Tan Zhi Jian · 第 232 页

创新科技

Apple CarPlay 从 iOS 12 开始支持 Waze、Google Maps

2014年，自Apple推出车载界面‘Apple CarPlay’以来，iOS系统用户在卫星导航方面一直只能使用自家的Apple Maps，让用户甚感不便。但如今这一缺憾即将被补足，因为自iOS 12开始，Apple CarPlay将支持第三方的导航应用程序。 日前，在2018年度的苹果全球开发者大会（Worldwide Developer Conference，WWDC）上，其开幕演讲的幻灯片中展示了Waze、Google Maps，以及中国的高德地图等三款应用程序出现在Apple CarPlay的界面上。 目前市面上许多新车都支持Apple CarPlay功能，用户只需把iPhone连结到USB插口上，就能在车载屏幕上显示出iPhone手机的部分应用程序，这对车主来说是一个很便利的功能。 过去，虽然Apple CarPlay已经开始支持一些第三方的应用程序，但导航服务却只能使用Apple Maps。Apple Maps虽然不断地在完善中，但与Google Maps和Waze相比，还有一定的努力空间。 作为对比，Google旗下的Android Auto车载界面于2017年开始添加第三方导航应用的支持，不过目前仅限于Waze应用程序。 无论如何，iOS 12 Beta版本已正式上线，而Apple CarPlay将于今年9月份上线对第三方导航应用的支持，但目前我们还不清楚它是否还会继续开放其他导航应用，还是仅限于上述三款。

Nissan

集团CEO：Renault 与 Nissan 2020年前合并的可能性不大

根据英国《路透社》报道，日前，Renault-Nissan-Mitsubishi联盟的领军人物Carlos Ghosn表示，Renault与Nissan正在评估其汽车制造联盟的所有权结构，但两家公司不太可能在今年或明年合并成为一家上市公司。 报道称，Carlos Ghosn在一次会议上发言时重申，两家汽车制造商正在研究整合Renault-Nissan-Mitsubishi联盟的方法，并减轻了外界对他离职后该联盟可能难以存续下来的疑虑。 Carlos Ghosn同时也是两大国际汽车巨头的双CEO（Renault及Nissan）；在面对媒体提问两家厂商是否会在2018或2019年合并为单一上市公司时，Carlos Ghosn回答道：“我认为不会。” 今年3月，外媒纷纷报道，Renault与Nissan正在商谈合并成立一家新公司，并且以同一股票上市进行交易［点击这里查看新闻背景］。据悉，双方目前正在讨论给予Renault股东一定量的新公司股份，而Nissan股东同样也会收到新公司的一定股份，新公司或将于日本和法国都设总部。 目前，Renault拥有Nissan的43%股份，而Nissan则持有Renault的15%股份。其实想要完成此次交易并不容易，因为目前法国政府持有Renault的15%股份，法国政府可能会不愿意放弃手中的股份或者是弱化自己的地位。

国际新闻

Uber 斥资2,000万欧元研发飞行德士，预计2023年面市

根据中国媒体《汽车之家》报道，日前，Uber宣布将在未来5年内斥资2,000万欧元于法国研发飞行德士，并且预计在5年后的2023年推出市面。 “法国拥有世界上顶级的飞机工程师，在全球航空业占据主导地位，因此，法国是我们推进Uber升级计划和推进新技术的最佳场所。”Uber CEO Dara Khosrowshahi这么表示。 据称，Uber看中了在2017日内瓦车展上展出，由Air Bus设计的纯电动飞行概念车——Pop.Up。其实早在去年4月，Uber已透露将把旗下业务进一步拓展到天空，推行Uber Air飞行德士服务［点击这里查看新闻背景］。 不过，即使没有Uber的投资，从技术储备上来看Air Bus本身就已经准备好了应对未来共享出行市场。过去连续两届的日内瓦车展上，该公司都带来了自家研发的无人驾驶纯电动飞行概念车。

