Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 189 页

Range Rover 7年前

PACE 2019：第二代 Range Rover Evoque 本地开放预览

去年尾，全新第二代的Range Rover Evoque已在海外首发亮相，时隔一年之后，这款英国豪华品牌的入门级SUV终于来到了马来西亚，在我们paultan.org举办的大马豪华车展览（PACE 2019）开放预览，不过厂方依然神秘兮兮地把新车“关”在一个箱子内，并在箱子上打孔，让前来观展的公众一探新车的局部造型。根据我们目前所得的资料，即将在本地上市的Evoque将会搭载一具2.0升的Ingenium四缸涡轮增压汽油引擎，与之匹配的传动系统是九速自排（9AT）变速箱，以及全时四轮驱动系统。全新的Evoque采用了Land Rover最新的PTA（Premium Transverse Architecture）底盘打造，这具底盘的好处是比之前拥有更大的车室空间，对比上一代的车型其轴距增加了20mm。不仅如此，原厂也号称新的Evoque在尾厢空间方面比上一代增长了10%，来到591公升，而把后排座椅的椅背倾倒后可以扩充到1,383公升的数据，同时车内也增加了更多的储物空间，包括手套箱也变得比之前更大。外观上，第二代的Evoque乍看之下和第一代的差异并不大，依然延续了整辆车头到车尾偏向扁平化设计的风格，两侧头灯组依然非常扁平，里面内建的是矩阵式的LED头灯以及LED日行灯，中间的水箱护罩看似一样，但里面的网状设计有所改变，下方保险杆的进气口也变小了，变得更加简洁。车侧方面，它与Velar一样采用了隐藏式自动伸缩的门把，至于轮圈尺寸暂时还不明；此外，它依然采用往后抛类似Coupe的造型设计，A、B、C和D柱依然是熏黑。来到车尾，其两侧尾灯组造型变化比较大，这次尾灯的面积变得更阔，内建当然也是全LED，而且后保险杆的雾银色防刮版设计也不一样了。大改款Evoque的内装向自家的“大哥”Velar取经不少，它依然带有强烈的Range Rover家族风格，包括大面积的皮革包覆和车缝线、铝制和木制饰板、四幅式方向盘等都能在同厂的其它车款上看得到，中间依然搭载了两个彩色触屏式荧幕，上方荧幕（10寸）作为影音娱乐功能的主机，下方荧幕则用来操作冷气和其它车辆设定。全新第二代Range Rover Evoque的官图

Renault 7年前

Renault Megane R.S. 280 CUP 现可通过 Renault 签订计划开回家，每月只需 RM 3,999！本周末 PACE 2019 亮相

如题，Renault汽车在我国的总代理TC Euro Cars（TCEC）今日宣布，其推出的Renault签订计划（Renault Subscription）现已把品牌旗下性能跑车Megane R.S. 280 CUP列入选择列表当中，每月只需RM2,999便可把这款性能钢炮开回家！有关签订计划也是一种长期租车服务，通过是项计划，消费者在无需向银行或财务公司申请贷款的前提下可长期拥有一辆属于自己的新车，无需缴付大笔的头期款额，也不用担心高昂的银行利息，原厂还提供免费的定期保养。 Megane R.S.曾经一度从上一代的Honda Civic Type R手中夺过纽柏林单圈成绩最快的前驱车称号，但新一代的Civic Type R FK8面世之后又把前驱车之王的宝座给抢了回来，足见这辆Megane RS的战力实在是不容小觑！点击放大查看今年4月，Renault在本地发布了全新的Megane R.S.，新车在本地一共有三个版本，分别是Sport、Cup和Trophy。中间的Cup提供六速双离合器变速箱，以及六速手排两种选择，而这两者都可以通过Renault签订计划中，以一至三年不等的配套开回家。新车搭载一具1.8L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有276匹马力和390Nm的扭力输出；同时，Megane R.S. 280 CUP采用了25%更硬的悬吊避震器还有10%更坚固的车身防倾杆，并搭配了四轮转向系统以及煞车扭力分配系统。在Renault签订计划下，消费者可自由选择两种不同的配套，即固定配套（Fixed Plan），以及替换配套（Switch Plan）。其中前者是一个较为制式的配套，它的期限为一年、两年或三年，消费者只需以最低RM3,999的月费即可拥有全新的Megane R.S.，这一个月费还包含了路税、保险，以及例行的保养费用。而选择替换配套的消费者则享有更多的自由及弹性，他们能够使用Renault家族的全系列车款，并且价格不会改变。替换配套提供Renault Captur，同时能够在签订期限内替换使用Koleos以及Megane R.S.。除此之外，替换配套也没有里程限制、没有合约中止赔款，并且已包含了保险、路税、例常维修保养费。Captur的耗损开销也包含在这个配套之中。无论如何，数量有限的Megane …

