Tan Zhi Jian · 第 232 页

Polestar

Volvo S60 高性能版细节官图释出，由 Polestar 操刀打造

日前，Volvo释出了一组全新Volvo S60 T8 Polestar Engineerd车型的局部细节官图，这批官图显示了新车的局部设计，以及部分高性能零部件。根据早前我们掌握的消息，全新一代的Volvo S60将在6月20日于美国Carolina州南部的Charleston新工厂进行首发［点击这里查看新闻背景］。 什么是Polestar Engineerd？它其实就是Volvo与Polestar联合推出的性能版升级计划，主要是为Volvo旗下一系列的插电式油电混动系统（T8）车型打造高性能版本。Polestar Engineerd也是高性能车型的身份象征，就好比如Mercedes-AMG，又或者是BMW M一样。 而作为Polestar Engineerd准备打响的“头炮”，新车的水箱护罩上镶嵌了Polestar的星芒Logo，以表证其特殊身份。与此同时，新车配备了一款双五辐式运动轮圈，搭配Michelin Pilot Sport 3运动轮胎，以及由Brembo品牌代工出品的前六活塞式高性能制动系统。 值得一提的是，新车的轮圈和煞车卡钳上也印有Polestar Engineered的字样，表明其“北极星血统”。此外，新车还配备有亮黑色涂装的运动排气系统、由Ohlins出品的可调式减振器和平衡杆，以及专属的黄色安全带和电动调节运动座椅等。 在动力规格方面，前面我们已经说了它是一款T8插电式混动系统车型，这套系统由一具2.0升四缸双增压汽油引擎，以及电动马达所组成，该引擎同时也兼具涡轮增压、机械增压和缸内直喷等技术。 这套系统原有的综合最大输出功率为407匹马力，峰值扭矩是640牛顿米，但由于是Polestar Engineerd出品，在经过特别调校后，它的综合最大马力为421匹，最大扭力则是670牛顿米。

本地新闻

RON 97 新一周油价出炉，下跌6仙，每公升售RM 2.60

RON 97汽油自由浮动机制已开跑第二周，根据政府今日公布的新一周价格，RON 97汽油从上周的2令吉66仙下跌6仙至每公升2令吉60仙。新价格将从明天午夜12时（14日）开始生效，直到6月20日为止。 自希盟入主布城后，新政府宣布决定把RON 95汽油和柴油的价格固定在每公升2令吉20仙（RON 95）及2令吉18仙（Euro 2M柴油），至于Euro 5柴油的售价则与过往一样，比Euro 2M贵10仙，售2令吉28仙。 最近的国际原油价格走高，这也意味着政府必须为固定油价而补贴。财政部长林冠英上周就表示，政府目前就RON 95汽油和柴油的每公升补贴为33仙，如果没有补贴，RON 95汽油的价格将会是每公升2令吉53仙；柴油的价格则是2令吉51仙。 无论如何，政府已经拨出30亿令吉来资助补贴，这笔巨款主要是用来固定今年余下下半年的RON 95汽油和柴油零售价。

本地新闻

资政理事会预计将在本周提呈燃油津贴改革方案予首相

虽然政府早前已宣布RON 95汽油与柴油固定价格，RON 97则汽油随市场浮动，但原来这并非是最终的定案？根据《马新社》报道，资政理事会主要负责人，Tun Daim Zainuddin表示，他将在本周内提呈新的燃油津贴改革方案予首相敦马哈迪。 这位前任财政部长表示，该理事会自成立一个月以来，已陆续与各机构，以及公司的负责人会晤，进行了多达200多次的会议，以研究诸如燃油补贴、废除收费站，以及取消消费税（GST）的事宜。 他说，在决定提案之前，资政理事会也已经与相关利益单位探讨更有建设性的举措，以及找出改革燃油补贴的正确方法。虽然他拒绝说明这项改革方案的内容，但他也确认新的燃油补贴方案将针对特定群体。 Daim还表示，理事会也充分意识到废除收费站将对市场带来一定的财务冲击。“虽然我们想废除收费站，但如果立即废除，这将对市场造型影响。” 目前，资政理事会正在探讨各种折衷方案，而该理事会所作出的决策将分阶段和结构性来进行。Daim补充，此举是为了确保最终结果对所有相关的利益单位都是公平的。 “到目前为止，人民的反应都是正面的，这非常令人鼓舞。我们没有必要立即废除收费站，他们明白我们的处境。虽然他们也知道这是希盟竞选宣言中提到的一部分，但现在情况不同，他们理解到我国的财务状况和问题；我们已经完成了所有这些事情，我们会尽力做到不失偏颇，市场会很开心，业者很开心，消费者也很开心。” 另一方面，Daim也指出，取消和审核大型项目的决定并不意味着政府正在转移经济重点，反之是因为一些项目根本没有任何实际意义，特别是那些成本高昂的地铁项目。