本地新闻

交通部推出 ‘Malaysia’ 特别系列车牌，7月2日起开放竞标

配合即将到来临的国庆日，陆路交通局（JPJ）今日发起了一组新的特别系列车牌，即‘Malaysia 1-9999’，有意入手新车牌的民众可在7月2日起至16日期间参与竞标，竞标结果将在国庆日前，即8月23日公布。 根据《东方日报》报道，交通部长陆兆福表示，该部将预先保留‘Malaysia 2020’的车牌予首相敦马哈迪，而其他人士，包括内阁部长在内需与民众一同竞标，最终结果将基于“价高者得”原则。 陆兆福说，今次的竞标全权由JPJ负责，惟与过去不一样的是民众可通过各州的JPJ办事处提呈竞标表格，而不只是局限在一个地方的JPJ办事处。 “早前，‘V’和‘F’车牌的竞标分别为政府带来了2,248万，及1,755万令吉的收入，因此我们希望‘Malaysia’车牌的竞标能为政府带来超过2,200万令吉的收入，因为‘Malaysia’车牌更有纪念价值。” 另外，陆兆福也强调，今后JPJ也不会再开放特別系列车牌，给特定企业或非政府组织负责竞標，所有的特別系列车牌将由JPJ和交通部来处理。

Ford

Ford Triple Celebration 促销活动，买 Mustang 送 Fiesta

配合即将来临的开斋节，Ford在本地推出了“Triple Celebration”促销活动，如今购买Ford车款的消费者除了可享有0%消费税（GST）的优惠价格以外，还可享有多项的诱人优惠。 首先，在扣除GST后，购买Ranger可节省高达7,884令吉、购买Fiesta可节省高达4,987令吉，购买旗下的性能跑车Mustang则可节省高达3万2,262令吉。有关免税价格将持续生效，直到9月1日落实销售与服务稅（SST）为止。 此外，在“Raya Joy & Enjoy”活动下，每天消费者将由机会赢取电子产品，包括智能手机。这项活动已开始进行，直到本月13日为止。 与此同时，因为Sime Darby Auto Connexion正在庆祝其10周年纪念日，从现在起到6月底，购买Ranger WildTrak的消费者将获得两年或4万公里的免费维修配套，而购买Ranger的消费者还有机会赢取一辆Fiesta 1.5L Sport。 当然，如果您想入手一款MPV，也可以考虑该品牌旗下限量出售的S-Max，如今购买这款MPV只需要14万7,000令吉。最后，如果Mustang是您的目标，那小编先恭喜你，因为只要您购买Mustang，即可免费获得一辆Fiesta 1.5L Sport。欲知更多详情，欢迎浏览本地Ford的官方网站［点击这里］。

Mercedes-Benz

0% GST：Mercedes-Benz 公布新售价表，至少降RM11K

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今日公布了旗下车款在扣除消费税（GST）后重新调整的售价列表，经过调降后的新价格将从政府规定的的6月1日开始生效，直到落实销售与服务税（SST）为止。这份售价列表的新价格包含上路费，但不包保险。 日前，首相敦马哈迪已宣布，SST将在今年9月重新上路，而回归后的SST税率将与过去的一样，维持在10%。不过新的税制将如何执行暂还是未知数，资政理事会将在近两周内向政府提呈有关SST执行计划的建议书，因此届时车价是否会重新回到当年SST的水平仍有悬念。 那么看回本次MBM公布的新售价表，在扣除GST后，Mercedes-Benz车款的降幅介于RM11,799（A 200 AMG Line）至RM 94,924（Mercedes-AMG GT R）之间。完整列表请参考下图。 点击放大查看 此外，我们也发现MBM在旗下多达逾50款车型当中，剔除了一些车型，当中包括CLA 250 Sport 4Matic、C200 Avantgarde／Exclusive，以及AMG C 63 S（Coupe版依然存在）。同时，AMG E 43 4Matic也已经停产，这是因为该车型在全球已被E 53 4Matic＋所取代。 另一方面，该公司也正在推行世界杯促销活动，在活动期间，买家将可享有3年或5年期限的低利率贷款（低至1.98%），当然也可以选择MBM自家的Agility Financing贷款计划。值得一提的是，选择上述两种贷款方案的买家皆可获得一年期限的免费保险，抑或是四张免费维修服务礼卷。 无论如何，小编在这里也提醒大家，如果您根据图表上的价格细细算来，您会发现当中一些车款的差价并不完全是6%，这是因为6%的GST仅适用于汽车的销售价格（以及CBU车型在Puspakom下的检查费），而有关下跌后的价格已将路税及注册费等一并计算在内（这些费用并没有GST），并且经过重新调整。