油价新闻 7年前

每周油价：RON 97 汽油价格再降3仙，每公升售RM2.56

又到了星期五，政府如期的在今天下午公布了接下来未来一周的新油价，根据财政部刚刚发出的文告，未来一周（11月2日至11月8日）RON 97汽油的零售价格将会再降3仙，至于其他包括RON 95汽油和柴油则一律维持不变。随着油价的浮动，RON 97汽油的零售价将从原本的每公升RM2.59降至RM2.56。至于RON 95汽油则与过去一年一样，保持在每公升RM 2.08的水准；在柴油的部份，一般的EURO 2M柴油继续维持每公升RM 2.18的售价，而EURO 5柴油则是每公升RM 2.28。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。另外，在此提醒各位，政府已经确认会在明年1月开始停止津贴RON 95汽油，若根据目前油价走势，到时的油价很可能会在每公升RM2.30以上，大家准备好了吗？ 2019年11月2日至11月8日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.56/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

BMW 7年前

先从 X5 M 下手导入插电混动系统，BMW M 部门也“来电”

都说了电气化已是汽车业的大趋势，就连性能取向的品牌、部门也不例外。日前，海外媒体就报道，BMW旗下的M部门（高性能部门）计划先从X5 M下手实现电气化的转变，也就是在原有的动力系统中融入插电式混合动力系统。 BMW M部门负责人Markus Flasch在接受访问时表示，BMW M的电气化产品不会出现在M2、M3以及M4这几款主力产品上，但在更大、更重的车型上，已经开始计划相关车型的研发工作。有鉴于此，外媒纷纷推测，X5 M有望成为BMW M旗下的首款插电式混动车型（PHEV），毕竟这款高性能SUV现在的“体重”已经达到了2,400公斤。虽然如此，BMW还是有一些顾虑，官方认为那些对燃油车比较痴迷的粉丝可能觉得BMW M推出PHEV车型会稀释其品牌效应，对此，Markus Flasch也同样有这样的担心。不过，Markus Flasch透露，他已经试驾过带有M标识的PHEV原型车，并称该车型迟早会投入量产，但关于车型的任何细节目前尚未透露。

Volkswagen 7年前

你曾在 Karak Highway 遇过黄色 Volkswagen Beetle 吗?

https://www.youtube.com/watch?v=40Kcl7TjF08&feature=youtu.be 在大马的无数个灵异传说故事当中，对于驾驶者来说，想必他们会想起‘Volkswagen Kuning’，又或者是黄色Volkswagen。大家可能没有听过这一个故事，但是它曾被拍成电影，也算是广为人知的一个灵异事件。如果你没有听过‘Volkswagen Kuning’，你一定听过Karak Highway有着许多灵异故事。相传，在这一个从吉隆坡通往著名旅游胜地云顶高原的必经之路上一直有着一辆无人驾驶的黄色Volkswagen Beetle。这辆车会在夜间于你的车前缓慢行驶，促使你越过它，但如果你放眼一望，你会发现车内并没有司机。所以如果不幸让你看见它的话，别理会他，因为据说每过几百米它又会一直地重复出现在你前面。据说，这辆黄色Beetle是红杏出墙的妻子杀了自己的丈夫，也霸占了他的Beetle，结果丈夫的冤魂就附在了这辆黄色Beetle上。虽然这只是一个灵异传说，但这一个传说也吸引了Volkswagen Malaysia的注意；配合昨天的万圣节，VW还发布了这一个特制短片。Anyway，传说归传说，在路上还是应该要小心驾驶，安全为上。小编本人是没有遇过黄色Beetle啦，你遇过吗？

国际新闻 7年前

确认合拼！FCA 与 PSA 集团宣布各持50%股权组新公司

我们刚刚才报道FCA与PSA集团就合拼计划正在进行谈判【点击这里查看新闻背景】，很快的又有最新消息传出了！就在数小时前，这两家跨国车企发表了联合声明，宣布谈判达成共识，双方将在近期内进行合拼，组建新公司，并各持有新公司50%的股权。合并后新公司的总部将设在荷兰，届时FCA集团现任董事长John Elkann将担任新公司的董事长；PSA集团现任首席执行长Carlos Tavares则会出任新公司的首席执行长。至于董事会将由11名成员组成，其中五名董事会成员将由FCA提名（包括John Elkann），另五名成员将由PSA提名（包括高级独立董事和副董事长）。首席执行长Carlos Tavares，初始任期为五年，他也将担任董事会成员。有关声明也表示，两家集团的董事会已授权各自的团队在未来几周内完成讨论，并达成具有法律约束力的理解备忘录。一旦合拼完成后，新公司将会跃升成为全球销量第四大的汽车集团／联盟（双方综合年销量达870万辆汽车）。如果将双方2018年财务业绩进行简单估算，新集团的综合营收将接近1,700亿欧元，营业利润将达到110亿欧元。 FCA是由意大利的Fiat集团和美国的Chrysler集团于2014年合并组成，目前旗下拥有Fiat、Alfa Romeo、Chrysler、Dodge、Jeep和Maserati等汽车品牌，主要市场位于欧洲和北美；至于PSA集团旗下则有包括Peugeot、Citroen，以及DS等在内的品牌。

