车身动态稳定系统（VDC）、斜坡起步辅助系统（HSA），当然还有三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。动力方面，泰国的Almera换上了一具新的1.0L三缸涡轮增压引擎，引擎代号是HR10DET，这具引擎拥有100匹马力和152Nm的扭力输出，搭配的变速箱从原本的四速自排（4AT）改为XTronic CVT变速箱，当然是前轮驱动了，原厂号称其综合油耗数据为23.3km/L。反观美国版本（美国的Almera被称为Versa），其搭载了一具代号HR16DE的1.6升四缸自然进气引擎，最大输出功率为124 PS／154 Nm，变速箱则提供五速手排或X-tronic CVT两种选择；无论如何，新车来到本地后究竟会提供哪一种动力配置，就有待厂方公布了。泰规版的全新Nissan Almera

Bugatti 7年前

Bugatti Chiron Noire Edition，全球限量20辆，售RM14m

日前，来自法国的超级跑车品牌Bugatti推出了新的特别限量版超跑，名为Chiron Noire Edition！这款“黑武士”风格的新车在全球只限量20辆发售，它的起售价为300万欧元（约1,400万令吉）。外观上，Chiron Noire的全车身采用了碳纤维来打造，裸露的碳纤维让整车呈现出全黑色的视觉效果，而且厂方也特地为它配上黑色风格的Bugatti厂标，让它看起来更加炫酷。值得一提的是，购买这款特别限量版超跑的消费者可选择Chiron Noire Sportive和Chiron Noire élégance两种不同风格的外观，前者采用哑光质感的碳纤维外观，而后者则是普通的亮光碳纤维表面。至于其它细节部分，新的Chiron Noire大致与普通版的Chiron保持一致；内装方面，为了呼应外观的氛围，其内饰也将采用黑色或深色的元素来布局，当然作为特别限量版车型，其身份象征的专属标识自然是少不了的。动力方面，Chiron Noire与普通版的Chiron采用相同的动力单元，即8.0升的W16四涡轮增压引擎，它的动力表现也没有被强化，依旧是1,500匹马力，以及1,600牛顿米的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是可以模拟七速的双离合器变速箱，但得益于轻量化等细节上的优化，预计它的加速表现将进一步被提升。到目前为止，Bugatti还未公布新车的加速数据。

Mercedes-Benz 7年前

发布在即，全新 Mercedes-Benz GLA 部分内装设计释出

不久前我们才报道，全新一代的Mercedes-Benz GLA将在12月11日全球首发【点击这里查看新闻背景】，但在这之前，厂方已开始为这款大改款的跨界SUV造势，释出新车的部分内装设计。从预告图来看，预计新车的内装整体设计将延续现款A-Class的造型，其中包括涡扇造型的冷气出风口、宾士自家最新的多功能方向盘，以及两块连体的12.3寸LED屏幕（MBUX中控屏幕＋仪表板）。此外，预告图还展现了部分车门板设计，我们可以看到宾士标志性的座椅电动调节控制区依然被保留下来。此外，车外的后视镜也整合了盲点侦测系统，位于外侧的三角警示灯会在感应到后方物体靠近时亮起发出警告。另外，看回早前曝光的谍照，新的GLA预计将会和其它的宾士家族成员一样换上最新的家族脸设计，而且它的头灯组也将和新的A-Class一样变得更加扁平，车尾灯也和车头一样采用相呼应的设计。根据外国媒体报导，新的GLA将会比这一代的车型来得更高，车身高度足足比这一代车型多了100mm，预计它的坐姿也会比这一代车型更高，而且头部空间也会更好。除了车高之外，拜车头前悬缩短所赐，车身长度也减少了15mm。虽然车身长度变短，但原厂早前曾经有对外保证过新的GLA将会有更好的腿部乘坐空间，而且新的GLA也会采用最新的MFA2模组化底盘，这具底盘目前也被应用在A-Class、B-Class、CLA和GLB的身上，是宾士专为入门紧凑车型而开发的底盘。除了这些以外，新的GLA也被指会有更好的Off Road能力，虽然GLA向来的定位是一款锁定年轻族群的都会小型豪华SUV，但明显的原厂想要把它打造成更全面的一款时尚SUV。动力规格方面预计会和A-Class一样采用同样的引擎配置，在本地消费者比较在意的汽油引擎部份，入门等级预计会采用宾士和Renault合作开发的1.33L涡轮增压引擎，高规格等级则会继续采用2.0L的四缸涡轮引擎。