本地新闻

财长林冠英：RON 97 汽油零售价至6月6日前维持不变，从6月7日起随市场价格浮动，政府将在每周四公布新售价

新任财政部长林冠英表示，今后RON 95汽油的零售价格将维持在每公升RM 2.20，柴油（Euro 2M）则是RM 2.18（Euro 5为RM 2.28），而RON 97汽油的价格将在6月6日前维持不变，7日后则开始随市场价格浮动。 “尽管6月1日至6日的消费税（GST）税率已调整至0%，但RON 97汽油的零售价将维持在每公升RM 2.47。而政府也将从6月7日起，每周四为民众更新RON 97汽油的零售价。” 此外，根据《中国报》报道，林冠英也表示，随着GST在6月1日起开始归零，政府将会在即将来临的国会中，提呈取代GST的两个法案，即2018年销售税法案，以及2018年服务税法案。

本地新闻

资政理事会将在两周内向政府提呈 SST 执行建议书，税率虽维持10%但新制将更具效率，降低物品价格是主要目标

日前，首相敦马哈迪已经宣布，销售与服务税（SST）将在今年9月重新上路，以取代现有的消费税（GST）。而根据《马新社》报道的最新消息，资政理事会将在两周内向政府提呈一份有关SST执行计划的建议书。 该社引述资政理事会成员兼负责人敦达因的谈话表示，回归后的SST将会是一个经过重新塑造的税务制度，而这个“更新版本”的SST将更具效率，其主要目的是降低国内的物品和服务价格。 达因也是前任财政部长，它表示，目前政府不需要祭出任何新的税收制度，也不需要增加个人所得税或企业的税率。他说，新的SST将让政府获得足够的收入来弥补扣除GST后的收益损失。 “关税局已经提呈报告给我，我们还在做初步评估，可能会减少50亿令吉收入。但油价方面，预算案以每桶52美元计算，现在已经上升超过70美元，有人说过去一周上升到80美元，每升1美元 我们就会得到3亿令吉。” 此前，新任财政部长林冠英已经透露，SST税率将与过去的一样，维持在10%。无论如何，如果真的是像达因说的一样，那么新的SST回归后，车价是否会重新回到当年SST的水平仍有悬念，所以最终结果如何，还真的是要胥视政府如何执行SST，您觉得呢？

Mercedes-Benz

谍照：W222 Mercedes-Benz S-Class 小改款已登陆大马

日前，我们paultan.org的读者Soon Aik Seng在国内的路上发现了小改款的Mercedes-Benz S-Class（代号W222），眼尖的他马上把照片拍了下来并与我们分享。去年，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）的销售部副总裁Mark Raine曾透露，该厂将在今年中旬引入这款新的旗舰，随着新车已登陆大马，看来距离发布的日子也不远了。 有消息指，小改款的S-Class在大马上市后暂只会有单一版本可选，那就是S 450。我们早前也曾在MBM的官网上发现这款S 450的端倪，不过有关网站页面很快已被撤下。根据当时MBM官网上的资讯，新的S 450将在本地组装，它的售价将会是RM 699,888（上路价不包含保险），比起现款的S 400 h贵了10万令吉。［点击这里查看新闻背景］ 从上述的谍照来看，在本地上路的小改款S-Class搭载了AMG Line配套。另外，最亮眼的莫过于其三条虎爪式的日行灯灯眉，以及84颗独立LED组成的Multibeam LED多光束头灯组，它拥有Ultra Range，可支持650公尺超远照射距离；同时，它也换上了新的20寸的10辐式轮圈。 新的S450在动力方面将会更加强劲，那是因为它搭载了自家新的3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，再辅以48-volt的电压技术加持，让它提升21 hp／250 Nm的电力输出。它的综合输出功率为362 hp，以及500 Nm。传动系统方面，与之匹配的是9G-Tronic九速自排变速箱，同时，它也采用了后轮驱动配置。 虽然原厂还未公布具体的规格配备，但我们预计新车的配备将与海外版的一样，其中包括带有触控感应控制的多功能方向盘、前后无限充电座，以及ENERGIZING整合式舒适控制系统等等。 有关ENERGIZING系统将恒温冷气、车内灯饰、座椅（加热／通风／按摩）功能及香氛系统整合为一，并提供了Freshness清新、Warmth温暖、Vitality活力、Joy欢愉、Comfort舒适、和Traning训练等6种模式可选，而驾驶者也能依照个人喜好，针对上述模式进行个性化的调整。 此外，小改款S-Class的另一特点就在于高科技配备，其已优化的Intelligent Drive半自动驾驶系统当中，就包括了Active Distance Assist DISTRONIC主动式距离控制辅助、Active Lane Change Assist主动式车道切换辅助、Active …