国际新闻 7年前

PSA 集团认为电动车威胁汽车业，原因居然是保养太便宜

众所周知，电动车已然是未来汽车业的大势所趋，在全球车企致力于迈向电动化的当儿，来自法国的车企PSA集团抛出了惊人论述。该集团认为，电动车的崛起将对汽车业构成威胁，原因与环保无关，居然是因为电动车的保养成本比传统的内燃引擎更便宜。海外媒体引述PSA集团电动车与连线服务部门负责人Helen Lees的谈话报道，电动车的基础结构远比传统内燃引擎车辆要简单，不仅零件更少，在原厂所需耗费的时间也更短，也就是说，所需售后服务总时数将会大幅缩减。这也是PSA之所以没有全力投入电动车产业，而是把部分资源投注到其他对环保也有帮助的领域，如共享交通工具的原因。Lees补充，短期来看电动车崛起的确会造成售后市场无可避免的损害，然而电动车销售量持续提升，依旧带来了一些机会。 “在电动化还未普及之前，有不少消费者会选择到其他维修店保养车辆，不过一旦换购电动车后，他们多半会回到原厂保养，主要原因是一般非原厂的汽车维修店还没做好准备迎接电动车。所以关键在于这段预计不会太长的时间内，车厂是否能够建立客户忠诚并且证明原厂保养所提供的服务实际上物超所值，并没有开出天价。” Lees表示，长期评估后电动车肯定会造成售后市场整体萎缩。以集团旗下品牌Peugeot 208电动车型e-208和汽油或柴油车型相比，前者零件数量少，需要保养时间更短，维护成本仅有1/3左右。但反过来说，这对于消费者而言是一个好消息，而且随着市场成熟，电动车的售价将会更为合理，电池成本亦将同步下跌，最终将有机会成为比内燃引擎车款还要便宜的交通工具。

国际新闻 7年前

官方首次确认合拼计划！FCA 与 PSA 集团正在进行谈判

早在一年多前，车坛就一直盛传FCA集团将会与某某车企合拼、结盟，抑或是被并购。早前，也有消息传出该集团将与Renault集团合拼，但后来因为法国政府干涉而失败告吹。昨天，外媒又爆料指这家意美跨国车企正在与来自法国的PSA集团进行合拼谈判。这一次的传闻并非空穴来风，在当天晚上PSA集团很快就发出了官方声明，确认两家集团的合拼计划。PSA表示，双方的商谈正在进行中，目标是创立一家新的全球领先的汽车集团。若这一次的合拼计划成功，一家价值500亿美元的汽车联盟也将诞生。根据外媒报道，两家公司已达成初步共识，让现任PSA首席执行长Carlos Tavares担任合并后公司的首席执行长，而Fiat创始人Agnelli家族的后裔John Elkann则出任董事长。对于这一次的合拼计划，大部分专家认为情况乐观。“在我们看来，FCA与PSA的合并比此前试图达成的交易（FCA－Renault）更有逻辑，而且成功的可能性要大得多。” FCA是由意大利的Fiat集团和美国的Chrysler集团于2014年合并组成，目前旗下拥有Fiat、Alfa Romeo、Chrysler、Dodge、Jeep和Maserati等汽车品牌，主要市场位于欧洲和北美；至于PSA集团旗下则有包括Peugeot、Citroen，以及DS等在内的品牌。

BMW 7年前

配合60周年庆，MINI 推出 ‘The Great British Deal’ 优惠

配合品牌60周年庆，MINI Malaysia今日宣布推出‘The Great British Deal’特别优惠活动。从即日起至年尾最后一天（12月31日），本地购买MINI新车的消费者将可享有全新的三大拥车优惠。首先，凡在活动期间购买MINI新车的车主将可享有从MINI Balloon Financing所提供低至RM2,388的每月供额，以及0.77%起跳的车贷利息优惠。此外，签用MINI Financing配套的消费者也将享有RM2,000的保费回扣。还有，还有！只要是在活动期间购买任何MINI新车，消费者还将自动获得参与幸运抽奖的资格，奖品是全额免费的英国双人旅游配套。值得一提的是，购买MINI新车的消费者也可享有4年无限里程的原厂保固、免费24小时道路援助服务，以及MINI Black Card会员资格。另外，我们paultan.org也将会在本周末于雪州Setia City Convention Centre（SCCC）举办第二届的大马豪华车展览（PACE），对上述MINI优惠有兴趣的朋友也可亲临现场了解详情及购买新车。