本地新闻

“免税蜜月期”效应发酵，本地汽车销量预计将大增50%

自政府宣布从6月1日起原有的6%消费税（GST）税率归零以后，我们已步入两周的“免税蜜月期”，正因为如此，本地的汽车也纷纷调降，而且降幅还不小！根据《The Malaysian Reserve》的报道，在这段免税的美好时期内，本地的汽车销量有很大可能会激增50%。 该报道在观察民众过去一周内对汽车的兴趣后而作出是项论述。另外，Proton营销部副总裁Abdul Rashid Musa也表示，在GST的税率降至0%后，该品牌旗下的订单及经销商展销厅的访客量增长了50%。有此现象有赖于0% GST效应以外，开斋节促销活动也是其中一个因素。 “我们看到越来越多的消费者对新车感兴趣，订单的提升及访客量的增加就是最好的证明。但如论如何，0% GST的实际成效只有在开斋节结束后的7月份才会知晓。”Abdul Rashid这么表示。 另一方面，本地的Mazda也呼应了同样的论述，Bermaz汽车执行董事Datuk Francis Lee表示，Mazda的新车订单越来越多，而且消费者所下定的车辆涵盖各种不同类别的车型。“我们将尽可能收集更多的订单，待销售与服务税（SST）重新上路后我们再看该如何应对。”另外，他也补充，CX-5仍然是该公司旗下最畅销的车型。 除了Mazda以外，本地的Volkswagen也看好其销量将大增。Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）总经理，Erik Winter说，预计0%的GST效应将为该品牌销量带来50%的增长。他表示，自6月1日以外，该公司所接获的订单非常令人鼓舞，几乎所有车型的需求都有所增加，特别是Tiguan及Passat。 此外，一家业内咨询公司Frost & Sullivan也发表声明表示，扣除GST的举措大大振兴了消费者对市场的反应。这样的现象将转化为整体汽车需求及行业总量（TIV）的增长，而这一趋势也可以在高端市场中看到，那就是Mercedes-Benz车型的需求量更大，且展销厅的访客量也随之提高。

Kia

本地 Kia Picanto 即将迎来 KX 及 GT-Line 两个新版本？

日前，在Kia Picanto Club Malaysia的Facebook群组里流传了数张新的Picanto宣传册子图片，根据图片显示，原厂似乎正准备为这款A-Segment的小型掀背车扩充车系阵容，推出KX，以及GT-Line两个版本。 目前在本地贩售的Picanto只有1.2 EX单一版本［点击这里查看Picanto的试驾报告］，而新的KX版定位将低于前者，被视为入门级车型；至于GT-Line则是顶级高配版车型。新的KX版配备相对较为阳春，而顶级的GT-Line除了拥有更运动的外观造型以外，还会添加一些配备。 动力方面，这款全新三代的Picanto依然沿用了上一代的1.25升Kappa自然进气汽油引擎，这具引擎具备多点燃油喷射（MPI）技术，这具引擎拥有86hp马力和120Nm的最大扭力，变速箱也依然还是传统的四速自排（4AT）。 据悉新的KX版将割舍一些配备以换来更便宜的价格。首先，在现有EX版上看到的整合鱼眼（Projector）及LED日行灯的头灯组将被换为更简单的传统卤素光影头灯组，但LED尾灯组依然被保留下来，而且它也没有雾灯，以及镀铬车门把，甚至原有14寸的铝质轮圈也被换成铁质轮圈。 同时，其他被取消的配备也包括了七寸的中控台屏幕主机、无钥匙进入、推动按钮启动引擎、皮革包裹方向盘（方向盘上的多功能键钮依然被保留），以及倒车摄像镜头等等。但值得一提的是，它原有的安全配备依然保持一致，并没有被剥削。 至于顶级的GT-Line，它的外观搭载了一套运动化的车身套件，而且也换上了16寸的双色轮圈。此外，原厂也在它的水箱护罩、侧裙，以及尾部扩散器上添加了一些色素进行点缀；内装方面，它还换上了非真圆的平底方向盘，以及皮革座椅等。 在规格配备方面，它比标准版的EX车型多了天窗、不同的仪表盘、自动冷气恒温系统、前排座椅中央扶手、防眩晕后视镜，以及胎压侦测系统等，而且更重要的是，它还配备了主动式紧急煞车系统（AEB），成为了本地在10万令吉以内第二款拥有此系统的车型，与Perodua Myvi 1.5 Advance并肩。这也是Kia在本地首款搭载此系统的车型。 无论如何，目前我们还无法得悉新车的售价，不过考虑到顶级的GT-Line版搭配了如此丰富的配备，我们预计它的售价将会是接近6万令吉。至于入门级的KX版，如无意外，它的售价将会在4万5,000令吉以下。 Kia Picanto GT-Line Kia Picanto EX