Hyundai 7年前

2019泰国车展：新一代 Hyundai Veloster Turbo 实车亮相

在周末刚过去的2019泰国车展（2019 Thai Motor Expo）上，Hyundai带来旗下全新第二代的三门掀背小钢炮Veloster Turbo。这款新车其实早在2018年初就已经在美国底特律车展上发布，只是过去我们一直没有机会见到实车。在这里，我们将为大家奉上新车的实拍图集，让大家一探究竟。外观上，新车的前脸采用了Hyundai最新的设计语汇，全新的头灯组也跟上了时代，采用全LED光源，而且它的六角形水箱护罩也更加锐利，前保险杠上的两侧进气口也更具侵略性，整体看起来比现款的车型更具运动风。车侧方面，新车依然保留了现款车型的造型特点，即驾驶座的侧面采用单门，副驾驶座一侧则采用双门的设定。此外，它还采用了时下流行的双色车身涂装，车顶以亮黑色处理，营造悬浮式美感；来到车尾，它也沿用了中置双出排气管布局，但换上了全新的尾灯及后雾灯组设计。新一代的Veloster（不包括Veloster N）共有自然进气和涡轮增压引擎两种动力可选，其中强调省油的2.0升Atkinson循环四缸自然进气引擎拥有最大147hp马力和179Nm扭力的输出功率，搭配的变速箱分别有六速手排（6MT）或六速自排（6AT），上一代搭载的1.6升自然进气引擎已被退役。而在这款Veloster Turbo上，顾名思义，它搭载的是一具1.6升的四缸涡轮增压汽油引擎（与上一代一样），这具引擎的最大马力为201hp，最大扭力为264Nm，在超增压模式下可达到274Nm的扭力，变速箱分别是六速手排（6MT）或七速的双离合器（DCT）。另外，新的Veloster Turbo还搭配了一个排气管声浪的模拟系统，这个系统主要是透过车内的音响系统播放一些模拟排气管声浪的音响，制造一些热血氛围，而且它的悬吊设定也会比自然进气版本更偏运动化。与此同时，新车也会有三种驾驶模式，分别是一般（Normal）、运动化（Sport）或智能（Smart），而且也一样统一搭配重力感应扭力分配系统（TVC），让车子在高速入弯时维持一个更好更平稳的行车动态。其他配备方面，新的Veloster将会搭配17或18寸的轮圈、7或8寸的彩色荧幕主机、鱼眼（Projector）搭配卤素灯泡或者是LED头灯组，4.2寸的彩色资讯幕、天窗、抬头显示器和电动椅，以上配备视不同等级而有所差异。在安全配备方面，新的Veloster在最顶级的版本获享前方碰撞预警系统（FCA）、车道维持辅助系统（LKA）、自动切换远近光功能（HBA）、驾驶者注意力辅助系统（DAW）、盲点侦测系统（BCW）和后方横向来车警示系统（RCCW），同时全车系都标配6气囊和车身动态稳定系统。