Daihatsu 7年前

Rocky！Daihatsu 于东京车展发布的全新SUV名字揭露

在刚刚过去的2019东京国际车展上，Perodua的合作伙伴Daihatsu毫无预警发表了全新的入门级小型SUV【点击这里查看新闻背景】，这款新车也被看作是Perodua Kembara的未来替代者，D55L（代号）SUV的雏型。当时厂方并未公布新车的名字，但如今新车的名字终于揭晓了，它叫做‘Rocky’！从mr.t.tani在Instagram上发布的照片，我们可以看到这款量产版的SUV（一批）正在日本当地的运输车上曝光，而照片也清楚的显示了车辆的尾部挂上了‘Rocky’的铭牌。事实上，Rocky并不是Daihatsu的全新命名，这一个车名在90年代初就已经存在了，它的另一个名称是Feroza。直到90年代杪，Rocky的名字被Terios所取代，而Terios也就是曾经在大马红极一时的Perodua Kembara（第一代），后来第二代再易名为Nautica。根据Daihatsu在车展现场所展示出的官方规格和数据，这款SUV的车身长度仅有3,995mm、车身宽度也只有1,695mm，车身高度则是1,620mm，整体车身尺寸比属于B-Segment的Honda HR-V、Toyota C-HR和Mazda CX-3都要小上一号，轴距也比较短，严格上来说它只比Myvi要大一点点。据了解，这款SUV是基于Daihatsu最新的Daihatsu New Global Architecture（简称DNGA）模组化底盘打造，车身外观设计也采用了Daihatsu最新的家族脸设计，包括一个六角型盾牌状的水箱护罩、两旁的LED头灯组，前保险杆左右两侧也有一条直立式的LED日行灯再加上传统灯泡的前雾灯。 Daihatsu Rocky的“姐妹车”Toyota Raize即将发布动力方面，新的Rocky将会搭载一具1.0L的三缸涡轮增压汽油引擎，最大马力有98匹，最大扭力140Nm，并且搭配CVT变速箱以及前轮驱动系统。这一套动力配置也将搭载在其即将发布的“姐妹车”Toyota Raize上。如无意外，Perodua即将推出的全新B-Segment SUV D55L也将基于Rocky打造。本月早些时候，我们也发现了D55L SUV的伪装车出现在云顶疑似进行路测【点击这里查看新闻背景】，且在去年的吉隆坡国际车展（KLIMS）上，Perodua也展示了一款名为X-Concept的概念车，暗示可能会推出小型跨界SUV。无论如何，现在Daihatsu Rocky和Toyota Raize已经确认命名了，大家猜猜看未来来到Perodua的版本会叫什么名字呢？

国际新闻 7年前

近5万人罢工40天，美国车企巨头 GM 集团损失39亿美元

上个月16日，美国车企巨头GM集团因为与职工会的劳资合约谈判破裂，爆发了涉及约4万7,000名人员的大规模罢工事件。这起闹剧持续进行了40天，直到上周五才结束，而这场“灾难”也间接导致该集团损失38亿美元（约159亿令吉）。多家海外媒体引述GM集团第三季业绩报告（昨天公布）的内容报道，罢工对第三季业绩构成10亿美元的影响，而全年的影响为38亿美元。此前，分析员预期罢工导致GM损失约20亿美元；根据报告，罢工损失包括9亿美元的利息与税项开支，以及利润减少29亿美元，单以第三季计算，税后成本则为7亿美元。 GM首席财务员Dhivya Suryadevara指出，该事件令到集团减少生产30万辆汽车。同时，集团向下修订11月公布的节流目标，由原先预期可节省45亿美元，调整为可节省40亿至45亿美元。这是美国近16年来最大规模的罢工，原因在于先前新合约谈判破裂，因此约4.7万名GM集团的全美汽车工人联合会（简称，UAW）展开是项行动。其会员遍布全美国31间GM工厂以及21间相关设备厂商，因此影响范围极为深远。 UAW当时表示，他们的目的在于争取公平待遇、可负担健保、获利分享、工作保障，还有替大量临时工人找寻长期就业途径。基于双方之间意见分歧甚远，因此谈判角力的过程格外费时，在经历超过1个月的大规模罢工压力下，GM最后还是提出了能让UAW勉强接受的方案，并在上周投票时以57比43的些微差距同意结束罢工。虽然GM集团的罢工运动终告一段落，但美国汽车产业风暴仍然持续发酵中，因为UAW会员遍及整个美国以及各大车厂。预计接下来UAW会把目标转向Ford，随着双方谈判截止期限接近，再加上又有GM不敌压力的前车之鉴，下一波大型罢工很有可能会再重演。