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 柴油引擎排放造假风波延烧，德国交通部勒令 Daimler 召回77.4万辆柴油车，Daimler 坚决否认作弊

继昨日海外媒体报道德国执法单位在Daimler所属的Mercedes-Benz柴油车引擎中发现了5个违法软件后［点击这里查看新闻背景］，事情发展的最新情况是德国交通部已勒令Daimler召回在欧洲的77万4,000辆Mercedes-Benz柴油车，并且升级这些车辆的引擎软件。涉及的车款包括Vito、GLC，以及C-Class。 德国交通部长Andreas Scheuer于柏林发表声明表示，该部在两周内已与Daimler集团掌舵人Dieter Zetsche召开了两次会议。虽然他已指示Daimler进行召回行动，但此举并未能缓解监管部门对Mercedes-Benz柴油引擎排放违规行为的担忧。 目前，德国交通部仍不断向Daimler施压，除了明确指定需召回以调整排放系统的车辆型号和数量，并批评该公司没有集中回应消费者对其柴油车辆过度污染的担忧。 尽管如此，Daimler仍站稳立场，坚决否认自己涉及柴油引擎排放作弊行为。虽然面对召回举措的挫折，但换个角度去想，Daimler其实已规避了更严厉的措施，比如说罚款或硬件修复。 三年前，Volkswagen集团的“排放门”事件闹得满城风雨，Volkswagen承认了在官方排放测试中作弊，遭到约260亿欧元（310亿美元）的罚款，以及全球范围内的回购和召回举措；如今Daimler也涉及类似风波，但两家车企的处理手段却大有不同，截至目前为，Daimler仍拒绝承认不法行为。 Daimler还表示，如果有必要，该集团将诉诸法庭，以推翻德国交通部的这一项命令。Daimler表示，目前正在考虑上诉。

Hyundai

全新 Hyundai Santa Fe、Kona，以及 Veloster 现身大马

全新第四代的Santa Fe 不是一辆，也不是两辆，是三辆！日前，Twitter用户，Finn在雪州Mutiara Damansara发现了三款Hyundai的全新车型，它们分别是新一代的大型SUV，Santa Fe、小型跨界SUV，Kona，以及新一代的街跑，Veloster。 这三款新车出现在本地是否就意味着它们即将在本地上市？这其实在现阶段也说不准，因为大马Hyundai早前也曾在本地测试i30 Wagon，以及Genesis Coupe，但这两款车最终不曾在本地市场亮相。但看回照片，这三款新车的车牌明显告诉我们，它们的出现是为了内部培训目的。 不过，话说回来，Santa Fe一直都是Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）旗下的成功产品，因此我们期待这款第四代的新车型导入大马，并且以CKD（本地组装）的方式在我国贩售。此外，在SUV市场大热的情况下，其“弟弟”Kona，也有可能被引入大马。 左为Kona，右为第二代的Veloster 至于第二代的Veloster，看回此前Veloster在本地的成绩单，我们预计新车似乎不太可能被引入。以现今的市场来说，推动SUV车型是一项更容易的任务，虽然这一次新的Veloster有非常大幅度的变革，但本地消费者或许对这款街跑兴趣缺缺，看回Elantra在本地的表现已说明了这一点。 今年4月，我们曾报道，HSDM已经把在本地市面上贩售的现款Hyundai Sonata、Santa Fe，以及Veloster撤出市场，并着手规划导入新一代车款。对于Sonta，原厂将跳过小改款，直接导入新一代的车型，以更好的姿态与同级对手竞争。 2019 Hyundai Santa Fe Hyundai Kona 2018 Hyundai Veloster