Nissan 7年前

2019泰国车展：跨越半个世纪的战神！Nissan GT-R 50周年纪念版实车亮相，传承 R34 的 Bayside Blue 车身涂装

在刚刚开幕的泰国车展（2019 Thailand Motor Expo）上，Nissan在场展出了旗下特别版的“超跑杀手”，也就是50周年纪念版的Nissan GT-R！顾名思义，该车的意义是为了庆祝“GT-R”诞生半个世纪。作为50周年纪念版，这款“东瀛战神”采用了传承自GT-R R34的Bayside Blue经典车身涂装，并且在引擎盖上辅以白色的贴纸拉花，一路衍生到车顶和尾厢盖上。同时，新车还配备了一套全新样式的20寸多幅式轮圈，并在车尾‘GT-R’铭牌的下方嵌上50周年纪念的专属微饰，且中间也贴有‘50th Anniversary’的白色贴纸来表证其特殊身份。除此之外，其它外观的细节部分与普通版保持一致。进入车内，这款特别版的GT-R采用了特殊的灰色内饰处理，让人看上去眼前一亮。与此同时，在顶篷和遮阳板的部分它也采用Alcantara材质铺陈，呈现出运动与豪华氛围结合的美感。此外，50周年纪念套件包括独特的方向盘、换档旋钮装饰，以及特殊的压花座椅（采用Nappa皮革包裹）等等。至于动力方面，新的GT-R 50周年纪念版将继续搭载3.8升的V6双涡轮增压汽油引擎，但采用了新型的涡轮增压器，其最大输出功率达565匹马力，以及633牛顿米的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是六速双离合器变速箱。

油价新闻 7年前

每周油价：RON 97 汽油价格维持不变，每公升售RM2.66

又到了星期五，政府如期的在今天下午公布了接下来未来一周的新油价，根据财政部刚刚发出的文告，未来一周（11月30日至12月6日）RON 97汽油的零售价格将会维持不变，至于其他包括RON 95汽油和柴油也一样保持不变。也就是说RON 97汽油的零售价继续维持在RM2.66的水平。至于RON 95汽油也与过去一样，保持在每公升RM 2.08；在柴油的部份，一般的EURO 2M柴油继续维持每公升RM 2.18的售价，而EURO 5柴油则是每公升RM 2.28。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。另外，在此提醒各位，政府已经确认会在明年1月开始停止津贴RON 95汽油，若根据目前油价走势，到时的油价很可能会在每公升RM2.30以上，大家准备好了吗？ 2019年11月30日至12月6日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.66/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

Mazda 7年前

2019泰国车展：2020 Mazda 2 小改款泰规版发布，7个等级可选，1.3L汽油和1.5L柴油两种动力，售价从RM75k起

2020年式小改款的Mazda 2在今年7月才进行了全球首发，趁着2019泰国车展（2019 Thailand Motor Expo）开幕，当地的Mazda也顺势在场发布了这款B-Segment车型。新车在泰国有Sedan和Hatchback两种版本，并且划分为7个等级，提供1.3L汽油和1.5L柴油两种动力选项。在汽油版方面，它一共有5个等级，分别为1.3 E，1.3 C，1.3 S，1.3 S Leather，以及1.3 SP，顾名思义，它们所搭载的是一具1.3升的SkyActiv-G四缸自然进气汽油引擎，这具引擎的最大输出功率为93 PS／123 Nm。至于柴油版方面则分为XD和XDL两个等级，搭载的是1.5升SkyActiv-D四缸涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为105 PS／250 Nm；传动系统方面，新车全系匹配SkyActiv-Drive六速自排变速箱，并且采用前轮驱动设置。无论是Sedan或者是Hatchback，两种版本均有上述7个不同等级车型可选，只不过厂方为Hatchback版的每一个等级追加了“Sport”的名称来作区分。泰规版的小改款Mazda 2在当地的售价介于546,000泰铢至799,000泰铢（约RM75k至RM110k）。外观上，新的Mazda 2追随了“同门师兄”Mazda 6和Mazda 3的脚步，换上了最新的家族式魂动设计（Kodo Design）语汇。车头方面，新车的前脸水箱护罩舍弃原先的黑色横栅设计，换上与Mazda 6、Mazda 3类似的网状布局，同时环绕水箱护罩的镀铬饰条也不再像改款前般延伸至头灯组内，而是与Mazda 6一样设计在头灯组下方做点缀。提到头灯组，新车的全LED灯组造型也经过了重新设计（整体变化不大且依旧保留了天使眼日行灯），且值得一提的是，厂方首次将自适应头灯功能下放到Mazda 2身上。 Hatchback版的小改款Mazda 2 除此之外，新车的前保险杠下方的雾灯设计也被取消，改为类似Mazda …