本地新闻 7年前

MAA 9月全国各品牌销量：本地前五大品牌销量皆呈赤字

日前，马来西亚汽车商公会（MAA）公布了2019年9月全国各大汽车品牌的销量报告，我国在该月份内一共交付了4万4,666辆新车，比起8月份所录得的5万1,148辆减少了6,482辆，又或者是13%。 MAA认为，9月份全国汽车销量受挫的原因主要是遇上公共假期以至工作天减少，同时，消费者也因为2020年财政预算案宣布在即（当时还未宣布）而选择观望。虽然该月的全国汽车销量并不理想，但是若与去年同时期相比，却增加了1万3,426辆，即43%。这是因为去年我们经历了“改朝换代”，新政府上台后祭出的“免税蜜月期”刚好结束，当时本地的汽车业在购车热潮消退之后，陷入了一段时间的低迷。另外，从今年初截至9月的行业总销量（TIV）方面，今年9个月的综合销量达到了44万2,991辆，与去年同比减少了1万1,864辆，即2.6％。看回MAA公布的数据，我们发现9月与8月相比，本地销量排行在前五的各大品牌表现皆下滑，依序排列，Perodua下跌了15.4％，Proton跌4.8％，Honda跌24.1％，Toyota跌2.5％和Nissan跌7.3％。按照目前的发展局势来看，Proton似乎已经巩固了其“老二”的位置，其综合销量已慢慢抛离Honda，两者之间的差距持续扩大至4,797辆（8月的差距为1,864辆）。另一方面，9月取得最增长的品牌有Subaru（＋31.0%）、Renault（＋43.8%）、Ford（＋4.0%），以及Isuzu（＋0.5%）等。至于Mazda（－55.1%）、Hyundai（－44.7%）和Mitsubishi（－22.4%）则陷入了低迷，跌幅颇大。在豪华品牌方面，BMW表现出色，录得了21.2%的增长，反观其最大竞争对手Mercedes-Benz则下跌了8.0%，尽管如此，后者的综合销量依然领先BMW约400辆。点击放大查看

Ford 7年前

配合双11网购促销活动，Ford Malaysia 推出特别限量版 Ranger Splash，只在 Lazada 发售19辆，售RM138,888

配合即将来临的双11网购促销活动，Ford Malaysia在本地的总代理Sime Darby Auto Connexion（SDAC）今日发表了一款特别限量版的皮卡，Ranger Splash。新车将在Lazada电子商务平台的双11购物嘉年华‘Chup Dulu’同步推出，而且只限量19辆发售，它的售价是RM138,888。外观上，新的Ranger Splash在基于现款Ranger XLT＋的基础下追加了一些套件，而且它以全黑色呈现，并搭配哑光黑色的前防撞杆、特制水箱护罩、倒车镜盖、后保险杠、运动防撞杆、铝合金轮圈，以及轮拱挡泥板。同时，新车两侧也贴上了荧光处理的花纹贴纸，让这款限量版皮卡看起来更加运动化和粗旷；此外，Ranger Splash也追加了内建收费站读卡机，以及360度环境摄像镜头。其它配备方面，它还有8寸多媒体触控屏幕（支援Android Auto及Apple CarPlay）、更轻的升降尾门（Easy Lift Tailgate）、免持钥匙及引擎启动按钮、电子辅助驾驶盘（EPAS），以及整合LED日行灯和HID光源的头灯组。动力方面，新车搭载了一具2.0升的涡轮增压柴油引擎，并且搭配Ford最新的十速自排变速箱，它的最大输出功率达到了180匹马力，以及420牛顿米的扭矩。有兴趣入手这款限量版皮卡的消费者只需付总价的1%，即RM1,389便可进行预定。而从10月28日到11月10日期间，消费者可先在Lazada的应用程序支付订购费的10%，即RM139，作为抢先预定Ranger Splash的预购定金（不可退还），并且在2019年11月11日当天付清剩余的订购费（RM1,250）即可轻松完成预定。当然，若首19位买家均缴清全额订购费，其余买家所支付的订购费可获全额退还。之后，Ford的工作人员将会主动联系买家，让他们选择到方便的Ford展销厅完成购买新车的手续。首11位购买Ranger Splash的买家在交付车辆时还会获得价值500令吉的Petronas礼品卡。值得一提的是，购买Ranger Splash的消费者将可享有3年或10万公里的原厂保固，以及5年或10万公里的免费保养维修（视何者为先）。