Volkswagen

2018 Volkswagen Golf R-Line 补足皮革座椅，售RM160K

今年4月杪，小改款的Mk7.5 Volkswagen Golf R-Line正式在本地上市［点击这里查看新闻背景］，不过当时最初一批的Golf R-Line并没有搭配皮革包裹的座椅（原厂并没有透露原因），如今这一缺憾终于被补足了！ Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）今日宣布，即日起新一批的Golf R-Line将开始统一标配Vienna皮革座椅，而在配合政府将原有6%消费税（GST）的税率归零后，新车的售价为RM 159,888（上路价不包含保险的售价为RM 160,608，此前没有皮革座椅的售价为RM 169,990）。 新的Golf R-Line，与S-Line（同为标准版）一样，搭载了一具1.4升TSI四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力150PS，最大扭力250Nm，变速箱采用DSG双离合器，一样是前轮驱动。根据原厂提供的数据，它从0到100 km/h加速时间为8.2秒，极速为216 km/h。 顾名思义，两款标准版车型的差别在于有Sport-Line及R-Line两种套件，而R-Line就好比如Mercedes-Benz的AMG Line一样，搭载家族性能象征的R外观套件，其中包括比较激进的前后保险杆设计、运动风更浓的前水箱护罩，以及17寸的轮圈（Sport-Line为16寸轮圈）等。 配备方面，标准版的Sport-Line标配了内建LED日行灯但光源为传统卤素灯泡的头灯组，至于R-Line则与性能版的GTI和R一样，配备了新的全LED光源头灯组（包括日行灯），取代之前的HID，而且这具头灯组还拥有自动切换远近光功能。 内装方面，R-Line比Sport-Line多了12.3寸的Active Info Display全LED数位化仪表盘（Sport-Line依然采用传统的指针式仪表盘）、一套支持Mirro Link、Android Auto以及Apple CarPlay的App-Connect 8寸中控屏幕、Vienna皮革座椅，以及驾驶模式切换功能等。 安全配备方面，除了传统的安全配备以外，Golf全车系搭载了7具气囊，以及高科技的主动式乘客防护系统，这套系统在侦测到车子可能发生碰撞时，会预先采取主动性措施把车内乘客的伤害降到最低，包括预先把安全带预锁、把打开的车窗和天窗预先关闭等。 值得一提的是，购买新车的消费者将可享有三年或4万5,000公里（视何者为先）的免费保修服务，以及五年的保固期。无论如何，预知更多有关新车的详情，欢迎大家浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 Volkswagen Golf R-Line

Proton

Proton 五月内一共卖出4,091辆新车，销量同比增长2.3%

Proton刚刚宣布，该品牌在今年5月份一共录得4,091辆的销量，对比4月份的3,999辆，增长了2.3%。该公司表示，上个月销量增长的主要原因是新政府决定在6月1日将原油的6%消费税（GST）归零，而Proton为了迎合政府的新政，故提早给予GST回扣的优惠。 当然，这也有赖于Proton所推广的Kosong-Kosong促销活动成效；根据数据显示，该公司旗下的Saga和Persona依然是最受欢迎的车款，占该月份内总销量的70%。Proton还表示，除了销量有所增长以外，非官方数据也显示Proton在该月占有8.8%的市场份额。 Proton Edar CEO，Abdul Rashid Musa说，“Proton一直致力于为客户提供最优惠的价格，因为我们意识到如果没有额外的‘吸引力’来抓住客户，单独拥有好的产品是远远不够的。” “因此，我们制定了正确的举措，双管齐下，努力提高我们产品的质量之余，还推出具吸引力的优惠。另外，我们的经销商也正在升级至4S中心，这将让我们具有更好的条件，且更积极的去面对市场的挑战。”Abdul Rashid这么表示。 本月初，Proton推出了斋戒月促销活动，为旗下的各车款提供诱人折扣，最高折扣幅度高达4,000令吉，再加上扣除GST，消费者可在不到3万令吉的价格，买到一辆全新的Proton Saga。这项促销的有效期限从6月1日至6月30日为止。 另外，现有的Proton车主也可从即日起到6月15日期间，前往指定的Petronas油站享有免费的全车20处安全检查，确保在开斋节回乡期间可以安全上路！

本地新闻

马哈迪：还未决定何时重启新国产车计划，由私人界推行

正在走访日本的我国首相敦马哈迪今日在日本发表演讲时表示，政府打算重启新国产车的计划不仅仅是为了要有完全属于大马自主的国产车，更重要的是振兴汽车工业领域，让我国的汽车工程专才发挥所长。 根据《中国报》报道，马哈迪表示，我国虽已有自主设计及生产汽车的经验，但不幸的是，Proton在出售给中国浙江吉利后，这些工程师已失去发挥的机会。 “我们必须为大马的工程师制造机会，现已有许多工程公司因为无法达到Proton新管理层的要求而倒闭，我们将探讨可以做些什么；过去我们并没有制造汽车的经验，但35年后的今天，我们已有这方面的经验，这必须被善用，让本地工程师能为我国贡献。” 马哈迪也补充，在投资新国产车方面，政府不只是要有自主的国产车，同时也需要提升我国工程师的能力，不过目前政府还未决定何时重启这项计划，而此计划若成，则将交由私人界推行。 “我不能说是交给谁（什么公司），否则会被说是朋党主义，但若有私人公司呈交建议书，我们就会考虑。”马哈迪这么表示。