本地新闻

RON 95 汽油与柴油固定价格，RON 97 汽油随市场浮动

首相敦马哈迪今日宣布，RON 95汽油及柴油的零售价今后将固定，唯独RON 97汽油的价格将随市场浮动。马哈迪是在今日出席主持内阁会议后，在记者会上作出是项宣布。 这也意味着，RON 95汽油的售价将维持在每公升RM 2.20、Euro 2M柴油每公升RM 2.18，Euro 5柴油则是每公升RM 2.28。至于RON 97目前的售价则是每公升RM 2.47。不过马哈迪并没有说明新机制的落实日期，及细节，详情仍有待公布。 距离上一次国内燃油零售价的变动是在3月份的第四周，当时所有不同燃油类型和等级的售价皆上涨10仙。直到大选后，希盟政府执掌政权，5月17日马哈迪便宣布从2017年3月开始实施的“每周燃油自由浮动机制”将取消，这是因为此机制对民众及油站业者不利。

本地新闻

首相马哈迪：10% 销售与服务税将从9月1日开始重新上路

首相敦马哈迪宣布，销售与服务税（SST）将从9月1日开始重新上路，以取代废除现有的消费税（GST）。早前，财政部已宣布，原有6%的GST将从6月1日开始归零，这也意味着，从下个月起，我国将会出现长达3个月的“免税蜜月期”！ 马哈迪是在今日出席主持内阁会议后，在记者会上透露这项消息。重新实施SST需通过国会立法。此前，政府已透露，SST的税率将定为10%，与2015年4月前的相同。 目前，大部分汽车厂商已公布旗下车款在扣除GST后的最新售价列表，新的价格已系数调降。但随着10%税率的SST回归，马来西亚汽车商公会（MAA）预测，汽车价格极可能会再一次调涨，涨幅甚至还超过此前包含GST的价格，回到当您SST年代的水平［点击这里查看新闻背景］。 确实，在当年税务制度轮替（GST落实）后，汽车价格曾下跌。无论如何，如果您想在近期内购买新车，那么小编可以告诉你，现在是时候了！

公共交通

首相马哈迪：为节省开销，政府决定取消 MRT3 捷运计划

继马新高铁计划告吹后，首相敦马哈迪今日再宣布，政府决定取消另一项由前朝政府推行的MRT3捷运计划。根据《透视大马》报道，马哈迪强调，此举并非故意为之，主要是为了节流，因为这些大型计划涉及庞大的财务开销。 “我们不仅检讨马新高铁计划，其他涉及数十亿令吉的大型计划也在我们的重点关注之内。为了避免国家破产，政府必须管理好庞大的债务，其中一个方法就是终止没有让国家受益的计划。”马哈迪是在今日出席主持内阁会议后，在记者会上作出是项宣布。 MRT3（Line 3）是捷运公司在雪隆地区规划的第三条捷运铁路，全长40公里，建造成本估计约400至500亿令吉。根据原定计划，此路线将覆盖吉隆坡的Bandar Malaysia、KL Ecocity、Bukit Kiara、Sentul，以及雪州Ampang等区域，一共设有26个停靠站。 去年，前首相拿督斯里纳吉执政期间在国会发表2018年财案演讲时宣布，MRT3将加快工程速度，料于2025年竣工，比预计完工时间提早两年。目前，于雪隆区的MRT1（Line 1，Sungai Buloh-Kajang）已在去年竣工，耗资230亿令吉，而MRT2（Line 2，Sungai Buloh-Serdang-Putrajya）仍在进行工程，耗资320亿令吉。

Isuzu

0% GST：Isuzu 公布最新售价列表，降幅高达RM10K

日前，Isuzu公布了旗下车款在扣除GST后重新调整的售价列表，经过调降后的新价格将从政府规定的的6月1日开始生效，直到落实销售及服务税（SST）为止。 这份售价列表的新价格包含上路费，但不包保险。根据新政府设立的资政理事会成员Tun Daim Zainuddin早前的说法，替代GST的税务制度SST预计在两三个月后才会重新实施。 点击放大查看 从最新的列表来看，在扣除GST后，Isuzu车款的降幅介于RM 4,782（D-Max Single Cab 2.5 4x4 M/T）至RM 10,291.20（MU-X 2.5 4x4 A/T）之间。完整列表请参考上图。 另外，如果您根据图表上的价格细细算来，您会发现当中一些车款的差价并不完全是6%，这是因为6%的GST仅适用于汽车的销售价格（以及CBU车型在Puspakom下的检查费），而有关下跌后的价格已将路税及注册费等一并计算在内（这些费用并没有GST），并且经过重新调整。