Volkswagen 7年前

官方释出预告，全新一代 Mk8 Volkswagen Golf 发布在即

相信大家都已经知道，全新第八代的Volkswagen Golf（Mk8）很快就要发布了，早前我们我们驻海外的摄影师也已经多次拍到了全新第八代Volkswagen Golf的谍照【点击这里查看新闻背景】，如今VW官方又释出了新车的预告图，根据此前的消息，新车将在明天（24日）正式于德国沃尔夫斯堡首发亮相。这一次的预告图揭露了新车的尾灯组设计，从图中我们可以看到里内的LED灯源排列非常的动感，且具有一定的科幻美感；参考此前曝光的谍照，新车的外观整体风格与现款车型区别比较有限，但内饰具有颠覆性的变化。回顾此前曝光的内饰谍照【点击这里查看新闻背景】，我们可以看到它的中控台多媒体信息娱乐屏幕与仪表板相连（液晶显示），但采用了不规矩的凹凸设计布局，而中控屏幕也微微倾向驾驶座，并采用悬浮式设计，营造出科技美感。与此同时，新车还配备了VW家族最新的平底式多功能方向盘，另外在自排车型上也将会配备设计小巧的全新样式电子挡把。动力配置方面，根据此前的消息，新车或将提供1.0升三缸涡轮汽油引擎、1.5升四缸涡轮汽油引擎，以及1.6升四缸涡轮柴油引擎，其中1.0升引擎将划分为两种高低动力版，可输出的最大功率分别为92匹马力，以及116匹马力。至于1.5升引擎将取代现有的1.4升引擎，其最大输出功率同样有两种，分别为130匹及150匹马力。当然，更高阶级的性能版GTI及R车型将继续搭载2.0升涡轮引擎；不但如此，未来新车还会有插电式混动，以及轻混动车型可选。

Daihatsu 7年前

Daihatsu 确认与 DreamEdge 合作参与大马新国产车项目

来自日本的汽车制造商Daihatsu Motor Company（DMC）确认该公司正在参与由本地公司DreamEdge牵头的大马新国产车项目。 DMC总裁Soichiro Okudaira在刚刚开幕的2019东京国际车展上向大马媒体透露了这项消息。不过，他并没有详细说明双方合作的细节，只是简单说道双方目前正处于谈判阶段。自今年8月9日，国际贸易与工业部长Darrel Leiking宣布本地公司DreamEDGE获选为第三国产车计划的主导公司以来【点击这里查看新闻背景】，这是首次从官方合作伙伴渠道得到的回应。根据此前DreamEDGE在记者会上公布的初步计划，他们计划在明年3月推出首款新车的原型车，而真正的市售款新车则会在2021年3月推出市场。该公司的首席执行员（CEO）Khairil Adri Adnan也保证，该公司推出的首款新车将会搭载许多崭新科技，而且在价格上也会是一款“大众化”的产品，意思就是说它的价格不会太高，而他也强调Daihatsu所扮演的角色只是负责协助和提供相关技术，而不是合资公司。他说，新车将会是一款C-Segment的Sedan房车，而且是一款同时拥有传统内燃式引擎和电动马达辅助的混合动力（Hybrid）车型，而非大家所以为的纯电动车（EV）。

国际新闻 7年前

2020欧洲年度风云车初选名单出炉！电动车能否再出头天？

一年一度备受车坛及欧洲消费者瞩目的欧洲年度风云车奖又要来了！日前，举办方公布了2020年度的初选名单，共有35款新车入围。值得关注的是，本届也有更多电动车加入战围，继上届Jaguar I-Pace以纯电动车的身份夺魁之后，今年是否会再上演电动车击败传统燃油车夺得年度风云车的戏码也是一大看头。根据传统，在本次初选名单出炉后，举办方会再进行两个阶段的筛选，正式的入围名单将在今年11月25日公布，挑出7款车进入第二轮的决选，而第二轮的决选则会直接选出表现最佳、最全面的车款成为2020年的欧洲年度风云车，最终结果会在2020年3月2日于日内瓦车展中公布。本次入列的电动车有Tesla Model 3、Audi E-Tron、Mercedes-Benz EQC、Porsche Taycan、Renault Zoe，以及Kia e-Soul等6款，车型涵盖休旅车、掀背小车、四门房车以及性能跑房车等。而除了上述的电动车以外，其它入围的热门车款还有Porsche 911、BMW 1 Series、Mercedes-Benz CLA、Toyota Corolla、Toyota GR Supra、Toyota Camry、Mazda 3，以及Mk8 Volkswagen Golf（你没看错，是还没发布但即将要的全新第八代Golf）。其实要进入初选名单并不容易，被提名的车款首要条件之一是必须已经、或是于当年底前在欧洲5个或5个以上的国家上市贩售，这也是全新第八代Volkswagen Golf即使还没有正式发表，但却也能获得提名的原因。最后，本届欧洲年度风云车的评审团队总共有60位，他们分别是由来自23个欧洲国家的资深汽车媒体所组成，他们将凭着自身专业能力审视每一辆入围车款。 2020欧洲年度风云车初选名单如下： Audi e-tron BMW 1 Series …