本地新闻

首相敦马哈迪：马新高铁计划非完全取消，只是暂时展延

马新高铁计划未完全取消！虽然早前首相敦马哈迪已宣布政府决定终止马新高铁计划，但日前正在走访日本的马哈迪却改口誊清，这项计划并非完全取消，反之只是暂时展延而已。 他在东京接受《日经评论》的访问时表示，马新高铁是好的计划，但遗憾的是大马目前正处于债台高筑的情况，现阶段要斥资建造1,100亿令吉的计划是很沉重的负担。 马哈迪也坦言道，“长久来看，大马半岛确实需要高铁，只是我们现阶段还没有能力去推动而已，实际上，我们只是暂时展延这项计划。” 与此同时，根据《东方日报》报道，马哈迪认为，高铁的最大用处是缩短通往两地的时间，但这条从新加坡连接至柔佛及吉隆坡的高铁协议对马来西亚没有带来好处，因项目成本高，而轨道路程太短，无法带来很大的效益。 他补充，政府不能断定大马不需要高铁，只是政府必须重新考虑此计划。“目前我们能做的就是展延，待重新检讨之后再去推行。”马哈迪这么表示。 上个月28日，马哈迪对外宣布，政府已决定终止马新高铁计划，而此决定估计需作出5亿的赔偿；2016年12月，前任首相拿督斯里纳吉与新加坡总理李显龙签署了合作协议［点击这里查看新闻背景］，两国政府将合作建设一条从吉隆坡直通新加坡的高速铁路，这项工程本在2018年开始动工，预计会在2025年完工，过后在2026年正式投入运作。 这条马新高铁双轨路线全长350公里，其中335公里位于大马国土，另外15公里则在新加坡领土范围内，整条路线一共有8个站，分别是吉隆坡、Putrajaya、芙蓉、Ayer Keroh、麻坡、Batu Pahat、Iskandar Puteri和新加坡。由于是高铁，因此它的行驶速度将比一般的MRT或LRT更快，时速将会达到300km/h，在此速度下从吉隆坡前往新加坡只需90分钟。

Volvo

高层透露消息，新一代 Volvo S60 将在6月20日于美首发

根据海外媒体报道，全新一代的Volvo S60将在本月20日，于美国Carolina州南部的Charleston新工厂进行首发。新车在内外观的造型设计上与新的V60有许多相似之处，一旦面市之后，它的竞争对手将指向BMW 3 Series、Mercedes-Benz C-Class，以及Audi A4。 日前，Volvo的营销战略高级副总裁Björn Annwall透露，Volvo将放弃参与2019年的日内瓦车展，而未来旗下大部分新车型的发布活动将会由该品牌自家举办，例如此次新一代S60在美国的发布活动。 渲染图，非官方 新车与V60一样，同样架构在家族全新的SPA (Scalable Product Architecture) 可扩展式平台之上。动力配置方面，Volvo也将为它准备一系列汽柴油动力单元，而且还会有T6 Twin Engine（全新），以及T8 Twin Engine两款插电式油电混合动力系统。 外观上，从早前曝光的谍照来看，它的造型无疑将会是缩小版的S90，细节部分则与V60相似，Volvo近年来的家族设计相信大家也相当熟悉，雷神之锤LED头灯组，以及水箱护罩上的竖条型进气格栅是必不可少的。 另一方面，也有消息指出，从2021年起，Volvo还将在美国工厂生产下一代的Volvo XC90车型。