Nissan 7年前

2019泰国车展：全新 Nissan Almera 1.0L Turbo 实车亮相

本月中旬，我们的邻国，泰国刚刚迎来了全新的Nissan Almera，而今趁着泰国车展开幕（2019 Thai Motor Expo），我们特地远赴泰国参展，并为大家拍摄这款全新的日系B-Segment Sedan，提供一个完整的实车图集供大家参考。毫无疑问，新的Almera将会与本周一甫发布的新一代Honda City、最新小改款的Mazda 2，以及现款Toyota Vios展开竞争，我们早前也特别为大家梳理报道了这四款主流B-Segment Sedan之间的各项规格数据与安全配备【点击这里查看】。看回泰国全新Almera的消息，新车在当地一共划分为五个等级，其售价介于49.9万到63.9万泰铢（6.8万到8.8万令吉）之间，而且在高阶等级上还配备了同级首例的自动紧急煞车系统（AEB）。如无意外，这款新车将会在明年登陆大马市场。新的Almera是采用Renault-Nissan联盟的CMF-B模组化底盘进行开发和打造，和第五代的March属于同一具底盘，其车身长度达到4,495mm、车身宽度1,740mm、高度1,460mm，轴距为2,620mm。外观上，新的Almera延续了Nissan最新的家族脸设计，和它的大哥Sylphy一样采用了V-Motion的水箱护罩和扁平的头灯组，前雾灯也一样是方型的设计，车尾也和大哥Sylphy很相似，都是采用了扁平式的尾灯，而且在高阶等级上还标配了LED的头灯组、LED的前雾灯和LED的尾灯组，入门等级则依然是卤素灯泡，轮圈则是标配15寸的单色铝圈，但可以额外加价升级到16寸的双色轮圈。内装部份新的Almera换上了全新的设计，中间搭载了一个8寸的Nissan Connect荧幕主机，这个主机还支援Apple CarPlay但可惜没有Android Auto，此外它还支援声控系统，指针式仪表板中间也有一个7寸的彩色驾驶资讯幕，其它配备还包括了单区的恒温冷气系统、双色绒布座椅、引擎启动按钮、Keyless门把等，但可惜依然没有后座冷气出风口。引擎部分，泰国市场的Almera如今换上一具新的1.0L三缸涡轮增压引擎，引擎代号是HR10DET，这具引擎拥有100匹马力和152Nm的扭力输出，搭配的变速箱从原本的四速自排（4AT）改为XTronic CVT变速箱，当然是前轮驱动了，原厂号称其综合油耗数据为23.3km/L。安全是这次全新Almera最大的升级点，这次的Almera一口气直接超越了所有的同级日系对手，除了有6气囊外，同时还标配了自动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCW）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）、全景摄影系统（AVM）、车身动态稳定系统（VDC）、斜坡起步辅助系统（HSA），当然还有三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。

本地新闻 7年前

副交长：拥有多名孩子的大家庭可豁免安装儿童安全座椅

根据《星洲日报》的报道，交通部副部长Kamarudin Jaffar表示，针对从明年1月起，所有载送儿童的汽车必须强制安装儿童安全座椅一事，拥有多名孩子的“大家庭”将可获得豁免。他说，一些家庭使用普通的汽车，而只要有4名孩子，一旦安装4个安全座椅，车子就满了，因此该部需更全面地为这些家庭着想。在这类的情况下，若一辆车无法根据孩子人数安装相同数量的安全座椅，有关强制措施则可获得豁免。 “这是我们落实（上述政策）时给予的豁免，大家所担忧的问题，也在交通部的考量内。”Kamarudin Jaffar今日在国会下议院回答行动党亚沙区国会议员谢琪清的附加问题时这么表示。谢琪清在提问时表示，许多家庭，包括他自己本身也拥有多名孩子，若必须根据孩子的人数安装汽车安全座椅，这个家庭就必须购买座位较多、价钱也更昂贵的汽车。 Kamarudin Jaffar还自我调侃道：“就算我是国会议员，我也没有能力负担一辆Toyota Alphard。”；另外，他也强调，该部将会着重在教育及劝告父母安装儿童安全座椅的重要性，而非严惩。 https://www.youtube.com/watch?v=C1d55clM66U