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG GT 四门版 Coupe 即将登陆大马？

More space, more power, more goose pimples ✨ #mercedes #mercedesamg #AMGGT4Door #coupe #mbcars A post shared by Mercedes-Benz Malaysia (@mercedesbenzmalaysia) on May 28, 2018 at 12:46am PDT 今年3月，Mercedes-AMG在日内瓦车展上发表了一款四门版的GT Coupe，进一步壮大家族阵容。虽然目前还不确定这款车型是否将导入大马，但目前Mercedes-Benz Malaysia（MBM）似乎在其社交媒体Instagram上透露了一些端倪。 从MBM最近发布的帖子来看，图片除了展示几张四门版GT Coupe的照片以外，还写下说明，“更多的空间、更多的动力、更多的鸡皮疙瘩（goose …

本地新闻

又一宗疑似 Takata 气囊夺命！23岁青年遭碎片穿喉身亡

图取自《东方日报》 日前，本地又发生一宗车祸疑似触发Takata安全气囊爆裂，导致23岁司机惨遭金属碎片刺穿喉身亡的惨剧。虽然目前还未有官方证实，不过本地各大报章皆引述死者父亲的谈话报道，将矛头指向安全气囊夺命。 这场致命意外是在本月27日清晨5时许，于吉隆坡Taman Len Seng一带发生。死者是庞豪天，事前他与朋友在Cheras的麻麻档追看足球欧冠杯决赛，赛后他独自开着旧款Honda City返家途中却遇上车祸。 《光华日报》引述死者父亲庞耀龙（46岁）的谈话报道，死者驾驶的Honda City不知何故突然失控撞上分界堤后再撞树，导致驾驶座及副驾驶座前的两个安全气囊都弹出来，其中副驾驶座的安全气囊并不是整个弹出，而是爆裂出来。 “根据法医告知，死因是因有一块约2公分长的金属碎片从其左颈穿入颈骨而致死，身上其他部位，除了脊椎骨稍有移位外，并没有其他严重伤势。”死者父亲怀疑，刺穿死者颈项的金属碎片是来自安全气囊的零件，因此，要求警方彻查儿子的死因。 他也透露，死者是在2015年购入这款2003年出产的Honda City，虽然车龄已高但有定期做车检。无论如何，小编在这里想告诉大家，本地厂商早前已多次发出通告，召回车辆更换存有安全隐患的Takata安全气囊。 其实在今年1月，雪州也曾发生类似致命意外［点击这里查看新闻背景］，事后Honda Malaysia也发表声明证实，有关涉祸的2004年式City是在2015年5月21日该厂宣布召回的其中一款车型。当时Honda正准备为这批受召的车型更换新的安全气囊，取代存有缺陷的气囊。 根据Honda数据库的记载，当时该厂发出了通知信函，要求客户将受影响的车辆送返原厂更换零件。不过，由于上述涉祸的City已易主，这些信件并未寄送到新车主手上，而且Honda的记录也显示该车并未完成替换新气囊。 因此，小编再一次呼吁，受召回更换气囊却还迟迟未行动的车主们，请马上将您的车辆送返原厂，要知道生命没有Take Two！要知道您的Honda车款是否在受召之列？可浏览www.productrecall.honda.com.my或www.honda.com.my查询，抑或拨打Honda Malaysia的免费热线1-800-88-2020询问。当然，您也可以亲临Honda授权的经销商查询。