Perodua

Perodua 明将于三大道油站免费派送100个儿童安全座椅

为了迎合即将来临的开斋节，以及配合Perodua于2017年10月推行为期五年的道路安全计划，Perodua将在明日免费派送100个Gear Up儿童安全座椅。Perodua营销部董事经理Datuk Dr Zahari Husin今日向paultan.org透露了这项消息。 “今年的开斋节我们为Perodua的车主们捎来了惊喜！我们预计游子们明天将开始陆续回乡，因此我们明天将各别在国内（半岛）朝北部、南部及东海岸三条主要高速大道的一些地点驻守，我们会观察一些车内载有儿童但却没有儿童安全座椅的Perodua汽车。” “我们将随机挑选一些车主，免费送出一个Gear Up儿童安全座椅。同时，我们也会教他们如何正确安装儿童安全座椅。有些人虽有儿童安全座椅，但却不懂得正确的使用方式。为此，我们将提供知识教育，传达正确的安全意识给他们。”Zahari这么表示。 https://www.youtube.com/watch?v=mBc4ystdInA Zahari并没有提到这三个地点的位置在哪里，但目前Perodua正在与Petrona及其保险公司小组合作，因此预计这些地点将会是在大道上的Petronas油站。Perodua一共会送出100个Gear Up儿童安全座椅。 在去年10月推出的Perodua Gear Up儿童安全座椅共分为两款，第一款可供体重最高13公斤，或年龄最大18个月的婴儿使用；另一款则可供体重最高36公斤、年龄介于9至12岁的孩童使用，这两款儿童安全座椅均符合国际ECE R44标准。 有关儿童安全座椅可轻易的直接固定在车后座的ISOFIX上，而且价格经济实惠，目前的优惠价分别为RM 623，以及RM 736（有效期限至6月30日为止，并已扣除消费税）。

本地新闻

前青体部长凯里：成立另一家新国产车品牌是倒退的做法

首相敦马哈迪今日于日本的一个国际会议上表示，他有意重新启动另外一个国产车计划，以取代已经被‘卖掉’的Proton。针对马哈迪的这番言论，前青年体育部部长凯里就在其Facebook的个人专页上贴文抨击此做法。 “当公共交通项目，如MRT3等计划被取消，宣布成立新的国产车计划是一种倒退且落后的做法。这除了二氧化碳排放在这年代不环保以外，政府要承担的代价也相对高昂，政府应该注重于公共交通项目上的开发。” 凯里表示，自1984年以来，政府一直在向Proton提供各种财务援助，包括提供低利息的贷款和153亿令吉的援助金。基于高达105%的国产税，新的国家汽车项目也会让一些希望购买非国产品牌的消费者付出更高的代价。 “除非新的国家汽车项目准备生产纯电动汽车，否则我不认为这对人民，国家的经济和环境都有好处。它也严重依赖于实现规模经济的能力，如果生产规模小，那么我们预期的经济影响目标可能无法实现。” 凯里希望此计划在内阁中进行讨论，并且进行全面的评估。“我希望政府以完善公共交通系统为优先，并且加强与私营公司之间的合作，以完成‘最后一里路’的衔接性。” 凯里也表示，政府应该考虑实施更加具有成本效益的系统，如Bus Rapid Transit（BRT），并且不仅集中在雪隆区。

Ford

Ford 申请折叠式方向盘专利获批，可用作笔记本电脑支架

点击放大查看 根据外媒报道，日前，美国专利商标局公布了一项由Ford申请的专利，那就是折叠式方向盘！从专利图来看，其设计原理非常简单，即在方向盘中装上铰链，该方向盘的上半部可往后折叠，充当笔记本电脑的支架。 显然，这个方向盘的应用是针对自动驾驶车辆所设计。该专利也提到，若驾驶者提早抵达某目的地，则可更方便的坐在车内先行处理手头上的工作；若需要将方向盘折叠当作笔记本电脑用支架，操作上也非常便捷，只需折叠并将前排座椅向前移近些即可。 另一方面，海外媒体，AutoGuide认为这项专利不太可能实现量产配置，因为其存有的安全风险太高了。换言之Ford申请这项专利只是为了防止业内同行抢占先机，注册该专利罢了。您怎么看呢？

Mercedes-Benz

德国政府在 Mercedes-Benz 柴油引擎中发现5个违法软件

Daimler涉及柴油引擎排放造假的丑闻持续延烧，根据德国媒体《周日图片报》报道，德国的执法单位在Daimler所属的Mercedes-Benz柴油车引擎中发现了5个“非法关闭设备”，因此怀疑这款新的Euro 6柴油引擎中装置了排放控制软件，涉及的汽车数量大约100万辆。 针对此事，Daimler并没给予正面回应，仅表示将全力配合执法单位和联邦交通部的调查工作。不过，Daimler也强调该公司的观点，反对有关当局认为关闭装置违法的立场。 Mercedes-Benz使用了车用尿素来处理尾气中的氮氧化物，这与大部分汽车制造商一样。然而，德国有关当局对部分排放控制功能持有异议，怀疑部分功能会使车辆在不被发现的情况下排放超标。 上个月，有关当局已要求Daimler召回约6,300辆搭载1.6升Euro 6柴油引擎的Mercedes-Benz Vito，德国交通部认为引擎的尾气排放控制功能违反了相关法规。 无论如何，继5月28日，德国交通部部长Andreas Scheuer召见Daimler掌舵人Dieter Zetsche问话之后，双方将在6月11日再一次会见。