Mazda 7年前

品牌首款纯电动车，Mazda MX-30 正式于东京车展发表

2019东京国际车展今日正式向媒体开放，Mazda也选在今日于展上发表了品牌旗下的首款纯电动车。正如我们昨天的报道一样，新车被命名为MX-30，是一款纯电动的SUV，如无意外，它将会在2020年下半年率先于海外上市。外观上，新车依然采用了家族标志性的“魂动”（Kodo）设计语汇，除了在后方右侧设有充电接口外，MX-30整车的电动“特征”并不明显。车头方面，其两侧的头灯组与黑色中网相连，但中网进气格栅的面积却缩小了许多。车侧方面，它的车身下缘乃至于轮拱上都采用了黑色包围来点缀，表露出十足的越野气息。值得一提的是，新车还采用了经典的对开门设计，且双色车身搭配也进一步满足当下年轻消费者对个性的需求。车尾来看，其炮筒式的LED尾灯组设计看起来个性十足，且具有极高的辨识度。此外，牌照框周围的硬直线条设计，以及宽大的后保险杠也展现了该车的硬朗风格；车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,395 mm、1,795 mm，以及1,570 mm，轴距则是2,655 mm。内装方面，除了我们非常熟悉的三辐式多功能方向盘（与现款Mazda 3一样），以及中控台上悬浮式的多媒体显示屏幕以外，其整体布局设计让人耳目一新。新车采用了电子排档杆，而且挡把前方设有一块可调节冷气恒温系统的屏幕，看起来与Audi家族最新的上下双屏设计极为相似，只不过Mazda的‘上屏’是悬浮式；当然，在挡把的后方，它一样设有旋钮，以及多媒体控制区域。值得注意的是，MX-30的内装采用了大量可回收再利用的纤维及环保材质来铺陈，进一步呼应其纯电动车的身份。至于动力方面，新车将搭载e-SkyActiv纯电动系统，但官方暂时未公开新车的具体动力参数，仅表示新车将搭载容量35.5kWh的电池组。

Mazda 7年前

Mazda 首款纯电动车 e-TPV 造型曝光！或命名为 MX-30

相信有关注车坛动态的朋友们都已经知道Mazda将会在本届的东京车展上发表品牌旗下的首款纯电动车（代号e-TPV），但今天日本媒体就抢在官方发布之前，曝光了新车的图片。从该图片来看，我们可以清晰的看到这款全新电动SUV车型的外观设计，其整体造型相比目前Mazda旗下的燃油版SUV车型更为低矮，而在图片中车的下方则印有“Mazda MX-30 concept”的字样。据称，Mazda很有可能会在新车量产后以“MX-30”作为正式产品名称进行发售。按照Mazda传统的命名惯例，带有“MX”的车型很可能会让人误会这是一款类似MX-5的跑车车型，如果消息属实，显然Mazda计划在旗下首款电动车上打破这一固有印象。看回图片，新车除了在后方右侧设有充电接口外，整车外观方面的电动“特征”并不明显，其两侧的头灯组与黑色中网相连，但中网进气格栅的面积却缩小了许多，而最让人意外的是在其面积不大的后门上并没有出现门把，我们推测新车很有可能会采用“对开门”的设计。在此前曝光的信息中，我们已得知新车的内装将会采用复合式环保材质来铺陈【点击这里查看新闻背景】。此外，该车还会采用电子挡把，挡把前方隐约可见一块多媒体屏幕，挡把后方为旋钮式多媒体控制机构。动力方面，根据外媒已经掌握的资料，这款EV将会搭载容量35.5kWh的锂电池，马力输出有141匹，扭力则有264Nm左右，至于续航里程和充电效率则暂时还不知道，但外媒顾及它的单次续航里程可能不会超过250公里，对于一款EV来说这样的续航里程并不算很出色，但它的加速性能应该会很不错。