公共交通

首相马哈迪：马新高铁计划对我国无利，政府决定终止

首相敦马哈迪宣布，新政府已决定终止马新高铁计划（HSR），但大马早已与新加坡签订协议，因此终止这项计划的代价是我国需赔偿5亿（马哈迪自己也不确定是5亿令吉抑或是5亿新元），不过他将就此事与新加坡政府展开谈判。 “这是最终的决定，如果这项计划终止，我们需要赔偿约5亿元。由于我还没有阅读合约细节，因此还不能确定是5亿令吉或是5亿新元，但我会想办法以最低的成本解决此事。”马哈迪周一在一项记者会上作出上述宣布。 较早前，马哈迪接受《金融时报》访问时已斩钉截铁表示，政府将会取消马新高铁计划。他说，这并不是一项对我国有利的计划，因马新高铁计划耗资高达1100亿令吉，但却不会给我国带来太大好处和盈利。 《光华日报》引述马哈迪的谈话报道，由于前朝政府已欠下大笔债务，故新政府必须开源节流，终止一些不甚重要的大型计划，否则大马将债台高筑，无力偿还外债。 “我们有很多方式前往新加坡，根本不急着建设隆新高铁，这是一个浪费公帑的计划，我国没有多余的钱来进行这项计划。”无论如何，马哈迪也补充，政府仍需要与新加坡就马新高铁计划进行谈判。 2016年12月，前任首相拿督斯里纳吉与新加坡总理李显龙签署了合作协议［点击这里查看新闻背景］，两国政府将合作建设一条从吉隆坡直通新加坡的高速铁路，这项工程本在2018年开始动工，预计会在2025年完工，过后在2026年正式投入运作。 这条马新高铁双轨路线全长350公里，其中335公里位于大马国土，另外15公里则在新加坡领土范围内，整条路线一共有8个站，分别是吉隆坡、Putrajaya、芙蓉、Ayer Keroh、麻坡、Batu Pahat、Iskandar Puteri和新加坡。 在前朝政府与新加坡的计划中，每趟高铁将会拥有10节车厢，每节车厢可容纳最多100名乘客，因此每趟高铁理论上的最高载客量可达到1,000人。由于是高铁，因此它的行驶速度将比一般的MRT或LRT更快，时速将会达到300km/h，在此速度下从吉隆坡前往新加坡只需90分钟。 根据协议内容，马新两国将会联合建造一座专供高铁列车使用的马新大桥，这座大桥将会横跨新柔海峡，而两国的移民局、关税局和警方等单位也会各别驻守在两个国家境内的高铁路线，负责检查入境的外国游客。 无论如何，马哈迪宣布终止马新高铁计划后引起大马各界人士的热议，大家各有表述，褒贬不一。其中国阵前首相署部长就抨击此举将导致政府蒙受2,009亿令吉亏损，并说取消马新高铁的决定是目光短浅的行为，因忽略了高铁能助刺激周边经济发展的事实。大家觉得呢？

本地新闻

销售与服务稅若以10%税率重新上路，预料车价将会调涨

5月16日，财政部已宣布原有的6%消费税（GST）将从6月1日起归零，也正因为如此，本地的汽车厂商纷纷调整新的售价表，以迎合政府的新政，而大马的消费者将在短期内享有一个“免税蜜月期”。 早前，新政府设立的资政理事会成员Tun Daim Zainuddin已经说过，替代GST的税务制度，即销售与服务税（SST）预计将在未来两三个月后才会重新实施，而在那之后，这段“蜜月期”也将随之结束。 根据财政部长林冠英透露，SST的税率将与2015年4月前的相同，设定在10%。汽车业内人士就此事作出分析，指这可能将导致车价再一次调涨，涨幅甚至还超过此前包含GST的价格。 马来西亚汽车商公会（MAA）主席Datuk Aishah Ahmad在接受本地英文报章《NST》访问时说：“在GST实施前，SST的税率为10%，如果以这个税率来看，我们预计汽车的售价将上涨，这点参考早前SST年代的汽车价格便可知道答案。” 不过，MAA也猜测政府将把SST的税率降至低于GST的6%，以达到进一步降低汽车价格的目的。“我们正期待着政府即将重新推出的税务制度。当GST实施后，本地的汽车价格确实略有下降。”Aishah Ahmad这么表示。 另一方面，Perodua仍无法预估其车款在恢复SST后是上涨还是下跌。Perodua总裁兼首席执行长Datuk Aminar Rashid Salleh表示，现阶段谈论此事仍言之过早，并指该公司需要与利益相关的单位会面，以了解当中的细节。 “我们将为实施SST做好准备，我们正在等待政府的最后决定。”Aminar Rashid Salleh如是指出。所以，有意想购买新车的朋友，您是否会选择在这段“免税蜜月期”内出手？又或者是您会坚持等到SST重新上路才决定呢？