本地新闻

视频：首相与交通部长拍短片叮嘱民众小心驾驶回乡

https://www.youtube.com/watch?v=npMUMdOrweE 道路安全局（JKJR）今日释出一支短片，该短片是首相敦马哈迪及交通部长陆兆福配合开斋节所拍摄，内容主要是叮嘱准备开车返乡的游子们小心驾驶，注意安全。 马哈迪提醒游子们若在驾驶途中感到疲累，则应该停下来休息片刻，待补足睡眠再上路。他还提醒年迈者应该减少开车，但他却自我调侃道，“像我这样年龄的人不需要开车，但开车是我的乐趣，而我一般只会在周末开车游逛。” 与此同时，陆兆福则建议驾驶人士可播放一些音乐来舒缓疲劳，轻松提神。另一方面，马哈迪也表示，政府并不会在开斋节期间提供交通罚单折扣的优惠，他解释，此举并不能起到真正的警惕作用。 “驾驶人士应该对自己的行为负责，犯了错就应该要缴付罚款。”马哈迪这么说道；陆兆福则补充，政府并非有意要为人民，罚单机制的主要意义是提醒驾驶者注意安全。 最后，我们paultan.org也在这里提醒，准备在开斋节开车返乡的朋友们，务必小心驾驶，注意安全咯！

BMW

试驾：G30 BMW 530i，M Performance 套件上身更迷人

如果说，BMW 5系列是该品牌家族中最具代表性的一款车型大家认同吗？好吧，或许你不认同，但其实它已经被外媒誉为全球车坛豪华品牌当中最具代表性的车型之一（当然，还有许多代表性车型，5系列只是其中之一，不是唯一）。 5系列的成功绝非偶然，其动感的外表、不凡的动力、创新的科技，乃至于优秀的操控等优点，让它得以在车坛中光芒万丈，甚至成为了全球市场消费者的宠儿，也因此奠定了5系列在中大型豪华房车级距中的成功地位。 第一代的BMW 5系列自1972年面市以来，走过了数十载岁月，直到2017年，它才迎来到了现款第七代的大改款（代号G30），续写5系列的成功篇章。看回本地市场，5系列一共划分为两个版本，分别是传统的汽油版530i，以及插电式的油电混动版（PHEV）530e，这两个版本各自只有单一等级，而且都是在本地组装。 在本地的5系列上，BMW有点反常，因为一般上各豪华品牌的PHEV版本车型都会被定位成最高的等级，配备也会是最丰富，但这次BMW为了降低门槛，把530e定位成入门级的低配版。得益于政府颁布的EEV奖掖，530e的价钱便宜不少（超过4万令吉），但配备却相对阳春许多，此举引起不少争议，也让部分原本就打算入手5系列的消费者果断选择530i。 如果有常追看我们试驾报告的朋友，兴许你会感到有些疑惑，为什么我会重复撰写5系列的试驾报告。没错，我们确实在今年3月才为大家奉上BMW 530i M Sport的试驾报告，这一次虽然还是530i，不过却有点不同…… 看题就知道了，小编这回试驾的是搭载了M Performance性能套件的530i。至于PHEV版，请大家再耐心等等，我们日后一定为大家奉上完整的试驾报告。虽然搭载了M Performance，但它本质上还是一款5系列，但因为这套运动型性能套件在本地极其少见，既然试驾了，我们当然想与大家分享啦！ 一如既往，在进入正题前，我们先为大家复习5系列在本地的售价编程，请参考以下列表（包含上路价不包保险，已扣除GST）： BMW 530e Sport：RM 324,380.88 BMW 530i M Sport：RM 366,833.88 ＊＊如果选配一套完整的M Performance套件（如图），需额外加价约7万令吉左右。欲知更多有关M Performance套件的详情，可点击这里查看。 内外观造型： 其实这款5系列在本地上市以来已有超过一年的时间，相信大家也非常的熟悉（BMW车款来来去去都是那个样，沿用已久的家族设计语汇一直都没变），而且老实说，这款七代5系列的造型与上一代相比并没有太大的落差，小编本身就曾听过身边的朋友抱怨，这一代的G30根本就是小改款（造型上）。 确实，不熟车，不是BMW粉丝的朋友难免会有这样的视觉误判（小编肯定分辨得出！）。但如果您选配这一套M Performance运动型性能套件，那可不一样了，嘿嘿！基础造型我们就不多谈了，审美观这回事毕竟是各有所异，也没有什么对错之分。 回到M Performance套件上，新车换上了亮面黑色处理的车头双肾形水箱护罩（一边售价543.60令吉）、碳纤维前保险杆扰流饰板（7,176令吉）、M …