Honda 7年前

新一代 Honda Jazz 造型提前曝光，将于东京车展首发

此前，Honda已经对外公布将在本届即将开幕的东京车展上发表全新一代的入门级掀背车Jazz（日本称做Fit），而且也释出了预告图造势【点击这里查看新闻背景】，眼下距离东京车展只剩下两天的时间，新车的造型设计却意外提前曝光。根据日本网媒Creative Trend从杂志上取得的新车图像来看，新车的整体造型轮廓变得更加圆润，同时它的车身比例也与现款一样。在车头方面，它有着更可爱的设计，且两侧头灯组也整合了U形的LED日行灯。虽然如此，来到第四代的Jazz前进气格栅设计依然采用了Honda自家标志性的Solid Wing家族式设计语汇，只不过它的设计变得更加简洁。另外，从该杂志中，我们也获悉新车在日本将会划分为四个不同版本，分别为Basic、Ness、Luxe，以及Crosstar。其中前三者的前保险杠设计都一样采用了A-wing式的设计。至于Crosstar则比较适合那些喜欢跨界造型的消费者，它的前脸设计也有别于其它版本，采用黑色的“百叶窗”式中网进气格栅，而且它的前保险杠设计也比较激进，两侧有较大的进气开口。此外，它还采用了跨界车常见的双色车身漆面涂装。车侧方面，新车的线条设计使它看起来更加柔和；来到车尾，现款垂直式的尾灯组设计已经被取消，取而代之的是类似于现款Myvi的尾灯设计，但是因为本次流出的图片并不清晰，所以我们也无法看清尾灯组的细节。内装方面，其设计走向可以说是与外观相互呼应，整体设计风格变得更加简洁。它换上了尺寸更大的中控屏幕，而且仪表板也取消传统的指针式设计，改用符合潮流的全液晶化显示仪表。同时，之前传统的手煞车拉杆也被取消改用电子手煞车，这些配备对于B-Segment入门小车来说还算是相当罕见；作为全新大改款的车型，新车也换上了一个全新设计的多功能方向盘。根据此前的消息，全新的Jazz在欧洲只会推出Hybrid单一版本，传统的燃油引擎将不会在欧洲上市，但预计在日本本土乃至亚洲地区（包括我国）还是会有纯汽油引擎的版本，毕竟本地消费者对Hybrid车款的接受度还不算很高。根据原厂的说法，新的Jazz将会搭载Honda最新的i-MMD油电混合动力（Hybrid）系统，新的i-MMD最大特点则是搭载双电动马达配置，原厂号称这组新的油电配置对比目前的i-DCD将会有更好的油耗表现，而且电池和马达的体积也会更小，因此能创造更好的车室空间。另外，新一代的Jazz也被指将会在日本以外的市场推出1.0L三缸涡轮引擎的版本，这具小排量的涡轮引擎其实在这一代的Jazz身上已有搭载，但仅限于日本市场的Fit，如果这具引擎真的被导入到海外市场，预计它可能会完全取代目前大家所看到的1.5L i-VTEC四缸自然进气引擎。

Hyundai 7年前

车坛首例！Hyundai 研发 AI 机器学习智能巡航控制系统

根据中国媒体《盖世汽车资讯》报道，Hyundai汽车集团宣布开发了一个基于AI人工智能的智能巡航控制系统，该系统可将驾驶模式融入自动驾驶辅助，为驾驶者创造特定的体验。纵观车坛，将AI人工智能整合到自动驾驶辅助系统中是业内首例，未来这一个智能巡航控制系统也将会部署在Hyundai集团旗下的车辆当中。智能巡航控制（SCC）支持基本的自动驾驶功能和驾驶辅助核心技术，在以驾驶者选定的速度行驶时，可以保持与前方车辆的距离。而将AI和智能巡航控制集成到一个系统中，可以学习驾驶员的驾驶模式和习惯。通过机器学习，智能巡航控制系统采用与驾驶员相同的模式，进行自动驾驶。根据Hyundai的说法，为了操作智能巡航控制，驾驶员需要手动调整驾驶模式，如与前车的距离和加速度。如果没有机器学习技术，就无法对设置进行细微调整，从而适应驾驶员的个人偏好。例如，在高速、中速和低速环境中，即使是同一个驾驶员也可能根据不同的环境，采取不同的加速度，但却无法进行细致的微调。因此，当智能巡航控制启用时，并且车辆的操作方式与驾驶员所希望的不同时，他们会感觉到差异，而不愿使用该技术，因为这会让他们感到焦虑和不安。有关智能巡航控制系统的操作原理是靠前置摄像头、雷达等传感器不断获取驾驶信息，并将其发送到中央计算机。然后，计算机从收集的信息中提取相关细节，从而识别驾驶员的驾驶模式。该过程使用了机器学习算法。驾驶模式可以分为三个部分：与前车的距离、加速（加速的速度）和响应（对驾驶条件的响应速度）。此外，还考虑了驾驶条件和速度。例如，在市区慢速行驶时，与前车保持较短距离，在快车道行驶时，与前车保持较远距离。针对这些不同的情况，电脑将进行分析，区分上万种模式，开发出灵活的智能巡航控制技术，适应所有驾驶员的驾驶模式。驾驶模式信息与传感器会定期更新，反映驾驶员的最新驾驶风格。此外，这套系统也经过了专门编程，避免学习不安全的驾驶模式，增加了可靠性和安全性。未来的高速公路驾驶辅助系统将具备自动变道辅助功能，意味着该系统可达到2.5级别的自动驾驶技术。