Hyundai 7年前

韩系钢炮 Hyundai i30 N 本地正式发布，全马限量20辆，配合双12网购促销在 Lazada 上开卖，售价RM298,888

去年杪，本地Hyundai的总代理Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）在吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）上展出了品牌旗下高性能部门‘N’所打造的车型——i30 N。当时很多人都以为这款韩系小钢炮的出现纯粹只是为了参展，但如今时隔一年之后，这款新车终于正式在本地发布了！配合即将来临的双12网购促销活动，HSDM今日与本地著名的电子商务平台Lazada举办了一场发布会，并在场发表全新的Hyundai i30N。这款新车将在Lazada双12年终促销同步推出，而且全马只限量20辆发售，它的售价是RM298,888（上路价不包含保险）。这款新的i30 N将在12月2日先于Lazada的‘Chup Dulu’活动上开放预订，从当天开始到11日之前，有意订购新车的消费者需先缴付50%的定金（不可退还），即RM1,000（定金为RM2,000），并在12日至14日期间付完余下的RM1,000完成订购程序。当然，若首20位买家均缴清全额订购费，其余买家所支付的订购费可获全额退还。之后，Hyundai的工作人员将会主动联系买家，让他们选择到方便的Hyundai展销厅完成购买新车的手续。 i30 N的外观造型是基于i30打造，不过新车换上了新的水箱护罩、以及更具侵略性的前后保险杆设计，用意是让它达到更好的散热及导流效果。此外，其前保险杆下缘也配置了红色防刮饰条，营造运动化气息；其水箱护罩上也嵌上了N的微饰以表征身份。车侧方面，新车搭配了一套19寸的轻量化轮圈，轮胎尺寸是235/35R19，车身高度也比一般五门的i30低了8mm。与此同时，i30 N也将搭载电子悬吊，它可视驾驶需求针对尼阻进行调适。内装方面，原厂在多处以N字样的微饰进行点缀，其中包括迎宾饰板、排档杆、方向盘、仪表盘，以及其布皮混搭的运动化座椅。此外，另一个亮点是其三幅式方向盘上设有两个键钮，可让驾驶者更快速的在Eco、Normal、Sport、N，以及N Custom等5种驾驶模式间进行切换。新的i30 N属于一款前轮驱动的高性能钢炮，它的竞争对手包括了Volkswagen Golf GTi、Ford Focus ST、Peugeot 308 GTI，以及Renault Megane R.S.等C-Segment高性能车款。动力方面，它搭载了一具2.0L排气量的Theta T-GDI四缸涡轮增压汽油引擎，具备缸内直喷技术，最大马力达到275匹，最大扭力为353Nm。传动系统方面，与之匹配的是许多性能迷很爱的六速手排变速箱（6MT），其0-100km/h加速只需6.1秒，极速达到250km/h。在KLIMS上展出的Hyundai i30 N

本地新闻 7年前

MAA 10月销售数据：全国新车销量对比9月大增20.61%

马来西亚汽车商公会（MAA）刚刚公布了2019年10月份的本地汽车销售和生产数据，在该月份内，全国一共交付了5万3,870辆新车，比起9月份所录得的4万4,666增长了9,204辆，又或者是20.61%。另外，对比去年同时期，今年10月的全国汽车销量还是比去年的多出了6,597辆；而从今年初截至10月的行业总销量（TIV）方面，今年10个月的综合销量达到了49万6,861辆，与去年同比减少了5,267辆，即1.05％。 MAA认为，10月份全国汽车销量增长的原因是因为该月份的假期较少，工作天比9月份多，同时适逢年尾，许多车商推出的促销活动也吸引了不少消费者。无论如何，MAA预计11月份的销量将会保持在10月份的水平。