本地新闻

MAA 4月销售数据：全国汽车销量对比今年3月下跌5.8%

马来西亚汽车商公会（MAA）刚刚发布了今4月的本地汽车销售数据，根据他们的数据显示，我国在上个月的汽车销量对比今年3月份下跌了5.79％，或2,896辆。 上个月，我国一共有4万7,089辆新车注册，而反观3月份则是4万9,985辆；虽然如此，上个月的销量对比去年同时期（2017年4月）却增长了10.16%，或4,343辆，当时我国一共卖出4万2,746辆新车。 此外，今年开年至4月结束的销量同比去年下跌了0.74％，今年开年迄今，我国一共卖出了18万2,229辆；去年同时期则卖出18万3,586辆。 MAA认为，4月份销量下跌的主要原因是在5月初的全国大选前，消费者采取了观望的态度。无论如何，该公会也预测5月份的销量将会有所增长，这是因为政府决定在6月1日将消费税税率归零，而许多厂商已提早扣除6%的GST，再加上开斋节促销活动，将达到刺激销量的作用。

Renault

0% GST：Renault 公布最新售价列表，降幅高达RM12K

日前，TC Euro Cars（TCEC）公布了旗下Renault车款在扣除GST后重新调整的售价列表，经过调降后的新价格即日起开始生效，直到政府落实销售及服务税（SST）为止，有意购买Renault车款的朋友无需等到6月1日咯！ 这份售价列表的新价格包含上路费，但不包保险。根据新政府设立的资政理事会成员Tun Daim Zainuddin早前的说法，替代GST的税务制度SST预计在两三个月后才会重新实施。 从最新的列表来看，在扣除GST后，Renault车款的降幅介于RM 6,745（Fluence）至RM 11,763（Koleos 2.5L 4WD）之间。完整列表请参考下图。 点击放大查看 除此之外，在短期内，TCEC也提供额外不同价码的现金回扣予指定车款（最低RM 7,349，最高RM 33,255，详情参考上图），让消费者节省高达RM 40,000。 值得一提的是，购买任何Renault车款的消费者还可享有原厂提供的五年／无限里程保固，而选购Captur也可以享有“5-in-Captur”的售后服务。“这是购买Renault的最好时机，我们强烈鼓励那些追求时尚且注重质量和安全的消费者别错过这段‘免税蜜月期’及促销活的。”TCEC CEO Kuan Kim Luen这么表示。 另外，如果您根据图表上的价格细细算来，您会发现当中一些车款的差价并不完全是6%，这是因为6%的GST仅适用于汽车的销售价格（以及CBU车型在Puspakom下的检查费），而有关下跌后的价格已将路税及注册费等一并计算在内（这些费用并没有GST），并且经过重新调整。

摩多

MSF 与 TOC 汽车学院合作，共同推广本地赛车运动项目

本地知名赛车运动，大马速度节（MSF）今日正式与TOC汽车学院签署技术课程的合作协议，共同推广本地赛车运动项目之余，也为该学院的学生提供更广泛的就业前景，并且提升他们对赛车运动项目的知识。 在双方合作开展的“MSF赛车运动学徒”（MSF Motorsports Apprentice）课程下，在籍学生将接受赛车业务培训，以培养他们成为未来专业的赛车运动业一份子。届时，这门课程的毕业生将拥有技术经验，从而开辟各种赛车系列的工作机会。 作为合作伙伴，TOC将利用MSF赛车运动作为实练平台，其中涵盖赛事安全与检测、赛车控制与驾驶纪律等主题。至于直接竞赛技术的培训则包括车身底盘和悬吊设定、引擎和传动系统改装，以及基本的空气动力学和比赛战略等。 这项签约仪式是由TOC首席执行长Adelaine Foo，以及MSF负责人Adian Yein主持。此外，大马主要的赛车运动业者也将受邀给予讲座课程，当中包括Fawster Suspension、K-Tech Suspension、Hankook Motorsports，以及Proton R3 Motorsports。 “MSF希望为汽车运动知识工作者的发展作出贡献，这将有助于建立一个可以为国家经济作出积极贡献的可持续发展汽车运动业。”Adian Yein这么表示。“TOC在过去的10年里一直在为赛车队开发技术人员，现在我们将能够培训赛车运动业的未来领导者，并帮助行业发展。”Adelaine Foo回应道。 MSF赛车运动学徒证书需要通过20周的课程，它是TOC学生选修科系的一个选项。TOC目前在其位于Petaling Jaya的校舍提供赛车技术、汽车技术课程（Certificate及Diploma）、主技术人员、汽车客户服务和超级模特车服务等课程。

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