Mazda

2019 Mazda 3，构架于全新 SkyActiv-Vehicle 模组化平台；2.0升 SkyActiv-X 机械增压引擎，190 hp / 230 Nm？

您知道吗？现款第三代的Mazda 3面市至今已超过了五年，它是在2013年首次亮相，随后在2016年7月迎来小改款。早前，我们已多次报道，这家广岛汽车制造商正在研发这款C-Segment车型的“继承者”。根据海外媒体AutoExpress的报道，如无意外，第四代的Mazda 3将在今年11月开幕的洛杉矶车展上亮相。 新车被视为该品牌的革命性车型，预计会有相当大幅度的革新。新的Mazda 3将成为首款基于自家全新SkyActiv-Vehicle模组化平台打造的车型，除了更好的优化以外，它还会提供更低矮的运动型座椅位置。当然，最重要的部分是，它将搭载自家全新的SkyActiv-X技术引擎。 Mazda是内燃引擎的狂热份子已不是什么秘密了。相信大家也看过了我们早前的报道，新的SkyActiv-X引擎将采用“均质压燃点火”（SPCCI）技术，这意味着新的引擎可在两种不同的燃烧模式下运行。偷偷告诉您，我们已在日本试驾了搭载这具新引擎的现款Mazda 3，大家可以点击这里查看完整试驾报告。 SkyActiv-X引擎采用的压缩比是16:1，对比一般的SkyActiv-G的14:1压缩比更高；此外，SkyActiv-X也采用了压力值更高的缸内直喷系统，而且气缸内也配置了压力探测器，让它可以实现压力值与点火时间同步的概念。 点击放大查看 Mazda也表示，有赖于SPCCI技术的加持，新的SkyActiv-X可使空燃比更为稀薄，而且也正因为引擎能提供最佳燃烧效率的转速域更广，所以变速箱的齿轮比选择更加多元，这将有助于提高车辆的性能与节能表现。根据报道，再加入机械增压技术后，新的引擎量产时预计可达到190匹马力／230扭力的最大输出。 报道还指出，除了SkyActiv-X，新的Mazda 3还会继续提供SkyActiv-G汽油引擎和SkyActiv-D柴油引擎两种选项。与其他汽车制造商不同的是，Mazda目前还未公布其柴油技术的未来发展方向。 另一方面，早在今年3月，海外媒体爆料，第四代的Mazda 3将采用全液晶显示仪表，而且仪表板的显示内容和主题也可以随驾驶模式的不同而变换，包括一般模式和运动化模式［点击这里查看新闻背景］。Mazda也表示，新的Mazda 3将会在质量方面取得明显的突破，该厂还扬言把竞争目标瞄准了更高端的对手，如Audi A3，以及新的Mercedes-Benz A-Class等。 被视为全新四代Mazda 3原型的Mazda Kai Concept

Audi

安装违法排放软件，Audi 被要求召回6万辆A6 / A7柴油车

左为A6，右为A7 Sportback 根据中国媒体《盖世汽车资讯网》报道，德国交通部发现Audi 3.0升Euro 6柴油引擎上安装了违法的排放软件，故下令要求Audi召回涉及的A6和A7车型。该国交通部还称，德国约有3万3,000辆车送影响，而全球合计受影响的总数多达6万辆。 其实早在上个月，在有关事件爆发后，Audi已停止交付配有特定柴油引擎的A6和A7车型。5月26日，一家德国媒体报道，Audi CEO，Rupert Stadler表示，柴油排放事件尚未结束，未来不排除进一步召回涉及车型的可能，而他也承诺将继续领导Audi。 无独有偶，Daimler近期也涉及柴油车排放造假的丑闻，而且他们还可能被德国政府开出37.5亿欧元（170亿令吉）的天价罚单！［点击这里查看新闻背景］ 上个月，德国交通部要求Daimler召回约6,300辆搭载1.6升Euro 6柴油引擎的车款，该部认为引擎尾气排放控制功能违反了相关法规。 5月28日，德国交通部长Andreas Scheuer与Daimler掌舵人，Dieter Zetsche召开了闭门会议。鉴于该部在Daimler旗下一款车型中查出违法软件，故Scheuer向Zetsche询问了需修复的车辆数量。

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