本地新闻 7年前

明年起 RON 95 汽油每周调涨1仙直到跟上国际油价为止

根据本地马来报章《Harian Metro》报道，国内贸易与消费者事务部副部长张健人表示，在明年1月政府实施新汽油津贴机制（Program Subsidi Petrol，简称PSP）之后，RON 95汽油价格将分阶段浮动，以避免给消费者带来负担。他进一步说明，该部决定将RON 95的汽油零售价每周调涨1仙，直到跟上国际油价为止。届时，除了东马人民与半岛符合资格的目标群体外，其他人将不再享有RON95汽油津贴。 “RON 95汽油零售价分阶段浮动的决定是为了减轻人民的生活成本，并且防止商品价格突然暴涨。”张建仁今日在国会受其它议员提问时这么表示。他续说，新汽油津贴机制并不会在东马，即砂拉越、沙巴和纳闽直辖区实施，也就是说，东马的RON95汽油仍将维持每公升2令吉08分的顶价。除此之外，贸消部也将拟定价格控制法令以防止新汽油津贴机制落实后，其它商家借机牟取暴利。

Honda 7年前

J.D. Power 2019大马新车质量研究报告：今年车主遇到的新车问题比去年少，Honda 和 Perodua 整体表现最出色

国际权威的市场调查组织J.D. Power刚刚公布了2019大马新车质量研究报告（Initial Quality Study，简称IQS），结果显示大马消费者遇到的新车问题与去年相比已有所减少，而在本地众多汽车品牌当中，Honda和Perodua的表现最为出色。有关报告是根据车主在购车后2至6个月内所遇到的问题反馈来做评估，而评估的格式是以每100辆汽车问题数（PP100）为准，得分越低，质量也就更高。根据报告，今年行业的平均分数从2018年的89 PP100下降至85 PP100。主要围绕在两大类问题，即与设计相关的问题（40 PP100）以及与汽车生产质量相关的问题（44 PP100）。点击放大查看报告显示，与制造相关的问题在过去3年一直在下跌，从2016年的74%降至2019年的51%。而且与噪声相关的问题比去年大幅度减少，例如风噪声（-1.7 PP100）、异常悬架噪声（-1.1 PP100）、座椅噪声（-0.9 PP100）、异常变速箱噪声（-0.7 PP100）以及汽车内部储物空间的噪声（-0.3 PP100）。今年，在车主所提到的制造问题当中有36%与噪音相关，那些面对与噪音相关制造问题的车主，对新车的整体质量及可靠性的评分低于那些没有面对噪音问题的车主（7.3分对比8.2分，10分为满分)。 “由此可见，车主依然很关注与噪音相关的问题，这严重影响车主对汽车质量的整体看法。鉴于客户对噪声越来越敏感，汽车制造商不只需要改进其造车工艺，还需要检讨和优化汽车设计，避免新车刚上路不久便发生这些问题。”J.D. Power马来西亚区域经理E-Ling Cheah这么表示。 2019 J.D. Power大马新车质量研究报告是根据1904位在2018年7月至2019年8月间购买新车车主的反馈来完成。这项研究涵盖了50款来自12个品牌的汽车、小型卡车及多用途车车款。该研究调查于2019年3月至10月间进行。这项已迈入第17个年头的调查报告是汽车行业新车质量的基准。它检验车主在取得新车后的首2至6个月期间所面对的两大类汽车问题，即设计问题及故障问题。同时，该研究包括了围绕八大类汽车问题的特定诊断题，这八大类汽车问题分别是车身外观、驾驶经历、配置／操控／仪表板、音响／娱乐设备／导航系统、座椅／制热／通风／空调系统、车身内饰及引擎／变速系统。

BAIC 北汽 7年前

超越吉利成为最大股东！北汽有意增持 Daimler 5% 股权

去年2月，浙江吉利控股集团创办人兼主席李书福收购Mercedes-Benz母企，Daimler集团的9.69％股权，成为最大单一股东【点击这里查看新闻背景】，此事传开以后震惊车坛。后来，同样来自中国的北京汽车集团也在今年7月入股Daimler（持5%股权）。虽然手上握有Daimler 5%的股权，但北汽似乎并不满足于此。日前，《路透社》引述消息报道，北汽有意增持多5%的股权，放眼超越吉利，成为Daimler集团的第一大股东。据悉，Daimler在提交给监管机构的一份文件显示，截至11月15日，汇丰银行通过直接和股权互换等方式持有戴姆勒5.23%的股权。看回过去，北汽正是通过汇丰银行入股Daimler，因此该集团极有可能再次通过相同的方式增持Daimler逾5%的股权。如此一来，北汽集团将持有Daimler逾10%的股权，超越吉利成为最大股东。其实这一消息并非空穴来风，早在上个月中，北汽曾在投资者会议上透露，北汽和Daimler都愿意增持双方的股份。事实上，北汽也是与Daimler合作时间最长、最深入、项目最多的中国车企。2003年，Daimler就在生产、研发和销售等领域开始与北汽合作。此外，Daimler也在2013年收购北汽旗下香港上市公司北京汽车股份，成为其董事会成员。目前，Daimler共持有北京汽车30.38%的股份，占股本总数9.55%。目前，Daimler在中国拥有北汽、比亚迪和吉利集团三个合作伙伴。虽然中国业内曾对于吉利入股Daimler一事，引发北汽和Daimler关系的猜疑，但是事实照现在的情况看来，北汽依然是Daimler最重视的中国合作伙伴。

Honda 7年前

Honda Jazz Hybrid 和 City Hybrid 涨价！涨幅高达RM8k

全新第七代的Honda City昨天才刚刚在泰国发布，我们在搜集资料时却偶然发现Honda Malaysia官网上的一些新“变动”。没错，如题一样，本地在售的Honda Jazz Hybrid和City Hybrid悄然间涨价了！根据观察，这一轮涨价只涉及上述两款油电混动车，其它同系但不同等级车型的售价依然维持不变。原本Hybrid版的定价介于E和V版之间，但经过调涨之后，现在卖的比以前的V版本还要贵，其中Jazz Hybrid的售价是RM87,707；City Hybrid则突破9万令吉大关，要价RM92,172。在这之前，前者的售价是RM80,091，后者则是RM84,167。屈指一算（其实是用计算机），它们的售价各别调涨了RM7,616，以及RM8,005。目前，厂方还未作出任何回应，但我们估计本次的涨价很有可能是政府对本地组装（CKD）混动车型的奖掖措施有所调整。其实以一般汽车制造商的做法来看，混动版向来比车系中的任何版本都还要贵，这是因为制造混动车所需的硬件成本相对更高。而Jazz Hybrid和City Hybrid之所以卖得比较便宜（之前），那是因为政府对相关节能车提供了税务奖掖。早前，Honda Malaysia就曾透露，如果没获得混动车的税务优惠，City Hybrid的售价将会超过RM100,000，所以从这点来看，相关奖掖似乎还存在，只是政府不再那么慷慨。 Jazz Hybrid和City Hybrid都搭载了Honda自家的Sport Hybrid i-DCD油电混合动力系统，这套系统由一具1.5升的i-VTEC汽油引擎，和一组电动马达共同组成。在引擎部分，它拥有108hp和134Nm扭矩，电动马达则可输出额外的29.5hp马力和160Nm扭矩，综合马力输出达到137hp，综合扭矩达到170Nm。搭配的变速箱为七速的双离合器变速箱。安全层面，City Hybrid和Jazz Hybrid也是一模一样的，同样都搭配4具气囊、车身动态稳定系统（VSA）、斜坡起步辅助系统（HSA）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 Honda City 1.5 Hybrid Honda Jazz 1.5 …